箔片式动压止推气体轴承的发展

推荐指数 3 3 3 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2011年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
2011年 科研热词 静压气体润滑 随机粗糙表面 表面节流 稀薄效应 球轴承 气体轴承 微机电系统 小孔节流 多孔质 推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2009年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
科研热词 雷诺方程 有限差分法 参考努森数 轴承数 稀薄效应 气体静压轴承 有效黏度 变步长 压力场分布 reynolds方程 1阶滑移速度边界
推荐指数 2 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
科研热词 气体轴承 气体润滑 动压气体轴承 箔片轴承 有限体积法 静压止推气体轴承 透平膨胀机 输运系数 谱方法 螺旋槽轴承 螺旋槽 箔片变形 箔片厚度 稳定性判据 稠密气体 直接模拟蒙特卡罗 液氧 液体火箭发动机涡轮泵 波箔型气体径向轴承 波箔 气锤自激 摄动法 微尺度效应 径向动静压轴承 壳体单元 均压槽 动特性系数 分岔 两相流
推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2014年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2014年 科研热词 非线性 轴向槽径向气体轴承 螺旋槽 混沌 泵入型 止推轴承 承载能力 微分变换法 压力场 分岔 推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2012年 序号 1 2 3 4 5 6 7
科研热词 推荐指数 非线性 1 透平 1 混沌 1 气体润滑 1 微机电系统(mems) 1 动压气体轴承-转子系统 1 分岔 1

高温固体自润滑涂层的组织及性能徐娜1，2，常新春2，张甲2，侯万良2，张春智2，全明秀2（1沈阳工业大学 辽宁沈阳 110178 2 中国科学院金属研究所 辽宁沈阳 110016）①摘要：高温固体自润滑涂层由于其极好的附着性及摩擦学性能，已成为箔片空气轴承用高温固体润滑涂层的首选。

本文对国外高温固体自润滑涂层的研究进展进行了综述，重点阐述了该涂层的摩擦学性能，并与本所研制的高温固体自润滑涂层的组织及性能进行了比较。

结果表明，研制的涂层组织结构均匀，涂层结合强度明显高于国外，且低温摩擦学性能优于国外，高温摩擦学性能与国外相当。

关键词：高温固体润滑涂层；摩擦学特性；等离子喷涂Microstructure and Property of High Temperature Solid Self-Lubricanting Coatings Xu Na1,2, Chang Xinchun2, Zhang Jia2, Hou Wanliang2, Zhang Chunzhi2, Quan Mingxiu2（1 Shenyang University of Technology, Shenyang 110178, China2 Institute of Metal Research Chinese Academy of Sciences, Shenyang 110016, China）Abstract: The high temperature solid self-lubricanting coating with better adhesive property and tribological property is a good candidate to apply for the foil air bearing as solid lubricant coating. In this paper the development of high temperature solid self-lubricanting coating, especially on the tribological property, was summarized, and compared to microstructure and property of high temperature solid self-lubricanting coating fabricated by IMR. The results show that compared to coating reported by abroad, the coating studied here possesses uniform microstructure, higher adhesive strength, good low and high temperature tribological property.Key words: High Temperature Solid Lubricanting Coating; Tribological Property; Plasma Spray箔片空气轴承是动压气体轴承的主要形式，因其正常高速运行时以周围的空气作为润滑剂，大大拓宽了轴承的工作温度和速度，但是，在起动和停车阶段，由于速度低不足以形成气膜，致使轴和箔片之间产生滑动接触，引起严重磨损。

轴承理论研究、设计方法的新动向1.前言滚动轴承作为重要的工业基础件，是各种机械中传递运动和承受载荷的重要支承零件。

它有摩擦力小、易于启动、升速迅速、结构紧凑，标准化、系列化、通用化水平高、适用范围广、使用寿命长、可靠性高以及维护保养简便等一系列特点，是一种包含了丰富技术内涵的机械产品。

各类主机的工作精度、性能、寿命、可靠性和各项经济指标，都与轴承有着密切的关系。

自1880年英国率先生产轴承至今，世界轴承工业，从无到有、由小到大，已经走过了漫长的124年的历程。

随着科学技术的不断进步，各类主机对轴承提出了越来越高的要求，这些要求不仅促进了轴承工业的发展，研制和生产出许多特殊种类的轴承，同时也极大地推动了轴承理论研究和设计方法的不断创新。

目前，一些世界著名的轴承公司，如瑞典的SKF公司、德国的FAG公司、日本的NSK公司等，非常重视轴承理论和设计方法的研究，设有专门的研究机构从事此项工作。

一些研究成果被国际标准化组织编制成国际标准。

2、轴承理论的发展动态⑴、轴承寿命理论的发展动态在滚动轴承发展的初期，轴承寿命的评价是以经验为依据的，直到二十世纪四十年代中期瑞典的G.Lundberg和A.Palmgren发表了轴承疲劳失效理论后，才结束了滚动轴承寿命评估的经验时代。

Lundberg－Palmgren的寿命理论是在Hertz接触理论、Weibull材料强度统计理论和大量实验基础上建立起来的。

其理论可表述为：L10=(C/P)M；式中，可靠度为90％时轴承的额定寿命，（106r）；C－额定动载荷，（N）；m－幂指数，对球轴承和滚子轴承分别为3和10/3。

1962年，国际标准化组织ISO 将经典的L-P公式作为轴承额定动载荷与寿命计算方法标准列入ISOR281中。

1960～1980年间，由于材料技术、加工技术、润滑技术的进步和，轴承寿命有较大提高，ISO适时地给出了含有可靠性、材料、运转条件和性能等修正系数的寿命计算公式，并列入ISOR281/1。

圆 满 的成 功 。
通过 对转 子 振 动 瀑 布 图频 谱 的 分 析 可 知 ，采
用 弹性支 承 箔 片 动 压 气 体 径 向轴 承 的透 平 膨 胀 机 转子 振 动主要 为 轴承气 膜 涡动 （ 自激 振动 ） 属 、转 子动 不平 衡 和轴 承装 配不 对 中 （ 强迫 振动 ） 属 。对 于强 迫振 动 ，其 振 动频 率 为基 频 或 为基 频 的 整 数 或分 数倍 频 ，在轴 承 阻尼 增加 后 ，其 振 幅会 降低 ， 但不 会 明显 影 响 出现 振 幅峰 值 时 的转 速 。而 对 于 气膜 自激 涡 动 ，其 振 动 频 率 基 本 恒 定 ，与基 频 或 任何 外来 的激 振 频 率 无 关 ，从 某 一 转 速 开 始 ，其
的增长会造成转子与轴承表 面的接触。如果轴 承参数
选取恰当且装配正确 ，低频涡动分量将会降至很低甚
（ ）由于箔片元件为柔性 表面且表 面刚度均匀 ， ４ 因此即使转 子与轴 承表 面发生摩擦也是面接触 ，接触 应力 小 、磨损不严重 ，大大降低 了转子及轴承表 面的
损伤 ，使之具有 良好 的启停性能 ，如果配以箔片表 面 镀层 处理 ，则效果更佳 。 Ｊ
振 幅可能 突 然 增 加 ，并 有 可 能 保 持 在 相 当大 的 转
速范 围 内 。增 加轴 承 阻尼将 提 高发 生 涡 动 的转 速 ， 但 不会 明显 影 响振 幅 的大小 。
４ 结 论
域 的最新研究成果 ，为广 大气体 润滑与干气 密封界 的科研
工作者和企业界人士搭 起 了一 座沟通 的桥 梁 ，促进 了气体
（ ）弹性支 承箔 片动压 气体 径 向轴承具 有优 良 １
的动态特 性与 稳定 性 ，可 以满 足高 速透 平机 械 的要

《过程流体机械》思考题参考解答2 容积式压缩机☆思考题2.1 往复压缩机的理论循环与实际循环的差异是什么？☆思考题2.2 写出容积系数λV 的表达式，并解释各字母的意义。

容积系数λV （最重要系数）λV ＝1－α（n1ε－1）＝1－⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎣⎡-⎪⎪⎭⎫⎝⎛110ns d S p p V V （2-12）式中：α ——相对余隙容积，α ＝V 0（余隙容积）/ V s （行程容积）；α ＝0.07～0.12（低压），0.09～0.14（中压），0.11～0.16（高压），＞0.2(超高压)。

ε ——名义压力比（进排气管口可测点参数），ε ＝p d / p s ＝p 2 / p 1 ，一般单级ε ＝3～4；n ——膨胀过程指数，一般n ≤m （压缩过程指数）。

☆思考题2.3 比较飞溅润滑与压力润滑的优缺点。

飞溅润滑（曲轴或油环甩油飞溅至缸壁和润滑表面），结构简单，耗油量不稳定，供油量难控制，用于小型单作用压缩机；压力润滑（注油器注油润滑气缸，油泵强制输送润滑运动部件），结构复杂（增加油泵、动力、冷却、过滤、控制和显示报警等整套供油系统油站），可控制气缸注油量和注油点以及运动部件压力润滑油压力和润滑油量，适用大中型固定式动力或工艺压缩机，注意润滑油压和润滑油量的设定和设计计算。

☆思考题2.4 多级压缩的好处是什么？多级压缩优点：①.节省功耗（有冷却压缩机的多级压缩过程接近等温过程）；②.降低排气温度（单级压力比小）；③.增加容积流量（排气量，吸气量）（单级压力比ε降低，一级容积系数λV 提高）；④.降低活塞力（单级活塞面积减少，活塞表面压力降低）。

缺点：需要冷却设备（否则无法省功）、结构复杂（增加气缸和传动部件以及级间连接管道等）。

☆思考题2.5 分析活塞环的密封原理。

活塞环原理：阻塞和节流作用，密封面为活塞环外环面和侧端面（内环面受压预紧）；关键技术：材料（耐磨、强度）、环数量（密封要求）、形状（尺寸、切口）、加工质量等。

静压轴承与动压轴承1.静动压轴承的工作原理先启动供油泵，油经滤油器后经节流器进入油腔、此时在主轴颈表面产生一层油膜，支承、润滑和冷却主轴，由于节流器的作用油液托起主轴，油经回油孔通过回油泵回至油箱。

然后启动磨头电机，主轴旋转。

利用极易产生动压效应的楔形油腔结构，主轴进入高速稳态转动后，形成强刚度的动压油膜，用以平衡在高速运行下的工作负载。

l 结构形式及特点: 整体套筒式结构,安装方便; 高精度:由于承载油膜的均化作用，使主轴具有很高的旋转精度: 主轴径向跳动、轴向窜动≤2μm；或≤1μm 高刚度：由于该轴系的独特油腔结构，轴承系统在工作时，主轴被一层压力油膜浮起，主轴未经旋转时为纯静压轴承，主轴旋转时由于轴承内孔浅腔的阶梯效应使得轴承内自然形成动压承载油膜，因而形成具有压力场的动压滑动轴承，该结构提高了轴承的刚度；轴向刚度可达到20—50kg /1μm；径向刚度可达到100kg /1μm 高承载能力：由于动压效果靠自然形成，无需附加动力，使得主轴承载能力大大提高。

长使用寿命：理论为无限期使用寿命,在正常使用条件下，极少维修.2.动压与静压SKF轴承特点及应用选例磨床主轴进口轴承除采用滚动轴承外，一般常用的是动压滑动轴承，其特点是运动平稳，抗振性好，回转速度高。

但动压滑动轴承必须在一定的运转速度下才能产生压力油膜，实现纯液体摩擦，因此不适用于运转速度低的主轴部件，例如工件头架主轴等。

另外，主轴在启动和停止时，由于速度太低，也不能建立压力油膜，因而不可避免地要发生轴颈和轴承金属表面的直接接触，引起磨损。

同时启动力矩较大，NSK轴承容易发热。

主轴在运转过程中，轴心的偏移将随外载荷和转速等工作条件不同而不同，旋转精度和稳定性有一定限制。

静压轴承则不同，由于它是靠外界液压系统供给压力油形成压力油膜的，且油膜刚度决定于轴承本身的结构尺寸参数以及节流器的性能等，与主轴转速外载荷无关，因而可以保证轴承在不同的工作情况下都处于稳定的纯液体摩擦状态，轴承磨损很小，可长期保持工作精度。

第58卷0引言电解铜箔主要用于制作印刷电路板(PCB )的导电材料———覆铜板(CCL )、锂电池的电极材料,广泛应用于家电、通讯、计算机、汽车等产业[1]。

工业电解铜箔生产采用辊式连续电解法,其基本工艺流程如图1所示。

生产设备为生箔机组,主要包括生箔机、阴极辊和表面处理机三个关键设备[2]。

电解铜箔生产品质与生箔机组设计制造水平密切相关。

生箔机主要分为标准箔生箔机和锂电箔生箔一体机。

如图2所示,锂电箔生箔一体机是近些年出现的专门用于锂电池铜箔生箔和防氧化处理的主要设备。

生箔机主要由阳极槽、阴极辊主驱动装置、阴极辊导电装置、在线抛光装置、在线切边及切边自动收卷装置、收卷装置、机架、供液装置、烘干装置、电控系统等组成。

锂电箔生箔一体机还包括防氧化处理的生箔酸洗及水洗装置、钝化装置等。

1生箔机市场现状目前,生产电解铜箔装备生箔机的国家主要有日本、美国、韩国等,如日本N I PPO N 、三船株式会社、韩国人与科技有限公司(PN T )和美国耶兹公司等。

国外企业研制铜箔装备较早,在设备研发设计及生产制造工艺上均已非常成熟。

经过多年的优化革新均已具备优异的性能,在电解铜箔装备市场上占有很大的市场份额,但这些厂家的生箔机价格比较昂贵。

国内生产生箔机的主要企业有西安航天源动力工程有限公司、上海洪田机电科技有限公司、西安泰金工业电化学技术有限公司、上海昭晟机电设备有限公司、上海洪田机电科技有限公司及西安航天动力机械有限公司。

国内的生箔机技术是从仿制日美产品开始发展起来的,借鉴吸收国外技术的基础上,收稿日期:2022-12-23;修订日期:2023-01-20作者简介:陈浩(1990—),男,工程师,从事材料成形技术研究电解铜箔生产装备生箔机技术现状与发展趋势陈浩,尚勇,徐浩天,宋泽彬(西安航天动力机械有限公司,陕西西安710025)摘要:电解铜箔主要用于制作印刷电路板(PCB )的导电材料———覆铜板(CCL )、锂电池的电极材料。

轴瓦及轴承衬材料
材料要求： 1）摩擦系数小； 2）导热性好，热膨胀系数小； 3）耐磨、耐腐蚀、抗胶合能力强； 4）有足够的机械强度和塑性。 能同时满足这些要求的材料是难找的，但应根据具体 情况主要的使用要求。 工程上常用浇铸或压合的方法将两种不同的金属组合 在一起，性能上取长补短。 1、轴承合金（白合金、巴氏合金） 2）锡锑轴承合金 优点： f 小，抗胶合性能好、对油的吸附性强、耐腐蚀性好、容易跑合、 是优良的轴承材料，常用于高速、重载的轴承。
优点
滑动轴承的材料及轴瓦结构
一、滑动轴承的材料——轴瓦和轴承衬的材料
主要失效形式：磨损和胶合、疲劳破坏。
1、对轴承材料的要求 (1) 良好的减摩性、耐磨性和抗胶合性。 (2) 良好的顺应性，嵌入性和磨合性。 (3) 足够的强度和必要的塑性。 (4) 良好的耐腐蚀性、热化学性能（传热性 和热膨胀性）和润滑性（对油的吸附能力）。 (5) 良好的工艺性和经济性等。
顶部装有 润滑油杯。
轴承座 用螺栓 与机座 连接。
剖分式径向滑动轴承（向心）
剖分式滑动轴承克服了整体式滑动轴承装拆不便的缺点，而且轴瓦 工作面磨损后的间隙还可用减薄垫片或切削轴瓦分合面等方法加以 调整，因此得到了广泛应用。剖分式滑动轴承的结构尺寸已经标准 化。
向心轴承
自动调心式径向滑动轴承
R球
特点：嵌入性、顺应性最好，抗胶合性好，但机械强度较低。
∴ 作为轴承衬浇注在软钢或青铜轴瓦的表面。——价格较贵
(3) 铜合金——青铜基体 锡青铜：减摩、耐磨性最好； 应用较广，强度比轴承合金高， 适于重载、中速。 铅青铜：抗胶合能力强；适于高速、重载。 铝青铜：强度及硬度较高，抗胶合性差； 适于低速、重载传动。 (4) 铝基合金 ——强度高、耐磨性、耐腐蚀和导热性好

科研热词 干气密封 泄漏量 螺旋槽 气膜厚度 气膜刚度 力变形 maple程序 非线性 静态性能 静压气体轴承 近似解析法 轴承承载力 角向刚度 表面节流 纳米粒子气膜 纳米粒子 稳定性 热流密度 热弹变形 热力耦合 漩涡 测试技术 流体仿真 波纹箔片刚度 气膜压力 气泡微细化沸腾 气体静压节流器 气体轴承 气体润滑 机械密封 有限单元法 拟合曲线槽 承载能力 性能计算 微幅自激振动 径向箔片轴承 库伦摩擦效应 密封压力 大涡模拟 压力 动压效应 刚度 分岔 倾斜微孔 体积分数 临界热负荷
推荐指数 6 3 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2014年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
推荐指数 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2011年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
2011年 科研热词 干气密封 非线性滑移边界 螺旋槽 绝热理想气体 相容性方程 特征线方程 气膜刚度 数值分析 开启过程 开启性能判据 密封特性 圆盘止推气体轴承 变气膜厚度 动静压气体密封 maple程序 推荐指数 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2008年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
科研热词 纯黏性润滑方程 n-s方程 马赫数 静压气体轴承 超精密 耦合求解 滑模控制器 波箔片轴承 气膜厚度 气浮平台 气体轴承 定位精度 压力分布 刚性气体轴承 sst k-ω 湍流模式

2.小辊径的节矩小，可以防止漏钢、提高连铸坯的质 量，但辊子细化，增加辊子的挠度，辊子的钢性下 降，易漏钢。
3.增加中间轴承支承，刚性提高、改善漏钢，但棍面 有效接触面减小，中部轴承安装困难。
研究开发 24
连铸连单单铸元 元
固定侧
轴承 趋
中间支承轴承
趋
密封调心 势
滚子轴承
剖分带座轴承
势
上半 轴承座
轧机轴承的开发理念轧机轴承的市场技术开发理念和对策密封型轴承驱动轴固体润滑剂专用工具的开发应用密封型轴承驱动轴组合产品专用工具开发游隙预压已调整的轴承带劣化振动发热传感器的轴承超载荷防止装置驱动轴的开发固体润滑剂轴承长寿命轴承和驱动轴轴承零部件的组合化尺寸稳定性处理作业方法的改善防止作业事故安全第一高性能高效率免维护适应特性高性能化保护环境使用方便预保安全市场导向开发理念作业环境的改善对应环境要求安装调整方便故障的预防检测重大事故防止维护简单化维护周期延长维护工序减小连续工作更快寿命更长满足设备要求开发宗旨具体方法减少润滑剂用量低噪音化组装简单化带传感器游隙预压调整简单化带传感器产品故障防止装置封入润滑剂轴承交换零件长寿命高温对策高速高载荷对策高精度对策耐腐蚀性对策个性化产品开发产品体现降低噪音无间隙驱动轴减少交换零件新材料开发表面硬化处理提高旋转精度无间隙驱动轴新材料开发表面处理提高性能多种化轴承产品开发轧机轴承的发展及未来轧机辊颈轴承开放式轴承密封型轴承高载荷密封型轴承高速密封型轴承提高密封性能的轴承带传感器的轴承提高轴承的旋转精度多段轧机支承辊轴承双列圆锥滚子轴承列圆柱滚子轴承密封型滚子轴承挡边及双列圆柱滚子轴承耐磨性能的轴承抗断裂性的轴承高载荷性能的轴承高效率高精度外径修磨夹具开发连铸机轴承轧机驱动轴标准调心滚子轴承自由侧球面圈和圆柱滚子轴承组合双半型轴承组件高载荷驱动轴长寿命高载荷驱动轴固定侧球面圈和圆柱滚子轴承开发新型carb轴承开发安装使用和清洗方便的轴承特殊圆柱滚子轴承研究带传感器的驱动轴带无间隙装置的驱动轴超载荷防止装置的驱动轴轧机轴承的发展及未来pccvc轧机轴承径向轴承推力轴承中间辊推力轴承pccvc轧机轴承发展趋势发展趋势一般大锥角双列圆锥滚子轴承双列圆锥推力滚子轴承高刚性高承载能力全密封四列圆锥滚子轴承中间辊轴承工作辊轴承推力轴承双向轴向载荷交叉轧机工作辊大锥角双列圆锥滚子轴承双向重轴向载荷轧机工作辊双向推力圆锥滚子轴承无推力轴承配置一般轧机工作辊pccvc轧机轴承热轧主工艺流程精整热卷库热轧卷冷轧厂横切机平整分卷线纵切机钢板平整卷纵切卷热轧单元热轧单元加热炉耐高温密封型热轧单元热轧单元七机架连轧机压下轴承油膜轴承滚动轴承工作辊支承辊热轧单元轧制工艺和工作辊轴承的发展热轧单元轧制力增大轴向力增大推力圆锥滚子轴承双列圆锥滚子轴承支承辊油膜轴承工作辊滚动轴承热轧轴承分析工作辊轴承f1f3f4

ｌ ｎ ｅ ｏ ｈ ｒ ｉ ｇｂ ａ ｉｇ Ｄｕ ｇｔ ｅｔｓ ，ｈ ｐ ｅ ｆｔ ｅｓ ｉｄ ｅ，ｈ ｅｉｔｎ ｅｔｒ ｕ ｆ ｈ ｅ ｒ ｇ，ｈ ｏ ｏ ｔｌ ｆ ｅ ｃ ｎ ｔ ｅｗｏｋ ｎ ｅ ｒｎ ． ｒｎ ｈ ｅ ｔ ｔ ｅｓ ｅ ｄ ｏ ｈ ｐｎ ｌ ｔ ｅｒ ｓｓａ ｃ ｏ ｑ ｅ ｏ ｅ ｂ ａ ｎ ｔ ｅｈ ｒｚ ｎａ ｕ ｉ ｔ ｉ ｉ
的磁铁完成 的，转轴每转半周传感器 可以接 收到一 个 方波信号 ，测量精度可 以达到 ± ５转 。轴承 的水平 和
竖直方 向的位移 是靠 一 对垂 直 安装 在 传感 器架 上 的
【 】Ｈ ｓｍ ｔ ． ｄａｃｍ ｎ ｅｐｒｒ ａｃ ｏ ａｒｄｎｍｃ ２ ｅｈ ａ Ｈ Ａ ｖｎｅ ｅｔ ｉ ｔ ｅ ｏ ｎｅ ｆ ｅ ｙａ ｉ ｓｎ ｈ ｆｍ ｏ
２１ ０ ２年 ３月
润滑与密封
Ｌ ＵＢＲＩ ＣＡＴＩ ＯＮ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ
Ｍ ａ． ０１ ｒ２ ２ Ｖｏ． ７ Ｎｏ ３ １３ ．
第３ ７卷 第 ３期
ＤＯ ：１ ． ９ ９ ｊ ｉ ｎ ０ ５ ０ ５ ． ０ ２ ０ ． ２ Ｉ ０ ３ ６ ／．ｓ ． ２ ４— １０ ２ １ ． ３ ０ ６ ｓ
ｓｍｕｔｎ ｏ ｓｙ ｉ ｌａ ｅ ｕ ｌ ．
Ｋ ｙ ｏｄ：ｕ ｐｆｉｂ ａ ｎ ； ｓ ｒ ； ｕｎｌ ｅｒ ｇ ｅｗ ｒｓｂ ｍ ｌ ｅｒ ｇｔ ｔ ｉ ｊ ｒａ ｂ ａ ｎ ｏ ｉ ｅ ｇ ｏ ｉ
波箔动压 空气径 向轴承是一种弹性支撑 自适应动
的研究成 果 ，可 将 现有 实验 台的缺点 归 纳为 以下 几
设计一种最高转速为 ６ ０ ｍ ｎ的波箔动压空气径 向轴承实验 台，可以在不影响轴承正常工作的情况下对轴承施 加径 ００ ０ｒ ｉ ／ 向载荷 ，可以同时测量转轴转速 、轴承阻力距 、转轴水平和竖直方向的位移、轴承工作温度、冷却空气的压力。

文章编号:　1005—0329(2004)10—0046—04空气制冷机在飞机空调系统中的应用林韶宁,夏　葵,李　军,孙　烨,侯　予,陈纯正(西安交通大学,陕西西安　710049)摘　要:　介绍了应用于飞机空调系统的空气制冷机系统,对其循环制冷系统、除水去湿技术和航空涡轮冷却器的发展进行了分析,并指出了今后的发展趋势。

关键词:　空气制冷机;飞机空调;发展趋势中图分类号:　T B65 文献标识码:　AApplication of Air R efrigerator in Aircraft Air Condition SystemLI N Shao2ning,XI A K ui,LI Jun,S UN Y e,H OU Y u,CHE N Chun2zheng(X i’an Jiaotong University,X i’an710049,China)Abstract:　The air refrigerator applied in aircraft air condition system is introduced.The developments of air cycle refrigeration system, the dehumidification technology and air cycle machines are analyzed.Along with it,the future trends are pointed out.K ey w ords:　air refrigerator;aircraft air condition;development trend1　前言20世纪40年代以来,随着飞机制造技术的迅速发展,由重量较轻的透平涡轮和高效紧凑式换热器组成的空气制冷机以它的轻巧、体积小、易维护和制冷工质为空气、制冷量易调节等特点,使空气制冷机成为飞机空调系统的最佳选择。

2012年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
科研热词 气体轴承 高速透平膨胀机 静压气体轴颈轴承 静压气体轴承 轴承性能 轴承刚度 转子 超精密机床 计算流体力学 箔片动压气体轴承 空气静压轴承 稳定性分析 稳定性 气膜力 气膜刚度 有限差分法 数值仿真 摄动法 承载能力 承载力 径推一体轴承 均压槽 周期分布压力腔 动力学特性 刚度 供气压力 临界转速
推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2011年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 2011年 科研热词 气体静压轴承 高速主轴 非线性 静态性能 静压气体轴承 静压气体润滑 长寿命 转子 超精密 表面节流 电主轴 球轴承 涡轮增压器 流固耦合 气孔率 气体轴承 斯特林制冷机 小孔节流 多孔质 多孔sic陶瓷 动力学特性 刚度 推荐指数 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
推荐指数 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2013年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
科研热词 气体轴承 非接触式眼压计 静压气体轴承 表面节流 空气静压技术 眼压 球面气体静压轴承 漩涡 流体仿真 数值分析 承载特性 性能计算 微幅自激振动 大涡模拟 动磁直线压缩机 动态非线性 力平衡原理 临界转速 cfd模拟
2008年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2014年 科研热词 滑动轴承 多层结构 鼓泡箔片 高速透平机械 非线性 静态特性 透平膨胀机 轴承 轴向槽径向气体轴承 行星传动 聚四氟乙烯复合材料 紊流 箔片轴承 箔片气体轴承 箔片 稳定性 混沌 混合流态 润滑特性 流固耦合 气浮动压 气体轴承 止推气体轴承 有限差分法 有限差分 数值分析 微分变换法 履带车辆 层流 实验研究 可调刚度 动压轴承 动压气体轴承 动压 分岔 推荐指数 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2008年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44
科研热词 滑动轴承 动压轴承 非线性 部分螺旋槽 边界滑移 轧机油膜轴承 衬套 耦合求解 空气轴承 稳定性 界面极限剪应力 特性系数 滑移楔 滑动轴承-转子系统 混沌 流体润滑 波箔片轴承 泛函 油膜动静态特性 水润滑 气膜厚度 橡胶尾轴承 模态锁定 模态简并 椭圆运动 有限元法 有限元 无锥套 整体质量守恒规律 摩擦性能 微槽道 形状设计 弯纵压电振子 尾部加载 小轴承法 失稳转速 可视化仿真 压力分布 动静压轴承 动理学理论解 刚性气体轴承 分岔 优化 opengl
推荐指数 3 3 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2011年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

科研热词 非接触式眼压计 静压轴承 轴向支撑 超精密飞切机床 超精密加工机床 空气静压技术 眼压 温度场 液体静压止推轴承 液体静压主轴 流场分布 承载特性 动态特性 力平衡原理
推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2014年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
2011年 序号 1 2 3 4 5 想气体 相容性方程 特征线方程 特征滞止压强 滑动轴承 承载力 平行圆盘止推气体轴承 圆盘止推气体轴承 可视化 变气膜厚度 visual basic语言 fortran语言 推荐指数 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2010年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
科研热词 推荐指数 静压止推气体轴承 1 透平膨胀机 1 辊系平行定位 1 辊系动态交叉微尺度行为 1 轴向力 1 箔片轴承 1 稳定性判据 1 气锤自激 1 气体轴承 1 止推轴承 1 技术创新 1 技术冲突 1 均压槽 1 四辊轧机 1 动压气体轴承 1 几何约束 1 triz 1
2014年 科研热词 推荐指数 轴心轨迹 1 轴位移 1 起飞转速 1 试验台设计 1 螺旋槽 1 耦合关系 1 箔片轴承 1 瓦块温度 1 流固耦合 1 泵入型 1 波箔型径向气体箔片轴承 1 油膜厚度 1 止推轴承 1 止推气浮轴承 1 止推气体轴承 1 有限差分法 1 有限差分 1 推力轴承 1 振动幅值 1 承载能力 1 承栽力 1 压力场 1 动压 1
2008年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
科研热词 马赫数 静压空气轴承 边界层 精密工作台 电磁驱动器 正激波 压力 主动控制 fluent

2011年 科研热词 动压效应 热效应 机械密封 风损 非定常气动力 行星际磁场南向分量 线切割 粗糙度 磁暴 硅片加工 漩涡 游离磨料 液体黏性 液体润滑 活塞杆 油膜 水润滑轴承 气动弹性 气体润滑 方向微孔 数值分析 摩擦系数 摩擦副 径向间隙补偿 密封特性 密封机制 密封性能 密封平行间隙 宝石枢轴承 太阳风密度 太阳风动压 大展弦比机翼 多机器人控制 多孔表面 唇型密封 变载荷 变径胶囊机器人 变形 压力场 升力损失 动静压气体密封 动压流体域 力学行为 刃倾角 倾斜微孔 仿真分析 临界间隙启动转速 laserface fluent cfx cfd/csd 推荐指数 3 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
推荐指数 4 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2014年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
2013年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47
科研热词 干气密封 动压效应 非牛顿效应 零泄漏 雁型槽 锥角 轴向柱塞泵 表面粗糙度 行星际总磁场 螺旋槽干气密封 螺旋槽 结构优化 空化 稳定性分析 直线槽 界面效应 热黏效应 滑靴 滑移流 测试技术 泵送效应 气膜刚度 气体润滑 机械密封 方向性孔 摩擦系数 微尺度效应 弹流润滑 弹性流体动压润滑 开启特性 开启性能 开启力 密封压力 实际气体 太阳风速度 型槽 变槽深 双列斜直线槽 动态特性 动压特性 动压 倾斜微孔 上游泵送机械密封 三维平行微间隙 stribeck曲线 pc3-4地磁脉动 jfo空化理论

弹簧支撑多叶油润滑箔片轴承动态特性研究作者：张广辉胡丽国解亮等来源：《振动工程学报》2013年第06期摘要：以提高油润滑箔片轴承承载力为目的，提出了一种新型带有弹簧弹性支撑结构的多叶箔片轴承；基于卡式定理建立了弹簧支撑箔片结构弹性变形模型，给出了弹性支撑结构与悬臂弯曲梁的整体柔度矩阵；通过有限差分法求解了稳态不可压润滑雷诺方程，获得了给定转速、给定载荷下轴承的静平衡位置；基于扰动法获得了该轴承的动态雷诺方程，并通过数值仿真研究该新型箔片轴承的动力学特性，分析了弹簧支撑结构箔片轴承刚度和阻尼随Sommerfeld系数、载荷的变化规律。

搭建了油润滑多叶箔片轴承动态特性的试验台，并开展了相应的实验验证研究。

结果表明，随着载荷的增加，主刚度、主阻尼均减小；实验测得的动力特性系数普遍比理论计算值大，趋势相近。

关键词：机械振动；多叶油润滑箔片轴承；弹簧支撑；刚度系数；阻尼系数中图分类号： TH113.1； TH133.37文献标识码： A文章编号： 10044523（2013）06080708引言随着动力机械向大功率，高能量密度的趋势发展，需要转子工作在更高的转速下。

箔片轴承采用柔性表面及弹性支撑结构取代刚性表面，并在支撑结构中引入摩擦、阻尼，使得箔片轴承承载结构会根据转速、载荷的变化做出相应的调整，体现较强的适应性与抗冲击能力。

因此箔片轴承具备高转速、高稳定性、抗振动和冲击能力强的特点。

箔片轴承通常采用空气作为润滑介质，由于空气的可压缩性，使得空气箔片轴承承载能力较低；油润滑轴承虽然承载能力较大，但是在高速时存在失稳问题；油润滑箔片轴承能够在保证较大承载能力的同时稳定性较好，因此受到研究人员的关注。

2009年，刘占生首次对油润滑的多叶箔片轴承进行实验研究，油润滑可有效地降低对箔片材料和镀层的要求，实验证实了油润滑多叶箔片轴承具有较强稳定性，耐摩擦能力，并具有一定的抗冲击性能[1]。

在研究过程中发现，单纯的悬臂多叶箔片结构形式下箔片轴承承载力相对较弱，因此本文提出了弹簧支撑多叶箔片油润滑轴承结构形式。