历史趣谈：明朝航海家郑和是在下西洋的途中逝世的吗？

朱棣耗费国力让郑和下下西洋，郑和最后结局怎么样了？本文导读：朱棣指派郑和下西洋，不过数量只有六次。

最后一次郑和下西洋是在明宣宗时期，由明宣宗亲自授意，郑和这才进行了第七次航行。

令人唏嘘的是，郑和死在了最后一次航行的途中。

不过对于鞠躬尽瘁的郑和来说，这个归宿倒也不错。

从这件事我们就能看出来，从明成祖到明宣宗，两位皇帝对郑和而都是非常支持的。

明成祖这边不用说了，航行的想法就是他提出来的，他对于完美贯彻自己命令的郑和态度一直非常好。

而明宣宗这边待郑和也不薄。

郑和因为建造“龙船”受到了明宣宗的赏赐，准许了他修建净觉寺的请求。

至于郑和没有被后来的皇帝针对，这其实不难理解。

郑和下西洋对国力的损耗的确是巨大的，但是郑和取得的成就也是非常耀眼的。

从政治方面来说，郑和宣扬了国威，让明朝在海外建立起了华夷政治体系，而且拓展了朝贡体系。

而且这种朝贡体系是非侵略性的。

正因如此，很多人都将郑和称为和平使者。

从经济方面来说，郑和开拓了海外贸易，丰富了贸易形式，扭转了海禁政策带来的弊端。

郑和还为中国带来了很多海外的技术、原料，促进了中国农业和生产业的发展，对促进明朝的经济发展有着不可磨灭的贡献。

无论从当时的哪个角度来看，郑和都是大功臣。

正是这些耀眼的成就，才能让皇帝力排众议，贯彻下西洋的思想方略。

因此，在皇帝的心目当中郑和的地位是非常高的。

虽然政治挂帅的因素让国家损失了不少的金钱，但当时明朝的国力还是非常强盛的，能支撑得起这份消耗。

退一步讲，即使明宣宗觉得下西洋这件事非常的不明智，那他的矛头也绝对不会指向郑和。

因为郑和并不是提议者，而是一个执行者。

再加上他劳苦功高，在上了年岁的情况下还坚持跟随船队，这种精神令人非常的钦佩。

如果这时候皇帝指责郑和，肯定会引起众怒的。

这就是为何非常抵制下西洋的明仁宗仅仅是叫停了下西洋这个行为，而没有惩罚郑和。

而且明成祖朱棣虽然去世了，但是他的声望仍然很高。

惩罚郑和就相当于打脸朱棣，后世的皇帝不敢冒天下之大不韪。

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郑和下西洋的故事郑和七次下西洋
导语：1405年7月11日（明永乐三年）明成祖命郑和率领庞大的二百四十多海船、二万七千四百名船员组成的船队远航，访问了30多个在西太平洋和印度洋
1405年7月11日（明永乐三年）明成祖命郑和率领庞大的二百四十多海船、二万七千四百名船员组成的船队远航，访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的友好关系。

每次都有苏洲刘家港出发，一直到1433年（明宣德8年），他一共远航了有八次之多。

最后一次，宣德八年四月回程到古里时，在船上因病过逝。

民间故事《三宝太监西洋记通俗演义》将他的旅行探险称之为三宝太监下西洋。

郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。

郑和在公元1414年（永乐十二年）由非洲带来的长颈鹿。

沈度《瑞应麒麟颂》的附图，由明宫廷画师所绘。

下‘西洋’的定义：明朝初期以婆罗（Borneo）/文莱为界，以东称为东洋，以西称为西洋，故过去所称南海、西南海之处，明朝称为东洋、西洋，且暹罗湾之海，称为涨海。

第一次下西洋
永乐三年六月十五日（1405年7月11日）从南京龙江港启航，经太仓出海，永乐五年九月初二（1407年10月2日）回国。

第一次下西洋人数据载有27800人
第二次下西洋
永乐五年九月十三日（1407年10月13日）出发，到达文莱、泰国、生活常识分享。

郑和事迹简介50字
全文共四篇示例，供读者参考
第一篇示例：
郑和（1371-1433），明代著名航海家，曾七下西洋，航行距离达到6万里，访问30余个国家，交流外交友好。

他曾在印度洋建立了中国的影响力和航海霸主地位，展现了中国古代通商外交的辉煌成就，
是中国海洋史上的一座丰碑。

第二篇示例：
郑和（1371-1433），明代航海家，七下西洋七次，航行距离达10多万海里，到达东非、南亚、阿拉伯、波斯等地。

他开辟了中国古代的海上丝绸之路，促进了中国与外国的文化和贸易交流。

他的事迹
被后人称为中国航海史上的一座丰碑。

第三篇示例：
郑和，明代航海家，七下西洋七次，穿越印度洋、波斯湾、红海、印度洋等地，传播中国文化。

海上缔造和平友谊，促进贸易往来。

他
开创了一段辉煌恢宏的航海史，被誉为中国古代航海的代表人物，对
世界航海史产生了深远影响。

第四篇示例：
郑和（1371年-1433年），明朝宦官出身，曾率领七次航海，走遍南海、印度洋、阿拉伯半岛等地，成为中国古代航海史上的重要人物。

他传播了中华文化，促进了中国与世界各国的友好交流，被誉为“世界古代航海史的奇迹”。

如对您有帮助，可购买打赏，谢谢明朝航海家郑和简介郑和七下西洋为了什么？导语：1405年7月11日，明成祖朱棣命正使郑和，副使王景弘率士兵二万八千余人出使西洋。

这一壮举让郑和在历史上留名。

本文揭秘明朝航海家郑和简介1405年7月11日，明成祖朱棣命正使郑和，副使王景弘率士兵二万八千余人出使西洋。

这一壮举让郑和在历史上留名。

本文揭秘明朝航海家郑和简介。

郑和，原本姓马名和，小字三保，世称三保太监。

云南昆阳宝山乡知代村回族人。

六世先祖赛典赤·赡思丁是元初来自中亚的色目贵族，是布哈剌国王穆罕默德的后裔，曾任云南行省平章，追封为咸阳王;曾祖父伯颜在元大德十一年(1307年)任中书平章，曾祖母马氏，祖父米的纳哈只，祖母温氏。

父马哈只(原名米里金)封滇阳候，母温氏。

族人自称咸阳世家。

马姓是汉化的阿拉伯语“Mahmud”。

由于郑和的祖父、父亲都到过伊斯兰教圣地麦加，因此他从小就对外洋情况有所了解。

明初时，还是小孩子的郑和被俘虏，而当时很不幸被净了身，入宫做了宦官，由于他跟随燕王朱棣起兵有功，因而被赐姓郑，累升至“内官监大监。

永乐三年(1405年)，与王景弘等出使西洋(今加里曼丹至非洲间的海洋)，率领士卒两万七千八百多人，乘坐长四十四丈，宽十八文，满载瓷器、金银、丝绸等的宝船六十二只，从苏州刘家港出发，到占城(今越南南部)爪哇、苏门答腊、锡兰(今斯里兰卡)等地，经印度西岸折回。

永乐五年(1407年)回国以后，又先后七次(一说八次)出国，最远到达非洲东岸和红海海口。

郑和的远航比西方的哥伦布、达伽马等的航行早半个世纪以上，而舰队规模与船只之大，都超过他们的几倍。

郑和远航促进了中国和亚非各国经济文化交流，南洋各地至今仍保留有生活常识分享。

如对您有帮助，可购买打赏，谢谢郑和下西洋简介三保太监郑和七次下西洋的故事导语：郑和简介：郑和(明洪武四年1371年宣德八年1433年)，回族。

中国明代航海家、外交家、武术家。

郑和，本姓马，小字三保，云南昆阳(今晋宁郑和简介：郑和(明洪武四年1371年—宣德八年1433年)，回族。

中国明代航海家、外交家、武术家。

郑和，本姓马，小字三保，云南昆阳(今晋宁昆阳镇)宝山乡知代村人。

郑和六世先祖赛典赤·赡思丁(SayyidAjjalShamsal-DinOmar)是元初来自中亚的色目贵族，是布哈拉国王穆罕默德的后裔，曾任云南行省平章，追封为咸阳王;曾祖父伯颜(Bayan)在元大德十一年(1307年)任中书平章，曾祖母马氏，祖父米的纳哈只，祖母温氏。

父马哈只(原名米里金)封滇阳候，母温氏。

族人自称咸阳世家。

米里金生马三宝，袭封滇阳候。

马姓是汉化的阿拉伯语“Mahmud”。

郑和出生于明洪武四年(1371年)。

洪武十三年1381年冬，明朝军队进攻云南。

马三保10岁，被掳入明营，被阉割成太监，之后进入朱棣的燕王府。

在靖难之变中，马三保在河北郑州(在今河北任丘北，非河南郑州)为燕王朱棣立下战功。

永乐二年(1404年)明成祖朱棣认为马姓不能登三宝殿，因此在南京御书“郑”字赐马三保郑姓，改名为和，任为内官监太监，官至四品，地位仅次于司礼监。

宣德六年(1431年)钦封郑和为三保太监。

宣德八年(1433年)四月郑和在印度西海岸古里去世;赐葬南京牛首山。

郑和以长兄之长子马文铭为嫡，名郑文铭，字恩来，世袭锦衣千户候，居南京三山街(今马府街)马府。

郑和后裔至今已传21代。

生活常识分享。

郑和下西洋的七次时间及简介1405年7月11日（明永乐三年）明成祖命郑和率领庞大的二百四十多艘海船、二万七千四百名船员组成的船队远航，访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的友好关系。

每次都由苏州刘家港出发，一直到1433年（明宣德8年），他一共远航了有八次之多。

最后一次，宣德八年四月回程到古里时，在船上因病过逝。

民间故事《三宝太监西洋记通俗演义》将他的旅行探险称之为三宝太监下西洋。

郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。

郑和在公元1414年（永乐十二年）由非洲带来长颈鹿。

沈度《瑞应麒麟颂》的附图，由明宫廷画师所绘。

下‘西洋’的定义：明朝初期以婆罗（Borneo）/文莱为界，以东称为东洋，以西称为西洋，故过去所称南海、西南海之处，明朝称为东洋、西洋，且暹罗湾之海，称为涨海。

【第一次下西洋】永乐三年六月十五日（1405年7月11日）从南京龙江港启航，经太仓出海，永乐五年九月初二（1407年10月2日）回国。

第一次下西洋人数据载有27800人【第二次下西洋】永乐五年九月十三日（1407年10月13日）出发，到达文莱、泰国、柬埔寨、印度等地，在锡兰山迎请佛牙，随船带回，永乐七年夏（1409年）回国。

第二次下西洋人数据载有27000人。

【第三次下西洋】永乐七年九月（1409年10月）从太仓刘家港启航，姚广孝、费信、马欢等人会同前往，到达越南、马来西亚、印度等地，回国途中访锡兰山，永乐九年六月十六（1411年7月6日）回国。

【第四次下西洋】永乐十一年十一月（1413年11月）出发，随行有通译马欢，绕过阿拉伯半岛，首次航行东非麻林迪，永乐十三年七月初八（1415年8月12日）回国。

同年11月，麻林迪特使来中国进献“麒麟”（即长颈鹿）。

第四次下西洋人数据载有27670人。

如对您有帮助，可购买打赏，谢谢郑和下西洋明朝第一次也是最后一次远洋航行导语：首先说明西洋是指什么地方。

明朝时候把现在的南洋地区统称为东洋和西洋。

西洋指的是现在的印度支那半岛、马来半岛、印度尼西亚、婆罗洲等地首先说明西洋是指什么地方。

明朝时候把现在的南洋地区统称为东洋和西洋。

西洋指的是现在的印度支那半岛、马来半岛、印度尼西亚、婆罗洲等地区;东洋指的菲律宾、日本等地区。

在元朝以前已经有了东、西洋之分，为什么有这样的分法呢？因为当时在海上航行要靠针路(指南针)，针路分东洋指针和西洋指针，因此在地理名词上就有“东洋”和“西洋”。

郑和下西洋指的是什么地方呢？主要是指现在的南洋群岛。

中国人到南洋去的历史很早，并不是从郑和开始的。

远在公元以前，秦朝的政治力量已经达到现在的越南地区。

到了汉武帝的时候，现在的南洋群岛许多地区已经同汉朝有很多往来。

这种往来分两类：一类是官方的，即政府派遣的商船队;一类是民间的商人。

可是像郑和这样由国家派遣的船队，一次出去几万人、几十条大船(这些船是当时世界上最大的船，也就是当时世界上最大的海军)，不但到了现在南洋群岛的主要国家，而且一直到了非洲。

其规模之大，人数之多，范围之广，那是历史上前所未有的;就是明朝以后也没有。

这样大规模的航海，在当时世界历史上也没有过。

郑和下西洋比哥伦布发现新大陆早八十七年，比第亚士发现好望角早八十三年，比奥斯达·加马发现新航路早九十三年，比麦哲伦到达菲律宾早一百一十六年。

比世界上所有著名的航海家的航海活动都早。

可以说郑和是历史上最早的、最伟大的、最有成绩的航海家。

问题是为什么在十五世纪的前期中国能派出这样大规模的航海舰队，而不是别的时候？这个问题历史记载上有一种说法，说郑和下西洋仅生活常识分享。

郑和下西洋的传说故事郑和下西洋的传说故事，发生在中国明朝的永乐年间。

这个故事讲述了郑和率领船队，从中国的南京出发，经过长途跋涉，最终到达印度洋沿岸的许多国家和地区。

这个传说故事不仅具有历史意义，还具有文化价值。

郑和下西洋的传说故事的历史背景是明朝的永乐年间。

当时，明朝的皇帝朱棣为了展示中国的强大和繁荣，决定派遣一支船队前往印度洋沿岸的国家和地区进行外交访问。

郑和是明朝的一位著名航海家和外交家，他被任命为船队的指挥官。

郑和率领的船队浩浩荡荡，包括了数百艘船和数千名官兵。

他们从南京出发，经过了中国的东海和南海，进入到了印度洋。

在印度洋沿岸，他们访问了许多国家和地区，包括现今的越南、泰国、印度、斯里兰卡等。

在访问过程中，郑和和他的官兵们遇到了许多困难和挑战。

他们不仅要面对海洋的恶劣天气和海浪，还要面对不同国家和地区的政治和文化差异。

但是，郑和凭借着他的智慧和勇气，成功地解决了这些问题。

在访问过程中，郑和也与当地的国王和居民建立了友好的关系。

他们互赠礼物，进行贸易往来，还进行了文化和科技的交流。

这些交流不仅增进了中国与这些国家和地区的相互了解和友谊，也为中国的经济发展和文化交流做出了重要的贡献。

郑和下西洋的传说故事的文化价值在于它展示了中国传统文化和航海文化的精髓。

在这个故事中，我们可以看到中国传统文化的博大精深和包容性。

也可以看到中国航海文化的辉煌和历史贡献。

这个故事还传递了中国人民热爱和平、尊重友谊、勇于探索的价值观和精神追求。

总之，郑和下西洋的传说故事是一个具有历史意义和文化价值的传说故事。

它不仅展示了中国历史上的辉煌时刻和文化成就，也传递了中国人民热爱和平、尊重友谊、勇于探索的价值观和精神追求。

这个故事对于我们了解中国历史和文化、促进国际交流与合作都有着重要的意义。

郑和下西洋的终结郑和下西洋是中国历史上的一段传奇，这段历程以其规模、影响和成就而著称。

然而，它的终结也标志着这段传奇的暂时落幕。

本文将探讨郑和下西洋的历史背景、过程以及终结，并分析其对中国海洋事业和世界历史的影响。

郑和下西洋的故事
郑和下西洋的故事发生在明朝宣德年间（15世纪初），当时
明成祖朱棣派遣郑和率领大船队进行远洋航行。

郑和是一位著名的航海家和军事将领，他在中国历史上有着重要的地位。

郑和的船队由数百艘大型宝船组成，船队规模庞大，船员众多，船上装载了大量的贡品和商品。

郑和的任务是代表明朝朝廷进行外交、贸易和海上征讨，他访问了很多东南亚和印度洋沿岸的国家和地区。

郑和的船队先后到达了斯里兰卡、波斯、阿拉伯、非洲东岸等地，他们与当地国家和民族进行了友好的贸易往来，并且从中获取了大量的贸易利益。

同时，郑和还展示了中国的军事实力，以维护中国在海上的权益。

郑和的航海活动对于中国和世界历史产生了重要的影响。

首先，郑和的下西洋航行促进了中国的对外贸易和文化交流。

他将中国的丝绸、瓷器等商品带到了世界各地，也从其他国家带回了许多奇珍异宝。

其次，郑和船队的存在和活动确立了中国在海上的崛起和霸权地位，使中国成为当时世界上最强大的海上国家之一。

然而，郑和的下西洋航行也在明朝后期停止了。

这主要是因为明朝的政策转变和内部政治动荡导致对海外扩张的态度减弱，同时耗费了大量的财力和人力资源。

因此，郑和的下西洋之旅成为了中国历史上的一个独特事件，但其影响力和贡献仍被世人所称道。

郑和的历史故事郑和（1371年-1433年），即三宝太监，是中国明朝时期的一位杰出航海家、军事统帅和外交家。

他在明成祖朱棣的命令下，带领庞大的船队七次下西洋，完成了中国历史上规模最大的航海活动，探索了世界各地，对于中国的海外影响产生了深远的影响。

本文将带您回顾郑和的历史故事，了解他的贡献和传奇经历。

一、郑和的早年生活郑和于明成祖洪武二十四年（1371年）诞生于云南昆明。

据传说，他是一个出身贫寒的海盗家族的后代，拥有丰富的海洋经验。

13岁时，郑和被明成祖朱棣俘虏并宫廷阉割，成为一名太监。

随后，他展示出了卓越的航海技巧，因此备受朱棣赏识。

二、第一次下西洋郑和的航海征程始于明成祖洪武二十八年（1405年），当时他率领270多艘船只，其中包括宝船和补给船，搭载着超过2万人的船队。

他的目的地是印度洋和阿拉伯半岛，旨在展示明朝的强大实力并寻求外交关系。

这次航行持续了2年，郑和于洪武三十年返回中国，带回了大量稀有的动植物、珍贵的商品和称赞中国的使节。

三、后续航海征程在之后的20年里，郑和还进行了六次规模庞大的下西洋航行。

他的航线遍及东南亚、南亚和阿拉伯半岛，甚至抵达了非洲东海岸。

在这段时期，他不仅发展了中国的贸易网络，也扩大了明朝的影响力，并与各国建立友好关系，使中国成为当时最为强大的海上国家之一。

四、郑和的政治外交意义郑和的航海活动不仅仅是一次探险，更是具有重大政治外交意义的行动。

他为明朝带回了丰富的财富，增添了朝廷的实力。

此外，郑和还使中国的名声扩展到全球各地，树立了中国的海外形象。

他与当地政府和商人建立了友好的关系，促进了文化和经济的交流。

郑和的航海活动也为后来的海上丝绸之路的开辟提供了基础。

五、郑和的遗产郑和于1433年逝世，葬于福建泉州。

尽管他的航海活动被延续了几十年，但在明成祖朱棣后来的统治下，中国逐渐收缩了对外贸易和航海的兴趣。

郑和的贡献逐渐被遗忘，直到20世纪才被重新发现并重视。

六、后续影响郑和的航海活动对于中国和世界的历史产生了深远的影响。