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济南老板抽油烟机堵维修服务电话

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现在厨房安装总是离不开抽油烟机,但是抽油烟机使用久了就会出现故障,例如老板油烟机堵,若是不及时检修就会影响使用,下面就是快益修为大家分享的抽油烟机维修方法,希望对您有用!

可到楼上看看,查找漏水的原因。可能是楼上忘记关水管。一般厨房都有防水处理,但煤气管道的接口处的防水有裂缝,或是防水套头凹进地面,起不到防水的作用,出现有漏水现象。

抽油烟机又称吸油烟机,是一种净化厨房环境的厨房电器。它装置在厨房健康节能吸油烟机炉灶上方,能将炉灶焚烧的废物和烹饪过程中发作的对人体有害的油烟敏捷抽走,排出室外,削减污染,净化空气,并有防毒、防爆的安全确保效果。抽油烟机需求定时进行清洗,简略清洗是处理不掉油污的,清洗抽油烟机有必要运用专业的清洗剂进行清洗。

比如转子变形或许线圈有污垢,也是不行的。抽油烟机又称吸油烟机,是一种净化厨房环境的厨房电器。它设备在厨房健康节能吸油烟机炉灶上方,能将炉灶燃烧的废物和烹饪过程中发生的对人

体有害的油烟灵敏抽走,排出室外,减少污染,净化空气,并有防毒、防爆的安全保证作用。

现在许多家庭厨房里,都使用抽油烟机,其油盒内不几天就存满了废油。用它清除厨房窗棂、换气扇和抽油烟机污渍是最佳的“祛油污剂”。具体方法用破布或破毛巾在废油中蘸一下涂于油污处,再用布擦净油污,然后用干净布揩拭亮。

油污厚的物件可先用废油浸泡几秒钟,等油污软化后即可用布擦掉(特别厚的需用薄竹板刮一刮。)抽油烟机油盒里的油可利用。门窗都用铁制合页连接,经常开闭磨损很厉害,可用小木棍将废油点在合页轴上,既延长合页的寿命,又降低了噪声。

当口子不是很大时,也就是管道和烟道口距离有4 5厘米左右时,可以买那种勾缝剂来填充,这样,就能将空隙填上,这也是一般的办法,然后在烟道口一下装吊顶,这样就将管道和烟道口都遮盖住了。当烟道口比较大时,可以先用砖块来将过大的口子砌上,然后过小的缝隙还是用勾缝剂来填充,其余的过程同上。

排烟道口处的止回阀是原修建时装置上的,这个拆不拆与物业没有任何关系。排烟道上的止回阀有它的功用地点,可是也一起增加的排风的阻力,它在烟道上的个数越多阻力就会越大。并且在运用中,往往由于油烟的粘浸,时刻一长便将它渍住了。所以,在装饰时是不会保留在主烟道上的那个止回阀的,都要将它撤除,(装饰期间,在小区的垃圾堆里处处可见。)只运用机器上带的即可,由于它的方位可便利定时整理。

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浙江杭州欧米茄维修中心-官方授权维修服务

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钟表和手表在发展历史上形成了许多形式的摆频,比如:小闹钟是12000A/H或14400A/H的,而早期的手表(怀表)都是18000A/H的,大约在40年前,手表摆频开始被提高,因为人们认识到摆轮的振动频率高了,对抵抗外界各种形式的干扰、变化、冲击的能力强,因此走时稳定性好,精度也能提高。于是出现了19800A/H、21600A/H、25200A/H、28800A/H、36000A/H、43200A/H、72000A/H等等频率类型的高频或超高频的手表,应该说超过36000A/H就算是超高频的了,典型的像浪琴和真利时都比较善于做这类高频手表。相对固定制式的频率是有21600A/H、28800A/H的,因为凡高频的手表,擒纵和摆轮部件尺寸都要小,齿轮齿数更加细密,轮子旋转和释放的快,对于材料、机加工、公差、润滑的要求异常的高,要知道凡高频震荡或运动的东西,肯定都是短命的。28800A/H摆频的手表应该是一个比较综合的选择,某些专业用的高精度机械计时码表,其摆频也会是超高的,它甚至不能自己自动起振,摆轮工作时也看不到大幅度的摆动,只有难以看出的轻微颤动。 低频的欧米茄手表: 摆轮和游丝是手表里最重要的部件,它们一个是惯性元件,另一个是弹性元件,一起组成机械震荡器,要做稳定而不衰减的震荡,还要和擒纵机构配合来达到。高频的手表擒纵机构里的擒纵轮轮齿数,最少也要20个以上(而低频的只有15个齿),尺寸还小,对加工精度要求很高。别看4 Hz的数字小,可在一秒钟内,摆轮已经完成左右

帝舵手表售后维修中心-官方售后服务中心

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世界十大名表排行资料

世界十大名表排行 第一名百达翡丽(Patek Philippe) :贵族的标志 创立于1839年的百达翡丽是瑞士现存惟一一家完全由家族独立经营的钟表制造商。百达翡丽表一向重视外形设计与制作工序,制表工序全部在日内瓦原厂完成,是全球众多品牌表中惟一一家全部机芯获“日内瓦优质印记”(Geneva Seal)的品牌。百达翡丽表目前尚未进入北京。百达翡丽名表平均零售价达13,000美元至20,000美元。公司是瑞士仅存的真正的独立制表商之一,由头至尾都是自己生产,训练一名PATEK PHILIPPE(百达翡丽)表师需10年时间。 前不久,百达翡丽名表再次刷新古董表的世界拍卖纪录,一只1933年为美国一位银行家定制手表,其成交价高达1100 万美元。这只表具有24种功能,设计时间花了3年,又用5年时间才制成。一只表生产了8年,这是何等的精品意识。凭借着这种强烈意识,在其公司成立至今的一个半多世纪以来,总产量仅有60万左右。难能可贵的是,世界名表排行榜之百达翡丽名表绝不因为市场走红而滥造一只。该厂有个保密车间,百余年保持一个传统,即每年只手工制造一只产品,其价在人民币3000万元左右,而谁要获得这只名表,起码要耐心等待8至10年时间。试问,这样的名表会跌价吗? 谁会陪你过24小时,贵族,名表爱好者贵族的标志是拥有一块百达翡丽表,高贵的艺术境界与昂贵的制作材料塑造百达翡丽名表经久不衰的品牌效应。 第二名江诗丹顿(Vacheron Constantin):贵族的艺术品 始创于1775年的江诗丹顿已有250年历史,是世界上历史最悠久、延续时间最长的名表之一。江诗丹顿公司创始人是哲学家让·马克·瓦什隆(Jean Marc Vacheron),他学识渊博,技艺精湛,是钟表业一代宗师,也是卢梭和伏尔泰的好朋友。也就是他,成立了世界上第一所表厂,这制表厂就是世界名表排行榜之江诗丹顿的前身。1819年由Francois Constantin 向海外成功推广产品,他也将钟表技艺推至完美。“可行性是永远存在的”——成为企业的格言。1891年,Vacheron孙子和FrancoisConstantin携手合作,表厂的名字改为Vacheron Constantin--也就是表厂今日的名字江诗丹顿。 江诗丹顿名表每年仅仅生产2万多只名表。这就像欧佩克采取原油产量限制从而抬高油价一样。当然,江诗丹顿和克还有不同之处。原油是大众消费品,江诗丹顿是贵族的艺术品。值得欣赏的是,江诗丹顿已经渡过了240个年头。制表业是瑞士最主要工业,不管在过去在今天,江诗丹顿始终在瑞士制表业史上担当关键的角色。目前隶属瑞士历峰集团。 第三名爱彼(Audemars Piguet) :坚持百年传统 1875年,朱尔斯-路易斯.奥德莫斯(Jules-Louis Audemars)与朋友爱德华-奥古斯蒂.皮捷特(Edward-Auguste Piguet)一同创立了爱彼表。1972年,爱彼推出了全精钢材质的高端运动表系列“皇家橡树”(Royal Oak),成为表业经典。爱彼公司在瑞士设有钟表学校,每名学徒必须在钟表学校中修完4年课程,才能取得钟表匠资格。此外,还要经过1至2年训练,才能制

济南铁路局招聘,笔试内容提前复习

济南铁路局招聘,笔试内容提前复习 济南铁路局一直以来都深受应届毕业生的喜爱。因为济南铁路局是国企,工作不累,工资还不错,很多同学都是报名之后才进行笔试复习,这样复习时间通常来不及。中公国企为大家会汇总了济南铁路局应该提前复习的内容,大家一起来看看。 1. 钢筋弯曲机的操作要点有哪些? 答:(1)要在工作盘速度和允许弯曲直径范围内使用。 (2)应在试弯合格后才准弯曲。 (3)等检查机械各部件、油杯、蜗轮箱内的润滑油合格,经空运转正常后,才准正式操作。 (4)对倒顺开关控制工作盘旋转方向要熟练掌握。 2. 钢筋弯曲机的操作安全注意事项有哪些? 答:(1)不允许在弯曲机运转过程中更换心轴。 (2)不准在运转过程中对成型轴加油或清扫。 (3)机身应接地,电源不允许直接在倒顺开关上连接,应另设电气闸刀控制。 3. 盘条钢筋冷拉的工艺是什么? 答:开盘、切断、夹紧夹具、冷拉、堆放。 4. 什么叫钢筋冷拉? 答:钢筋冷拉是将Ⅰ~Ⅳ级热轧钢筋在常温下进行强力拉伸至超过钢筋屈服点,使钢筋产生塑性变形,然后放松,以提高强度,节约钢材。 5. 什么叫钢筋冷拔? 答:冷拔就是把低碳钢筋放在冷拔机上,以强力拉拔的方式使钢筋通过比其直径小0.5~1.0毫米的冷拔机上模孔,而把钢筋拔成比原钢筋直径小的钢丝,称为冷拔低碳钢丝。 6. 钢筋冷拔后为什么能大幅度提高强度? 答:钢筋在冷拔过程中不单纯是一个纵向的过程,而其横向还受到强大的冷压缩,使钢筋内部晶体比冷拉发生更强烈的变化,从而使钢丝强度大幅度提高,

但塑性降低,伸长率变小。 7. 采用控制冷拉率的方法冷拉钢筋时,其冷拉率如何确定? 答:采用控制冷拉率方法冷拉钢筋时,冷拉率必须由试验确定。测定同炉批钢筋冷拉率的冷拉应力符合规范规定,其试件不宜少于4个,并取其平均值作为该批钢筋实际采用的冷拉率。 8. 什么是冷拔总压缩率? 答:冷拔总压缩率β即由盘条拔至成品钢丝的横截面缩减率,可按下式计算: %100202 20?-=d d d β 式中: 0d ——盘条钢筋直径(毫米); d ——成品钢丝直径(毫米)。 9. 钢筋冷拉控制指标有哪些? 答:钢筋冷拉控制有两种。一是控制应力,二是控制冷拉率,控制应力,就是在冷拉钢筋每单位截面积上控制拉多少力,单位是MPa ,冷拉率就是钢筋被拉后所增加的长度与钢筋原来长度的百分比。 70. 钢筋冷拉控制的方法有哪些? 答:钢筋冷拉控制的方法有单控制冷拉法和双控制冷拉法,前者只控制冷拉率就可以,后者既控制冷拉率又控制冷拉应力的冷拉方法。 例:有一批直径20mm 的Ⅱ级钢筋要进行冷拉,钢筋长度为72m ,用于长线台座的预应力钢筋,经检验冷拉率为3.5%,回缩率为0.3%,采用控制冷拉率法冷拉,其冷拉后长度为多少? 解:冷拉后长度=冷拉前的配料长度×(1+3.5%-0.35%) =72×(1+3.5%-0.35%)=74.268m 拉长值为2.268m 。 10. 钢筋切断机的操作要点是什么? 答:(1)检查切断机刀口安装是否准确、牢固,润滑油是否充足,经空车运转正常后,再进行操作。 (2)要注意刀片的水平、垂直间隙位置,如有变化应及时停车调正。 (3)钢筋切断要调直后进行,在切断细钢筋时,要将钢筋摆直,不要引成

南京浪琴手表专柜-专卖店

假如你无法判断所购买的浪琴手表是不是正品,不妨考虑去浪琴手表品牌专卖店的柜台、售后服务中心找行家看看,听听专业人士的说法,结合自己所具备的知识去判别到底是手表的真伪。本文为大家介绍一下南京浪琴手表专柜-专卖店。 看外观: 人看衣装,表看外观,一般浪琴手表都有表壳型号和机芯型号,浪琴手表应该还有表的生产序号,机芯生产序号和表带号,这些标记都在表后盖的内外或者特别的位置,假表也有可能有这些标记,但是仔细观察,你就会发现假表的标记的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的,有的是字码大小不一样,或者不符合该浪琴手表的编码规律或数码位数过长。 看机芯: 换汤不换药,很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,容易发现的就是螺丝的槽口翻边和挤压所造成不可磨灭的痕迹,正品浪琴手表机芯内的摆针有品牌的字样,并且内部清洁、组件稳固,反之浪琴手表的摆针上若没有品牌字样或者是模糊歪斜的,那很有可能是假冒的。 看表针: 表针能让你多一条判断的标准,假表的指针很少有做的好的,比如针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明。像ROLEX的秒针尾部是圆弧的,而假表是平的,有些

石英浪琴手表的秒针为了平衡,尾部是加厚的等等。 其他识别真伪的方法还很多,如使用检测仪器测试含金量、走时精确度、防水性能、表玻璃硬度、真假钻石等。通过实测数据来验证与进口手表所标示的数据和说明是否相符,予以判定真伪。另外,一些名表,因机芯结构和固有的特别暗记,还有特殊识别方法,但需专业设备和仪器检验,所以,条件允许的情况下到售后做专业检测。 以上就是关于浪琴手表的介绍,想要找正规专柜购买,在这里推荐南京大牛贸易有限公司。 南京大牛贸易有限公司旗下大牛奢侈品之家成立于2009年,公司位于江苏南京繁华地段新街口。 主要业务:常年收购,置换,销售,维修,保养于一体的奢侈品之家,其中回收手表品牌包括:江诗丹顿,百达翡丽,积家,法兰克穆勒,肖邦,浪琴,欧米茄,帝舵,雷达,豪雅,真力时,卡地亚,劳力士,爱彼,万国,伯爵,萧邦,宝玑等世界名表。 回收名包品牌包括:香奈儿爱马仕宝缇嘉LV GUCCI BALLY 巴宝莉等世界品牌;回收饰品包括:蒂凡尼宝格丽卡地亚吊坠、戒指万宝龙钢笔都彭火机等。详情请访问公司官网:https://www.doczj.com/doc/a511528670.html,。

济南铁路局招聘,面试常考内容提前看

济南铁路局招聘,面试常考内容提前看 济南铁路局的招聘一直都很火热,工资待遇非常好,很多人都很想进。济南铁路局每次招聘都非常激烈,一定要提前准备。本次将会有两次面试考核。中公国企小编整理了济南铁路局的面试考官常爱问的面试题目还有参考回答方式。大家提前来看看! 一、请做一个简单的自我介绍。 【考查题型】资历评价-自我介绍 【测评要素】仪表仪容仪态;实践经验、工作态度与求职动机;专业能力;言语表达能力等 【考察目的】自我介绍的考察一方面可以使应试者调整自我状态适应考场环境,以更加轻松自然的方式展现自我,另一方面便于考官对应试者的岗位匹配性做出一个基本的判断。 【要点分析】 (1)首先,明确要求。自我介绍在命题中有时间限制型、要素限制型和一般考察型,不同的考察方式对于内容要求不一样。时间考察型常以一分钟或者两分钟为考察限制,时间的限制必然影响传达内容的多与少,所以要对表述内容做出合理筛选,避免违反面试纪律。 (2)其次,需要注意自我介绍不是个人性格形容词的堆砌,也不是荣誉奖励的单调罗列,更不是实习经历的段段展示,而应该是包含个人个性特点、家庭状况、过往经历、兴趣爱好、能力特长、职业价值等多个方面的有机组合,甚至可以辅以适当的事例进行佐证,增强真实性和充实性。只有多角度全方位的向考官展示自己,才便于考官对于应试者是否适合岗位做出基础的判断,为自己争取更多的机会。 (3)再次,清晰组织语言。语言表达的逻辑性是一个人是否具有系统性思维的直观体现,为了使考官更加清晰地了解应试者,在组织多样化的内容时,可

以使用“过去-现在-未来”、“学习-工作-生活”、“关键词”等增加条理性,同时也可以在组织的内容中采用“关键词+解读”、“数字说话”等表述技巧增强自我介绍的表述亮点,更为直观的展现自我。 (4)最后,在作答的过程中,要注意自然大方,避免模式化的背诵,也要注意和考官之间的交流感,真正展现面对面交流的状态。 二、为什么报考武汉铁路局? 【考查题型】资历评价-求职动机 【测评要素】职业选择、职业兴趣、职业动机、职业价值观等 【考察目的】通过应试者的回答判断应试者报考的优势、匹配性和稳定性 【要点分析】 (1)首先,正面回答选择武汉铁路局的原因,注意不要只是简单的罗列求职理由。例如:工作稳定、收入合理、广阔的发展平台、一定的晋升空间、专业对口等。这样的描述会显得虚假不真诚,同时也展现了自己思考问题不深入,对于武汉铁路局这份工作没有正确的认识。所以,要仔细对比,根据自己的实际情况选择最贴合自己的2-3个求职理由。 (2)其次,根据自己锁定的求职理由进行相对深入的阐述,展现自己工作选择的理智。 例如:工作稳定,既可以从家乡所在地、离家近进行表明,也可以表明武汉铁路局工作平台的稳定,在地区经济发展中的重要地位;收入合理,既可以从薪资福利入手,也可以表明激励性的收入分配体系对于年轻人想要突破自己、实现自我的肯定,激发个人的潜力等。 通过语言的描述使得看似太过实际的内容显得更加的立体,也从侧面展现自己的责任感、思虑的长远性等。 (3)最后,再次表明自己对于武汉铁路工作的认可和热爱,展现真实务实的求职态度。 三、有人认为失败是机会,也有人认为成功是机会。对此,你怎么看?

帝舵手表保养多少钱瑞帝舵售后中心

温馨提示:帝舵售后服务中心从创立之初就秉承精益求精顾客至上的理念。专业化客服全天候在线为您解答时计问题。服务中心配备先进的专业检测工具、维修设备及仪器仪表,标准的受理大厅,独立的VIP客室,舒适的休息区,以科学的维修技术,贴心周到的服务,诚信的职业操守,为您提供优质的帝舵时计维修服务。预约成功即可尊享9折优惠! 帝舵秉持唯美主义,只制造品质最上乘的腕表的座右铭,坚持创作经典永恒的腕表系列。帝舵坚定不移地传达独特的品牌理念,凭借出色卓越的制表技艺与对艺术的热诚,在多年的辉煌历程中被公认为世界上最具创意的手表制造商之一。下面就让我们一起来看看帝舵手表该如何保养。 帝舵手表应该多长时间接受一次保养? 帝舵腕表通常是每周七天,每天24小时全天候不停运转。腕表的保养频率取决于腕表的类型、气候以及腕表佩戴者保养状况。 ? 一般来说,与其他精密机械工具一样,应该至少每隔4—5年对腕表进行一次维护保养,以确保腕表的可靠性和精确性。 ? 全面保养服务包括哪些操作? ? 全面保养服务价目表中包含了以下操作: ?

将机芯完全拆开、清洁、上油、重新组装、调校、并检查功能;维修或更换任何出现磨损或故障的机芯组件; ? 更换以下部件:表镜、表冠、按钮、密封圈和石英机芯的电池(服务价目表中所包含的部件,不包括特别形状矿物玻璃和蓝宝石水晶镜面); ? 恢复防水性(如果是防水表款); 表壳或表链翻新(双色、镀金和PVD镀层表壳和表链,仅限清洗);上述服务标准仅适用于帝舵表瑞士总部。 ? 帝舵手表保养一次需要多少钱? ? 帝舵表维修、保养的价格跟需要进行的项目有关,从2至3百元到1千多元不等。 如何识别蓝宝石表镜? 1、呵气法 在表面上呵一口气,雾气快速散开的为蓝宝石水晶玻璃,一般情况是当你把嘴巴从表镜上方拿开的那一刹那间就散开了,再看表面时已看不到雾气。 2、轻叩法

舵系的检修(补充内容)

第十三节舵系的检修 船舶舵系是实现船舶转向、调头、直航等操纵的船舶航向控制装臵,是船舶航行的重要设备。舵系是由那些将舵机动力传递到舵叶产生舵效的部件和构件组成的,包括固定件——舵杆舵承(上、下舵承)、舵销轴承、舵轴等,及运动件一一舵杆、舵叶和舵销等。不包括舵机及其操纵系统。 舵系安装在船舶尾部螺旋桨的正后方,有单、双舵系之分。一般远洋及近海商船为单桨、单舵;客船、军舰及有的内河船舶为双桨、双舵。舵叶浸在水中,转动舵叶时,舵叶水动力对船舶产生力矩,迫使船舶改变航向或保持直线航行。 一、舵系结构和舵的种类 l.舵系结构 舵系结构类型很多,随船舶类型、大小和舵系布臵等的不同有不同的舵系结构。较为广泛应用的是穿心舵轴平衡舵。舵叶在舵杆转动轴线两侧非对称分布,舵叶上端面与舵杆用法兰连接。舵轴穿过舵叶,其中心线与舵杆中心线重合。舵叶随舵杆左右转动。舵杆支承是位于船体内部舵机房的上舵承,使其承受舵叶的部分重量和舵杆的径向、轴向负荷。上舵承为滚动止推轴承。舵轴上端与尾柱用法兰连接,舵叶内设有2个铁梨木舵承,用以支承包有钢套的穿心舵轴。舵轴的下端锥体臵于舵底托支承中(下舵承)。穿心舵轴平衡舵属于三支点舵,具有结构简单、舵效高和便于修造等特点。 2.舵的种类 舵的种类很多,主要有以下几种: 1)按舵的旋转轴线位臵分为平衡舵、半平衡舵和不平衡舵 (1)平衡舵转动轴线在舵叶的中间,把舵叶分为两部分。舵叶转动时两部分均承受水压产生力矩。此二力矩方向相反,使转舵力矩降低,在某一舵角时为零,达到完全平衡。平衡舵所需舵机功率较小。如图1(a)所示。 (2)半平衡舵仅舵的下半部起平衡作用,如图1(b)所示。 (3)不平衡舵舵的旋转轴线在舵叶的一边,即舵杆一侧有舵叶,对转舵力矩不起平衡作用,如图1(c)所示。

济南铁路局电话订票须知

自2011年12月21日起,济南铁路局在山东省境内开通自助语音电话订票新业务,具体说明如下: 1.订票电话。山东省境内拨打95105105,通信运营商收取普通市话费。(注:台前地区拨打95105105时,需加拨区号0531,德州地区属北京铁路局,系统将自动接入北京铁路局自助语音电话订票系统)。 2.订票时间。每日6:00-23:00。 3.订票期限。电话订票不办理3日(含当日)及以内车票的预订。订票期限调整时,以电话订票系统语音提示为准。 4.订票证件。居民身份证(推荐使用二代身份证)、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、护照。 5.订票数量。未实行实名制的列车,可订同日期、同车次、同席别的车票不超过3张;实行实名制的列车,同日期、同车次仅限订1张。当日订票不超过语音提示的规定次数。 6.订票范围。仅限济南铁路局所属车站发售的票额。 7.取票规定。旅客凭订单号及订票时所使用的证件原件(购学生票、伤残军人票时还应提供相应证件)到铁路局所属车站或指定的火车票代售点取票,伤残军人票仅限在车站取票。代取车票时,代办人应出示身份证原件和订票人的证件原件或复印件,售票员确认登记后方可办理。 旅客取票时,一个订单号内的车票必须一次性取出,严禁部分或分批取票。 8.取票期限。成功订票后,12点前预订的订单,系统将保留至当日22点前,12点后预定的订单,系统将保留至次日12点前。超过保留期限,订单自动取消。 9.取票计费。车站取票只对异地票收取5元异地费。在代售点取票时,只收取每张5元的客票销售服务费。此外在票价外不再收取任何费用。 订票流程 1.拨打95105105。请仔细听取语音提示。 2.输入信息。根据语音提示输入相关信息。 3.记录信息。订票成功后,电话语音会播放订票单号,请准确记录订单号,作为取票时重要的信息凭证。 4.取票期限。成功订票后,12点前预订的订单,系统将保留至当日22点前;12点后预定的订单,系统将保留至次日12点前。超过保留期限,订单自动取消。 5.取票方式。所订车票到车站或火车票代售点办理(残疾军人仅限在车站办理)。 温馨提示 1.12月21日-12月31日电话订票试运行期间预售期限与现行预售期相同,自2012年1月1日起,电话订票预售期为12天(含当天),如遇调整,请以车站公告为准。 2.电话订票前请准备好纸和笔、乘车站和到达站所在城市的电话区号以及规定的身份证件。 3.电话订票输入身份证号码遇字母“X”时,请按“*”键代替。 4.电话订票推荐使用二代身份证。 5.电话订票成功后,请携带规定证件到就近火车站或代售点办理取票。

济南铁路局职工住房补贴实施细则

济南铁路局职工住房补贴实施细则 为适应路局直管站段管理体制要求,健全完善职工住房补贴管理体制,保障资金安全,维护职工利益,结合我局实际,制定本实施细则。 第一章总则 第一条职工住房补贴是职工住房货币化分配制度的重要内容之一。我局目前实行的职工住房补贴包括新职工月住房补贴和职工一次性住房补贴两部分。职工住房补贴实行全局集中统一管理。 第二条管理职责 (一)路局土地房产管理处(简称房管处)是全局职工住房补贴的主管部门,负责制定全局职工住房补贴政策和实施办法,负责指导、监督、检查职工住房补贴政策、办法的执行和落实情况,审批房管所办理的职工提取使用申请,保障住房补贴资金的安全和保值增值。 (二)路局房管所在路局房管处的领导下,负责建立新职工住房补贴个人交存明细帐户,办理新职工住房补贴资金归集、支付手续;审查批准职工一次性住房补贴的使用申请;进行日常会计核算,保障资金安全。 (三)局属各单位负责本单位职工住房补贴的资金扣缴、转移以及职工使用支取申请的受理、初审等工作,负责建立健全职工住房补贴管理台帐,记录职工交存、转移、支取等情况。 第二章新职工住房补贴 第三条凡1999年1月1日及以后入路参加工作的职工(简称新职工),实行月住房补贴制度,从参加工作的次月起,按月计发新职工住房补贴。 第四条路局房管处在路局资金结算所设立全局新职工住房补贴银行专户,专项存储各单位上交的新职工住房补贴资金。 第五条新职工住房补贴按职工本人工资基数乘以补贴比例25%计算确定,每年7月以上年末工资基数为准调整一次月交存额。 新职工工资基数按其本人上年度12月份(当年入路的新职工,按上月)岗位工资、技能工资和工龄工资三项之和确定;见习期间新职工(含学徒、熟练工)的工资基数,按见习期间工资待遇的42%确定。工资待遇指纳入工资总额统计的临时工资、工龄工资、各项政策性生活补贴及各种岗位津贴、奖金等项待遇。大中专毕业生见习期间的工资待遇,按《济南铁路局关于提高职工岗位工资标准的通知》(济铁劳卫发[2005]345号)文件确定的收入水平,作为工资待遇确定工资基数。 第六条新职工第一次发放住房补贴,由单位房改人员填写“新职工住房补贴发放计算表(附表1)”,单位劳人部门确定工资基数,财务部门复核后,按月从工资中发放。次年及以后年度调整,由单位房改人员计算,劳人、财务部门审核后随工资调整发放。单位房改部门应建立“新职工住房补贴管理台帐表(附表2)”,详细登记新职工住房补贴交存额,并与单位财务部门定期核对做到数据真实相符。 第七条新职工住房补贴,由职工所在单位财务部门每月从其工资中代扣代缴,并于工资发放之日起5日内,通过银行汇缴“济南铁路局新职工住房补贴”专户。

帝舵手表保养多少钱瑞帝舵售后中心精编

帝舵手表保养多少钱瑞帝舵售后中心精编 Document number:WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986

温馨提示:帝舵售后服务中心从创立之初就秉承精益求精顾客至上的理念。专业化客服全天候在线为您解答时计问题。服务中心配备先进的专业检测工具、维修设备及仪器仪表,标准的受理大厅,独立的VIP客室,舒适的休息区,以科学的维修技术,贴心周到的服务,诚信的职业操守,为您提供优质的帝舵时计维修服务。预约成功即可尊享9折优惠! 帝舵秉持唯美主义,只制造品质最上乘的腕表的座右铭,坚持创作经典永恒的腕表系列。帝舵坚定不移地传达独特的品牌理念,凭借出色卓越的制表技艺与对艺术的热诚,在多年的辉煌历程中被公认为世界上最具创意的手表制造商之一。下面就让我们一起来看看帝舵手表该如何保养。 帝舵手表应该多长时间接受一次保养? 帝舵腕表通常是每周七天,每天24小时全天候不停运转。腕表的保养频率取决于腕表的类型、气候以及腕表佩戴者保养状况。 ? 一般来说,与其他精密机械工具一样,应该至少每隔4—5年对腕表进行一次维护保养,以确保腕表的可靠性和精确性。 ? 全面保养服务包括哪些操作? ?

全面保养服务价目表中包含了以下操作: ? 将机芯完全拆开、清洁、上油、重新组装、调校、并 检查功能;维修或更换任何出现磨损或故障的机芯组件; ? 更换以下部件:表镜、表冠、按钮、密封圈和石英机 芯的电池(服务价目表中所包含的部件,不包括特别形状 矿物玻璃和蓝宝石水晶镜面); ? 恢复防水性(如果是防水表款); 表壳或表链翻新(双色、镀金和PVD镀层表壳和表 链,仅限清洗);上述服务标准仅适用于帝舵表瑞士总 部。 ? 帝舵手表保养一次需要多少钱? ? 帝舵表维修、保养的价格跟需要进行的项目有关,从2至3百元到1千多元不等。 如何识别蓝宝石表镜? 1、呵气法 在表面上呵一口气,雾气快速散开的为蓝宝石水晶玻璃,一般情况是当你把嘴巴从表镜上方拿开的那一刹那间 就散开了,再看表面时已看不到雾气。

伯爵官方授权维修中心-伯爵官方售后

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灰尘在我们看来似乎和腕表没有太大的关系,对于机芯本身而言,其三大天敌之一就是:尘。长时间暴露在灰尘密集的区域,自然会导致表壳缝隙中漏入灰尘。而灰尘的增加将导致机芯表油的更快干涸。这对于机芯来说无疑是坏事。当然,日常生活中长时间高密度的接触灰尘的机会不多,但放一块擦表布,适当的擦一下腕表表壳还是相当有用的事情。 机芯其实相当“脆弱”,尤其是遇到瞬间剧烈震动的时候。君不见很多人戴着高级的正装腕表参与高尔夫的挥杆运动。要知道,特别在开球的那一杆,手腕的瞬间受力G数是很惊人的。虽然这对于人体骨骼来说并非什么问题,但对于佩戴在手腕上的腕表来说确实是不小的冲击。很多大牌高级正装腕表都因为主人的热情挥杆而被送入维修中心。 无论是全钢的或者贵金属表壳,永远都存在磨损的问题。很多人觉得不锈钢,或者永不磨损这样的名词很有吸引力。但事实上是,哪怕是再好的钢材做成的表壳,都会有磨损现象。甚至哪怕是表扣每天自然的和桌面磨损。例如我们敲打键盘的时候,都会导致表扣上的难看花纹。为此,适当的注意不要让表壳和表链参与到无谓的磨损中也是让我们的腕表“看上去很新”所需要的。 很多人会有这样的经历:刚买来的机械腕表莫名其妙的增加了误差。而这其中最大的祸首就是磁。由于现代家庭以及社会环境中充满了电磁场,如果你不小心将自己的腕表经常性的放置在家里的电视机旁的话,用不了多久就会导致机芯受磁。而受磁后的显著变化就是机

帝舵手表售后维修点,帝陀手表保养方法

爱表人士都知道帝舵手表是正统的瑞士品牌,在中国,由于音译的问题,很多人都称它为帝陀或者帝驼手表。喜欢研究手表历史的人可能会知道,帝舵手表同时也是劳力士的子品牌。所以帝舵手表同时具有劳力士的味道和亲民的价格。所以在手表市场中,帝舵手表是很受有年轻人喜欢的。那么对于帝舵手表长期不保养会坏吗?帝舵手表多久才要保养一次?这些问题,大家都了解吗? 假如帝舵手表长时间不保养,可以肯定的回答,一定会坏的。因为每一只表都有保养期限,特别是帝舵的机械手表,一旦过了这个期限,手表就会出现这样那样的问题,就像老化了一样。比如手表的防水圈的硬化、零件的磨损以及耗损,这样会导致手表的防水性能降弱和走时不准确不稳定。 对于帝舵的石英手表,如果长时期不佩戴,导致电池没电的话,那么电池就无法给手表提供电量,电池很可能会出现外漏现象从而腐蚀手表内部零件。 一般情况下,机械表要在一年到三年之间保养一次,对于贵重的手表,例如劳力士和百达翡丽手表,保养的期限可以扩大到5年保养一次,一般的机械手表最好在一年两年内进行保养。

最后,想要告诉大家,其实在平时,我们也可以时时刻刻对手上的帝舵手表进行保养,例如,在空闲的时候,你可以用餐巾纸试擦帝舵手表的表面,尽量不要让手表碰水,尽管你的帝舵手表是防水的。每天对帝舵手表进行上弦,保证零件处于活动状态。这样坚持做的话,你的帝舵手表就会更加完美了。 郑州市金水区精达亨得利名表维修中心创建于1985年,以良好的信誉,赢得了广大的顾客。首席维修技师何剑春,早在2004年到2008年在郑州正弘国际名店欧米茄维修服务中心担任首席维修技师,本中心是实体授权的欧米茄手表特约维修服务中心、浪琴手表特约维修服务中心、美度手表特约维修服务中心、天梭手表特约维修服务中心。按照品牌的要求,配备先进的维修设备,优秀的技师。我们还会参加品牌定期培训,为广大手表爱好者提供全方位的售后服务。

CK手表的售后维修在哪里

Calvin Klein(简称CK),是一个美国时装品牌,于1968年成立,开创者为同名设计师卡尔文?克莱因,曾经连续四度获得知名的服装奖项;其创始人Calvin Klein 1942年出生于美国纽约,就读于出名的美国纽约时装学院(F.I.T)。 从1968年开始建立自己的公司到现在,Calvin Klein 已在时装界纵横了近40年,享有盛名,并被认为是当今美国时尚的代表人物。Calvin Klein 认为今日的美国时尚是现代、极简、华丽、休闲又不失优雅气息,这也是Calvin Klein 的设计哲学。“我要很纯、很简约、很时尚”——这就是Calvin Klein精神。他的设计的灵感来源于人性中对于贵的追求,并建立在对人类共同追求的价值:爱、永恒和分享的诠释上。 CK手表注重本质,点点滴滴地展现出迷人之处。它们拥有瑞士制造商标的优点,并配以ETA机芯。Ck Calvin Klein手表因其独特的款式、流线型设计和不能相比的价格,具有极大的吸引力。Ck手表系列产品有多种不同尺码、颜色和质料、反映了融合着朝气、青春和敢于冒险的现代生活风格。它们表现了现代图形设计与技术质量并重的特点,而这些特点都是瑞士制造商标所确保的。

CK手表日常保养 1.戴手表防止手上的汗水对表壳有腐蚀性,应经常用软布抹去汗水或垫上塑料表托,以防止其被汗水侵蚀。 2.不要将手表放在有樟脑丸的衣柜内、表放在收音机、电视机等地方。 3.电子手表要注意按按钮不能用力过猛,电池无电要及时取出,以免流液腐蚀机芯。发现灯不亮、按钮失灵、计时突然有较大误差时要及时修理,可能是元件焊点接触不良或脱掉了。 4.电子手表要注意防水,如果发现电子手表进了水,或表蒙子内壁聚有水气,应立即送修表店进行除水、排潮处理。 广诚设立八大免费项目:清洗钢表带、测试防水、粘表镜、抛光有机表镜、测试快慢、调校快慢、维修国产闹钟、清洗钟表水渍。 专业维修百达翡丽、江诗丹顿、万国、爱彼、伯爵、肖邦、宝玑、宝珀、卡地亚、真利时、格拉苏蒂、劳力士、帝舵、欧米茄、浪琴等世界顶级品牌名表、古董钟表,现场选料定制有品质的皮表带、名表定期保养等业务。

济南铁路局营业线施工安全管理实施细则

济南铁路局营业线施工安全管理实施 细则

JNG/ZG101- 济南铁路局营业线施工安全管理实施细则 第一章总则 第一条为加强我局营业线施工安全管理, 确保行车、人身和施工安全, 根据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路200~250km/h既有线技术管理办法》、《铁路客运专线技术管理办法( 试行) 》( 200~250km/h部分) 、《铁路客运专线技术管理办法( 试行) 》( 300~350km/h部分) 、《铁路交通事故调查处理规则》、《铁路营业线施工安全管理办法》等法律、法规和规章, 制定本细则。 第二条铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业, 按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。 邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内, 新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。 第三条我局京沪高铁德州东( 不含) -徐州东( 不含) 及相关联络线( 不含济南) 和动车走行线按高速铁路管理, 其它线路按普速铁路管理〔胶济客运专线济南东( 不含) -即墨( 不含) 的天窗时间、施工和维修等级、施工和维修项目及天窗点外作业要求按照高速铁路管理〕。 第四条营业线施工必须把确保安全放在首位, 坚持”安全第一, 预防为主、综合治理”的方针, 建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理

等部门和单位必须严格执行本细则和施工管理有关规定。 第五条铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分, 要坚持运输、施工统筹兼顾, 对各项施工按照”分级管理、分类组织、统一协调、专业负责”的原则, 加强施工计划管理、加强施工组织、加强施工期间行车组织和安全控制, 按计划、有组织地进行各项施工。积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法, 提高施工作业效率和质量。 第六条营业线施工管理实行系统负责制。各类施工分别由路局业务系统归口管理, 各业务系统负责对施工方案、施工计划和邻近营业线施工安全监督计划进行审查, 负责进行施工现场监控和配合, 对施工质量和施工安全进行监督、检查、指导, 参与对施工单位人员的安全培训工作。 第七条营业线施工应分阶段召开施工会议。施工会议分为施工方案审查会、施工计划编制会、施工协调会( 根据需要召开) 、施工预备会、施工点名签到会和施工总结会。 第八条本细则适用于我局管内国家铁路及国家铁路控股的合资铁路的营业线施工安全管理, 邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。路企直通运输的地方铁路、专用铁路和铁路专用线的施工参照本细则执行。 第二章营业线施工项目 第九条施工项目 ( 一) 线路及站场设备技术改造, 增建双线、新线引入、电气化改造等施工。 ( 二) 跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工。

济南铁路局招聘,这些笔试内容要了解

济南铁路局招聘,这些笔试内容要了解济南铁路局一般在春季和秋季都会有招聘,招聘笔试有一定难度,大家一定要留给自己充足的复习时间。这样才能保证自己笔试的复习效果,今天中国国企就为大家分享一些铁路局的必看内容。 一.铁轨钢筋的品种、规格、性能及钢筋的试验报告单。 1、目前钢筋砼结构常用钢筋有哪些品种? 答:钢筋砼结构常用钢筋的品种有: 钢筋按其供应形式可分为:盘圆钢筋(直径6~10毫米)和直条钢筋(长度6~12米,经供需双方同意,可按定尺供应)。 钢筋按直径大小可分为:钢丝(直径3~5毫米);细钢筋(直径6~10毫米);中粗钢筋(直径12~20毫米)和粗钢筋(直径大于20毫米)。 按钢筋的轧制外形可分为:光面钢筋、变形钢筋(螺纹、人字纹及月牙纹)。 钢筋按化学成分可分为:碳素钢筋和普通低合金钢钢筋。 钢筋按生产工艺可分为:热轧钢筋、冷拉钢筋、冷拔低碳钢丝、热处理钢筋、冷轧扭钢筋、精轧螺旋钢筋、刻痕钢丝和钢绞线等。 钢筋砼结构用钢筋的品种应符合下列现行国家标准的规定: 1)《低碳钢热扎圆盘条》(GB701) 2)《钢筋砼用热扎光圆钢筋》(GB13013) 3)《钢筋砼用热扎带助钢筋》(GB1499) 4)《钢筋砼用余热处理钢筋》(GB13014) 其中:(1)余热处理钢筋严禁用于铁路桥梁内; (2)热处理钢筋不得用作焊接和点焊钢筋。2、2、什么是余热处理钢筋?

答:余热处理钢筋是热轧后立即穿水,进行表面控制冷却,然后利用芯部余热自身完成回火处理。具有牙肋的带肋钢筋属于Ⅲ级,强度代号为KL400(k为“控”字汉语拼音字头)。 3. 钢筋要满足那些主要机械性能? 答:1)要有足够的强度,由于受力情况不同,强度又有抗拉强度,抗压强度,抗剪和抗弯强度之分; 2)要有足够的塑性性能; 3)要有足够的抗冲击韧性; 4)抗疲劳性能; 以上四种是主要的,对于特殊的构件,钢筋还应满足某些特殊要求。 4. 钢筋的保管一般应做好哪些工作? 答:(1)钢筋进入施工现场时要认真验收,不但要注意数量的验收,而且对钢筋规格、等级、牌号也要认真进行验收。并严格按批分等级、牌号、直径、长度挂牌堆放,并注明数量,不得混淆。 (2)钢筋应尽量堆入仓库或料棚内。条件不具备时,应选择地势较高、土质坚实、较为平坦的露天场地堆放。在仓库或场地周围挖排水沟,以利泄水。堆放时钢筋下面要加垫木,离地不宜少于20mm,以防钢筋锈蚀和污染。 (3)钢筋成品要分工程名称和构件名称,按号码顺序堆放。同一项工程与同一构件的钢筋要堆放在一起,按号挂牌排列,牌上注明构件名称、部位、钢筋形式、尺寸、钢号、直径、根数,不能将几项工程的钢筋混放在一起。 (4)钢筋堆放严禁和酸、盐、油这类物品放在一起,同时应远离有害气体的车间或工厂,以免污染和腐蚀钢筋。 (5)钢筋进入现场要与钢筋的加工能力和施工进度相适应,尽量缩短存放期,避免存放期过长,使钢筋发生锈蚀。 5. 钢筋检验的一般规定有哪些?(新规范)

舵系检修

Chapter 12 船舶舵系的检修 舵系是由那些将舵机动力传递到舵叶产生舵效的部件和构件组成,包括固定件——舵杆舵承(上、下舵承)、舵销轴承、舵轴等和运动件——舵杆、舵叶和舵销等。不包括舵机及其操纵系统。 舵系安装在船舶尾部螺旋桨的正后方,有单、双舵系之分。一般远洋及近海商船为单桨、单舵;客船、军舰及有的内河船舶为双桨、双舵。舵叶浸在水中,转动舵叶时,舵叶水动力对船舶产生力矩,迫使船舶改变航向或保持直线航行。 §12-1 舵系的检修 1 舵的分类 舵的种类很多,主要有以下几种: 1)按舵的旋转轴线位置分为平衡舵、半平衡舵和不平衡舵 (1)平衡舵:转动轴线在舵叶的中间,把舵叶分为两部分。舵叶转动时两部分均承受水压产生力矩。此二力矩方向相反,使转舵力矩降低,在某一舵角时为零,达到完全平衡。平衡舵所需舵机功率较小。图12-1a)为平衡舵。 (2)半平衡舵:仅舵的下半部起平衡作用,如图12-1b)。 (3)不平衡舵:舵的旋转轴线在舵叶的一边,即舵杆一侧有舵叶,对转舵力矩不起平衡作用,如图12-1c)。

2)按舵叶截面形状分为平板型舵和流线型舵 (1)平板型舵:一般用钢板或木板制成,两侧表面可适当加固。具有便于修造、成本低和舵效差的特点。可作成平衡舵、半平衡舵或不平衡舵。它只用于小船或非自航船。 (2)流线型舵:舵叶横截面呈机翼形,用钢板焊制,内部呈空心状并用钢板加强以增加舵叶刚性。流线型舵产生的水动力大、阻力小、强度高,但结构复杂,制造成本高。常作为平衡舵或半平衡舵,为大多数船舶采用。 3)按舵与船体的连接形式分类 (1)悬挂舵(吊舵):多数是平衡舵,完全由船体上的上舵承支承,中部通过下舵承,而下部整个舵叶悬空。 (2)半悬挂舵:多数是半平衡舵,其舵杆支承在船体上的上舵承,而舵叶支承在船尾支架上。 (3)多支承舵:该舵有两个以上的支承点,通过舵销将舵叶上的舵钮与船体尾柱上的舵承连接,如图12-1c),舵叶下部有舵底托支承。 (4)双支承舵:舵杆通过上、下舵承及舵底托支承,如图12-1a)。 (5)穿心舵轴平衡舵:除舵杆外,该舵还装有舵轴,它穿过舵叶并固定在船体尾柱上。舵杆与舵轴的轴线重合,转舵时,舵叶绕舵轴回转,如图12-2。

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