船舶的主要设备

船舶修造知识点总结图解一、船舶结构船舶的结构由船体和船舶设备组成，船体主要包括船体骨架和外壳结构，船舶设备包括动力设备、辅助设备和配套设备。

1. 船舶的分类根据用途和功能，船舶可以分为货船、客船、工程船和军舰等不同类型。

2. 船体结构船体结构是船舶的骨架，主要包括船体骨架和外壳结构。

船体骨架由船体纵向骨架和船体横向骨架组成，外壳结构由船体甲板和船体舱室组成。

3. 船舶设备船舶设备包括动力设备、辅助设备和配套设备。

动力设备主要包括主机、推进器和舵机等，辅助设备主要包括发电机、压缩机和脱水机等，配套设备主要包括船舶通信设备、航行设备和防污设备等。

4. 船舶建造材料船舶建造材料有钢、铝合金、复合材料等，其中钢材是最常用的船体材料，铝合金和复合材料逐渐在船舶建造中得到应用。

5. 船舶建造工艺船舶建造工艺包括坯料加工、船体组装和设备安装。

坯料加工主要包括钢板预制和零部件加工，船体组装主要包括船体骨架组装和外壳组装，设备安装主要包括设备安装和设备调试。

6. 船舶检验认证船舶建造过程中需要进行船级社的检验认证，确保船舶建造符合国际和国内的相关标准和规范。

二、船舶安全船舶安全是船舶修造的核心问题，包括结构安全、设备安全和航行安全等多个方面。

1. 结构安全船舶结构安全主要包括船体结构的强度和稳性。

船体结构的强度包括船体的纵向和横向强度，船体的稳性包括船舶的稳态和运动稳性。

2. 设备安全船舶设备安全主要包括船舶动力设备的可靠性和辅助设备的完备性。

船舶动力设备的可靠性包括主机的功率和推进器的效率，辅助设备的完备性包括船舶的供电系统和压气系统。

3. 航行安全航行安全主要包括船舶的导航安全和气象安全。

船舶的导航安全包括航行设备和通信设备的可靠性，气象安全包括船舶在不同气象条件下的适航性。

三、船舶维护船舶维护是延长船舶使用寿命、保障船舶运营安全的重要措施，主要包括船舶的日常维护、定期维护和特别维护。

1. 船舶日常维护船舶的日常维护主要包括船舶清洁、润滑和防腐等工作。

舵设备的作用与组成舵设备是船舶的重要部件，它在船舶操纵中起着重要的作用。

本文将介绍舵设备的作用和组成。

1. 舵设备的作用舵设备主要用于控制船舶的航向，它可以使船舶按照船长的操作指令改变航向。

舵设备的作用包括以下几个方面：1.1 定向控制舵设备通过控制舵轮，使船舶改变航向，以响应操纵员的指令。

船舶在航行中可能需要调整航向，例如避开障碍物、转弯等，舵设备可以准确地控制船舶的航向。

1.2 姿态控制除了定向，舵设备还可以通过调整船舶的姿态来控制航向。

船舶在航行中可能会受到横向风浪的影响，舵设备可以通过调整船体的姿态来保持船舶的稳定航行。

1.3 操纵灵活性舵设备的设计和操作使得船舶可以实现灵活的操纵。

无论是大型船舶还是小型船舶，舵设备都可以根据不同的操纵需求来实现快速、准确的舵转。

2. 舵设备的组成舵设备由舵轮、舵机、传动系统以及控制系统等组成。

下面将介绍舵设备的主要组成部分：2.1 舵轮舵轮是操纵员控制舵机的手柄，通过操纵舵轮可以改变舵机的位置和角度，从而实现舵设备的控制。

通常舵轮位于船舶的驾驶室或者船桥上，操纵员可以通过舵轮实现对舵设备的操纵。

2.2 舵机舵机是舵设备的核心部件，它负责实现舵轮的控制指令。

舵机通常由电机驱动，通过传动系统将电机的旋转运动转化为舵机的转动。

舵机的转动使船舶的舵叶发生位移，从而改变船舶的航向。

2.3 传动系统传动系统将舵轮的转动传递给舵机，通常采用舵链、齿轮等传动装置来实现。

传动系统在舵设备中起到传递力量和位移的作用，确保船舶操纵的精度和可靠性。

2.4 控制系统控制系统是舵设备的“大脑”，负责接收操纵员的指令并将其转化为舵机的控制信号。

控制系统通常由传感器、控制器和执行器等组成。

传感器用于检测船舶的航向和姿态等信息，控制器根据传感器的反馈信号计算出舵机的控制指令，执行器负责将控制指令传递给舵机。

3. 总结舵设备是船舶操纵中不可或缺的组成部分，它通过控制舵轮和舵机实现船舶的定向和姿态控制。

船的基本组成以船的基本组成为标题，写一篇文章。

船是一种水上交通工具，它由各种不同的部件组成，以确保其正常运行和航行安全。

本文将介绍船的基本组成及其功能。

一、船体结构船体是船的基本骨架，通常由钢铁、铝合金或木材等材料制成。

船体的主要功能是提供船的稳定性和承载能力。

船体被分为船首、船尾和船体中段。

船首通常用于抵御海浪和风浪，船尾则用于控制船的方向。

船体中段是船上的主要活动区域，包括船舱、客舱和货舱等。

二、推进系统推进系统是船的动力来源，它使船在水中前进。

常见的推进系统包括螺旋桨、水喷射和舵桨等。

螺旋桨是最常见的推进系统，它通过旋转产生推力，推动船只前进。

水喷射系统则利用高速水流产生推力。

舵桨是一种可旋转的推进系统，可以改变船的方向。

三、船舱船舱是船上的主要工作和居住区域。

船舱通常包括船桥、机舱、甲板和船舱内部。

船桥是船上的指挥中心，船员通过船桥控制船的运行和导航。

机舱是船上的动力装置和控制系统所在地，包括发动机、电力系统和油水分离器等。

甲板是船上的开放空间，用于装载货物或停放船只。

船舱内部是供人居住和工作的区域，包括客舱、厨房和浴室等。

四、船舶设备船舶设备是船上的各种机械、电气和通信设备，用于支持船的正常运行。

常见的船舶设备包括航行灯、声音信号器、雷达、自动驾驶仪和通讯设备等。

航行灯和声音信号器用于向其他船只传达船的位置和意图。

雷达可以探测周围的船只和障碍物，确保船的安全航行。

自动驾驶仪可以自动控制船只的航向和速度。

通讯设备用于与其他船只或岸上人员进行通讯。

五、安全设备船上的安全设备是保障船员和乘客安全的重要设备。

常见的安全设备包括救生艇、救生圈、救生衣和消防设备等。

救生艇是用于紧急情况下撤离船只的小型船只。

救生圈和救生衣是用于落水人员的浮力装置，可以帮助他们保持浮在水面上。

消防设备包括灭火器、消防栓和消防泵等，用于防止和扑灭火灾。

船的基本组成包括船体结构、推进系统、船舱、船舶设备和安全设备等。

这些部件相互配合，确保船的正常运行和航行安全。

船舶电气设备与系统引言船舶电气设备与系统是指在船舶上安装和使用的一系列电气设备和配套的电气系统。

船舶作为一种特殊的载运工具，需要依靠电气设备来实现各种功能，比如能源供应、通信系统、导航系统等。

本文将介绍船舶电气设备与系统的基本组成、常见设备和系统，并探讨其在船舶运行中的重要性。

船舶电气设备与系统的基本组成船舶电气设备与系统主要包括发电设备、配电设备和用电设备三个部分。

1.发电设备：船舶上的发电设备主要用于为整个船舶提供所需的电能。

一般来说，船舶发电设备包括柴油发电机、柴油机发电机组和液化气发电机。

发电设备的选择要考虑船舶的功率需求和使用环境等因素。

2.配电设备：配电设备主要负责将发电设备产生的电能分配给船舶上的各个用电设备。

常见的配电设备有配电盘、电气柜和开关设备等。

配电设备需要具备安全可靠的特性，确保正常供电的同时能够及时切断电源以防止事故发生。

3.用电设备：用电设备包括船舶上的各种电器设备和系统。

例如，航行灯、通信设备、导航系统、卫生间设备等。

这些用电设备需要接入到配电设备中，通过电能供应实现其功能。

船舶电气设备与系统的常见设备和系统1.主发电机：主发电机是船舶的主要发电设备，通常由柴油机驱动发电机旋转，产生电能供给整个船舶使用。

主发电机的种类有很多，包括速度调节型发电机、变频电机和恒速电机等。

2.电池系统：电池系统是船舶电气系统的重要组成部分，主要用于储存电能以备不时之需。

船舶上的电池系统一般由大型蓄电池组成，通过充电装置对电池进行充电。

3.航行灯：航行灯是船舶上的重要导航标志，用于指示船舶的运行状态和方向。

航行灯的种类有航行信号灯、危险灯和国际辅助导航灯等，其亮度和颜色有一定规定。

4.导航系统：船舶导航系统是船舶安全航行的关键设备，包括全球卫星导航系统（GPS）、捷锐导航系统和无线电导航设备等。

这些导航系统能够为船舶提供准确的位置信息和航行指引。

船舶电气设备与系统的重要性船舶电气设备与系统在船舶运行中起着至关重要的作用。

关于船的知识点总结一、船的起源人类早期使用的船只是简单的木筏或独木舟，用于渡河、捕鱼或者进行简单的贸易活动。

随着人类对航海技术的不断改进和发展，船的种类和功能也不断丰富。

在古代，随着中国、埃及、希腊等古老文明的兴起，航海技术也得到了显著的进步。

各种形式的帆船和桅杆船开始出现，航海贸易活动不断扩大，航海领域的发展也催生了船舶技术的进步。

二、船舶的分类根据用途和结构的不同，船舶可以分为多种类型。

一般来说，主要有商船、军船、工程船、捕捞船、游艇和非推进船等。

商船主要用于货物或者旅客运输，其中包括货轮、客轮、集装箱船和液货船等。

军船用于执行军事任务，包括航空母舰、驱逐舰、潜艇和巡逻船等。

工程船主要用于海洋工程和建筑活动，如打桩船、疏浚船和起重船等。

捕捞船主要用于捕捞鱼类和其他海产品，而游艇则是供人们进行休闲娱乐和体育活动的船只。

三、船舶的结构船舶的结构主要由船体和船上设备组成。

船体是船舶的主要结构，它一般由船体底部、船体侧壁、船体舱室和船体甲板等部分组成。

船上设备包括主机系统、航行设备、通讯设备、辅助设备、船载设备和生活设备等。

主机系统一般包括主机、辅机、调速器和螺旋桨等，它们是船舶的动力来源。

航行设备主要包括罗经、雷达和卫星导航系统等，用于船舶的导航和定位。

通讯设备包括无线电台、卫星通讯设备和电话系统等，用于船舶的通讯和联络。

辅助设备主要包括润滑油系统、冷却系统和空调系统等，用于保障船舶设备的正常运行。

船载设备包括船吊、风筝等，生活设备包括厨房、浴室和医疗室等，用于船员的生活保障。

四、船舶动力系统船舶的动力系统一般分为推进系统和辅助系统两大部分。

推进系统是船舶的主要动力来源，一般包括柴油机、汽轮机和电动机等。

辅助系统用于为推进系统提供支持和保障，一般包括动力系统冷却系统、润滑系统、燃料系统和排气系统等。

五、船舶的操作和管理船舶的操作和管理主要包括船长和船员的工作，以及船舶的维护和保养。

船长是船舶的最高指挥官，负责船舶的航行和安全。

船舶驾驶室仪器介绍-概述说明以及解释1.引言1.1 概述船舶驾驶室是船舶上专门用于驾驶和监控船舶运行的区域，其中包含了各种各样的仪器设备。

这些仪器设备的作用是为船员提供必要的信息和数据，以确保船舶在航行过程中安全、高效地运行。

船舶驾驶室仪器种类繁多，涵盖了导航、通信、机械状态监控等多个方面。

正确使用和维护这些仪器对于船员来说至关重要，因为它们直接关系到船舶的航行安全和效率。

本文将对船舶驾驶室中的主要仪器进行介绍和分析，旨在加深对船舶驾驶室仪器的了解，提高船员对这些仪器的使用和维护意识。

1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括以下内容：文章结构部分主要是介绍整篇文章的组织结构和内容安排，以帮助读者对全文有个整体的把握。

通过对文章的组织结构进行介绍，读者可以更好地理解各个部分之间的逻辑关系和脉络，同时更好地理解每个部分的内容和意义。

在本文中，文章的结构主要分为引言、正文和结论三个部分。

引言部分主要是介绍文章的背景和重要性，提出文章的目的和意义；正文部分主要是介绍船舶驾驶室的仪器，包括主驾驶台和辅助驾驶台的仪器介绍，以及它们的重要性和作用；结论部分则是对全文进行总结，强调船舶驾驶室仪器的重要性和作用，同时提出船员对仪器的正确使用和维护的重要性。

通过这样的结构安排，读者可以全面了解船舶驾驶室仪器的相关内容，同时也可以明确知道本文的主要观点和结论。

文章1.3 目的：本文旨在介绍船舶驾驶室仪器的种类、功能和作用，帮助读者全面了解船舶驾驶室仪器在船舶操作中的重要性。

同时，通过对船舶驾驶室仪器的介绍，强调船员对这些仪器的正确使用和维护，以确保船舶的安全操作和航行。

希望读者通过本文的阅读，能够更加了解和重视船舶驾驶室仪器的重要性，提高船舶的安全性和效率性。

2.正文2.1 主驾驶台仪器介绍主驾驶台是船舶上最重要的控制中心之一，其中安装了一系列关键的仪器用于监控和控制船舶的航行状态。

以下是主驾驶台上常见的仪器介绍：1. 舵机：舵机是用来控制船舶舵角的重要设备，通过操纵舵轮或者操控杆，船员可以通过舵机改变舵角，从而改变船舶的航向。

1.船舶主要参数本船为双机、双桨、双舵，柴油动力，近海航区，为沿海相关海域及近海航区船舶提供相应服务及救助的供应船，其主要参数如下：船名：舟工6006；ZHOU GONG 6006；船舶类型：供应船；船舶登记号：070310000344；船舶识别号：CN20095041259；船级：中国船级社；船籍港：舟山；登记日期：2010年08月02日；船舶所有人：浙江蛟龙集团有限公司；安放龙骨日期：2009年05月11日；建造完工日期：2010年08月02日；建造地点及厂家：中国浙江舟山，岱山县晨业船舶制造有限公司；总长：67.80米；船长：61.70米；船宽：16.00米；型深：6.30米；设计吃水（夏季满载水线）：5.200米；满载排水量：4196.700吨；空载吃水：2.633米；空载排水量：1850.190吨；参考载货量：1232吨；总吨：2138；净吨：1197；航区：近海；船体材质：钢质；主机型号：G8300ZC31B-1 功率：2206KW，转速：600r/min；G8300ZC31B-1 功率：2206KW，转速：600r/min；生产厂家：宁波中策动力机电集团有限公司；1#发电机组：1FC6404-4SA42-Z；功率：350.00KW；原动机：Z6170ZLD-10；功率：400.00KW；2#发电机组：1FC6404-4SA42-Z；功率：350.00KW；原动机：Z6170ZLD-10；功率：400.00KW；；应急发电机：MP-H-90-4；功率：90.00KW；原动机：6CTA8.3-GM155；功率：155.00KW；轴带发电机：1FC2561-4SB42；功率：1000.00KW；数量：2；配电屏型式：立式；数量：13应急配电屏型式：立式；数量：2本轮机舱主要设备清单及型号消防救生设备勘验4.电气设备勘验4.1主要电气设备清单及型号4.2通讯导航设备清单及型号。

船舶电气设备(1)船舶电气设备是船舶运行和生产的关键所在。

它们的质量和可靠性直接影响到船舶的航行安全和运营成本。

下面结合船舶电气设备的特点和使用情况，来探讨一些相关的内容。

一、船舶电气设备的种类和作用船舶电气设备的种类繁多，包括主机控制、照明、通风、空调、通讯、导航等等。

它们的作用也千差万别，主要目的是保障船舶航行、运营和人员安全。

例如，主机控制装置可以控制船舶的速度和航向，确保船舶按照预设路线和速度运行；照明设备可以提供适宜的光照，营造一个合适的工作和休息环境；通讯设备可以和地面或其他船舶进行通信，保证信息的交流和安全。

二、船舶电气设备的特点船舶电气设备与陆地上的电器相比，有着很明显的特点。

首先，船舶电气设备必须在恶劣的海洋环境下实现长时间、稳定的工作。

这对设备的防水、防尘、抗震、抗腐蚀等能力都提出了严格的要求。

其次，船舶电气设备在使用中需要高度的连续性和可靠性。

因为一旦电气设备出现问题，不仅会影响航行和生产，同时可能会造成船舶事故和人员伤亡。

另外，船舶上的空间有限，设备的重量和体积也必须和船舶的结构和载重量相适应。

三、船舶电气设备的维护和保养为了确保船舶电气设备始终稳定可靠地工作，必须进行定期的维护和保养。

船舶电气设备的维护包括设备的清洁、检查、调试、更换损坏零部件等操作，以发现问题并及时解决。

船舶电气设备的保养主要是延长设备寿命，这包括加油、更换润滑油、检查电缆、电线的接触等。

此外，为了防止设备损坏或出现问题，还需要加强保护措施，例如正确使用防雷设备、安装过流、短路保护器等。

四、船舶电气设备中的新技术和发展趋势随着海洋经济的不断拓展和技术的不断创新，船舶电气设备也在不断发展。

近年来，许多新技术被应用于船舶电气设备中，例如太阳能电池板、液晶屏幕、激光雷达等。

这些新技术可以有效提高设备的智能化、节能性、环保性和安全性，为船舶的运行和生产带来了更多的便利和保障。

总之，船舶电气设备是船舶中不可或缺的一部分，在海上的工作和生活中起着举足轻重的作用。

船舶结构与设备特点：1、知识点多、杂。

考点知识多为书本原文，计算、思考等题目较少；2、与货运、避碰同考，所占比例较小.其中货运160道题目,结构占20-30道题;3、后期新题更新不多；4、难点不多，需记忆。

如船舶种类及特点、轻型吊杆、舵设备等。

第一章船舶常识（结构货运）第一节船舶的基本组成与主要标志一、船舶基本组成由主船体、上层建筑及其他各种配套设备等组成。

1、主船体船底:分单层底、双层底。

舭部★舷侧：首/尾部船首/尾甲板：上甲板、平台甲板(注：强力甲板、遮蔽甲板、量吨甲板、舱壁甲板定义见“甲板结构”)、甲板命名舱壁：按方向分横舱壁、纵舱壁(其他分类方式见“舱壁结构”）。

★船底、舷侧、舭部构成船壳板2、上层建筑定义：分类：长上层建筑、短上层建筑（定义）组成：首楼、尾楼、桥楼（位置、作用)、甲板室（长甲板室、短甲板室)★桅屋属于短甲板室上层建筑各层甲板：艇甲板、罗经甲板3、舱室名称机舱、货舱、压载舱、深舱(定义）、其他舱室★隔离空舱(干隔舱)：仅有一个肋骨间距的空舱二、船舶主要标志1、球鼻首和首侧推器标志：位置（前、后）2、吃水标志:公制/英制（10cm/6英尺），★读取3、甲板线标志:尺寸（300mm×25mm)、★位置★4、载重线标志：位置、堪划要求、字母涵义、丈量最小干舷5、其他标志：船名船籍港标志：船名字高比船首字高小10％-20%；船籍港字高为船名字高60％—70％烟囱标志:位置分舱与顶推位置标志：位置、形状引航员登离船标志:上白下红船舶识别号：100总吨及以上客船/300总吨及以上货船，位置公司名称标志:第二节船舶尺度与船舶吨位一、船舶尺度分为：最大尺度、船型尺度、登记尺度最大尺度（全部尺度/周界尺度）：最大长度、宽度、高度(定义）、作用船型尺度（计算尺度、理论尺度）：型长、型宽、型深、型吃水（定义）、作用登记尺度：登记长度、宽度、深度（定义）、作用二、主尺度比型长型宽比、型长型深比、型长型吃水比、型宽型吃水比、型深型吃水比:影响三、船舶吨位1、重量吨分为：排水量和载重量排水量：满载排水量、空船排水量、装载排水量（了解定义)载重量：总载重量、净载重量（了解定义)2、容积吨分为：总吨位、净吨位、运河吨位定义（了解）、★作用：★运河吨位数值比总/净吨位数值大些★第三节船舶种类与特点1、客船分类：全客船、客货船、货客船、客滚船特点:抗沉性好（二舱不沉制)、多层甲板、上层建筑高大、航速快、生活设施配套齐全、设计美观等2、集装箱船特点:单层甲板、开口大、航速快、双层底和双层船壳、抗扭箱（保证强度和提高抗扭强度）、装卸效率高、货损货差小、箱格导轨、方形系数小于0.63、散货船特点：运输密度较小散货、单层甲板、开口大、货舱剖面棱形（作用：便于平舱、卸货、提高稳性)、上下边舱（压载）、单层或双层船壳、船型肥大4、矿砂船特点:运输矿砂、中间舱两侧边舱、开口大、双层底高（重心高）、剖面呈漏斗形、航速低、采用高强度钢5、兼用船O/O船、O/B/O船特点：★装货要求6、杂货船特点：运输件杂货、多起重设备、多层甲板、舱口尺寸大、一舱不沉制7、滚装船特点：首跳板、尾跳板、舷侧跳板（要求、特点）、首门有罩壳式、边铰链式，活动斜坡道或升降平台,跳板工作坡度：不大于8°，通常为4°-5°，横倾小于4°时,跳板对码头负荷不超过2—3t/m2、多层甲板、双层底、纵骨架式、支柱少、纵通甲板、抗沉性差、舱容利用率低、造价高、装卸效率高、航速快、码头适应性好8、木材船特点：舱口大、舷墙高、舷侧多立柱、多起重设备9、冷藏船特点：良好隔热设施与制冷设备、舱口小、多层甲板、航速快、吨位小10、多用途船特点:运输多种货物、舱口大、多层甲板、多起重设备11、液货船油船:双层底和双层船壳、无起重设备、舱口圆形或椭圆、多泵管路、纵骨架式、横、纵舱壁(减少自由液面对船舶稳性影响）、船型肥大、干舷小、专用压载舱/清洁压载舱液体化学品船：采用耐腐蚀不锈钢制成、双层底和双层船壳、舱口小、多泵和管路12、液化气船液化天然气（甲烷）：隔热结构、货舱呈球形和矩形、极少数为棱柱形或圆筒形、常压低温运输液化石油气船：加压液化(球形或圆柱形）/冷冻液化(矩形）/加压、冷冻液化乙烯运输船：加压液化、货舱呈球形、圆柱形和矩形13、高速客船水翼船、气垫船（全垫升、水面效应）、双体船（特点、航行方式)14、其他船舶工程船：挖泥船、起重船、海洋调查船、敷缆船、航标船工作船：拖船、供应船、破冰船（首尾两舷设有大的压载舱）、海难救助船、消防船、科考船第二章船体结构与船舶管系（结构与货运）第一节船体受力1、力/力矩分类：总纵弯曲力矩、扭转力矩、横向作用力、局部作用力2、总纵弯曲力矩产生原因、分布（★船中力矩最大、1/4L处剪切力最大)、“中拱中垂”（★拉伸/压缩，波长=船长）3、扭转力矩、横向作用力产生原因（了解）★4、主要构件、次要构件定义、辨别5、船体结构设计与建造要求第二节船体结构一、船体结构形式与主要结构图1、骨架形式分类：横骨架式、纵骨架式、混合骨架式2、横骨架式/纵骨架式/★混合骨架式特点、应用3、★外板展开图：边接/端接定义、并板位置、船壳板组成（船底、舭部、舷侧、舷顶列板)及厚度分布特点★船壳板命名（两字母一数字)：左、右舷分别为P、S，以平板龙骨为K板，向左/右依次为A、B、C、D。

1.1 船舶的基本组成与主要标志1.1.2 船舶的主要标志——吃水指示系统由于水尺是标志在船壳板外侧的首、中、尾部，往往难以准确方便地读取船舶的六面水 尺，特别是读取尾部弯曲壳板处的水尺时更为困难。

因此，在有些大型现代化船舶上设有吃 水指示系统(draft indicating system)，用以测量船舶首、中、尾的吃水和纵、横倾斜度，它可 以随时从指示面板上集中读取首、中、尼的吃水，颇为方便。

吃水遥测系统目前有以下三种类型：1．浮子式遥测系统：这种系统主要是利用设置在船体首、中、尾内的水位管中随当时 水位高低而上下浮动的浮子，只要将浮子上下移动的机械运动转换为电信号，并传递到集中 指示面板，便能指当时的吃水。

该水管的下端是通过船底板与船外相通的，因此，水位管内 的水位与船外的水位是相同的。

2． 超声波探侧式遥测系统： 这种系统主要是利用超声波探测仪来探测当时的水位高度， 再把探测到的首、中、尾的水位传递给集中指示面板。

3．吹气式遥测系统：这种系统主要是利用压缩空气来测量水位，如图 1—2—5 所示。

压缩空气发生器 l(或压缩气瓶)的压缩气经供应装置 2 使之减压、过滤和节流后成为恒压恒 量的气流，通过供应管送至甲板上的吹气装置 3．再经吹气管 4向舱底部的吹气箱5 吹气。

当海底阀 7开启时，水位管 6 便与船底外的海水接通，因此，水位管内的水位与当时船舶水 线保持同一水面。

又因水位管上端呈开口，当压缩空气气压过大时，过多的气压可通过水位 管的上端溢出管外，于是吹气管 4内的气压与当时水位(即吃水)的静压力保持动态平衡。

此 平衡压力通过信号管8经四通阀9传送至集中指示面板上的压力表10(或水银柱管)便可显示 当时的吃水。

管路 11 是清洁管，用来引导压缩空气吹清管路中的污物。

为了测量船舶的纵倾度，可将首尾二个信号管分别接于 U 型水银柱管的两端。

当有首 尾吃水差时，水银柱即可显示其差额。

测量横倾度也可采用同样方法，将左右两舷侧的信号 管接于水银柱管的两端即可。