故障代码与解决方法
电动车维修资料全集 第一章：电动车常见故障及排除方法 1、仪表显示正常，电机不转 （1）故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏 （2）故障排除 ①拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。 ②转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。 ③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。 ④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（电池充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。 ⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！ ⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。 2、电机时停时转 （1）故障原因 ①电池电压在欠压临界状态。②电池接头接触不良。③调速转把线线要断未断。④刹车断电开关出现故障。⑤电源锁损坏接触不良。⑥线路接插件接插不良。⑦控制器内元件焊接不牢。⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。 （2）故障排除 ①检测电池电压，给电池补充电。②调整或更换插头。③重新连接调速转把引线。④调整或更换刹车断电开关。⑤更换电源锁。⑥重新插接线路。⑦更换控制器。⑧更换电机。 3、电机不转，仪表无显示 （1）故障原因 ①熔断丝管烧坏。②电池损坏。③电池线虚焊断路。④电源锁坏。⑤电池触点或插头接触不良。 （2）故障排除：用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。 4、电机转速慢 （1）故障原因 ①调速转把损坏。②电池容量不足或充不进电。③控制器出现故障。④电机出现故障。 （2）故障排除 ①检测调速手抱调速信号线（绿线）电压，转把在最大角度时，调速端电压应为4.2V。如小于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把。②给电池补充电。③更换控制器或电机。 5、电机抖动（无刷）
复印机常见故障分析 故障1 故障现象：一台理光FT-4495复印机，近日因墨粉用完，更换了墨粉，使用不久无粉指示灯仍旧闪亮，提示墨粉不够，主电机空转不停，不能进行复印。 故障分析及排除：根据故障现象，估计是墨粉盒没有安装到位造成的，重装墨粉盒，并检查墨粉量无误后，开机再试，故障依旧。打开前盖观察供粉机构的传动情况，发现转动供粉辊齿轮能带动传动轮及搅粉齿轮转动，说明故障出现在搅粉齿轮到墨粉盒的传动部件上。取出墨粉盒，发现墨粉盒与搅粉齿轮之间的啮合齿轮扭断，造成墨粉盒内的搅粉辊不能转动，墨粉盒不能供粉，机器无法工作，取回原来的无粉墨粉盒，将墨粉全部倒入原来的墨粉盒内，重装墨粉盒，故障排除。 小结：更换墨粉盒时，必须先轻轻摇动新盒，使墨粉分布均匀，并转动搅粉辊，使之转动灵活，无死点，方可安装。否则，将会造成搅粉辊啮合齿轮扭断的现象，造成不必要的损失。复印机的工作过程 复印机的工作过程主要包括以下几个部分：(按照复印顺序) 充电部件(高压发生器、电极架、电机丝) 使感光鼓表面均匀地带上电荷。 曝光部件(扫描曝光灯、反光镜、镜头) 使感光鼓表面按照原稿图像，形成图像的反转电位潜像。(前章已经讲解) 显影部件(显影器、高压发生器) 将感光鼓表面的电位潜像转化为墨粉图像。(前章已经讲解) 送纸部件(马达、搓纸轮) 马达带动搓纸轮将复印纸送入机内，为下一步将鼓表面的墨粉图像转印到纸上做准备。 转印部件(高压发生器、电极架、电机丝) 通过转印电极使复印纸表面带上均匀的与墨粉电荷相反的电荷，将感光鼓上的墨粉图像转印到复印纸上。 分离部件(高压发生器、电极架、电机丝) 由于复印纸和感光鼓表面均带有电荷，而且极性相反，所以复印纸在复印过程中不易从感光鼓上分开。因此要将完成复印的复印纸顺利从鼓上分开，需要采取分离的措施。早前的复印机采用机械分离，但易卡纸;当前的复印机均采用电流分离。其中分离电流含有高频交流和固定直流成分。 清洁部件(清洁器) 将感光鼓表面的残留墨粉清洁干净，为下一复印做好准备工作。所有复印机都不可能通过转印将感光鼓表面的墨粉完全转印到复印纸上。所以，鼓表面均有残留墨粉，不进行清洁，则影响以后复印品质量。 定影部件(定影热棍、压力棍、加热器) 复印纸上的墨粉图像通过定影固定在复印纸上，以便于保存。若不经过定影，复印纸上的图像一碰就掉落。(所以定影需要一定的温度和压力) 复印机的过程同时还包括许多辅助过程，主要有： 消电部件(全面曝光灯) 将感光鼓表面的残留电位清除，为以后的复印做准备。否则复印品会有残留图像或底灰。
东芝复印机部分维修调整代码及其使用方法 1、更换载体 同时按05, 打开电源开关, 面板显示 AJ, 键入调整模式 N按复印键显示当前值，进行(自动)调整，键入修改值，按插入键将修改值存入内存，按 3+4 复印-- 0 TD传感器自动调整-- 键入0,按复印键鼓和显影器工作大约2分钟面板显示数开始自动改变短时间后显示数停止改变。 显示值=24(2.4±0.5v)[否则用无级变倍键更改到24(2.4±0.5v)], 按插入键存入内存,按09退出 退出自诊断 05 模式: 键入 "09" 东芝复印机维修代码大全(仅供参考) 同时按0和1键打开电源面板指示灯全部点亮，按清除/停止键解除 同时按0和2键打开电源机器进入老化方式，显示AG，同时按09键解除 同时按0 3或04键打开电源机器进入输入/输出检查方式，显示CH，输入不同的代码可以启动不同的部件，例如03-33暴光灯检查 同时按0和6键打开电源强制启动《定影器不加热》 同时按0和7键打开电源自动进稿器老化方式，显示AG，按09退出 按03/04键同时打开电源，进入输入/输出检查状态显示CH，退出同时按09键 1主电机ON 11 OFF 2供纸辊离合器ON 12 OFF 3定位辊离合器ON 13 OFF 6调色剂电机ON 16 OFF 7冷却风扇ON 17 OFF 10 总计数器按P键 20扫描电机按P键移动50% 再按P键200% 21 镜头电机按P键移动50%在按P键200% 22 反光镜电机按P键移动50%再按P键200% 31转印输出按P键ON再按P键OFF 32 分离输出按P键ON再按P键OFF 33嚗光灯输出按P键ON再按P键OFF 34 预转印偏压按P键ON再按P键OFF 40 上纸盒电机按P键ON再按P键OFF 41 上纸盒供纸离合器按P键ON再按P键OFF 43 下纸盒电机按P键ON再按P键OFF 44 下纸盒供纸离合器按P键ON再按P键OFF 以上是检测代码，一般只使用03/04 05 08，老化方式机器空运转。 1、更换载体 同时按05, 打开电源开关, 面板显示 AJ, 键入调整模式 N按复印键显示当前值，进行(自动)调整，键入修改值，按插入键将修改值存入内存，按 3+4 复印-- 0 TD传感器自动调整-- 键入0,按复印键鼓和显影器工作大约2分钟面板显示数开始自动改变短时间后显示数停止改变。-- 显示值=24(2.4±0.5v), 按插入键存入内存,按09退出---------------- ---------------- 退出自诊断 05 模式: 键入 "09"----------
跑步机的维修方法大全 跑步机的维修方法大全，希望可以对家有所帮助哦。 由于机盖和跑带之间的空间太小，导致机盖和跑带之间发生摩擦；2、可能由于在运动时跑步带和跑板之间卷进异物；3、跑带偏带严重，和跑板的两边发生摩擦；4、电机噪音-解决办法:1、将机盖进行校正或更换； 2、清除异物； 3、将跑带调节平衡； 4、更换电机。（5）为什么跑步机不能启动？）为什么跑步机不能启动？-可能原因:1、电源不通；2、保险丝熔断；3、电动跑步机的开关坏掉；4、其他方面的原因，请和我们专业人员联系。解决办法:1、请检查电源；2、更换保险丝；3、更换电源开关。（6）跑步机的跑带出现偏带的现象）-可能原因:1、跑步机的前轴和后轴之间不平衡；2、由于运动中跑步的姿势不是很标准，左右脚用力不均，导致偏带。-解决办法: 调节滚轮的平衡。（7）跑步机的运动程序容易出错？）跑步机的运动程序容易出错？-可能原因:1、由于仪表的连接线没有连接好； 2、仪表的电路板坏掉； 3、其他的原因。-解决办法:1、检查三段连接线；2、更换电子表。（8）电动跑步机运动时马达有噪音）-可能原因:1、可能碳刷磨损严重；2、电机运转时摩擦到旁边的物体。-解决办法: 1、检查或更换碳刷；2、清除异物。（9）接通电源打开电源开关电源指示灯不亮）-可能原因:1、三相插头未插到位；2、开关内部的接线松脱；3、三相插头损坏； 4、开关可能损坏；-解决办法:1、多试几遍；2、打开上护罩检查接线是否有松脱现象；3、更换三相插头；4、更换开关。（10）电子表不显示）-可能原因:1、控制线没接好；2、驱动板上的变压器坏掉；3、保险管烧毁； 4、功率管烧毁；-解决办法:1、检查各接线头；2、更换驱动板；3、更换驱动板；4、更换驱动板。（11）按键不灵）-可能原因:1、按键老化；2、按键电路板变松；-解决办法:1、更换按键；2、锁紧按键电路板。（12）显示不全可能原因:1、液晶片接触不良；2、液晶片
电动车充电器原理和维修-两种充电器 常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。其电原理图和元件参数见（图表1） 220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V 左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6 脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用，以防触电。第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管， U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。 R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）。 通电开始时，C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压，经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压，经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。正常充电时，R27上端有0.15－0.18V左右电压，此电压经R17加到LM358第三脚，从1脚送出高电压。此电压一路经R18,强迫Q2导通，D6（红灯）点亮，第二路注入LM358的6脚，7脚输出低电压，迫使Q3关断，D10(绿灯)熄灭，充电器进入恒流充电阶段。当电池电压上升到44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段，输出电压维持在44.2V左
复印机常见故障的原因及解决方法（1） 印机是现代常用办公设备，同时它也是一种故障率较高的办公设备。笔者依据多年的维修经验为大家介绍一下复印机常见“共性”故障的检查与维修。第一、复印机出现故障后的检查与维修步骤： 复印机出现故障后，总有一种是主要的故障，抓住这个主要的故障进行分析，即可找到故障原因和排除的方法，我们一般可通过以下几条途径来查出故障的原因并排除之。检修时应遵循先易后难的原则并逐步缩小范围，最后集中于某一点上。 一、了解情况 维修机器前首先应认真询问操作者有关情况，如机器使用了多久，上次维修（保养）是在什么时间，维修（保养）效果如何，此次是什么情况下出现的故障。还要认真翻阅机器有关维修记录，注意近期更换过哪些部件和消耗材料，有哪些到了使用期限而仍未更换过的零部件。 二、检查机器 情况了解清楚以后，即可对机器进行全面检查，除了机内短路、打火等故障外，都可接通机器电源，复印几张，以便根据其效果进行进一步分析。对于操作者提供的故障现象应特别注意，并在试机时细心观察。 三、准备工具 在对机器进行检查的基础上，一般可对故障现象有个大致的了解，即可知道维修时需要哪些常用的专用工具，准备好将要使用的工具和材料后即可进行检查维修工作。 四、机器故障自检 目前绝大多数复印机都装有彩色液晶显示面板，并设有卡纸等故障自检功能，一旦机器某一部件失灵或损坏，都能以字母数字告诉操作者。比较常见的是故障代码，如NP系列复印机的故障代码为“E0~E8等，理光系列则以”U“加数字为代码，这些代码一出现分别表示印刷电路板，传感器、开关、接插件等工作状态异常，需要进行调整或更换。作为机器的使用者，见到这些故障代码，应立即停机，关掉电源，请维修人员进行检修。如果是自己修理，则必须找到与所使用机器型号相同的维修手册或维修说明书，在书中查到故障代码所表示的内容，再检查相应的零部件、电路板或电子元件。 第二、常见“共性”故障的检修 由于复印机的种类和型号繁多，各制造厂生产的复印机各不相同，即使是同一个生产厂家生产的不同型号复印机也不完全一样。因而在使用中所出现的故障现象还是有一些差别，这里仅对共性的、一般常见的故障及其成因和排除方法加以介绍。 本文中所列举的故障，对于各种复印机并非一律如此，即使同一故障在不同的类型的机
电动跑步机的控制系统与维修常识 一、电动跑步机控制系统（以下简称电控系统）的基本组成 电控系统主要由：控制面板（电子表）、电机驱动器（驱动板）、电机、连接线及附件组成。控制面板：俗称“电子表”负责与用户交流，并把各种用户期望的信息传递给电机驱动器（驱动板）来控制速度与扬升位值，同时显示各种运动参数，最常见的有：速度、时间、里程、热量、心跳；功能复杂一些的电子表还会显示如运动程式图等等信息。电子表的显示器分为“LCD”与“LED”两种方式，LCD就是我们通常所说的液晶，它的类型有很多种，目前用的最多的是TN型液晶，例如：我们的“JS1385系列”就是采用这一类型液晶，它最大的特点是功耗小，成本低，线路简单，所以在一些中低档的产品上采用较多，当然，液晶也可以做成高档的产品，如：我们的“5000A系列”蓝屏多功能跑步机就是一款中高档产品，还有“LED”用比较专业叫法是“发光二极管”，顾明思义，因其本身会发光，出来的产品比较华丽，还可以做成各种颜色。所以在一些中高档产品上普遍采用，它的特点是功耗大，成本高，线路比较复杂，电子表作为人机交流的窗口在，自然少不了按键，目前较为常用的按键有轻触按键、簧片按键与薄膜按键。这三种按键各自有各自的特色，但从国内的制造水平来看簧片按键最为可靠。 电机驱动器（驱动板）：俗称“下控”或“电控”，负责驱动直流电机与扬升马达，以达到预定的速度与扬升位置，我们现在将下控分为两大类，光电型与磁感型。二者除了传感信号不同之外，基本差不多，何为光电型呢？就是在电机的一侧装有一光电感应器，侦测电机的转速并将此信号反馈给电控来控制速度，磁感型则在前滚筒皮带轮处装有一磁性传感器，侦测滚筒的转速并将此信号反馈给电控来控制速度。所以二者只是控制的方式不同而目的是一样的，用来稳定跑带的速度。电控会因马达的功率与跑步机的功能不同而做成各种规格。 2、电机也叫马达，大同小异，通常只区分为不同的功率，如1HP、2HP等。 3、连接线：负责信息与能量传递，也就是电子表与驱动板的通讯。 附件：包括有：负离子发生器，风扇，喇叭等。通常与电子表合成一体。
目录： 第1章比亚迪电动汽车 001 n 1.1 比亚迪秦EV 001 n 1.1.1 高压控制模块ECU端子分布 001 n 1.1.2 电动助力转向系统（EPS）电路与针脚定义 001 n 1.1.3 电子驻车系统（EPB）ECU端子检测 003 n 1.1.4 安全气囊系统ECU端子检测 004 n 1.1.5 智能钥匙系统ECU端子检测 006 n 1.1.6 防盗系统ECU端子检测 007 n 1.1.7 中控门锁ECU端子检测 008 n 1.1.8 电动空调系统ECU端子检测 009 n 1.1.9 多媒体系统ECU端子检测 010 n 1.1.10 多媒体系统外置功放端子检测 011 n 1.1.11 全景系统ECU端子检测 013 n 1.1.12 全景系统组件位置与电路图 013 n 1.2 比亚迪E5 015 n 1.2.1 高压控制模块端子分布与ECU针脚信息 015 n 1.2.2 主控制系统ECU端子检测 017 n 1.2.3 电池管理系统ECU端子检测 019 n 1.2.4 漏电传感器电路 020 n 1.3 比亚迪E6 021 n 1.3.1 多媒体系统/CD配置电路图 021 n 1.3.2 多媒体系统CD主机ECU端子检测 023 n 1.3.3 多媒体系统/DVD配置电路图 023 n 1.3.4 多媒体系统/DVD配置端子检测 030 n 1.4 比亚迪唐PHEV 034 n 1.4.1 高压电池包电路图 034 n 1.4.2 电池管理控制器BMS端子分布及电路图 036 n 1.4.3 高压配电箱低压接插件针脚功能 040 n 1.4.4 前驱电动机控制器与DC-DC转换器电路 040 n 1.4.5 后驱电动机控制器电路图 044 n 1.5 比亚迪秦PHEV 046 n 1.5.1 BMS电池管理控制器端子检测 046 n 1.5.2 电池管理控制系统电路 048 n 1.5.3 电池管理系统故障代码 049 n 1.5.4 充电系统故障代码 053 n 1.5.5 车载充电电路 054 n 1.5.6 驱动电动机控制器端子检测 054 n 1.5.7 驱动电动机总成控制器与DC总成电路 056 n 1.5.8 驱动电动机与DC-DC转换系统故障码 056 n 1.5.9 驱动电动机控制系统故障代码 058 n 1.5.10 高压配电箱低压接插件端子检测 059 n
夏普复印机常见的故障代码及维修(伟事达提供，更多点这里) 关于：夏普复印机在工作中显示“H2”、“H3”、“H4”。 解决方法：在夏普复印机当中，最常见也是最基本的故障代码，有的时候这些…H?带头的故障代码，可以用C+插入+0+插入+14+复印键消除，但是有些时候是消除不掉的，这时就必须仔细检查定影器这一块了。如果是…H2?的话，就检查热敏电阻的断开出错，以及定影器上的保险是否断开。还有…H3?的话，就检查定影器的温度，这是定影器是偏高，也可以调整定影温度，用…43-1?代码进行调整，用百分比号进行降低。如果还不行，就检查定影热敏电阻的高度，是否没有紧贴定影上辊。如果没有的话，还要进行调整它的高度，要不然会烧坏定影灯。如果出现…H4?数障代码，就要检查，定影灯是否亮了，这个代码是说定影温度过低所至。如果定影灯亮了，还要检查热敏电阻，是否已坏或保险断开。如果没有，可以进入维修程序进行定影温度的调整，将定影温度调整偏高即可。 夏普AR-2718(伟事达提供，更多点这里) 进入维修模式顺序：#--插入—C—插入--？ 夏普AR2718维修代码(伟事达提供，更多点这里) 1-1 确认反射镜装置动作 1-2 确认光学系传感器动作 1-6 反光镜扫描连续动作 2-1 SPF连续动作 2-2 确认SPF传感器动作 2-3 确认SPF电动机正转方向动人 2-4 确认SPF电动机逆转方向动作 2-8 确认SPF进纸电磁阀动作 2-9 RSPF翻转电磁铁动作检查 2-10 RSPF出纸门电磁铁动作检查 2-11 确认SPF PS释放电磁阀动作 3-2 确认移动分离传感器动作 3-3 确认分页器移动动人 3-4 确认分离板动作（检测是否正常转动） 3-11 确认配页器原位动作
跑步机装配线操作使用 （说明书） 一．……………………………………….设备结构图二．………………………………………..设备概述三．……………………………………….各部分简述四．……………………………………….触摸屏画面说明五．……………………………………….设备的操作与停机六．……………………………………….特别注意事项七．……………………………………….设备的维修与维护
一 : 设备结构图：
二：设备概述： 该设备采用3倍数链.链板线及动力滚筒线的输送方式，出倍数链导轨采用铝型材之外，其余线体及骨架均采用国标钢材焊接制作，表面烤漆处理；设备主要设有8部 分：装配段.老化段.静音房检测.返修段.装箱段.称重段.打包段（纵向横向打包）. 垛码段.各部分机构及注意事项后面有详细阐述。该设备控制采用西门子PLC作为上位机对各个控制点.各动作运行进行控制：控制方式分为3种模式：1全自动模式.2半自动模式.3手动模式，3种模式在下面触摸屏画面讲解种有详细说明。 三：各部分简述： 1 液压平台：①和⑩都是液压升降平台，采用单项运动方式的液压缸；即电机启动 平台就上升.升到位时电机停止；需要下降时电机不会启动，只需给安 装在油泵上的电磁阀通电，电磁阀打开，油缸的活塞杆在重力的作用 下把缸里的液压油压回油箱以实现下降的目的。这里要注意的是：平 台在下降的时候由于是靠自身的重力下降的，所以在平台下方不可有 障碍物阻碍平台各关节及.导轨.滚筒等。
2 装配一段：装配一段设计10个工位，每个工位设有独立的放行按钮（如下图）按 下该按钮，就放行在此工位的工装板。 3 顶升移栽：顶升移栽有2套，分别是结构图中的③和⑤：其中③是作为调整跑步 机用，在这里的平台上设有一组按钮盒（如下图）
电动车维修技术培训班教材 作者：朱明刚 第一章电动车的历史，现状及发展趋势 早期的电动自行车一般使用高速有齿电机配合汽车用启动型电池，调速装臵采用能耗型（电阻降压），由于调速装臵效率太低，没有相应的保护电路，使电机，调速装臵，电池之间的配合没有达到最佳状态。这种形式的电动自行车已经淘汰。 真正有实用价值的电动车在90年代后期出现，由于电动车电池（阀控密封铅酸蓄电池）技术有了突破性发展。可以在使用周期内达到免维护的目的。而且不再有电解液溢出，使用更加安全，方便。电动车得到快速发展。这一时期的电动车以高速有刷电机为主。控制器以pwm技术为核心，加入制动断电，过流保护，欠压保护。不仅保护电机不受大电流冲击，还能保护电池不会过放电，对电机和电池的寿命有了保障。同时，控制器功率管不再频繁烧毁。电动车整体性能得到质的飞跃。 2003年以后，电动车技术得到飞速发展，以无刷电机驱动的电动车逐渐代替故障率居高不下的有刷电动车。电机可靠性极高，使用寿命大大延长。与之相配的无刷控制器技术也得到快速提升。融入了多段限流软启动技术，速度开环，闭环控制，赌转保护，Abs柔性电子刹车技术，电机发电反充电技术，使电动车的机械和电气性能全面加强。
值得一提的是电池充电技术也不断提高，早期的工频变压器加上二极管充电机，由于没有充电电流，电压的控制。使电池严重过充或者欠充。电池使用寿命极短。后来研制了恒压限流2阶段充电器，虽然达到了充足电的要求，但效率较低，充电时间较长，现在普遍使用的智能3段式充电器，基本遵循了电池的最佳充电曲线（马斯曲线），在此基础上结合单片计算机技术，正脉冲充电，修复，和负脉冲去极化技术，数字化温度检测控制技术，电池充电量管理技术，电池组平衡充电技术。在充电的各个阶段施以最佳的电流，电压，频率，温度等控制。使充电时间更短，充电效率更高。电池寿命更长。 未来的电动车应该是以无位臵传感器（霍耳元件）的3相无刷电机为主流。由于省却了位臵传感器，电机结构更简单，可靠。电机只有3条绕组线。维护更简单。与之相配的无刷控制器技术含量更高。更换无刷换控制器将变得异常简单。 未来的电动车电池将会多元化发展，镍氢电池，锂电池，燃料电池，超级电容器电池等。但未来5－8年还是以铅酸电池为主。第二章电动车原理及维修 第一节电动车整体构造 电动车整体构造其实很简单，基本上是在自行车的基础上加上“四大件”（电池、控制器系统、电机、充电器），就成为一个简单的电动车。 由电池提供能源，通过控制器供给电机电能，电机把电能转换为
LED 显示 代码 编程器显示故障原因解决方法 0,1 NO KNOWN FAULTS 无无 1,1 CURRENT SHUNT FAULT 电流传感器故障. 1.车辆操作错误导致高电流尖锋 2.电流传感器超范围. 3.控制器故障. 重新开启钥匙开关，如问题 继续存在，更换控制器. 1,2 HW FAILSAFE 硬件安全故障 1.环境干扰大 2.自检或看门狗出错 3.控制器故障. 重新开启钥匙开关，如问题 继续存在，更换控制器. 1,3 M- SHORTED M- 到B-之间短 路 1. M-到B-之间内部或外部短路. 2. 电机接线不正确. 3.控制器故障 检查接线;重新开启钥匙开 关，如问题继续存在，更换 控制器. 1,4 SRO 启动车辆时操作 顺序错误 1.互锁开关、方向、钥匙开关操作顺序 错误, 2.互锁开关或方向电路开路 3.操作顺序延时时间设置过短. 4.启动车辆时操作顺序（SRO）错误或 加速器类型选择错误 5.加速器调节错误 察看操作顺序; 察看加速器 调节是否正确; 察看编程器 参数是否正确. 2,1 THROTTLE WIPER HI 加速器滑端输入 过高 1.加速器输入至B+开路或短路 2.加速器故障 3.加速器类型选择错误 校正加速器滑端输入，使之 由错误的高输入转至正常输 入范围 2,2 EMR REV WIRING 紧急反向线或其 检测线开路 1.紧急反向线或其检测线开路 重新检验紧急反向线或重新 开关互锁开关 2,3 HPD 车辆启动时脚踏 板输入信号大于 20%，控制器禁止 输出保护功能 （HPD）故障 1.互锁开关、加速器、钥匙开关操作顺 序错误, 2.加速器故障. 3.操作顺序延时时间设置过短. 4.加速器类型选择错误 检查操作顺序是否正确;查 看加速器调节是否正确;查 看编程器参数是否正确 SRVC TOTAL 1.总维护计时器计时时间到使用编程器重新设置SRVC TRAC 1.牵引维护计时器计时时间到使用编程器重新设置TOTAL DISABLED 1.总禁止计时器计时时间到使用编程器重新设置TRAC DISABLED 1.牵引禁止计时器计时时间到使用编程器重新设置
1、激光打印机预热超过2min或定形不牢，文字脱落。 一是考虑室内温度是否达20℃以上； 二是检查热敏电阻是否接触不良或失效； 三是看电压是否达到220V； 四是看纸张、墨粉是否太潮 湿等。 2、卡纸 一是检查用纸尺寸是否合适，纸张太厚、太薄，纸张潮湿或卷 曲，都会产生卡纸现象； 二是铜版纸不能用于普通激光打印机； 三是检查激光打印机分离爪是否磨损需要更换。 3、如打印件上出现局部或全部字不清楚，墨粉浓淡不匀等现象。 这种故障的原因是粉盒的墨粉量不足，需要补充。 4、在打印件上出现黑点或黑道，并且换纸后仍出现在同一位置上。 该故障原因是OPC感光鼓有损伤。 5、若打印件上出现横向条纹，而且换纸后还在同一位置上出现， 则说明需换刮板 6、如果打印件上出现纵向条纹，换纸后还在同一位置上出现， 是供粉仓盒上的磁辊有损坏，需更换。 7、在打印件上，大字有锯齿状，文字出现一直线缺笔断划， 说明六角转镜或Fθ物镜上有粉尘需清洁 （此问题需专业技术人员处理）。 8、更换墨粉时需要注意： 一是需把送粉仓和收粉仓的余粉清理干净； 二是上墨粉后，把送粉仓内的墨粉平行摇匀，用手顺时针转动齿 轮数圈，使墨粉均匀地附着在磁辊上，保证墨粉均匀。 9、若在更换墨粉后，出现文字墨色不匀或漏粉现象，多印几张后故 障还是未解决，这时首先要考虑墨粉是否受潮，其次是考虑送粉 仓的墨粉是否太满。 10、激光打印机在发样的过程中，若主机的显示器出现“激光打印机 掉电”，“外设设备没准备好”的字样时，主要从联结信号线 来查找解决。 11、若激光打印机自检出来的纸样全是一片黑色，无自检线条。主机 显示器出现“IACK!”说明视频接口卡有故障。 ================================================================= 越来越多的喷墨打印机进入普通消费者的办公室或家庭，给大家带来了很多的方便和乐趣。 但是喷墨打印机是故障率较高的计算机外设，出现故障时，还是会给用户带来不少麻烦。了 解打印机注意打印机的日常维护，不但会减少打印机发生故障的机会，还会延长打印机的工 作寿命。以下是喷墨打印机使用时经常发生的故障及相关部位的硬件结构说明： 喷墨打印机是机械电子一体化的常用计算机外设。机械部分包括进纸器、走纸辊、出纸轮、打印头、字车组件、字车电机、走纸电机、泵、泵附件；电路部分包括主板和电源板。
电动叉车维修故障代码
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WIPER LO 加速器滑端输入过低2. 加速器故障 3. 加速器类型选择错误 由错误的低输入转至正常输入范围 3,1FIELD SHORT 主接 触器线圈或励磁线圈 短路 1?主接触器线圈短路. 2. 励磁线圈到B+或B-间短路. 3. 励磁电阻过低. 检查接触器线圈及励磁线圈，重新 开关钥匙开关 3,2MAIN CONT WELDED 主接触器触点粘连 1. 主接触器触点粘连. 2. 主接触器线圈驱动短路 检查接触器及接线；重新开关钥匙 开关. 3,3FIELD OPEN 励磁绕组开路 1. 励磁绕组连接点开路. 2. 励磁绕组开路. 检查接线；重新开关钥匙开关. 3,4MISSING CONTACTOR 未发现接触器 1. 主接触器线圈开路. 2. 主接触器未安装. 3. 连接主接触器的导线开路 检查接线；重新开关钥匙开关 4,1LOW BATTERY VOLTAGE 电池电压低 1. 电池电压小于控制器最低工作电压 2. 电池端子腐蚀. 3. 电池或控制器接线端子松动. 4. 控制器坏 使电池电压高于控制器最低工作电 压 4,2OVERVOLTAGE 电池电压过高 1. 电池电压高于控制器最高截至工作电压 2. 车俩运行时仍连接充电器. 使电池电压低于控制器上限 截止工作电压 4,3THERMAL CUTBACK 过温电流削减 1. 温度>85 °C 或< -25 C. 2. 车辆过载. 3. 控制器安装错误. 使温度恢复至正常值 4,4ANTI-TIEDOWN 开 始时模式选择1 开关 闭合 1. 模式选择开关与B+短 路. 2. 模式开关被系住”在模式4或模式 2 重新启用模式1 MOTOR HOT 电机超热，禁止输出 1.励磁电阻值咼于电机过热设置点阻值 使励磁电阻值低于电机过热设置点 阻值 MOTOR WARM 电机发热，限制输出 1.励磁电阻值咼于电机发热设置点阻值 使励磁电阻值低于电机发热设置点 阻值 LED显示代码示例，（2,4 ）: □□口□□表示LED灯先连闪2次，停顿数秒后再连闪4次。2?串励控制器 LED 显示 代码 编程器显示故障原因解决方法 0,1NO KNOWN S无无
夏普系列复印机进入代码维修方式！ 1、夏普系列复印机型号：1016、1116、1118、2116、1020、1025、202 2、2030、2040及数码复印机的1818、2818、163的维修方式进入 依次按数字消除键、插入键、数字键“0”、再按插入键，当操作面板没有显示的时候表示已经进入了维修状态，输入代码按复印键，显示“00”，输入子代码按复印键，显示数值，用数字键修改显示的数值，设定代码先按复印键记忆，再按“CA”总清除键退出。 2、夏普复印机型号：2414、2114进入方式 依次按数字清除键“C”、数字键“0”、再按数字键“0”、数字清除键“C”进入维修方式 3、夏普复印机型号：AR158、AC1240进入方式 依次按数字清除键“C”、曝光试选择键、数字清除键“C”、曝光方式选择键进入维修方式 4、夏普复印机型号：AR27 5、27 6、2616、2718进入方式 依次按“＃”键、插入键、数字清除键“C”、再按插入键进入 2、3、4的调整方法和1一样 夏普系列复印机常用维修代码 用维修代码调整复印机首先要进入代码维修方式 1、机械动作（检查） 主代码子代码 1--1检查扫描部件的动作和控制电路 3--2检查分页器部件动作和控制电路 5--1操作面板所有指示灯显示
5--2加热灯动作和控制电路 5--3曝光灯动作和控制电路 2、参数调整 输入15、按复印键清除废粉满显示 16--复印键清除U2故障 20--1保养计数器清除 21--1保养周期设定：“0”表示5万张、“1”表示2500、“2”表示5000、“3”表示1.5万、“4”表示3万、“5”是OFF（关闭保养周期提示） 24--7感光鼓计数器清除（鼓芯如果有芯片直接换芯片） 25--2自动显影剂调整，更换载体或载初始化时用 26--37载体寿命到期设定：0表示停止，1表示不停止 26--38感光鼓寿命到期设定：0表示停止，1表示不停止 42--1清除载体更换周期 43--01定影温度设定，“％”键调整 46--01曝光灯电压调整“0-99”，默认“55” 48--01垂直输纸方向放大缩小的调整“0-15”，初始“7” 48--02输纸方向放大缩小调整“0-15”，初始“7” 50--01复印品前端位置调整“0-15”，初始“7” 夏普复印机故障代码提示及自诊代码
电动车维修资料全 1 电动车控制器七排线接线（图）电动车控制器七排线接线（红--电源正黑---电源负黄--电机正蓝--电机负七排线：1。棕数据信号0V {用于面板显示} 2 紫同上 3。黑地 4。红电源+5V 5 黄刹车信号+5V 6 蓝模式信号+5 或 0 7 绿信号输入 1---4V 助力传感器：蓝信号入红电源输出黄地锁线输入橙---接电源正限速：蓝 首先要确定控制器的电源线，通常电源线是粗红，粗黑，和一条细红接电门锁三个在一个端子。转吧线通常是细绿，红，黑，刹车断电是细灰，这四根通常在一起，防盗是细红，绿，蓝；电机线是粗黄，绿，蓝三条；极细绿，蓝，红，黄，黑这是电机霍尔线。载连接时一定要确定正负极。看了一下上面都是外行，72V 的就是 6 块普通 20AH 的电池，接反可以绝对排除，因为那样近乎短路会非常猛烈，会烧线还会使控制器电容爆掉，发出类似鞭炮的响声当然没那么响，总之不可能是接反，我仔细考虑了认为 1 在装电池过程中不注意使高压大电流线接触到控制器多余功能线头串入高压击穿内部芯片，2 可能原控制器是好的是误判，没什么神秘的没什么其他可能性了。很多控制器都是可以通过改线路来互用的。和电机匹配不配备的问题要看其功率大小，相位角度，刹车断电方式== 这些都是可以通过改装来完成匹配的。如果他们没给你通过改装线路，特别是相位角度，如果和电机不相符的话，根本就骑不了。你问有无霍尔的控制器哪个更好！我告诉你，到目前为止，无霍尔的控制器的性能还不是很稳定，还不怎么成熟。相比之下，有霍尔要好些。你的车出现的状况！首先要看你原来的控制器是什么型号，功率是好大。一转手柄电池电压就下降到最低点，如果控制器确定没坏，这种现象一般都是控制器功率过大，或是电池本身就有毛病造成的，但是用功率大的控制器，按理说因该更快些，力度更大些。可是你的反而跑不起来！那么就有 3 个可能。1 控制器是坏的。（坏了就不是一定会骑不起走） 2 电机和你原来的控制器一起烧坏了。（电机内部线圈有部分短路漏电）3 电池出现问题了（要看你原来的骑行情况，如果只是修后才出现的，那么基本可以排除这个可能）。这些问题你还是因该找给你维修的那家电，让他给你解决。 电动车全车没电。 <一>电动车全车没电。怎样处理一电动车全车没电（1）检查电池是否有输出线头是否开焊（2）检查保险丝保险座好坏（3）检查电源锁是否好坏〈二〉车有电不走。怎样处理二车有电不走。（1）检查电动车电池输出是否正常。如输出过底证明电池坏。急需更换电池（2）把刹车线拔段。如车子转动证明杀把坏了须更换杀把或是维修用表二及管量杀把是通的〈普通长闭杀把〉（3）检查转把用铁丝短接转把正及和信号线如车子转动证明转把坏急需更换或维修。打开电源拧动转把用万能表量正及线和信号线有正 5V 〈1-4〉转把（4）控制器是否好坏可以用转把线的正 5V 短接如转把转动说明控制器没问题最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道有有的话证明控制器坏（5）检查电机好坏电机碳刷接触不实也回造成有点不走〈三〉电动车电机怎样维修〈有刷与无刷〉电动车电机怎样维修〈有刷与无刷〉（1）有刷电机用万能表量通的话证明电机是好的不通为坏 （2）无刷电机八跟线分别是黑红黄绿蓝大黄大绿大蓝用完能表的红笔量电机的黑线用黑笔量三跟小线分别阻止是 650-750 之间证明电机没问题（3）电动车有刷电机一般更换碳刷打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是接虚
购买一台家用跑步机是一笔很大的投资，购买了各种健身器材，例如划船机之后，可能过不了多久就会失去兴趣，运动最难得就在于坚持。平时我们需要经常给它简单的保养，以保证它未来几年的良好运行。今天，专业的老师傅告诉您平时怎样保养家用跑步机。 1、擦拭如果你经常使用，每次使用后需要擦拭机器，以免汗水进入机器内部，它会促使金属零件生锈和滋生细菌。如果使用的是否突然发现机器有东西的摩擦或刮蹭声，请立即停止使用，直到你查明问题的所在。 2、每周跑步机维修 a、检查皮带和跑板，看看皮带是否跑偏，跑板下面堆积的有灰尘吗? b、如果您经常使用，需要定期查看电机、跑板的润滑油量，如果过少会增大机器部件的损耗。 c、电机和机器下面有悬空区，在拆卸马达盖之前请确保关闭电源并拔下插头。要小心所有的精密电器原件，请不要用你的
吸尘器来触摸它们。 d、每年至少润滑一次。根据使用频率不同，使用润滑剂的类型和用量可能需要经常润滑。 e、跑步机润滑试剂：比较便宜，市场价在50元左右。 3、跑步机下方容易堆积灰尘，需要使用吸尘器保持机器周围的干净区域，尽可能不要让头发、宠物毛发、地毯纤维、灰尘进入机器内部。所有碎片如果进入电机和控制板内，将容易出现损坏。 4、自己在家如何做保养?根据你的机器和使用舒适度，你可以尝试自己维护它，您可以查看使用手册来按照官方指导步骤进行维护。如果你打开机器电机盖，发现内部结构复杂比较棘手时，你最好找专业的售后人员维护。 5、在哪里可以找到专业的跑步机维修人员?麦瑞克健身器材有限公司是河南省最大的健身器材销售公司，我们拥有专业的跑步机售后维修人员，公司地址位于河南，市内维修可以做到
电动车维修故障全集 电动车维修全集①：电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常，电机不转（1）故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏（2）故障排除①拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。②转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（电池充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。2、电机时停时转（1）故障原因①电池电压在欠压临界状态。②电池接头接触不良。③调速转把线线要断未断。④刹车断电开关出现故障。⑤电源锁损坏接触不良。⑥线路接插件接插不良。⑦控制器内元件焊接不牢。⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。（2）故障排除①检测电池电压，给电池补充电。②调整或更换插头。③重新连接调速转把引线。④调整或更换刹车断电开关。⑤更换电源锁。⑥重新插接线路。⑦更换控制器。⑧更换电机。 3、电机不转，仪表无显示（1）故障原因①熔断丝管烧坏。②电池损坏。③电池线虚焊断路。④电源锁坏。⑤电池触点或插头接触不良。（2）故障排除：用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。 4、电机转速慢（1）故障原因①调速转把损坏。②电池容量不足或充不进电。③控制器出现故障。④电机出现故障。（2）故障排除①检测调速手抱调速信号线（绿线）电压，转把在最大角度时，调速端电压应为4.2V。如小于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把。②给电池补充电。③更换控制器或电机。 5、电机抖动（无刷）（1）故障原因①电机霍尔接插件不良。②转把接触不良。③速度信号线有干扰。（2）故障排除：①电机霍尔接插件不良，重新接插。②转把接触不良，重新接插。③速度信号线有干扰，试换控制器和仪表。④电动自行车在使用过程中产生抖动，一般是由于电机霍尔开关接插件和转把接插件接触不良所致。因此重点检查接插件，特别是电机霍尔开关接插件。 6、电机噪音大（1）故障原因：①电机内轴承间隙大。②电机转子扫膛。③磁钢松动、脱落。④电机内部轴向窜动。⑤有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。⑥炭刷架松动、炭刷架不正。（2）故障排除：①更换轴承。②重新修理定子、转子。③重新粘接磁钢。④轴向增加合适垫圈。⑤清洗换向器表面层或焊牢换向片。⑥调整炭刷架。 7、飞车（1）故障原因：①调速转把损坏或地线（黑线）断路或插件不良。②控制器故障（有刷）（2）故障排除：①断开调速把，如果正常，说明控制器正常，应检查调速把和地线。断开调速把后车仍不停，则控制器损坏，更换控制器。②若一通电源车轮就转，递增速度很快，通称"飞车"，多数是转把地线接触不良性循环所致。因此重点检查转把接地。8、仪表盘无电源显示，电机运转正常（1）故障原因：①仪表正负极引线间无电压，导线或接