除锈及涂装通用工艺(TJ-010)OK

除锈涂装施工方案除锈涂装施工方案(完整版)1. 引言本施工方案描述了进行除锈涂装工作的步骤和要求。

通过执行这些步骤和满足要求，我们将确保施工的安全性和质量。

2. 施工准备在开始施工之前，请确保具备以下准备工作：- 准备好所需的除锈工具和设备。

- 确保施工区域周围无杂物和障碍物。

- 检查施工区域的环境条件是否满足除锈涂装的要求。

- 保证施工人员具备相关技能和经验。

3. 除锈工作按照以下步骤进行除锈工作：1. 清洁待除锈的表面，确保其干燥和清洁。

2. 使用适当的除锈工具和方法进行除锈，去除锈蚀、油漆和其他污染物。

3. 检查除锈后的表面，确保其光洁和无杂质。

4. 涂装工作按照以下步骤进行涂装工作：1. 准备好所需的涂料和涂装工具。

2. 涂装前，确保除锈后的表面干燥，无杂质和油脂。

3. 根据涂料的要求，进行适当的稀释和混合。

4. 使用喷涂、刷涂或滚涂等方法进行涂装。

5. 涂装完成后，根据要求进行干燥和固化。

5. 安全措施在进行除锈涂装工作时，请遵守以下安全措施：- 戴上适当的个人防护装备，如手套、护目镜、面具等。

- 避免吸入有毒气体和粉尘。

- 在通风良好的环境下进行施工。

6. 质量控制确保施工工作的质量，可以执行以下控制措施：- 定期检查施工过程中的除锈和涂装质量。

- 按照相关标准和要求进行检测和测试。

7. 施工完成在完成施工后，请进行以下工作：- 清理施工现场，确保安全和整洁。

- 归档相关文件和报告。

以上是除锈涂装施工方案的完整版。

根据具体情况，您可以对其进行修改和适应。

如有任何问题或需要进一步的帮助，请随时与我联系。

1500吨油趸船涂装工艺为了提高船舶的涂装质量，加强对实际生产的工艺指导，特制定本规范。

1 范围本规范规定了钢质船舶的工艺准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验。

本规范适用于新建钢质船舶的涂装，其他钢结构物涂装时也可参照使用。

2 规范性引用文件CB/T 3513-93 船舶除锈涂装质量验收技术要求CB/T 3798-1997 船舶钢质舾装件涂装要求Q/SWS 42-017-2003 船舶膜厚管理工艺规范ISO8501-1 未涂覆过的钢材在涂装油漆及和油漆有关产品前的预处理－表面清洁度的目视等级SSPC Vis 1-89 钢表面喷丸清理的目视标准SSPC Vis 3 动力或手动工具清理钢表面的目视标准3 工艺准备3.1 船用涂料的一般要求：3.1.1 船用涂料应由专业涂料生产公司生产。

提供给船厂的每批涂料必须密封包装，包装桶上应印有产品名称、牌号、颜色、出厂批号、储存期等，进口涂料应有中文标识。

3.1.2 每批船用涂料必须附有质量保证书。

3.1.3 船用涂料的各项性能指标应符合涂料生产公司提供的产品说明书的规定。

3.2 船用涂料的代码：为方便涂装设计的表达，各种船用涂料可以用1～3位英文字母作为代码。

涂料代码参见附录A（资料性附录）。

3.3 船体各部位涂层配套根据船体各部位所处环境的腐蚀条件，应选用合适的涂层配套。

涂层配套示例参见附录B（资料性附录）。

4 人员4.1 操作人员和检验人员应具备专业知识，并经过相关专业培训、考试或考核取得合格证书，方可上岗操作。

4.2 操作人员和检验人员应熟悉本规范要求，并严格遵守工艺纪律和现场安全操作规程。

55工艺要求5.1 造船涂装工艺阶段：a)钢材预处理；b)分段区域涂装；c)整体涂装；d)码头涂装；e)交船前涂装5.2 钢材预处理：5.2.1 钢材预热温度控制在40℃左右。

5.2.2 经抛丸或喷丸除锈后的表面质量应符合CB/T 3513-93的要求。

5.2.3 钢材抛丸或喷丸除锈后应立即涂上车间底漆，车间底漆的厚度应符合涂装说明书的规定。

QJ/HDS010除锈及涂装工艺A版2001 年09月05日发布 2001年09月10日实施—————————————————————————————编制审核批准日期日期日期国营海东造船厂60M车客渡船除锈涂装工艺编写：审定：油漆商代表：船东代表：海东造船厂二0 0 一年五月1.船用钢板在涂装前应对其表片进行予处理。

经处理后的钢板表片的质量应符合2.GB8923-88，《涂装前表面锈蚀等级和除锈等级》中的Sa2.5级或St2.5级的要求，除锈后钢材表面粗糙度控制在45-70。

3.经表面予处理后的钢材应及时喷涂底漆。

本船选用704无机硅酸锌底漆。

4.涂有车间底漆的钢材经加工配装后，对焊接和底漆损坏部分表面在涂装之前进行二次除锈。

船体表面、压载水舱淡水舱等处二次除锈质量标准应达到St2.5级，其余部位的二次除锈质量标准应达到St2级。

5.涂料做到先购先用、后购后用、超过规定贮藏期限及变质的不用。

6.使用前必须上下彻底搅拌均匀。

7.涂料如粘度变厚时，必须按规定用制定溶剂稀释，除特殊制定外一般不超过5%（以重量计）。

8.涂料所用工具必须清洁，不允许加入有害溶剂和颜料.9.各种油漆应严格按照专用产品说明书要求施工，由上而下，从左到右，顺次喷涂，厚薄均匀。

10.油漆施工时环境条件必须满足相对湿度低于90%，钢板湿度高于露点3℃。

在发雾、下雨、结霜、下雪、结冰等恶劣天气的条件下或气温太低时不要涂装。

同时亦应该尽量避免在烈日下涂刷油漆。

11.涂装前必须保证被涂件表面干燥，并经彻底清洁干净，除尽灰尘、油污及焊渣等物，所有自由边必须倒角。

12.舱室有绝缘材料和敷面的部分只涂CPA250红丹防锈漆二道2*35um。

13.舱室内凡敷设甲板敷料部位，在钢板表面进行二次除锈后不必涂漆，而可之间敷设敷料。

14.密性试验的手焊缝处的防锈漆必须在密性试验合格后涂装。

15.在分段大合拢接缝出，要留出100mm左右的部分暂不涂装，待大合拢后，在焊接进行二次除锈时，对附近油漆层打磨成斜坡，并延伸100mm左右拉毛。

船舶系泊阶段除锈涂装通用工艺一、适用范围1本工艺适用于船舶大合拢基本完整或下水以后各区域的除锈涂装工作，一般系指船舶分段阶段涂装后的涂装作业。

通常是对分段涂装的完善和各部位涂层的完成。

二、工艺内容1 施工前的准备工作1.1除锈、涂装工作开始前，施工部位结构应完整交验，焊缝区和钢板表面应无焊渣、飞溅，电焊缝磨平。

1.2不应沾上涂料的表面做好遮盖保护。

1.3各类控制箱（台）、设备、精密仪器等在除锈前应做好严格的保护工作，防止灰尘进入。

2 表面处理2.1对分段涂装的涂层表面存在的油污和污染，选用相应的稀料进行清洁，使表面无油污及污染。

2.2对分段涂装的涂层破坏处，采用风动工具打磨，周围应打磨成斜坡，然后修补与该道涂层种类和膜厚相同的油漆。

2.3对有复涂间隔的涂层施工，按油漆商技术服务的要求进行。

2.4对于未做分段涂装的钢结构表面，其大接缝区域、车间底漆破坏处、锈蚀部位采用风动工具进行与工艺相符的除锈工作。

2.5打磨除锈，等级按工艺要求进行。

2.6禁止除锈和涂装工作在同一部位同时进行。

2.7表面处理后，经交验合格方能涂装。

3 涂装3.1油漆喷涂采用高压无气喷涂，对于难以喷涂的部位，可采用刷涂、辊涂等办法进行。

3.2油漆的施工参数按油漆说明书进行。

3.3每道油漆涂装前，要提交清洁。

3.4在需要外舾装的部位，包括做甲板敷料的钢甲板，在进行外舾装或甲板敷料工作前，必须完成该部位的所有涂装（包括除锈）工作。

3.5钢质舾装件应做到无锈件上船安装，舾装件装船后与所处区域做相同的面漆（除有特别说明外）。

4 安全4.1在施工时，工作区域应有良好的照明和通风，搭妥脚手架，施工和检验前应检查环境，保证安全。

4.2 施工者应严格遵守船厂各有关安全和劳动保护条例。

第1篇一、项目背景随着工业和建筑行业的快速发展，金属结构的应用越来越广泛。

金属结构的长期暴露在自然环境中，容易受到氧化、腐蚀的影响，影响其使用寿命和外观。

为了恢复金属结构的原有性能和美观，进行除锈喷漆处理是必要的。

本方案旨在制定一套科学、高效的除锈喷漆施工方案，以确保施工质量，延长金属结构的使用寿命。

二、施工目标1. 完全去除金属表面的锈蚀、污垢和旧漆层。

2. 确保除锈后的金属表面达到Sa2.5级标准。

3. 喷涂的油漆涂层均匀、光滑，色泽一致。

4. 涂层具有良好的附着力、耐腐蚀性和耐候性。

5. 施工过程中确保安全、环保。

三、施工范围本方案适用于各类金属结构的除锈喷漆施工，包括但不限于：1. 钢结构建筑2. 金属桥梁3. 金属容器4. 金属设备四、施工准备1. 人员准备：- 指定专业的施工队伍，包括施工负责人、技术员、操作工等。

- 对施工人员进行安全、环保、技术等方面的培训。

2. 材料准备：- 除锈剂：根据金属种类和环境条件选择合适的除锈剂。

- 油漆：选择符合国家标准、性能优良的油漆产品。

- 工具：喷枪、砂纸、刷子、铲刀、清洁剂等。

3. 设备准备：- 除锈设备：高压水枪、电动砂光机等。

- 喷漆设备：喷枪、空气压缩机等。

4. 场地准备：- 施工现场应平整、干净，确保施工安全。

- 设置安全警示标志，做好安全防护措施。

五、施工工艺1. 表面处理：- 使用高压水枪或电动砂光机对金属表面进行初步除锈。

- 使用砂纸或钢丝刷对除锈后的表面进行打磨，确保表面达到Sa2.5级标准。

2. 清洗：- 使用清洁剂对金属表面进行彻底清洗，去除残留的锈蚀物和污垢。

- 清洗后的表面应干燥、无油污。

3. 涂装：- 选择合适的油漆产品，根据说明书进行调配。

- 使用喷枪进行喷涂，喷涂厚度应均匀，涂层应光滑、色泽一致。

- 首层涂装完成后，根据油漆产品要求进行干燥。

4. 检查：- 检查涂层是否存在气泡、漏涂、流淌等现象，发现问题及时进行处理。

除锈和涂装除锈要求：1.除锈前，构件表面粘附油脂、涂料等污物时，可用低温加热的方法除去，或用适当的有机涂剂（SSPC-SP1）清洗。

2.构件经预先处理后进行除锈，除锈等级为Sa2.5级。

3.除锈施工由专业喷砂工严格按喷砂操作规程进行。

除锈时，施工现场环境湿度大于80%或钢材表面温度低于空气露点温度3℃时，禁止施工。

4.连接部位高强螺栓的摩擦面必须采用喷砂处理，达到设计要求。

摩擦系数Q235B钢：≥0.45，Q345：≥0.5。

需在施工现场进行拼焊的或高强螺栓连接的区域，应留出30~50mm暂不涂刷，用不粘胶纸保护。

5.钢构件的喷涂采用高压无气喷涂设备进行，表面处理之后的钢构件应尽快喷涂，涂装之前不允许锈蚀，如有返锈现象，必须再进行表面处理。

涂装要求：1.半成品经专职质检员检查合格并填写自检表及产品入库后,交成品车间进行涂装。

2.除锈经专检合格后,填写工序交接卡,经专职质量检查员查验后,方可涂刷防锈底漆。

3.涂装工作环境温度在5～38℃之间,相对湿度不应大于85%,雨天或构件表面有结露及灰尘较大时不得作业,涂装后4小时内严防雨淋。

4.设计或施工图标明不涂漆部位及安装焊缝处留30~50mm范围暂不涂漆。

5.当漆膜局部损坏时,应清理损伤的漆膜,并按原涂装工艺进行补涂。

6.刷涂时应从构件一边按顺序快速连续地刷,不宜反复涂,刷最后一道垂直表面由上到下进行,刷最后一道水平表面,按阳光照射方向进行。

7.涂刷全部检查验收合格后,应及时按图纸要求标注构件编号。

涂装工艺：a. 底漆涂装：①控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。

②刷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。

③刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。

④待第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止第一遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。

⑤待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。

六、涂装通用工艺1 范围本守则规定了涂装加工的工艺规则，适用于本公司的涂装加工。

引用规范：JB/T 5000.12-2007 重型机械通用技术条件涂装GB/T 13912-2002 金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层2 涂装前表面处理2.1 所有需要进行涂装的钢铁原材料或制件表面，在涂漆前必须将铁锈、氧化皮、油脂、灰尘、泥土、盐和污物等清除干净，使其达到平整、清洁，提高涂层的附着力。

2.2对于手工和动力工具除锈的钢材表面，如下：3 涂装前准备3.1 经喷丸或手工除锈、动力工具除锈后的待涂表面，应立即图底漆，其间隔时间不得大于6h。

如表面又出现锈蚀，应重新处理，达到规定的标准后才允许涂装。

3.2 预处理时的漆膜厚度及涂料选择如下：a)漆膜(干膜)厚度：15～25μm。

b)涂料品种：无机硅酸锌(车间)底漆、环氧底漆、环氧富锌底漆、磷酸锌底漆、铁红环氧脂底漆等。

c)所用的底漆必须是产品配套漆系中的品种或与配套漆系中的底漆相适应的漆种。

3.3 所用的涂料应有产品合格证，按涂料产品验收规则进行复验，不符合产品质量的涂料不准使用。

3.4 同一涂装体系，选用的底漆、腻子、中间漆、面漆、稀释剂等必须配套使用。

3.5 涂料开桶前要确认其牌号、品种、颜色、批号等，并记录。

如果标识模糊，应仔细核对。

开桶后如果有结皮现象，应仔细剔除结皮。

如发现涂料过期应废去不用。

3.6 涂料中有些颜料密度大易沉淀，需使用机械搅拌使涂料均匀如一。

双组分涂料在固化剂加入前，应首先搅拌均匀，加入固化剂后再次搅拌均匀。

3.7 混合熟化双组分或三组分涂料要按规定比例混合。

规范的做法如下：①涂料搅拌均匀；②倒入一半固化剂搅匀；③再倒入剩下的固化剂搅匀；④然后必要时加入稀释剂搅匀；⑤按规定放置一定时间进行熟化预反应；注意使用时间不要超过规定。

熟化时间和混合使用时间随温度上升而缩短，须注意厂商说明。

高温季节须避免在太阳下施工。

3.8 稀释涂料通常开桶就可以使用，无需稀释，必须避免习惯性稀释。

600T浮式起重机涂装工艺编制复核审定武桥重工集团股份有限企业2023年10月目录1、概述 .................................................................................................................... 错误!未定义书签。

2、涂装前表面处理 ................................................................................................ 错误!未定义书签。

2.1 材料预处理 ............................................................................................ 错误!未定义书签。

2.2 构件及焊缝处理 .................................................................................... 错误!未定义书签。

2.3 除油和清洁 ............................................................................................ 错误!未定义书签。

2.4 构造预处理 ............................................................................................ 错误!未定义书签。

2.5 抛丸和喷砂处理 .................................................................................... 错误!未定义书签。

油漆通用工艺
1）一般涂漆通用工艺
2）阴极电泳涂装通用工艺
编制：
审核：
批准：
五月十四日
一般涂漆通用工艺
1 范畴
本守则规定了一般涂漆加工旳工艺规则，合用于我司旳一般涂漆加工。

2 除锈
2.1 对工件表面旳型沙、毛刺、焊渣、飞溅物、油污、灰尘等物用砂皮及钢丝刷等除锈工具刮，铲清除干净，使其达到平整、清洁，提高涂层旳附着力。

2.2 锈蚀级别见表
2.3 除锈级别见表
零件非焊接部位应按St2彻底除锈，零件焊接部位应按St3非常彻底除锈。

3 底漆
3.1 底漆重要是起锈和增长附着力作用，在除锈完旳表面施工。

3.2 底漆可以用喷、刷措施进行。

3.3 施工时底漆粘度调到喷为18-22秒、刷为30-50秒。

3.4 零件焊接接头前不涂底漆，待焊后补涂。

3.5 底漆涂1-2遍。

4 调漆
4.1 调漆前旳准备工作涉及对旳选择涂料、稀释剂、辅助材料和所需旳工具。

4.2 核对材料旳名称、生产厂家、批号、日期和重量。

4.3 油漆旳配色，一般按色卡、样板来进行，先试小样，再对照样板，按一定旳重量比例，。

1、2、防锈涂装（含除锈处理）2.1、施工准备2.1.1、技术准备组织技术人员熟悉图纸、掌握设计原理，按施工组织设计，规范和质量评定标准做好技术交底，编制材料计划和各分部分项技术措施。

2.1.2、材料准备（1）石英砂、河砂石英砂的质量对喷砂的质量有直接的影响，应达到以下要求：1）重度大、韧性强、有一定粒度要求；2）使用前不易破裂、散失出的粒尘最少；3）喷射后不应残留在钢材的表面上；4）磨料的表面不得有油污，含水率小于1%。

5）砂料粒径以0.5～1.5mm为宜，筛选前须晒干，存储于棚内、室内。

（2）防腐油漆底漆采用环氧富锌底漆，中间涂层采用环氧（云铁）漆，面涂层采用丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆。

2.1.3、施工机具准备（1）机械设备空气压缩机、喷砂机、电动砂轮机等。

空气压缩机的压力应根据喷嘴直径选择压力，喷嘴直径为6～8mm时，压力保持在0.5～0.6Mpa。

（2）主要工具喷枪、钢丝刷、砂布、小油桶、钢丝钳、高马镫、小锤子、眼镜、口罩等。

2.1.4、劳动力准备根据本工程特点，我公司将安排技术能力强、业务素质高的专业施工队伍和施工班组，及时安排进场，由项目部统一指挥，协调施工，加快施工进度，提高工程质量。

2.2、施工流程施工准备→工作面（基面）清理、除锈→环氧富锌底漆涂层→现场验收→中间漆、面漆涂装→验收→整理现场2.3、施工方案2.3.1、工作面（基面）清理、除锈（1）砂罐内装满石英砂，空气压缩机的压力保持在0.5～0.6Mpa，保持喷射角度为35～70°，喷嘴距离金属表面为100～200mm。

将砂粒均匀地喷射到金属表面，直到金属表面露出金属的本来颜色为止。

（2）金属表面的除锈等级，喷石英砂处理后达到Sa2.5级。

除锈完毕后应进行金属外观的验收，其外观检查要求为：非常彻底地除锈，钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。

任何残留的痕迹应仅是点状或条状的轻微色斑。

（3）除锈后的金属表面必须采用干燥的压缩空气或毛刷将锈尘和残余磨料清除干净后方可进行下道工序。