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第十章 国际贸易货物运输

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国际贸易实务课件：国际贸易货物运输

国际贸易实务课件：国际贸易货物运输

国际贸易货物运输
(2) 附加费。 附加费是对一些需要特殊处理的货物或由于客观情况 的变化等使运输费用大幅度增加，班轮公司为弥补损失而 额外加收的费用。附加费的种类很多，而且随着客观情况 的变化而变化。以下为几种常见的附加费。
国际贸易货物运输
① 超重附加费(Over Weight Surcharge)。 ② 超长附加费(Over Length Surcharge)。 ③ 燃油附加费(Bunker Adjustment Factor or Bunker Surcharge，BAF)，这是因燃油价格上涨而加收的费用。 ④ 港口附加费(Port Surcharge)。 ⑤ 港口拥挤附加费(Port Congestion Surcharge)。 ⑥ 货币贬值附加费(Currency Adjustment Factor，CAF)。 ⑦ 绕航附加费(Deviation Surcharge)。 ⑧ 转船附加费(Transhipment Surcharge)。 ⑨ 直航附加费(Direct Additional)。 ⑩ 选卸港附加费(Additional for Optional Destination)。
(2) 部分包机是指由几家航空货运公司或发货人联合包 租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几 家航空货运公司装载货物。部分包机适用于托运不足一架 整飞机舱，但货量又较重的货物运输。
国际贸易货物运输 2) 班轮运输的作用 (1)特别有利于一般杂货和小额贸易货物运输。 (2) 有利于国际贸易的发展。 (3) 提供较好的运输质量。 (4) 手续简便，方便货方。
国际贸易货物运输
3) 班轮运价的计算标准 班轮运费是承运人为承运货物而收取的报酬，而计算 运费的单价(或费率)则称班轮运价。班轮公司的运费由基本 运费和附加费两部分组成。 (1) 基本运费。 基本运费的计算标准主要如下： ① 按货物的毛重计收：在运价表中以“W”字母(英文 Weight的缩写)表示，一般以1公吨为计算单位。

国际贸易货物运输条款

国际贸易货物运输条款

国际贸易货物运输条款在国际贸易中，货物运输条款是合同中至关重要的一部分。

它不仅关系到货物能否安全、及时、准确地到达目的地，还涉及到买卖双方的成本、风险承担以及责任划分等诸多方面。

理解和制定合理的货物运输条款，对于保障贸易的顺利进行具有不可忽视的重要性。

货物运输条款通常涵盖运输方式的选择、运输责任的界定、运输费用的承担、运输起止地点、运输时间以及运输保险等关键内容。

运输方式的选择是首先要考虑的问题。

常见的国际贸易运输方式包括海洋运输、铁路运输、公路运输、航空运输以及多式联运等。

海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，具有运量大、成本低的优点，但运输速度相对较慢，受天气等自然因素影响较大。

对于大宗货物的长途运输，如煤炭、石油、矿石等，海洋运输往往是首选。

铁路运输则在大陆之间的货物运输中发挥着重要作用，尤其在中欧班列开通后，铁路运输的便利性和时效性得到了进一步提升。

公路运输适用于短距离、小批量货物的运输，具有灵活性强、门到门服务的特点。

航空运输速度快，适用于高价值、急需的货物，但运输成本较高。

多式联运则是将两种或两种以上的运输方式结合起来，实现货物的全程运输，能够充分发挥各种运输方式的优势，提高运输效率。

运输责任的界定在货物运输条款中也十分关键。

在不同的运输方式下，运输责任的划分规则有所不同。

例如，在海洋运输中，常用的提单条款会明确承运人的责任和义务。

根据《海牙规则》《维斯比规则》和《汉堡规则》等国际公约，承运人在一定条件下对货物的损失或损坏承担赔偿责任，但也存在一些免责条款。

在铁路运输中，国际铁路货物联运通常遵循《国际铁路货物联运协定》的规定。

而在航空运输中，《华沙公约》等国际公约对航空承运人的责任进行了规范。

运输费用的承担是买卖双方在协商货物运输条款时需要明确的重要事项。

运输费用的高低直接影响到贸易的成本和利润。

一般来说，运输费用可以由卖方承担（即运费预付），也可以由买方承担（即运费到付）。

在实际操作中，运输费用的承担方式往往取决于贸易术语的选择。

国际贸易货物运输条款

国际贸易货物运输条款

国际贸易货物运输条款常见的国际贸易货物运输条款有国际商会发布的国际货物销售合同（INCOTERMS）、国际货物运输公约（CMR公约）、国际联运公约（CIM公约）等。

这些条款根据不同的交付方式和运输方式，规定了双方在合同履行过程中的权益和责任。

下面以INCOTERMS为例，简要介绍一些常见的条款。

1. EXW（卖方工厂交货）：卖方仅负责将货物交给买方指定的场所，买方负责国内和国际运输及相关文件办理。

这是卖方责任最小的条款。

2. FOB（装运港交货）：卖方负责将货物交至指定港口的指定船上，买方负责运输风险和费用（海上运费、保险等）。

3. CIF（成本、保险费、运费到指定目的港）：卖方负责负担运费、保险费用和交货，买方负责支付货物价格和其他费用。

4. DDP（交付目的地包括关税在内的费用）：卖方负责将货物运到买方指定目的地并完成清关手续，不包括买方的国内运输费用。

这些条款的选择取决于双方的协商和实际情况。

卖方希望能够控制货物的运输过程并确保收到货款，而买方则希望能够控制货物的质量和交货时间。

因此，在选择条款时，双方需要充分考虑各自的需求和风险承担能力。

除了条款的选择外，国际贸易货物运输还涉及一系列的责任和义务。

承运人负责货物的安全运输和交付，并在运输过程中采取必要的预防措施防止货物的丢失、损坏或延误。

托运人则负责提供准确的货物信息和必要的文件，按照约定的方式支付运费和其他相关费用。

此外，国际贸易货物运输还需要各方保持良好的沟通和合作，及时解决可能发生的问题。

双方应该保持密切联系，并对货物的运输状况进行跟踪和监控。

如果发生货物损失或延误等问题，应及时进行沟通和协商解决。

综上所述，国际贸易货物运输条款对于促进国际贸易的顺利进行具有重要意义。

双方在选择条款时应充分考虑自身的需求和风险承担能力，并在合同履行过程中保持良好的沟通和合作，确保货物运输的安全、准时和顺利。

在国际贸易中，国际贸易货物运输条款不仅仅是一种合同约定，更是一种规范和规则。

国际货物运输与保险知识点整理

国际货物运输与保险知识点整理

第一章国际货物运输与保险第一节国际货物运输概论1.国际货物运输的含义：国家与国家、国家与地区之间的运输。

2.国际货物运输的性质：从贸易的角度来说，国际货物运输是一种无形的国际贸易。

1-1 运输分类图：3、国际货物运输的特点：（1）中间环节很多的长途运输（2）涉及面广，情况复杂多变（3）时间性强（鲜活商品、季节性商品、敏感性强商品）（4）风险较大（5）政策性很强的涉外活动。

4、国际货物运输的任务：（1）按时、按质、按量地完成进出口货物的运输（2）节省运杂费用、提高经济效益（3）认真贯彻国家对外政策。

5、国际货物运输中，涉及的运输方式很多，包括海洋运输、铁路运输、航空运输、内河运输、邮包运输、公路运输、管道运输、大陆桥运输、国际多式联运等。

6、海洋运输发展为国际商品贸易中最重要的运输方式之一，其运输量占全部货物运输量80%以上。

国际海洋运输的特点：（1）运载量大（2）运费低（3）不受轨道和道路的限制7、海洋运输的不足之处：（1）速度较慢（2）需借助天然航道（3）不能满足所有地区的需要（4）易受自然条件和气候影响（5）航期精确度不高（6）遇海盗风险性大。

8、国际铁路运输仅次于海洋运输，是国际贸易的第二大运输方式。

国际铁路运输是仅次于海洋运输的国际贸易运输方式，尤其是相邻国家间的商品交换，多以铁路运输为主。

9、铁路运输的特点：（1）运量大。

虽低于海洋运输运量，但高于航空和公路运输（2）时间性强。

（3）连续性好。

几乎不受气候影响一年四季可定期运转。

（4）运费低。

运费低于航空和公路运输。

（5）速度快。

速度仅次于航空运输。

（6）铁路线的建设初期投资大、工期长，消耗大量钢材，占用土地多。

10、航空运输是20世纪初首先在法国出现的。

二战后，西方发达国家开始发展航空工业，开辟国际航线，逐步建立全球性航空运输网。

航空运输的特点：（1）运输速度快（2）不受地面条件限制（3）安全、准确（与其他运输相比，危险系数最低）。

（4）节约包装、保险、利息等费用11、公路运输是陆上运输的基本方式。

国际贸易多选题

国际贸易多选题

第一章导论1．（AB ）是用来反映一国对外贸易规模的重要指标。

A．对外贸易量B．对外贸易额2．（AC ）是指贸易国家进行对外货物贸易统计时所采用的统计制度。

A．总贸易体系C．专门贸易体系5．进口总额超过出口总额时称为（BC ）。

B．贸易入超C．贸易逆差7．下列商品的贸易属于服务贸易的有（ABC ）。

A．旅游B．运输C．娱乐9．按货物运输方式划分，国际贸易可分为（ABCE ）A．陆运贸易B．海运贸易C．空运贸易E．邮购贸易第二章世界市场与国际价格1．影响国际价值量变化的因素主要有（ABC ）。

A．劳动生产率B．劳动强度C．贸易参加国的贸易量2．影响供求关系的因素包括（ABCDE ）。

3．下列选项中（ABCD ）属于世界“封闭市场”价格。

A．调拨价格B．垄断价格C．区域性经济贸易集团内的价格D．国际商品协定下的协定价格9．当代世界市场特征有（ABCDE ）。

第三章国际贸易理论1．重商主义学说的主要代表人物是（BC ）。

B．威廉·斯塔福C．托马斯·孟2．自由贸易理论的主要代表人物是（BD ）。

B．大卫·李嘉图D．亚当·斯密3．属于自由贸易理论的是（AB ）。

A．比较成本学说B．绝对成本学说第四章国际贸易措施1．关税和其他税收一样，具有的性质是（ABC ）。

A．强制性B．无偿性C．预定性5．普遍优惠制的主要原则是（ACE ）。

A．普遍的C．非歧视的E．非互惠的6．按照征收的一般方法或征税标准，关税可分为（ABCD ）。

A．从价税B．从量税C．复合税D．选择税7．和关税壁垒相比，非关税壁垒具有以下特点（ABDE ）。

A．非关税壁垒比关税壁垒具有更大的灵活性和针对性B．非关税壁垒比关税壁垒更能达到限制进口的目的C．非关税壁垒限制进口的作用不如关税壁垒E．非关税壁垒比关税壁垒更具歧视性10．鼓励出口的措施主要有（ABCDE ）。

14．海关的任务是（ABCDE ）。

第五章公平贸易救济措施1．“贸易救济”包括以下几种形式（ABC ）A．反倾销B．反补贴C．保障措施2．判断倾销的标准有（ACD ）A．来自外国的出口产品以低于正常价格在本国市场上销售，即存在倾销的幅度C．倾销对它国同类产品工业造成了严重或实质性损害，或形成了实质性损害的威胁，或实质性阻碍了某项新兴工业的建立D．倾销与损害之间存在的因果关系3．以下可以构成补贴行为的情况有（ABCDE ）6．根据实施的条件不同，保障措施可分为（AC ）。

第十章 国际物流

第十章 国际物流

现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的
发展和世界资源优化配置。
二、国际物流的发展历程 （一）第一阶段——20世纪50年代至80年代初 （二）第二阶段——20世纪80年代初至90年代初 （三）第三阶段——20世纪90年代初至今
三、国际物流的特点
（一）国际性 （二）复杂性
（三）风险性1.政治风险2.经济风险3.自然风险
一、国际贸易的概念和分类 国际贸易是指世界各国（地区）之间的商品以及服务和技术交换活动， 包括进口和出口两个方面。从一个国家的角度看这种交换活动，称为该国 的对外贸易。从国际范围来看，世界各国对外贸易的总和，就构成了国际 贸易，也称世界贸易。

按货物的流动方向分为：出口贸易、进口贸易、国境贸易； 按国境和关境划分：总贸易和专门贸易； 按商品形态划分：有形贸易和无形贸易；按货物传送方式划分：陆路
（四）标准化要求较高 1.要使国际间物流畅通起来，统一标准是非常重要的 2.物流信息技术标准的统
一
（五）运输方式主要以海运为主
四、国际物流作业与国内物流作业的区别
（一）完成周期的长短不同
（二）作业复杂程度不同 （三）系统一体化 （四）联盟
五、国际物流的发展趋势
（一）国际物流业将向集约化与协同化发展 1.物流企业的兼并与合作

按货物的流动方向分为：出口贸易、进口贸易、国境贸易； 按国境和关境划分：总贸易和专门贸易； 按商品形态划分：有形贸易和无形贸易；按货物传送方式划分：陆路
贸易、海路贸易、空路贸易、邮购贸易；

按照有无第三者参加贸易划分：直接贸易、间接贸易、转口贸易。
一、国际贸易的概念和分类 国际贸易是指世界各国（地区）之间的商品以及服务和技术交换活动， 包括进口和出口两个方面。从一个国家的角度看这种交换活动，称为该国 的对外贸易。从国际范围来看，世界各国对外贸易的总和，就构成了国际 贸易，也称世界贸易。

国际贸易多选题

国际贸易多选题第一章导论1．（ AB ）是用来反映一国对外贸易规模的重要指标。

A．对外贸易量B．对外贸易额2．（ AC ）是指贸易国家进行对外货物贸易统计时所采用的统计制度。

A．总贸易体系C．专门贸易体系5．进口总额超过出口总额时称为（ BC ）。

B．贸易入超C．贸易逆差7．下列商品的贸易属于服务贸易的有（ ABC ）。

A．旅游B．运输C．娱乐9．按货物运输方式划分，国际贸易可分为（ ABCE ）A．陆运贸易B．海运贸易C．空运贸易E．邮购贸易第二章世界市场与国际价格1．影响国际价值量变化的因素主要有（ ABC ）。

A．劳动生产率B．劳动强度C．贸易参加国的贸易量2．影响供求关系的因素包括（ ABCDE ）。

3．下列选项中（ ABCD ）属于世界“封闭市场”价格。

A．调拨价格B．垄断价格C．区域性经济贸易集团内的价格D．国际商品协定下的协定价格9．当代世界市场特征有（ ABCDE ）。

第三章国际贸易理论1．重商主义学说的主要代表人物是（ BC ）。

B．威廉·斯塔福C．托马斯·孟2．自由贸易理论的主要代表人物是（ BD ）。

B．大卫·李嘉图D．亚当·斯密3．属于自由贸易理论的是（ AB ）。

A．比较成本学说B．绝对成本学说第四章国际贸易措施1．关税和其他税收一样，具有的性质是（ ABC ）。

A．强制性B．无偿性C．预定性5．普遍优惠制的主要原则是（ ACE ）。

A．普遍的C．非歧视的E．非互惠的6．按照征收的一般方法或征税标准，关税可分为（ ABCD ）。

A．从价税B．从量税C．复合税D．选择税7．和关税壁垒相比，非关税壁垒具有以下特点（ ABDE ）。

A．非关税壁垒比关税壁垒具有更大的灵活性和针对性B．非关税壁垒比关税壁垒更能达到限制进口的目的C．非关税壁垒限制进口的作用不如关税壁垒E．非关税壁垒比关税壁垒更具歧视性10．鼓励出口的措施主要有（ ABCDE ）。

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货物丢失：货 物在运输过程 中丢失，导致 货物无法到达
目的地
货物延误：货 物运输时间超 过预期，导致 货物无法按时
到达目的地
费用争议：运 输费用计算错 误或未按照约 定支付，导致 双方产生争议
协商解决：双方通过友好协商达成一致 仲裁解决：通过仲裁机构进行仲裁 诉讼解决：通过法院进行诉讼 调解解决：通过调解机构进行调解
货物运输综合保险： 结合货物运输保险和 货物运输责任保险， 提供全面的保障
货物运输特殊保险： 针对特殊货物或特殊 运输方式提供的保险 ，如危险品运输保险 、冷链运输保险等
保险费用：根据货物价值、运输方式、 运输距离等因素确定
赔偿范围：包括货物损失、损坏、延 误等
赔偿金额：根据保险合同约定，按照 货物实际损失或损坏程度进行赔偿
《联合国国际货物销售合同公约》（CISG）
《国际贸易术语解释通则》（Incoterms）
《国际货物运输保险条款》（Cargo Insurance Clauses）
《国际货物运输合同法》（Carriage of Goods by Sea Act）
《国际货物运输代理合同法》（Freight Forwarding Contract Act）
投保人收到理赔款，保险ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 同终止
PART SIX
定义：政治风险是指由于国家政治环境的不稳定性，导致国际货物运输受到阻碍或延误 的风险。
类型：包括战争、政治动荡、贸易限制、海关问题等。
影响：可能导致货物损失、延误交货时间、增加运输成本等。
防范措施：了解目的国的政治环境、建立稳定的贸易关系、选择可靠的运输方式、购买 保险等。
运输工具装载货物
添加标题
运输工具运输货物

国际贸易运输方式

在租期中船方仅负责船舶的适行性和船级，并负担船 员工资、伙食和船舶维修保养费和船壳机器的保险费。
至于船用燃料、港口费用、装卸、理舱、平舱等费用 均由租船人负担，租船合同中不再涉及货物、装卸费 用、装载期以及滞期费和速遣费等。
（3）光船租船（Bare Boat Charter）
是期租船的一种，所不同的是，船东不提供船 员，仅将光船交给租方，由租方配备船长、船 员，并负责船舶的经营管理。
第一节 运输方式的选择
国际货物运输牵涉面广、线长、环节多
国际贸易中的运输方式： （1）海洋运输 （2）铁路运输 （3）航空运输 （4）公路、内河、邮政和管道运输 （5）集装箱运输 （6）国际多式运输和大陆桥运输
一、海洋运输
海洋运输（Ocean transportation）是指利用商船在国内外 港口之间通过一定的航区和航线运输货物的方式，是目前 运用最广泛的运输方式，其运量占国际货物运输总量的 2/3以上。
（2）《国际货协》
以前苏联为首的12个国家，包括朝鲜、蒙古、越南、前苏联、保 加利亚等，参加并签订的《国际铁路货物联运协定》（简称《国 际货协》）
定程租船还要规定装卸期限和装卸率，以计算滞期 费和速遣费
定期租船的租金一般按租期每月每吨计算，无 需计算滞期费和速遣费。
3、租船合同
租船合同（Charter Party）是租船双方就租用船舶或部分舱 位订立的约束双方权利义务关系的法律文件。
其主要条款包括当事人、船名、船旗、货物名称及数量、 装卸港口、受载期、运费及装卸费用、装卸期限、滞期费 和速遣费等。
运费的支付方式
可预付（Freight Prepaid） 可货到目的港后付（Freight to Be Paid） 预付和到付结合使用 注意：对于运费采用到付或部分到付方式的，程租船合同中一般订

国际贸易之国际货物运输ppt(共53页)


6、国际货物运输，杨长春，对外经济贸易大学出版社， 2005-6
7、国际贸易实务考试指导与模拟试卷， 《国际贸易实务》模拟试卷组，北京大学出版 社2001
8、国际贸易实务习题集，孟祥年，对外经济贸易大学出版社，2005
9、全国外销员从业资格考试练习题与参考答案，对外经济贸易大学出版社，2005
④ 班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质 量较有保证。因此，少量货物或杂货，通常使用 班轮运输。
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(2) 班轮运费的计算
① 班轮运费=基本运费+∑附加运费（i=1，2，……n）
基本运费(Base Rate)是从装运港到目的港的基本费用， 它构成班轮运费用的主体。
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国际货物运输是承运人使用船舶，负责将 托运人托运的货物经海道由一国港口运至 另一国(地区)港口，而由承运人收取运费的 运输。国际货物运输线长、覆盖面广、风 险大，涉及到运输方式、装运时间、装运 港、目的港、分批装运、转船、装运通知 和装运单据等内容。
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本章主要内容
9.1 运 输 方 式 9.2 装 运 条 款 9.3 运 输 单 据
11
海洋运输：特点
1. 通过能力强 2. 运载量大。 3. 运输成本低。 4. 受气候和自然条件的影响较大，风险较大，航期也不易
得到保证。 5. 速度相对较慢。 6．涉及当事人多，法律关系复杂。
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海洋运输：种类
海洋运输按照船舶经营方式的不同，1节
运输方式
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本节主要内容
9.1.1 海洋运输 应用案例9-1 9.1.2 铁路运输 9.1.3 航空运输 应用案例9-2 9.1.4 集装箱运输 9.1.5 国际多式联运 9.1.6 其他运输方式
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2．租船运输 ． （1）租船运输的特点 ）
①适运大宗货物。 适运大宗货物。 运价不固定。 ②运价不固定。 按租船合同安排航行。 ③按租船合同安排航行。 租双方的责任权利义务以其双方的租船合同为准。 ④船、租双方的责任权利义务以其双方的租船合同为准。
（2）租船运输的方式 ）
租船运输
定程租船 Voyage Charter
1．明确规定具体的装运时间 ． 2．规定在收到信用证或预付款（定金）后一定时间内装运 ．规定在收到信用证或预付款（定金） 3. 收到信汇、电汇或票汇后若干天内装运 收到信汇、 4．确定装运的最晚期限 ． 5．笼统规定近期装运 ．
（二）邮包运输
手续简便、方便查询、费用不高， 手续简便、方便查询、费用不高，但运量有 只适用于重量轻和体积小的商品。 限，只适用于重量轻和体积小的商品。
邮包运输
国际特快专递
DHL信使专递 信使专递
四、集装箱运输 （一）集装箱运输的特点
（1）有利于提高运输质量，减少货损货差。 ）有利于提高运输质量，减少货损货差。 （2）集装箱运输可提高装卸效率，加速船舶周转，减少港口拥挤， ）集装箱运输可提高装卸效率，加速船舶周转，减少港口拥挤， 扩大港口吞吐量。 扩大港口吞吐量。 （3）简化了货运手续，便利了货物运输；节省了各项费用，降低 ）简化了货运手续，便利了货物运输；节省了各项费用， 了运输成本。 了运输成本。 （4）把传统单一的运输串联成为连贯的成组运输，从而实现了国 ）把传统单一的运输串联成为连贯的成组运输， 际多式联运。 际多式联运。
（3）使用班轮运输应注意的问题 ）
【例】
一批纺织品由上海运往柏林，毛重为1.05吨 一批纺织品由上海运往柏林，毛重为1.05吨，尺码为 1.05 3.01立方米 基本运费为人民币37.00 立方米， 37.00元 计收标准为W/M W/M， 3.01立方米，基本运费为人民币37.00元，计收标准为W/M， 燃油附加费每运费吨人民币8.50 8.50元 港口附加费10% 10%。 燃油附加费每运费吨人民币8.50元，港口附加费10%。求 该批纺织品的运费为多少? 该批纺织品的运费为多少? 解： 运价： 运价： 基本运费37.00 37.00元 基本运费37.00元， 燃油附加费8.50 8.50元 燃油附加费8.50元， 港口附加费37.00 37.00元 10%=3.70元 港口附加费37.00元×10%=3.70元 合计：49.20元 合计：49.20元 运费吨： 运费吨： 3.01＞1.05（或体积/毛重=3.01/1.05=2.87 =3.01/1.05=2.87＞ 轻货） ∵3.01＞1.05（或体积/毛重=3.01/1.05=2.87＞1轻货） 按尺码吨计算运费=49.20 3.01=148.09（ =49.20× ∴按尺码吨计算运费=49.20×3.01=148.09（元）
（二）集装箱货物装箱方式
整箱货 拼箱货
（三） 集装箱货物交接箱交、 拼箱交、拆箱接 整箱交、 整箱交、拆箱接 拼箱交、 拼箱交、整箱接
（四）集装箱运输的费用
1．集装箱运输的费用构成 ． 2．集装箱运输的费用计算方法 ．
（1）杂货基本费率加附加费 ） （2）包箱费率 ）
（2）班轮运费 ）
①班轮运费的构成
基本运费 附加费
班轮 基本运费 计收标准
按货物 的毛重 计收 W
按货物 的体积 计收 M
按货物 的毛重 或体积 W/M
按商品 的价格 计收 A.V.
重量、 重量、 体积 或价值 从高计收 W/M or Ad.Val
按货物 的件数 计收
按最低 按议价 运费计收 运费计收 Minimum Open rate Rate
二、海运单 （一）海运单的性质和作用
不是物权凭证，不能向银行押款，也不能转让； 不是物权凭证，不能向银行押款，也不能转让； 收货人凭到货通知提货。 收货人凭到货通知提货。
（二）海运单的适用范围 三、铁路运输单据
1. 国际铁路联运运单 2. 承运货物收据
四、航空运单
航空运单与海运提单的区别 ⑴它不是代表货物所有权的凭证； 它不是代表货物所有权的凭证； 是不可议付的单据； ⑵是不可议付的单据； 收货人提货不是凭航空运单， ⑶收货人提货不是凭航空运单，而是凭航空 公司的提货通知单。 公司的提货通知单。 收货人栏内不能做成指示性抬头。 ⑷收货人栏内不能做成指示性抬头。
五、邮包收据 六、多式联运单据 （一）国际多式联运单据的性质和作用
1．它是国际多式联运经营人与托运人之间订 ． 立的国际多式联运合同的证明 。 2．它是国际多式联运经营人接管货物的收据。 ．它是国际多式联运经营人接管货物的收据。 3．它是收货人提取货物和国际多式联运经营 ． 人交货的凭证。 人交货的凭证。 4．它是货物所有权的证明。 ．它是货物所有权的证明。
第十章 国际贸易货物运输
国际贸易实务部分 第一节 国际货物运输方式 第二节 国际货物运输中的各种运输单据 第三节 国际货物运输合同中的装运条款
【学习目标】 学习目标】
了解国际货物运输的基本知识及其各种运输方式的 特点，合理地选用各种运输方式； 掌握运费的计算 特点，合理地选用各种运输方式； 方法； 掌握合同中各项装运条款的内容和规定办法； 方法； 掌握合同中各项装运条款的内容和规定办法； 掌握运输单据内容的缮制以及灵活运用各种装运单 证。
②班轮运价表
单项费率运价表 等级运价表
按形式分
③班轮运费的计算方法
先根据商品的英文名称在货物分级表中查出该商品属于什么等级和 按什么计费标准（重量或体积）； 按什么计费标准（重量或体积）； 根据商品的等级和计费标准，在航线费率表中查出这一商品的基本 根据商品的等级和计费标准， 费率； 费率； 查出该商品本身所经航线和港口的有关附加费率； 查出该商品本身所经航线和港口的有关附加费率； 算出该商品每一运费吨的单位运价，即商品的基本费率和附加费率之和； 算出该商品每一运费吨的单位运价，即商品的基本费率和附加费率之和； 算出总运费金额，即以该商品的计费重量或尺码吨乘以单位运价之积。 算出总运费金额，即以该商品的计费重量或尺码吨乘以单位运价之积。
（二）国际多式联运单据的种类
可转让国际多式联运单据 不可转让国际多式联运单据
国际多式联运单据与海运中的联运提单的主要区别
1．使用的运输方式不同 ． 2．签发人不同 ． 3．签发人的责任不同 ． 4．单据上表明的运输工具不同 ．
第三节 国际货物运输合同中的装运条款
一、交货时间 （一）交货时间的含义及其法律后果 交货期（装运期） （二）交货期（装运期）的规定方法
已装船提单 按货物是否已装船分 备运提单
记名提单 按提单收货人抬头分 不记名提单 指示提单
清洁提单
按对货物外表状况有无不良批注分
不清洁提单
直达提单 按运输方式分 转船提单 多式联运提单
全式提单 按提单格式分 简式提单
①迟于装运日期21天后提 迟于装运日期 天后提 交的提单 ②提单晚于货物到达目的 港
铁路运输
国际铁路货物联运
国内铁路运输
三、航空运输和邮包运输
（一）航空运输
速度快，运行时间短，货物中途破损率小， 速度快，运行时间短，货物中途破损率小，不受 地面条件限制； 地面条件限制； 运量有限，且运费较高。 运量有限，且运费较高。
1．航空货运方式 ．
航空货运方式
2．航空运价 ．
班机运输 包机运输 集中托运 急件传递
①有“四固定”特点：船舶行驶的航线和停靠的港口，船期 四固定”特点：船舶行驶的航线和停靠的港口， 表，运费率都是相对固定的。 运费率都是相对固定的。 ②在班轮运费中包括装卸费，故班轮运货的港口装卸费由船 在班轮运费中包括装卸费， 方负担。 方负担。 班轮承运货物比较灵活，不论数量多少，只要有舱位， ③班轮承运货物比较灵活，不论数量多少，只要有舱位，都 要接受装运。因此少量货物或件杂货，通常采用班轮运输。 要接受装运。因此少量货物或件杂货，通常采用班轮运输。 ④船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单 货双方的权利、义务与责任豁免， 条款为依据。 条款为依据。
【学习重点与难点】 学习重点与难点】
1.运费的计算方法 运费的计算方法 2. 装运条款的内容和规定办法 3. 运输单据尤其是海运提单的性质、内容及其 运输单据尤其是海运提单的性质、 缮制
【开章案例】 开章案例】 国际货物运输中的分批装运
某农产品进出口公司向国外某公司出口一批花生仁， 某农产品进出口公司向国外某公司出口一批花生仁，国 外客户在合同规定的开证时间内开来一份不可撤销信用 证中装运条款规定： 证，证中装运条款规定：“Shipment from Chinese port to Singapore in May，partial shipment prohibited.”农产 ， 农产 品进出口公司按证中规定， 15日将200公吨的花生 日将200 品进出口公司按证中规定，于5月15日将200公吨的花生 仁在福州港装上“嘉陵”号轮， 仁在福州港装上“嘉陵”号轮，又于同轮在厦门港继续 300公吨花生仁 公吨花生仁， 20日农产品进出口公司同时取得 装300公吨花生仁，5月20日农产品进出口公司同时取得 了福州港和厦门港签发的两套提单。 了福州港和厦门港签发的两套提单。农产品公司在信用 证有效期内到银行交单议付时， 证有效期内到银行交单议付时，却遭到银行以单证不符 为由拒付货款。 为由拒付货款。
包箱费率 FAK FCS FCB
（3）最低和最高运费的计算规定 ）
五、国际多式联运 （一）国际多式联运的含义 （二）国际多式联运必须具备的条件
（1）多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联 ） 运合同，以明确承、托双方的权利、义务和豁免关系。 运合同，以明确承、托双方的权利、义务和豁免关系。 （2）必须使用全程多式联运单据。该单据既是物权 ）必须使用全程多式联运单据。 凭证，也是有价证券。 凭证，也是有价证券。 （3）必须是国际的货物运输。 ）必须是国际的货物运输。 （4）必须至少是两种不同的运输方式连贯运输。这 ）必须至少是两种不同的运输方式连贯运输。 是一般联运与多式联运的一个重要区别。 是一般联运与多式联运的一个重要区别。 （5）必须由一个多式联运经营人对全程运输负责。 ）必须由一个多式联运经营人对全程运输负责。 （6）必须全程实行单一运价。这个运价一次收取， ）必须全程实行单一运价。这个运价一次收取， 包括运输成本、经营管理费和合理利润。 包括运输成本、经营管理费和合理利润。