桥梁桩基施工监理要点

中，应避免锈蚀和污染。

钢筋宜堆置在仓库 （棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。

桥梁桩基础施工监理技术交底1、施工人员已进场，并经过技术、安全教育培训。

2、施工人员数量、工程满足施工需要1、机械设备已进场，规格（型号）满足合同要求和施工需要2、机械设备经调试可以正常运转。

一、基本要求（一）熟悉合同文件 1、桩基施工应严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行2、核对图纸，必须对桥的桩号、设计高程、桩基坐标等控制型数据进行详细复核，若与图示数据不符，应及时通知有关单位进行处理。

对施工现场进行补充调查，对调查出的问题按有关规定进行处理 施工场地1、 施工便道必须满足业主和总监办要求的技术标准，包括宽度、坡度、平整度、转弯半径等。

2、调查施工场地相临建筑、地上和地下管线等障碍物，并妥善做好迁移或保护处理 3、场地已平整，满足施工作业需要，并做好临时排水设施，水电安装到位。

（三） 施工人员 （四） 机械设备（五） 原材料 1、1）宜采用坚硬耐久，粒径在 5mm 以下的天然中砂或用岩石制成的机制中砂，中砂必须洁净，不得含有草根、泥块等杂物，砂的杂质含量满足规范要求2）进场中砂须经自检和抽检试验满足设计和规范要求，并规范堆放，立牌标示。

2、碎石（卵石）1）应采用坚硬的卵石或碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，分批进行检验，机械集中生产时，每批不宜超过400m3 ;人工分散生产时，每批不宜超过200m3。

2）粗骨料最大粒径应按混凝土结构情况及施工方法选取，但最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1 /4和钢筋最小净距的3/4;在两层或多层密布钢筋结构中，不得超过钢筋最小净距的 1/2,同时最大粒径不得超过 100mm 。

用混凝土泵运送混凝土时的粗骨料最 大粒径，除应符合上述规定外，对碎石不宜超过输送管径的 1 /3 ;对于卵石不宜超过输送管径的1/2.5，同时应符合混凝土泵制造厂的规定。

3）施工前应对所用的碎石或卵石进行碱活性检验，在条件许可时尽量避免采用有碱活性反应的骨料，或采取必要的措施。

4）骨料在生产、采集、运输与储存过程中，严禁混入影响混凝土性能的有害物质。

骨料应按品种规格分别堆放，不得混杂。

在装卸及存储时，应采取措施，使骨料颗粒级配均匀，并保持洁净3、钢筋1）钢筋进场后应向总监办报送出厂质量证明书、自检试验报告单。

钢筋应经自检和抽检试验满足现行规范、标准的要求。

2）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。

钢筋在运输过程3）以另一种强度、牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，须符合现行规范的有关规定。

重要结构中的主钢筋在代用时, 应由原设计单位做变更设计。

4、水泥1）须进场经总监办批准的品牌水泥，水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。

水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。

进场后经自检和抽检试验满足设计和规范要求方可投入使用。

泥的储存，应尽可能采用水泥罐或散装水泥仓库。

2）水泥如受潮或存放时间超过 3个月，应重新取样检验，并按其复验结果使用 5、水 应采用不含有害物质的洁净水，宜采用饮用水。

6、外加剂1）应根据外加剂的特点，结合使用目的，通过技术、经济比较来确定外加剂的使用品种。

如果使用一种以上的外加剂，必须经 过配比设计，并按要求加入到混凝土拌和物中。

在外加剂的品种确定后，掺量应根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的变化进行调 整。

2）所采用的外加剂，必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品，其质量应符合现行《混凝土外加剂》 定，使用前应复验其效果，使用时应符合产品说明及本规范关于混凝土配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂标准中的有关规定3）不同品种的外加剂应分别存储，做好标记，在运输与存储时不得混入杂物和遭受污染。

（六）混凝土配合比1、所有的原材料应经试验合格方可使用，特别是石料的强度、砂的含泥量、水泥的强度及安定性等应重点控制。

2、试配时应使用施工实际采用的材料，配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强 度、耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求。

3、监理应做混凝土配合比的平等试验，合格后方可批准承包人的配合比设计。

（七）混凝土拌和1、施工前应实测砂、碎石的含水量，再根据实测含水量和理论配合比得出施工配合比，并在现场混凝土配合比告示牌上标示2、混凝土必须使用强制搅拌机集中拌和，每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核（计量器具应定期检定，经大修、 中修或迁移至新的地点后，也应进行检定），以保证各种材料计量准确，拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象3、混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。

在检测坍落度时，还应观 察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。

4、当混凝土拌和物运距较近时，可采用无搅拌器的运输工具运输；当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。

5、混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。

二次搅拌时不得任意加水，确有必 要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。

如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。

6、拌和的混凝土必须在初凝前使用完，未使用完的作废弃处理。

（八）施工放样桩基施工放样时，按施工图纸准确放线，放出桩位中心线和桩径，并认真进行技术复核，经有关部门办理签证手续，才能开挖桩 身土方。

挖桩前，要把桩中心位置向桩的四边引出四个桩心控制点，用牢固的木桩标定施工放样检查内容:1、复核承包商施工放样资料，检查有无计算错误。

2、复核控制桩点，检查其误差是否在允许误差范围之内。

2）袋装水泥在运输和储存时应防止受潮，堆垛高度不宜超过10袋。

不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放；散装水(GB8076)的规3、要求承包商对控制桩和水准点妥善保护，在交工验收之前不得移动或丢失。

（九）开工报告承包商应在开工前规定时间内，递交分项工程开工申请，并附有关资料，报监理工程师审批，开工报告的内容应包括: 施工组织, 工艺流程、施工方案及质量保证措施，人员劳动力、材料机械设备进场情况，工期计划及工期保证措施，相关试验资料，测量放线资料,安全环保措施等。

（十）钢筋工程1、钢筋加工1）钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊（HRB500钢筋必须采用闪光对焊）。

2）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。

焊工必须持考试合格证上岗。

3）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。

4）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。

接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。

5）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于 1.3倍搭接长度。

对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定:6）在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件（钢板、锚固钢筋等）进行检查。

2、钢筋安装1）、钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。

2）、制作钢筋笼应视吊装能力合理分节制作，分节制作钢筋笼应在坚固的工作台上进行，并使用钢筋定位尺准确定位主筋和箍筋的位置。

3）、制作钢筋笼时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。

待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊4）、骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。

为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板5）、施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。

相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成6）、应在钢筋笼箍筋上安装高标号砂浆制成的圆柱体垫块，并互相错开，以保护层厚度应符合设计要求。

7）、为保证钢筋笼不变形，在每道加强筋处应设置十字撑”，在钢筋笼入孔时割除，以防止十字撑”卡住串筒或导管；钢筋笼吊装时，还须在吊点位置绑扎钢管或竹木，使钢筋笼受力均匀，并尽量多设吊点，防止钢筋在吊装时扭曲、变形。

3、钢筋检验与评定1）钢筋检验①应对照设计图纸，检查钢筋规格、数量、长度、间距（排距）、位置（包括弯起钢筋位置）、骨架尺寸、绑扎和焊接质量、保护层厚度等进行检查，并做好原始记录，作为质量评定的依据②此外，还应重点检查预埋件（锚固钢筋等）的位置和数量。

③焊接件按规范要求取样，注意取样代表性。

2）钢筋评定标准1）实测项目钢筋安装实测项目钢筋安装实测项目2）外观鉴定①钢筋表面无铁锈及焊渣。

不符合要求时减1~3分。

②多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。

不符合要求时减1~3 分。

二、人工挖孔灌注桩（一）施工放样在平整后的场地上，从场区控制网点引测建筑物的定位轴线，打入十字桩后，再精确测放各桩中心点，同时按顺序进行桩位编号。

编号后，按桩身直径用实心粘土砖围砌半砖厚、高250 mm 的砖护圈，用以防止场地自然雨水灌入开挖后的桩孔中，同时将各桩的十字控制线引测到护圈上。

（二）人工挖孔1、人工成孔采用分段开挖，每段开挖深度 1.0 m ，开挖时由人工自上而下用镐、锹进行，遇坚硬土质用锤、钎破碎后，再进行周边尺寸修理，将弃土装入提土桶内，由设置在井口的手摇三角支撑铁制辘轳吊起运出。

挖至基岩后，经设计人员验证符合设计要求，才可进行桩头的扩大施工。

2、孔内遇到岩层须爆破时，应专门设计，宜采用浅眼松动爆破法，严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护。

孔深大于5m时，必须采用电雷管引爆。

3、挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。

4、挖孔时，为了防止孔口掉入杂物，孔内工人必须佩戴安全帽，工人上方约1cm高度处应放置半圆形钢筋网罩盖，工人挖孔时一般站在有罩盖的一边5、工人上下孔时应系保险绳，以防止工人一不小心跌下孔底，造成死伤。

6、为防止施工技术人员或周围群众不小心掉进孔内，挖孔工作暂停时，应在孔口罩盖，并设安全警示标牌。

7、每天的挖孔工作开始时，工人下井前必须进行一定时间的通风换气。

因为挖孔工作停置一段时间后，孔内可能积累了超量的CO2或有毒气体，可能危及工人的人身安全。

&孔深超过10cm时，孔底空气自然流通条件变坏，空气中CO2的含量逐渐积累，当达到3%时，就会引起人的呼吸紊乱、头疼、呕吐等症，故应增设机械通风设备进行通风，并经常检查孔内的二氧化碳浓度。

9、孔内爆破后，消耗了孔内大量氧气，产生了大量的烟雾、CO2、有毒气体，将危及工人的安全。