下载文档原格式
阳极组装设计方案本设计方案配套产能100WT/N电解铝项目，要求阳极组装产能达到50WT/N。
电解设计用500KA电解槽720台，每台挂级48组共需720×48=34560组，按换极周期29天计算日换极量为720×48/29=1192块，月用极36257组，年用极量435080组。
以工作时间300天/年（21小时/3班/每天）计算，初步测算日需要成品组装阳极块为：1451块阳极/天（约70组/小时），考虑设计余量设定日需阳极量为1500组，按成品率98%计算日用极为1500÷98%=1531组（约73组/小时），因而要求设计产能达到75组/小时。
电解质覆盖料每组估计500kg,日处理量最大为1531组×0.5t=765.5吨，年破碎量为365天×766吨=279590吨,以工作时间300天/年（21小时/3班/每天）每小时处理量为279590吨÷300天÷21小时=44.4吨/小时，考虑设计余量要求产能50吨/小时。
一、根据以上产能需求，做以下产能分析：1、按惯例悬链输送机传动速度为12米/分，设定在线小车120台，输送线工艺长度为900米，在不考虑其他设备运行时间一个循环需要900÷12=75分钟，每班生产7小时可输送小车7×60÷75×120=672台可以满足生产需求（实际小车组不少于300组）；2、按目前国产设备浇铸站（单站两浇铸工位）产能基本可以达到40组/小时以上，那么配置两个浇铸站完全可以做到80组/小时，设置4台地轨式浇注小车，浇注小车要求具备自动接铁水功能，浇铸实现无缝连接；3、蘸石墨机2台、钢爪烘干机2台可满足生产；4、磷铁环压脱机按1.5分/组设计产能40组/小时需要配置3台四爪磷铁压脱机2用1备以满足生产，增加1台单爪压脱机作为严重钢爪变形压脱；5、残极压脱机处理残极按1.5分/组设计产能可达40组/小时需要配置3台地位残极压脱机2备1用满足生产，增加1台高位残极压脱机用于高位极处理；6、装卸站2台，要求单台产能达产能45组以上可满足生产；7、残极清理机组能实现45组/小时产能考虑在自动线上3台（2备1用）清理机组设备能满足需求；8、选用2工位4爪校直机2台，钢爪抛丸机2台；9、每组阳极浇铸用磷生铁75KG左右，日用量为75×1531=114825KG考虑出渣损耗可使用铁水80%计算日需量143531KG，将近150吨。
阳极组装技术操作规程一、生产工艺流程二、GW-1.5-450工频感应熔炼炉坩锅的搪制、使用与维护1、搪制坩锅用料1.1搪制坩锅用隔热绝缘材料如下表补加硼酸修炉领；最后补加水和水玻璃，修炉口和炉咀。
1.3 混制炉衬材料时应注意的问题。
1.3.1 如石英砂潮湿，则须进行烘干，待冷却到60℃以下时，再加入硼酸，充分搅拌均匀。
1.3.2 混制前，应对原砂严格检选，不允许其内有铁质、泥沙和污垢。
1.3.3对结团的硼酸应碾碎，过筛（孔0.6mm）。
1.3.4配料要仔细过称。
1.3.5用搅拌机搅拌或用铁锹反复搅拌均匀后，方可使用。
2 搪制坩锅用炉胆2.1具体结构见图一。
铆焊件、材料A3钢，表面磨光。
2.2每次大修用掉1个，随炉熔化。
3、漏炉报警装置用料3.1报警电极板为不锈钢板（0.5×900×5600mm），为减少涡流损失，圆周上每隔170mm左右沿竖直方向开一道槽（槽宽15mm，长750mm）。
3.2内极（即铁水极）为4根φ1mm镍铬丝，材质为1Cr18Ni9。
4、大修坩锅的搪制4.1大修坩锅的拆除。
4.1.1大修坩锅炉衬的拆除应小心进行，千万不可碰伤感应线圈。
4.2检查和清理工作4.2.1检查感应线圈有无渗漏。
对于长期停用的炉子，应进行检漏耐压（3×105Pa）4.2.2检查感应线圈有无绝缘破坏和匝间短路现象。
4.2.3清除感应线圈上及炉内杂物。
4.3隔热绝缘层的敷设。
4.3.1隔热绝缘层的敷设顺序见附图二。
4.3.2在敷设隔热绝缘层时的注意事项。
4.3.2.1在围上每一层绝缘层时，接边处要用覆盖的形式，即一边要压住另外一边（20-40mm）。
4.3.2.2要尽量使各绝缘层不发生裂缝等现象，以保证每层绝缘效果；若有裂缝，应用同种材料垫补上。
4.3.2.3要求各层铺平，并用涨圈涨紧或用重物压牢。
4.4填筑坩锅的规则。
4.4.1填筑坩锅必须一层一层地进行，每次加砂不得太厚（按4.5.2和4.7.2款）。
阳极组装车间机械设备安装施工案编制：审核：批准：日期：十设集团有限责任公司霍林郭勒锦联项目部目录一、工程概况 (1)二、施工部署 (1)三、主要设备的安装法 (2)四、质量保证措施 (14)五、安全保证措施 (15)六、进度保证措施 (16)七、文明施工措施 (16)八、保修服务 (16)九、主要工机具需用计划 (17)十、劳动力需用计划 (18)十一、主材需用计划 (18)1、工程概况1.1工程简介阳极组装车间是电解铝工艺重要配套车间。
车间各种设备有30多台，主要设备有装卸站、电解质清理机、残极压脱机、磷铁环压脱机、磷铁环清理机、铝导杆校直机、导杆清刷机、涂墨装置、钢爪烘干机、布袋除尘器及胶带输送机等。
为了将如此多的设备，保质保量的按期安装完成，特制定此案。
1.2编制依据a. 阳极组装车间施工图(图号:DG1123-20LY1)b.《机械设备安装工程施工及验收通用规》GB50231-2009c.《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规》GB50275-2010d.《连续输送设备安装工程施工及验收规》GB50275-98e.《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规》GB50236-20112、施工部署2.1质量目标分部工程:合格率100％,优良率80％分项工程:合格率100％,优良率80％2.2质量控制点设备安装中心、标高、水平度,各种配合、连接部件的安装精度各种管路的焊接质量。
2.3主要设备的吊装法阳极车间主要大件设备有磷铁环压脱机3台（25吨/台）,残极压脱机2台（20吨/台），自动电解质清理机2台（30吨/台）。
这几台设备重量重，且受厂房空间位置限制，不能用吊车直接就为于设备基础上。
需要从车间门口用拖排滚杠及卷扬机配合拖运至基础边，然后用抱杆就为安装。
其他设备可以通过人工及小型吊具就位安装。
3、主要设备的安装法3.1装卸站、电解质清理机、残极、磷铁环压脱等机械设备安装以上设备阳极组装车间的主要设备，当链式运输机安装定位后，以它的实际中心和标高作为安装基准才能安装这些设备，才能保证整个阳极组装系统整体划一。
电解铝生产中的阳极组装工艺浅析摘要：阳极组装位于电解和炭素的过度工艺位置，具有流程型的工艺特点。
本文主要对电解铝生产中的阳极组装工艺进行分析。
关键词：电解铝阳极组装工艺在大型预焙电解铝生产中常利用阳极炭块组供应电解生产，并对消耗更换的阳极炭块组——残极，进行清理、压脱、破碎等处理，完成新阳极的组装浇注使其返回电解，从而形成阳极组装生产工艺。
由于阳极组装的控制现场I/O检测点数量多，分布广、距离远、现场作业环境恶劣。
如将PLC放在控制室内采用传统的集中式控制，将耗费大量的控制电缆和电缆桥架，并且极大增加敷设电缆和安装桥架的工程量，给调试带来很大的不便，不利于日后的维护。
为适应现场环境、工艺和便于维护，针对ROCKWELL公司的ControlNet网络控制子站数目多、布线简单、维护方便、安全可靠、诊断功能强大等特点设计了基于ControlNet 网路的阳极组装控制系统。
采用完成阳极组装车间所有工艺设备的网络控制，提高组装车间控制系统的自动化程度及生产效率。
1两种阳极组装系统组成一个自动化的阳极组装车间，包含了较多的设备，且相互联锁。
这些设备既有带有控制系统多工步集成的成套工艺设备，也有的单体设备。
阳极组装设备没有统一的标准，每台设备都有各自的特，又由不同的生产厂家提供。
如果不在初步设计阶段对控制系统进行规划，设备厂家所提供的接口类型不尽相同。
简易阳极组装：采用主要设备有中频炉、天车、叉车等，并借助于一些简易设备（如残极脱落架、浇注托盘架等）和人工操作就可完成阳极组装。
自动化程度较低、适宜于资金暂时困难的中小型电解铝厂。
系统主要组成：残极及磷铁环人工脱落站、导杆钢爪人工修理站、人工涂石墨站、人工浇注站、熔铁炉。
自动化阳极组装：采用悬链小车自动化浇铸系统，自动化程度高，一次性投资较大，适宜于大型铝电解厂的阳极组装。
系统主要组成：装卸站、残极电解质清理、残极压脱站、铁环压脱站、导杆校直及钢爪修理站、石墨站及浇注站、输送系统悬链或单轨小车）、熔铁炉。
电解精炼安装工程、设备安装一、工程概况（略）拟在电解主厂房增加一台临时桥式双梁起重机，跨距31.5m，起重量Q=20吨，便于厂房内设备安装，特别720个是电解槽安装。
而副跨内设计有两台5吨电动单梁起重机，+5m平面设备可利用此两台5吨电动单梁起重机吊装就位。
二、设备一览表：共计有设备851台，其中电解槽720台，另大型非标FRP设备，由生产厂家现场制作安装，即阳极贮槽4台、电解液循环槽4台、上清液贮槽2台、盐酸贮槽2台，高位槽2台，分液槽2台。
三、施工准备3.1施工总平面图（略）3.2施工人员施工技术员及作业人员应仔细审图，安装说明书及技术资料，掌握技术要求及验收规范要求，作好施工技术准备，下达技术交底卡，明确施工要点要素，对各工种进行安全、技术培训，持证上岗。
3.3设备开箱及验收（1）设备开箱前应查明设备名称、型号和规格，检查设备的箱号、箱数以及包装情况，防止出错。
（2）开箱一般应从顶板开始，拆除顶板查明情况后，再拆除其它部位箱板。
（3）设备开箱后，安装单位会同有关部门人员对设备进行清点检查，并填写设备开箱记录表。
（4）设备清点根据装箱清单进行，并检查设备外观和保护包装有无缺陷、损坏或设备零件锈蚀情况，并作出记录。
（5）按装箱单清点零部件、工具、附件，出厂合格证和其它技术文件是否齐全，并作记录。
（6）双方签字后，设备移交安装单位保管，备件由甲方保管。
3.4基础验收基础由土建单位施工，基础质量应严格保证。
复查设备基础外形尺寸和设备安装相关部分，其预埋件数量和位置正确性，其偏差在下表规定范围内。
四、劳动力组织及施工进度安排本工程总工期150天，其施工进度安排见附表钳工1班16人负责工艺设备安装钳工2班10人负责泵类及容器类设备安装五、主要施工方法5.1半自动专用吊车安装电解精炼工程工程设计有两台半自动专用种板吊车，为国外引进设备，单台设备重量达75吨，跨距为31.5米，安装轨道标高10.2米。
此吊车传动侧与导电侧大梁均分两段到货，需要在地面组装后再吊装，最后进行小车及操作室组装。
简述电解铝施工中阳极铝母线的安装焊接工艺薛剑文(九冶建设有限公司机电安装工程分公司，河南郑州450000)喃要]笔者详细的介绍了电解铝施工中阳极铝母线的安装焊接工艺，即施工前的准备、安装步骤等过程。
(关键词】电解铝；铝导杆；安装；焊接工艺电解槽制作安装工程的铝母线装置，是电解槽车间的重要组成部分，其制作安装质量直接关系到电解铝生产的技术经济指标。
由于铝母线截面大，焊接位置复杂，焊接工作量大，因此保证铝母线焊接质量是电解槽顺利投^运行的关键之一。
1安装前准备1)阳极母线表面应平整，不得有气孔、夹渣、横向裂纹等缺陷，内部应密实，质体均匀。
2)经初加工的阳极母线须按图纸要求检验合格，特别是与铝导杆接合的表面，其表面粗糙度不大于6．5，每组孔的孔距误差为L4-1m m，相邻两组孔间孔距误差不大于a±2m m：母线侧弯校正时采用50吨液压千斤顶，受力点避开与阳极导杆接触部位。
3)加工后的阳极母线须经检验合格，必要时对与铝导杆安装的结合部位进行研磨，研磨后二者接触面积不小于90％。
4)为防止阳极母线在吊装翻转过程中划伤加工面，需自制2个翻转圆盘，套于母线两端。
2安装步骤1)将导轨滚轮组用螺栓M20X80连接在大梁腹板上．环氧层压玻璃布绝缘板和绝缘套管一并安装就位。
2)将导轨套于导轨滚轮组上。
3)用2根①26X300的圆钢穿于巾31吊装孔中，待母线平稳吊起后，将导轨与母线用M24x320双头螺栓连为一体，每根母线用两根阳极导轨定位。
．4)将两根阳极母线分别吊装固定在阳极提升机构的母线吊挂上，找准水平后用螺栓固定，然后将母线徐徐降至母线窗口水平中点位置。
3母线焊接1)在阳极平衡母线(铝焊片)焊接中，铝焊片分为平行铝焊片和垂直铝焊片两种，焊接施工中应先焊平行铝焊片，后焊垂直铝焊片。
2)先进行组装定位焊，定位尺寸以各阳极度母线窗口中心为基准，检查合格后再进行正式焊接；焊接方法采用熔化极度氩弧焊，在焊接过程中不断检查焊接质量，调整焊接参数以满足施工要求。
电解铝整流机组电气设备安装及调试电解铝整流机组是一种大型电力设备，主要用于电解铝生产，它由多个电气设备组成，如变压器、整流器、控制系统等。
本文将介绍电解铝整流机组电气设备的安装和调试。
一、电气设备安装1.变压器安装变压器是电解铝整流机组的核心部件之一，主要用于将高压的交流电转变为低压直流电。
在安装变压器时，首先需考虑变压器的重量和尺寸，以确保它可以放置在指定的位置。
安装过程中，需保证变压器与接地系统良好连接，严格按照接线图进行接线。
2.整流器安装3.控制系统安装控制系统是电解铝整流机组的重要组成部分，用于控制整机的运行、调节电压、电流等参数。
在安装控制系统时，需保证每个设备间的连接正确，各电气设备的接口对应准确无误，且接头紧固可靠。
对于较大的控制柜，需注意保证通风和散热，防止过度发热和电器元件烧损。
变压器调试前需检查变压器负载是否匹配，检查绕组数和相数、检查加电电压及电流。
变压器调试时需先进行空载试运行，通过观察仪表读数、听变压器声音及测量分时电压等方式，检查变压器运行是否正常；然后进行负载试运行，测试变压器的输出功率、输出电压、输出电流是否达到预定目标，并进行校正。
整流器调试前需检查整流模块电气连接是否稳定，检查整流模块件和电解槽之间的连接。
整流器调试时需对整流模块进行启动辅助电源试验证，通过检查仪表读数、观察电解槽电流输出情况和整流模块通电状态等方式，检查整流器运行是否正常。
控制系统调试前需检查控制柜各部分电气元件是否正常连接。
控制系统调试时需对整机进行空载测试，进一步检验输出电压、电流、保护、报警等功能是否正常。
若发现异常，需及时按照调试手册来处理。
总之，电解铝整流机组的电气设备安装及调试需要专业技术人员进行，操作前需仔细阅读操作手册、检查各部分装配是否正确、调试正常运行后方可正式投入使用。
240KA预焙阳极铝电解槽槽壳制安方案编制：李占华审核：许守明批准：王志坚金结公司彩板厂二00四年九月十日目录一、工程概况二、施工方案编制依据、执行标准三、电解槽槽壳制作工艺四、电解槽槽壳安装工艺五、施工组织措施六、主要施工机具计划七、施工人员计划八、施工网络计划一、工程概况包头铝厂240KA预焙阳极铝电解槽是目前新建铝厂工程采用的较大的槽型，由沈阳铝镁设计院设计。
电解槽金属结构主要包括支撑梁、摇篮架、槽壳、上部结构结构大梁立柱等，其制作和安装的难点是控制和减小焊接变形。
制作过程中采用胎具、模具装配焊接，保证制作安装质量。
按照样板引路的原则，槽壳、上部结构结构大梁立柱应先各试制样品壹台，经检验合格后再批量制作。
二、施工方案编制依据、执行标准1、编制依据沈阳铝镁设计院设计的施工图纸STL Y96—92、执行标准及规范a、《钢结构工程施工质量验收规范》﹙GB50205—2001﹚b、《手工电弧焊接头的基本型式与尺寸》﹙GB985—88﹚c、《埋弧焊接头的基本型式与尺寸》﹙GB986—88﹚d、《有色金属工业建设工程机械设备安装质量检验评定标准》三、电解槽制作工艺及要求（一）材料1.电解槽制作所用的钢板，型钢应符合设计要求，并附有生产厂家的产品质量证明书，表面不得有锈蚀现象，金属表面锈蚀在型材及5mm以上板材不大于0.15mm。
2.焊条、焊剂、焊丝及CO2气体应符合设计要求，并具有响应的材质合格证书。
3.所采用的油漆应符合设计要求，并具有相应的材质合格证书。
（二）焊接工艺1.电解槽制作所用钢材及焊接材料，应按施工图纸的设计要求选用，其性能和质量必须符合国家标准和行业标准的规定，钢材焊接所需焊条、焊丝、焊剂的选配如下表：2.焊条、焊剂、焊丝均应存放在干燥通风良好的库房。
3.焊条、焊剂在使用前必须按产品说明书及工艺要求进行烘干并做好烘干记录。
焊条焊剂的烘干温度如下表烘干焊条时，不应将焊条突然放进高温炉体或从高温炉中突然取出冷却。
电解铝厂的车间阳极组装设备装配关键技术分析摘要：为了有效提升电解铝厂车间生产效率，最大程度减少安全隐患，进一步促进电解铝厂经济效益和社会效益的显著提升，需要对现阶段电解铝厂的车间阳极组装设备装备工作中存在的问题及影响生产效益的诸多因素加强重视。
因此本文就电解铝厂车间阳极组装设备装配过程中存在的问题和安全隐患进行分析，并结合影响装配效率和质量的诸多因素，对设备装配关键技术及难点进行探讨。
关键词：电解铝厂；车间阳极组装设备；装配技术引言：随着我国科学技术的快速发展，阳极组装设备在电解铝厂生产作业中得到广泛应用，这也是体现我国科技发展的重要标志之一，能够显著提升电解铝厂的经济效益和社会效益。
所以电解铝厂需要对阳极组装设备的装配质量加强重视，确保阳极组装设备能够安全、稳定运转，保证设备装配工艺的科学性和规范性，进而使阳极组装设备的功能及优势得以充分发挥。
一、阳极组装设备装配过程中存在的问题和隐患分析（一）共振隐患由于设备装配具有较强的综合性和复杂性，一旦基础设备在装配过程中出现稳固性问题，会导致设备装配存在共振隐患，即后续作业会受到共振影响而影响装配作业质量。
另外设备装配方案缺乏合理性，也会影响基础设备装配的稳固性，而相关作业人员在进行正式装配前，对相应的检验标准未予以明确，不仅影响车间装配作业流程的科学性，以及作业操作的规范性，出会导致共振隐患的发生。
（二）轴承间隙变大在车间阳极组装设备装配过程中，如在未调试的情况下直接运行，极容易导致设备因长期运转而出现轴承间隙变大的问题。
导致此问题出现通常由于相关人员在进行设备装配时，自身专业理论知识不足，作业操作具有较强的主观性，对阳极组装设备装配作业质量的重要性缺乏深刻认识，装备过程上随意性较强等，进而使阳极组装设备的轴承间隙变大的问题发生几率增加，进而无法保证设备装配质量，影响设备的安全稳定运行，甚至使设备使用寿命降低，使生产经营成本加大[1]。
（三）螺栓故障通过在进行车间阳极组装设备装配过程中，相关作业人员会依照自身长期作业习惯和作业思路，对螺栓进行连接处理，一旦出现螺栓预留安装位置不正确或不合理的情况，如采用强行连接的方式会导致螺栓故障，进而对整个生产车间的设备运转造成不利影响。
第一节阳极组装设备简介概述预焙阳极电解槽所用的阳极是由铝导杆、钢爪和焙烧好的碳素阳极块等组成.铝导杆和钢爪的联接是通过一个钢铝爆炸焊块（爆炸法将铝板和钢板焊接在一起），进行铝导杆－钢铝爆炸焊块－钢焊接使其形成一个整体，铝导杆和钢爪在电解过程中不消耗,只存在搬运过程中的机械损坏或偶尔将钢抓损坏,因此可以长期的循环使用.碳素阳极块在电解过程中将逐渐被损耗,当损耗到一定程度(残留约150mm 左右叫做”残极”)后,便从电解槽上取下,送往阳极组装车间除去残极和粘在其外的电解质,再与新的阳极碳块组成新的阳极.除掉残极和组装成新的阳极都是从一条生产线上进行的,其流程如图1-1所示,从电解槽上卸下的残极粘附着电解质一并运到阳极组装车间,运来的残极在装卸站挂到积放式悬链上,首先到电解质清理站,以清除残极上表面堆积的电解质,然后送到残极压脱站,将残极压脱下后,运到磷铁环压脱站，将磷铁环与钢爪剥离。
剥离后的钢爪进行钢爪清刷。
钢爪如有烧损或铝导杆弯曲时，要进行修理或校直，然后对铝导杆进行清刷将其与电解槽上阳极母线接触部分表面的氧化物或附着物清除掉，以减少其接触电阻。
将清刷后的铝导杆送至钢爪涂石墨机站将钢爪下部涂以石墨，以利于下次磷铁环的剥离。
涂石墨的钢爪再经过烘干处理送到磷铁浇铸站，将其插入碳块顶面的孔内，浇铸磷生铁，将两者固定在一起。
清理下来的电解质经破碎筛分(１mm以下)后返回电解槽，压脱下来的残极用皮带运至到颚式破碎机进行一次破碎,再送到反击碎机进行二次破碎.破碎后的残极送到碳素原料仓库.重新进入阳极车间作原料制备.阳极组装设备分为空中输送和地面作业两大部分，地面又分为线上和线下设备。
空中输送设备为积放式悬挂输送机，地面的线上设备有装卸站、电解质清理机、残极抛丸机、残极压脱机、磷铁环压脱机、钢爪清理机、铝导杆校直机、导杆清刷机、涂石墨装置、钢爪烘干机、浇铸机、中频炉编组机，以及不在线上的磷铁环清理滚筒、颚式破碎机和反击式破碎机等。
伊朗阿拉克铝厂阳极组装车间设备有国产和引进二种，其中：电解质清理机、残极抛丸机、残极压脱机、磷铁环压脱机、浇铸机为引进法国博寿公司(Brochot)制造的设备，其余为国产设备。
以下对上述阳极组装设备按工艺流程顺序将其用途、结构性能予以详述。
1．装载装载方式有三种：其一是采用气动升降段装载，叉车装有四块残极的托盘放在升降段的下方，升降段的下降轨下降到位，下降轨上的承载小车携带的钟罩吊具挂在残极的导杆上，下降轨上升到位，承载小车吊着残极进入输送机系统运行。
其二是叉车举升直接装载，承载小车在输送机上停止等待，叉车将装有四块残极的托盘举升到位，把残极导杆直接挂在钟罩吊具上，停止器打开，承载小车吊着残极进入输送机系统运行。
其三是液压举升台方式装载，叉车将装有四块残极的托盘放在液压举升台上，举升台将装有四块残极的托盘举升到位，把残极导杆挂在钟罩吊具上进入输送机系统运行。
2．电解质清理通常设置两组电解质清理工位，电解质清理工位前分支道岔处的物料流向由PLC控制，并根据需要在操作按钮上设置手动/自动转换开关。
电解质清理设备目前国内有三种模式：其一是钢球撞击式（德国KHD提供设备）。
其二是铣削加工式（法国SYPRIM公司提供设备）。
其三是采用手工风镐风铲清理。
第一种方式需要输送机系统配置两台机械传动式双头推车机，后两种方式对输送机系统无特殊要求，只需承载小车在电解质清理工位停止即可。
3．残极压脱通常并排设置自动残极压脱机和手动压脱机各一台，（也可以将两台残极压脱机并联在同一条输送线上，其中一台使用一台备用）在残极压脱机前分支道岔处设置一光电检测开关，当残极高度小于300mm时，承载小车进入自动残极压脱机；当残极高度大于300mm时，承载小车进入手动残极压脱机。
根据自动残极压脱机的功能要求，输送机系统可设置气动升降段或气动推车机。
4．磷铁环压脱通常并排设置两至三台（其中两台使用一台备用）磷铁环压脱机，磷铁环压脱机前分支道岔处的物料流向由PLC控制，并根据需要在操作按钮盒上设置手动/自动转换开关。
根据不同厂家的磷铁环压脱机不尽相同的功能要求，输送机系统相应配置不同形式的推车机，德国KHT公司提供的磷铁环压脱机相应配置机械传动式双头推车机和随动式两级步进推车机，法国SYPRIM公司提供的磷铁环压脱机相应配置机械传动式四级步进推车机。
四级步进推车机动作程序如下（如动作程序图）①原始状态第四个铁环被压脱，推车机复位，导杆处于自由状态。
②导杆被夹紧臂夹持。
③第一次推进S1=1300mm 第一个铁环被压脱（同时原导杆被推进）。
④第二次推进S2=320mm 第二个铁环被压脱。
⑤第三次推进S2=320mm 第三个铁环被压脱。
⑥第四次推进S2=320mm 第四个铁环被压脱（同时原推杆被牵引链带走，新导杆己被输送到位）。
⑦夹紧臂打开。
⑧步进推车机快速返回（自动复位），S5=2260mm。
5．钢爪清理根据清理设备的功能要求，钢爪清理有两种形式：其一是携带钢爪的承载小车在抛丸室内停止，抛丸机在不同的角度喷出铁砂对钢爪进行清理。
其二是输送机系统设置旋转段，承载小车进入抛丸室后在旋转段进行旋转，钢爪在旋转过程中被铁砂清理干净。
6．导杆检查及矫直经过电解质清理，残极压脱、磷铁环压脱和钢爪抛丸清理的导杆在检查工位停止，对导杆和钢爪逐一进行检查，检查合格的导杆经分支道岔直接被输送到导杆清刷工位或涂石墨工位前等待，弯曲变形的导杆经分支道岔由旁路运行到导杆校直工位，并对变形的导杆逐一进行校直，校直后的导杆被输送到导杆清刷工位或涂石墨工位前等待。
7．钢爪修理经过导杆检查工位后，钢爪损坏的导杆经分支道岔由另一旁路运行到钢爪修理工位。
钢爪修理工位设置一液压举升台车，或气动升降段。
将钢爪损坏的导杆卸到地面钢爪修理区进行补焊修复。
钢爪修复后导杆通过液压举升台或气动升降段重新上线，运行到导杆清刷工位或涂石墨工位前等待。
对于不仅弯曲变形且钢爪损坏的导杆，经校直机校直后通过导杆校直机和钢爪修理工位之间的另一旁路进入钢爪修理工位对损坏的钢爪进行修复。
8．空载小车及吊具检修环路钢爪损坏的导杆卸到地面后，在钢爪修理工位上等待的空载小车吊具一方面可以马上承接钢爪修复的导杆重新上线，进入输送机系统继续运行。
另一方面空载小车吊具可以通过分支道岔进入空载小车及吊具检修环路，对空载小车和吊具进行及时的维护和检修。
9．导杆清刷携带导杆的承载小车在导杆清刷工位停止，导杆清刷机一次对导杆进行双面清刷，以保证导杆具有良好的导电性。
10．钢爪涂石墨钢爪涂石墨有两种形式，其一是采用举升式的石墨槽；其二是采用固定式的石墨槽，但输送机系统必须配置垂直弯曲段。
11．阳极浇注阳极浇注有两种形式：其一是步进浇注，如法国SYPRIM公司提供浇注设备；其二是旋转浇注，如德国KHD提供设备。
前者输送机系统配置两台气动推车机，后者输送机系统配置两台气动升降段。
浇注合格的成品阳极运行到卸载工位前等待卸载。
步进浇注程序如下：①承载小车携带导杆经过转向装置由横向配置变为纵向配置，在阳极组装站前停止器处停止等待。
②组装工位空位时等待工位的停止器打开，步进浇注始端的气动推动机动作推进行程S=1800mm （有效行程1700mm），将等待工位的导杆推进到组装工位液压举升台上方停止。
③由碳素车间运来的新阳极被推进到组装站的液压举升台上。
④液压举升台举升150mm（有效行程100mm），阳极上的孔与其上方的导杆钢爪准确对位。
⑤浇注磷铁水。
⑥浇注后的阳极被浇注站的步进推车机推进2000mm，并将组装后阳极推进到步进浇注站尾端的液压举升台上。
在步进过程中磷铁水逐渐冷却，将导杆钢爪与新阳极可靠固接。
在步进过程中承载小车及钟罩吊具由导杆拖动滞后运行。
⑦根据PLC的指令，步进浇注尾端的气动推车机动作，推进行程600mm，并在停止器处停止。
⑧步进浇注站尾端的液压举升台下降150mm，组装后的阳极与举升台脱离。
⑨步进浇注尾端的停止器打开，携带组装后阳极的承载小车进入输送机系统运行。
12．浇注不合格的阳极的处理浇注不合格的阳极通过分支道岔和返修旁路进入到手动残极压脱工位将阳极压脱，然后运行到磷铁环压脱工作，将磷铁环压脱，并依次通过钢爪抛丸、导杆检查、导杆清刷、涂石墨等工位，最终返回浇注站再进行浇注。
来不及浇注的导杆，通过磷铁环压脱工位和钢爪抛丸工位之间的旁路，先后经过钢爪抛丸、导杆检查、导杆清刷、涂石墨等工位，再次返回浇注站。
13．卸载卸载方式有三种：其一是采用气动升降段卸载，其二是采用叉车举升直接卸载。
前者是升降段的下降轨下降到位，将成品阳极放到升降段下方的托盘上，随时到来的叉车将托盘叉起运走。
后者是携带成品阳极的四辆承载小车在卸载工位密集停靠，叉车将托盘举升到位，钟罩式吊具自动打开，托盘下降到位，叉车将托盘运走。
为了保证四辆承载小车在承载工位和卸载工位密集停靠，输送机系统应配置两台气动推车机。
其三是采用液压举升台卸载，举升台将空托盘升到位，钟罩式吊具自动打开，将成品阳极放到托盘上，承载托盘下降到位，叉车将装有四块阳极的托盘叉起运走。
第二节积放式悬挂输送机(标准设备)1 设备作用积放式悬挂输送机(简称悬链)是阳极组装生产线的空中输送设备,之所以称为积放式是因为吊运残极承载小车可以停积在轨道上,也可以随时放走。
从电解槽上换下的残极在装卸站被挂到悬链吊挂的小车上,以12 m/min速度沿着悬链运行到不同作业站进行处理,最后又在装卸站下线成为合格产品.2 主要技术性能运行速度 12 m/min牵引链许用应力 27 kN吊重 1.3 t电动机功率(当牵引链长度为400～450 m时) 11×2 kW3 悬链的主要结构悬链主要由传动装置、拉紧装置、牵引链(动力链)、牵引及承载轨道、推车机、升降段、旋转机构及承载小车等部件组成。
现分述如下：1) 传动机构传动机构为悬链的动力部分，由电动机、减速器、轴承、传动链轮、挡轮及传动链等组图2－1传动机构示意图成。
在传动装置中设有“限力器”，当驱动力超过设定值时，限力器动作，切断电动机电源，悬链停止运行。
2) 拉紧装置在每条悬链系统中，都需要设拉紧装置，其作用是给松驰的链条以初张力，同时补偿链条由于磨损或温度变化引起的伸长和缩短，另外在拆卸链条时可以调整拉紧装置，以消除链条的张力，便于拆卸。
拉紧装置一般应设在传动装置的绕出边，并尽量靠近传动装置，以免链条产生堆链现象。
图2－2拉紧装置3) 牵引链及承载轨道牵引链是由优质高锰钢模锻而成的具有不同功能的链节组成。
各链节均经过热处理，以提高强度，延长其使用寿命。
每间隔一定的距离设一带牵引钩的链节。
牵引钩是带动承载小车的构件，钩头经淬火处理；另设有可以固定滑轮的链节，以便将链条吊在牵引轨道上。
