太重三辊连轧管机组成套设备研制成功
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题目:小型轧钢机设计一。
文献综述1。
轧钢机的发展轧钢机是实现金属轧制过程的设备。
泛指完成轧材生产全过程的装备﹐包括有主要设备﹑辅助设备、起重运输设备和附属设备等。
但一般所说的轧钢机往往仅指主要设备。
据说在 14世纪欧洲就有轧钢机,但有记载的是 1480 年意大利人达·芬奇(Leonardo da Vinci)设计出轧钢机的草图。
1553 年法国人布律列尔轧制出金和银板材,用以制造钱币。
此后在西班牙﹑比利时和英国相继出现轧机.英国于 1766 年有了串行式小型轧钢机,19世纪中中期,第一台可逆式板材轧钢机在英国投产,并轧出了船用铁板。
1848 年德国发明了万能式轧钢机,1853 年美国开始用三辊式的型材轧钢机,并用蒸汽机传动的升降台实现机械化。
接着美国出现了劳特式轧机. 1859 年建造了第一台连轧钢机。
万能式型材轧钢机是在 1872 年出现的;20世纪,随着冶金工业的发展,已出现多种类型的轧钢机,其中有用三辊粗轧钢机和五架四辊稿轧钢机组成的半连续式带轧钢机[1]。
现代轧钢机发展的趋向是连续化、自动化、专业、,产品质量高、消耗低。
60年代以来轧机在设计,研究和制造方面取得了很大的进展,使带材冷热轧机、厚板轧机、高速线材轧机、H型材轧机和连轧管机组等性能更加完善,并出现了轧制速度高达每秒钟 115米的线材轧机、全连续式带材冷轧机、5500毫米宽厚板轧机和连续式 H型钢轧机等一系列先进设备.轧机用的原料单重增大,液压 AGC、板形控制、电子计算机程序控制及测试手段越来越完善,轧制品种不断扩大.一些适用于连续铸轧、控制轧制等新轧制方法,以及适应新的产品质量要求和提高经济效益的各种特殊结构的轧机都在发展中[2]。
2.轧机的主要设备由轧辊、轧辊轴承、轧机机架、轧机轨座、轧辊调整装置、上轧辊平衡装置、传动装置、附属设备等组成。
3.轧钢技术发展前景世界轧钢工业的技术进步主要集中在生产工艺流程的缩短和简化上,最终形成轧材性能高品质化、品种规格多样化、控制管理计算机化等。
板带轧制设备现状与发展趋势板带轧制设备现状与发展趋势1.引⾔现代的钢铁企业是由炼铁、炼钢和轧钢三个主要的⽣产系统组成的,轧钢⽣产是钢铁⼯业⽣产的最终环节。
现代轧钢技术与装备以板带⽣产为代表。
板带⽣产从产品和⽣产⼯艺上主要分为冷轧带钢和热轧带钢两⼤领域。
按产品品种的不同,⼜有碳钢、不锈钢、硅钢等热、冷轧⼯艺。
板带钢的⽣产设备依据其⽣产⼯艺的不同⽽设备组成也有较⼤的差异。
轧机是实现板带轧制过程的设备,泛指完成轧材⽣产全过程的装备﹐包括有主要设备、辅助设备、起重运输设备和附属设备等。
但⼀般所说的轧机往往仅指主要设备。
2.轧制设备的历史回顾2.1 世界轧机发展历史据说在14世纪欧洲就有轧机,但有记载的是1480年意⼤利⼈达·芬奇设计出轧机的草图。
1553年法国⼈布律列尔轧制出⾦和银板材,⽤以制造钱币。
此后在西班⽛、⽐利时和英国相继出现轧机。
1728年英国设计⽣产了圆棒材轧机。
英国于1766年有了串列式⼩型轧机,19世纪中叶,第⼀台可逆式板材轧机在英国投产,并轧出了船⽤铁板。
1848年德国发明了万能式轧机,1853年美国开始⽤三辊式的型材轧机,并⽤蒸汽机传动的升降台实现机械化。
接着美国出现了劳特式轧机。
1859年建造了第⼀台连轧机。
万能式型材轧机是在1872年出现的;20世纪初制成半连续式带钢轧机,由两架三辊粗轧机和五架四辊精轧机组成。
近⼏⼗年来,发达国家在这轧制设备及技术上的则发展更为迅猛。
2.2 国内轧机发展概况50年代,我国从原苏联引进了鞍钢1700热连轧机和1700可逆式冷轧机及相应的⽣产技术,该装备技术⽔平属当时世界先进⽔平。
60年代我国⾃主设计制造了2800、4200⼤型板轧机和1700热连轧机,其机械、电⽓传动等装备均国产,这些⾃主制造设备⽐当时国际⽔平是落后⼀些,主要表现在⽆厚度⾃动控制系统(AGC)。
70年代武钢1700热、冷连轧机引进,使我国轧钢技术达到了当时世界上的先进⽔平,国内也开展了AGC的⼯业实验和推⼴应⽤。
1 引言轧机的压下装置是轧机的重要结构之一,用于调整辊缝,也称辊缝调整装置,其结构设计的好坏,直接关系着轧件的产量与质量。
压下装置按传动方式可分为手动压下、电动压下和液压压下,手动压下装置一般多用于不经常进行调节、轧件精度要求不严格、以及轧制速度要求不高的中、小型型钢、线材和小型热轧板带轧机上。
电动压下装置适用于板坯轧机、中厚板轧机等要求辊缝调整范围大、压下速度快的情况,主要由压下螺丝、螺母及其传动机构组成。
在中厚板轧机中,工作时要求轧辊快速、大行程、频繁的调整,这就要求压下装置采用惯性小的传动系统,以便频繁的启动、制动,且有较高的传动效率和工作可靠性。
这种快速电动压下装置轧机不能带钢压下,压下电机的功率一般是按空载压下考虑选用,所以常常由于操作失误、压下量过大等原因产生卡钢、“坐辊”或压下螺丝超限提升而发生压下螺丝无法退回的事故,这时上辊不能动,轧机无法正常工作,压下电动机无法提起压下螺丝,为了克服这种卡钢事故,必须增设一套专用的回松机构。
电动压下装置的主要缺点之一是运动部分的惯性大,因而在辊缝调节过程中反应慢、精度低,对现代化的高速度、高精度轧机已不适应,提高压下装置响应速度的主要途径是减少其惯性,而用液压控制可以收到这样的效果。
液压压下装置,就是取消了传统的电动压下机构,其辊缝的调节均由液压缸来完成。
在这一装置中,除液压缸以及与之配套的伺服阀和液压系统外,还包括检测仪表及运算控制系统。
全液压压下装置有以下优点:1、惯性小、动作快,灵敏度高,因此可以得到高精度的板带材,其厚度偏差可以控制到小于成品厚度的1%,而且缩短了板带材的超差部分长度,提高了轧材的成品率,节约金属,提高了产品质量,并降低了成本;2、结构紧凑,降低了机座的总高度,减少了厂房的投资,同时由于采用液压系统,使传动效率大大提高;3、采用液压系统可以使卡钢迅速脱开,这样有利于处理卡钢事故,避免了轧件对轧辊的刮伤、烧伤,再启动时为空载启动,降低了主电机启动电流,并有利于油膜轴承工作;4、可以实现轧辊迅速提升,便于快速换辊,提高了轧机的有效作业率,增加了轧机的产量。
机械毕业设计(论文)-轧管机轧辊侧压机构设计(全套图纸) .doc辽宁科技大学毕业设计(论文)题目:轧管机轧辊侧压机构设计院系:机械工程与自动化学院专业班级:机设12-4班学生姓名:指导教师:2016年06月轧管机轧辊侧压机构设计摘要钢管在钢铁产品中属于经济断面、不可替代的重要品种。
轧管机作为生产无缝钢管的主要设备之一,其主要作用是对钢管进行轧制,而在轧制前,轧辊侧压装置必不可少,因为其对轧辊辊缝的调节将直接影响无缝钢管的质量。
本课题利用减速器传动、蜗轮蜗杆传动等基本原理,拟定出合理的侧压传动装置的零件图以及装配图,经过合理的计算,确定侧压装置的力能参数,然后按这些参数来选用各个零部件的规格并进行系统的结构设计来达到设计一套完整的轧辊侧压装置的目的。
该侧压装置包括减速器传动、蜗轮蜗杆传动两个传动部分,还包括液压缸平衡装置,电动机等,各个部分的设计,结构合理,强度以及寿命等都满足要求,符合实际应用的需求。
关键词:轧制压力;侧压机构;侧压电机;减速器;蜗轮蜗杆全套图纸,加153893706The Design of Mill Roll Side Pressure MechanismAbstractSteel pipe in steel products belong to economic section and irreplaceable important species.As one of the main equipment for production of steel tube mill,the main function is to rolling of steel tube ,and before rolling,roll side pressure device is necessary ,because the adjustment of roll gap will directly affect the quality of seamless steeltube.This topic using reducer drive,worm gear and worm drive,such as basic principles,work out a reasonable lateral pressure can force transmission device parameter,then according to these parameters to choose the specifications of the various parts and the structure of the system design to design a set of complete roll the purpose of the lateral pressure device.The lateral pressure device including gear reducer,worm gear and worm drive two transmission parts,including hydraulic cylinder balancing device,motor and so on,each part of the design,rational structure,strength and life all meet the requirements such as meeting the needs of practical application.Keyword:Rolling pressure;Lateral pressure institutions;Lateral pressure motor;Lateral pressure motor;Reducer;Worm gear and worm目录1绪论 (1)1.1 选题背景及目的 (1)1.2 钢管生产工艺及其国民经济中的主要地位与作用 (1)1.2.1 钢管生产方法及工艺 (1)1.2.2 钢管在国民经济中的地位与作用 (2)1.3 国内外轧管机械的发展状况 (3)1.3.1 无缝钢管生产工艺技术发展的三个阶段 (3)1.3.2 穿孔机的发展 (3)1.3.3 轧管机的发展概况 (3)1.3.4 定减径机(包括张力减径)的发展 (4)1.4 课题设计的内容和方法 (4)1.4.1 课题设计的内容 (4)1.4.2 课题设计的方法 (4)2总体方案选择 (5)2.1设计的原始参数 (5)2.2 方案的选择 (5)2.2.1 系统动力源的选择 (5)2.2.2 传动装置的选择 (5)2.2.3 执行装置的选择 (6)2.3 总体方案简图 (6)3 二辊斜轧穿孔的力参数 (8)3.1 轧制压力 (8)3.1.1 变形区长度的确定 (8)3.1.2 接触面宽度的确定 (9)3.1.3 轧制压力的计算 (11)4侧压电机的选择 (12)4.1 侧压螺丝主要尺寸的确定 (12)4.2 侧压螺丝的传动力矩 (13)4.3 侧压电机的选择 (15)4.4 电动机的校核 (16)5 侧压平衡系统的确定 (18)5.1 平衡方法的选择 (18)5.2 侧压装置平衡力的计算 (18)5.3 平衡液压缸的计算 (18)5.3.1 液压缸柱塞直径的计算 (18)5.3.2 液压缸柱塞直径的校核 (19)5.3.3 液压缸壁厚的校核 (19)6 主要零部件强度计算 (21)6.1 传动比分配及标准减速器的选取 (21)6.1.1 传动比分配 (21)6.1.2 标准减速器的选取 (21)6.1.3 标准减速器的校核 (21)6.2 蜗轮蜗杆的设计与校核 (22)6.3 减速器各轴及蜗杆动力参数计算 (27)6.4 蜗杆轴的设计 (28)6.5 蜗杆传动校核 (29)6.6 轴承的寿命计算 (33)6.7 侧压螺丝的强度计算 (34)6.8 侧压螺母的设计校核 (35)7 系统的润滑 (38)7.1 润滑剂的分类 (38)7.2 蜗轮蜗杆的润滑 (38)7.3 滚动轴承的润滑................................................................................ 错误!未定义书签。
摘要:本文分别就轧钢工业发展的历史进行概述,然后针对我国轧钢机以及轧钢技术现状和发展趋势进行了概述,并对未来轧钢技术发展的重点和方向进行了分析和预测。
关键词:轧钢机,轧钢技术,技术进步在21世纪的前20年,我国经济建设已经制定了走新型工业化发展道路的战略,作为国民经济支柱之一的钢铁材料产业的发展,必须符合新型工业化的要求,即要符合可持续发展、环境友好、技术创新和信息化的要求,并针对我国人口众多,就业需求大的特点,适当发展劳动密集型产业,这是我国新型工业化发展道路和战略对钢铁材料产业的具体要求,现仅就钢铁工业中所占比重最大的轧钢工艺、技术创新方向予以展望。
一、轧钢工业和技术发展历史改革开放以来,我国的轧钢工业和技术发展充满了活力,钢材产量从1985年的3692万t,发展到1998年的10518万t,居世界轧材产量第一位,已基本满足国内需求。
装备水平不断提高,引进了一批热连轧机、冷连轧机、连轧管机、小型连轧机、高速线材轧机等,使我国钢材的连轧比大幅度提高,特别是新建的一批钢铁生产短流程小钢厂投产,薄板坯连铸连轧板带厂也即将投产,大型和中型H型钢厂已投入生产,这些都成为我国轧钢生产的主力和样板。
取得一批科技成果。
代表性的如武钢1700 m m热连轧机自动化改造及其在太钢、梅山热轧机上的推广应用、宝钢生产系统优化技术、高效连铸技术、连续式小型轧机和高线轧机的国产化工程等。
科技进步对轧钢经济增长的贡献率不断增大。
百余年来冶金工业的发展中,高效的轧钢工业和技术使轧钢始终是钢铁工业中钢材成型的主要方式。
轧制技术的进步,在钢铁工业中也始终是名列前茅,如计算机的应用、连续化生产的实现等,预计在高新技术改造钢铁传统产业中,信息化和智能化管理和控制的轧钢工厂将很快出现。
二、轧钢机的发展1.初轧机的发展初轧机的发展经过了3个阶段, 到20世纪70年代初, 初轧机的轧辊直径已增大到了1500mm。
我国从1959 年开始自行设计制造开坯机, 目前已制700mm,750m m,850m m,1150m m初轧机。
起升、回转、变幅三大机构具有变频调速等多种调速形
式,行走机构采用液力偶合器,电控系统采用PLC控制
和常规控制,可满足不同用户需求。根据用户需求可方
便选装塔机工作参数显示记录装置。该系列塔机产品经
国家建筑城建机械质量监督检验中心检测,符合TSG
Q7004--2006《塔式起重机型式试验细则》的要求,并
获国家特种设备制造许可证。
全柴4B1和4B2
两款两款国四发动机问世
近日,全柴动力股份有限公司4131、4B2两款国四发
动机相继成功点火,标志着其产品创新能力又上了一个 新台阶。据了解,4B1、4B2国四柴油机由全柴与国际知 名技术公司合作开发,采用高压共轨、电动水冷EGR (废气再循环系统)以及尾气后处理系统,主要面向轻 卡、皮卡 ̄nsuv配套。经过性能调整试验与排放标定, 两款发动机中,4B1率先取得突破,动力性、经济性等主 要参数均达到设计要求,并成功达到国四排放标准,即 将进入整车匹配阶段。 高压共轨是柴油机制造的最先进技术之一。全柴高 压共轨国三柴油机从项目启动到成功研制前后历经3年 多,正是该项目的顺利和有效实施,使全柴在对外技术 合作与新技术引进吸收方面积累了丰富经验,推动了产 品研发体系的进一步完善,同时研发队伍整体素质也得 到明显提高。 太重三辊连轧管机组成套设备 研制成功 日前,太原重型机械集团有限公司自主研发的 中180TCM三辊连轧管机组成套设备一次性运行成 功。该套设备主要用于生产高性能油井管、大口径 电站锅炉用管等高附加值的专用管。经过山东墨龙 集团钢管公司近两个月的试生产,该设备性能良 好,生产的钢管精度高于国家标准和设计要求,其 电气控制技术和轧制工艺技术达到国际先进水平, 具有产品规格范围广、质量好、产量高、能源及工 具消耗低等优点。 三辊连轧管机组是当今无缝钢管生产设备的发展方 向。长期以来,该设备的生产技术和工艺控制技术一直 被两家国外公司所垄断,我国同类设备只能依赖进口。 太重集团取得的这一重大创新成果,打破了国外的技术 垄断,实现了高端钢管生产设备的国产化。 9000米顶驱在宝石机械研制成功 由宝鸡石油机 械有限责任公司研 发的新产品9000米 交流变频电驱动顶
驱装置,顺利完成
各项载荷试验和功
能试验。这标志着
该顶驱装置在宝石
机械研制成功。
此次研制成功
的9000米交流变频
电驱动顶驱装置拥
有7项专利设计,采用模块化设计、一对一控制,可靠性
高;机、电、液、通信一体化控制,具有互锁、监控、
报警、自诊断等多项功能。
此前,该公司已先后研制成功7000米、海洋大功率
7000米交流变频电驱动顶驱和1000米液压顶驱。
顶驱逐步形成系列化生产,将进一步增强宝石机械
的钻机配套能力,尤其是9000米交流变频电驱动顶驱的
研制成功,不仅能充分满足该公司9000米超深井和
12000米特深井钻机产业化、规模化生产的需要,还将结
束公司外购顶驱配套钻机受制于人的历史。
磐仪推出
宽温规格工业用强固型无风扇控制器
嵌入式工业计算机制造商磐仪科技推出符合宽温标
准的强固型嵌入式控制器Rigid-732,其工作环境温度承
受范围达一40qC ̄+70 ̄C,在实务应用上更具多样性。