针梁式液压钢模台车在工程中的应用

第３７卷第３１期　２　０　１　１年１　１月　山　西　建　筑　ＳＨＡＮＸＩ　ＡＲＣＨＩ　ＩＥＣＴＵＲＥ　Ｖ０１．３７　Ｎｏ．３１　Ｎｏｖ．２０１１　・９９・　

文章编号：１００９—６８２５（２０１１）３１—００９９—０２　

针梁式液压钢模台车在工程中的应用　

申光龙　

摘要：阐述了北疆某水利枢纽工程深孔排砂洞洞衬采用全圆针梁式液压钢模台车全断面一次衬砌成型的施工方法，通　过全圆针梁式液压钢模台车在隧洞衬砌施工中的施工工艺、技术参数的介绍，对施工质量和经济效益进行了比较，以指　

导同类工程施工。　关键词：针梁式液压钢模台车，洞衬混凝土，应用　

中图分类号：Ｕ４５５．９１　文献标识码：Ａ　

１　工程概况　

深孔排砂洞全长４７５．５　ＩＴＩ，洞身成型断面为直径６．５　ｍ的圆　形隧洞，洞衬采用全圆针梁式液压钢模台车和简易组合拼装钢模　

全断面一次衬砌成型的施工方法，衬砌厚度为０．８　ｒｉｌ，深孔排砂洞　

洞身衬砌模板原计划全部采用一套全圆针梁式液压钢模台车施　

工，但由于深孔排砂洞进口地质条件差，进口进洞推迟，工期滞后　

两个多月，为加快施工进度，保证深孔排砂洞２００３年４月３０　Ｅｌ具　

备过水通流条件，经过充分研究论证，进口０＋０２０～０＋２００段采　

用全断面简易组合拼装钢模进行衬砌，出口０＋２００～０＋４６５采用　

全圆针梁式液压钢模台车衬砌。　

２全圆针梁式液压钢模台车施工　

２．１　机械配置　

用全圆针梁式液压钢模台车施工洞身衬砌，需要配备的设备　

有：１）全圆针梁式液压钢模台车一台；２）ＨＢＴ６０型混凝土泵两台　

（一台备用）；ＭＲ４５型混凝土搅拌车两辆；３）０．７５　ｉｎ　的拌和机两　

台；在选择机械配套时，必须考虑一定的余地，以保证混凝土浇筑　

的连续性，避免施工冷缝的产生。　

２．２　全圆针梁式液压钢模台车的构造及使用　

２．２．１　全圆针梁式液压钢模台车的构造　

全圆针梁式液压钢模台车是为隧洞的等断面尺寸的混凝土　

衬砌而专门设计制造的产品。它具不需轨道行走，脱模的功能，　衬砌表面光洁度高，衬砌速度较快的特点，其技术参数见表１。　

表１技术参数　

序号　项目　技术参数　备注　ｌ　针梁的长度／ｍ　Ｌ：２２　２　模板长度／ｍ　Ｌ＝１０．１　３　衬砌断面／ｍ　Ｄ＝６．５　４　行走速Ｊ￣．／ｍ・ｍｌｎ一　Ｏ．３　５　衬砌长度／ｍ　１Ｏ　６　竖向行程／ｍ　１．２　７　水平行程／ｍ　８　总重／ｔ　ｌ８０　９　支腿承重荷载／ｔ　

２．２．２　全圆针梁式液压钢模台车的使用　

１）立模。全圆针梁式液压钢模台车到位后，通过手动旋转伸　

缩支撑展开模板，利用液压腿的升降来调整竖向位置，采用调整　

液压腿上的针梁的水平位置来控制模板的水平位置。２）混凝土　

的浇筑。立模完成后，经检验合格即可进行浇筑，混凝土的人料　

口包括底部２０　ｃｍ预留的人工收面带，工作窗口和拱顶冲填入料　

口，浇筑时从底部２０　ｃｍ宽的收面带人料，然后从最下排的工作窗　进行灌注，浇筑的混凝土到快平齐工作窗时，关闭工作窗口，然后　

从第二排工作窗口人料，以此类推，最后通冲填管人料。在混凝　

土浇筑时，必须注意以下问题：ａ．在浇筑底部反弧段时，混凝土的　

坍落度不宜大于１５０　ｃｍ，振捣时间应加长１／３，以充分的将气泡引　

出，减少反弧段的气泡、水泡造成麻面。ｂ．混凝土的人料必须左　

右均衡，否则将容易造成水平方向的移动。ｃ．在浇筑到最后通入　

冲填管人料时，冲填管尽可能高于上层钢筋，在封顶后期无法在　

仓内人工振捣后，应注意堵头模板的状况，避免因混凝土注满后　

仍强行注入导致压力过大将堵头模板胀开。３）脱模。混凝土浇　

筑完成后必须让混凝士具有一定强度后才能脱模，脱模后，利用　

模板支撑，收起液压支脚，梁移动到下一段，放下液压支脚（行移　

１．２　ｍ）利用液压支脚的支撑，操作手动伸缩支撑收缩模板，收缩　

模板后及时在模板表面刷脱模剂，以减小脱模时表面粘力，然后　

即可通过卷扬机将模板移到下一衬砌段。反复的立模就位、浇筑、　待凝、脱模行走这四个工作过程形成了钢模台车的整个作业，其作　

业流程：立模就位一混凝土的浇筑一待凝一脱模行走。各工序循　

环时间见表２。　

表２全圆针梁式液压钢模台车施工工序循环时间　

序号　工序名称　时间／ｈ　ｌ　立模　４８　２　浇筑　２４　３　待凝脱模　２４　４　行走　ｌ２　合计　１０８　

深孔排砂放空洞０＋２００以后采用一台全圆针梁式钢模台车　

从９月１０　Ｅｌ—Ｉ１月２０　Ｅｌ，完成了１４０　１ＴＩ，平均每月７０　ｍ。　

２．２．３施工劳动力的投入　

全圆针梁式液压钢模台车施工劳动力的投入见表３。　

表３施工劳动力投入　

序号　工程　人数　工作内容　ｌ　混凝土工　６　２　混凝土泵工　２　３　罐车司机　２　４　木工等　４　５　斑工　１　合计　１５　

３质量、经济效益分析　

通过深孔排砂放空洞工程与类似工程比较，采用全圆针梁式　

液压钢模台车浇筑施工与传统的半断面（即先浇底拱再浇顶拱）　

施工方法比较，劳动力的投入减少５０％，功效、衬砌速度有很大的　

提高，且全圆针梁式液压钢模台车与传统的半断面的施工方法相　

收稿日期：２０１１—０６－２２　作者简介：申光龙（１９７７。），男，助理工程师，新疆伊犁河流域开发建设管理局，新疆巩留

８３５４００　第３７卷第３ｌ期　・１００・　２　０　１　１年Ｉ　１月　山　西　建　筑　ＳＨＡＮＸＩ　ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ　Ｖｏ１．３７　Ｎｏ．３１　ＮＯＶ．　２０１１　

・建筑材料及应用・　

文章编号：１００９—６８２５【２０１１）３１—０１００—０２　

浅析改性沥青在我国的研究现状　

李旭华　

摘要：简单介绍了改性沥青的分类及其原理，分别阐述了目前国内对于矿物材料改性沥青、聚合物改性沥青两种改性　

沥青的研究进展情况，指出国内改性沥青成本较高且适合生产改性沥青的基质沥青较少，使得改性沥青发展滞后，缺乏　

国际竞争力。　

关键词：改性沥青，分类，原理，研究现状　

中图分类号：Ｕ４１６．２１７　文献标识码：Ａ　

１　概述　

近年来，随着交通量、行驶频率和车辆轴重的不断增加，对公　

路路面的要求也越来越高。沥青路面作为我国路面的重要结构　

形式，其有着表面平整无接缝，行车振动小，噪声低，开放交通快，　

养护简便等优点，但沥青路面也有高温下抗车辙和低温下抗开裂　

的能力差等缺点。基于普通沥青以上缺点难以满足高级公路和　

现代建筑的使用要求，必须对其进行改性研究，通过研究提高沥　

青的感温性、水稳定性和耐久性，使其能够适应严酷的自然和交　

通条件的要求。　

２　改性沥青的分类及其原理　

改性沥青是指掺加橡胶、树脂等高分子聚合物、磨细的橡胶　

粉或其他填料等外掺剂，并与沥青均匀混合，使得沥青的性质得　

以改善而制成的沥青混合物。　

２．１　改性沥青的分类　

改性沥青的分类如图１所示。　

改性剂改性：可提高沥青的高温稳定性、耐疲劳性、低温抗裂　

性、耐老化性和改善其粘附性。　

物理改性：可提高沥青的抗磨性和内聚力及耐候性。　

２．２改性沥青的原理　

改性沥青的原理见图２。　３各种改性沥青在我国的研究现状　

总的来说，改性沥青在我国的发展经历了以下几个阶段：　１）１９６４年，我国低等级公路采用渣油试铺表面处理获得成功。　

２）１９７０年左右，由于渣油稠度低，在夏天时路面容易出现推　

壅的病害。我国采用渣油吹氧稠化和掺特立尼达稠沥青等改性　

的方法，提高结合料稠度　，提高道路的使用性能。　

改性沥　青分类　改性剂改性　橡胶类：ＳＢＲ，ＣＲ，ＥＰＤＭ　

聚合物　—＋　热塑性树脂类：ＰＥ，ＥＶＡ　

热塑性橡胶类：ＳＢＳ　

抗剥离荆　．４金属皂、有机胺、消石灰等　

抗老化剂卜．｛　受阻酚、受阻胺等　

矿物填料：碳黑、硫磺、石棉、木质素纤维等　

物理改性Ｈ＿＋１　玻璃纤维格栅、塑料格栅、土工布等　

废橡胶粉　

调和沥青Ｈ掺加天然沥青（湖沥青、岩石沥青、海底沥青）　

图１改性沥青分类图　３）２０世纪８０年代后期，我国开展了沥青中掺丁苯，废轮胎粉　

等改变沥青特性和掺金属皂等改善沥青混合料性能的研究工作，　

比较，全圆针梁式液压钢模台车空间开敞，改善了工人的劳动条　

件，而且提高了衬砌的工艺水平，质量好，施工安全，减小干扰。　从经济效益来看，一台全圆针梁式液压钢模台车制造费用　

８０万元，前期费用投入较大，而—套组合钢模投＾．基本不超１Ｏ万元，　

在质量上，组合钢模板浇筑外观质量不是太理想，浇筑过程中模　

板容易产生变形，不利于长期重复利用。全圆针梁式液压钢模台　车与组合模板相比，其衬砌速度、衬砌质量都有很大提高，从长期　

看全圆针梁式液压钢模台车经济效益应该比较明显。　４结语　

全圆针梁式液压钢模台车通过在深孔排砂洞洞衬混凝土中　

的应用不仅提高了混凝土浇筑速度，确保工期进度，而且衬砌质　

量都有很大提高，其经济效益十分显著。　

参考文献：　

［１］　王伟．某筒仓结构滑模施工技术［Ｊ］．山西建筑，２０１０，３６　（２０）：１１８—１１９．　

Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｎｅｅｄｌｅ　ｂｅａｍ　ｔｅｌｅｓｃｏｐｉｎｇ　ｓｔｅｅｌ　ｆｏｒｍ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　

ＳＨＥＮ　Ｇｕａｎｇ－ｌｏｎｇ　

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓ　ａｒｔｉｃｌｅ　ｄｅｓｃｒｉｂｅｓ　ｗｈｏｌｅ　ｓｅｃｔｉｏｎ　ｏｎｅｅ　ｌｉｎｉｎｇ　ｓｈａｐｉｎｇ　ｍｅｔｈｏｄ　ｏｆ　ｔｏｔａｌ　ｒｏｕｎｄ　ｎｅｅｄｌｅ　ｂｅａｍ　ｔｅｌｅｓｃｏｐｉｎｇ　ｓｔｅｅｌ　ｆｏｒｍ　ｕｓｅｄ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｈｙｄｒａｎｌｉｃ　ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　ｄｅｅｐ　ｈｏｌｅ　ｓａｎｄ　ｈｏｌｅ　ｌｉｎｉｎｇ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｎｏｒｔｈｅｒｎ　Ｘｉｎｊｉａｎｇ．Ｔｈｒｏｕｇｈ　ｉｎｔｒｏｄｕｃｉｎｇ　ｔｈｅ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ａｎｄ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｃａｌ　ｐａｒａｍｅｔｅｒ　ｏｆ　

ｔｏｔａｌ　ｒｏｕｎｄ　ｎｅｅｄｌｅ　ｂｅａｍ　ｔｅｌｅｓｃｏｐｉｎｇ　ｓｔｅｅｌ　ｉｎ　ｔｕｎｎｅｌ　ｌｉｎｉｎｇ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ｉｔ　ｃｏｍｐａｒｅｓ　ｔｈｅ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｑｕａｌｉｔｙ　ａｎｄ　ｅｃｏｎｏｍｉｃ　ｂｅｎｅｆｉｔｓ，ｗｉｔｈ　ａ　ｖｉｅｗ　ｔｏ　

ｇｕｉｄｅ　ｓｉｍｉｌａｒ　ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．　

Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｎｅｅｄｌｅ　ｂｅａｍ　ｔｅｌｅｓｃｏｐｉｎｇ　ｓｔｅｅｌ　ｆｏｒｍ，ｈｏｌｅ　ｌｉｎｅｄ　ｃｏｎｃｒｅｔｅ，ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ　

收稿日期：２０１１—０６－２３　

作者简介：李旭华（１９７７．），男，工程师，山西省交通科学研究院，山西太原

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