50吨桥式起重机小车机构设计【开题报告】

桥式起重机开题报告桥式起重机开题报告一、引言桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工业生产和建筑领域。

本文旨在对桥式起重机的原理、结构、工作原理以及应用进行探讨和分析，以期深入了解这一重要的机械设备。

二、桥式起重机的原理与结构桥式起重机是一种通过桥梁结构来支撑和移动起重机的设备。

它由主梁、端梁、大车、小车、起重机构和电气设备等组成。

主梁是桥式起重机的骨架，端梁用于支撑主梁。

大车和小车分别用于水平和垂直方向的移动，起重机构则负责起重和悬挂物体。

三、桥式起重机的工作原理桥式起重机的工作原理是通过电动机驱动大车和小车的移动，使起重机构能够在水平和垂直方向上进行运动。

起重机构通过绳索或链条将物体吊起并移动到目标位置。

电气设备控制起重机的运行和各个部分的协调工作。

四、桥式起重机的应用桥式起重机广泛应用于各个领域，包括工业生产、建筑工地、港口码头等。

在工业生产中，桥式起重机常用于装卸货物、搬运重物、组装大型设备等任务。

在建筑工地上，桥式起重机被用于运输建筑材料、搭建高层建筑等工作。

在港口码头，桥式起重机则承担着装卸集装箱、堆码等任务。

五、桥式起重机的发展趋势随着科技的进步和工业的发展，桥式起重机也在不断发展和改进。

目前，一些高端桥式起重机已经实现了自动化操作和远程控制。

此外，一些新型材料和结构设计也被应用于桥式起重机，以提高其性能和使用寿命。

六、结论桥式起重机作为一种重要的起重设备，在工业和建筑领域发挥着重要作用。

通过对其原理、结构、工作原理以及应用的分析，我们可以更好地理解和使用桥式起重机。

随着科技的进步，桥式起重机的发展前景将更加广阔，为各行各业的发展提供更大的便利和支持。

毕业设计开题报告
课题名称：桥式起重机结构设计
学生姓名：学号：
指导教师：讲师
讲师
所在院(系)部：机械工程学院
专业名称：机械设计制造及其自动化（制造技术）
2008 年00 月00 日
说明
1．根据南京工程学院《毕业设计(论文)工作管理规定》，学生必须撰写《毕业设计（论文）开题报告》，由指导教师签署意见、教研室审查，系教学主任批准后实施。

2．开题报告是毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。

学生应当在毕业设计（论文）工作前期内完成，开题报告不合格者不得参加答辩。

3．毕业设计开题报告各项内容要实事求是，逐条认真填写。

其中的文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。

第一次出现缩写词，须注出全称。

4．本报告中，由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述，应不少于2000字，没有经过整理归纳，缺乏个人见解仅仅从网上下载材料拼凑而成的开题报告按不合格论。

5．开题报告检查原则上在第2～4周完成，各系完成毕业设计开题检查后，应写一份开题情况总结报告。

毕业设计(论文)开题报告。

50/10吨通用桥式起重机小车设计桥式起重机设计说明书设计审核批准日期设计任务书-----------------------------------------1概述------------------------------------------- 2第1章小车主起升机构计算----------------------------- 7 1.1确定传动方案，选择滑轮组和吊钩组-------------------------- 7 1.2选择钢丝绳------------------------------------1.3确定卷筒尺寸并验算强度------------------------------81.4初选电动机------------------------------------101.5 选用标准减速器--------------------------------- 111.6校核减速器输出轴强度--------------------------------111.7电动机过载验算和发热验算----------------------------111.8选择制动器------------------------------------121.9选择联轴器------------------------------------131.10验算起动时间131.11验算制动时间--------------------------------- 141.12高速轴计算---------------------------------- 15第2 章小车副起升机构计算------------------------------ 172.1确定传动方案，选择滑轮组和吊钩组------------------------ 17 2.2钢丝绳的选择--------------------------------- 172.3 确定卷筒尺寸并验算强度------------------------------ 182.4初选电动机---------------------------------- 212.5 选用标准减速器-------------------------------- 212.6 校核减速器输出轴强度-------------------------------- 222.7 电动机过载验算和发热验算---------------------------- 222.8选择制动器---------------------------------- 232.9选择联轴器---------------------------------- 232.10验算起动时间--------------------------------- 242.11验算制动时间--------------------------------- 252.12高速轴计算---------------------------------- 25第3 章小车运行机构计算-------------------------------- 273.1 确定机构传动方案--------------------------------- 273.2选择车轮与轨道并验算其强度--------------------------- 28 3.3运行阻力计算--------------------------------- 293.4 选电动机------------------------------------- 303.5 验算电动机发热条件------------------------------- 303.6选择减速器---------------------------------- 313.7验算运行速度和实际所需功率--------------------------- 31 3.8验算起动条件--------------------------------- 313.9 按起动工况校核减速器功率---------------------------- 323.10 验算起动不打滑条件 ----------------------------- 333.11 选择制动器 ---------------------------------- 333.12 选择联轴器 ---------------------------------- 343.13 验算低速浮动轴的强度 --------------------------- 353.14 小车缓冲器 ---------------------------------- 36参考文献--------------------------------------- 39桥式起重机设计任务书天宇桥机设计室时间：2008年02 月25日概述桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。

起重机开题报告起重机开题报告一、研究背景起重机是一种用于搬运和吊装重物的机械设备，广泛应用于建筑工地、港口、工厂等场所。

随着工业化进程的不断推进，起重机的需求量也在不断增加。

然而，在起重机的使用过程中，也经常会出现一些安全事故，给工作人员的生命财产造成严重威胁。

因此，研究起重机的安全性和效率成为了一个重要的课题。

二、研究目的本次研究的目的是通过对起重机的分析和优化设计，提高起重机的安全性和效率，减少事故发生的可能性，为工作人员提供更安全、高效的工作环境。

三、研究内容1. 起重机的结构和原理分析：对起重机的结构和工作原理进行详细的分析，了解起重机的组成部分和各部分之间的关系，为后续的研究提供基础。

2. 起重机的安全性评估：通过对起重机的安全性进行评估，找出潜在的安全隐患和问题，并提出相应的改进措施。

主要包括对起重机的载荷能力、稳定性、控制系统等方面进行分析。

3. 起重机的效率优化：通过对起重机的工作流程和操作方式进行优化，提高起重机的工作效率。

主要包括对起重机的起重速度、移动速度、操作人员的培训等方面进行研究。

4. 起重机的智能化改造：利用现代信息技术和人工智能技术，对起重机进行智能化改造，提高起重机的自动化程度和智能化水平。

主要包括对起重机的自动控制系统、传感器技术等方面进行研究。

四、研究方法1. 理论分析：通过对起重机的结构和原理进行理论分析，深入了解其工作原理和特点。

2. 实验研究：通过搭建实验平台，对起重机的各项性能进行测试和评估，验证理论分析的正确性。

3. 数据分析：通过对实验数据的分析，找出问题和改进的方向，并提出相应的解决方案。

五、研究意义1. 提高工作安全性：通过对起重机的安全性进行评估和改进，减少事故的发生，保障工作人员的生命财产安全。

2. 提高工作效率：通过对起重机的效率进行优化，提高工作效率，减少工作时间和人力成本，提高生产效益。

3. 推动智能制造发展：通过对起重机的智能化改造，推动智能制造技术的应用和发展，提高制造业的竞争力。

毕业设计(论文）开题报告
学生姓名：学号：
专业：机械设计制造及其自动化
设计(论文)题
桥式起重机电气控制系统设计
目：
指导教师:
2010年03月15日
毕业设计(论文）开题报告1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写
2000字左右的文献综述
文献综述
一、研究课题相关的发展现状
1. 桥式起重机在现在工业中的发展情况
桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化重要
的工具和设备。

所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口
码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用.
桥式起重机主要由桥架、大车、小车、主钩和副钩组成,在起重机的电气控制系统
中,使用电缆卷筒将电源供给各下位机，供电系统为低压供电，电气控制部分集中在操
作室和电气房内，并在需要地方安装了安全保护装置.
经过多年的发展，我国桥式起重机地应用不断扩大，随着技术进步，针对实际中桥
式起重机的恶劣工作坏境及长时间超负荷作业而导致的事故,为桥式起重机改造提出了
新的要求，以便在实际操作更加安全、更加高效。

2。

PLC在工业自动控制中的应用
微电子技术与计算机技术的结合，使PLC 的功能变得更加强大，通过可编
毕业设计（论文)开题报告
毕业设计(论文)开题报告。

文献综述机械设计制造及其自动化50吨桥式起重机小车机构设计一、综述起重机械包括各种简单的起重设备和各类起重机。

它广泛使用在起重、运输、装卸和安装等作业中，以减轻体力劳动，提高劳动生产率或在生产过程中进行某些特殊的工业操作；对机械化和自动化生产，它更是一项不可或缺的物料搬运机械设备。

桥式起重机是指用吊钩或抓斗吊取货物的一种机械，它由桥架（大车）和起重小车两大部分组成。

桥架横跨于厂房或露天货场上空，沿吊车梁上的起重机轨道纵向运行，起重小车在桥架上沿小车轨道横向运行，通用桥式起重机有大车运行机构（装在桥架上）、起升机构和小车运行机构（装在小车上）等三中工作性机构，皆为电动。

一般情况下大车运行轨道为直线，起重机可在长方形场地作起重装载工作；在特殊情况下大车运行轨道可为一个圆圈，起重机则工作于一个圆形场地上。

桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。

桥式类型起重机可分为：梁式起重机、通用桥式起重机、龙门起重机、装卸桥、冶金桥式起重机和缆索起重机。

起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。

中、小型桥式起重机较多采用减速器、制动器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。

单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。

桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。

起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。

当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。

国外起重机的发展方向：1. 重点产品大型化，高速化和专用化2. 通用产品小型化、轻型化和多样化3. 系列产品模块化、组合化和标准化4. 产品性能自动化、智能化和数字化5. 产品组合成套化、集成化和柔性化国内起重机的发展方向：1. 整机性能：由于先进技术和新材料的应用，同种型号的产品，整机重量要轻20%左右。

吉林化工学院信息与控制工程学院
毕业设计开题报告
桥式起重机监控系统设计
Design of monitoring system for bridge crane
学生学号：08530111
学生姓名：张立伟
专业班级：电信0801
指导教师：杨潇邸书玉
职称：副教授讲师
起止日期：2012.2.27～2012.3.18
吉林化工学院
Jilin Institute of Chemical Technology
1. 本报告前6项内容由承担毕业论文(设计)课题任务的学生独立撰写；
2. 本报告必须在第八学期开学三周内交指导教师审阅并提出修改意见；
3. 学生须在小组内进行报告，并讨论；
4. 本报告作为指导教师、专业系或毕业论文(设计)指导小组审查学生能否承担该毕业设计(论文) 课题和是否按时完成进度的检查依据，并接受学校和教学院的抽查。

毕业设计（论文）开题报告题目汽车起重机工作装置设计专业机械设计制造及其自动化（工程机械）班级XXXXXXXXXXXX学生XXX指导教师XXX重庆交通大学2013年一、本课题的目的及研究意义汽车起重机由于它是利用汽车底盘，所以具有汽车的行驶通过性能，机动灵活，行驶速度高，可快速转移，转移到作业场地后能迅速投入工作，因此特别适用于流动性大，不固定的作业场所。

由于汽车底盘通常是由专业厂生产的，因而在现成的汽车地盘上改装成起重机比较容易和经济。

汽车起重机由于具有上述这些特点，因而随着汽车工业的迅速发展，近年来各国汽车起重机的品种和产量都有很大发展。

但是汽车起重机也有其弱点，主要是起重机总体布置受汽车底盘的限制，一般车身都较长，转弯半径大，并且只能在起重机左右两侧和后方作业。

二、本课题国内外的研究现状及发展趋势2.1国内汽车起重机发展概况及发展趋势2.1.1国内汽车起重机发展概况中国的汽车式起重机诞于上世纪的10年代，经过了近30年的发展，期间有过3次主要的技术改进，分别为70年代引进苏联的技术，80年代引进日本的技术，90年代引进德国的技术。

但是总体来说，中国的汽车式起重机产业始终走着自主创新的道路，有着自己清晰的发展脉络，尤其是进几年，中国的汽车式起重机产业取得了长足的发展，虽然与国外相比还有一定的差距，但是这个差距正在逐渐的缩小。

而且我国目前在中小吨位的汽车式起重机的性能已经完好，能够满足现实生产的要求。

在不久的将来，我国的汽车式起重机行业一定会发展成为一个发展稳定，市场化程度高的成熟产业。

2.1.2国内汽车起重机发展趋势我国的汽车式起重机的生产企业要想在本领域生存与发展，需要做的事情还很多，由于市场需求的增大，也要求生产企业不断创新，在保证起重机性能的基础上还要不断开发出更大吨位的新产品，满足市场的需求。

只有这样才能从市场中获得养分和活力使自己生存，在生存中发展，在发展中壮大。

主要的发展趋势应该有以下几点：（1）扩大产品的品种。

毕业设计开题报告学院机械工程学院专业机械工程及自动化班级学号学生指导教师题目桥式起重机小车运行机构设计1 综述1.1 概述物料搬运成了人类生产活动的重要组成部分，距今已有五千多年的发展历史。

随着生产规模的扩大，自动化程度的提高，作为物料搬运重要设备的起重机在现代化生产过程中应用越来越广，作用愈来愈大，对起重机的要求也越来越高。

起重机正经历着一场巨大的变革。

大型化和专用化1.2 国内外起重机的发展情况介绍由于工业生产规模的不断扩大，生产效率日益提高，以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加，促使大型或高速起重机的需求量不断增长。

起重量越来越大，工作速度越来越高，并对能耗和可靠性提出更高的要求。

起重机已成为自动化生产流程中的重要环节。

起重机不但要容易操作，容易维护，而且安全性要好，可靠性要高，要求具有优异的耐久性、无故障性、维修性和使用经济性。

目前世界上最大的浮游起重机起重量达6，500t，最大的履带起重机起重量达3，000t，最大的桥式起重机起重量为1，200t，集装箱岸边装卸桥小车的最大运行速度已达350m/min，堆垛起重机最大运行速度是240m/min，垃圾处理用起重机的起升速度达100m/min 。

工业生产方式和用户需求的多样性，使专用起重机的市场不断扩大，品种也不断更新，以特有的功能满足特殊的需要，发挥出最佳的效用。

例如冶金、核电、造纸、垃圾处理的专用起重机，防爆、防腐、绝缘起重机和铁路、船舶、集装箱专用起重机的功能不断增加，性能不断提高，适应性比以往更强。

德国德马格公司研制出一种飞机维修保养的专用起重机，在国际市场打开了销路。

这种起重机安装在房屋结构上，跨度大、起升高度大、可过跨、停车精度高。

在起重小车下面安装有多节伸缩导管，与飞机维修平台相连，并可作360度旋转。

通过大车和小车的位移、导管的升降与旋转可使维修平台到达飞机的任一部位，进行飞机的维护和修理，极为快捷方便。

1.3 国内外起重机发展具体表现以下几个方面：1.3.1 模块化和组合化用模块化设计代替传统的整机设计方法，将起重机上功能基本相同的构件、部件和零件制成有多种用途，有相同联接要素和可互换的标准模块，通过不同模块的相互组合，形成不同类型和规格的起重机。

某某大学毕业论文开题报告题目：50t/10t双梁桥式起重机设计小车部分的设计学院：某某学院专业: 机械设计制造及其自动化学号:学生姓名:指导教师:日期：课题名称：双梁桥式起重机的设计（小车部分的设计)1 前言随着世界经济及工业技术的不断发展，特别是电动葫芦及其驱动装置“三合一”（电动机，减速器，制动器三合为一)部件的技术发展，以电动葫芦为起升机构的葫芦试起重机，以其高度的标准化、系列化和通用化程度为前期在世界主要工业发达国家不断更新发展，并逐步替代在主要性能参数相近的通用桥式起重机产品。

近年来，我们对本国的桥式和梁式起重机的生产及其使用情况进行了调查和分析，对国外的起重机产品进行研究，从起重机的使用性能、安全可靠性及主要配套适合我国国情入手，克服旧型葫芦起重机专业化标准化,协作化程度不高的缺点。

为此，新型葫芦双梁桥式起重机（LHG型），在主要性能参数、工作级别、外形尺寸及厂房的轮压值等方面，符合国内最新的起重机设计规范，并与国外起重机标准接轨.随着现代工业的迅速发展,电子计算机的广泛应用，系统工程、优化工程、创造性工程、人机工程等现代化理论的发展,大大加快了现代工业的发展进程,使社会生产力又跃上了一个新水平。

当今世界工业生产,由于市场竞争的需要，生产方式由单一品种的大批量向着多品种的变批量方向发展。

30年代以来，物料搬运技术仅指的是各类起重运输设备，而90年代的物料搬运系统逐渐增加了许多自动化内容，包括自动识别、自动导向、自动计数、自动称重等。

为了使生产和流动能够紧密配合，构成更大、更高效的物流系统,计算机技术得到了广泛的应用，起重机的很多工作将被机器人和其它机器所取代。

目前世界销售市场对起重机械的需量正在不断增加，从而使国外各种制造起重机企业在生产中更多地采用优化设计、机械自动化和自动化设备去提高劳动生产率，这对世界销售市场、制造商和用户都产生了巨大的影响。

有关调查资料表明，65％的起重机械用户主要是为了提高生产率、减少劳动工资，因而要求采用先进的起重机设备的用户便越来越多。

桥式起重机设计开题报告毕业设计开题报告课题名称：桥式起重机结构设计学生姓名：学号：指导教师：讲师所在院(系)部：XXX专业名称：机械设计制造及其自动化（制造技术）日期：2008年00月00日说明：根据XXX《毕业设计(论文)工作管理规定》，学生必须撰写《毕业设计（论文）开题报告》，由指导教师签署意见、教研室审查，系教学主任批准后实施。

开题报告是毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。

学生应当在毕业设计（论文）工作前期内完成，开题报告不合格者不得参加答辩。

毕业设计开题报告各项内容要实事求是，逐条认真填写。

其中的文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。

第一次出现缩写词，须注出全称。

本报告中，由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述，应不少于2000字，没有经过整理归纳，缺乏个人见解仅仅从网上下载材料拼凑而成的开题报告按不合格论。

开题报告检查原则上在第2～4周完成，各系完成毕业设计开题检查后，应写一份开题情况总结报告。

毕业设计(论文)开题报告学生姓名：指导教师姓名：课题来源：课题名称：桥式起重机结构设计及主梁承载能力有限元分析学号：职称：自拟课题：专业：机械设计制造及其自动化（制造技术）所在院(系)部：XXX课题类型：工程技术研究课题背景：工程起重机械领域，欧洲、美国和日本处于领先地位。

欧洲作为工程起重机的发源地，轮式起重机生产技术水平最高。

该地区的工程起重机械业主要生产全地面起重机、履带式起重机和紧凑型轮胎起重机，也生产少量汽车起重机。

其中，全路面起重机、履带起重机以中大吨位为主；紧凑型轮胎起重机则以小吨位为主；汽车起重机一般为通用底盘组装全地面上车，即以改装为主。

其产品技术先进、性能高、可靠性高，产品销往全球。

美国工程起重机行业的技术水平相对落后于欧洲。

不过近年来，美国工程起重机械业通过收购和合并手段，得以蓬勃发展。

目前该地区主要生产轮胎起重机、履带式起重机、全路面起重机和汽车起重机。

目录１概述............................................................................................................ - 1 -1.1起重机械的用途及工作特点............................................................... - 1 -1.2起重机械的发展简史........................................................................... - 2 -1.3起重机械的组成和种类....................................................................... - 3 -1.3.1起重机械的组成......................................................................... - 3 -1.3.2起重机械的种类......................................................................... - 4 -1.4桥式起重机的分类和用途................................................................... - 5 -1.4.1桥式起重机的分类..................................................................... - 5 -1.4.2桥式起重机的用途..................................................................... - 5 -1.4.3桥式起重机的基本结构............................................................. - 6 -1.5桥式起重机的基本参数....................................................................... - 6 -2 吊钩桥式起重机设计任务书........................................................................ - 9 -2.1设计参数............................................................................................... - 9 -2.2工作条件............................................................................................... - 9 -2.3设计原则............................................................................................... - 9 -3 小车起升机构和运行机构的计算.............................................................. - 11 -3.1起升机构计算..................................................................................... - 11 -3.1.1确定起升结构传动方案，选择滑轮组和吊钩组................... - 11 -3.1.2选择钢丝绳............................................................................... - 12 -3.1.3确定滑轮主要尺寸................................................................... - 13 -3.1.4确定卷筒尺寸并验算强度....................................................... - 13 -3.1.5选电动机................................................................................... - 15 -3.1.6验算电动机发热条件............................................................... - 16 -3.1.7选择标准减速器....................................................................... - 17 -3.1.8验算起升速度和实际所需功率............................................... - 18 -3.1.9校核减速器输出轴强度........................................................... - 18 -3.1.10选择制动器............................................................................. - 20 -3.1.11选择联轴器 ............................................................................. - 21 -3.1.12验算起动时间......................................................................... - 22 -3.1.13验算制动时间......................................................................... - 23 -3.1.14高速浮动轴计算..................................................................... - 24 -3.2小车运行机构计算............................................................................. - 28 -3.2.1确定机构传动方案................................................................... - 28 -3.2.3运行阻力计算........................................................................... - 30 -3.2.4选电动机................................................................................... - 31 - 3.2.5验算电动机发热条件............................................................................. - 31 -3.2.6选择减速器............................................................................... - 31 -3.2.7验算运行速度和实际所需功率............................................... - 32 -3.2.8验算起动时间........................................................................... - 32 -3.2.9按起动工况校核减速器功率................................................... - 33 -3.2.10验算起动不打滑条件............................................................. - 34 -3.2.11选择制动器 ............................................................................. - 35 -3.2.12选择高速轴联轴器及制动轮................................................. - 35 -3.2.13选择低速轴联轴器................................................................. - 36 -3.2.14验算低速浮动轴强度............................................................. - 37 -4 大车运行机构的计算.................................................................................. - 39 -4.1确定传动机构方案............................................................................. - 39 -4.2选择车轮与轨道，并验算其强度..................................................... - 39 -4.3运行阻力计算..................................................................................... - 41 -4.4选择电动机......................................................................................... - 42 -4.5验算电动机发热条件......................................................................... - 43 -4.6选择减速器......................................................................................... - 43 -4.7验算运行速度和实际所需功率......................................................... - 43 -4.8验算起动时间..................................................................................... - 44 -4.9起动工况下校核减数器功率............................................................. - 45 -4.10验算起动不打滑条件....................................................................... - 46 -4.11选择制动器 ....................................................................................... - 48 -4.12选择联轴器....................................................................................... - 49 -4.13浮动轴低速轴的验算....................................................................... - 50 -4.14浮动轴高速轴的验算....................................................................... - 51 -5 桥架结构的计算参数.................................................................................. - 54 -5.1主要尺寸的确定................................................................................. - 54 -5.1.1 大车轮距.................................................................................. - 54 -5.1.2 主梁高度.................................................................................. - 54 -5.1.3 端梁高度................................................................................ - 54 -5.1.4 桥架端梁梯形高度.................................................................. - 54 -5.1.5主梁腹板高度........................................................................... - 54 -5.1.6 确定主梁截面尺寸.................................................................. - 54 -5.2主梁的计算......................................................................................... - 56 -5.2.1计算载荷确定........................................................................... - 56 -5.2.2主梁垂直最大弯矩................................................................... - 57 -5.2.3 主梁水平最大弯矩.................................................................. - 58 -5.2.4 主梁的强度验算...................................................................... - 59 -5.2.5 主梁的垂直刚度验算............................................................ - 61 -5.2.6 主梁的水平刚度验算............................................................ - 61 -5.3端梁的计算......................................................................................... - 62 -5.3.1计算载荷的确定....................................................................... - 62 -5.3.2端梁垂直最大弯矩................................................................... - 63 -5.3.3端梁水平最大弯矩................................................................... - 63 -5.3.4端梁截面尺寸的确定............................................................... - 64 -5.3.5端梁的强度验算....................................................................... - 64 -5.4主要焊缝的计算................................................................................. - 67 -5.4.1端梁端部上翼缘焊缝............................................................... - 67 -5.4.2端梁端部下翼缘焊缝............................................................... - 68 -5.4.3主梁与端梁的连接焊缝........................................................... - 68 -5.4.4主梁上盖板焊缝....................................................................... - 68 - 附录.............................................................................................................. - 69 - 总结.............................................................................................................. - 71 - 参考文献.......................................................................................................... - 72 -１概述1.1起重机械的用途及工作特点起重机械主要用于装卸和搬运物料，是现代化生产的重要设备。

绪论桥式起重机是桥架型起重机的一种，其常用类型是箱形双梁桥式起重机，是有一个两根箱形主梁和两根横向端梁构成的双梁桥架，它依靠起升机构和在水平面内的两个相互垂直方向移动的运行机构，它广泛应用在室内外仓库、机械加工车间、装配车间、码头和露天贮料场等场合。

桥式起重机一般有大车运行机构的桥架、装有起升机构和小车运行机构的起重小车、电气设备、司机室等几大部分组成。

起重小车又分为主起升机构、副起升机构和小车桥架三部分组成，起升机构用来垂直升降物品，起重小车用来带着载荷作横向移动，以达到在跨度内和规定高度内组成的三维空间里做搬运和装卸货物用。

桥式起重机是使用最广泛、拥有量最大的一种轨道运行式起重机，其额定起重量从几吨到几百吨。

最基本的形式是通用吊钩桥式起重机，其他形式的桥式起重机都是在通用吊钩桥式起重机的基础上派生发展出来的。

其结构具有加工零件少、工艺性好、通用性好及机构安装检修方便等一系列优点，因此在生产中得到广泛采用。

1.1桥式起重机发展概述1.1.1 国内桥式起重机发展动向国内桥式起重机发展有三大特征：1）、改进机械结构，减轻自重国内桥式起重机多已经采用计算机优化设计，以此提高整机的技术性能和减轻自重，并在此前提下尽量采用新结构。

如5～50t通用桥式起重机中采用半偏轨的主梁结构。

与正轨箱形相比，可减少或取消加筋板，减少结构重量，节省加工工时。

2）、充分吸收利用国外先进技术起重机大小车运行机构采用了德国Demang公司的“三合一”驱动装置，吊挂于端梁内侧，使其不受主梁下挠和振动的影响，提高了运行机构的性能和寿命，并使结构紧凑，外观美观，安装维修方便。

遥控起重机的需要量随着生产发展页越来越大，宝钢在考察国外钢厂起重机之后，提出大力发展遥控起重机的建议，以提高安全性，减少劳动力。

3）、向大型化发展由于国家对能源工业的重视和资助，建造了许多大中型水电站，发电机组越来越大。

特别是长江三峡的建设对大型起重机的需求量迅速提升。

目录摘要 (4)ABSTRACT (5)0引言 (7)1起重机介绍 (7)1.1起重机的定义 (7)1.2起重机工作原理 (8)1.3起重机的类型及特点 (10)1.4起重机的发展状况 (11)1.4.1国内起重机机械发展状况 (11)1.5发展趋势 (13)1.5.1模块化和组合化 (13)1.5.2大型化和专业化 (14)1.5.3自动化和智能化 (15)1.5.4成套化和系统化 (16)1.5.5轻型化和多样化 (17)1.5.6新型化和实用化 (18)2桥式起重机的介绍 (19)2.1桥式起重机的分类 (19)2.1.1通用桥式起重机 (19)2.1.2专用桥式起重机 (20)2.1.3电动葫芦型桥式起重机 (21)2.2桥式起重机的组成和特点 (22)2.2.1桥式起重机小车 (23)2.2.2桥式起重机小车运行机构 (28)2.3 我的毕业设计中的内容 (28)2.3.1桥式起重机的主要参数 (28)2.3.2这次设计中的桥式起重机的用途和结构特点 (29)3小车运行机构设计计算 (31)3.1起重机小车运行机构的计算 (31)3.1.1计算条件 (31)3.1.2运行阻力的计算 (32)3.1.3电动机的选择 (33)3.1.4打滑验算 (36)3.1.5减速器计算 (37)3.1.6制动器的选择 (38)3.1.6.1制动惯性力矩Ma (38)3.1.6.2最小静阻力矩Mjmin (39)3.1.7联轴器的选择 (39)3.1.7.1联轴器传递扭矩的确定 (39)3.1.8缓冲器的选择 (40)3.2减速器的设计 (41)3.2.1减速器各轴的传递功率、转速、转矩 (41)3.2.2高速级齿轮的计算 (42)3.2.3中速级齿轮的计算 (47)3.2.4低速级齿轮的计算 (52)3.2.5齿轮的结构形式 (57)3.2.6减速器箱体及附件 (57)3.2.6.1减速器箱体的设计 (57)3.2.6.2减速器附件设计 (58)4结论 (59)5设计总结 (60)6参考文献 (61)7英文资料 (62)8译文 (72)9原文说明 (85)此处省略 NNNNNNNNNN字。

50/10吨通用桥式起重机小车设计桥式起重机设计说明书设计审核批准日期目录设计任务书-------------------------------------------------1概述-------------------------------------------------------2第1章小车主起升机构计算----------------------------------7 1.1 确定传动方案，选择滑轮组和吊钩组-----------------------7 1.2 选择钢丝绳------------------------------------------- 7 1.3 确定卷筒尺寸并验算强度-------------------------------- 8 1.4 初选电动机------------------------------------------- 10 1.5 选用标准减速器--------------------------------------- 11 1.6 校核减速器输出轴强度----------------------------------11 1.7 电动机过载验算和发热验算----------------------------- 11 1.8 选择制动器--------------------------------------------12 1.9 选择联轴器------------------------------------------- 13 1.10 验算起动时间-----------------------------------------13 1.11 验算制动时间-----------------------------------------14 1.12 高速轴计算------------------------------------------ 15第2章小车副起升机构计算---------------------------------17 2.1 确定传动方案，选择滑轮组和吊钩组----------------------172.2 钢丝绳的选择------------------------------------------17 2.3 确定卷筒尺寸并验算强度--------------------------------18 2.4 初选电动机------------------------------------------- 21 2.5 选用标准减速器--------------------------------------- 21 2.6 校核减速器输出轴强度----------------------------------22 2.7 电动机过载验算和发热验算------------------------------22 2.8 选择制动器--------------------------------------------23 2.9 选择联轴器------------------------------------------- 23 2.10 验算起动时间-----------------------------------------24 2.11 验算制动时间-----------------------------------------25 2.12 高速轴计算------------------------------------------ 25第3章小车运行机构计算-----------------------------------273.1 确定机构传动方案--------------------------------------27 3.2 选择车轮与轨道并验算其强度----------------------------28 3.3 运行阻力计算 -----------------------------------------29 3.4 选电动机----------------------------------------------30 3.5 验算电动机发热条件------------------------------------30 3.6 选择减速器--------------------------------------------31 3.7 验算运行速度和实际所需功率----------------------------31 3.8 验算起动条件------------------------------------------31 3.9 按起动工况校核减速器功率------------------------------32 3.10 验算起动不打滑条件-----------------------------------33 3.11 选择制动器-------------------------------------------33 3.12 选择联轴器-------------------------------------------34 3.13 验算低速浮动轴的强度---------------------------------35 3.14 小车缓冲器-------------------------------------------36参考文献--------------------------------------------------39桥式起重机设计任务书天宇桥机设计室时间：20概述桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。