机动艇救生艇操作

救生艇实操明细一．起动前检查：1.检查螺旋桨外观，处于正常使用状态。

2.检查确认蓄电池处于良好状态并且接线正确，指示灯正常。

3.检查柴油机油底壳和齿轮箱机油位。

4.检查燃油箱中油位且系统中没有空气（使用-20柴油）。

5.检查并确认所有放（油）水开关以关闭，若安装进水阀，确认已打开。

6.检查确认膨胀水箱中已灌满防冻液。

7.检查蓄电池的开关并打开。

二．起动：1.常规起动：（1）在准备起动柴油机前，操作者应该熟悉有关开机后的安全防护措施。

（2）搬动齿轮箱手柄，使离合器处于脱排状态。

（3）旋动起动开关，起动后立即释放开关，开关将自动回到“0”位，发动机启动后报警信号消失。

（4）如果由于电池状态不良而导致起动失败，电池开关转换至第2组蓄电池，然后重复起动程序。

（5）如果蓄电池状态良好，而柴油机在15秒内起动失败，则放开起动开关，然后查找原因。

在再次起动前，间隔时间至少15秒以上。

（6）在温度较低时（低于-5℃时），可以使用低温辅助装置起动。

冷起动液辅助起动a.打开储液器防尘罩，将起动液插入储液器孔内，挤压起动液压力罐，将起动液注入储液罐。

b.将减速齿轮箱放在空挡位置，并将油门控制手柄至于中速位置。

c.起动柴油机，同时推拉手泵直至柴油机进入稳定运转状态为止。

d.如果柴油机起动时有敲击声，必须减缓手泵的推拉速度或停止泵冷起动液，以调整起动液喷入量，使柴油机平稳起动。

e.注意：冷起动液易燃，需远离各种热源并防止日光照晒。

2.弹簧起动器起动：弹簧起动器采用人力压缩弹簧，将能量储存在弹簧中。

能量的瞬间释放使柴油机旋转并迅速超过柴油机的起动转速，柴油机即可起动。

操作顺序和方法：（1）按动复位按钮。

（2）插入摇手柄，逆时针转动，将蝶形弹簧压缩到全压缩状态(观察窗中出现红色标记)。

（3）拉动释放手柄，能量片刻释放。

同时柴油机转速超过起动转速，柴油机即被起动。

（4）如果需要手转动柴油机，需按下复位按钮，并拉出释放手柄，然后可用手柄转动柴油机。

第1篇一、操作前的准备工作1. 检查救生艇及其设备：确保救生艇外观完好，无破损、漏水等情况。

检查救生艇内的设备，如救生衣、救生圈、救生筏、抛绳器、救生烟火信号等，确保设备齐全、完好。

2. 检查艇内物品：确认艇内物品放置整齐，便于使用。

检查食物、淡水、医疗用品等必需品是否充足。

3. 检查通讯设备：确保对讲机、手机等通讯设备正常工作，以便与船舶或救援人员保持联系。

4. 检查人员配备：确认艇上人员配备齐全，包括艇长、水手、救生员等。

二、救生艇水面操作步骤1. 登艇：在救生艇放下水面后，艇长组织艇上人员迅速登艇。

登艇时，人员应穿戴救生衣，佩戴安全帽，脚下站稳，手抓扶手。

2. 人员分布：艇长根据艇上人员数量和分布情况，合理调整人员站位，确保艇体平衡，避免倾斜或侧翻。

3. 船舶撤离：艇长指挥艇上人员紧握救生索，使用止荡索，确保艇体稳定。

待船舶远离危险区域后，艇长下令船舶撤离。

4. 船舶救援：若船舶遇险，艇长指挥艇上人员迅速展开救援行动。

救生员负责投放救生圈、救生筏等设备，协助遇险人员登艇。

5. 船舶靠岸：当救生艇靠近岸边时，艇长指挥艇上人员协助遇险人员登岸。

在登岸过程中，注意确保人员安全，避免拥挤。

6. 救援结束：救援结束后，艇长组织艇上人员清点人数，确认无遗漏。

检查救生艇及其设备，如有损坏，及时报告船舶管理部门。

三、注意事项1. 操作过程中，艇长应始终保持冷静，确保艇上人员安全。

2. 登艇、撤离、靠岸等环节，艇上人员应听从艇长指挥，不得擅自行动。

3. 救援过程中，救生员应熟练掌握救生设备的使用方法，确保遇险人员安全。

4. 船舶遇险时，艇长应立即启动应急响应程序，通知船舶管理部门。

5. 救援结束后，艇长组织艇上人员总结经验教训，提高救生艇操作水平。

6. 定期对救生艇及其设备进行检查、保养，确保设备处于良好状态。

四、培训与演练1. 对艇上人员进行救生艇操作培训，确保人员熟悉操作规程。

2. 定期组织救生艇操作演练，提高艇上人员的应急处置能力。

船舶救生设备操作规程1.救生（助）艇及其降落设备操作规程本船左右舷各配备一艘救生艇，救生艇生产厂家为船艇制造有限公司，型号为22TECB。

定员28人，尺寸为L6.5m X B 2.3m X D 1.2m.其中左舷的2号救生艇兼做救助艇。

1.1救生艇释放操作方法如下（正常释放）：1)拔出充电插头。

2)拔出索紧销(刹车销)。

3)带好艇艏缆。

4)松开艇架夹箍。

5)人员登艇。

6)拉遥控拉索，下降艇身至水面（注意在旋出本艇时，不可以做细微调整。

）7)启动艇机（在落水之前启动艇机）。

8)拉下自动脱钩装置脱钩。

9)脱掉艇艏缆，驶离大船。

1.2救生艇自动脱钩操作方法：1）救生艇降至水面后通过防护罩“A”观察，确认旋纽“C”处于打开位置；2）从释放手柄上拔出安全销“B”；3）将释放手柄从“D”位置向后拉至位置“E”，吊钩被自动释放。

1.3如果救生艇不能到达水面，驾驶员可以进行应急操作，操作方法如下：1)驾驶员下发进行释放指示；2)警告乘员必须扶好和抓牢；3)从释放手柄上拔出安全销“B”；4)除去防护罩“A”，在紧急状态下打破玻璃罩；5)用左手将旋纽“C”逆时针方向旋转至开启，右手将释放手柄从“D”位置向后拉至位置“E”，吊钩被释放。

1.4救生艇吊钩复位方法如下：1）将前后钩头转动至关闭位置，可通过前后挂钩锁紧指示指针观察确认锁紧；2）将旋纽“C”顺时针方向旋转只关闭位置；3）将释放手柄从“E”位置向后拉至“D”位置；4）插上安全销“B”；5）前后艇员用力拨动钩头确认已吊钩已复位。

1.5救生艇回收方法如下；1)乘员转动吊钩钩头到完全关闭的位置，使钩头完全复位2)驾驶员根据“吊钩复位说明”进行复位。

3)驾驶员检查释放手柄在锁紧位置并且安全销已经插好。

4)驾驶员发出信号，缓慢提升救生艇。

5)当救生艇被刚好离开水面时，驾驶员发出信号停止提升。

6)驾驶员检查确认拉杆已经复位，乘员检查确认每个吊钩尾端与半圆柱销正确贴和。

7)如果一切正常，驾驶员发出信号将救生艇提升至安放位置绑牢。

救生艇释放操作说明航海1.检查艇底塞并把其塞装妥当；2.检查并拨出救生艇在港固定销；3.放下软梯；4.打开所有固定栓夹或制动器；5.放艇到登艇甲板；6.系好系艇索；7.装好收紧滑车等索具并拉紧；8.解开止荡索（打开滑环）；9.随艇下人员按命令登艇；10.坐好并把手放入艇内；11.放松并解开收紧索至吊索垂直；12.检查外档保持清爽，抬起刹车顺利放艇下落；13.脱钩，装舵柄；14.船员登艇；15.解开首尾系艇索；16.用艇钩篙撑开艇体；注意：穿好救生衣，带上防寒衣并尽量多穿衣服，戴好有边帽。

补充：在大风浪情况下降落救生艇，除了应做好在天气正常情况下降落救生艇的工作外，还应注意以下几点：1、大船减速，把定航向，将放艇的一舷始终处于下风，必要时可撒镇浪油。

2、为防止横摇时救生艇的剧烈摇荡，在艇舷和大船舷侧安放碰垫，对面艇员可用撑篙撑。

3、先择适当时机降艇，一般在两、三个浪后，当海面稍平静后，立即松止荡索；降艇入水横摇时，应选择大船自放艇侧向另一舷摇摆；回复到中间位置时，立即松止荡索，降艇入水。

4、艇着水后，立即一齐摘掉前后吊艇钩，如动作迟缓或其它原因不能一齐摘掉时，如大船向前移动，则先摘掉艇尾吊艇钩，向后移动时，则先摘掉艇前吊钩，如遇吊艇钩发生故障而不能摘掉时，为保安全，可用太平斧砍断吊艇索。

5、降落机动艇时，应在艇入水前发动机噐，使其空转，以便艇下水后立即开车，驶离大船。

再补充：在船舶倾斜15°时的情况下放艇可采用以下方法1.船在放艇的一舷倾斜达15°时，当救生艇降至救生艇甲板平行时，可利用吊艇架设置定位索，使艇能贴靠舷边，还可以在救生艇或艇索上固定一拉索，待艇员登艇后将定位索、拉索、艇篙松开，松吊艇索，将艇降落到海面。

航海2.船向放艇的另一舷倾斜15°时，当救生艇放至即将与大船舷相碰时，应立即将碰垫放出，艇内人员用力推，并用撑篙撑抵，这时吊艇索应保持在吃力的情况下，放艇速度慢不宜快，使艇缓慢降落至海面。