基于PLC小车自动往返控制
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plc小车自动往返毕业设计
PLC小车自动往返毕业设计可以按照以下步骤进行:
1. 确定设计要求:确定PLC小车自动往返的具体功能和要求,包括小车的移动方式、起止点、速度控制、停顿时间等。
2. 系统设计:设计整个系统的硬件部分,包括PLC控制器、
电机驱动、传感器以及其他必要的电路和接口。
3. 程序设计:编写PLC控制程序,实现小车自动往返的逻辑
控制,包括起动、停止、方向控制以及速度控制等。
4. 系统调试:将硬件部分和程序部分进行整合,测试系统的正常运行,调试可能出现的问题,确保系统稳定可靠。
5. 性能优化:通过调整程序和参数,对系统进行优化,提高小车的移动速度、精度和稳定性。
6. 结果评估:对设计的系统进行评估和测试,检查是否符合设计要求和预期效果,并进行必要的改进和调整。
7. 文档撰写:撰写毕业设计报告,详细记录设计的整个过程,包括设计原理、实施步骤、测试结果和分析等。
8. 学术交流:参加学术交流活动,向其他同行和专业人士展示设计成果,并从他们的反馈中得到进一步改进的建议。
以上步骤只是一个大致的指导,在具体实施过程中可能还会根据具体情况进行一些调整和改变。
同时,也需要注意安全问题,确保设计和实施过程中不会造成任何人身伤害或设备损坏。
plc小车自动往返课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解PLC(可编程逻辑控制器)的基本原理和功能,掌握其在小车自动往返控制中的应用。
2. 学生能够描述小车自动往返过程中所涉及到的传感器、执行器及其工作原理。
3. 学生能够解释PLC编程中涉及的逻辑运算和程序流程控制。
技能目标:1. 学生能够运用PLC进行小车自动往返的编程设计,实现小车的自动启动、运行、停止和往返。
2. 学生能够运用相关软件进行PLC程序的编写、调试和优化。
3. 学生能够通过小组合作,解决实际操作过程中遇到的问题,提高问题解决能力。
情感态度价值观目标:1. 学生能够培养对自动化技术的兴趣,激发创新意识和探索精神。
2. 学生在小组合作中,学会尊重他人、沟通交流,培养团队协作能力。
3. 学生能够认识到PLC技术在工业生产中的重要性,增强对工程技术应用价值的认识。
本课程针对初中年级学生,结合课程性质、学生特点和教学要求,将目标分解为具体的学习成果。
在教学过程中,注重理论与实践相结合,培养学生的动手操作能力和实际应用能力。
通过本课程的学习,学生能够掌握PLC小车自动往返的相关知识,提高解决实际问题的能力,培养团队协作精神和创新意识。
二、教学内容1. PLC基本原理与结构:介绍PLC的定义、功能、基本组成,使学生理解其工作原理和应用场景。
- 教材章节:第二章 可编程逻辑控制器概述2. 传感器与执行器:讲解小车自动往返过程中所用到的传感器(如红外线传感器、限位开关等)和执行器(如直流电机、步进电机等)。
- 教材章节:第三章 输入输出接口与传感器、第四章 执行器及其控制3. PLC编程基础:教授PLC编程中涉及的逻辑运算、程序流程控制等基础知识。
- 教材章节:第五章 PLC编程基础4. 小车自动往返控制程序设计:指导学生运用所学知识,设计并编写PLC控制程序,实现小车自动往返功能。
- 教材章节:第六章 PLC程序设计实例5. PLC程序调试与优化:教授学生如何运用相关软件进行PLC程序的调试与优化,提高程序稳定性和运行效率。
实训一、小车自动往返
一、实训目的
1、熟悉常用指令的功能和使用方法。
2、初步掌握根据控制要求编制、调试程序的基本方法。
3、用PLC构成系统自动送料装车系统。
二、实训设备
FP1-C24或以上机型1台计算机1台
实验开关板连接导线一套。
三、实训内容
图1 小车自动往返工况示意图
1、控制要求:小车一个工作周期的动作要求如下:
(1)按下启动按钮SB,小车电机正转,小车第一次前进,碰到限位开关SQ1后小车电机反转,小车后退。
(2)小车后退碰到限位开关SQ2后,小车电机M停转。
停5s后,第二次前进,碰到限位开关SQ3,
再次后退。
(3)第二次后退碰到限位开关SQ2时,小车停止。
2、I/O接线
图2 I/O接线图
3、按梯形图输入程序。
4、调试并运行程序。
四、实训报告要求
1、写出调试好程序(梯形图、指令表及注释)
2、程序编制、调试中出现的问题及分析、处理方法。
图3 小车往返控制方案一梯形图
图4 小车往返控制方案二梯形图。
小车自动往返PLC 控制系统程序设计与调试小车自动往返PLC 控制系统电气原理图,如图1-2-41所示。
小车自动往返PLC 控制系统梯形图程序,如图1-2-42所示。
KM1KM2Q0.0Q0.11LFU4220V ACSB2SB3SQ4SQ3SQ2SQ11M L1N FRFU3I0.0I0.1I0.2I0.3I0.4I0.5220V ACFU2FR1KM1FU1M 3~QS1L3L2L1U11V11W11W12V12U12W13V13U13U V WKM2PETKM2KM1SB1I0.6图1-2-41 小车自动往返PLC 控制系统电气原理图2.系统调试(1)在教师现场监护下进行通电调试,将程序写入PLC ,验证系统功能是否符合控制要求。
(2)如果出现故障,学生应独立检修。
线路检修完毕和梯形图修改完毕应重新调试,直至系统正常工作。
3.工艺要求(1)熟悉所用电器元件的作用和控制线路的工作原理。
列出I/O 分配表,配齐所有电器元件,并检查质量。
(2)绘制元件布置图,经教师检查合格后,在控制板上安装电器元件。
电器安装应牢固,并符合工艺要求。
(3)线路安装应遵循由内到外、横平竖直的原则;尽量做到合理布线、就近走线;编码正确、齐全;接线可靠,不松动、不压皮、不反圈、不损伤线芯。
(4)安装完毕进行自检,该过程学生可使用万用表来检查线路。
要求确保无误后才允许通电调试。
图1-2-42 小车自动往返PLC 控制系统梯形图程序。
基于PLC的小车循环运动控制系统的设计设计背景:小车循环运动控制系统是指通过PLC对小车进行控制,使其能够按照既定的路径进行循环运动。
该系统可以广泛应用于物流仓储、生产线等领域,提高工作效率和自动化水平。
为了确保系统的安全性和可靠性,需要进行详细的设计和测试。
设计目标:1.实现小车按照预定路径进行循环运动;2.系统具备调试和故障诊断功能,能够及时发现和修复问题;3.提供人机界面,方便操作和监控系统状态;4.系统稳定可靠,能够长时间运行。
设计方案:1.硬件选型:-PLC控制器:选择功能稳定功能全面的PLC控制器,如西门子S7-1200系列;-传感器:采用光电开关、编码器等传感器实时感知小车位置和状态;-执行器:选择适合小车运动的直流电机及驱动器;-供电系统:选择恰当的电源和电缆保证系统运行和安全。
2.系统结构设计:-PLC控制器:负责接收和处理传感器信号,并通过控制程序实现小车的控制;-输入模块:接收传感器信号,并将其转化为PLC可识别的数据;-输出模块:控制执行器的运动方向和速度;-人机界面:通过HMI人机界面实现操作和监控系统状态。
3.系统控制程序设计:-设计小车的运动路径,确定循环运动的起点和终点;-通过编程软件编写控制程序,包括传感器数据采集、运动控制、故障监测和处理等功能;-确定小车的控制方式,可以选择位置控制、速度控制或者PID控制;-根据系统需求和硬件特性进行调试和优化,确保系统的稳定性和准确性。
4.人机界面设计:-使用HMI设计软件进行界面设计,包括控制面板和状态监控界面;-提供启动、停止、重置等操作按钮,方便操作和控制小车;-实时显示小车的位置、速度和状态,以及故障信息和警报提示;-实现数据记录和报表生成,便于数据分析和系统优化。
5.系统测试和调试:-进行硬件连接和调试,确保传感器、执行器等设备正常工作;-编写和调试控制程序,验证小车的循环运动功能;-模拟故障情况,测试系统的故障检测和处理能力;-根据实际情况进行系统优化和调整,确保系统的稳定性和可靠性。
摘要随着电子技术的发展,可编程控制器不断更新、发展,可编程控制器在中低频电器开关控制领域应用十分广泛。
这是因为, 它与传统的继电器控制相比具有不可比拟的优点:它结构紧凑, 编程容易, 强弱电并用, 控制速度快, 抗干忧性能强, 故障率低, 与外围电路的连接简单等.PLC控制是自动控制中最常见控制方式之一,小车往返就是控制应用的一个典型例子,由于可编程控制器具有很好的处理的小车往返控制以及良好的稳定性,而且可以很简单的改变控制的方式,因此运用PLC来设计小车循环往返运动越来越普遍。
本设计是基于PLC的小车循环运动控制系统的设计,在设计中是利用西门子S7-200系列PLC编程语言来设计的,系统中运用中间继电器、接触器的相互作用来完成控制,并且PLC根据开关信号来控制电动机的开停、正转和反转的转换,在由传动装置带动小车来运动.最后运用STEP7—Micro/WIN32编程软件进行仿真调试,进而来满足设计的要求。
关键词:小车循环往返运动、西门子S7-200、STEP7-Micro/WIN32编程软件继电器、接触器、PLC1目录摘要 (1)第1章概述 (3)1。
1设计背景 (3)1.2设计意义 (4)第2章硬件设计 (5)2。
1 设计内容 (5)2。
2 设计思路 (5)2.3 电气元件选择 (6)2。
4 I/O地址分配 (6)2.5I/O接线图 (7)2.6 主电路设计 (7)第3章软件设计 (9)3。
1 编程软件介绍 (9)3。
2 软件设计 (9)3.3 系统流程图 (10)3。
4 程序梯形图 (10)3。
5 程序指令表 (12)3.6程序分析 (14)第4章软件调试 (16)设计心得 (17)参考文献 (18)2第1章概述1.1设计背景随着社会迅速的发展,各机械产品层出不穷,控制系统的发展已经很熟,使用范围涉及各个领域,例如:机械、汽车制造、化工、冶金、交通、军事、民用等。
在现代工业车间生产中企业为提高生产车间物流自动化水平在许多场合中需要自动控制小车在指定位置道路上行驶,如柔性制造系统中物料小车的自动控制、自动仓库中物件存取小车的自动控制、货物的自动出入等,为了实现生产环节间的运输自动化,常会使用无人小车在工作台或生产线之间自动往返装料卸载,以及在自动化生产线上,有些生产机械的工作台需要按一定的顺序实现自动往返运动,并且有的还要求在某些位置有一定的时间停,以满足生产工艺要求,减轻劳动量,提高生产效率,增加资本收入.虽然有很多用来设计小车运行的方法,但是很多都过于繁琐,不利于操作人员的掌握和执行,如今随着电子技术的发展和可编程控制器(Progammable controller)简称PLC的不断更新、发展,可编程控制器在中低频电器开关控制领域应用十分广泛使,加上PLC用存储逻辑代替接线逻辑,大大减少了控制设备外部的接线,使控制系统设计及建造的周期大为缩短,日常维护也变得容易起来,更重要的是使同一设备经过改变程序而改变生产过程成为可能.这特别适合多品种、小批量的生产场合,因此在设计中越来越得人们的认可。
项目课题:
基于PLC小车自动往返控制
2015年8 月
...
项目一:基于PLC小车自动往返控制
任务目标
利用PLC完成小车自动往返控制线路的安装与调试
任务要求
1、按下正转启动按钮→正转接触器线圈得电吸合→电动机正向连续运转→小车右行;小车右行碰到SQ1→小车右行停止,延时1s 后小车左行。
2、按下反转启动按钮→反转接触器线圈得电吸合→电动机反向连续运转→小车左行;小车左行碰到SQ2→小车左行停止,延时1s 后小车右行。
3、按下停止按钮后,电动机停止运转。
4、SQ3、SQ4为小车运行的左右行极限位开关。
5、控制线路具有短路保护、过载保护等完善的保护措施。
6、各小组发挥团队合作精神,共同设计出PLC的I/O 分配表,电气原理图、正确选择安装所需要的电器元件、规范完成线路的安装与配线、正确编制出PLC程序,并下载到PLC内,完成任务运行调试(空载与带载实验)。
相关理论知识
一、电动机继电器控制线路
二、PLC基本知识
任务解决方案
一、根据控制要求,首先确定I/O 的个数,进行I/O 的分配。
本案例需要8 个输入点,
2 个输出点,如表2-1 所示。
表2-1 PLC 的I/O 配置
输入设备输出设备
输出继电器
输入继电器
代号功能代号功能
SB1 停止按钮X0 KM1 正向运行接触器Y0 SB2 正向启动按钮X1 KM2 反向运行接触器Y1 SB3 反向启动按钮X2
...
SQ1 右行限位开关X3
SQ2 左行限位开关X4
SQ3 右行极限位开关X5
SQ4 左行极限位开关X6
FR 热继电器X7
二、根据控制要求分析,设计并绘制PLC系统接线原理图,如下图2-1 所示。
重点提示
1.设计电路原理图时,应具备完善的保护功能,PLC外部硬件也具备互锁电路。
2.PLC继电器输出所驱动的负载额定电压一般不超过220V,或设置外部中间继电器。
3.绘制原理图要完整规范。
图2-1 plc 系统接线原理图
三、安装与接线
1.材料准备:根据接线原理图,列出需要的所有材料清单,如表2-2 所示。
重点提示
(1)选择元件时,主要考虑元件的数量、型号及额定参数。
(2)检测元器件的质量好坏。
(3)PLC的选型要合理,在满足要求下尽量减少I/O 的点数,以降低硬件的成本。
表2-2 材料清单
序号分类名称型号规格数量备注
1 工具电工工具 1 套
2 万用表DT9205A型 1 块
3 可编程序控制器FX3U-32M 1 台
4 计算机自定 1 台
5 编程软件GX Developer 8 1 套
6 配电盘500MM×700MM 1 块
...
7 器材导轨C45 0.5 米
8 自动断路器DZ47-63/3P C63 1 只
9 自动断路器DZ47S C20 1 只
10 熔断器RT18-32 5 只
11 接触器CJX1-9 2 只
12 三相异步电动机JW-6314 1 台
13 按钮LA4-3H 1 只
14 行程开关JLXK1-111 4 只
15 端子排D-20 1 根(20 节)
16 铜塑线BVR/2.5 MM2 10 米主电路
17 铜塑线BVR/1 MM2 25 米控制电路
18 紧固件螺钉(型号自定)若干
耗材
19 线槽25mm×35mm 若干
20 号码管若干
2.安装与接线
重点提示
将所有元件装在一块配电板上,做到布局合理、安装牢固、符合安装工艺范。
...
(2)根据接线原理图配线,做到接线正确、牢固、美观(图片)。
四、程序设计
重点提示
1.过载保护:当电动机过载时,热继电器FR触点动作,软硬件都能使电动机停止。
2.程序中注意Y0 和Y1 的软件互锁,硬件接线中也作KM1和KM2的互锁。
3. 程序设计简洁、易读、符合控制要求。
梯形图程序
小车自动往返控制线路的梯形图程序,如图2-2 所示。
...
图2-2 电动机正反转控制线路的梯形图程序
五、程序输入与调试
熟练的操作编程软件,能正确将编制的程序输入PLC;按照被控设备的要求进行调试、修改,达到设计要求。
利用编程软件输入程序,完成程序变换,正确选择COM端口。
选择COM方法:打开电脑设备管理器,查看端口数值。
写入PLC,达到以下设计要求:
1、按下正转启动按钮SB2→正转接触器KM1线圈得电吸合→电动机正向连续运转→小车右行;小车右行碰到SQ1→小车右行停止,延时1s 后小车左行。
2、按下反转启动按钮SB3→反转接触器KM2线圈得电吸合→电动机反向连续运转→小车左行;小车左行碰到SQ2→小车左行停止,延时1s 后小车右行。
3、按下停止按钮SB1后,电动机停止运转,小车停止运行。
4、SQ3、SQ4为小车运行的左右行极限位开关。
重点提示
1.通电前检查电路的正确性,确保通电成功。
2.调试程序符合控制要求。
3.注意人身和设备的安全。
...
任务完成,仔细检查, 客观评价, 及时反馈
六、工作任务评价
1、各小组派代表展示(利用投影仪)任务完成效果,接受全体同学的检阅。
2、其他小组提出的改进建议:
3、小组评估与总结:
4、教师评估:
5、各小组对工作岗位的“6S”处理
在小组和教师都完成工作任务总结以后,各小组必须对自己的工作岗位进行“整理、整顿、清扫、清洁、安全、素养”;归还所借的工量具和实习工件。
6、评价表
学校
评价表
班级:___________
学习领域:PLC与电动机控制技能指导教师:__________
学习情景:电动机正反转控制
小组:___________
任务二:PLC与电动机正反转控制日期:___________
姓名:___________
评
评价方式
得
价项评价标准评价依据
学生
自评
小组
互评
教师
评价
权
重
分
小
目15% 60% 25%
计
...
1. 出勤0.3 1. 遵守企业规章制度、劳动纪
2. 工作态度
律
职业素养2. 按时按质完成工作任务
3. 积极主动承担工作任务,
勤学好问
4.人身安全与设备安全
3. 劳动纪律
4. 团队协作
精神
5.工作岗位6S 完成情况
1. 熟练制作PLC的I/O 分配表
0.5
1. 操作的准
2. 掌握基本指令的用法
专业能力
确
性
和
规
范
3. PLC熟练运用
编程软件进
性
行编程设计
2.
工
作
页
或
4. 会独立进行程序的输入与
项
目
技
术
总
调试
结
完
成
情
况
5. 正确选择电器元件与质量
3. 专业技能
检测
任务完成情
6. 独立完成线路的安装与调
试况
7. 具有较强的信息分析处理
能力
0.2
1. 在任务完成过程中能提出 1. 方案的可
创
自己的有一定见解的方案行性及意义
新能2. 在教学或生产管理上提出2. 建议的
建议,具有创新性可行性
力合计
...。