分析:
（1）高度不可调节；
（2）可防止座椅滑动和翻倒；
（3）给人留有足够的活动空间；
（4）能够保证腿的活动空间，以减轻腿疲劳；
（5）坐面为45cm宽，40cm长，坐面中部稍微下凹，前缘呈弧曲面，坐面后倾6°；
（6）坐面的材料是透气的毛料以增加坐面的舒服感；
（7）靠背有垫腰的凸缘，凸缘的顶点应在人的第三腰椎骨与第四腰椎骨之间的部位，即顶
点高于坐面后缘7 cm。
舒适度:
★★★
分析:
（1）高度不可调节；
（2）可防止座椅滑动和翻倒；
（3）给人留有足够的活动空间；
（4）能够保证腿的活动空间，以减轻腿疲劳；
（5）坐面为40cm宽，42cm长，坐面中部稍微下凹，前缘呈弧曲面，坐面后倾；
（6）坐面的材料是透气的毛料以增加坐面的舒服感；
（7）靠背有垫腰的凸缘，凸缘的顶点在人的第三腰椎骨与第四腰椎骨之间的部位，即顶点
高于坐面后缘18 cm。
舒适度:
★★★★
分析:
（1）高度可调节，范围在38~53cm；
（2）扶手可调节；
（3）可防止座椅滑动和翻倒；
（4）给人留有足够的活动空间；
（5）能够保证腿的活动空间，以减轻腿疲劳；
（6）坐面为45cm宽，42cm长，坐面中部稍微下凹，前缘呈弧曲面，坐面后倾4°；
（7）坐面的材料是透气的毛料以增加坐面的舒服感；
（8）靠背有垫腰的凸缘，凸缘的顶点在人的第三腰椎骨与第四腰椎骨之间的部位，即顶点
高于坐面后缘18 cm；
（9）靠背的弧度完全贴合人体脊椎的弧度。
舒适度:
★★★★★
盛丹展示设计111
人机工程学的车内座椅设计 题目：基于人机工程学的车内座椅设计班级：09铁道车辆2班 姓名：屈难平 学号: 20097831
基于人机工程学的驾驶室座椅设计 摘要 以人机工程学的理论为基础,介绍了座椅设计中座高、座宽、座深、座面倾角、靠背高度靠背倾角等座椅静态参数的选取原则,以某轻卡座椅为例,用Pro/E 建立座椅的模型,导入Man-neQuinPRO10。2中进行人机分析,并结合实例对座椅的各静态参数进行选取。 关键词:人机工程学;轻卡座椅;舒适坐姿;建模分析 人机工程学是一门边缘学科,主要研究工程技术如何与人体尺寸、生理及心理特征相适应。在 轻卡驾驶室座椅的设计中,主要研究如何使座椅符合人体尺寸的需求,给驾驶员带来舒适感,降低驾驶疲劳度,提高驾驶的安全性,同时也能大大防止驾驶员由于不正确的驾驶姿势而导致的脊椎变形,以及由此引发腰痛、腰肌劳损等职业病。1.舒适坐姿的生理特征 图1所示为人体在各种不同姿势下腰椎的弯曲形状。曲线B表示人体松弛侧卧时,脊柱呈自然弯曲状态;曲线C是最接近人体脊柱自然弯曲状态的坐姿;曲线F是当人体的躯干与大腿的夹角呈90°时的情形,此时脊柱严重变形,椎间盘上的压力不能正常分布。因此,欲使坐姿能形成接近正常的脊柱自然弯曲形态,躯干与大腿之间必须有大约135°的夹角,并且座椅的设计应使坐者的腰部有适当的支撑,以使腰曲呈弧形自然弯曲状态,腰背肌肉处于放松状态人坐着时,大腿和上身的质量必须由座椅来支承。人体结构在骨盆下面有2块圆骨,称为坐骨结节,如图2所示。这2块小面积能够支持大部分上身的质量。覆盖在它们外面的皮肤能获得丰富的动脉血液供应,就像脚底一样。而在臀部的边缘部分,血液循环则大不一
1 概述：人体工程学 ——座椅设计 在生活和工作的多数时间里，我们都是坐着的，椅子对我们来说至关重要。正因为如此，我们需要一把合适的椅子，一把合适的椅子能让我们感觉舒适，享受生活，同时也能很大程度上减少疲劳，提高工作效率。那么，考虑到如何做出一把合适的椅子，我就不得不提及现在越来越被普遍关注的人体工程学了。 人体工程学的椅子设计主要是通过测量人体尺度做出符合人体数据形状以及受力情 况的椅子，故符合人体工程学的好座椅有以下几个基本设计要点：首先，好的椅子设计应当令使用者上半身的重心落在臀部的骨骼上，以人的坐位基准点为准设定座椅的高度，通常来说，座椅的高度在 39cm-42cm 之间。其次，好的椅子，其坐面的宽度也必须恰如其度，坐面过窄，会令使用者感到不适；而坐面过宽的话，使用者的双臂肯定会向外张开，坐得久的话，这会令使用者感到疲劳。再次，好的椅子的靠背也很有讲究，虽然靠背并不是一个必须存在的部分，但当使用者工作使用椅子的时间较长时，有靠背的椅子能让使用者感到更舒适。一般来说，靠背的高度不是固定的，依使用者的习惯和感觉而定。对于好的椅子来说，靠背的倾斜度也有学问，它是随着使 用者休息程度的加大和靠背本身长度的增加而增加的，与坐面的高度、深度、倾斜度也有关系， 同时必须符合人体脊柱的弯曲曲线。除此之外，椅子的软硬程度也很重要，太软的椅子容易令使用者曲起身子，全身肌肉和骨骼受力不均，从而导致腰酸背痛的现象的产生。相反太硬的椅子也不会让人感到舒适。椅子设计的原理是从人们使用的健康角度分析的，根据人的生理状况，疲劳测定等来定义椅子的外形曲线设计。椅子设计的具体尺度，根据它的不同功用，按照人体测量数据和国家颁布的尺度标准，不断测试高速合理选取数值以达到科学设计的要求。 然而，好的座椅设计不能局限在以上的基本要点内，还有许多需要考虑的因素。因为人体工程学椅子不单是数据的取值，而更是舒适艺术理念及风格的结晶。好的座椅不但能提供给人舒适的环境，还能合理利用材料和运用巧妙的构件组合，达到环保和节约成本的作用。好的椅子应该集美观和实用于一体，真正为人类生活和工作带来舒适和方便。 2.设计方案 （1）设计构思 1) 高度不可调节； 2）可防止座椅滑动和翻倒； 3）给人留有足够的活动空间； 4）能够保证腿的活动空间，以减轻腿疲劳； 5）坐面为 50cm 宽，45cm 长，坐面中部稍微上凸，前缘呈弧曲面，坐面后倾6°； 6）坐面的材料是透气的毛料以增加坐面的舒服感； （2）草图
椅子市场调研 目录 一(市场调 查 ..................................................................... . (1) 1.1对产品的分析...................................................................... . (1) 椅子简介 (1) 椅子品牌的分析 (1) 椅子的材质 (2) 椅子的价位.................................................................................... (2) 椅子的性能 (2) 外观分析 (2) 1.2市场分析.................................................................................2 1.3对消费人群的分析 (3) 1.4 总结 (3) 市场调研
(一)对同类产品进行分析 (1)椅子简介: 椅子是一种有靠背的，供人坐着进行各种活动的家具。 按材质分类:实木椅,钢木椅,板式椅,玻璃椅,铁艺椅,塑料椅,布艺椅,皮艺椅,皮 革椅,发泡椅等 按使用分类:办公椅,餐椅,吧椅,休闲椅,躺椅,专用椅等 按行业分类:酒店椅子,酒吧椅子,西餐厅椅子,咖啡厅椅子,办公椅子等 按物理性能分类:绝缘椅、防静电椅、导电椅等 按结构分类:固定木脚椅、固定四脚钢管椅、带升降五星爪轮椅、带升降五星爪 固定脚等 (2)椅子的品牌: 震旦aurora(中国驰名商标,1965年台湾,上海震旦家具有限公司) hni-lamex美时(美国hni集团旗下品牌) 欧美办公家具(世界著名办公家具品牌) ub优比(于1973年台湾,著名品牌) 励致洋行(于1987年香港,华润集团全资下属机构) 冠美办公家具(冠美家具有限公司) 长江办公家具(深圳长江家具有限公司) 1 圣奥办公家具(中国驰名商标,浙江省名牌) 健威kinwai(健威家具装饰有限公司,中国名牌,知名品牌) 兆生办公家具(广东省名牌,中国名牌,国家免检产品
人机工程学课程设计 ——公共座椅的设计 学院：艺术与设计学院 班级：工业设计 09-2 姓名：李宇飞 学号： 0964122201 指导教师：张博
摘要 随着我国经济的迅速发展，公共设施也趋于完善，不仅是现代家具还是公共设施如座椅连廊的设计正趋于技术上先进、工艺上可行、经济上合理、款式上美观等方向发展。对他们的设计就是设计一种新的生活方式、休闲方式、娱乐方式。设计正在朝着由物质上的到精神上的转变，现代公共设施正朝着由实用、结实向多功能、舒适、装饰、休闲等方向发展。公共座椅首先是尺寸的确定，严格按照人机工程学来讲，休息和休闲座椅的各部分都在向着最佳尺寸的方向去发展和设计。通过日常生活中我们的观察和体验，很明显其中有些数据并不符合人机工程学尺寸要求，因为考虑到座椅的使用环境，其功能是为来往的人暂时性的休息提供方便，，因此在设计上并没有严格按照人机工程学尺寸来确定其所有尺寸。在色彩上，由于色彩对人的心理和生理产生影响，不同的消费群体对色彩的偏好(年龄差异，地域差异，性别差异等)均有所差异，具体使用环境以及设计形态的表达都是设计中色彩确定的影响因素。公共座椅的受众人群较为宽泛，所以不能单纯的去迎合某一特定人群而确定，因此需要根据具体的使用环境来具体确定。现代人的需求已不仅仅是停留在“实用”的层面上，人们更多追求的是具有丰富文化内涵和精神满足，他们需要的是有时代特征的并能满足自身心理诉求的产品。人机工学是设计中的应用原则与尺度考量，随着现代生活方式的急速转变，人们对于时尚的态度和对潮流的把握使得家具等设施的设计有了更多发展的空间和变通的余地。在设计中，我们应该把握好人机工学与设计的关系，建立起一种理性与感性相互融合、借鉴、协调的产品设计思想才是顺应时势与时俱进的正确应对法方法。 关键词：公共设施座椅人机工程使用环境
学校中椅子不符合人体工程学调查报告 学校生活中，我们大部分时间都是坐着的。一把符合人体工程学需要的椅子能让我们坐得更舒适，生活更健康。 椅子是最简单不过的家具，然而一把好的椅子，选择一把美妙的符合人体工程学需要的椅子能让我们坐得更舒适，生活更健康。现代家居的设计特别强调与人体工程学相结合。人体工程学重视“以人为本”将球一切为人服务，从人的自身出发，在以人为主题的前提下考虑其他因素。人体工程学以广泛应用于现代的工业产品设计，在家居设计中也在日渐成熟。 家具产品本身是供人使用的，所以，家居设计中的尺度，造型，色彩及其分布方式都必须符合人体生理、心理尺度级人体各部分的活动规律，以便达到安全、实用、方便的目的。人体工程学在家居设计中的设计的应用，就是特别强调家具在使用过程中的对人体生理及心理反应，并对此进行科学的实验和计测，在进行大量的分析的基础上，为家具设计提供科学的依据。同时，把人的工作、学习休息等生活行为分解成各种姿势模型，以此研究家居设计。 通过了两节课的学习，使我逐渐掌握了对各种家具应有尺寸的认识。通过对身边设计的观察，对人体工程学的原理理解得更加深刻。 椅子的舒适性有很多,其中椅面高度，椅面的水平仰角。靠背与椅面的夹角和扶手高度以及椅面、靠背硬度等对座椅的舒适性都有直接的影响。我们主要研究不同功能要求是的椅 面和椅背的夹角。 一、学校画室的椅子没有靠背。 一般来说，对于一把椅子来说，靠背并不是一个 必须存在的部分，如果使用者的活动范围较大，希望 能够灵活自如地转身、取放物品的话，可以选择没有 靠背的椅子。但当使用者工作使用椅子的时间较长 时，有靠背的椅子能让使用者感到更舒适。坐在画室 画画，并不定来回走，而是要专心到画中去。 所以说，图2的设计更加好一些，既不占很大的空间，又有靠背，便于学生们舒缓一下疲劳的感觉。
座椅调查报告 现代人生活节奏快了很多，而生活和工作这些大部分都是要座着进行，人们的生活、工作离不开座，特别是以座姿进行工作的人，每天都有三分之一以上的时间与座打着交道。因此“为座而设计”也显得十分的重要了，不但其设计除了材料运用得当及造型大方美观以外，更重要的是要符合人体的舒适度，当然更要符合现代人们的审美眼光，因为现代的家居产品不但要满足其基本功能以外，更要有赏心悦目之感。如今越来越多的座椅外形有趣，而且还给人留下深刻印象，特别是与仿生设计密切相关的座椅，对设计师而言，自然界丰富的自然生命形态是个取之不尽、用之不竭的设计资料库。这些自然生命形态经历了几百万年的适者生存法则的自然进化后，不仅完全适应自然，而且其进化程度也接近完美。如将其融入新型包装，原来的几何线条将逐渐演变为柔和圆润﹑厚重饱满的有生命的线条。 不论在办公室还是在家里，坐在电脑前不挪窝地连续作战是很多年轻人的习惯。时间长了，就会出现眼睛模糊、腰酸背疼等毛病，这是因为如果电脑椅与办公桌高度不够匹配，很容易对眼睛和关节造成伤害。应该及时挑选一把合适的电脑椅为好。 目前，“电脑族”在家办公、游戏的时间越来越长，刻板、方程式般套路的办公空间已经无法满足人们的需要。因此，色彩多样、造型别致、使用方便等重视个性发展、关注人性化的办公桌椅也越来越多了，但仅有造型或仅有功能都是不够的。不论在家里还是在办公室，办公空间的设计必须是理性基础上的感性发挥，即专业话和个性化并重。很多人的办公椅高度都没有达标，这样就无法让身体从腰酸背疼中解脱出来。那么，怎样才能把办公椅调整到“最佳状态”？先要根据工作性质把办公桌或工作台调整到合适的高度。因为，不同的办公桌高度对坐椅的摆放位置有不同要求，有时甚至需要换一把坐椅。一旦办公桌的高度固定下来，就可以把办公桌和身体高度作为“参照物”来调整坐椅高度了。 电脑椅已广泛普及于人们的工作和学习及生产场所。具有一定的人体工学性，有利于健康。 针对常见的电脑椅进行分析： 1）、 该椅子将以往的扁条改为宽条，坐起来更舒适透气，适合长期久坐的办公室一族，它不仅是办公的首选，家用也很不错哦，选择一款好的椅子，能给你的身心带来无比逾越的心情，并能取得事半功倍的效果哦！
人体工程学 ——座椅调研设计 班级： 姓名：
1.调研报告 1.1概述： 在生活和工作的多数时间里，我们都是坐着的，椅子对我们来说至关重要。正因为如此，我们需要一把合适的椅子，一把合适的椅子能让我们感觉舒适，享受生活，同时也能很大程度上减少疲劳，提高工作效率。那么，考虑到如何做出一把合适的椅子，我就不得不提及现在越来越被普遍关注的人体工程学了。 人体工程学的椅子设计主要是通过测量人体尺度做出符合人体数据形状以及受力情况的椅子，故符合人体工程学的好座椅有以下几个基本设计要点：首先，好的椅子设计应当令使用者上半身的重心落在臀部的骨骼上，以人的坐位基准点为准设定座椅的高度，通常来说，座椅的高度在39cm-42cm 之间。其次，好的椅子，其坐面的宽度也必须恰如其度，坐面过窄，会令使用者感到不适；而坐面过宽的话，使用者的双臂肯定会向外张开，坐得久的话，这会令使用者感到疲劳。再次，好的椅子的靠背也很有讲究，虽然靠背并不是一个必须存在的部分，但当使用者工作使用椅子的时间较长时，有靠背的椅子能让使用者感到更舒适。一般来说，靠背的高度不是固定的，依使用者的习惯和感觉而定。对于好的椅子来说，靠背的倾斜度也有学问，它是随着使用者休息程度的加大和靠背本身长度的增加而增加的，与坐面的高度、深度、倾斜度也有关系，同时必须符合人体脊柱的弯曲曲线。除此之外，椅子的软硬程度也很重要，太软的椅子容易令使用者曲起身子，全身肌肉和骨骼受力不均，从而导致腰酸背痛的现象的产生。
相反太硬的椅子也不会让人感到舒适。椅子设计的原理是从人们使用的健康角度分析的，根据人的生理状况，疲劳测定等来定义椅子的外形曲线设计。椅子设计的具体尺度，根据它的不同功用，按照人体测量数据和国家颁布的尺度标准，不断测试高速合理选取数值以达到科学设计的要求。 然而，好的座椅设计不能局限在以上的基本要点内，还有许多需要考虑的因素。因为人体工程学椅子不单是数据的取值，而更是舒适艺术理念及风格的结晶。好的座椅不但能提供给人舒适的环境，还能合理利用材料和运用巧妙的构件组合，达到环保和节约成本的作用。好的椅子应该集美观和实用于一体，真正为人类生活和工作带来舒适和方便。 1.2实物调查 以下是我们生活学习中常见的椅子： a.学校自习室的座椅 b.学校画室的座椅
椅子设计调研报告贾文[宝典] 椅子设计调研报告 椅子设计调查问卷 1. 您喜欢椅子的形状是: A.圆形 B.方形 C.三角形 D.不规则形 2. 您在选购椅子或者是在使用椅子时，看重的是椅子的哪些方面,(多选) A.款式 B.价格 C.舒适度 D.材质 E.耐用程度 F.体积 G.工艺 H.品牌 I.其他 3. 您喜欢购买的椅子是什么风格(多选) A.休闲时尚 B.新超可爱 C.中国元素 D.欧式奢华 E.浪漫田园 F.简介大方 G.个性另类 H.其他 4. 您更倾向于什么材质质感的椅子(多选) A.皮质 B.布衣 C.木质 D.铁艺 E.竹枝 F.藤艺 G.金属框架结构 H.几种混合材料 I.新材料(如碳纤维) J.环保材料(如再生纸) K.塑料材质 5. 您喜欢什么系列颜色的椅子 A.单色 B.花色 C.两个或两个以上颜色 6. 您更倾向于那个系列颜色的椅子 A.偏冷色调(如蓝紫) B.偏暖色调(如红橙) C.中性色调(如黑白灰) D.鲜艳夺目的 E.浅色沉稳的 F.浓重深沉的 G.原木色系的 H.无色透明的 7. 如果产品行进系列化设计你认为最好以什么形式 A.色彩系列化 B.形状系列化 C.图案系列化 D.其他 8.您喜欢购买的椅子是什么风格(多选) A.休闲时尚 B.形态趣味 C.明清风格 D.欧式风格 E.简洁大方 F.折叠 G.模块组合 H.其他
9. 您对现在居家椅子有什么不满 A.造型呆板 B.形式单一 C.占用空间大 D.不易清洗 E.质量欠佳，不舒服 F.功能少 G.其他 10. 请选择您喜欢椅子的质感 A.较软 B.较硬 C.软硬适中 D.其他 11. 您喜欢椅子的高矮程度是 A. 24~30cm B.38~45cm C.43~50cm D.其他 12. 您如何看待椅子兼备多种功能 A.没有必要 B.有必要 C.无所谓 D.其他 13. 您能接受椅子的价位是 A.150元以下 B.150~300 C.300~500 D.500~800 E.800以上 14. 您觉得能与椅子融合的中国元素有什么 A.中国结B.太极 C.书画 D.其他 坐椅是坐的机器。人类最早使用坐椅完全是权利地位的象征，坐的功能是次要的。在文明史上，坐椅作为地位象征发展的极点是皇帝御座。直到本世纪初，人们才开始认识到坐着工作可以提高工作效率，减轻劳动强度。站立的人，从足踝、膝部、臀部和腰椎等关节部位都受到静肌力的作用，而坐下，则消除了这部分肌肉的负荷。今天，在工业国家内几乎2/3的工作是坐姿作业的，坐姿的正确与舒适与否直接影响到工作效率。因此，坐椅的研究受到 了广泛的重视。 座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具。按照使用的分类: 机场座椅，汽车座椅，公交座椅，家庭座椅，餐厅座椅，休闲座椅等。 (1)椅子简介: 椅子是一种有靠背的，供人坐着进行各种活动的家具。 按材质分类:实木椅,钢木椅,板式椅,玻璃椅,铁艺椅,塑料椅,布艺椅,皮艺椅, 皮革椅,
机制1045班学号201010614104 人机工程学论文 座椅的人机工程分析 赵亚辉 2012/12/9 座椅在人们生活中工作中扮演着极其重要的角色，但是你对每一种座椅的设计合理性又了解多少呢？你是否思考过不同的座椅设计会对你的健康带来不一样的影响呢？
摘要 本文从人体坐姿生理学和生物力学的角度出发，分析了座椅对于人们身体的影响，同时介绍了现有的一些新式座椅，旨在让人们更加了解座椅对人们健康的影响，启发人们发挥想象力发明出更加健康舒适的座椅。 关键词健康座椅新式 1、座椅与人体健康 1.1 座椅设计的主要依据 坐姿时人体比较自然的姿势，它有很多优点。当人站立时，人体的足踝、膝部、臀部和脊椎等关节部位受到静肌力的作用，以维持静立状态；而人坐着时，可免除这些肌力，减少人体消耗，消除疲劳。坐姿比站姿更有利于血液循环，站立时血液和体液会向下肢积蓄；而坐着时，肌肉组织松弛，使腿部血管内血液静压降低，血液流回心脏的阻力减小。坐姿还有利于保持身体的稳定，这对精细作业更加适合。在脚操作场合，坐姿保持身体处在稳定的姿势，有利于作业，因而坐姿时最常采用的工作姿势。 目前大多数办公室工作人员、脑力劳动者、部分体力劳动者都采用坐姿工作。随着技术的进步，愈来愈多的体力劳动者也将采用坐姿工作。 1.2 坐姿生理学 1.2.1脊柱结构 在坐姿状态下，支持人体的主要结构是脊柱、骨盆、腿和脚等。脊柱位于人体背部中线处，有33块短圆柱状椎骨组成，包括7块颈椎、12块胸椎、
5块腰椎和下方的5块骶骨及四块尾骨组成，相互间由肌腱和软骨连接，腰椎、骶骨和椎间盘及软组织承受坐姿时身上大部分负荷，还要实现弯腰扭转等动作。对着及而言这两部分最为重要。 正常的姿势下，脊柱的腰椎部分前凸，而至骶骨时则后凹。在良好的坐姿状态下，压力适当地分布于各椎间盘上，肌肉组上承受均与的静载荷。当处于非自然姿势时，椎间盘内压力分布不正常，产生腰部酸痛、疲劳等不适感。 1.2.2腰曲弧线 脊柱侧面有四个胜利弯曲，颈曲、胸曲、腰曲、骶曲。其中与坐姿舒适性直接相关的是腰曲。人体正常的腰曲弧线是侧卧的曲线，躯干挺直坐姿和前弯时的腰弧曲线会使腰椎严重变形，要使坐姿能形成几乎正常的腰曲弧线，躯干与大腿之间必须有大于90度的角度，且在腰部有所支承，课件保证腰椎弧线的正常形状是获得舒适坐姿的关键。 1.2.3腰椎后凸和前凸 正常的腰弧曲线是微微前突。为使坐姿下的腰弧曲线变小，座椅应在腰椎部提供所谓的两点支承。由于5、6胸椎高度相当于肩胛骨的高度，肩胛骨面积大，可承受较大压力所以第一支承应位于5、6胸椎之间，称其为肩靠。腰部支承设置在第4、5腰椎之间的高度上，称其为腰靠，和肩靠一起组成座椅的靠背。合理的腰靠应是使腰弧曲线处于正常的生理曲线。 坐姿生物力学 1.3生物力学
椅子市场调查报告 调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。椅子市场怎么做调研?大家不妨来看看小编推送的,希望给大家带来帮助! 1. 您喜欢椅子的形状是: a.圆形 b.方形 c.三角形 d.不规则形 2. 您在选购椅子或者是在使用椅子时,看重的是椅子的哪些方面?(多选) a.款式 b.价格 c.舒适度 d.材质 e.耐用程度 f.体积 g.工艺 h.品牌 i.其他 3. 您喜欢购买的椅子是什么风格(多选) a.休闲时尚 b.新超可爱
c.元素 d.欧式奢华 e.浪漫田园 f.简介大方 g.个性另类 h.其他 4. 您更倾向于什么材质质感的椅子(多选) a.皮质 b.布衣 c.木质 d.铁艺 e.竹枝 f.藤艺 g.金属框架结构 h.几种混合材料 i.新 材料(如碳纤维)j.环保材料(如再生纸)k.塑料材质 5. 您喜欢什么系列颜色的椅子 a.单色 b.花色
c.两个或两个以上颜色 6. 您更倾向于那个系列颜色的椅子 a.偏冷色调(如蓝紫) b.偏暖色调(如红橙) c.中性色 调(如黑白灰)d.鲜艳夺目的 e.浅色沉稳的 f.浓重深沉的 g.原木色系的 h.无色透明的 7. 如果产品行进系列化设计你认为最好以什么形式 a.色彩系列化 b.形状系列化 c.图案系列化 d.其他 8.您喜欢购买的椅子是什么风格(多选) a.休闲时尚 b.形态趣味 c.明清风格 d.欧式风格 e.简洁大方 f.折叠 g.模块组合
9. 您对现在居家椅子有什么不满 a.造型呆板 b.形式单一 c.占用空间大 d.不易清洗 e.质量欠佳,不舒服 f.功能少 g.其他 10. 请选择您喜欢椅子的质感 a.较软 b.较硬 c.软硬适中 d.其他 11. 您喜欢椅子的高矮程度是 a. 2430cm d.其他 12. 您如何看待椅子兼备多种功能 a.没有必要 b.有必要 c.无所谓
大学宿舍床铺、桌椅组合的人机工程学分析及改造现在的大学宿舍的组合床铺往往是上面是床铺，下面是书桌、书架以及衣橱，并且配备一个椅子，本校也不例外。对于一般的组合床铺，学校根据自己宿舍大小和设计的不同，从而会选择不同的床铺，床铺的设计者没有根据每个实际环境进行具体的改进，对于学生生活习惯，工作方式没有具体了解，因此，在设计的过程中就会存在许多的问题。就其存在的问题，与人机工程学相结合对其进行分析与改造。 人机工程学简介 人机工程学是研究人，机械及其工作环境之间相互作用的学科。是一人的生理、心理特性为依据，应用系统工程的观点，分析研究人与机器、人与环境以及机器与环境之间的相互作用，为设计操作简便省力、安全、舒适，人—机—环境的配合达到最佳状态的工程系统提供理论和方法的科学。 人机工效学的目的有三个：第一，使人工作得更有效；第二，使人工作得更安全；第三，使人工作的更舒适。 大学宿舍床铺、桌椅组合存在的缺点分析 睡觉休息的不舒适。寝室是学生的另一个家，是学生生活的地方，它里面的任何一个设备都影响着学生生活质量的高低。而寝室用床作为学生寝室的重要的组成部分，它对学生的生活质量起着决定性的作用。他们觉得学校寝室用床的床板太硬，下垫又太薄，睡觉休息的时候又极不柔软，舒适度与家里相差太大，每次睡觉都感觉硬邦邦的，十分不舒服，而且第二天醒来都会感到后背袭来阵阵酸痛，有时甚至一整天都提不起精神。（同学们一致认为寝室用床的不舒适，造成他们的睡眠不足，从而导致学习成绩不同程度地下滑。） 学习、生活的不方便。由于通常的床铺、桌椅是上下组合，非常的不符合同学们的日常生活习惯，而且床铺在上面，经常会因为尘土落在桌面上，对生活、学习带来了诸多不便。 安全性不佳绝大多数学校的寝室用床都是宽0.8米，长1.75米左右，分为上下铺。根据我们的调查，这类床安全性普遍不高，这对学生的安全是至关重要的。由于床的安全问题，造成学生受伤的诸类现象在各学校时有发生。有些寝室管理人员指出睡在下铺的同学由于睡觉的时候翻身而床太窄就很容易掉在地上，
人体工程学调查报告 课程名称：椅子的人体工程学调查实践地点：专业班级：调研时间： 1 实践课题椅子的人体工程学 小组成员名单 2 学习篇： 椅子的调研报告 一、人体工程学概念认识简介 人体工程学是由6门分支学科组成，即：人体测量学、生物力学、劳动生理学环境心理 学、工程心理学、时间与工作研究。人体工程学诞生于第二次世界大站之后。 定义 按照国际工效学会所下的定义，人体工程学是一门“研究人在某种工作环境中的解剖学、 生理学和心理学等方面的各种因素；研究人和机器及环境的相互作用；研究人在工作中、家 庭生活中和休假时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的科学”。小原教授 认为：人体工程学是探知人体的工作能力及其极限，从而使人们所从事的工作趋向适应人体 解剖学、生理学、心理学的各种特征。” 符合人体工程学——座椅基本设计要点: 人体工程学的椅子设计主要是通过测量人体尺度做出符合人体数据形状以及受力情况的 椅子，故符合人体工程学的好座椅有以下几个基本设计要点： 1、首先，好的椅子设计应当令使用者上半身的重心落在臀部的骨骼上，以人的坐位基准 点为准设定座椅的高度，通常来说，座椅的高度在39cm-42cm 之间。其次，好的椅子，其坐 面的宽度也必须恰如其度，坐面过窄，会令使用者感到不适；而坐面过宽的话，使用者的双 臂肯定会向外张开，坐得久的话，这会令使用者感到疲劳。 2、再次，好的椅子的靠背也很有讲究，虽然靠背并不是一个必须存在的部分，但当使用 者工作使用椅子的时间较长时，有靠背的椅子能让使用者感到更舒适。一般来说，靠背的高 度不是固定的，依使用者的习惯和感觉而定。对于好的椅子来说，靠背的倾斜度也有学问， 它是随着使用者休息程度的加大和靠背本身长度的增加而增加的，与坐面的高度、深度、倾 斜度也有关系，同时必须符合人体脊柱的弯曲曲线。除此之外，椅子的软硬程度也很重要， 太软的椅子容易令使用者曲起身子，全身肌肉和骨骼受力不均，从而导致腰酸背痛的现象的 产生。相反太硬的椅子也不会让人感到舒适。椅子设计的原理是从人们使用 3 的健康角度分析的，根据人的生理状况，疲劳测定等来定义椅子的外形曲线设计。椅子 设计的具体尺度，根据它的不同功用，按照人体测量数据和国家颁布的尺度标准，不断测试 高速合理选取数值以达到科学设计的要求。 3、然而，好的座椅设计不能局限在以上的基本要点内，还有许多需要考虑的因素。因为 人体工程学椅子不单是数据的取值，而更是舒适艺术理念及风格的结晶。好的座椅不但能提 供给人舒适的环境，还能合理利用材料和运用巧妙的构件组合，达到环保和节约成本的作用。 好的椅子应该集美观和实用于一体，真正为人类生活和工作带来舒适和方便。 二、如何按照人体工程学——设计椅子 、椅子的曲线设计：（一） 椅子的曲线主要是看椅垫和靠背的曲线是否和人的生理曲线相符。 、椅子的尺寸设计：（二） 椅子设计的具体尺度，根据它的不同功用，按照人体测量数据和国家颁布的尺度标准，
座椅设计 一、通过在网上调查，经过整理椅子的种类，按照坐姿动机可以将椅子分为三类： 2.作业场所的工作椅 稳定性是主要因素，腰部应有适当的支持，重量要均匀分布于座垫(或座面)上，同时要适当考虑人体的活动性，操作的灵活性与方便等。 1.休息为目的的安乐椅 设计重点在于使人体得到最大的舒适感，消除身体的紧张与疲劳。合理的设计应使人体的压力感减至最小。
二、座椅设计细则 我国人体基本尺寸 测量尺寸名称 数据（mm ） 测量尺寸名称 数据（mm ） 性别 男 女 性别 男 女 坐高 958 809 肩宽 469 363 坐姿颈椎点高 641 518 坐姿臀宽 355 310 坐深 494 401 小腿加足高 448 342 根据《工作座椅一般人类工效学要求》给定的工作座椅主要参数 参数 数值 座高（mm ） 360-480 座宽（mm ） 370-420 座深（mm ） 360-390 腰靠长（mm ） 320-340 腰靠宽（mm ） 200-300 腰靠厚（mm ） 30-50 这类座椅以多种功能为设计重点。它可能与桌子配合，可能是工作、休息兼用，也可能是作为备用椅可以折叠收藏起来。 3.多用椅
腰靠高（mm）165-210 腰靠圆弧半径（mm）400-700 座面倾角（°）0-5 靠腰倾角（°）95-115 1.座高：休息用安乐椅38—45cm，工作椅43—50cm 2.座宽：43—45cm 3.座深：休息用椅40—43cm，工作用椅35—40cm 4.座面倾角：休息椅19—20度，工作椅小于3度 5.靠背的高度与宽度 a.因为人体背部处于自然形态时最舒适，此时腰椎部分前凸，座椅设计要从座面与靠背之间的角度和适当的腰椎支持来尽力保证。成年人腰椎部中心位置约在座位上方23—26cm处，腰椎支点应略高于此尺度，以支持背部重量。 b.靠背由肩靠和腰靠两部份构成，大部份工作场合，腰靠最主要。 c.靠背的最大高度可达48—63cm，最大宽度可达35—48cm。靠背的尺寸主要由臀部底面到肩部的高度(决定靠背高)和肩宽(决定靠背宽)有关，确定高度时还必须计入座椅的有效厚度。 d.为了使背部下方骶骨和臀部有适当的后凸空间，座面上方与靠背下部之间应有凹入或留一开口部分，其高度至少为12.5—20cm 6.靠背角度：103一112度 7.扶手高：座垫有效厚度以上21—22cm 8.椅垫 a.人体在坐姿状态下，与座面紧密接触的实际上只是臀部的两块坐骨结节，其上只有少量的肌肉，人体重且的75％左右由约25cm2的坐骨周围的部位来支承，这样久坐足以产生压力疲劳，导致臀部痛楚麻木感。 b.测试研究表明，坐于座垫上的臀部压力值大为降低，而接触支承面积也由900cm2增大到1050cm2，使压力分散。 c.椅垫的另一优点是能使身体采取一种较稳定的姿势，因为身体可以适应地陷入座垫。
汽车中的座椅是影响驾驶与乘坐舒适程度的重要设施，而驾驶员的座椅就更为重要。舒适而操纵方便的驾驶座椅，可以减少驾驶员疲惫程度，降低故障的发生率[1]。汽车驾驶员座椅设计优劣与否直接关系到驾驶质量。 本文以人因分析为手段，以设计出公道的驾驶座椅来满足驾驶员人体安全、舒适为设计目标，得到结论：驾驶座椅安全性设计应着重考虑人（驾驶员）坐姿生理特性及人体对车内振动、微天气的反应等两大方面。并从主动安全性设计、被动安全性设计两个方面详尽分析了驾驶座椅安全性设计的思路。 1. 人—座椅系统安全性设计中人的因素分析 任何系统实际上都是人机系统，人机系统包括人、机、环境三个方面[2]。显然驾驶员-座椅也属于人机系统研究的范畴。人机系统的安全模式多以人的行为为主体，即以人为本。对人机系统的研究始于第二次世界大战。在设计和使用高度复杂的军事装备中，人们逐步熟悉到必须把人和机器作为一个整体，在系统设计中必须考虑人的因素。 1.1 人（驾驶员）坐姿生理特性分析 （1）坐姿时脊柱形态 人坐着时，身体主要由脊柱、骨盆、腿和脚支承。脊柱位于人体的背部中心，是构成人体的中轴。人处于不同的坐姿时，脊柱形态不同，只有座椅的结构和尺寸设计使驾驶员的脊柱形态接近于正常自然状态，才会减少腰椎的负荷以及腰背部肌肉的负荷，防止驾驶疲惫发生。 （2）坐姿体压分布 当座椅上的人处于坐姿状态时，人的身体重量作用于座垫和靠背上的压力分布称作坐姿的体压分布[3]。可见，坐姿体压分布包括座垫上的体压分布和靠背上的体压分布两部分。 ①座垫上的体压分布 根据人体组织的解剖学特性可知，坐骨结节处是人体最能耐受压力的部位，适合于承重，而大腿下靠近表面处因有下肢主动脉分布，故不宜承受重压。据此座垫上的压力应按照臀部不同部位承受不同压力的原则来分布，即在坐骨处压力最大，向四周逐渐减少，自大腿部位时压力降至最低值，这是座垫设计的压力分布不均匀原则。图1为坐姿时座垫上的体压分布[4]。
对公共木椅的分析 随着我国经济的迅速发展，公共设施也趋于完善，不仅是现代家具还是公共设施如座椅连廊的设计正趋于技术上先进、工艺上可行、经济上合理、款式上美观、使用上安全等方向发展。对他们的设计就是设计一种新的生活方式、工作方式、休闲方式、娱乐方式。“家具的功能不仅是物质的，也是精神的”，现代家具正朝着实用、多功能、舒适、保健、装饰、休闲、娱乐等方向发展。公共设施也如此。 如图，这是一款公共座椅的设计，形态上采用的是Q的形状(侧视图)， 首先是尺寸的确定，严格按照人机工程学来 讲，休闲座椅的各部分最佳尺寸分别为: 座高:380mm~450mm 座宽:380mm~480mm 座深:420mm~450mm 座面角度:15~200 靠背高:46Omm~61Omm 然而此款座椅最终确定的设计尺寸是: 座高:420mm(在人机尺寸的指导下确定的) 座深:400mm 靠背高:400mm 很明显其中有些数据并不符合人机工程学 尺寸要求，主要是因为考虑到此座椅的使用环境为公共场所，其功能是为来往的人暂时性的休息提供方便，同时又不希望人在上边停留的时间过长，因此在设计上并没有严格按照人机工程学尺寸来确定其所有尺寸。 与其他的公共椅子相比，该木椅的优点是采用天然木材，更贴近生活，形体流畅，造型优美，整体充满了“e时代文化”，即充满了现代感的同时又融入了古朴厚重、回归自然的纯朴气息。 初始方案中，该木椅造型为实心的，其缺点自然也随之显现，即整体的重量重，为运输带来很多不便，而且有很大的空间浪费。另外保持其初始的古朴颜色
导致色调单一，有时难免让人生出不干净的念头。 改进措施很简单，分为两方面。一方面就是挖空靠背。其优点则是显而易见的：①减轻了整体的重量，同时节约了木材，方便运输，节约运力，使外观更加简洁，线条充满柔和的变幻美②空间的增加增强了呼吸感，镂空的图案让人充满的想象力和轻松愉快的心情③增加了服务面积和空间，呈现出来的小平面可以用作副座面，尽管座面的宽度只有180mm，但也可以为劳顿的过客提供暂时性的休息。 在色彩的改进上，由于色彩 对人的心理和生理产生影响，不 同的消费群体对色彩的偏好(年 龄差异，地域差异，性别差异等) 均有所差异，家具的具体使用环 境以及设计形态的表达都是家 具设计中色彩确定的影响因素。 此款座椅的形态设计表达了一 种时尚前卫的设计理念，因此亮丽的颜色能更好的论释其内涵;公共座椅的受众人群较为宽泛，所以不能单纯的去迎合某一特定人群而确定，因此需要根据具体的使用环境来具体确定。以下是几个色彩方案，譬如古朴的灰色，调皮的橙色，浅黄等可分别适合不同的使用环境。 从以上的分 析我们不难看出， 现代人的需求已 不仅仅是停留在 “实用”的层面 上，人们更多追求的是家具的丰富文化内涵和精神满足，他们需要的是有时代特征的并能满足自身心理诉求的家具产品。因此单单满足人机工程学要求的家具设计己不能满足人们的需求。 人机工学是家具设计中的应用原则与尺度考量，但随着现代生活方式的急速
人机工程学在汽车座椅设计中的应用 摘要：运用人机工程学原理，针对汽车驾驶座持，从驾驶员生理特性与作业环境两个方面分析了影响驾驶舒适性及安全性的原因，在此基础上从坐姿舒适性，振动舒适性，操作舒适性，安全性等四个方面论述了人机工程学在汽车座椅设计中的应用，完成了对汽车驾驶座椅从分析到设计的系列开发过程。 关键词：汽车驾驶座椅人机工程学设计 一、引言 随着时代的发展，当今社会已由工业社会向信息社会即后工业社会过渡，人类赖以生存的生活空间和生活方式，处处都是经过设计并不断完善的设计世界。现代设计，作为一种广泛的文化活动，已成为人们生活中的一部分。人们开始追求高品质的舒适生活,于是按照人体工程学设计的产品也就越来越受到大众的欢迎。人体工程学的产品也就成了现代社会人们追求的目标。先以汽车座椅为例,人体工程学的家具并不是人们头脑中所想象的仅有数据符合的座椅,它还包括除了人体生理数据之外的很多因素。它的设计原则除了常见的尺度设计原则,人体机能和环境设计原则,健康设计原则外还应该讲求黄金分割比的设计原则。并指出在这些原则的指导下好的人体工程学座椅是功能与美学相结合的产品,可以为人带来身心两方面的享受。 二、舒适驾乘首要在于座椅设计 通过对汽车座椅设计中的人机因素分析,即尺度、形态、功能、色彩四方面的具体分析,寻求汽车座椅设计与人机工程学的关系,从而论证目前汽车座椅设计中人机工程学应用的一些局限性,即学科内涵与目标的矛盾、共性原则与个性需求的矛盾、统计与个案的矛盾以及合理与合情的矛盾,通过对这些应用矛盾的透析,探求出汽车座椅设计中人机工程学应用的原则,从而最终为汽车座椅产品设计中人机工程学的应用探索出一条道路。 而人机工程学在汽车座椅设计中的作用主要体现在以下几方面： 1、为确定汽车空间范围提供依据。 2、为设计汽车座椅提供依据。 3、为确定感觉器官的适应能力提供依据。 三、汽车座椅人机工程学分析 1、人体坐姿生理特性分析
人体工程学 生活中常见椅子的调研报告 我们的生活中离不开椅子，我们有很大一部分的时间是在坐着的，所以一把好的舒适的椅子可以使我们的生活更加美好、更加健康。当我们要选择一把好的合适自己的椅子时，我们要对椅子的坐面、靠背、扶手等几个方面进行考量。椅子的材质，坐面的宽度、深度、倾斜度、靠背弯曲度等均需符合自己身体的尺度及各部位的活动规律。下面是我对我生活中常见的几种椅子进行的调查分析： 一、寝室椅子： 使用情况调查：（1）书写与阅读，即坐一半坐面。（2） 阅读时，多以手肘置桌面支撑上身。偶有一腿叠于另一腿 上。（3）玩电脑娱乐时，坐2/3坐面，腰则略呈水蛇状， 略驼，以使背可以充分倚靠于靠背上，长时间后又腰部疲 劳，变换姿势，腰略挺直，背抵于靠背的上缘，该姿势不 能持续很久。（4）主要诉说，驼背导致胸腹挤压，脊柱 扭曲疼痛。 材料：木质材料、钢管 尺寸：坐面的角度是3度，靠背角度是98度，坐面高度是44厘米，坐位深度是38厘米，坐面宽度是40。 分析：（1）坐面前缘做成圆角并且伴有微微下缓弧度能够有助于前坐时的舒适感，并且减缓大腿与椅子面的压力。 （2）坐面无铺垫与饰面，使用木质材料且边缘有一定的下缓弧度，于是为保持身体不致在椅子上滑动，会导致额外的肌肉紧张。 （3）坐面有向中间微微下沉，使使用者久坐是能够缓减屁股压力增强舒适度，但是无腰垫且使用材料为硬质，长久坐还是会使腰椎疼痛。 （4）休息时该椅子作为休闲椅，背角度过小，未能支托腰部，腰会酸痛。 （5）一定程度上考虑了坐面角度和靠背角度，使之在短时间的使用下，未有明显不适。 二、图书馆阅览室椅子： 使用情况调查：（1）大多采用的姿势为：坐一半坐面； 腿或者弯曲交错，或者向前伸直（偶也交叠）。2）也有其 他姿势，但持续时间都极短。（3）很少有人使用靠背。4） 主要诉说，腰、背、肩疼痛。 材料：木质材料 尺寸：坐面的角度是1度，靠背角度是96度，坐面高度 是42厘米，坐位深度是44厘米，坐面宽度是44.5。 分析：（1）靠背的设计，是该座椅的主要缺点。当坐面角度为1度，靠背角度为96度时，正常坐下时，脊柱的弯曲相对较大，靠靠背时会不舒服，并且导致不利健康的脊椎形状。 （2）坐面至学校配备的书桌面距离过高，致身体使用者背部肌肉绷直更为紧张，导致长时间前坐后肩酸、腰背痛。 （3）坐面无铺垫与饰面，无腰垫，久坐后屁股和腰椎会因为受力过久过大而疼痛。 （4）坐面的前缘设计成圆弧形并做成圆角，有助于前坐时的舒适感，可以方便写字读书。 （5）座椅厚重而结实，有着良好的稳定性，前坐时不致于翻转。 三、茶座休息椅： 使用情况调查：（1）坐满整个坐面，后靠姿势。身体放 松（2）身体向前倾，坐2/3坐面背部能靠到靠背。主要
第七章工作台椅与工具设计 作业内容：选择一把学生座椅，从人机工程学角度对其设计合理性进行分析，然后根据第二章试验中所测的本人尺寸，每位同学为自己设计一把扶手椅。具体要求如下： 1.写出所有座椅的分析报告，不少于300字。 2.写出新座椅的分析报告，并将本设计中的主要尺寸和所参考的本人尺寸列出表格。 3.绘制立体效果图。 宿舍椅子 一、常见座椅分析报告 座椅是我们生活在必不可少的工具，是人们休息时候必要的载体。所以一把好的舒适的座椅可以使我们更加舒适的进行工作和休息。当我们要选择一把好的合适自己的座椅时，我们要对座椅的坐面、靠背、扶手等几个方面进行考量。座椅的材质，坐面的宽度、深度、倾斜度、靠背弯曲度等均需符合自己身体的尺度及各部位的活动规律，这样才能设计出一个更合适自己的座椅。 使用情况调查：（1）书写与阅读，即坐一半坐面。（2）阅读时，多以手肘置桌面支撑上身。偶有一腿叠于另一腿上。（3）玩电脑娱乐时，坐2/3坐面，腰则略呈水蛇状，略驼，以使背可以充分倚靠于靠背上，长时间后又腰部疲劳，变换
姿势，腰略挺直，背抵于靠背的上缘，该姿势不能持续很久。 材料：木质胶合板、钢管 尺寸：坐面的角度是3度，靠背角度是98度，坐面高度是44厘米，坐位深度是38厘米，坐面宽度是40。 分析：（1）坐面前缘做成圆角并且伴有微微下缓弧度能够有助于前坐时的舒适感，并且减缓大腿与座椅面的压力。 （2）坐面无铺垫与饰面，使用木质材料且边缘有一定的下缓弧度，于是为保持身体不致在座椅上滑动，会导致额外的肌肉紧张。 （3）坐面有向中间微微下沉，使使用者久坐是能够缓减屁股压力增强舒适度，但是无腰垫且使用材料为硬质，长久坐还是会使腰椎疼痛。 （4）休息时该座椅作为休闲椅，背角度过小，未能支托腰部，腰会酸痛。 二、个人座椅设计分析报告 1、当前座椅存在的问题 ①座椅不符合个人尺寸，坐姿不舒适。 ②座面太窄。 ③扶手高度不正确。 2、针对存在问题座椅设计应具有的原则和设计要点 ①人体的主要重量由坐骨结节承担。 ②座椅的形式与尺寸应与功用有关。 ③座椅应使就坐者保持舒适坐姿，即满足人体测量学参数。 3.个人相关数据（单位：mm）
汽车座椅的人机工程学分析标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
汽车中的座椅是影响驾驶与乘坐舒适程度的重要设施，而驾驶员的座椅就更为重要。舒适而操纵方便的驾驶座椅，可以减少驾驶员疲惫程度，降低故障的发生率[1]。汽车驾驶员座椅设计优劣与否直接关系到驾驶质量。 本文以人因分析为手段，以设计出公道的驾驶座椅来满足驾驶员人体安全、舒适为设计目标，得到结论：驾驶座椅安全性设计应着重考虑人（驾驶员）坐姿生理特性及人体对车内振动、微天气的反应等两大方面。并从主动安全性设计、被动安全性设计两个方面详尽分析了驾驶座椅安全性设计的思路。 1. 人—座椅系统安全性设计中人的因素分析 任何系统实际上都是人机系统，人机系统包括人、机、环境三个方面[2]。显然驾驶员-座椅也属于人机系统研究的范畴。人机系统的安全模式多以人的行为为主体，即以人为本。对人机系统的研究始于第二次世界大战。在设计和使用高度复杂的军事装备中，人们逐步熟悉到必须把人和机器作为一个整体，在系统设计中必须考虑人的因素。 人（驾驶员）坐姿生理特性分析 （1）坐姿时脊柱形态 人坐着时，身体主要由脊柱、骨盆、腿和脚支承。脊柱位于人体的背部中心，是构成人体的中轴。人处于不同的坐姿时，脊柱形态不同，只有座椅的结构和尺寸设计使驾驶员的脊柱形态接近于正常自然状态，才会减少腰椎的负荷以及腰背部肌肉的负荷，防止驾驶疲惫发生。 （2）坐姿体压分布 当座椅上的人处于坐姿状态时，人的身体重量作用于座垫和靠背上的压力分布称作坐姿的体压分布[3]。可见，坐姿体压分布包括座垫上的体压分布和靠背上的体压分布两部分。 ①座垫上的体压分布 根据人体组织的解剖学特性可知，坐骨结节处是人体最能耐受压力的部位，适合于承重，而大腿下靠近表面处因有下肢主动脉分布，故不宜承受重压。据此座垫上的压力应按照臀部不同部位承受不同压力的原则来分布，即在坐骨处压力最大，向四周逐渐减少，自大腿部位时压力降至最低值，这是座垫设计的压力分布不均匀原则。图1为坐姿时座垫上的体压分布[4]。