毕业设计开题报告
一、毕业设计课题名称
25/8t×13.5m桥式起重机的设计
二、起重机毕业设计的目的及研究意义
学习本课程之前，我们应通过机械制图、理论力学、材料力学、机械原理和机械零件及其课程设计等课程内容，基本上掌握一般机器零部件的设计方法；同时去桥式起重机等典型起重机的构造型式、工作原理和机构计算等也有了初步的了解。
本课程设计的目的是综合运用以前学过的基本理论知识，对整体起重机的主要部分进行设计，学习设计方法，熟悉零件的工艺性、机器装配和安全技术等方面的知识，从而培养学生具有结构分析和结构设计的初步能力，分析问题和解决问题的能力使学生树立正确的设计思想、理论联系实际和实事求是的工作作风。
本次设计课题为25/8t×13.5m桥式起重机整车设计，主要包括大车小车、起升、运行等机构及其安全装置的设计计算和装配图与零部件图的绘制。将我们所学的知识最大限度的贯穿起来，使我们学以至用、理论联系实际。培养我们的设计能力及理论联系实际过程中分析问题、解决问题的能力。
三、起重机课程设计的要求
课程设计要像正式设计一样，以高度的责任感，严肃认真，一丝不苟的态度进行设计，充分发挥主观能动性，通过课程设计树立起正确的设计思想和良好的工作作风。
课程设计中应深入研究现有的资料和典型结构，并充分利用国家标准规范；既不盲目抄袭，也不脱离实际的“闭门造车”；应该在学习和继承的基础上调查研究，进行改造和创新。设计中还应考虑所选用的零部件工艺性要好，易拆装、检修，操作方便和使用安全。此外，还要注意减少材料的消耗，降低机器的重量和成本，为国家节省投资。
四、国内外桥式起重机的发展动向
1. 国内桥式起重机发展方向
目前国内销售市场对起重机械的需求量正在不断增加，据分析，目前全国的桥式、门式起重机的市场份额每年大约有200多亿。而其中桥式类型起重机就广泛应用于大型的生产车间、装配车间、以及冶金车间等等,是现代化生产中合理组织生产必不可少的生产设备。我国起重机应从以下几方面进行起重机的研究与改进：
（1）重点产品大型化，高速化和专用化；
（2）系列产品模块化、组合化和标准化；
（3）通用产品小型化、轻型化和多样化；
（4）产品性能自动化、智能化和数字化
（5）产品组合成套化、集成化和柔性化；
（6）产品构造新型化、美观化和实用化。
2. 国外桥式起重机发展方向
目前世界销售市场对起重机械的需量正在不断增加，根据公布的财务统计数据，2007年世界最大的20家起重机制造商一个主要特点就是销售增长超过40%。
随着国际市场竞争的加剧，起重机械的科技含量要求明显提高，从而使国外各种制造起重机企业在生产中更多地采用优化设计、机械自动化和自动化设备去提高劳动生产率，这对世界销售市场、制造商和用户都产生了巨大的影响[4]。有关调查资料表明，65%的起重机械用户主要是为了提高生产率、减少劳动工资，因而要求采用先进的起重机设备的用户便越来越多。近年来，国外起重运输机械主要发展趋势如下：
(1)采用新理论、新技术和新手段。推广采用优化设计、可靠性概率设计、极限状态设计、虚拟样机设计、CAD/CAE设计等现代设计方法。
(2)向自动、智能和信息化，向成套、系统和规模化发展。
(3)向大型、高效和节能化发展。最大的桥式起重机起重量达1200t。
(4)向模块、通用化，向简易、多样化发展。
(5)重视产品的合理人机关系、外观造型与表面涂装，有利于提高作业效率和操作安全、舒适。
五、课题设计的内容及步骤
1.主要设计参数
（1）起重重量主钩25t 副钩8t 跨度13.5m 工作级别A6
（2）主起升速度V＝2.5m/min 副起升V=10m/min
大车速度V＝35.6m/min 小车速度V=22m/min
起升高度H=12m 起升变速档 5 档
2.毕业设计的总体步骤和思路
1、起重机主、副起升机构设计
1）确定起升机构传动方案，选择滑轮组和吊钩组；2）选择钢丝绳；3）确定滑轮主要尺寸；4）确定卷筒尺寸，并验算强度； 5）驱动装置的设计； 6）验算电动机发热条件；7）选择减速器； 8）校核减速器输出轴强度； 9）选择制动器； 10）选择联轴器； 11）起制动时间验算； 12）高速浮动轴。
2、小车运行机构设计
1）确定传动方案； 2）选择车轮及轨道并验算其强度； 3）运行阻力的计算；4）电动机的选择；5）验算电动机发热条件； 6）减速器的选择； 7）验算运行速度和实际所需功率； 8）验算起动时间； 9)按起动工况校核减速器功率；10）验算起动不打滑条件； 11）制动器的选择；12轴联轴器的选择；13）验算低速浮动轴强度。
3、大车运行机构的设计
1）确定传动机构方案；2 ）选择车轮与轨道并验算其强度；3）运行阻力的计算；4）电动机的选择； 5）验算电动机发热条件； 6）减速器的选择；7）验算运行速度和实际所需功率； 8）验算起动时间； 9)按起动工况校核减速器功率； 10）验算起动不打滑条件； 11）制动器的选择；12）轴联轴器的选择； 13）验算高速浮动轴强度。
4、箱型梁式桥架结构的设计
（1）桥架的总体构造
（2）桥架结构的设计要求
（3）焊接工艺设计
（4）主要尺寸的确定
（5）主梁计算
5-1）计算载荷确定； 5-2）主梁垂直最大弯矩； 5-3）主梁水平最大弯矩； 5-4）主梁的强度验算； 5-5）主梁的垂直刚度验算；5-6）主梁的水平刚度验算。
（6）端梁的设计
6-1）端梁的尺寸的确定；6-2）端梁总体的尺寸； 6-3）计算载荷的确定；6-4）端梁垂直最大弯矩； 6-5)端梁的水平最大弯矩；6-6)端梁的强度验算。
（7）桥架拱度
六、毕业设计课题进度安排
3月1日～3月15日：熟悉设计任务书，查阅文献，上网查找资料并做必要的摘要，调研写出开题报告；
3月16日～3月20日：总体设计，进行方案的比较，确定总体的设计；
3月20日～4月15日：完成起重机各个机构初步设计计算和绘制零件、机构草图；
4月16日～4月21日：接受学院和学校的中期检查，对提出的意见对其进行修改；
4月21日～5月10日：精确绘制设计图纸；
5月11日～5月15日：完成毕业设计最后的工作撰写、整理设计说明书，对毕业论文进行修改，准备毕业答辩。
七、参考文献
【 1 】张质文，包起帆等.起重机设计手册. 中国铁道出版社.2001.北京
【 2 】起重机设计手册. 西南交通大学等.机械工业出版社，2001. 北京
【 3 】起重机设计手册[M]. 机械工业出版社，1980. 北京
【 4 】机械设计手册. 起重运输机械零部件操作件和小五金. 机械设计手册编委会. 机械工业出版社. 2007
【 5 】起重机课程设计（指导书部分）.北京钢铁学院武汉钢铁学院 .
【 6 】 Purdum.T. Machine Design[M]. Journal of Science & Engineering,1998. 【 7 】Auernig, J. W., and Troger, H., 1987, “Time Optimal Control of Overhead Cranes With Hoisting of The Load,” Automatica, 23, pp. 437–446.
【 8 】 M oustafa, K. A. F., and Ebeid, A. M., 1988, “Nonlinear Modeling and Control of Overhead Crane Load Sway,” J. Dyn. Syst., Meas., Control, 110, pp. 266–271. 【9】Sakawa, Y., and Shindo, Y., 1982, “Optimal Control of Container Cranes,”Automatica, 18, pp. 257–266.
桥、门式起重机 施工过程自检报告 使用单位： 施工单位： 施工日期： 工程性质新安装大修改造移装 河南圣起机械集团有限公司 :
说明 1、本报告适用于桥、门式起重机（以下简称起重机）的安装、改造、大修、移装工程施工过程记录。专用的起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。 2、检验依据 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSGQ7016-2008 《起重机械安全规程》GB6067 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278 《电气装置施工及验收规范》GB50256 《通用桥式起重机》GB/T14405 《电动葫芦桥式起重机》JB/T3695 设计文件及相关产品合同 以上文件和标准均为现行有效版本 3、此施工过程记录，当每个阶段自检完毕后，应提交监检员进行必要确认。 4、如起重机施工仅为局部改造或大修，则表1、表2、表3可针对施工内容作部分填写，并加以必要说明。 5、运行试验结束后，检验员应及时完成最终施工过程记录，并提交监检机构和施工单位存档。 6、所有表中的“检验结果”栏如有测量数据要求时应填写实测数据，无如数据要求时应采用“√”、“×”和“/”分别表示“合格”、“不合格”和“无此项”。 7、检验用仪器设备应完好并在计量检定期内。 8、检验员应对自检结果进行核对，对检测数据负责，施工单位对自检结果负责。
开式闭式 地操遥控 钢丝绳公称直径 链条名义直径 安全滑触线软电缆导电裸滑线电缆卷筒 安全滑触线软电缆导电裸滑线 露天室内有毒高温粉尘其他
表1 设备开箱检验记录
2、改造、大修施工主要核查已改造的结构件和更换零部件的相关资料，并加以说明。 表2大车轨道检查记录
桥式起重机日常检查制 度 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
桥式起重机日常检查制度 安全管理人员应经常性地组织人员对桥式起重机使用状况进行日检、月检和年检，并督促桥式起重机的日常维护保养工作。 一．原则 1．桥式起重机管理部门每个工作日对桥式起重机进行一次常规的巡检，每月对易损零部件及主要安全保护装置进行一次检查，每年至少进行一次全面检查，保证桥式起重机始终处于良好的运行状态。 2．桥式起重机的日检、月检由桥式起重机司机和桥式起重机管理人员进行，其 中月检和年检委托专业单位进行；检查中发现异常情况时，及时进行处理，严禁桥式起重机带故障运行。 3．所有检查和处理情况桥式起重机司机和桥式起重机管理人员应按规定及时进行记录。 二．日检 桥式起重机日检的主要内容： 1)操纵系统是否灵活可靠； 2)各机构的制动器情况； 3)钢丝绳及其固定情况； 4)吊钩、滑轮情况； 5)各安全防护装置情况； 6)电动机温升和滑线情况； 7)减速器等传动部件紧固、润滑情况。
三．月检 桥式起重机月检的主要内容： 1)“安全检验合格”标志的完好性； 2)起重机正常工作的技术性能； 3)所有安全、防护装置； 4)电气线路、液压回路的泄漏情况及工作性能； 5)吊钩、吊钩螺母及防松装置； 6)制动器性能及零件的磨损情况； 7)钢丝绳磨损、变形、伸长情况； 8)各传动机构零部件的运行、润滑和紧固； 9)捆绑、吊挂链和钢丝绳。 四．年检 桥式起重机年检的主要内容： 1)月度检查的所有内容； 2)金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况； 3)主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况； 4)重量指示、超载报警装置的可靠性和精度； 5)动力系统和控制器。
起重实习报告 篇一：起重机械毕业实习报告 毕业实习报告 一、实习单位简介 卫华集团简介卫华集团有限公司始建于1988年6月，是一家以研发、生产起重机械、港口机械、建筑塔机、减速机产品为主,行业涉及房地产、酒店餐饮、金融投资、建筑工程、装饰防腐、生态农林、租赁业务等为一体的大型企业集团。经过20多年的努力拼搏，现已发展成为我国起重行业产销量最大、品牌影响力最强、最具竞争力的企业集团之一，起重机产销量全国第一。 卫华集团下辖22家控股子公司，员工6000余人，其中大专以上学历人员1600余人。注册资金亿元，总资产34亿元，卫华品牌价值亿元，占地面积190万平方米。具备千吨级桥、门式起重机制造水平，企业产品进入机械制造、钢铁冶金、石油化工、矿山采掘、能源交通、港口物流、汽车及船舶制造等领域。产品畅销全国各地并远销美国、英国、俄罗斯、日本、韩国、巴西、澳大利亚、印度等五十六个国家。XX年销售收入达亿元。 成功建于诚信，努力终有回报。卫华集团先后获得“中国机械百强企业”、“全国守合同重信用企业”、“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站”、首批“国家技术创新
示范企业”、“中国100最佳雇主”、“全国质量管理先进企业”等500多项殊荣。卫华牌桥、门式起重机获得“中国名牌产品”称号，“卫华”商标被评为“中国驰名商标”。卫华集团是中国重型机械工业协会副理事长单位、桥式起重机分会副理事长单位和中国物料搬运协会副理事长单位。 卫华集团以“振兴民族工业，缔造百年卫华”为己任，不懈努力，加快发展，不断提高企业核心竞争力，立志成为“中国起重设备行业的领袖企业，国际著名的起重设备品牌企业”。 郑州新大方重工科技有限公司简介 郑州新大方重工科技有限公司（以下简称新大方）的前身是郑州市通用技术设备技术中心，创立于1984年，后易名为郑州大方桥梁机械有限公司，是集研发设计、制造销售、安装服务、设备租赁为一体的特种施工装备国家级高新技术企业。 新大方遵循“以创新求发展，以发展促创新”的发展思路，把“填补国内空白和打破国外垄断”作为研发方向，主持、参与多项国家和行业标准、规范制定，承担并完成了国家863计划和火炬计划项目及国家十五重大技术装备研制项目，荣获中国机械工业科学技术一等奖。通过技术创新，新大方相继完成了涉及高速 公路、高速铁路、城市轨道交通、船舶工程、磁悬浮列车、水利引水、冶金和军事工程、风电专用吊机等一系列拥
内部文件编号：通用桥式起重机 施工过程自检报告 报告编号 施工单位 施工日期 工程性质新安装大修改造移装
起重机械有限公 司: 说明 1、本报告适用于桥、门式起重机（以下简称起重机）的安装、改造、大修、移装工 程施工过程记录。专用的起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。 2、检验依据 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSGQ7016-2008 《起重机械安全规程》GB6067 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278 《电气装置施工及验收规范》GB50256 《通用桥式起重机》GB/T14405 设计文件及相关产品合同 以上文件和标准均为现行有效版本 3、此自检报告为过程记录，当每个阶段自检完毕后，应由监检员进行必要资料确 认，并在相关记录下签名。 4、如起重机施工仅为局部改造或大修，则表1、表2、表3可针对施工内容作部分填写，并加以必要说明。 5、运行试验结束后，自检员应及时完成最终自检报告，并提交监检机构和施工单位 存档。 6、所有表中的“检验结果”栏如有测量数据要求时应填写实测数据，无如数据要求 时应采用“√”、“×”和“/”分别表示“合格”、“不合格”和“无此项”。 7、检验用仪器设备应完好并在计量检定期内。 8、自检人员应对自检结果进行核对，对检测数据负责，施工单位对自检结果负责。 9、自检报告书应由计算机打印输出或用钢笔认真填写，字迹应工整，涂改无效。 10、自检报告无自检人员、技术负责人、施工单位负责人签字和施工单位盖章无 效。
起重机安装改造重大维修监督检验基本情况表（表一、表二） 表一： 施工单位 施工单位地址组织机构代码 施工许可证（受 理）编号 施工单位负责人 施工单位联系人施工单位联系 电话 使用单位使用单位地址 使用单位联系人使用单位联系 电话 使用单位邮政使用单位安全编码管理人员起重机械施工 地点 制造单位制造许可证编号（型式 试验备案公告号） 取证样机是；否设备类别 设备名称规格型号 设备代码制造日期 产品编号额定起重量 （t） 跨度（m）起升高度（m） 起升速度 （m/min） 工作级别 施工类别新装；移装； 改造；重大维修。 施工告知日期 监检开始日期监检结束日期
双梁起重机培训材料 操作者必须严格遵守安全技术操作规程，并对自己所操纵的起重 机做到全面了解其性能、结构、工作原理,并熟练掌握其操作方法和技巧。要严格按照交接班程序对设备进行检查、保养和记录，发现问题要及时反馈维修部门通知维修。 空操双梁起重机操作司机应具备以下要求：1．操作者必须身体健康，年满18 周岁，视力（包括矫正视力）在 1.0 以上，无色盲症，听力能满足具体工作条件的要求。 2．操作者应能熟悉安全操作规程和掌握有关安全注意事项。 3．操作者应熟悉空操双梁起重机的基本结构和性能。 4．操作者应熟悉双梁起重机安全装置的作用，掌握相应的吊装作业知识。 5. 司机须持有特殊工种操作证，严禁非驾驶人员操作。 6. 所有司机须参加设备办特种作业考试培训，经设备办考核备案并通过的方可独立操作。 第一部分：双梁桥式起重机基本知识 .组成：桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。 机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机1、 构。起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着
载荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动， 以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。 2、金属结构部分：由桥架和小车架组成。 3、电气部分：由电气设备和电气线路组成 二.主要技术性能参数： 起重量、起升高度、下放深度、跨度、机构工作速度、工作 级别、及起重机总重或轮压。 1、起重量：起重机正常工作时允许最大起吊重量。 2、起升高度：吊具的上极限位置与下极限位置之间的距离。 3、跨度：起重机两端车轮垂直中心线间的距离 4、机构工作速度（第 5 档速度） 1）起升速度：是指起升机构电动机在额定转速时，取物装置满载起升的速度。 2）大车运行速度：是指大车运行机构电动机在额定转速时，起重机的运行速度。 3）小车运行速度：是指小车运行机构电动机在额定转速时，起重小车的运行速度。 5、工作级别：表示起重机起吊载荷的满载程度和起吊工作次数多少的繁忙程度的整机工作状况指标，起重机的工作级别分为A1-A8 共8 个级别，轻级（A1-A3 ）、中级（A4、A5 ）、重级（A 6、A7）特重级 A8）。 6、轮压：桥架自重和小车处在极限位置时小车自重和额定起重量作 用在大车车轮上的最大垂直压力。 三构造：1、桥架：由两根主梁和两根端梁及走台和护栏等零部件组成的。其结构形式有两种：箱形的和桁架的。 2、大车运行机构：由电动机、制动器、减速器、联轴器、传动轴、角型轴承箱、车轮等零部件组成。
起重机械施工检查记录表施工类别：□新装□移装□改造□重大维修 设备品种： LD电动单梁起重机 型号规格： 16T-17.61M 产品编号： 410040249 使用单位：邬化夫 施工单位：河南重工起重机集团有限公司 施工日期： 2010年05月21日 河南重工起重机集团有限公司 序号检验项目及其内容类 别 是否在 监检机 构备案 1 1设备选型 对照产品文件、合同，检查机械的选型与使用工况匹配 情况是否符合法规和合同要求，防爆起重机上的安全保 护装置、电气元件、照明器材等需要采用防爆要求的， 是否采用防爆型 A 符合 2 2产品技术文 件（1）产品设计文件（包括总图、主要 受力结构件图、机械传动图和电气、 液压系统原理图） A 符合 3 （2）产品质量合格证明、安装及其他 使用维护说明 A 符合 4 (3)型式试验合格说明（按覆盖原则） A 符合 5 （4）制造监督检验证书（纳入监检范 围的） A / 6 安装改造维修 资格（1）安装改造维修许可证 A 符合 7 （2）安装改造重大维修告知书 A 符合 8 （3）现场安装改造维修作业人员 B 符合 9 4施工作业（工艺）文件，包括作业程序、技术要求、 方法和措施等 B 符合 10 5现场施工条 件（1）基础验收证明 B 符合 11 （2）安全距离和红色障碍灯 B 符合
12 （3）大车轨道安装检查 B 符合 13 6部件施工前 检验（1）主要零部件合格证、铭牌 B 符合 14 （2）安全保护装置合格证、铭牌、型 式试验证明 B 符合 15 （3）主要受力结构件主要几何尺寸 B 符合 序号检验项目及其内容类 别 是否在 监检机 构备案 16 7 部件施工过程与 施工后检验（1）主要受力结构连接检查 B 符合 17 （2）施工后主要受力结构件的主 要几何尺寸 符合 18 （3）钢丝绳及其连接、吊具、滑 轮组、卷筒 B 符合 19 （4）安全警示标识 B 符合 20 8 电 气 与 控 制 系 统 检 验8.1电气设备与控制系统 B 符合 21 8.2电气保 护装置（1）接地保护符合 22 （2）绝缘电阻/ 23 （3）短路保护符合 24 （4）失压保护符合 25 （5）零位保护 B / 26 (6)过流（过载）保护 B / 27 （7）失磁保护 B / 28 （8）供电电源断错相保护 B 符合 29 （9）正反向接触器故障保护 B / 30 9 安 全保护与防护装置检验 9.1 制动器 （1）工作制动器与安全制动器的 设置 A 符合 31 （2）制动器型式、制动性能 A 符合 32 （3）制动器推动器漏洞现象 A / 33 （4）制动轮与摩擦片摩擦、缺陷 和油污现象 A 符合 34 （5）制动器调整 A 符合 35 （6）制动轮裂纹、划痕、凹凸不 平度 A / 36 9.2起重量 限制器（1）起重量限制器设置 A 符合 37 （2）试验 A 符合 38 9.3起升高度（下降深度）限位器 A 符合 39 9.4料斗限位器 A / 40 9.5运行机构行程限位器 A 符合 41 9.6缓冲器和止挡装置 A 符合 序号检验项目及内容类 别 是否在监检机构 备案 42 承9.7应急断电开关 A 符合
20/5t桥式主要部分电气工作原理 20/5t 桥式起重机经常移动的。因此要采用移动的电源线供电，一般采用软电缆供电，软电缆可随大、小车的滑触线通过生产车间中常用的20／5t桥式起重机，它是一种用来吊起或放下重物并使重物在短距离内水平移动的起重设备，俗称吊车、行车或天车。起重设备按结构分，有桥式、塔式、门式、旋转式和缆索式等多种，不同结构的起重设备分别应用于不同的场合。生产车间内使用的是桥式起重机，常见的有5t、10t单钩和15／3t、20／5t双钩等。下面以20／5t双钩桥式起重机为例分析一下20/5t桥式起重机控制线路。20/5t桥式起重机主要由主钩（20t）、副钩（5t）、大车和小车等四部分组成。如图10-17所示是20/5t桥式起重机的外形结构图。 1-驾驶室2-辅助滑线架3-交流磁力控制器4-电阻箱 5-起重小车6-大车拖动电动7-端梁8-主滑线9-主梁 图10-17 桥式起重机外形结构图 20/5t桥式起重机由五台电动机组成，其主要运动形式分析如下：大车的轨道设在沿车间两侧的柱子上，大车可在轨道上沿车间纵向移动；大车上有小轨道，供小车横向移动；主钩和副钩都安装在小车上。交流起重机的电源为380V。由于起重机工作时是电刷引入起重机驾驶室内的保护控制盘上，三根主滑触线是沿着平行于大车轨道方向敷设在车间厂房的一侧。提升机构、小车上的电动机和交流电磁制动器的电源是由架设在大车上的辅助滑触线（俗称拖令线）来供给的；转子电阻也是通过辅助滑触线与电动机连接的。滑触线通常用圆钢、角钢、V形钢或工字钢轨制成。 10.6.1 20/5t桥式起重机的工作原理 1.主电路分析 桥式起重机的工作原理如图10-18所示。大车由两台规格相同的电动机M1和M2拖动，用一台凸轮控制器Q1控制，电动机的定子绕组并联在同一电源上；YA1和YA2为交流电磁制动器，行程开关SQ R和SQ L作为大车前后两个方向的终端保护。小车移动机构由一台电动机M3拖动，用一台凸轮控制器Q2控制，YA3为交流电磁制动器，行程开关SQ BW和SQ FW作为小车前、后两个方向的终端保护。副钩提升由电动机M4拖动，由凸轮控制器Q3来控制，YA4为交流电磁制动器，SQ U1为副钩提升的限位开关。主钩提升由电动机M5拖动，由主令控制器SA和一台磁力控制屏控制，YA5、YA6为交流电磁制动器，提升限位开关为SQ U2，下降限位开关SQ U3。 总电源由电源隔离开关QS1控制，整个起重机电路和各控制电路均用熔断器作为短路保护，起重机的导轨应当可靠地接零。在起重机上，每台电动机均由各自的过电流断电器在作为分路过载保护。过电流继电器是双线圈式的，其中任一线圈的电流超过允许值时，都能使继电器动作，分断常闭触头，切断电动机
目录 一、实习目的 二、实习时间及安排 三、实习内容 1.咸宁起重机械有限公司 (2) 2.咸宁三六电机制造有限公司 (4) 3.咸宁三合机电制业有限责任公司 (6) 4.湖北蒲圻起重机械(集团)有限公司 (6) 5.湖北银轮起重机械股份有限公司 (7) 6.视频学习 (8) 四、毕业实习心得体会
一、实习目的 毕业实习的目的是结合毕业设计课题内容，通过深入到企业的生产实际当中，通过观察生产工艺、走访工人师傅和专业技术人员、记录加工工序、测绘产品结构、收集产品资料等手段，了解与毕业设计有关的设计知识和生产知识，即起重机械生产制造的各个环节，包括电动葫芦和桥式起重机及其零部件、结构件的生产、加工、焊接和安装方法和工艺过程。学习机械工程技术、控制技术及管理知识，巩固所学理论知识，获取机械工程及自动化专业的实际知识，增强感性认识，将理论知识与实践知识相结合，培养初步的实际工作能力和专业技能。收集毕业设计所需要的设计资料，为毕业设计的顺利进展打下坚实的基础。 二、实习时间及安排 第一周（3月2号~3月5号） 周二：实习动员大会 周三到周五：收集资料 第二周（3月8号~3月12号） 周一：参观咸宁起重机械有限公司 周二：整理资料 周三：上午参观咸宁三六电机制造有限公司，下午参观咸宁三合机电制业有限责任公司 周四和周五：整理资料 第三周（3月15号~3月19号） 周一：上午去赤壁，下午参观湖北蒲圻起重机械(集团)有限公司 周二：上午到湖北银轮起重机械股份有限公司查阅图纸，下午参观葫芦车间 周三：上午参观结构车间，下午听技术部主管讲课 周四：回校，整理资料 周五：整理资料 第五周（4月2号） 周五：看工程起重机视频 三、实习内容 1.咸宁起重机械有限公司 公司介绍：咸宁起重机械有限公司专业生产电动葫芦、单双梁桥门式起重机、三合一减速机、水利启闭机、起重电机等产品，是国内起重机械、水利启闭机行业产品品种最齐全、电动葫芦起重量最大、起重机功率最大的专业生产厂家，公司具有很强的设计力量和生产能力，尤其在大吨位、多功能、双吊点电动葫芦方面有特色。 我们来该公司实习主要系统的观察学习电动葫芦的加工，装配过程，并学习相关电动葫芦的专业知识。 公司主要产品为：CD1/MD1型和HC型钢丝绳电动葫芦，0.5t~63t；
桥式起重机实习报告范文 桥式起重机实习报告范文 xx年4月——6月，我在公司的安排下进行了桥式起重机操作学习实践活动，在师傅们的指导和帮助下，主要学习和掌握如何熟练操作起重机和如何维护与保养好起重机，以及起重机常见简单电气故障的判断及处理，经过了1个多月的学习活动收获极大，现在我把学习情况总结如下： 一：提高理论知识水平： 在学习实践期间，我重点学习了{[起重机司机心读}]和{[桥式起重机司机安全技术]]等等涉及安全理论基础的书籍，从中学到知识都是系统性专业性的知识，与此同时，我还把师傅们多次参加各种技术竞赛活动积累的试题和培训日记拿出来用在学习实践过程中，不仅仅能从书本中学到基础理论知识，还能在现实中遇到的情况与书本知识理论的实际相结合产生的问题，以及具体解决的办法去学习，使我的理论水平得到一定的提升。在现实操作中发现问题的第一步同时采取正确的处理方式也是相当重要的，因为在实际操作过程中，我们会经常遇到起重机出现这样或那样的的故障，作为当代的技术工人，就要求在能在出现问题的同时采取正确的救治措施，避免了问题的进一步扩大，避免损失出现的可能性或者尽可能减少损失，虽然大的故障需要专业的工种来考验解决问题，但小的，常见的故障排除就需要我们自己能够动手处理，在这方面，我根据师傅们丰富的起重机操作经验很好地总结，不仅使我了解了起重机电气设备的工作原理。以便及时处理发现准确的故障点，还使我掌握了一些常见的，简单的处理办法，从而提高了我的理论知识水平。 二：加强实践操作技能：
由于150吨转炉260吨起重机的独有特点，驾驶起来对起重机司机有要求自然也就相对高，所以在学习中不掉以轻心，始终保持高度的责任心，还要具体联系实际工作，根据方坯和板坯不同的生产情况，分别有针对性的把重点，难点及具体实际操作方法说出来，使我进行操作练习，开动大车和小车的操作，远距离运行的大车和小车，控制器的手柄要逐档加到至到满意档运行，到达目的地要提前减档，使车子慢慢停下来，然后再跟车平稳使吊钩不要摆动，听从指挥板动和吊钩，短距离运行的大车和小车，要选择合适的运行速度，不要一下子开得太快，然后又打反车回头，这样既浪费时间又有损害起重机，操纵吊钩也要逐档加至满档，由满档回到零位，这样刹住车停钩对各机构的损害最小，经过了1个月的努力练习，我的操作技能有了稳定的提高，基本上可以独立操作了。 三：练习起重机上的一些简单常见的故障： 起重机械在使用过程中，机械零部件，电气控制和液压系统的元器件，不可避免地会发生有形磨损，并引发故障，导致同一故障的原理因可能不是一一对应的关系，因此要对故障认真分析准确地查找故障原因，，并采取相对应的消除故障的方法来排除，从而恢复故障的技术性能，按下按扭起动不得，检查看： 1：零位保护的触头是否对好零位(由小车零位触头，大车零位触头，付钩零位触头)： 2：安全保护是否闭合好(由栏杆开关是否闭合好。舱口开关是否关好，紧急开关是否闭合好) 3：过流保护是否有动作，(由总过流，大车过流，小车过流)看看各过流之间的连线有无松脱现象，减速器噪声太大或异常声响，故障原因有： 1：缺油，润滑不良：
起重机出厂检验报告 设备规格： 设备编号： 使用单位： 制造单位： 有限公司 规格型号设备编号
额定起重量跨度 轨顶高度工作级别 制造单位 使用单位 检验依据： 1、《起重机械监督检验规程》 2、GB/T14405—93《通用桥式起重机》 3、GB/T14406—93《通用门式起重机》 4、GB50278—98《起重设备安装工程施工验收规范》 5、GB50256—96《电器装置施工及验收规范》 主要检验仪器设备： 仪器名称：规格型号： 水准仪 绝缘电阻测试仪 盘尺 游标卡尺 检验结论： 检验人员： 有限公司： 检验日期：年月日 一﹑主要部件检查 序项项目检验项目标准检验结论
号类编号结果 1 1、 技术 资料1.1 设计图纸齐全 2 1.2 维修、使用说明书齐全 3 1.3 产品质量证明书外购件合格证，外协件检验，主要部件检验证明，焊缝无损检测报告，主要部件材质单 4 1.4 出厂合格证齐全 5 1.5 制造过程监督检验证明齐全 6 1.6 整机试验证明齐全 7 2、 作业 环境 及外 观2.1 有害环境安全防护措施应符合安全规定 8 2.2 危险部位安全标志应有明显安全的标志 9 2.3 检修作业空间或辅助的检 修平台 应牢固可靠、防滑性良好 10 2.4 通道、梯子、栏杆和走台走台宽度不应少于500，栏高度为1.05 11 3、 金属 结构3.1 金属结构状况 不得有腐蚀、变形、开裂等现 象 12 3.2 金属结构连接连接应牢固可靠、不得有变形 13 3.3 主梁上拱度F=（0.9-1.4）S/1000 14 3.4 主梁腹板的局部平面度受压区应≤0.7δ，受拉区≤1.2δ 15 3.5 跨度偏差（标准28.5m）S≤10m时，ΔS≤±2mm S ＞10m时，ΔS=±[2+0.1×(S－10)]mm 16 3.6 小车规矩极限偏差 S≤19.5m时，为+1至+5mm S >19.5m时,为+1至+7mm 17 轨道接头状况高低差d≤1mm ,侧向错位f≤1mm，接头间隙应≤2mm 18 轨道挡块头端应设挡块 19 3.7 20
桥式起重机实训报告桥式起重机自检报告 2010年4月——6月，我在公司的安排下进行了桥式起重机操作学习实践活动，在师傅们的指导和帮助下，主要学习和掌握如何熟练操作起重机和如何维护与保养好起重机，以及起重机常见简单电气故障的判断及处理，经过了1个多月的学习活动收获极大，现在我把学习情况总结如下： 一：提高理论知识水平： 在学习实践期间，我重点学习了{[起重机司机心读}]和{[桥式起重机司机安全技术]]等等涉及安全理论基础的书籍，从中学到知识都是系统性专业性的知识，与此同时，我还把师傅们多次参加各种技术竞赛活动积累的试题和培训日记拿出来用在学习实践过程中，不仅仅能从书本中学到基础理论知识，还能在现实中遇到的情况与书本知识理论的实际相结合产生的问题，以及具体解决的办法去学习，使我的理论水平得到一定的提升。在现实操作中发现问题的第一步同时采取正确的处理方式也是相当重要的，因为在实际操作过程中，我们会经常遇到起重机出现这样或那样的的故障，作为当代的技术工人，就要求在能在出现问题的同时采取正确的救治措施，避免了问题的进一步扩大，避免损失出现的可能性或者尽可能减少损失，虽然大的故障需要专业的工种来考验解决问题，但小的，常见的故障排除就需要我们自己能够动手处理，在这方面，我根据师傅们丰富的起重机操作经验很好地总结，不仅使我了解了起重机电气设备的工作原理。以便及时处理发现准确的故障点，还使我掌握了一些常见的，简单的处理办法，从而提高了我的理论知识水平。 二：加强实践操作技能： 由于150吨转炉260吨起重机的独有特点，驾驶起来对起重机司机有要求自然也就相对高，所以在学习中不掉以轻心，始终保持高度的责任心，还要具体联系实际工作，根据方坯和板坯不同的生产情况，分别有针对性的把重点，难点及具体实际操作方法说出来，
桥式起重机检验记录 产品名称________________________ 型号规格________________________ 出厂日期_________________________ 出厂编号_________________________ 检验日期_________________________ 检测人员_________________________ 起重机械有限公司
桥式起重机检测记录目录 No.质03-1-4 工号用户跨距载荷 主起升速度大车运行速度小车运行速度级别 序号检测记录张数签名 1 桥架金属结构检测记录 2 双梁起重机的单根梁金结构检测记录 3 端梁金结构检测记录 4 小车架金属结构检测记录 5 驾驶室金结构检测记录 6 大车装配检测记录 7 小车装配检测记录 8 驾驶室电器装配检测记录 9 桥架焊接检测记录 10 小车架焊接检测记录 11 油漆检测记录 12 包装检测记录 13 裸装检测记录 14 本机质量结论 产品总检：日期：年月日
桥架金属结构检测记录No. 质03-1-4 工号名称规格 用户检验员日期 序号代 号 检测项目 计量 单位 技术要求 实测 数据 结论 1 A 主梁跨中拱度mm F=（0.9/1000~1.4/1000）S且最大拱度在跨中S/10范围内 （S—跨度） 2 A 主梁水平方向的旁弯mm 轨道居中的对称箱形及半偏轨箱形梁f ≤S1/2000当Gn≤50t时能向走台侧凸曲 （S1—两端始于第一块大筋板的实测距离） 3 A 主梁腹板局部平面度mm 离上翼缘板H/3以内区域≤0.7δ，其余区域内≤1.2δ（H—腹板高度， δ—腹板厚度） 4 A 主梁上翼缘板水平偏斜mm ≤B/200 （B—翼缘板宽度） 5 A 主梁腹板垂直偏斜mm 箱形梁为≤H/200 单腹板和桁架梁为≤H/300 （H—腹板高度） 6 A 桁架梁杆件的直线度mm ≤0.0015a（a—杆件长度） 7 A 桥架对角线偏差（主、端梁 焊接连接的桥架） mm ≤5 8 A 小车轨道接头处高低差mm ≤1 9 A 小车轨道接头处 的头部间隙 mm ≤2 10 A 小车轨道接头处 的侧向错位 mm ≤1 11 A 轨道安装接缝与筋板错 位（正轨及半偏轨箱形梁） mm 应放在筋板上其偏差＜6 12 A 两端轨道路轨最短长度m ＞1.5 13 A 小车轨道中心线对承轨 梁腹板中心线的位置便移 （偏轨箱形、单腹板及桁架 梁） mm 当δ＜12时：≤6 当δ≥12时：≤δ/2 （δ—腹板厚度） 14 A 小车轨距的极限偏差mm 对称正轨箱形及半偏轨箱形梁，跨端处为±2， 跨中处： 当S≤19.5m时：＋５ ＋１ 当S＞19.5m时：＋７ ＋１ 其他梁：≤±3
毕业实习报告 一、实习单位简介 卫华集团简介 卫华集团有限公司始建于1988年6月，是一家以研发、生产起重机械、港口机械、建筑塔机、减速机产品为主,行业涉及房地产、酒店餐饮、金融投资、建筑工程、装饰防腐、生态农林、租赁业务等为一体的大型企业集团。经过20多年的努力拼搏，现已发展成为我国起重行业产销量最大、品牌影响力最强、最具竞争力的企业集团之一，起重机产销量全国第一。 卫华集团下辖22家控股子公司，员工6000余人，其中大专以上学历人员1600余人。注册资金1.66亿元，总资产34亿元，卫华品牌价值71.9亿元，占地面积190万平方米。具备千吨级桥、门式起重机制造水平，企业产品进入机械制造、钢铁冶金、石油化工、矿山采掘、能源交通、港口物流、汽车及船舶制造等领域。产品畅销全国各地并远销美国、英国、俄罗斯、日本、韩国、巴西、澳大利亚、印度等五十六个国家。2011年销售收入达48.43亿元。 成功建于诚信，努力终有回报。卫华集团先后获得“中国机械百强企业”、“全国守合同重信用企业”、“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站”、首批“国家技术创新示范企业”、“中国100最佳雇主”、“全国质量管理先进企业”等500多项殊荣。卫华牌桥、门式起重机获得“中国名牌产品”称号，“卫华”商标被评为“中国驰名商标”。卫华集团是中国重型机械工业协会副理事长单位、桥式起重机分会副理事长单位和中国物料搬运协会副理事长单位。 卫华集团以“振兴民族工业，缔造百年卫华”为己任，不懈努力，加快发展，不断提高企业核心竞争力，立志成为“中国起重设备行业的领袖企业，国际著名的起重设备品牌企业”。 郑州新大方重工科技有限公司简介 郑州新大方重工科技有限公司（以下简称新大方）的前身是郑州市通用技术设备技术中心，创立于1984年，后易名为郑州大方桥梁机械有限公司，是集研发设计、制造销售、安装服务、设备租赁为一体的特种施工装备国家级高新技术企业。 新大方遵循“以创新求发展，以发展促创新”的发展思路，把“填补国内空白和打破国外垄断”作为研发方向，主持、参与多项国家和行业标准、规范制定，承担并完成了国家863计划和火炬计划项目及国家十五重大技术装备研制项目，荣获中国机械工业科学技术一等奖。通过技术创新，新大方相继完成了涉及高速
桥式起重机自检报告 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
报告编号：桥式起重机安装改造重大维修 自检报告 施工类别：新装、移装、改造、重大维修 施工单位： 使用单位： 设备类别: 桥式起重机 设备品种：电动葫芦桥式起重机 设备型号： 设备代码： 检验日期： 施工单位名称：
注意事项 1、本报告是依据（起重机械安装改造重大维修监督检 验规则）对桥式起重机（通用桥式起重机、电站桥式起重机、防爆桥式起重机。绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机（含电动葫芦为起升机构的吊运熔融金属和炽热固态金属、危险物品的桥式起重机）架桥机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机、防爆梁式起重机，进行安装改造重大维修后由施工单位自检出具的报告。 2、报告书应用钢笔，、签字笔填写，字迹要工整，涂 改无效 3、本报告书五检验、审核、批准人员的签字和施工单 位检验专用章无效。 4、施工单位应对出具的自检报告的真实性负责 邮政编码： 联系电话：
目录 一、桥式起重机安装改造重大维修自检结论报告………第页 桥式起重机安装改造重大维修自检报告附页……...第页 二、设备基本情况…………………………………………第页 三、施工单位以及现场安装施工过程……………………第页 四、现场进行无损检测等内容的单项报告………………第页 五、检验过程中发现问题的处理情况………………….. 第页
桥式起重机安装改造重大维修自检结论报告 报告编号：
桥式起重机安装改造重大维修自检报告附页 报告编号：
( 实习报告) 单位：____________________ 姓名：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-026561 桥式起重机实习报告Practice report of bridge crane
桥式起重机实习报告 2010年4月——6月，我在公司的安排下进行了桥式起重机操作学习实践活动，在师傅们的指导和帮助下，主要学习和掌握如何熟练操作起重机和如何维护与保养好起重机，以及起重机常见简单电气故障的判断及处理，经过了1个多月的学习活动收获极大，现在我把学习情况总结如下： 一：提高理论知识水平： 在学习实践期间，我重点学习了{[起重机司机心读}] 和{[桥式起重机司机安全技术]]等等涉及安全理论基础的书籍，从中学到知识都是系统性专业性的知识，与此同时，我还把师傅们多次参加各种技术竞赛活动积累的试题和培训日记拿出来用在学习实践过程中，不仅仅能从书本中学到基础理论知识，还能在现实中遇到的情况与书本知识理论的实际相结合产生的问题，以及具体解决的办法去学习，使我的理论水平得到一定的提升。在现实操作中发现问题的第一步同时采取正确的处理方式也是相当重要的，因为在实际操作过程中，我们会经常遇到起重机出现这样或那样的的故障，作为当代的技术工人，就要求在能在出现问题的同时采取正确的救治措施，避免了问题的进一步扩大，避免损失出现的可能性或者尽可能减少损失，虽然大的故障需要专业的工种来考验解决问题，但小的，常见的故障排除就需要我们自己能够动手处理，在这方面，
我根据师傅们丰富的起重机操作经验很好地总结，不仅使我了解了起重机电气设备的工作原理。以便及时处理发现准确的故障点，还使我掌握了一些常见的，简单的处理办法，从而提高了我的理论知识水平。 可以在这输入你的名字 You Can Enter Your Name Here.
部文件编号： NO： 桥(门)式起重机 施工过程自检报告 产品名称： 产品编号： 使用单位： 制造单位： 施工单位： 施工日期： 工程性质：□安装□大修□改造□移装
说明 1、本报告适用于桥、门式起重机（以下简称起重机）的安装、改造、重大维修、移装工程施工过程记录。专用的起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。 2、检验依据： 《起重机械安全技术监察规程－桥式起重机》（TSG Q0002-2008） 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》（TSGQ7016-2008） 《起重机械安全规程第一部分：总则》（GB6067.1-2010） 《起重机车轮及大车和小车轨道公差第1部分：总则》（GB/T 10183.1-2010） 《起重设备安装工程施工及验收规》（GB50278-2010） 《电气装置施工及验收规》（GB50256-1996） 《起重机试验规和程序》（GB/T 5905-2011） 《电动单梁起重机》（JB/T1306-2008） 《电动悬挂起重机》（JB/T2603-2008） 《通用桥式起重机》（GB/T14405-2011） 《通用门式起重机》（GB/T14406-2011） 《电动葫芦桥式起重机》（JB/T3695-2008） 《电动葫芦门式起重机》（JB/T5663-2008） 《冶金起重机技术条件》（JB/T 7688.1-2008） 设计文件及相关产品合同 3、此自检报告为过程记录，当每个阶段自检完毕后，应提交监检员进行确认。 4、如起重机施工仅为局部改造或大修，则表1、表2、表3可针对施工容作部分填写，并加以必要说明。 5、运行试验结束后，检验员应及时完成最终自检报告，并提交监检机构和施工单位存档。 6、所有表中的“检验结果”栏如有测量数据要求时应填写实测数据，无如数据要求时应分别填写“合格”、“不合格”和“无此项”。 7、本报告无相关人员签字、未填写检验日期、未加盖检验专用章或公章无效。 8、本报告如需更正时，应在原错误处划删除线“＝”，在其上方书写正确容，并加盖或签上更改人的印章或、标注更改日期。 7、检验用仪器设备应完好并在计量检定期。
桥式起重机实训报告 2020年4月——6月，我在公司的安排下实行了桥式起重机操作 学习实践活动，在师傅们的指导和协助下，主要学习和掌握如何熟练 操作起重机和如何维护与保养好起重机，以及起重机常见简单电气故 障的判断及处理，经过了1个多月的学习活动收获极大，现在我把学 习情况总结如下： 一：提升理论知识水平： 在学习实践期间，我重点学习了{[起重机司机心读}]和{[桥式起 重机司机安全技术]]等等涉及安全理论基础的书籍，从中学到知识都 是系统性专业性的知识，与此同时，我还把师傅们多次参加各种技术 竞赛活动积累的试题和培训日记拿出来用在学习实践过程中，不但仅 能从书本中学到基础理论知识，还能在现实中遇到的情况与书本知识 理论的实际相结合产生的问题，以及具体解决的办法去学习，使我的 理论水平得到一定的提升。在现实操作中发现问题的第一步同时采取 准确的处理方式也是相当重要的，因为在实际操作过程中，我们会经 常遇到起重机出现这样或那样的的故障，作为当代的技术工人，就要 求在能在出现问题的同时采取准确的救治措施，避免了问题的进一步 扩大，避免损失出现的可能性或者尽可能减少损失，虽然大的故障需 要专业的工种来考验解决问题，但小的，常见的故障排除就需要我们 自己能够动手处理，在这方面，我根据师傅们丰富的起重机操作经验 很好地总结，不但使我了解了起重机电气设备的工作原理。以便即时 处理发现准确的故障点，还使我掌握了一些常见的，简单的处理办法，从而提升了我的理论知识水平。 二：增强实践操作技能： 因为150吨转炉260吨起重机的独有特点，驾驶起来对起重机司 机有要求自然也就相对高，所以在学习中不掉以轻心，始终保持高度 的责任心，还要具体联系实际工作，根据方坯和板坯不同的生产情况，分别有针对性的把重点，难点及具体实际操作方法说出来，使我实行
桥式起重机自检报告
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报告编号：桥式起重机安装改造重大维修 自检报告 施工类别：新装、移装、改造、重大维修 施工单位： 使用单位： 设备类别: 桥式起重机 设备品种：电动葫芦桥式起重机 设备型号： 设备代码： 检验日期： 施工单位名称：
注意事项 1、本报告是依据（起重机械安装改造重大维修监督检验 规则）对桥式起重机（通用桥式起重机、电站桥式起重机、防爆桥式起重机。绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机（含电动葫芦为起升机构的吊运熔融金属和炽热固态金属、危险物品的桥式起重机）架桥机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机、防爆梁式起重机，进行安装改造重大维修后由施工单位自检出具的报告。 2、报告书应用钢笔，、签字笔填写，字迹要工整，涂改 无效 3、本报告书五检验、审核、批准人员的签字和施工单位 检验专用章无效。 4、施工单位应对出具的自检报告的真实性负责 邮政编码： 联系电话：
目录 一、桥式起重机安装改造重大维修自检结论报告………第页 桥式起重机安装改造重大维修自检报告附页……...第页 二、设备基本情况…………………………………………第页 三、施工单位以及现场安装施工过程……………………第页 四、现场进行无损检测等内容的单项报告………………第页 五、检验过程中发现问题的处理情况………………….. 第页
报告编号：施工单位 安装改造维修许可证编号施工单位负责人 使用单位 使用单位地址 使用单位联系人使用单位安全管理人员 制造单位 制造许可证编号 设备类别桥式起重机（型式试验备案号） 设备品种规格型号 产品编号设备代码 制作日期额定起重量 跨度起升高度 起升速度工作级别 施工类别新装、移装、改造、重大维修 检验依据起重机械安装改造维修监督检验规则（TSG Q7016-5008） 检验 结论（使用单位确认） 年月日 备注 检验：日期： （施工单位章） 审核：日期： 年月日 批准：日期：
桥式起重机司机安全操作规程 一、对司机操作的基本要求 起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。 （一）稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。 （二）准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。 （三）快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高生产效率。 （四）安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故。 （五）合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制器并做到合理控制。 二、总则 （一）年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工人带领下，实习一年期满，经劳动局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。 （二）司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要有具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号涵义。 （三）司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。 三、司机在工作中的职责 （一）严格遵守交接班制度，做好交接班工作。 （二）对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即闭合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交接纪录本中。 四、司机在操作工作中的职责 （一）在下列情况下，司机应发出警告信号 1 ?起重机起动后即将开动前； 2 ?靠近同层其他起重机时； 3 ?在起吊、下降吊物时； 4 ?吊物在吊运中接近地面工作人员时； 5 ?起重机在吊运通道上方吊物运行时； 6 ?起重机在吊运过程中设备发生故障时。 （二）不准用限位器作为断电停车手段。 （三）严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。 （四）操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划岀危险区并立警示牌, 以引起人们重视。 （五）起重机司机要做到“十不吊” 1 ?指挥信号不明确或违章指挥不吊；