电磁调速电动机控制器

电磁调速电动机控制器

标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

电力电子技术

课程设计报告

课题名称: 电磁调速电动机控制器

院系名称： 电气工程学院 专业班级： 电气F1301

学生姓名： 学 号：

指导教师： 教师职称：

成 绩 评 定

项

目 学习态度

（10分） 文献检索综述

能力（20分） 设计能力

（40分） 论文撰写水平

（30分） 总分

（100分）

得

分

指导教师签字： 年 月 日

1 概述

课题背景

三十多年来，直流电机调速控制经历了重大的变革。首先实现了整流器的更新换代，以晶闸管整流装置取代了习用已久的直流发电机电动机组及水银整流装置使直流电气传动完成了一次大的跃进。同时，控制电路已经实现高集成化、小型化、高可靠性及低成本。以上技术的应用，使直流调速系统的性能指标大幅提高，应用范围不断扩大。直流调速技术不断发展，走向成熟化、完善化、系列化、标准化，在可逆脉宽调速、高

精度的电气传动领域中仍然难以替代。直流调速是指人为地或自动地改变直流电动机的转速,以满足工作机械的要求。从机械特性上看,就是通过改变电动机的参数或外加工电压等方法来改变电动机的机械特性,从而改变电动机机械特性和工作特性机械特性的交点,使电动机的稳定运转速度发生变化。直流电动机具有良好的起、制动性能，宜于在广泛范围内平滑调速，在轧钢机、矿井卷扬机、挖掘机、海洋钻机、金属切削机床、造纸机、高层电梯等需要高性能可控电力拖动的领域中得到了广泛的应用。近年来，交流调速系统发展很快，然而直流拖动系统无论在理论上和实践上都比较成熟，并且从反馈闭环控制的角度来看，它又是交流拖动控制系统的基础，所以直流调速系统在生产生活中有着举足轻重的作用。

国内外发展状况

YCT系列电磁调速电动机 目前我国生产的YCT系列电磁调速电动机是全国统一设计的，取代JZT系列电动机的更新产品，是目前我国推广的节能产品之一。

YDCT系列电磁调速电动机是YCT系列电磁调速电动机的派生产品。它用YD系列4/6极双速三相异步电动机作为拖动电动机，与JZT6、JZT7型换极式调速电动机控制器配套使用、可实现宽范围无级调速，并且随着转速的变化，交流异步电动机能自动进行4极和6极切换。

YCTD系列电磁调速电动机是风机、泵类专用的电磁调速电动机、由于JZT和YCT系列电磁调速电动机的电磁转差离合器均采用实心钢电枢结构，涡流电阻率高，因此转差率大，电动机运行效率较低。近年来，我国根据国外电磁调速电动机的发展趋势和英国教授提出的“低电阻端环电枢”和“电枢分层”理论，在YCT系列基础上，采用低电阻端环技术研制成功了YCTD系列风机、泵类专用电磁调速电动机。该系列产品最高输出转速高达原动机额定转速的95％左右，与YCT系列相比，效率提高10％以上，因而使调速节能和使用效果更加显着。

设计意义

通过课程设计，一方面使我们对本课程所学内容加深理解，另一方面熟悉工程设计的过程、规范和方法，能正确查阅技术资料、技术手册和标准，培养我们的工程设计能力。电力电子是一门专业基础性质很强且与生产应用实际紧密联系的课程，学习本

课程，培养我们对物理概念与基本分析方法的学习能力，做到理论结合实际，尽量做到器件、电路、应用三者结合。在学习方法上也形成了对电路的相位与波形的分析习惯，抓住电力电子器件在电路中道通与截止的变化过程，从波形分析中进一步理解电路的工作状况，培养了读图与分析能力，掌握器件计算、测量、调整及电路分析等方面的实践能力。

2设计任务及要求

本课题要求设计一个由晶闸管可控整流组成的调速控制器，完成电路原理图设计与主要电路元器件的分析、计算与选型。

具体设计内容如下：

1）晶闸管可控整流电路设计，包括电路原理图、晶闸管型号规格的选择、保护电路设计等；

2）触发控制电路设计；

3）其他相关电路设计。

原始资料

1）电磁调速电动机：YCT160－4B Pn=3KW nn=1250~125r/min

出线端：励磁线圈：F1、F2测速发电机：U、V、W

2）控制器电源电压：交流220V 50Hz

控制器额定输出：直流90V 5A

调速范围：1420~100r∕min

稳速精度：≦1%

3）直流测速发电机：55CY61 nn=2000r∕min Un=110V

3设计说明

总体方案设计

在直流调速系统中，我们采用的是晶闸管-电动机调速系统(简称V-M系统)的原理图如图所示。它通过调节触发装置GT的控制电压cU来移动触发脉冲的相位，即可改变平均整流电压dU，从而实现平滑调速。与旋转变流机组及离子拖动变流装置相比，晶

闸管整流装置不仅在经济性和可靠性上都很大提高，而且在技术性能上也显现出较大的优越性。

对于要求在一定范围内无级平滑调速的系统来说，自动控制的直流调速系统往往以调压调速为主，根据晶闸管的特性，可以通过调节控制角α大小来调节电压。当整流负载容量较大或直流电压脉动较小时应采用三相整流电路，其交流侧由三相电源供电。三相整流电路中又分三相半波和全控桥整流电路，因为三相半波整流电路在其变压器的二次侧含有直流分量，故本设计采用了三相全控桥整流电路来供电，

该电路是目前应用最广泛的整流电路，输出电压波动小，适合直流电动机的负载，并且该电路组成的调速装置调节范围广，能实现电动机连续、平滑地转速调节、电动机不可逆运行等技术要求。

图1

主电路设计

如图所示，电路是由主电路、触发电路（电源电路、给定电路、放大电路、移相触发电路、转速负反馈电路等环节）组成。主电路是由220V交流电网直接供电的带续流二极管G2的单相半波可控整流电路。输入220V的交流，输出0-90V的直流，作为电磁调速异步电动机励磁绕组的直流供电。其自身的保护装置是用快速熔断器进行短路和负载保护，熔体可按晶闸管额定电流的1~倍选择，用硒堆或压敏电阻RV进行交流侧吸收浪涌电压保护，用二极管BZ12对脉冲变压器TB的次变作续流保护，用续流二极管G2对晶闸管KZ电流过零的关闭保护，在主回路电源电压过零时，电动机励磁绕组的感应电动势可使晶闸管继续导通，发生失控。而加有续流二极管，励磁绕组的持续电流不再流过晶闸管，而是通过续流二极管形成回路，晶闸管因电流过零而关闭。

23455432TitleNumbeSizeBDate:9-Jul-20File:C:\UsersT1b11b10b95.6Vb8b6b7b5b4b34.8V10V18V49Vb2b1-220VT2430-90V电磁离合器RV18VFUb7Sb5VD13-VD182转速校正1测速发电机765V3V4C8V1V5VD1VD3VD2VD4RP3转速表反馈V6R2C7++C3C4R6RP2R7++V2VD9-VD12R4-49VV8b4b3R3

RP5R5RP4C1V11R1C5C2V13V12RP1V9V10++++b8-10Vb9-4.8VVD5-VD8FR8EV7Ab10GC6b110-1.3V给定BC图 电路原理图

控制电路设计

整流电路时电力电子电路中出现最早的一种，它将交流电变为直流电，本次设计的目的是实现用晶闸管缺角整流实现直流调压，控制直流电动机的转速。由于我所设计的是晶闸管整流电路，所以我的设计思路是采用三相桥式全控整流电路。晶闸管直流调速系统由三相调压器，晶闸管整流调速装置，平波电抗器，电动机-发电机组等组成。本设计中，整流装置的主电路为三相桥式整流电路，控制回路可直接由给定的电压作为触发器的移相控制。三相桥式全控整流电路是通过六个晶闸管和足够大的电感把电网的交

流电转化为直流电而供给电机使用的，它可以通过调节触发电路的控制电压Uco改变晶闸管的控制角α，从而改变输出电压Ud和输出电流Id来对电动机进行控制。

三相桥式全控整流电路是通过六个晶闸管和足够大的电感把电网的交流电转化为直流电而供给电机使用的，它可以通过调节触发电路的控制电压Uco改变晶闸管的控制角α，从而改变输出电压Ud和输出电流Id来对电动机进行控制。晶闸管直流调速系统由三相调压器，晶闸管整流调速装置，平波电抗器，电动机-发电机组等组成。据三相桥式整流电路原理图，习惯将其中阴极连接在一起的3个晶闸管（VT1,VT3,VT5）称为共阴极组，阳极连接在一起的3个晶闸管（VT4,VT6,VT2）称为共阳极组。此外，习惯上希望晶闸管按从1至6的顺序导通，为此将晶闸管按图示的顺序编号，即共阴极组中与a,b,c三相电源连接的3个晶闸管分别为VT1,VT3,VT5,共阳极组中与a,b,c三相电源相接的3个晶闸管分别为VT4,VT6,VT2。从后面的分析可知，按此编号，晶闸管的导通顺序为VT1-VT2-VT3-VT4-VT5-VT6。每个时刻均需要2个晶闸管同时导通，形成向负载供电的回路，其中1个晶闸管是共阴极组的，一个是共阳极组的，且不能为同一相得晶闸管。整流输出电压Ud一周期脉动6次，每次脉动的波形都一样，故该电路为6脉波整流电路。

图2

(1)晶闸管的额定电压:

UTN=(2~3)Um=(2~3)√6U2=(2~3)√6×110V=539~808V

取UTN=1000V.

⑵晶闸管的额定电流

选择晶闸管额定电流的原则是必须使管子允许通过的额定电流有效值TNI大于实际流过管子电流最大有效值TI，即

ITN=1.57IT(AV)>1.57IT （3-8）

IT(AV)>IT1.57=IT1.57IdId=KId (3-9)

考虑2~5.1倍的裕量，367.0K

AAKIIdAVT4.48~3.3655367.0)2~5.1()2~5.1()(，取AIAVT50)(。

故选用型号为KP50—100晶闸管元件。

电子电路主电路的选择

整流器主电路联结形式的确定：整流器主电路联结形式多种多样，选择时应考虑以下情况：

（1）可供使用的电网电源相数及容量；

（2）传动装置的功率；

（3）.允许电压和电流脉动率；

（4）. 传动装置是否要求可逆运行，是否要求回馈制动；

本设计任务已规定采用晶闸管三相全控桥式整流电路，具有以下特点：

变压器利用率 直流侧脉动情况 元件利用率 电流变化 波形畸变（畸变系数） 应用场合

好（） 较小（m=6） 较好（120°） 无 较小（） 应用范围广

三相全控桥式计算系数

整

流

变

压

器 二次相电流计算系数 IVK=

换相电抗压降系数 XK= 一次相电流计算系数 ILK=

整流电压计算系数 UVK= 视在功率计算系数 STK=

晶