粮食物流体系建设的调查与思考

对我县发展现代化粮食物流的思考国家发改委和粮食局明确指出：在“十一五”期间，要大力发展我国的粮食物流体系，降低粮食流通成本，增加粮食的流通价值。

我县是缺粮县，粮食物流在全社会物流中占有较大的比重，作为缺粮县其地理位置及自身粮食物流特点决定了我县必须大力发展粮食现代物流，与粮食主产区之间建立粮食流通的快速通道，实现科学流动、畅通运输，大大提高粮食流通效率，促进传统物流模式向现代物流模式的转变。

一、我县粮食物流现状我县位于浙南山区，330国道和金温铁路穿境而过；全县历来重视粮食种植，历年粮食种植面积和产量在农作物总播种面积和产量中的比重达60％，20XX 年全县户籍人口44.1239万人，人均耕地面积0.3814亩，粮食产量7.12万吨。

按全县常住人口计算人均粮食产量161.36公斤，约50％的粮源需要通过外调进行供需总量平衡，由于城市化加快和粮食流通水平的提高，粮食购入量由20XX年的7.18万吨提高到20XX 年的9.51万吨，主要流入为江西、安徽、江苏等地区。

我县流入的粮食主要是为了满足居民消费的市场调剂和饲料加工需要。

目前我县从事粮食加工、转化、个体私营150多家，其中一个国有粮食收储公司2个收购站点，11900吨的仓容，10余台的输送机，进粮机2台等等进出仓设备。

在粮食库存方面，积极开展科学保粮，散装储存率达到85％。

粮食运输中形成以铁路运输为主干、公路运输为辅助，依托交通运输网络连接粮食主产区与主销区总体布局，粮食储运环节初具机械化水平，使粮食物流作业基本衔接配套，这些都为建立现代化的粮食物流中心提供了基础条件。

二、我县粮食物流存在主要问题(一)物流观念淡薄，缺乏现代粮食物流意识和适应现代物流及整个供应链管理的高素质专业人才。

相当一部分领导和企业粮食物流观念落后，尤其对现代粮食物流的涵义理解模糊，仍停留在以政府为主导的计划经济时期的思维定势。

在观念上没有接受现代粮食物流理念，对物流的推进放任自流，只强调等待上面投资的被动性，而淡漠了其通过信息技术和现代管理思想来参与提供服务的主动性。

浅析当前国内仓储型粮食企业物流系统存在问题及原因【摘要】当前国内仓储型粮食企业物流系统存在着仓储设施不足、物流效率低下、信息化水平较低和人力成本高等问题。

这些问题的存在主要是由于仓储型粮食企业在发展过程中没有充分考虑到物流系统的重要性，导致了现有体系的不完善。

仓储设施不足导致存储能力不足，物流效率低下影响物流运作效果，信息化水平较低造成管理不足，人力成本高则增加了企业运营成本。

建议仓储型粮食企业应加大对物流系统的投入和重视，提升仓储设施建设和信息化水平，优化物流流程，降低人力成本，从而提升企业的竞争力和经济效益。

通过改善物流系统，可以有效解决当前存在的问题，为企业未来发展提供更加有利的条件。

【关键词】关键词：仓储型粮食企业、物流系统、问题、仓储设施、物流效率、信息化水平、人力成本、原因分析、建议、展望。

1. 引言1.1 研究背景目前，国内仓储型粮食企业物流系统存在着诸多问题，这些问题直接影响到粮食产业的运转和发展。

在当今社会，粮食作为人类生存的基本需求，其物流管理变得愈发重要。

许多仓储型粮食企业却在物流系统中面临着一系列问题，导致粮食存储、运输和销售中出现种种障碍。

如今，我国粮食产业正在不断发展壮大，但与此仓储型粮食企业物流系统的问题也日益凸显。

仓储设施不足、物流效率低下、信息化水平较低以及人力成本高等问题，严重制约了企业的发展和竞争力。

为了深入了解这些问题的原因，并提出有效的解决方案，对国内仓储型粮食企业物流系统进行深入研究显得尤为重要。

本文将对当前国内仓储型粮食企业物流系统存在的问题及原因进行分析和探讨，以期为粮食产业的健康发展提供一定的参考和借鉴。

1.2 研究目的研究目的是为了深入分析当前国内仓储型粮食企业物流系统存在的问题，探讨造成这些问题的原因，提出相应的解决建议，以期为提升我国粮食仓储物流系统的效率和水平提供参考。

通过本研究，可以帮助企业和相关部门更好地了解当前仓储型粮食企业物流系统存在的问题，从而采取有效举措解决这些问题，促进我国粮食仓储物流系统的升级和发展，提高粮食仓储的效率和质量，确保粮食安全和市场供应稳定。

关于全县农村物流体系建设现状的调研与思考今年7月 25 日至8月7日，经研室组织人员到县供销社、县商务局、县交通局、泷泊镇、五里牌、尚仁里等单位就农村物流体系建设进行了调研，深入了解了全县农村物流体系建设现状，对存在的问题作了具体分析，并就如何发展我县农村物流体系建设进行了思考和探索，形成了初步的调研报告。

一、我县农村物流体系建设现状我县辖15个乡镇场，195个行政村，总人口18.3万人。

地貌以山地为主，大体呈“九山半水半分田”格局，是集双牌水库水淹区、林区于一身的省级扶贫开发重点县。

2009年，我县被列入了全省薄弱与空白县经营服务网络建设重点县。

经过两年多的发展，我县农村物流体系建设取得了一定成绩。

1、交通基础设施有所改善。

交通基础设施建设是制约区域经济发展的瓶颈。

近年来，我县大力加强农村公路建设，共投资31260万元，建成农村公路909.8公里，实现了乡乡通油路的目标。

142个行政村通上了水泥路，通畅率达72%。

农村客运站点建设及客运班线通达日趋完善。

全县拥有二级客运站1个，还建成了江村、茶林、五里牌、理家坪4个五级客运站。

全县有县内班线32 条，农村客运班车95余车辆，乡镇班车通车率100%。

195个行政村中有95个已达通班车，通达率达44%。

一个以县城为中心，乡镇为节点，连接城镇，辐射乡村，方便快捷的农村道路客运网络基本形成。

农村交通运输条件得到了极大的改善，“运输难、行路难”的局面大为改观，过去农民靠“肩扛手提”等方式出行、赶集已退出历史舞台，初步构建起农村交通运输网络，为农村现代物流业发展注入了强劲动力。

2、物流网络建设有所发展。

我县非常重视物流网络建设，大力推进农资配送、“万村千乡”等惠民工程。

截至2011年7月底，我县引进配送企业家，注册资金达到万元；共建成标准化乡镇农家店251家，村级农家店家；其中日用品店185家，农资店66家，新增加营业面积11540平方米。

标准化农家店乡镇覆盖率达到100%，村级覆盖率达到了75%。

关于我国粮食物流现代化的思考摘要：粮食是一种特殊商品，粮食流通不仅在社会经济发展中具有重要地位。

而且在稳定社会方面起着关键作用。

粮食经济的市场化，给粮食流通提出了许多新的课题。

本文分析了粮食物流现代化的重要意义，阐述粮食物流现代化的制约因素，提出了促进粮食物流现代化的对策。

关键词：粮食物流；粮食物流现代化；制约因素；对策粮食物流是指粮食从生产、收购、储存、运输、加工到消费领域的整个流通过程以及其中的一切增值活动。

它涵盖粮食生产布局、品种流向的确定、购销粮食的摆布、粮食实体运动所必须的装卸存运及加工增值的环节链系统。

粮食物流是物流产业的重要组成部分。

现代物流作为一种集约化的先进组织形式和管理技术，已发展成为一种规模大、功能多、效益高的新兴产业，成为许多生产企业和销售企业所依托的中介杠杆，成为商品流通快捷高效发展的“加速器”，被视为继降低物资消耗和劳动消耗之后的“第三利润源泉”。

一、粮食物流现代化的必要性1、粮食物流现代化是国家宏观调控运作现代化的重要标志。

我国人多地少，耕地面积总量大、人均数低，因而，总的来看，粮食基本自给是我国粮食问题的基调，但是各地区粮食生产的不均衡性又严重地影响着国民经济计划的施行，粮食的调出与调入成了仅次于粮食生产的大事。

加之我国又是一个自然灾害较为频繁的国家，年度间的粮食产量丰歉波动，使粮食市场难以避免地产生动荡。

国家的宏观调控在这里就较为集中地表现为对粮食物流的具体操作。

如实施专项粮食储备，从产粮区调运适量的粮食以充实缺粮区，使粮食供应在总量基本平平衡的基础上实现区域有机调配。

在这里，粮食的物流现代化就会显示出重要的功能作用，物流功能越先进、越快捷、越经济、越高效，国家宏观调控的手段与效果就越强、越直接、越明显、越成功，从而也就反映了国家宏观调控运作能力的现代化程度。

2、粮食物流现代化是社会主义市场经济建设的客观要求。

市场经济是资源配置的一种方式，是以市场机制为基础自动实现社会资源配置的一种主要方式。

“藏粮于技”视角下粮食物流体系的完善思考随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，粮食产业的规模越来越大，粮食物流体系也越来越复杂。

如何在“藏粮于技”的视角下完善粮食物流体系，提高粮食的储存、运输和销售效率，保障粮食安全，已成为当前粮食产业发展的重要课题。

本文将就此问题进行思考和探讨。

一、现状分析目前，我国粮食生产能力不断提高，但粮食流失和浪费问题依然存在。

在粮食的储存和运输过程中，由于技术设备陈旧、管理水平不高、作业流程不规范等原因，导致了粮食在储存、运输和销售环节中的浪费。

随着城市化进程的加快，人口迁移和城乡差距拉大，粮食的供需矛盾愈发尖锐，粮食物流体系的供给链与需求链之间存在着一系列的矛盾和问题。

二、思考与建议在“藏粮于技”的视角下，完善粮食物流体系需要从技术、管理和政策三个层面进行协同推进。

首先是技术层面，要加大对粮食储存和运输技术设备的更新换代力度，引进先进的智能化设备和信息化系统，提高粮食的储存和运输效率。

其次是管理层面，要加强对粮食储存、运输和销售环节的监管和管理，建立健全的标准化管理体系，完善作业流程，降低粮食的流失率。

最后是政策层面，要加大对粮食物流体系的政策支持力度，通过加大投入、优惠政策等方式，鼓励企业加大科技创新力度，提高粮食物流体系整体水平。

在技术层面，可以通过推广应用新型的智能化储粮设备和运输设备，提高粮食的储存和运输效率。

可以利用物联网技术对仓库和运输车辆进行实时监控，及时发现并解决问题，避免粮食在作业过程中的损失。

还可以利用大数据和云计算技术，对粮食的储存和运输进行全面的数据分析，优化作业流程，提升整体效率。

在管理层面，可以加强对粮食储存、运输和销售环节的监管力度，建立健全的质量安全管理体系，加强对作业流程的规范化管理。

还可以加强对从业人员的培训和教育，提高他们的专业技能和管理水平，规范操作行为，降低因操作不当而导致的粮食损失。

在政策层面，可以通过加大对粮食物流体系的投入，支持企业进行科技创新，提高整体水平。

河南省粮食物流现状的分析及思考摘要:粮食物流作为社会物流的重要组成部分,其运行状况影响着国计民生和社会稳定,河南省作为粮食生产大省,其物流模式的优劣直接影响着当地经济的发展,进而影响人民收入和生活水平的提高。

文章通过调查河南省农民从粮食收割到进入市场之间的物流过程,针对其现有的作业方式中存在的问题,运用现代物流的思想,提出解决问题的策略建议。

关键词:粮食物流;物流过程;策略建议近年来,粮食安全问题越来越受到关注和重视,粮食的数量和质量安全是粮食安全的首要问题。

从粮食的数量安全方面看,我国粮食单产提高面临的难度比较大,但在储粮和运粮方面还有不少潜力可挖。

目前河南省农村储粮的状况是作业方式落后,仓储设施落后,防护措施少,仓储技术条件差,造成产后粮食损失浪费大。

1河南省物流方式的现状及分析①河南省粮食物流总量大。

河南省是我国小麦的主要产区,据统计,2008年河南省粮食总产量为540亿kg,比去年增产2.5亿kg,小麦的总产量占到全国总量的25%,2008年,河南省粮食流通量高达320亿kg。

粮食生产总量和流通量都居全国第一。

②粮食物流作业方式落后。

目前,河南省绝大多数农民采用的仍然是传统的家庭储粮方式,其特点就是在粮食进入市场之前把粮食储存在自己家中。

目前河南小麦收割的机械化率很高,据统计,河南省小麦联合收割机的使用率达到80%以上,即机械化收割下来,再用农用三轮车、拖拉机等运输到家,目前大多还是采用编织袋包装后用农用车运输到家,再将粮食搬运到粮食储放点,储存一段时间后再运输到粮食收购点卖掉,其中装车和搬运作业都是人力操作。

图为现存的粮食物流方式下作业的流程。

③粮食物流储存设施落后。

目前河南省粮食储存仍然主要使用编织袋、麻袋、木柜、陶瓷罐、围席囤等储粮装具,这些装具十分简陋,储粮性能差,鼠害、虫害、霉变问题严重,有时还需要进行整晒,耗用大量的时间和精力。

在卖粮时又要进行包装,运输到粮食收购点卖掉,整个劳动过程重复繁杂,耗用劳动力大,并且粮食运输储藏的过程中,损失浪费严重。

“藏粮于技”视角下粮食物流体系的完善思考“藏粮于技”是中国古代的一种应对自然灾害和粮食不足的策略，即通过技艺和工具的使用，将粮食藏匿储存起来，供应价格波动和紧缺时使用。

如今，随着经济社会的快速发展，我国的粮食需求与供给已经出现了很大的失衡，粮食的运输和储存环节也面临很多问题。

因此，我们需要从“藏粮于技”的视角出发，思考如何完善粮食物流体系。

粮食物流系统的完善要从三个方面着手：一是完善粮食储存设施，二是提升物流运输能力，三是加强物流信息管理。

首先，完善粮食储存设施是确保粮食稳定供给的基础。

当前，中国的粮仓储运设施滞后，集中粮库的空气调节技术、高档储存等设施建设仍处于初步阶段。

为了更好地保证粮食质量和储存安全，需要通过引入新技术和设备，更新和完善现有的粮食储存设施。

特别是在集中粮库的管理中，应加强储粮机械设备的维护和改造，加强空气调节、水分控制和温度管理等方面的技术措施，优化粮食储存条件和环境。

其次，提升物流运输能力也是完善粮食物流系统的重要方面。

粮食物流运输的主要方式是公路运输和铁路运输。

然而，当前中国的公路和铁路基础设施虽然不断得到升级，但仍存在诸多问题。

特别是在公路运输方面，各种瓶颈和短板仍然存在，如交通拥堵、缺乏合理的停车点和服务区、车辆速度和安全等方面都需要加快解决。

为此，需要加大基础建设的投入，提高交通运输网络的能力和运行效率，完善交通运输信息化管理，提高芯片定位、智能估价、供应链信息采集等技术利用率。

同时，大力发展铁路粮食运输，加快铁路运输线路的建设和提升，提高运输效率和节能减排。

最后，加强物流信息管理也是完善粮食物流体系的关键。

随着物流技术的不断更新和发展，物流信息管理也越来越重要。

目前，中国站在物联网新技术的浪尖，可以通过信息互联与追踪系统，构建起从供应商到顾客全过程的智能化物流平台。

在物流信息管理方面，应加强各个环节之间的信息共享，实现物流信息的透明化、可追溯、可控。

同时，建立物流大数据分析和评价体系，提高运输的准确性和运行效率，使粮食物流系统更加安全、可靠和高效。

“藏粮于技”视角下粮食物流体系的完善思考【摘要】粮食物流体系是一个至关重要的系统，直接关系到国家的粮食安全和经济发展。

目前我国的粮食物流体系还存在着许多问题，如信息不对称、粮食浪费等。

在这种背景下，技术的应用显得尤为重要，它可以提高粮食物流的效率，减少浪费，保障粮食安全。

本文从“藏粮于技”的角度出发，分析了粮食物流体系的现状，探讨了技术在粮食物流中的作用，并指出了完善粮食物流系统的关键技术。

文章还探讨了粮食物流系统的可持续发展路径，并展望了未来技术在粮食物流中的发展方向。

技术的应用将为粮食物流系统带来巨大的改变，重视技术在粮食物流中的作用，努力探索更加科学、高效的粮食物流管理模式，以实现粮食安全和可持续发展。

【关键词】粮食物流、技术应用、完善系统、可持续发展、改变、发展方向、重视技术、未来展望1. 引言1.1 背景介绍在当今社会，粮食安全一直是一个备受关注的问题。

随着人口的增长和城市化进程的加快，粮食的生产、流通、储存等环节也变得愈发复杂。

在这个背景下，粮食物流系统的完善显得尤为重要。

粮食物流系统是指从粮食生产到最终消费的整个流通过程，包括生产、收购、仓储、运输、加工、销售等环节。

而“藏粮于技”就是指通过技术手段来提高粮食物流系统的效率和质量，从而保障粮食的安全和稳定供应。

当前，由于粮食物流系统中存在着信息不对称、效率低下、损耗大等问题，因此急需对系统进行完善和优化。

技术的应用可以帮助实现粮食从田间到餐桌的全程可追溯，提高运输、仓储和加工环节的效率，减少粮食的损耗，保障粮食的安全和质量。

在这样的背景下，如何利用技术手段来优化粮食物流系统，提高粮食的流通效率和质量，已成为当前研究的热点问题。

本文将针对当前粮食物流系统存在的问题进行深入分析，并探讨技术在粮食物流中的应用和作用，以及未来完善粮食物流系统的发展路径和方向。

1.2 问题提出在当今社会，粮食是人类生存和发展的基本物质基础。

由于全球人口数量的增长和城市化进程的加速，粮食需求量不断增加，粮食供应链的挑战也随之而来。

“藏粮于技”视角下粮食物流体系的完善思考“藏粮于技”，意为将粮食贮藏在技术之中，达到长期保障粮食安全的目的。

当前，我国已经成为世界粮食生产和消费大国，而粮食物流作为保证粮食正常流通的重要环节，承担着贯穿生产、流通和消费的关键性职责，对于确保国家粮食安全具有重大的意义和价值。

但是，现有的粮食物流体系在一些方面尚存在不足，需要进一步加强完善。

从“藏粮于技”视角出发，我们应该如何思考粮食物流体系的完善问题呢？一、加强信息化建设，提高精细化管理水平当前，我国粮食物流网络已经形成，但是由于信息不对称、流程不统一等问题，粮食流通仍然存在一些问题，需要进一步加强信息化建设，提高精细化管理水平。

我们应该通过建设互联网+智慧物流平台、粮食货运配送系统等方式，优化物流运输模式，实现粮食流通的高效、精准和安全。

此外，通过应用物联网、大数据、人工智能等技术手段，提高粮食追溯能力，确保粮食的来源可追溯、流向可监管，进一步保证粮食安全。

二、强化物流网络建设，提高运输效率粮食物流的运输是保障粮食正常流通的重要保障措施。

因此，加强物流网络建设，提高运输效率就显得尤为关键。

我们应该在发展铁路、公路、水路等长途运输方式的同时，注重完善城市内部的粮食运输体系，打造智慧配送、信息化管理等现代化的粮食运输体系。

通过加强与农村物流站点的联动，构建起保障城市和农村粮食运输的高效、可靠、经济的物流服务体系。

在运输中优化仓储、包装、装卸等环节，提高运输效果和经济性。

三、完善粮食储存管理粮食储存是粮食生产、流通和消费的重要环节，是确保粮食安全的重要措施。

加强粮食储存管理，落实储粮科学管理的理念，注重粮食储存环境的卫生、干燥、通风等方面，提高粮食质量。

加强储粮设施的维护和管理，提高储粮设施的使用效率。

四、加强粮食卫生监管加强粮食卫生监管，开展粮食质量安全的全程监管，将作为保证粮食安全的必要环节。

加强对粮食种植、采收、加工、运输、储存、销售等环节的监管，督促企业落实粮食质量管理制度，做好从源头到餐桌的每一个环节的质量安全监控。