混凝土连续梁桥的施工悬臂法
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连续刚构桥悬臂浇注施工工艺及操作要点,老师傅必备技能来源:筑龙论坛版权归原作者所有小编有话说高铁的快速发展,向世界展现了我们的中国速度,但那时由于高铁速度高,冲击荷载大等要求,因此对于大跨连续钢构桥的施工精度、工后沉降以及跨中徐变挠度都提出了更高的要求,而刚构桥中应用最多的就是悬臂浇筑法,所以今天小编通过一个实例来和大家一起来巩固夯实一下桥梁悬臂浇筑的施工工艺以及操作要点吧!1、0#块采用墩顶托架法施工,安全可靠。
2、使用特制无平衡重、自行式挂篮,结构设计刚度大,受力明确,操作方便,重复利用性较好。
3、优化了钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉施工工艺,将悬浇梁单节段施工时间缩短至平均8-10天(5天张拉),提高了工效,加快了施工进度。
4、将高标号、高性能、耐久性混凝土施工程序化、标准化。
5、悬浇梁线形和应力监控方法先进,效果好。
工艺原理:结合高空、跨航道、设计标准高、工期紧等特点,对于大体积0#块采用悬空托架施工并采用张拉钢绞线的方法进行预压。
悬灌挂篮采用了LM-300无平衡重自行式三角挂篮。
为了保证桥梁成桥后的质量和施工线形,悬灌施工过程中在对挂篮拼装、模板标高、钢筋绑扎、砼泵送、浇筑及养生、预应力张拉、压浆等环节进行控制的同时,还通过采用SAP2000、MIDAS 等软件模拟施工过程、计算节段预抛值,使成桥内力、线形符合要求。
通过对整个施工过程中各个环节的质量跟踪、安全控制,xx水道特大桥顺利完成合龙,保证了施工工期。
一、总体施工工艺本桥主墩位于水中,从岸边搭设栈桥至墩位,作为通道。
墩位处设塔吊,作为垂直提升机具。
混凝土采用输送泵泵送至施工现场。
0#块采用墩顶托架法施工,混凝土分两次浇筑。
悬浇施工采用三角挂篮,合龙顺序为先中跨后边跨,合龙段两侧设水箱配重,利用挂篮主桁架形成合龙段井字形吊架。
二、0#块施工工艺及技术0#块采用墩顶托架法施工,单片三角托架在地面采用型钢焊制,塔吊安装,与墩身顶部预埋钢板相连,0#块托架结构检算见图5.2-1。
连续梁桥两种施工方法比较近年来随着国内高速公路和铁路事业的快速发展,各地新修桥梁越发增多,连续梁桥由于其跨越能力强、承载能力大、结构简单、施工工艺成熟且方便,逐渐成为各新建高速公路、铁路跨越现有道路、桥梁、河流、山谷等复杂地形的主要桥梁形式。
而连续梁桥的主流施工工艺也随着地形条件及结构形式不同而分为了挂篮悬臂施工与支架法分节段悬浇施工。
1.连续梁桥施工方法现状由于连续梁桥结构形式简单,历史悠久,施工方法也比较多,目前主要采用的施工方法有三种,一种是挂篮悬臂施工,另一种是支架法现浇施工,再一种是节段悬拼施工。
而挂篮悬臂施工和支架法现浇施工时最为常见的施工方法,同时已经成为了比较成熟的施工工艺。
挂篮悬臂施工和支架法现浇施工在众多的连续梁桥施工中展现出了各自的特点。
以下从施工适用条件、施工进度、施工安全性方面对两种施工工艺进行比较分析。
2.施工适用条件比较由于我国幅源辽阔,地形结构复杂多样,决定了公路、铁路桥梁结构形式多样,以连续梁桥为例就有多种跨度、墩高、桥宽等等。
然而对于上部结构施工采用的两种主要施工方法中,挂篮悬臂法施工由于其所有施工过程均以桥梁结构自身为主要受力构件,不借助任何外界支撑,仅需要一对挂篮即可,因此不受地形条件的限制。
而支架法施工时,支架必须以地面硬化场地为基础,且在桥高超过15m时,支架搭设好后的稳定性随着高度增加而减弱,同时需要的支架数量也随之增加,因此受到地形条件限制。
以上分析知:挂篮悬臂施工适用于各种复杂的地形条件,为所有变截面连续梁桥的通用施工方法,而支架法施工收到地形条件的限制,在桥梁跨越大江大河或山谷等地带不常适用。
3.施工进度比较施工进度的比较首先要基于同样的施工规范和施工图设计要求,对以单箱单室连续梁桥为例,挂篮悬臂施工主要分为0号块施工、挂篮拼装、1~N号节段悬臂施工(同时边跨现浇段施工)、合拢段施工几个主要施工步骤;而支架法施工主要分为0号块施工、1~N号节段悬臂施工(同时边跨现浇段施工)、合拢段施工几个主要施工步骤;因此支架法施工减少了挂篮拼装的施工时间。
悬臂浇筑连续梁施工控制要点及控制措施第一部分悬灌梁施工程序连续梁桥采用悬臂浇筑施工时,因施工程序不同,有以下三种基本方法:逐跨连续悬臂施工法、T构—单悬臂梁施工法、T构—双悬臂梁—连续梁施工法。
一、逐跨连续悬臂施工法(一)施工程序1、首先从边墩开始将梁墩临时固结,进行悬臂施工;2、岸跨边段合拢,边墩的临时固结释放后形成单悬臂梁;3、从次边墩开始,梁端临时固结,进行悬臂浇筑施工;4、次边跨中间合拢,释放次边墩的临时固结,形成带悬臂的两跨连续梁;5、从另一端次边墩开始,次边墩进行梁墩固结,进行悬臂施工;6、另一端次边跨合拢,释放另一端次边墩临时固结,形成带悬臂的三跨连续梁;7、按上述方法依次类推进行;8、最后岸边跨边段合拢,完成多跨的连续梁施工。
(二)施工特点上述逐跨连续悬臂法施工,从一端向另一端逐跨进行,逐跨经历了悬臂施工阶段,施工过程中进行了体系转换。
逐跨连续悬臂法施工可以在已建成的桥面上进行机具设备、材料、混凝土运输,方便了施工。
(三)适用范围该法每完成一个新的悬臂并在跨中合拢后,结构稳定性、刚度便得到了进一步加强,所以逐跨连续悬臂法常在多跨连续梁及大跨长桥中采用。
二、T构—单悬臂梁—连续梁施工法(一)施工程序1、首先从边墩开始,梁墩固结,进行悬臂施工;2、岸边边段合拢,释放边墩临时固结,形成单悬臂梁;3、另一端边墩进行施工,梁墩固结,进行悬臂施工;4、岸边边段合拢,释放另一端边墩临时固结,形成单悬臂梁;5、中跨中段合拢,形成三跨连续梁结构。
(二)施工特点本施工施工方法可以多增设两套挂篮设备,两边墩同时悬臂浇铸施工,再到两岸边跨段合拢,释放两边墩临时固结,最后中间合拢成三跨连续梁,以加速施工进度,达到缩短工期的目的。
(三)适用范围使用于多跨连续梁几个合拢段同时施工的方案,在3~5跨连续梁施工中是常用的施工方法。
三、T构—双悬臂梁—连续梁施工方法(一)施工程序1、从边墩开始,梁墩固节后,进行悬臂施工;2、再从另一端边墩开始,梁墩固节后,进行悬臂施工;3、中间跨中间段合拢,释放两边墩临时固结,形成双悬臂梁;4、岸边边跨中间段合拢;5、另一岸边边跨中间段合拢,完成三跨连续梁施工。
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现代施工技术梁桥悬浇法施工大跨径连续箱梁桥悬臂浇筑法施工1.大跨径连续梁桥悬臂施工大跨径连续梁桥悬臂施工悬臂施工分为:悬臂浇筑(悬浇)和悬臂拼装(悬臂施工分为:悬臂浇筑(悬浇)和悬臂拼装(悬拼)。
悬浇法是当桥墩浇筑到顶后,悬浇法是当桥墩浇筑到顶后,在墩顶安装脚手钢桁架并向两侧伸出悬臂以供垂吊挂篮,对称浇筑砼。
并向两侧伸出悬臂以供垂吊挂篮,对称浇筑砼。
悬拼法是将逐段分成预制块件进行拼装,穿束张拉,悬拼法是将逐段分成预制块件进行拼装,穿束张拉,自成悬臂。
自成悬臂。
悬臂施工适用大跨径预应力箱形截面的连续梁、悬臂施工适用大跨径预应力箱形截面的连续梁、悬臂形刚构等桥型施工,梁、T形刚构等桥型施工,对桥下的通航干扰小,充分利形刚构等桥型施工对桥下的通航干扰小,用预应力砼的抗拉和承受负弯矩的特性。
用预应力砼的抗拉和承受负弯矩的特性。
1-墩顶梁段 2-悬浇部分 3-边孔支架现浇部分 4-合拢段部分墩顶梁段悬浇部分边孔支架现浇部分合拢段部分2.悬臂浇筑法施工悬臂浇筑法施工悬浇时,由墩顶段(块开始,分段两侧对称浇筑。
悬浇时,由墩顶段(0#块)开始,分段两侧对称浇筑。
采用悬浇时必须考虑施工期间的结构稳定性,采用悬浇时必须考虑施工期间的结构稳定性,如0号墩号墩施工时,在桥墩两侧加设临时支承或支墩,施工时,在桥墩两侧加设临时支承或支墩,将0号块临时号块临时支承于托架两侧,临时支承采用硫磺水泥砂浆块、支承于托架两侧,临时支承采用硫磺水泥砂浆块、砂筒或砼块,以便结构体系转换时,释放临时固定设施。
砼块,以便结构体系转换时,释放临时固定设施。
挂篮是悬臂浇筑法施工的主要设备。
挂篮由主桁架、挂篮是悬臂浇筑法施工的主要设备。
挂篮由主桁架、悬吊系与平衡重、行走系统、工作平台和底模组成。
悬吊系与平衡重、行走系统、工作平台和底模组成。
悬臂浇筑施工连续梁桥一、悬浇梁体分段1、墩顶梁段A(0号段)(1)长度一般为5m~10m;(但也不一定,这主要根据具体情况而定,比如韩家店1桥号桥主桥为122+210+122m的连续刚构体系,为了刚开始能放两个挂篮对称施工,0号块有15m。
增江大桥0号块仅4 m。
)(2)施工托架①在混凝土浇筑以前,应对托架进行试压;检查托架的承载力和稳定性,消除永久变形,测定弹性变形,为底模高程的调整提供依据。
2、由0号段两侧对称分段悬臂浇筑部分B(1)长度一般为2.5m~5m,也有个别跨度大的桥梁的分段为2.5m、3.5m、4.5m;(2)一般一个梁段的施工周期为6~10天;(3)根据计算经验,梁段的多少直接影响结构配束计算,在不影响工期的前提下,适当增加梁段数,十分有利于纵向预应力钢束配置,以避免因梁段不足采用大吨位预应力钢束引起张拉端局部应力过大。
同时也使全桥截面受力状态均衡,边缘应力储备适当。
3、边孔在支架上浇筑部分C(1)长度一般为2~3个悬臂浇筑分段长;4、合拢段D合拢段的施工通常是悬臂浇筑施技术中的重要工序。
(1)长度一般为2m~3m,一般2m用得最多;(2)合拢方法;(3)不宜过小;二、挂篮使用经验1、XX桥(1)挂篮在施工过程中的布置一般为对称的,挂篮单方向的长度一般比所划分悬浇的梁段长度长0.5m~1m;举个例子,悬浇梁段的划分长度为4.5m,则挂篮单方向的长度可取为6m,两支点间的距离可取为5m。
(2)挂篮重量与最重梁段的比例为0.45。
2、建德洋安大桥(主跨120m连续梁桥)(1)用的是菱形挂篮。
(2)计算经验:挂篮的前后吊点假设为前面已浇梁段的两个端面点即可,对整个结构影响不大的3、XXXX主桥(1)挂篮的前后吊点假设为前面已浇梁段的两个端面点(2)挂篮重量取为800kN,以临时荷载考虑三、施工挂篮1、按照构造形式可分为桁架式,斜拉式,型钢式,混合式;2、平行桁架式挂篮(1)结构特点:它的上部结构一般为一等高桁架,其受力特点是:底模平台及侧模支架所承荷载均由前后吊杆垂直传至桁架节点和箱梁底板上,故又称吊篮式结构,桁架在梁顶用压重或锚固或二者兼之来解决倾覆稳定问题,桁架本身为受弯结构。
专项施工技术方案工程名称:吉首~茶洞高速公路方案名称:连续刚构桥悬臂浇筑施工技术方案2012年07月目录1.综合说明 (1)1.1工程概况 (1)1.2编制依据、原则 (2)2.成桥目标 (3)2.1质量目标 (3)2.2工期目标 (3)2.3安全目标 (3)2.4环保目标 (3)2.5文明施工目标 (3)3.施工总体安排 (4)3.1管理机构 (4)3.2主要施工机械 (4)3.3人员配置 (5)4.梁段0#块托架现浇施工 (6)4.1梁段0#块情况简介 (6)4.2梁段0#块施工方案 (6)4.3梁段0#块施工方法 (6)5.连续箱梁挂篮作业 (11)5.1变截面箱梁情况简介 (11)5.2挂篮悬臂浇筑施工方案 (11)6.钢筋制作及安装作业 (14)6.1钢筋的制作 (14)6.2钢筋的安装 (14)7.预应力张拉技术 (15)7.1预应力施工工艺 (15)7.2下料和编束 (18)7.3孔道制作 (18)7.4穿束 (18)7.5张拉 (18)7.6压浆 (20)8.混凝土浇筑及养护作业 (22)8.1混凝土的浇筑工艺 (22)8.2混凝土的养护 (22)8.3施工注意事项 (23)9.现浇段、合拢段的施工 (24)9.1基本情况 (24)9.2中跨合拢段施工 (24)9.3边跨现浇段施工 (24)9.4施工注意事项 (24)10.施工监控 (26)10.1施工监控目标 (26)10.2施工监测 (26)11.质量控制目标 (27)12.小结 (28)参考文献 (29)1.综合说明1.1工程概况吉首~茶洞高速公路C3合同段鹅梨坡大桥,左右分幅设计,左幅长1063.12米,起点桩号K6+492.04,终点桩号K7+555.16,孔跨布置12*40+55+100+55+90*40米。
右幅长1042.5米,孔跨布置11*40+55+100+55+9*40米。
主桥上部结构为三跨预应力混凝土连续刚构,2个主墩基础为4个×3排×4根=48根φ2.0m群桩基础,承台为11.6×15.2×4.5m矩形C30砼承台;墩身设计为C55砼变截面双肢空心薄壁墩;墩身上下分别和0号块及承台固结相连。
连续梁悬灌法施工根据梁型,连续梁采用挂篮悬灌施工。
⑴施工程序①总体施工程序0号段砼浇筑后,砼强度达到设计强度100%以上,张拉后在0号段上拼装挂篮进行梁段平衡对称悬臂施工。
②梁段施工程序绑扎底板及腹板钢筋并安放预应力管道→安装内模→绑扎顶板钢筋→安放顶板预应力管道→一次性对称浇筑梁段混凝土→养生→预应力张拉→压浆→挂篮行走→下一循环施工。
⑵0号梁段施工①支座、临时支座安装支座安装前,在支承垫石上放好每个支座的十字线,并测出顶面高程,对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净。
支座就位后,在支座底板支承垫石顶面之间应留有20-30mm的空隙,采用重力式灌浆方式灌注无收缩高强度灌浆材料。
为解决梁部施工时因不平衡产生的弯矩,可采用临时支座进行固结,待梁体施工完成后,拆除临时支座完成体系转换。
在临时支座顺桥向靠外侧分别预埋φ32mm的精轧螺纹钢,下端锚固于墩身内,上端锚固于梁顶,设置数量及预埋长度根据计算确定,临时支座设计时梁部的倾覆稳定系数大于1。
5。
临时支座采用C50混凝土浇筑,为便于合龙时拆除临时支座,在其中间设置一层6cm厚的硫磺砂浆间隔层并埋置电阻丝.②托架施工托架利用桥墩上的预埋件组焊桁架式结构,为有效的减小和消除托架变形,托架所有节点均采用焊接结构.托架通过墩身预埋件与墩身连为一体。
托架与预埋件的连接采用销接和焊接连接。
托架安装完成后进行预压,以便消除托架的非弹性变形和测得托架的弹性变形,为0号段底模的定位提供依据。
③模板安装连续梁底模采用挂蓝底模,端模采用钢板自制,侧模均采用大块定型钢模板,梁段内模采用定型变高钢模板,张拉槽,张拉齿块考虑重复使用,统一采用钢模.模板利用汽车吊分段吊装到位,吊装顺序为先中间端后两端,外侧模就位后利用缆风绳临时固定,待对应的模板到位后利用对拉拉杆将其左右连接,顶部用钢管对撑,以增强其稳定性。
0号段模板安装顺序为:支架安装→铺设底模→外侧模安装→内模及洞口模安装→安装堵头板。
第六章持续梁悬臂浇筑施工作业指导书1.合用范围本作业指导书合用于挂篮悬臂浇筑持续梁施工。
2.作业准备2.1内业准备(1)动工前组织技术人员认真学习实行性施工组织设计, 阅读、审核施工图纸, 澄清有关技术问题, 熟悉规范和技术原则。
(2)编制支架和挂篮压重方案, 编制挂篮施工过程中梁体线形监控方案。
(3)编制施工安全方案, 对跨线施工要制定专题旳安全防护措施。
(4)熟悉、审核设计图纸, 理解梁体旳构造特点, 查阅梁体预埋件, 并制定多种预埋件旳定位措施, 贯彻各项材料逐项到位。
(5)对施工人员进行技术交底, 对参与施工人员进行上岗前技术培训, 考核合格后持证上岗。
2.2 外业准备(1)及时组织测量人员对垫石标高、墩跨进行测量复核。
(2)组织技术人员熟悉支架及挂蓝设计图纸, 理解设计意图, 掌握挂篮旳工作流程和工作要点, 组织各部门对支架及挂篮加工质量验收。
(3)组织有关人员对施工支架、挂篮旳加工进行质量验收。
3.技术规定(1)持续梁0#块及边跨直线采用支架施工, 悬臂节段采用挂篮施工。
支架及挂篮施工完毕后, 应根据制定旳方案进行荷载试验, 消除支架和挂篮旳非弹性变形, 计算挂篮旳弹性变形, 为预拱度旳设置提供根据。
(2)安装活动支座时, 应根据支座实际安装温度与设计温度之差及梁体混凝土旳收缩、徐变伸缩量计算预留错动量。
支座预留量旳大小由线性监控单位计算、提供, 现场应严格根据监控单位提供旳数据来设置。
线形监控对各项数据进行测量, 与设计值进行比较, 便于将差值在下一阶段进行调整。
(3)施工过程中严格按照设计及挂篮施工规定埋设多种预埋件, 预埋件必须采用可靠措施定位, 保证定位精确。
(4)梁体张拉时旳强度、龄期规定及张拉顺心必须满足设计规定。
4.施工程序与工艺流程桥墩施工完毕后, 拼装墩旁支架施工0#块, 0#块施工完毕后, 拼装并验收挂篮, 施工1#块及对称完毕后续节段施工。
挂篮悬臂浇筑施工结束前20天左右, 完毕边跨直线段施工;合拢时, 合拢次序按设计图纸。
浅谈悬臂浇筑法施工工艺及要点发表时间:2016-08-17T16:13:01.577Z 来源:《建筑建材装饰》2015年8月上作者:杜大浪[导读] 本文结合工程实例阐述了预应力钢筋混凝土连续梁桥悬臂浇筑的施工程序.(江苏省交通工程集团有限公司,江苏淮安223001)摘要:本文结合工程实例阐述了预应力钢筋混凝土连续梁桥悬臂浇筑的施工程序,其中重点分析了0#-1#块施工工艺、墩梁临时固结、块件高程控制、钢筋及预应力管道施工、施工过程中变形的控制、合拢段的施工方法。
关键词:悬臂浇筑;工艺流程;临时固结;高程控制;合拢前言自60年代出现了悬臂浇筑施工方法以后,预应力混凝土桥梁不断向大跨径发展。
作为其施工的关键设备,悬浇挂篮施工也得到了不断发展,为缩短悬浇周期、提高经济效益奠定了基础,取得了良好的施工效果,在近代桥梁建筑中已得到越来越多的应用。
悬臂浇筑主要设备是一对能行走的挂篮,挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的两端上移动,绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、预应力都在其上进行。
预应力混凝土连续梁是应用广泛的桥梁结构形式之一,跨度一般在20~200之间。
连续梁的施工方法很多,对于位于陆地上的高架桥,通常采用支架就地现浇施工、而对于跨越大江、大河的连续梁桥,常用的施工方法有悬臂浇筑、悬臂拼装、转体施工法、移动模架法及顶推法等。
本文结合具体的工程项目介绍悬臂浇筑法,并对0#段施工、挂篮施工、梁段悬罐施工和合拢段施工进行详细的论述,对同类型桥梁的施工具有借鉴和参考意义。
1工程概况三白荡特大桥横跨三白荡水域,桥梁全长1918m,桥梁中心桩号K24+435.751,航道中线与道路设计线夹角为149°。
左幅桥跨径组合为5×30装配式预制箱梁+(30+43+35)现浇箱梁+2×(4×35)装配式预制箱梁+(46+75+46)P.C变截面连续箱梁+(4×30)装配式预制箱梁+2×(4×35)装配式预制箱梁+3×(5×30)装配式预制箱梁+3×(4×30)装配式预制箱梁;右幅桥跨径组合为5×30装配式预制箱梁+(30+43+35)现浇箱梁+4×35装配式预制箱梁+4×30装配式预制箱梁+(46+75+46)P.C变截面连续箱梁+3×(4×35)装配式预制箱梁+3×(5×30)装配式预制箱梁+3×(4×30)装配式预制箱梁。
工程技术武广客运专线混凝土连续刚构桥悬臂施工技术陈松(中铁隧道集团铁三处有限公司,广东广州510800)c|裔要】结合工程舞例介绍了武广客运专线(70m+70神连续刚梅桥主要工序的施工竞董、施工工艺的改进,着重介铝了施工过程中遇到的问题和应对措施。
哄键闻连续刚构桥;挂篮;悬臂法;旄,工技术1工程概况黄土湾大桥是武广客运专线我单位施工的唯一一座大跨连续梁桥。
该桥位于位于新建武广客运专线D K l918+357.65~+515.05处,跨越武江支流九峰河,前接大瑶山一号隧道出口,后接大瑶山二号隧道进口,桥跨布置为70m+70m,全长1574m,墩高为375m。
其上都结构采用单箱单室变高度变截面箱梁,梁体采用三向预应力体系,纵向预应力为两端张拉,横向为单端张拉,竖向采用直径25m m的精轧螺纹钢筋。
桥面设锚箱支座,用以支撑轨道梁。
施工程序主要分为三个步骤:即先施工主墩,利用托架灌注嘣块混凝土,O撑块施工完毕后,两侧利用挂篮对称悬臂灌注,偏差控制在2.5m3以内。
再在两桥台旁搭支架浇筑边直段,最后合拢边跨并张拉合拢后钢绞线,完成体系转换。
图1大桥模型2箱梁0#梁段托架施工本桥箱梁与墩用墩梁固结方式连接,墩梁结合处设有1.5m x0.5m 的隅角。
箱梁O#段长10m,1}f段长3m。
因墩身高,采用托架法施工。
具体支承方式:在墩顶上方设置双层抱箍,在两层抱箍闻设置三角撵形成托架,在托架顶面搭设作业平台并承受O划暧纵向伸出墩顶部分混;琵土重量,拖架必须进行受力检算,并在底模安装完成后进行预压以计算预留变形量,方法同挂篮预压。
-一---一一-一--一一一一一一一一一一一一”一.一一吒架圆圈2主粱0#块施工托架施工工序为:先进行托架安装及预压,并完成底模板的安装和工作平台的搭设。
再绑扎底板、腹板、横隔板钢筋并逐次安装横向与竖向预应力筋、外侧模板腹板纵向预应力管道:经监理检查合格后安装内模板,并进行项板钢筋的绑扎手口纵、横向预应力筋、竖向预应力管道安装,最后浇筑混凝土。
预应力混凝土连续梁桥的施工20 世纪初,小跨度的钢筋混凝土连续梁桥开始被建造;30—40 年代,预应力混凝土的材料及工艺得到发展,逐步应用于桥梁工程;至50 年代,预应力混凝土连续梁桥出现;到70年代,预应力混凝土连续刚构桥出现。
近几十年来,伴随着施工技术的进步,预应力混凝土连续梁桥表现出强大的生命力,发展迅猛。
由于连续梁桥的主梁长度和重量大,一般很难像简支梁那样能将整根梁一次架设。
连续梁桥的施工可采用分段预制,再浇筑接头的方法,但受力截面的主钢筋都被截断,接头工作复杂,强度也不易保证。
目前,连续梁桥的施工主要还是采用悬臂浇筑法、悬臂拼装法、顶推法、移动模架法及支架法施工方法,每一种施工方法都各具特点,需要结合具体情况做出适当选择。
预应力混凝土悬臂体系梁桥的施工通常采用悬臂施工法。
采用该法施工时,不需要在河中搭设支架,而直接从已建墩台顶部逐段向跨径方向延伸施工,每延伸一段就施加预应力使其与已成部分联结成整体。
悬臂施工法不受桥高、河深等影响,适应性强,目前不仅用于悬臂体系桥梁的施工,而且还广泛应用于大跨径预应力混凝土连续梁桥、混凝土斜拉桥以及钢筋混凝土拱桥的施工。
一、支架法现浇预应力混凝土连续梁桥预应力混凝土连续梁桥同样可以采用支架法现浇施工。
我国第一座预应力混凝土(双线)铁路连续梁桥——通惠河桥,主梁为箱形截面,变高度,跨径为(26.7+40.7+26.7)m,于1975 年建成,该桥就采用了支架法现浇箱梁。
预应力混凝土连续梁采用支架施工,和用支架法施工混凝土简支梁的主要工序相似,只是前者还需要在连续梁桥的一联各跨中设支架,按照一定的施工程序完成各联桥的施工,包括混凝土的浇筑、养护、拆模等工序。
在一联桥施工完成后,卸落支架,将其拆除进行周转使用。
落架的时机与施工程序和预应力钢筋的张拉工序有关,应综合考虑。
原则上,在张拉后恒载能由梁体本身承受时,可以落架。
支架法施工工序如图5.2.1。
图5.2.1 支架法施工工序小跨径预应力混凝土连续梁桥,一般采用从一端向另一端分层、分段的施工程序,先梁身后支点依次进行。
TZ 324-2010铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南2010-03-31 发布 2010-03-31 实施目次1、总则2、术语3、基本规定3.1一般规定3.2实施性施工组织设计3.3挂篮3.4梁体施工3.5人员培训及技术交底3.6施工前测量4、0号梁段4.1施工流程4.2墩旁托(支)架4.3临时支座及梁墩固结4.4永久支座安装4.5模板安装4.6钢筋及预应力管道安装4.7混凝土施工4.8预应力施工及压浆5、悬臂浇筑梁段5.1施工流程5.2挂篮及模板安装5.3线形控制5.4钢筋及预应力管道安装5.5混凝土施工5.6预应力施工及压浆5.7挂篮前移及拆除6、边跨非对称梁段6.1施工流程6.2支架及预压6.3永久支座及模板安装6.4钢筋及预应力管道安装6.5混凝土施工6.6预应力施工及压浆6.7支架拆除6.悬臂浇筑施工方法7、合龙梁段7.1施工流程7.2合龙口临时锁定7.3吊架施工及模板安装7.4混凝土施工7.5预应力施工及体系转换8、施工保障措施8.1质量保证措施8.2安全保证措施8.3环境保护和水土保持措施本技术指南用词说明《铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南》条文说明1、总则1.0.1 为指导铁路预应力混凝土连续梁(刚构)施工,统一主要技术要求,加强施工管理,保证工程质量,制定本技术指南。
1.0.2 本技术指南适用于铁路预应力混凝土连续梁(刚构)的施工。
1.0.3 铁路预应力混凝土连续梁(刚构)施工应严格执行设计文件,全面贯彻设计意图,达到设计要求的安全使用功能。
1.0.4 铁路预应力混凝土连续梁(刚构)施工应有健全的质量保证体系,对施工质量实施全过程控制。
1.0.5 铁路预应力混凝土连续梁(刚构)施工应编制专项施工方案,明确安全保障措施,并按有关规定经审批后实施。
1.0.6 铁路预应力混凝土连续梁(刚构)施工应做好环境保护和水土保持工作,并做到安全文明施工。
1.0.7 设计单位应加强对梁段悬臂浇筑和线形监测等的全面监控,对预应力张拉、合龙段施工等重要工序进行旁站监理。
桥梁悬臂施工法对采用悬臂法进行桥梁结构施工,总的施工顺序是:墩顶0号块的浇筑;悬臂节段的预制安装或挂篮现浇;各桥跨间的合拢段施工及相应的施工结构体系转换;桥面系施工。
要实现悬臂施工,在施工过程中必须保证墩与梁固结,尤其在连续梁桥和悬臂梁桥施工中要采取临时墩梁固结措施。
采用悬臂施工法,很有可能出现施工期的体系转换问题。
悬臂施工法通常分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。
(一)0号块的施工1)将0号块梁段与桥墩钢筋或预应力筋临时固结,待需要解除固结时切断。
0号块件与桥墩的临时固结构造2)在桥墩一侧或两侧加临时支承或支墩。
临时支承措施(二)节段悬臂浇筑施工1.用挂篮悬臂浇筑施工2.桁式吊悬臂浇筑施工利用由钢结构组拼的桁架(导梁)悬吊移动式模板和施工设备进行悬臂浇筑施工的方法。
(三)节段悬臂拼装施工悬臂拼装是从桥墩顶开始,将预制梁段对称吊装,就位后施加预应力,并逐渐接长的一种施工方法。
悬臂拼装的基本施工工序是:梁段预制、移位、堆放和运输,梁段起吊拼装和施加预应力。
用于悬臂拼装的机具种类很多,有移动式吊车、桁式吊、缆索起重机、汽车吊、浮吊等。
移动式吊车外形似挂篮,由承重梁、横梁、锚固装置、起吊装置、行走系统和张拉平台等几个部分组成。
1)合拢段长度选择。
合拢段长度在满足施工操作要求的前提下,应尽量缩短,一般采用1.5~2.Om。
2)合拢温度选择。
一般宜在低温合拢,遇夏季应在晚上合拢,并用草袋等覆盖,以加强接头混凝土养护,使混凝土早期结硬过程中处于升温受压状态。
3)合拢段混凝土选择。
混凝土中宜加入减水剂、早强剂,以便及早达到设计要求强度,及时张拉预应力束筋,防止合拢段混凝土出现裂缝。
4)合拢段采用临时锁定措施,采用劲性型钢或预制的混凝土柱安装在合拢段上下部作支撑,然后张拉部分预应力钢束,待合拢段混凝土达到要求强度后,张拉其余预应力束筋,最后再拆除临时锁定装置。
5)为保证合拢段施工时混凝土始终处于稳定状态,在浇筑之前各悬臂端应附加与混凝土质量相等的配重(或称压重),配重需依桥轴线对称施加,按浇筑重量分级卸载。
预应力混凝土连续箱梁悬臂灌筑法施工工艺1 工艺概述本工艺适用于不宜在桥下设置支架的高墩、跨河、跨路、桥位地质不良等桥梁的预应力连续梁,及大跨度预应力混凝土连续梁的施工。
悬臂灌筑法是采用移动式挂篮作为主要施工设备,以桥墩为中心,对称向两岸利用挂篮逐段灌注梁段混凝土,待混凝土达到强度后,张拉预应力束,再移动挂篮,进行下一节段的施工,悬臂灌筑每个节段长度一般2~6m。
其主要特点是: 1)桥梁在施工过程中产生负弯矩,桥墩也要承受由施工而产生的弯矩,因此悬臂施工宜选用营运状态的结构受力与施工阶段的受力状态比较接近的桥梁中选用,如预应力混凝土T型刚构桥、变截面连续梁桥和斜拉桥等;2)非墩梁固接的预应力混凝土梁桥,采用悬臂施工时采取措施,使墩、梁临时固结形成“T构",梁体施工完成后,需要进行结构体系的转化;3)采用悬臂施工的机具种类很多,就挂篮而言,也有桁架式、斜拉式等多种形式,可根据实际情况选用;4)悬臂灌筑施工简便,结构整体性好,施工中可不断调整位置,常用跨径大于100m的桥梁上选用;5)悬臂施工可不用或少用支架,施工中不影响通航或桥下交通。
灌筑混凝土和预应力施加质量、梁体线形、体系转换、合拢段施工等是连续梁悬臂灌筑法工艺和质量控制的关键。
2 作业内容主要作业内容是:施工准备、测量放样、0号梁段混凝土灌筑、挂篮的设计与安装就位、安装箱梁底模、绑扎底板与肋板钢筋、灌筑底板混凝土、安装肋模、顶板及肋内预应力管道、灌筑肋板及顶板混凝土、拆除模板、穿钢丝束、张拉锚固、管道压浆、挂篮前移定位、下一节段梁体混凝土灌筑、合拢梁段混凝土灌筑等。
3 质量标准及检验方法梁段模板安装尺寸按表1检验、梁段几何形态按表2检验、梁体外形按表3检验。
表1 连续箱梁梁段模板尺寸允许偏差和检验方法表2 连续箱梁悬臂灌筑梁段允许偏差和检验方法表3 连续箱梁梁体外形尺寸允许偏差和检验方法续表34 施工机械及工艺装备悬臂施工法也称为无支架平衡施工法、挂(吊)篮法、分段施工法,它是以桥墩为中心向两岸对称的、逐节悬臂结长的施工方法.所用的主要设备是挂篮。