桥梁工程名词解释

桥梁工程习题一、名词解释1、桥跨结构；在线路中断时跨越障碍的主要承载结构2、桥面板的有效工作宽度；板在局部分布荷载的作用下，不仅直接承压部分的板带参与工作，而且与其相邻的部分板带也会分担一部分荷载共同参与工作，荷载的有效分布宽度就是板的有效工作宽度3、T型梁的“剪力滞效应”；由于上下缘的剪切变形导致对称荷载弯曲变形引起法向应力呈非均匀分布状态4、合理拱轴线；在固定作用下使拱处于无弯矩状态的轴线5、拱的纵向稳定性；指拱在其拱轴平面内抵抗失稳的能力6、计算矢高；指从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离，以f表示拱桥计算跨径：两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离7、标准跨径；对于梁桥，是指两相邻桥墩中心线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径，用lb表示8、拱轴系数；是指拱脚的横载集度和拱顶横载集度的比值9、刚性横梁法；把横隔梁视作刚性极大的梁，也称偏心压力法10、假载法；就是通过改变拱轴系数来改变拱轴线，使拱轴线与压力线偏离所产生的效应11、临时铰法；修建主拱时，在拱顶和拱脚截面处设置铅板制作的临时铰，待成桥后将铰拆除12、五点重合法；求悬链线拱的拱轴系数时，要求拱圈的五个关键控制截面，即拱顶，两拱脚和两个四分点达到压力线和拱轴线必须重合，从而使各拱圈截面不产生过大的弯矩峰值，这种设计方法称为五点重合法对于空腹式拱桥，在求其拱轴系数时认为拱顶、拱脚及四分点压力线与拱轴线完全重合的方法13、桥梁建筑高度；指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离14、计算跨径；对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，用l 表示;对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离15、截面效率指标；截面核心距与梁高的比值16、束界；束筋布置的界限（当预加力作用在上核心时，截面下缘就不出现拉应力；作用在下核心时，截面上缘不出现拉应力因而在支点，因无外载弯矩，束筋布置的界限可从上核心到下核心之间）17、桥梁高度；指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差18、净跨径；对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的净距离；对于拱桥是指两拱脚截面最低点之间的水平距离19、连拱作用；支承在有限刚度桥墩上德连续多孔拱桥，在拱圈受力时，各孔拱圈桥墩变形相互影响的作用20、预拱度；为抵消恒载挠度而在施工中预先设置的反向挠度。

一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用.2)按结构体系及其受力特点,桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。

3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形.4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类,有受力钢筋和构造钢筋。

5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。

6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置 .7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。

8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。

9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。

10)重力式桥墩按截面形式划分,常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等.11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。

12)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度 .13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。

14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算.15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。

16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。

17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。

18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。

19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。

20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。

21)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。

22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路—II级两个等级,它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。

桥梁工程知识点桥梁工程总结1、名词解释：第一章(1)桥梁上部结构:在线路中断时跨越障碍的主要承重结构，是桥梁支座以上（无铰拱起拱线或刚架主梁底线以上）跨越桥孔的总称，当跨越幅度越大时，上部结构的构造也就越复杂，施工难度也相应增加。

P1(2)桥梁净跨径:对于设支座的桥梁相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，对于不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距，用l0表示。

P2(3)总跨径：是多空梁中各孔净跨径的综合（），它反映了桥下宣泄洪水的能力。

P2(4)(4)计算跨径:对于有支座的桥梁，为相邻两个支座中心的距离，对于不设支座的桥梁（如拱桥，刚构桥等），为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离，用L表示，桥梁结构的力学计算是以L为准的。

P2(5)标准跨径:对于梁式桥、板式桥，以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为准，对于拱式桥和涵洞，以净跨径为准。

P2(6)桥下净空:指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。

P2(7)桥梁建筑高度:指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。

P2(8)桥面净空：是为满足通航（或行车、行人）的需要和保证桥梁安全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。

P2(9)(9)永久作用:是指在结构使用期间，其量值不随时间而变化或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用。

P21(10)可变作用:指在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值比较不可忽略的作用。

P22(11)地震作用:指地震时强烈的地面运动所引起的结构惯性力，它是随着变化的动力何在，其值的大小决定于地震强烈程度和结构的动力特征（频率与阻尼等）以及结构或杆件的质量。

P27第三章荷载横向影响线：荷载在梁的横向上移动作用，对某定点的作用（剪力，弯矩）的竖标值的大小，所形成的点的连线。

第七章(12)拱桥的净跨径:每孔拱跨两个拱脚街面最低点之间的水平距离。

P137(13)计算跨径:对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，用l表示;对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离 P137(14)净矢高:指从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离，以 f表示。

桥梁工程总复习题一.名词解释1、汽车冲击作用：车辆以一定速度在桥上行驶时，由于桥面不平整，车轮不圆，发动机抖动，使桥梁发生振动而产生的动力作用。

2、偶然作用：包括地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用，在设计使用期内不一定出现，若出现，持续时间短，数值大。

3、合理拱轴线：拱桥上拱圈截面只受轴向压力而无弯矩作用的拱轴线。

4、作用效应组合：结构上几种作用分别产生的效应的随机叠加。

5、标准跨径：①梁式桥：指两相邻桥墩中线之间的距离或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。

②拱式桥：指两相邻桥墩中线之间的净距。

6、净跨径：①梁式桥：设计洪水位上相邻两桥墩（或桥台）的水平净距。

②拱式桥：每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平位移。

7、荷载横向分布系数：主梁在横向分配到的最大荷载比例。

8、斜拉桥：一种用斜拉索直接将主梁悬吊在塔柱上的桥梁。

9、悬索桥：用悬挂在两边搭架上的强大缆索作为主要承重的桥。

10、汽车制动力：汽车刹车运动的过程中为抵消惯性力所产生的摩擦力。

11、计算跨径：①有支座桥梁：桥跨结构相邻两个支座中心间的水平距离。

②拱式桥：两相邻拱脚截面形心点之间的水平位移。

12、基本组合：永久作用的设计值效应与可变作用的设计值效应的组合。

二.填空题1.桥梁设计的基本原则是安全、适用、经济、美观。

2.汽车荷载分为公路——Ⅰ级和公路——Ⅱ级两个等级。

3.汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。

4.横隔梁常用的横向连接方式有钢板焊接连接、扣环连接。

5.工程中常用的桥梁支座形式有固定支座、活动支座。

6.铰接板梁法的计算假定是各主梁间铰仅传递竖向剪力、忽略材料的泊松比、半波正弦荷载。

7.偏心压力法的计算假定是窄桥且跨中设置横隔梁、中间横隔梁刚度无穷大。

8.组成桥梁的四个基本部分是上部结构、下部结构、支座、附属结构。

9.按上部结构行车道位置，桥梁分为上承式、中承式、下承式。

10.承载能力极限状态下的两种效应组合是基本组合、偶然组合。

11桥梁伸缩装置类型有U形锌铁皮式伸缩缝、跨搭钢板式伸缩缝、橡胶伸缩缝。

铁路工程中的名词解释一、铁路工程概述铁路工程是建设和维护铁路系统的一项重要工作。

铁路作为重要的交通运输方式之一，承载着人们出行和货物运输的重要需求。

随着科技的进步和需求的增加，铁路工程涉及的专业名词也越来越多。

本文将对一些常见的铁路工程名词进行解释，以帮助读者更好地理解这一领域。

二、线路工程1. 铁路线路：指铁路的轨道、道床及其附属设备等组成的线性工程。

2. 轨道：指铁轨铺设的部分，为列车提供运行支撑的基础。

3. 道床：指铁路轨道两侧的基础设施，能够承受列车运行的荷载，保证线路的稳定和安全。

4. 轨距：指铁路轨道两轨轨心之间的距离，一般为1435毫米。

5. 轨道衡：用于测量铁路线路轨道的高低差，以保证列车安全运行。

三、车辆工程1. 车辆：指铁路系统中运行的机车、车厢和动车组等载送旅客和货物的交通工具。

2. 机车：铁路上的动力机车，用于牵引列车的移动。

3. 动车组：又称高速动车组，是指由多个编组车辆组成的一种列车，具有较高的运行速度和安全性能。

4. 车厢：指铁路列车中供旅客乘坐或载送货物的车辆。

四、信号工程1. 信号系统：用于指示列车运行状态和保障列车安全运行的设备和系统，包括信号灯、信号机和信号检测设备等。

2. 列控系统：全称为列车自动控制系统，是通过自动化技术对列车进行控制，实现列车运行的安全和高效。

3. 道岔：用于改变列车行进方向的设备，可以使列车从一条轨道转向另一条轨道。

五、电气工程1. 供电系统：为铁路线路提供电能，用于驱动列车以及提供列车运行所需的各种设备。

2. 出版变电所：提供铁路线路电源的设备和设施，将市电电能转化为适合铁路使用的供电电流。

3. 信号电缆：用于传输信号和电力的电缆，保证信号系统的正常运行。

4. 架空电缆：安装在高架结构上的电缆，为列车和信号系统提供电力。

六、桥梁工程1. 铁路桥梁：用于跨越地形障碍或水域的桥梁，保证铁路的连续通行。

2. 梁式桥：桥梁的主要承载构件是梁，常用于跨越水域或者河谷等场合。

桥梁工程知识点第一章1、工程：指应用科学知识和实践经验，将指定材料制造出具备某种功能、满足人类需求的产品的技术。

2、土木工程：以房屋、桥梁、道路等工程设施为研究对象的学科，是建造各类工程设施的科学技术的统称.3、桥梁工程：•桥梁建筑的实体•建造桥梁所需的科技知识（理论研究、规划、勘测设计、建造和养护维修等）4、桥梁：供汽车、火车、行人等跨越障碍（河流、山谷或其它线路）的建筑工程物.5、简支梁桥的基本组成:–上部结构（桥梁位于支座以上的部分），包括• 桥跨结构（桥梁中直接承受桥上交通荷载的、架空的主体结构部分）• 桥面构造（为保证桥跨结构能正常使用而需要建造的桥上各种附属结构或设施）–下部结构（是支承上部结构、向下传递荷载的结构物)，也叫支承结构，包括• 桥墩与桥台（支承于传力，与路堤衔接、防止路堤滑塌）• 墩台基础（承受由上至下的全部荷载,并将其传给地基）–支座（位于桥跨结构与墩台之间，以连接桥跨结构与墩台,提供荷载传递路径，适应结构变位要求）承重结构:架空的主体结构+支承结构。

承重结构的任何一部分破坏，结构就破坏；而结构附属部分的破坏，则不会导致结构的彻底破坏。

6、• 正桥：跨越主要障碍物的结构部分,跨度大，基础深• 引桥：连接正桥和路的桥梁区段,跨度小,基础浅• 跨度或跨径－表征桥梁技术水平的重要指标，两相邻墩中线之间水平距离（公路桥）–主跨－多跨中的最大跨度–标准跨径（铁路、公路）－桥梁养护维修和战备需要–计算跨径－相邻两支座间的距离，用于设计.是铁路桥的标准跨径• 桥长－两桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离• 桥下净空高度－设计洪水位或设计通航水位对桥跨结构最下缘的高差。

应大于通航及排洪要求• 桥梁建筑高度—桥面至桥跨结构最下缘的垂直高度。

• 容许建筑高度：公路或铁路桥梁线路设计中所确定的桥面高程与通航及排洪要求所规定的净空高度之差。

建筑高度不得大于容许高度。

7、桥梁的主要分类按工程规模：特大桥、大桥、中桥、小桥按用途：铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行桥、城市桥、管线桥、农桥按材料：钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、结合梁桥、圬工桥、木桥按结构体系：梁桥、拱桥、组合体系按桥面位置：上承式桥、中承式桥、下承式桥按跨越对象：跨河桥、跨谷桥、跨线桥、立交桥、地道桥、旱桥、跨海桥按平面形状:直桥、斜桥、弯桥其他：便桥、开启桥、高架桥、浮桥、运河桥、栈桥8、不同结构体系及受力特点梁桥• 梁为承重结构,主要以其抗弯能力来承受荷载；在竖向荷载作用下，其支承反力也是竖直的；简支的梁部结构只受弯受剪，不承受轴向力• 增加中间支承，可减少跨中弯矩,更合理地分配内力，加大跨越能力• 梁式体系分实腹式和空腹式，前者的梁截面为T形、工字形和箱形等，后者指桁架结构；梁的高度可等高或变高拱桥• 结构特征：主要承重结构具有曲线外形• 受力特点：在竖向荷载作用下,拱主要承受轴向压力，但也受弯受剪。

桥梁工程复习题一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。

2)桥梁的下部结构包括桥台、桥墩、墩台基础。

3)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有有受力钢筋和构造钢筋。

4)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。

5)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。

6)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。

7)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。

8)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。

9)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。

10)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。

11)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。

12)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。

13)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。

14)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。

15)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。

16)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。

17)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。

18)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。

19)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。

20)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。

21)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航净空。

22)柱式桥墩的型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合柱式四种。

23)进行扩大基础验算时，常进行基底的倾覆稳定性和滑动稳定性检算。

新桥梁⼯程（试卷2）参考答案桥梁⼯程（试卷⼆）参考答案⼀、名词解释：（每⼩题2分，共10分）[评分标准]（1）概念解释正确完整，可得满分2分。

（2）概念解释不够正确完整，可根据评分标准酌情扣分。

1、偶然荷载：在设计使⽤期内不⼀定出现,⼀旦出现其值很⼤且持续时间短的荷载。

2、建筑⾼度：是桥上⾏车路⾯标⾼⾄桥跨结构最下缘之间的距离。

它不仅与桥梁结构的体系和跨径的⼤⼩有关,⽽且还随⾏车部分在桥上布置的⾼度位置⽽异.3、⽮跨⽐：是拱桥中拱圈的计算⽮⾼f与计算跨径l之⽐（f/l）也称拱⽮度。

4、桥梁全长：是桥梁两个桥台的侧墙或⼋字墙后端点之间的距离。

5、计算⽮⾼：是从拱顶截⾯形⼼⾄相邻两拱脚截⾯形⼼之连线的垂直距离，以f表⽰。

⼆、填空：（每⼩题1分，共20分）１、桥跨结构是在路线中断时跨越障碍的主要承重结构，习惯上⼜称为上部结构。

２、标准跨径对于梁式桥是指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线⾄桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径。

３、桥梁设计的基本要求分别是：使⽤上的要求，经济上的要求，结构尺⼨和构造上的要求，施⼯上的要求以及美观上的要求等五项。

４、桥梁设计程序分为两个阶段，即前期⼯作阶段和设计⼯作阶段。

５、标准中把⼤量、经常出现的汽车荷载排列成车队的形式，作为设计荷载；把偶然、个别出现的平板挂车或履带车作为验算荷载。

６、离⼼⼒系数的计算式为C=V2/127R。

已知车辆荷载为16.5吨，设计车速为60Km/h,曲线半径为200m,此时的离⼼⼒为23.39KN。

7、温度变化引起的伸缩量ΔL t的计算公式为ΔL t= αL(Tmax-Tmin）。

已知混凝⼟的线膨胀系数α为10X10-6，桥梁跨径L为120⽶，最⾼、最低⽓温差ΔT为30℃，则ΔL t =3.6cm。

8、梁式桥的⽀座⼀般分成固定⽀座和活动⽀座。

9、按承重结构的静⼒体系划分，梁式桥分为悬臂体系、简⽀体系和连续体系。

10、四边⽀承的板，长边与短边之⽐等于或⼤于2的，称为单向板；四边⽀承的板，长边与短边之⽐⼩于于2的，称为双向板。

三、名词解释（15％，每题3分）1、净跨径梁式桥的净+径指设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台)之间的净距。

2、永久作用:在设计使用期内，其作用位置和大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计。

3、合理拱轴线：在某一荷载作用下使得拱的各个截面弯矩为零的拱轴线.4、荷载横向分布系数：某根梁所承受的最大荷载是各个轴数的倍数。

5、弹性中心:使得δ12 =δ21 的刚臂端部几何位置。

三、简答题（20％，每题5 分。

请简要回答下列各题.）1、伸缩缝的作用是什么？如何计算伸缩缝的变形量?伸缩缝的作用:保证桥跨结构在气温变化、活载作用、砼收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形，使车辆在设缝处平顺通过，防止雨水、垃圾、泥土等渗入阻塞，减少噪音。

伸缩缝的变形量Δl :主要考虑温度伸长量Δ + t l 、缩短量Δ − t l ,收缩徐变量s Δl ,安装误差量E Δl 。

2、桥面排水系统如何进行设计？桥面设置横坡（1。

5％～2%）.桥面纵坡〉2％，桥长〈50m，不设泄水孔；桥面纵坡〉2％,桥长〉=50m,设一个泄水管;桥面纵坡〈2％，每隔6~8m 设一个泄水管。

泄水管:要求过水面积不小于2～3cm2/m2，左右对称或交错排列，距缘石20～50cm，可在人行道下设置。

3、支座有何作用？简支梁桥的支座按静力图式有哪几种？板式橡胶支座的构造和工作特点?支座的作用：传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形,使上、下部结构的实际受力符合结构的静力图式.静力图式：固定支座、活动支座。

板式橡胶支座:由橡胶片和加劲层组成。

活动机理：利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角θ ，利用其剪切变形实现水平位移Δ。

4、拱桥总体布置的主要内容有哪些？拱桥的主要标高有哪些？拱桥矢跨比大小对结构受力有何影响?拱桥总体布置的主要内容：桥址方案比较，确定桥位,根据水文、地质情况，合理拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等。

桥梁⼯程复习资料桥梁⼯程第⼀篇、总论第⼀章、绪论⼀、桥梁发展我国-古代辉煌-赵州桥-现存最古⽼⽯拱桥国外-近代灿烂-明⽯海峡⼤桥-世界跨度最⼤⼆、桥梁组成三、名词解释1.桥梁:跨越⼭⾕、河流、线路等障碍物具有⼀定承载能⼒的架空建筑物。

2.计算跨度::对于有⽀座的桥梁，是指桥跨结构相邻及两个⽀座中⼼之间的距离;对于拱桥，是指拱轴线两端点之间的距离；对于梁桥，是指桥跨两端相领⽀座中⼼之间的⽔平距离。

3.标准跨度: 对于桥梁，是指桥墩中⼼线之间的距离，对于拱桥是指净跨径。

4.净跨径：对于梁桥是指设计洪⽔位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距;对于拱桥是指每孔拱跨两个拱脚减⾯最低点之间的⽔平距离。

5.桥梁建筑⾼度：指桥上⾏车路⾯（或轨顶）与桥跨结构下边缘之间的⾼差。

6.桥梁允许建筑⾼度：公路（或铁路）定线所确定的桥⾯（或轨顶）标⾼，对通航净空顶部标⾼之差。

7.桥梁全长：桥梁两段两个桥台的侧⼟墙或⼋字墙后端点之间的距离。

8.桥梁总长：是指桥梁两端桥台台背前缘间的距离。

9.净⽮⾼：从拱顶截⾯下缘⾄相领两拱脚截⾯下缘最低点之连线的垂直距离10.计算⽮⾼：从拱顶截⾯形⼼⾄相领两拱脚截⾯形⼼之连线的垂直距离。

11．⼀般指桥梁总跨径（多孔桥梁照中各孔径的总和）四、桥梁分类1.以梁式桥为例，绘图说明桥梁有哪⼏部分组成？2..按结构体系桥梁可以分成⼏类？各有什么特点？梁式桥（简⽀梁、连续梁、悬臂梁）特点：主要承载结构为梁；在竖向荷载作⽤下，⽀座只有竖向反⼒；主梁受弯、剪。

拱式桥:特点：主要承载结构为拱；在竖向荷载作⽤下，⽀座既有竖向反⼒、也有⽔平反⼒；主拱主要受压。

刚架桥（梁柱固结）特点：（主要承载结构为刚架；在竖向荷载作⽤下，⽀座既有竖向反⼒、也有⽔平反⼒；构件受弯、剪、压。

缆索承重:主要承重结构为缆索，缆索受拉。

组合体系桥（斜拉桥）特点：是由两种或两种以上的基本结构体系所组成的桥。

斜拉桥：主要承重结构为主梁，拉索，主梁承受弯、剪、轴⼒、拉索受拉。

桥梁功能：桥梁是公路、铁路和城市道路的重要组成部分，特别是大、中桥梁的建设对当地政治、经济、国防等都具有重要意义。

1、交通运输的咽喉2、国民经济发展的需要3、人民生活的需要4、国防的需要5、景观桥梁结构：上部结构（主要承重结构）；支座：传力装置，并且要保证上部结构按设计要求能产生一定的变位；下部结构：桥墩：支承上部结构、并传递荷载至基础。

桥台：支承上部结构、传递荷载至基础，与路堤相衔接，抵御路堤土压力。

基础：奠基部分，承担了从桥墩和桥台传来的全部荷载；附属设施：桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。

(1) 水位：低水位：枯水季节的最低水位。

高水位：洪峰季节河流中的最高水位。

设计水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。

通航水位：在各级航道中，能够保持船舶航行时的水位。

(2) 跨径：净跨径l0：对于设支座的桥梁为相邻两礅、台身顶内缘之间的水平间距，不设支座的桥梁为上下部结构相交处内缘间的水平净距。

总跨径∑l0 ：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。

计算跨径l：对于设支座的桥梁为相邻支座中心的水平间距，不设支座的桥梁为上下部相交面之中心间的水平距离。

标准跨径Lk：对于梁式桥、板式桥，以两桥墩中线之间桥中心长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为准，拱式桥和涵洞以净跨径为准。

桥梁全长L：对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的长度。

(3) 高度：桥下净空：是为满足通航的需要和保证桥梁安全面对上部结底缘以下规定的空间界限。

桥梁建筑高度：是上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离。

桥面净空：是桥梁行车道、人行道上方应保持的空间界限。

桥梁的分类：1、桥梁按受力体系分类：梁、拱、吊三大基本体系（1）梁式桥：①组成：桥墩、主梁。

②受力特点：在竖向荷载作用下，桥墩和桥台处无水平反力，梁以受弯为主。

③用材：抗弯、抗拉能力强的材料（钢、配筋混凝土、钢一混凝土组合结构等）④型式：简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥、钢桥和钢—混凝土组合梁桥（2）拱桥：①组成：桥墩（台）、纵梁（系杆）、主拱圈、吊杆。

1. 基本组成：上部结构、支座、下部结构、附属设施上部结构：主要承重结构支座：传力装置，并且要保证上部结构按设计要求能产生一定的变位桥台：支承上部结构、传递荷载至基础，并与路堤相衔接，抵御路堤土压力桥墩：支承上部结构、并传递荷载至基础基础：奠基部分，承担了从桥墩和桥台传来的全部荷载桥梁五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基附属设施附属设施包括：桥面铺装、排水设施、伸缩缝、灯光照明、栏杆（防撞护栏）、桥头搭板锥形护坡、人行道(pavement)及缘石2. 与桥梁布置有关的名词术语：净跨径、总跨径、计算跨、标准跨径、桥梁全长、桥下净空及桥面净空、桥梁建筑高度及容许建筑高度低水位（low water lever) ：枯水季节的最低水位。

高水位（high water lever) ：洪峰季节河流中的最高水位。

设计水位（designed water lever): 桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。

计算水位（calculated water lever): 设计洪水位+壅水+倍浪高得到的水位。

通航水位（navigable water lever): 在各级航道中能保持船舶正常航行时的水位。

1.2 桥梁的分类按受力体系分：由梁、拱、索三大基本体系及其相互组合而成的桥型：◆梁式桥◆拱式桥◆刚架桥◆索承桥（包括斜拉桥和悬索桥）◆组合体系桥（1）梁式桥受力特点：在竖向荷载作用下，桥墩和桥台处无水平反力，梁以受弯为主。

③梁式桥用材：抗弯、抗拉能力强的材料（钢、配筋混凝土、钢一混凝土组合结构等）（2）拱桥受力特点：在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水平推力，承重结构（拱圈或拱肋）以受压为主。

用材：抗压能力强的圬工材料（如砖、石、混凝土）和钢筋混凝土、钢等来建造。

（3）刚架桥：梁柱共同工作，桥下净空易保证，对跨线桥非常有利。

梁（或板）与立柱（或竖墙）整体结合在一起的刚架结构，梁和柱的连结处具有很大的刚性，以承担负弯矩的作用。

桥梁工程知识点填空题和判断题及名词解释Final approval draft on November 22, 2020桥梁工程复习题一、填空题1）公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。

2）桥梁的下部结构包括桥台、桥墩、墩台基础。

3）钢筋混凝上梁梁内钢筋分为两大类，有有受力钢筋和构造钢筋。

4）作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。

5）桥梁纵断面设讣包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。

6）桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。

7）公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。

8）悬索桥主要山桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。

9）重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。

10）常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。

11）设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、蜀區、腹板片度、翼缘板厚度。

12）柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。

13）明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。

14）支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。

15）常用的重力式桥台有U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。

16）桥梁的主要组成部分包括融、桥台及桥跨结构等。

17）桥梁设计一般遵循的原则包括宓全准、适用性、经济性、先进性和美观等。

⑻荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心圧力法、较接板法、比拟正交异性板法。

19）通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。

20）公路桥梁设计汽车荷载分为公路-1级、公路级两个等级,它包括车道荷载和车辆荷载，其中趣荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。

21）桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航净空。

22）柱式桥墩的型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合柱式四种。

桥梁工程考试重点第一篇：桥梁工程考试重点桥梁工程考试重点一、问答题1、桥梁有哪些基本类型？按照结构体系分类，各种类型的受力特点是什么？答：（1）梁桥、斜拉桥、悬索桥。

按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥（即选所欠、斜拉桥）等四种基本体系。

（2）梁式桥：梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的；拱桥：主要承重结构式拱肋或拱圈，以承压为主；钢架桥：由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯构件，也是有推理的结构；缆索桥：它是以承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。

2、梁桥的基本组成部分由哪些？各组成部分的作用如何？答：（1）有五大件和五小件组成，五大件分别是：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础；五小件分别是：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。

（2）桥跨结构是线路遇到障碍时，跨越这类障碍的主要承载结构；支座系统是支撑上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能；桥墩是支承两侧桥跨上部结构的建筑物；桥台位于河道两岸，一端与路堤相接防止滑塌，另一端支承桥跨上部结构；基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分；桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关。

3、桥梁规划设计的原则是什么？答：桥梁工程建设必须遵照“安全、经济、适用、美观”的基本原则，设计时要充分虑建造设计的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。

4、大型桥梁的设计程序包括哪些内容？答：分为前期工作及设计阶段。

前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告；设计阶段按“三阶段设计”，即初步设计、技术设计与施工图设计。

5、理想桥梁的伸缩装置应满足哪些要求？现在常用的伸缩装置有哪些类型？答：应满足在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩；出本身要有足够的强度外，应与桥面铺装部分牢固连结；车辆通过时应平顺、无突跳且噪声小；具有良好的迷水性喝排水性，并能便于安装、检查、养护和清楚沟槽的污物。

填空题1、桥梁是由上部结构和下部结构的桥墩、桥台及基础等部分组成的一个人工构筑物。

2、桥梁设计原则按照：安全、适用、经济、美观、有利于环保的原则进行总体规划和设计，树立起桥梁全寿命设计的理念3、梁桥在力学上可归纳为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。

4、大型桥梁的设计工作通常分为两个阶段：可行性研究和设计阶段（初步设计、技术设计、施工图设计）。

5、桥梁纵断面设计主要确定桥梁的总跨径、桥梁分孔、桥面标高、桥下净空、桥上与桥头的纵坡设置以及基础的埋置深度。

6、桥梁的横断面设置，主要是桥面净空、桥面宽度和桥跨结构的横截面布置。

7、公路桥梁的作用按其时间分为：永久作用、可变作用、偶然作用。

8、冲击系数（1+u）按桥梁结构的基频f来计算。

9、简支梁桥按主梁截面形式，分为板桥、肋梁桥和箱形梁桥。

10、梁式桥的施工方法总体上分为现浇（就地浇筑）法和预制安装法。

11、拱桥的结构体系：简单体系拱桥和组合体系拱桥12、拱桥的4个设计标高：桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高。

13、现行桥规定，当拱圈宽跨比小于1/20时，应验算其横向稳定性14、按照拱上建筑的形式，分为实腹式和空腹式两种。

15、拱轴线的类型有：圆弧线，抛物线，悬链线16、拱桥的施工总体上分为有架施工和无架施工两大类。

17、悬索桥由索塔、主缆（索）、吊索（杆）、加劲梁和锚碇等几部分组成。

18、悬索桥按主缆锚固方式分为地锚式和自锚式两类。

19、斜拉桥又称斜张桥，其上部结构由梁、索、塔三类构件组成。

20、斜拉索在索面内的布置形式有：辐射形、竖琴形及扇形。

判断题1、桥梁的横断面布置是确定桥梁的平面线形。

（错）平面布置才是确定平面线性。

2、简支梁桥面连续与结构连续是两回事，只有结构连续才是连续——实质上是铰接3、荷载横向影响线是直线，不是曲线。

4、结构的刚度是活载作用下的挠度，正确——不是横载作用下的挠度。

5、大跨度连续梁桥用悬臂施工的时候没有体系转换。