门式起重机开题报告
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XX大学本科生毕业设计（论文）开题报告
设计（论文）题目 门式起重机设计
设计（论文）题目来源 自选课题
设计（论文）题目类型 工程设计类 起止时间 2011.12.28~2012.5.30
一、设计（论文）依据及研究意义：
起重机是现代工业在实现出产过程机械化、自己主动化，改善物料搬运前提，提高劳动出产率必不可少的重要机械设备。它对于发展国民经济，改善人们的事物、文化生活的需要都起着重要的作用。随着经济建设的迅速发展，机械化、自己主动化程度也在不停提高，与此相适应的起重机技能也在高速发展，产物种类不停增加，使用规模越来越广。一些企业由于没有起重机械，不仅工作效率低，劳动强度大，甚至难以工作。高层建筑的施工，上万吨级或几十万吨级的大型船只的建造，火箭和导弹的发射，大型电站的施工和安装，大重件的装卸与搬运等，都离不开起重机的作业。
起重机不仅可以作为辅助的出产设备，完成原料、半成品、产物的装卸、搬运，进行机电设备、船体分段的吊运与安装，而且也是一些出产过程及工艺操作中的必需的装备。再如冶炼金属工业出产中的炉料筹办、加料、钢水浇铸成锭、脱模取锭等，必需依靠起重机进行出产作业。据统计，在国内的冶炼金属、煤炭部门的机械设备总数量或总自重中，起重运输机械约占45%。起重机是机械化作业的重要的事物基础，是一些工业企业中主要的固定资产。对于工矿企业、港口码头、车站库场、建筑施工工地，和海洋开发、宇宙航行等部门，起重机已成为主要的出产力要素，在出产中进行着高效的工作，组成合理社团批量出产和机械化流水作业的基础，是现代化出产的重要标志之一。
龙门起重机作为物料搬运机械中的最主要的一种，在各行各业中得到广泛的应用，龙门起重机起重范围可以从几吨到几十吨甚至几百吨，在机械制造、冶金、钢铁、码头集装箱装运等行业都必须有龙门起重机。而起升机构更是起重机的咽喉设备，因此对其进行研究，改进其结构使其更加合理，使用更加方便，成本更加低廉，具有重要的现实意义。
二、设计（论文）主要研究的内容、预期目标：（技术方案、路线）
起升机机构由驱动装置、传动装置、卷绕系统、取物装置、制动器及其他安全装置等组成，不同种类的起重机需配备不同的取物装置，其驱动装置亦有不同。起重量超过10t时，常设两个起升机构：主起升机构(大起重量)与副起升机构(小起重量)。一般情况下两个机构可分别工作，特殊情况下也可协同工作。副钩起重量一般取主钩起重量的20％～30％。
(1)驱动装置。大多数起重机采用电动机驱动，它布置、安装和检修都很方便。流动式起重机(如汽车起重机、轮胎起重机等)以液压装置或内燃机为原动力，传动与操纵系统比较复杂。
(2)传动装置。包括减速器、联轴器和传动轴。减速器常用封闭式的卧式标准两级或三级圆柱齿轮减速器，起重量较大者有时增加一对开式齿轮以获得低速大力矩。为补偿吊载后小车架的弹性变形给机构工作可靠性带来的影响，通常采用有补偿性能的弹性柱销联轴器或齿轮联轴器，有些起升机构还采用浮动轴(也称补偿轴)来提高补偿能力、方便布置并降低磨损。
(3)卷绕系统。它指的是卷筒和钢丝绳滑轮组。桥架类型起重机采用双联滑轮组，单联滑轮组一般用于臂架类型起重机。’
(4)取物装置。它是根据被吊物料的种类、形态不同，采用不同种类的取物装置。取物装置种类繁多，使用量最大的是吊钩。
(5)N动器及安全装置。制动器既是机构工作的控制装置，又是安全装置，因此是安全检查的重点。起升机构的制动器必须是常闭式的。电动机驱动的起重机常用块式制动器，流动式起重机采用带式制动器，近几年采用了盘式制动器。一般起重机的起升机构只装配一个制动器，通常装在高速轴上(也有装在与卷筒相连的低速轴上)；吊运炽热金属或其他危险品，以及发生事故可能造成重大危险或损失的起升机构，每套独立的驱动装置都要装设两套支持制动器。制动器经常利用联轴器的一个半体兼作制动轮，即使联轴器损坏，制动器仍能起安全保护作用。
此外，起升机构还配备起重量限制器、上升极限位置限制器、排绳器等安全装置。
三、设计（论文）的研究重点及难点：
起升机构包括了吊具，卷筒，减速器，制动器，电机等多方面，在设计时，可能难以处理的问题有下面几个方面：
1.减速器和电机，卷筒在起重机上的布局
因为三者之间距离的改变会影响到联轴器选用和制动器选用。
2.卷筒设计
卷筒设计是起升机构设计的关键环节，卷筒的壁厚取决于最大起升重量，卷筒的长度由钢丝绳的直径和卷筒节距确定。只有卷筒的选择符合设计要求，才能根据所给的起升速度确定减速器输出端转速和电动机的选择，再由所选电机的输出转速和减速器输出转速确定减速器的传动比，选择合适型号的减速器。
3.制动器的选择
制动器必须能在重物上升时及时使电机输出停止，在重物水平移动时保持起升机构的停止，还要在卸货时及时停车，防止货物受损。所以制动器是起升机构里重要的安全保障装置，选择是要谨慎。
4.钢丝绳，卷筒等强度载荷的校核；主梁的内力、强度，门腿的内力。
四、设计（论文）研究方法及步骤（进度安排）：
1. 吊具、滑轮组选择
2. 钢丝绳选择
3. 卷筒选择
4. 滑轮的设计计算
5. 电动机和减速器的选择
6. 制动器选择
7. 联轴器选择
五、进行设计（论文）所需条件：
[1] 胡宗武 汪西应 汪春生.起重机设计与实例[M]. 北京：机械工业出版社，2009.6.
[2] Aviad Shapira, M. Asce, Gunnar Lucko 等. Cranes for building
construction project.[J] Journal of construction engineering and
management. 2007, 690-700.
[3] 陈道南等编，起重运输机械，冶金工业出版社，1988年．
[4] 《起重机设计手册》编写组．起重机设计手册[M]．北京：机械工业出版社，1980．
[5] 成大先.机械设计手册.北京：机械工业出版社，2004.
[6] 林贵瑜，史勇.关于起重机发展的几个技术问题[J].建设机械技术与管理,2006,12.
[7] 王凤萍 等.国内外履带式起重机现状及发展趋势[J].工程机械,2006,4.
[8] 张守谦 郑建荣 黄凯.门式起重机参数化建模与仿真[J].机械过程与自动化，2009（4）：28-30
[9] 张耀辉 王字 赵存宝.600 t液压起升门式起重机[J]起重运输机械,2009(9):53-55
[10] 张质文 等.起重机设计手册[M].北京：中国铁道出版社,1998
[11] 中国国家标准.起重机设计规范（GB3811-83）.北京：中国标准出版社,1984
[12] 倪庆兴，王焕勇．起重机械[M]．上海：上海交通大学出版社，1990．
六、指导教师意见：
（此处手写）
签 名： （手签） 年 月 日
