交通管理与控制智慧树知到答案章节测试2023年武汉科技大学

第一章1.交通是交通体在自由空间内有目的的移动（）答案:错2.广义上的交通包括（）。

答案:航空交通;道路交通;铁路交通;水路交通;管道交通3.交通工程学的研究内容有（）。

答案:交通管理运营;交通设施;交通规划4.交通工程的研究对象包括（）答案:行人;驾驶员;车辆和道路;交通环境5.交通调查包括交通量、速度、密度等调查内容。

（）答案:对第二章1.由暗处到明处，眼睛习惯，视力恢复，叫作明适应。

（）答案:对2.离去角越大，越不易发生尾部与路面的碰撞，说明汽车的通过性越好。

（）答案:对3.（）为行人在单位时间内所行进的距离，一般采用m/s、m/min、km/h表示。

答案:步速4.（）是指车辆静载时，水平面与切于后轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。

答案:离去角5.驾驶员的行车过程就是（）三个阶段不断循环往返的过程。

答案:操纵;感知;判断决策6.视力分为（）答案:动视力;夜间视力;静视力7.为了避免眩光，可采取的措施有（）答案:在道路中央分隔带植树遮蔽迎面来车的灯光;设置防眩设施;戴防眩眼镜;改善道路照明第三章1.（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。

答案:30HV2.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）答案:0.63.较低的高峰小时系数表示含义为（）答案:高峰小时中流量具有较高的可变性4.关于交通量在路段上的方向分布系数取值范围，下述说法正确的是（）答案:0.5-15.交通量的月变系数表示一年内月交通量的变化；日交通量系数表示交通量的日变化。

（）答案:对第四章1.车头时距与交通密度的关系是（）答案:倒数关系2.以下哪种方法是交通密度的测量方法（）答案:出入量法3.车辆的时间占用率与密度的差别在于密度是一个区间段内测定的，而道路的时间占用率是在一点测得的。

（）答案:对4.空间占用率是指测量路段上的车辆总长度与该路段长度的百分比。

交通系统仿真技术智慧树知到课后章节答案2023年下武汉科技大学武汉科技大学第一章测试1.硬件在环仿真是在物理仿真和基础上发展起来的（）。

答案:数学仿真2.迅速发展阶段，微观交通仿真模型得到了很好的发展，其中典型的代表是美国联邦公路局开发的模型（）。

答案:NETSIM3.下列属于成熟阶段典型交通仿真软件的是（）。

答案:TransCad4.交通规划中的“四阶段”交通预测分析模型是典型的微观交通仿真模型。

( )答案:错5.交通仿真模型需要进行验证和标定，并进行有效性检验。

（）答案:对6.系统是指相互联系又相互区别的对象之间的有机结合。

（）答案:错7.数字仿真技术具有经济、安全、可重复和不受气候、场地、时间限制的优势，被称为除理论推导和科学试验之外的人类认识自然、改造自然的第三种手段。

（）答案:对8.宏观交通仿真不仅要考虑个体车辆的运动，而且还要选择颗粒度较大的宏观参数来描述交通流。

（）答案:错9.成熟阶段，交通仿真系统大多采用面向对象的软件开发方法，开发工具更加具有多样性，仿真系统的__________得到了很大的提高（）。

答案:可扩展性;可维护性;通用性;交互性10.下列属于交通仿真优点的是（）。

答案:安全性;经济性;可重复性第二章测试1.交叉口内的其他转向也是通过基于车道的连接段进行连接的，完整的内部连接共需要条转向连接段，每条连接段都是相互独立的（）。

答案:122.路段建模方法中基于车道的建模方法具有什么缺点（）？答案:不合理的连接方案会影响仿真效果3.在车道变化段，通过连接段将不同属性的路段连接起来，连接段的属性也是以车道作为基本单位统一进行设置。

（）答案:对4.按照管理和控制措施，可以分为全无管制交叉口和信号控制交叉口。

（）答案:错5.车辆行驶到平面交叉口内部，所有的车辆都是进入到同一个面域中，车流之间的冲突不能在面域内部统一协调，因此需要处理车道间的冲突。

（）答案:错6.根据交通规则，进环的车流应当让行环内行驶的车流，冲突区域设置成进环车道红色、环内车道绿色的状态。

交通工程学智慧树知到课后章节答案2023年下山东科技大学山东科技大学第一章测试1.交通工程学的特点包括系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性。

（）答案:对2.下面哪些属于交通工程研究范畴（）。

答案:交通规划;交通流理论;交通调查与分析;交通管理与控制3.交通工程研究涉及许多相关理论，包括（）。

答案:环境工程;道路工程;管理学;控制工程4.交通工程学被称为“五E”学科，是因为它具有超前性和动态性。

（）答案:错5.智能交通时代不再需要交通需求管理。

（）答案:错第二章测试1.棋盘式路网布局设计简单、方向性好，对角线交通连接方便。

（）答案:错2.高峰小时系数越小说明高峰小时内交通量越稳定。

（）答案:错3.交通流三参数包括（）答案:密度;车速;交通量4.临界速度是指密度达到最大时的速度。

（）答案:错5.车速越快人眼的视力越好。

（）答案:错第三章测试1.环形交叉口交通量调查可以计算得到（）答案:直行交通量2.航空摄影法是调查密度的最佳方法，可获得准确数据并且不受地物影响。

（）答案:错3.点样本法适合停驶车辆百分率很高的情况。

（）答案:错4.浮动车法可以调查得到地点车速。

（）答案:错5.停车延误就等于排队延误。

（）答案:错第四章测试1.交通流理论是研究交通流随时间和空间变化规律的模型和方法体系。

（）答案:对2.下面哪些属于交通流理论（）答案:排队论模型;跟驰模型3.排队系统只包括等待服务的顾客，不包括正在被服务的顾客。

（）答案:错4.M/M/1系统属于单通道服务系统。

（）答案:对5.跟驰模型是一种刺激-反应的表达式。

（）答案:对6.计算设计通行能力时，不需考虑服务水平。

（）答案:错第五章测试1.通行能力的影响因素包括（）答案:交通条件;道路条件;管制条件;环境条件2.服务水平等级高的道路车速高、延误低，驾驶自由度高。

（）答案:对3.依据交织车辆穿过交织路段时必须进行的车道交换最少次数来划分，分为（）答案:B型;C型;A型4.中心岛直径在25m以上的环交口称为常规环交口。

第一章1.从舒适性的角度，乘客的交通特性主要考虑（）。

答案:休息间隙 ;加速度变化 ;横向力 ;周边景观2.驾驶员的反应特性包含的心理活动为（）。

答案:感知 ;反应 ;识别 ;判断3.视力根据眼睛所处的状态和时间不同，分为（）。

答案:动视力 ;夜间视力;静视力4.行人的空间需求包括（）。

答案:心理缓冲空间 ;动态空间 ;静态空间5.驾驶员的信息处理过程包括（）。

答案:信息感知阶段;操作反应阶段;分析判断阶段6.汽车的制动性能包括（）。

答案:制动性能的稳定性;制动效能7.根据《公路工程技术标准》，机动车分为（）。

答案:鞍式列车;小客车;载重汽车8.汽车的动力性能包括（）。

答案:爬坡能力;加速性能;最高行驶速度9.驾驶员从发现紧急后，从开始踏制动踏板到出现最大制动力的时间称为持续制动时间。

（）答案:错10.动态判断是心理活动对一定事物的指向和集中。

（）答案:错第二章1.已知某高速公路的允许最大车速为120km/h，若其密度为10辆/km，阻塞密度为100辆/km，速度-密度呈直线关系，此时平均车速为（）。

答案:108km/h2.高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时后的交通量之比称为（）。

答案:高峰小时系数3.车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间(包括停车时间)之比称为（）。

答案:行程车速4.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均匀系数Kd应为（）。

答案:60%5.同向行驶的一列车队中，相邻车辆车头之间的时间间隔，称为（）。

答案:车头时距6.接近或达到道路通行能力时的车流密度称为（）。

答案:临界密度7.交通流的宏观参数包括（）。

答案:交通流密度 ;速度 ;交通量8.交通流的微观参数包括（）。

答案:车头间距;车头时距9.反映交通流从道路获得的服务质量的参数有（）。

答案:速度 ;密度10.按照交通流内部的运行条件及其对驾驶员和乘客产生的感受，交通流可分为（）。

交通管理与控制知到章节测试答案智慧树2023年最新上海海事大学第一章测试1.下列哪项不属于疏导原则的措施（）参考答案:区域禁行2.交通管理与控制的目的是（）参考答案:绿色出行;提高效率;有序出行;保证安全3.交通管理与交通控制是一个有机结合的整体。

（）参考答案:对4.错峰出行属于分离原则的措施。

（）参考答案:错5.交通管理与控制的原则有（）（）（）（）和可持续发展原则，___，___，___，___。

参考答案:null6.交通管理的演变过程有传统交通管理，（）（）和（）四个阶段，___，___，___。

参考答案:null第二章测试1.《道路交通安全法》的主要内容是什么？参考答案:null2.下列机动车驾驶人哪些违章行为扣6分（）参考答案:下坡时熄火，空档滑行;醉酒驾驶;逆向行驶3.不按规定临时停车的行为一次扣3分。

（）参考答案:错4.当驾驶人血液中的酒精含量为（）属于醉酒驾驶，___。

参考答案:null5.车辆牌证管理的主要作用。

参考答案:null6.小型、微型非营运载客汽车6年免检期内，每（）检验一次，超过6年每（）检验一次，超过（），每年检验一次，超过（）年，每（）检验一次，___，___，___，___，___。

参考答案:null第三章测试1.通行秩序管理包括（）（）（）和乘车人与候车人交通秩序管理，___，___，___。

参考答案:null2.下列关于非机动车通过无信号控制的交叉口的规定叙述错误的是（）参考答案:相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行3.道路交通安全违法处理的基本原则有（）参考答案:及时原则;事实原则;公平、公正原则;合法原则4.道路交通标志的主标志包括（）（）（）（）（）（）和告示标志，___，___，___，___，___，___。

参考答案:null5.指示标志的颜色为蓝底、白图案，形状为圆形、长方形和正方形。

（）参考答案:错6.可变信息标志定义及作用。

参考答案:null7.道路交通标线按照功能可分为（）（）和警告标线，___，___。

第一章1.以下哪一项不属于交通管理与控制的原则？（）答案:协调原则2.下列不属于按疏导原则制定的交通管理措施是（）答案:无信号灯的交叉口上停车让行或减速让行3.以下属于按节源原则制定的交通管理措施是（）答案:发展合乘系统;停车管理措施;转变居民出行方式（鼓励公交出行等）4.以下属于《交通管理与控制》的涉及内容是（）答案:交通管理措施;交通信号控制技术;交通法律法规5.凡是道路上行驶的车辆，都是道路交通管理的对象，必须依法对其进行管理。

（）答案:对6.《交通管理与控制》主要是探讨如何进行交通规划与交通设施设计。

（）答案:错7.交通管理的主要目的是缓解交通拥堵。

（）答案:错8.可持续发展原则就是建立以车为本的原则。

（）答案:错9.按时间分离原则，在指定平面、时间内，对共同拥有通行权的双方，必须规定一方有先行权。

（）答案:对10.维护交通秩序、保障交通安全的基本原则是限速原则。

（）答案:错第二章1.中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过，自（）实行。

答案:20042.机动车行驶中遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，最高行驶速度不得超过每小时( )。

答案:303.无信号控制四路交叉口的复杂性指标为（）。

答案:1124.我国机动车驾驶员最高年龄不超过（）岁。

答案:705.实施方向性变向交通的条件之一是方向分布系数大于（）。

答案:2/36.以下存车车位的布置方式有存放数量最少且占用车道最小？（）答案:平行式7.下列交通需求管理措施可以在出行分布阶段实施的是（）。

答案:提供交通信息和路线导行8.BRT的在市区的运营速度一般在（）。

答案:20-30 km/h9.禁令标志的形状有（）。

答案:圆形 ;正方形 ;八角形10.下列属于交通系统管理调整需求的措施（）。

答案:弹性工作日 ;拥挤收费;错时上下班11.下列交通需求管理措施可以在出行方式选择阶段实施的是（）。

《交通控制与管理》计算题请根据表中数据计算v85%、v15%、和v50%。

所以15%地点车速=20+15104 1810-⨯-=22.550%地点车速=36+50424 6042-⨯-=3885%地点车速=48+85804 9080-⨯-=502．某信号交叉口的一条进口道上，绿灯期内饱和车头时距为2秒，如果均匀到达的流量为720辆/小时，停车时的车头间距为8米，若红灯时间是42秒，则在每周期内车辆排队的尾部一直要延伸至上游多少米。

解：依据排队最远距离公式，得：排队排队达到的最远距离为：1()s A w j jt t Q N L K K +==由题中数据分别计算上式中各个量：m Q =3600/2=180(veh/h), j K =1000/8=125(veh/km)44180057.6(/)125m f j Q V km h K ⨯=== 57.60.4068f f jV V V K KK =-=-而 420.011667A r t t s h ===121121111110j w K K K K V V V Q --==-- 上式中，10.5(10.5125(114.088(/)j K K veh km ==⨯-= 1157.60.460851.11(/)V K km h =-=11112514.00851.11811.497w Q -==-(/)veh h而又 2110j ssw K K V Q -=- 上式中：s V 为饱和流量所对应的车速，s K 为饱和流量所对应的密度，于是有，0.528.8(/)s f V V km h ==，0.562.5(/)s j K K veh km ==21112562.5028.83600(/)w Q veh h -==-1210.011667811.4970.0033953600811.497A w s w w t Q t h Q Q ⨯===--1()(0.0116670.003395)811.49712.2A s w N t t Q veh =+=+⨯=，取整为12veh120.09696125j N L km m K ==== 即车辆排队的尾部一直要延伸至上游96m 处3．某信号控制交叉口的其中一进口道为左直右混行一车道。

交通工程基础智慧树知到课后章节答案2023年下哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学第一章测试1.“天地交而万物”通出自（）。

答案:易经2.“交通成和而万物生焉”出自（）。

答案:庄子3.交通工程学是一门新兴的横断科学，通常称为5E科学，5E分别指（）。

答案:Engineering，Enforcement，Education，Environment，Energy4.我国交通工程专业创办于（）。

答案:1979年5.美国成立交通工程师学会并提出交通工程学的概念是上世纪（）。

答案:30年代第二章测试1.下列不属于驾驶员视觉机能的是（）。

答案:视线2.《道路运输车辆动态监督管理办法》第二十五条规定：长途客车司机夜间连续驾驶车辆时间不超过（）。

答案:2小时3.动视力随速度的增大而（）。

答案:降低4.行车速度越高，驾驶员视野越（）。

答案:窄5.一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的（）。

答案:总面积第三章测试1.高峰小时系数（）。

答案:小于等于1.02.交通密度较大时的交通条件下，拟合道路上交通流速度与密度的关系采用（）。

答案:格林伯模型3.时间平均车速通常（）区间平均车速。

答案:大于4.根据格林希尔治模型，车速随车流密度的减小而（）。

答案:增加5.道路交通流中，车头时距分布可用（）描述。

答案:爱尔朗分布第四章测试1.试验车移动调查法是通过在测定区间内驾车，以与大部分车辆均衡的速度反复行驶测量，求得区间内断面平均交通量的方法。

以下调查人员工作分工不准确的表达是（）。

答案:一人记录与试验车相反方向的来车辆数M；2.核查线交通量调查一般应选择以下位置（）。

答案:跨越铁路、河流等人工或天然障碍的路段3.以下不可以作为区间速度调查的方法是（）。

答案:车辆感应器法4.以下关于输入-输出法路段延误调查，正确的表达是（）。

答案:只适用于调查瓶颈路段的行车延误5.对于出入量法密度调查。

观测路段AB间，车流从A驶向B。

观测从t0时开始，t0到t时段，A处驶入QA辆，B处驶出QB辆。

智慧树知到《城市道路与交通》章节测试答案绪论1、城市的三大要素是？工作游憩交通居住答案: 工作,游憩,居住第一章1、“交通”是指人和物在两地间的位移过程。

对错答案: 对2、城市道路系统形成城市用地布局的基本骨架，不是城市空间环境的主要构成要素。

对错答案: 错3、城市综合交通可分为城市对外交通和城市交通。

对错答案: 对4、交通是城市四大基本活动之一。

对错答案: 对5、交通包括道路、铁路、航空、水运及（）五种方式。

管道陆运地铁公交答案: 管道6、客运交通可分为路面公共客运交通、（）以及轨道交通等形式。

单位客运交通专业客运交通私人个体客运交通行人客运交通答案: 私人个体客运交通7、市内货运交通包括专业货运交通、单位货运交通、（）。

私人货运交通出租货运交通自行车货运交通其他货运交通答案: 出租货运交通8、我国城市交通存在的问题城市规划、用地布局上的局限。

交通组织不合理。

交通基础设施相对薄弱。

城市道路交通管理与控制水平不高。

答案: 城市规划、用地布局上的局限。

,交通基础设施相对薄弱。

,城市道路交通管理与控制水平不高。

9、我国城市道路交通发展方向城市道路系统不健全。

适应于引导新形势下城市交通的发展。

进一步加大道路建设。

实现城市道路交通管理的现代化。

答案: 适应于引导新形势下城市交通的发展。

,实现城市道路交通管理的现代化。

10、市内客运交通包括步行交通、自行车交通、（）以及其他客运机动交通。

地铁交通单位客运交通出租交通公共交通答案: 公共交通第二章1、（）是指在单位时间内，计及重复运输系数后的被运货物的数量，常以吨/年计。

货运周转量货运量货运额载量货流量答案: 货运量2、下列关于自行车交通调查分析的内容说法错误的是（）调查各主要路段断面的自行车双向流量调查市内各典型企事业单位的职工骑车率及为工作和生活活动骑车出行的范围调查全市或主要交叉口的自行车流量流向调查工作是在区域内所有调查点上同时进行的，有短期的和长期的。

《交通管理与控制》试题一、填空题(每空1分，共15分)1.交通感应信号的控制参数有( 初期绿灯时间) ( 单位绿灯延长时间)和( 最短绿灯延长时间)（绿灯极限延长时间）三个。

2.人行横道的标线方式有两种：( 条文式)人行横道和( 平行式)人行横道。

3.道路交通标志的设计原则主要从( 形状) ( 颜色)和(图符)三个因素进行考虑。

4.交通信号控制按控制范围可以分为( 单个交叉口的控制) ( 干道交叉口信号联动控制)和( 区域交通信号控制)三类。

5.干道交叉口信号定时式协调控制系统的基本参数有( 周期时长) ( 绿信比)和( 时差)。

二、判断题（每题1分，共5分）1.单向交通是指道路上的车辆只能按一个方向行驶的交通。

(对)2.变向交通是指在同一时间内变换某些车道上的行车方向或行车种类的交通。

( 错)3.道路交通标志的视觉性要素有形状、颜色和文字。

(错)4.警告标志的颜色为白底、红边、黑图案。

( 错)5.在正常的周期时长范围内，周期时长越长，通行能力越大，但车辆延误及油耗等也随之增长。

( )三、单项选择题（每题2分，共10分）1.以下哪项不是交叉口实施科学管理的主要原则之一？CA 减少冲突点B 重交通车流和公共交通优先C 提高相对速度D 提高绿灯利用率2.交通感应信号的控制参数不包括 CA 初期绿灯时间B 单位绿灯延长时间C 实际绿灯时间D 绿灯极限延长时间3.以下哪个不是车辆运行的主要规则？ BA 分道行驶B 运行车速C 最高车速D 驾驶规则4.道路交通标志的视觉性要素不包括 BA 形状B 文字C 颜色D 图符5.下列哪个不是控制行驶车速的办法？ AA 标志控制B 法规控制C 心理控制D 工程控制四、名词解释（每题5分，共20分）1.绝对时差各个信号的绿灯或红灯的起点或中点相对于某一个标准信号绿灯或红灯的起点或中点的时间之差2.交通秩序管理是人们维护交通安全和畅通必须遵守的行为规范3.全无控制交叉口具有相同或基本相同重要地位，从而具有同等通行权的两条相交道路，因其流量小，在交叉口上不采取任何管理手段的交叉口4.饱和流量在一次连续的绿灯信号时间内，进口道上一列连续车队能通过进口道停止线的最大流量五、问答题（每题15分，共30分）1.公共交通车辆优先通行管理的主要措施？公交专用车道、公交专用街、公交专用道路、公交专用进口车道、公交车自行车专用道路、交通信号公交车优先控制、公交转弯优先、车站设置和换乘衔接优化、公交运营智能管理2.用流程图来表示定时信号配时设计的过程。