下载文档原格式
课题名称：数控车削编程基础——坐标系及运动方向授课时间：2月13日授课班级：机电高职XX班教学反思：本节课程旨在向机电高职XX班学生介绍数控车床编程的基本概念和技术要点，特别是关于坐标系及运动方向的知识。
首先，在教学准备方面，我提前准备了充分的教材和教辅资料，包括理论知识的讲义、示意图和实例演示。
我将这些内容组织成逻辑清晰的课堂教学计划，并确保教学材料与学生的学习水平相匹配。
在教学过程中，我采用了多种教学方法和手段，以提高学生的学习效果和兴趣。
我首先通过简明扼要的讲解，向学生介绍了数控车床坐标系的概念和重要性，强调了其在数控编程中的作用。
然后，我利用教辅资料和示意图，生动形象地展示了数控车床坐标系中的各点，并解释了它们之间的关系和意义。
这有助于学生理解和记忆相关的概念。
为了巩固学生的学习成果，我设计了一些互动环节和练习题。
例如，我提供了一些实际的工件样本，并让学生根据给定的坐标系和刀位点，进行工件坐标系的确定和相对运动坐标的计算。
通过这些练习，学生能够将理论知识应用到实际情境中，培养他们的编程思维和技能。
然而，在教学过程中，我也发现了一些需要改进的地方。
首先，有些学生在理解坐标系的概念和运动方向时遇到了困难。
我意识到我在讲解过程中可能没有足够地强调实际应用中的意义和重要性，导致学生对此感到抽象和难以理解。
因此，我认为在以后的教学中，应该加强理论知识与实际应用之间的联系，引导学生发现其实际价值。
另外，由于时间限制，有些内容可能没有得到充分的讲解和练习。
我意识到在教学计划的编排上需要更好地控制时间，确保每个知识点都能得到适当的讲解和学生的实践练习。
为此，我计划在下一次授课时，对课程的时间分配进行更精确的规划，并在讲解和练习环节之间进行适当的平衡，以确保学生有足够的时间来消化和掌握所学的内容。
课题名称：数控车削编程基础——程序结构与格式授课时间：2月15日授课班级：机电高职XX班教学反思：本节课程旨在向机电高职XX班学生介绍数控车床编程的程序结构与格式，通过这次教学经验，我对课程的教学效果、学生的学习情况以及我自己的教学方法有了一些反思和总结。
数控技术课程教学探究3篇数控技术课程教学篇1。
引言在学校教与学的活动中，课程学习是学生获得知识、能力、提高素质的重要过程，具有不可替代的重要性和基础性。
课程教学的水平、质量直接影响毕业学生的质量，也是衡量学校办学水平和教学质量的重要标志。
"数控技术”是一门理论性与实践性并重的课程，是机械类和近机类本科专业必修的主干专业课之一，是各高校重点进行教学建设和教学改革的课程。
本文以红河学院为例，阐述了该校在数控应用型人才培养方面所做的一些改革措施，供大家提供、借鉴。
1《数控技术》课程教学现状分析数控技术的教学内容主要分为以下几大模块：①数控加工程序的编制；②计算机数控装置；③进给伺服驱动系统；④机床运动系统与典型部件；⑤典型数控机床；⑥数控技术的发展趋势。
1.1理论教学现状分析在当前很多高校进行数控技术的教学过程中，主要存在以下问题：①在数控加工程序编制局部，教学过程注重编程指令格式及应用的讲解，而忽视了零件数控加工工艺的分析，但在实际编程中数控编程指令是依附于数控加工工艺的，离开了数控加工工艺数控编程指令也就失去了其意义，这也是很多同学掌握了编程指令的格式及功能却仍然编写不出来好的零件加工程序的原因所在；②在很多数控技术的教材中都详细阐述了计算机数控装置的软硬件结构、插补和刀补的原理、数控机床的伺服系统、位置检测装置、主运动系统及典型功能部件等内容。
这样的教材编写安排强调和重视了学科体系的系统性和完整性，强调了基础的重要最为常见的数控技术是由不同类型的信息构成的，更可以借助不同类型的形式来让机械进行高效运作。
在实践中只有将数控技术和机械设备更好地结合在一起才能够让机械设备更好地实现自动化开展，这样不仅节省了人力，也更好地提升了生产的效率，是一种相互结合之后的必然结果，更是现代化开展的重要标志。
随着信息技术不断地开展各种技术将会变得更加成熟,相信将来会在不同的行业内部被应用，促进各行业高效向前开展[1]。
数控铣床实习总结在实习时，首先要做的就是学习基本要求。
学生在实习期间要严格遵守公司企业的规章制度、必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度。
不能无故请假，擅离工作岗位，有重要事情，必须要向上级领导打招呼请假，批准了才能离开，在工作时严格安全事故和人生事故的意外发生。
亲爱的读者，小编为您准备了一些数控铣床实习总结，请笑纳!数控铣床实习总结1一、高职“数控技术”专业实践教学体系的构建针对数控专业培养目标的能力结构要求，围绕如何达到所要求的职业能力.根据数控技术专业的特点和教学规律，构建了以“分层培养，层层把关.先易后难，层层递进，逐步提高”为突出特点的实践教学体系(如图所示)。
在构建的过程中要注意以下两点：1.理论与实践相结合。
实践教学体系与理论教学体系的侧重点不同，实践教学体系是围绕专业人才培养目标。
以岗位职业能力为中心来进行训练，使学生掌握一定的职业技能和技术应用能力，着重对经验技术和理论技术的掌握，并要求熟练操作。
但不能人为地隔绝实践教学体系与理论教学体系的联系。
只有建立在掌握有关概念、原理、工艺规程的基础上二，才能在实习中得心应手，才会在实践中有所什么是纳米材料创新，只有在实习中坚持理论指导实践，才能把学到的理论知识转化为技能技巧，转化为实践活动的直接经验。
2.实践内容要具有连续性、针对性和综合性，，在实训课题的选择上，要充分考虑了学院的设备现状、学时安排、生源素质、理论课程的学习及不同学科实训内容的衔接等因素来统筹安排。
努力做到一方面兼顾不同学科的相互衔接，使实习课题在不同学科间具有一定的连续性;另一方面形成从初级到高级、从简单到复杂、从单一到综合，形成从认识实践到专业操作技能训练实践，最后再到专业技术应用能力训练实践的实践教学体系。
例如制图测绘、机械设计课程设计、数控加工工艺课程设计等实训课题都可以选用减速箱，做到内容相互衔接前后连贯，有利于学生形成从设计、制造到装配成产品的整体概念。
例如车削工种的qq网盘打不开怎么办实训，在前期先安排基本的操作技能的训练，如单一的车外圆、铣槽等，而在后期则安排了一些综合性课题的训练项目，如轴类零件，既有端面、外圆面、键槽、螺纹、锥面孔等的加工，又涉及到刀具、工具夹具、量具的正确选用和工艺制定、程序编制、加工生产、产品检验、质量分析等生产及技术环节，实现了实训教学由低级到高级、由单项到综合的过渡。
有关数控专业生产实习报告5篇有关数控专业生产实习报告（篇1）20__年6上旬到20__年11月中旬，我有幸参加了上海海洋大学举办的20__年数控中级培训。
通过这几个月的学习实践，使我对数控中级的掌握从当初的朦胧不懂到如今的熟悉并会操作机床，加工零件这次数控中级培训对我来说，这是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在大学的学习中深感收获巨大，这将受益终生。
这次数控中级培训，主要是对pa系统的学习，内容有车床，铣床。
暑假之前主要练习数控编程，而这个学期偏向于机床操作。
通过电脑编程模拟和下车床操作，以及加工零件。
我对数控中级的学习有了一定的掌握。
对于刚开始的编程理解，我个人还是比较感兴趣，从当初的一知半解到现在熟悉运用每个命令，并理解其含义，都是自己每天不断的摸索和老师耐心的教导息息相关。
主要总结以下几点：一、对数控编程和模拟的理解和运用我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程，其实学习最主要的还是靠自己去多练，但关键的时候有老师指导，这样还是进步快点。
特别是刚开始接触编程和机械加工的时候，有老师指导进步特别快。
记得8月9日那天，老师开始讲编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。
对模拟好的零件进行模拟加工。
通过这些知识点的学习，我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。
机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟悉掌握了模拟系统。
如今已经能够看懂图，知道走刀路线。
以及涉及到的点位能够进行换算。
二、实际加工的学习方法和掌握程度。
对于机床的操作，我总感觉自己练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也掌握不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间控制方面还是不够好。
这主要还是自己的操作熟练程度不够。
车床上，对刀和加工现在我已经能够在规定的时间内完成了，并且尺寸也能达到所要求，但我认为还是因为自己花在车床的时间多点。
数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略研究随着数控技术的快速发展，数控车工实践教学已经成为重要的职业技能培训内容。
然而，在实践教学中，仍然存在着诸多问题，如学生缺乏实践经验、教师授课不够生动、教学设备陈旧等，这些问题严重影响了数控车工实践教学的效果。
因此，有必要对这些问题进行深入探讨，并提出相应的解决策略。
一、问题分析1、学生缺乏实践经验许多数控车工专业的学生没有在相关行业中有过实习经历，他们对实际操作的理解程度相对较低。
因此，他们缺乏实践经验，无法快速适应实际操作。
2、教师授课不够生动许多学校的教师在数控车工实践教学中授课内容单调，不够生动。
学生们很难在这种情况下保持专注，并有可能会产生学习兴趣的下降。
3、教学设备陈旧由于经费、管理等原因，许多学校的数控车床等教学设备较为陈旧，不能满足学生的实际学习需要。
在使用过程中，常常存在机器故障等情况，无法得到及时维修，给教学带来了严重的影响。
二、解决策略1、加强实践环节加强实践环节是提高数控车工实践教学的重要途径。
学校应当积极联系相关企业，为学生提供实习机会。
同时，学校也可以通过招聘业界专业人员进行课程讲解，让学生更好地掌握实际操作技能。
2、教师授课方法更新教师授课方法更新也是提高数控车工实践教学效果的有效途径。
学校应当组织教师参加专业培训，提高他们的技术和授课水平。
同时，学校还可以推行“导学式”教学，通过提供相关学习资源，让学生更好地适应自主学习的模式。
教学设备升级也是提高数控车工实践教学效果的必要措施。
学校应当努力争取更多的经费，购置更为先进的设备。
同时，学校可以与相关企业建立合作，将企业生产的设备引入教学实践中，让学生更好地了解最前沿的技术和设备。
三、总结数控车工实践教学是培养职业技能人才的重要途径，但在实践教学中仍然存在许多问题。
解决这些问题需要学校和教师的共同努力，加强实践环节、更新教学方法和设备升级都是提高教学效果的必要途径。
相信在各方的努力下，数控车工实践教学会越来越完善。
数控实习报告【三篇】高职“数控技术”专业实践教学体系的构建一、高职“数控技术”专业实践教学体系的构建针对数控专业培养目标的能力结构要求，围绕如何达到所要求的职业能力。
根据数控技术专业的特点和教学规律，构建了以“分层培养，层层把关。
先易后难，层层递进，逐步提高”为突出特点的实践教学体系(如图所示)。
在构建的过程中要注意以下两点：1。
理论与实践相结合。
实践教学体系与理论教学体系的侧重点不同，实践教学体系是围绕专业人才培养目标。
以岗位职业能力为中心来进行训练，使学生掌握一定的职业技能和技术应用能力，着重对经验技术和理论技术的掌握，并要求熟练操作。
但不能人为地隔绝实践教学体系与理论教学体系的联系。
只有建立在掌握有关概念、原理、工艺规程的基础上二，才能在实习中得心应手，才会在实践中有所什么是纳米材料创新，只有在实习中坚持理论指导实践，才能把学到的理论知识转化为技能技巧，转化为实践活动的直接经验。
2。
实践内容要具有连续性、针对性和综合性，，在实训课题的选择上，要充分考虑了学院的设备现状、学时安排、生源素质、理论课程的学习及不同学科实训内容的衔接等因素来统筹安排。
努力做到一方面兼顾不同学科的相互衔接，使实习课题在不同学科间具有一定的连续性；另一方面形成从初级到高级、从简单到复杂、从单一到综合，形成从认识实践到专业操作技能训练实践，最后再到专业技术应用能力训练实践的实践教学体系。
例如制图测绘、机械设计课程设计、数控加工工艺课程设计等实训课题都可以选用减速箱，做到内容相互衔接前后连贯，有利于学生形成从设计、制造到装配成产品的整体概念。
例如车削工种的qq网盘打不开怎么办实训，在前期先安排基本的操作技能的训练，如单一的车外圆、铣槽等，而在后期则安排了一些综合性课题的训练项目，如轴类零件，既有端面、外圆面、键槽、螺纹、锥面孔等的加工，又涉及到刀具、工具夹具、量具的正确选用和工艺制定、程序编制、加工生产、产品检验、质量分析等生产及技术环节，实现了实训教学由低级到高级、由单项到综合的过渡。
工学一体“六步教学模式”在《数控车削与实训》课程中的实践和体会一、引言当前，工学一体教育已经成为高等教育教学改革的重要方向之一，其目的是培养具备工程实践、工程设计能力的工程技术人才。
《数控车削与实训》课程作为工科专业中的一门重要课程，教学模式的改革和实践至关重要。
本文以《数控车削与实训》课程为例，探讨了工学一体“六步教学模式”的实践和体会。
二、工学一体“六步教学模式”概述工学一体“六步教学模式”是一种融合了工程实践和工程理论的教学模式。
该模式主要包括六个步骤，分别是问题导入、理论学习、任务操作、设计实践、工程应用和知识反馈。
这种教学模式通过将理论知识与工程实践相结合，旨在培养学生的工程实践能力和解决问题的能力。
三、《数控车削与实训》课程实践在《数控车削与实训》课程中，我们将工学一体“六步教学模式”引入到教学实践中。
我们通过一个实际的数控车床加工问题作为问题导入，让学生了解到数控车削在实际生产中的重要性和应用价值。
然后，通过理论学习，让学生掌握数控车削的基本原理和操作方法。
接着，我们设计了一系列的任务操作，让学生通过实际操作加深对数控车削的理解和掌握。
在设计实践环节，我们让学生根据给定的工件图纸和加工要求，自行设计数控车削加工工艺路线，并进行加工实践。
我们将学到的知识应用到工程实际中，让学生了解数控车削在工程中的具体应用场景。
通过知识反馈，对学生的学习效果进行总结和评价。
在教学实践中，我们深刻体会到工学一体“六步教学模式”的重要性和优势。
该模式能够帮助学生将理论知识与实际工程实践相结合，培养学生的工程实践能力和解决问题的能力。
该模式注重学生的主体地位和实际操作，有利于激发学生的学习兴趣和提高学习效果。
该模式能够培养学生的工程设计能力和创新能力，符合工程技术人才培养的要求。
六、结语工学一体“六步教学模式”在《数控车削与实训》课程中的实践和体会，为我们提供了一种有效的教学模式。
通过该模式的实践，我们发现学生的学习效果得到了显著提高，他们的工程实践能力和创新能力得到了有效的培养。
工学一体“六步教学模式”在《数控车削与实训》课程中的实践和体会一、引言随着工业的发展，数控技术在制造业中得到了广泛的应用。
《数控车削与实训》课程作为工科类专业的重要课程之一，对学生的专业素养和实践能力要求较高。
本文将探讨“工学一体六步教学模式”在《数控车削与实训》课程中的实践和体会，以期为课程教学改革提供一些经验和启示。
二、“工学一体六步教学模式”简介“工学一体六步教学模式”是一种由工学一体教学理论提出的教学模式。
其主要包括工程需求驱动、实践引领、课堂教学、实验教学、实践实习以及实际工程项目实训六个方面。
该模式将理论教学与实践教学相结合，注重学生的动手能力、实际应用能力和工程实践能力的培养，逐步形成了以学生为主体，以工程项目为引领，以实践能力为中心的教学模式，颇受教育界的关注。
三、《数控车削与实训》课程特点及教学目标《数控车削与实训》课程是机械类专业的重要课程之一，主要学习数控机床的工作原理及操作技术，并通过实训环节进行实践能力的培养。
该课程的教学目标主要包括：1）全面掌握数控车床的结构、工作原理以及数控编程技术；2）具备数控车床的操作与数控程序编写的能力；3）培养学生的实践操作技能，提高学生的综合素质。
1. 工程需求驱动《数控车削与实训》课程通过调研企业需求，明确了学生在课程学习和实践训练中需要具备的技能和能力，制定了相应的教学目标和教学大纲。
2. 实践引领在课程教学过程中，通过实践案例和实际工程项目的引导，激发学生学习的主动性和实践的热情，使学生能够在实际操作中学以致用，提高自己的实践能力。
3. 课堂教学在课堂教学中，结合实际案例和工程项目，师生共同讨论解决问题的方法和途径，引导学生自主思考，并引导学生在课堂上积极参与讨论，培养学生的团队合作能力。
4. 实验教学《数控车削与实训》课程中设置了一定的实验环节，通过实验教学来培养学生的操作技能和实践能力，使学生对数控机床的工作原理和操作技术有一个更加深入的理解。
数控技术专业实践教学探索与思考职业教育就是就业教育，职业学校是培养具有较强实践能力的生产、建设、管理、服务第一线的、社会急需的技术型人才的学校，职业教育具有鲜明的职业性和实践性特点，实践教学是职业教育的重要环节，使学生在掌握和巩固所学知识的同时，提高分析问题，解决问题的能力。
实践教学既是职业教育教学的主体，又是技能型人才培养的重要途径，更是实现职业教育内涵式发展的重要内容。
通过实践教学，能培养学生的观察能力、分析能力、动手能力，达到理论和实践的统一。
同时，在实践中又能有所发现和创新。
本人多年来一直从事数控专业的教学和管理工作，本文讨论实践教学在数控专业教学中的改革和探索。
进行实践教学的改革尝试，取得了良好的教学效果。
1.数控实验室软、硬件配置要与发展方向相适应
重要的一环，由于计算机技术的迅速发展，计算机的图形处理功能有了很大增强，基于cad/cam技术进行图形交互的自动编程方法日趋成熟，这种方法速度快、精度高、直观、使用简便和便于检查。
机械cad/cam技术在工业发达国家已得到广泛使用。
cad/cam软件、dnc软件都是必备的软件，更高一级的pdm软件也应列入考虑之列。
如果仍然停留在二维数控加工及手工简单编程水平，那已滞后于数控加工技术的发展，依此来进行数控加工中心操作工的技能鉴定工
作及培训教学活动，必然不能满足市场的需求，增加就业难度，给工作带来压力。
2.把握发展方向瞄准市场需求，调整实践教学内容
方向和用人要求，学生能力培养要与市场经济接轨。
应有组织地深入企业、工厂基层了解生产情况，从中发现问题，更新和变革实践教学内容，大胆摒弃或压缩传统的，以验证性为主的实验，而增加适应市场需求，适合企业生产的内容。
如我校在数控编程课的实践教学中，以前以siemens系统和fanuc系统为主，但近年来，随着数控机床国产化进程的提高和普及，华中数控系统机床在我国具有较大的市场，因此，增加了华中数控系统的内容，并且实习实训机床也以华中数控机床的操作为主。
这样理论编程与实际操作达到有机结合，同时，也便于一体化教学的推广，从而调动了学生学习的积极性和主动性。
实训内容的改变，使学生的知识体系更适用、更有利于就业。
3.基于工作过程精心设计模块化实训项目，使学习循序渐进
次，从初级职业技能要求开始训练，逐步提高训练难度，最终使大部分学生完成中级工的技能训练要求，部分基础好又能主动学习的学生完成高级工的技能训练。
在实训项目内容设置上，始终贯彻职业态度和职业素质的培养要求，使学生在学习技能的同时，形成良好的职业素养，在实训项目设置上，紧密结合现场工作过程建立模
块化的实训项目体系。
为提高学生的学习积极性，在教学中采用“讨论式”、”探究式”、“任务引领”等基于工作过程的行动导向训练方法，将学习领域的训练活动分解，设计成若干项目或工作情景，以项目为单位组织训练，以典型系统为载体，引出相关专业理论知识，使学生在完成各个项目训练的过程中，逐渐展开对专业知识、技能的理解和应用，培养学生的综合职业能力，满足学生职业生涯发展的需要。
在上课过程中，老师将学生分成若干个组，每个组再进行工作分工，与企业车间一样，学生们在具体操作中学到知识和技能。
4.改革传统实验教学方法，提高实验教学效果
实验内容，详细讲解实验目的、实验器材的使用方法、实验方法与步骤，教师在实验教学中“说教式”、“填压式”的现象较严重，并且存在着“重维持、轻创新”，“重知识传授、轻能力培养”的旧思维定式。
学生独立性差、依赖性强，没有主见，不敢想更不敢做，没有承受挫折的能力。
学生只要按照老师讲解的方法按部就班的去做，总能得到比较满意的实验结果。
这样做，学生实验的正确性、实验速度固然提高了，但学生的自学能力、学习的主动性、运用理论知识去分析问题和解决问题的能力得不到应有的提高，更谈不上对学生的创新意识的培养。
为改变这种局面，我们在教学过程中注重改进教学方法、教学手段，充分调动学生的学习兴趣。
方法上运用“探索型”而不是“已知型”，“互动式”而不是“说教式”，最大限度地利用实验设备，准备配套的多媒体课件，创新开发模拟软件。
课件注重理论实践结
合，讲问结合，穿插案例、游戏、测试、模拟，使学生乐意参与，并通过加强教学中的视听效果，提高教学的趣味性与有效性，而且要求学生进实验室前，必须先预习有关实验内容，写出预习实验报告，经教师检查并同意后，再进实验室进行实验。
这样做既可使学生克服依赖性，又可培养学生的自学能力，还可尝试让学生自愿到讲台前进行讲解和演示，其余学生对其讲解内容进行评价。
尽管学生的讲解没有老师全面和清楚，但是可以充分发挥和调动学生的主观能动性，积极引导学生在已有的知识、技术上，重新组合、改造并形成自己的观点，鼓励学生表达自己的思维成果、经验，在总结中不断深化与提高观察、分析、理解和解决问题的能力，循序渐进地发展学生的创新思维，提高其操作技能。
5.综合素质的培养要纳入正规课程体系，贯穿于整个实训过程，并应得到充分重视
专业主要是培养机电一体化方面高技能人才，其能力结构包括：
5.1操作能力
力，包括任职岗位需要的职业技能，如：机床、计量器具、仪器仪表及计算机的操作等。
也包含基本的实验能力和设计能力，要求理解技术工作的内容要求和操作程序、掌握应知应会的职业技术规范、具有排除故障，维修调试设备等方面的能力，其技能鉴定等级应达到国家数控机床操作或机电一体化专业技术等级标准中、高级水平。
5.2认知能力
internet技术的能力，观察判断和临场应变的能力，运用知识技术分析和解决实际问题的能力，进行技术革新和设计发明的创造能力等。
5.3表达能力
表达、文字表达的能力，数理计算和图表展示的能力，工业美学造型的能力等。
5.4其他相关能力
自我发展、业务交往及社会交际的能力等。
“知不知”的问题，实验实训教学解决学生“会不会”的问题，第四学期考中级技能等级证解决学生“熟不熟”的问题。
我们深知数控专业实践教学教改课题的研究，不是一朝一夕就能完美的完成的，因为它受到教学方法、教学学时、实验室面积、实训设备等诸多因素的制约和影响，我们将采用边研究、边实践、边完善的办法，稳步推进改革办法，以利于不断提高实验教学质量。
一定要定位于以就业为导向，切实加强实践教学，提高学生的综合素质，提高学生应对就业竞争和市场竞争的能力。
［1］王春光，数控实验室与实训中心的建设
［2］黄建科，高职机电一体化实践教学改革初探。
