下载文档原格式
国际货运知识点总结国际货运知识点总结、在进出口业务中，托运、提货、存仓、报关和保险等环节的手续相当复杂，要求经办者充分熟悉业务。
国际货运代理业的出现，为进出口商解决了这方面的困难。
国际货运代理(International Freight Forwarder)的主要工作是接受委托人的委托或授权，代办各种国际贸易、货物运输所需要的业务。
按国际货运代理协会联合会(FIATA)的资料介绍，国际货运代理的作用在于：运用专门知识，以最安全、最迅速、最经济的方式组织运输。
在世界各贸易中心建立客户网和自己的分支机构，以控制全部运输过程。
在运费、包装、单证、结关、领事要求及金融等方面向企业提供咨询。
把小批量的货物集中为成组货物，使客户从中受益。
货运代理不仅组织和协调运输，而且影响到新运输方式的创新和新运输路线的开发。
我国的国际货运代理自SO年代以来发展迅速，除中国对外贸易运输总公司、中国租船公司和中国外轮代理公司外，还有大量的国有和中外合资的国际货运代理公司，国家于1995年6月公布了《国际货运代理业管理规定》，以规范和加强对这一行业的管理。
国际货运代理具体的业务范围包括：A.出口业务选择运输路线、方式和适当的承运人; 为货主和选定的承运人之间安排揽货、订舱; 包装、计量和储存货物; 办理保险;收取货物并签发有关单据; 办理出口结关手续并将货物交付承运人; 支付运费，收取正本提单并交给发货人; 安排货物转运; 通知收货人;记录货物灭失情况，协助收货人向有关责任方索赔。
B.进口业务报告货物动态; 接收和审核货运单据，支付运费并提货; 进口报关，支付有关捐税和费用; 安排运输过程中的存仓;向收货人交付已结关的货物; 协助收货人储存或分拨货物。
C.国际货运代理公司也可作为无船承运人(NVOCC)承办多式联运业务，即作为合同当事人签发多式联运单据，将各段运输委托实际承运人执行。
在进出口业务中，托运、提货、存仓、报关和保险等环节的手续相当复杂，要求经办者充分熟悉业务。
国际货物运输一、名词解释题定程租船定期租船国际多式联运分批装运滞期费速遣费已装船提单清洁提单指示提单联运提单二、单项选择题1．国际贸易中最主要的运输方式是（C）A．航空运输B．铁路运输C．海洋运输D．公路运输2．在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为（B）A．按货物毛重计收B．按货物体积计收C．按商品价格计收D．按货物件数计收3．在定程租船方式下，对装卸费收取较为普遍采用的办法是（ A ）A．船方不负担装卸费B．船方负担装卸费。
C．船方负担装货费，而不负担卸货费D．船方只负担卸货费，而不负担装货费4．在定程租船方式下，对装卸费的收取办法中FO的含义是（C ）A．船方不负担装卸费B．船方负担装卸费C．船方只负担装货费，而不负担卸货费D．船方只负担卸货费，而不负担装货费5．仅次于海洋运输的一种主要运输方式是（A）A．铁路运输B．公路运输C．航空运输D．管道运输6．小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（C）A．海洋运输B．邮包运输C．航空运输D．公路运输7．在国际买卖合同中，使用较普遍的装运期规定办法是（D）A．明确规定具体的装运时间B．规定收到信用证后若干天装运C．收到信汇、电汇或票汇后若干天装运D．笼统规定近期装运8．在规定装卸时间的办法中，使用最普遍的是（C）A．日或连续日B．累计24小时好天气工作日C．连续24小时好天气工作日D．24小时好天气工作日9．在进出口业务中，经过背书能够转让的单据有（B）A．铁路运单B．海运提单C．航空运单 D. 邮包收据；10．按提单收货人抬头分类，在国际贸易中被广泛使用的提单有（C）A．记名提单B．不记名提单C．指示提单D．班轮提单11．我国内地经由铁路供应港澳地区的货物，向银行收汇的凭证是（ C ）A．国际铁路联运单 B. 国内铁路联运单C．承运货物收据D．多式联运单三、多项选择题1．海洋运输的优点是( ABC )A．通过能力大 B. 载运量大C．运输成本低D．风险大E．速度快2．在定程租船方式下, 对装卸费的收取办法有（ABCD ）A．船方不负担装卸费B．船方负担装卸费C．船方只负担装货费，而不负担卸货费D．船方只负担卸货费，而不负担装货费E．船方只负担租期内一定时期的装卸费3．铁路运输的优点是（ABCDE）A．运行速度较快B．载运量较大C．运输途中风险较小D．一般能保持终年正常运行E．具有高度的连续性4．航空运输优点在于（ABC）A．运输速度快 B. 运行时间短C．货物中途破损率小D．运输较大E．运费一般不高5．在同际贸易中，开展以集装箱运输的国际多式联运，有利于（ABCD ）A．简化发运手续B．加快货运速度C．降低运输成本D．节省运杂费用E．提高运输费用6．装运时间的规定办法通常有（ABE）A．明确规定具体装运期限B．规定在收到信用证后若干天C．规定在某一天装运完毕D．规定在某一天内若干小时装运E．笼统规定近期装运7．为了统一提单背面条款的内容，国际上先后签署的国际公约有（ABC ）A．海牙规则B．维斯比规则C．汉堡规则D．国际商会500号出版物E．国际货约8．按照提单收货人抬头分类，提单有（CDE ）A．清洁提单B．不清洁提单C．记名提单D．不记名提单E．指示提单9．按运输方式分，提单有（ABC ）A．直运提单B．转船提单C．联运提单D．舱面提单E．集装箱提单10．按提单有无不良批注，可分为（AB ）A．清洁提单B C．记名提单D．不记名提单E．指示提单11．海洋运输的特点包括（）A、通过能力大B、运量固定D、运量大E、速度快12．下列各项属于附加费的是（ABCD ）A、超重附加费B、直航附加费C、选卸港附加费D、转运附加费E、罢工附加费13．定程租船运输的运费计算方式包括（ AC ）A、按运费率计算B、按时间计算C、整船包价D、从价计算14．航空运输的方式包括（ ABDE ）A、班机运输B、航空急件传送C、集装箱运输D、包机运输E、集中托运15．班轮运输的运费应包括（A ）A、装卸费B、滞期费C、速遣费D、平仓费和理仓费E、驳船费16．在国际贸易中，开展以集装箱运输的国际多式联运，有利于（ABCD ）A、简化发运手续B、加快货运速度C、降低运输成本D、提高货运质量17．规定承运人、托运人之间权利、义务、责任豁免的公约有（ ABC ）A、海牙规则B、维斯比规则C、汉堡规则D、国际商会500号出版物18．国际贸易中的租船运输包括（ ABD ）A、定程租船B、定期租船C、班轮运输D、光船租船四、判断题1．海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式。
•国际货物运输促进出口货物实现跨越国界的空间移位。
因此，它相对国内货运输政策性强，时间长，路线长，相对环节较多等特点。
不同国家之间的法律、政策、宗教、文化风俗不同；不同地方的气候、气温、温差、降...物品。
根据以上两种不同运输方式的特点，在国际贸易中的零星货物和一般杂货一般用班轮运输，而大宗货物、交货期集中的货物，或者发货港与目的港之间没有直达班轮时，都采用租船方式来运输。
如：粮食、矿砂、石油、煤炭、木材等，大都采用租赁船舶来运输。
选择适当的运输方式不仅可以节省运输成本，即应得更大的利润，而且可以降低风险。
(2)租船订舱做好运输方式的选择以后，下一步工作就是选择货运公司或船舶出租公司的问题了。
首先是对租船市场的调查，从租船市场上选出资信比较好的企业，然后再从运价上考虑，决定租用那家的船。
货代的资信直接对货物运输的风险相关联，最近以来屡屡发生买方与货代勾结，要求船方无单放货，造成卖方钱货两空的事情。
另外，还有的货代只在装运口岸设个小小的办事处，并无实际办理装运的能力，回过来再通过我方有关机构办理，既增加了环节，降低了效率，又提高了费用。
资信不好的坚决不租用，无论它的价格多么优惠。
如果是租船运输，需要更加谨慎，租船程序相对比较复杂。
不仅要对船东的资信和经营状况调查，还要具体了解船东的名称、船舶的名称、船籍、吨位、船龄、航行的范围等。
原则上从适航、适货、经济实惠、安全保险等方面考虑做出决定，船龄超过15年的一般不租用，防止替代船（姊妹船，虽然两船是同一厂家在同一时间制造的，但是由于他们的使用程度不一样，磨损程度、安全系数是不一样的。
确定船东以后，应该是订舱问题了。
订舱的时候要以如实告知的原则，货物的名称、种类、包装形态、货物的数量和货物运输的特殊要求等。
为了安全运送，承运人必须了解货物的性质和特点，以判断船舶的结构、设备和管理上是否适合装载和能否安全运输这批货物。
如果实际装货的所占空间超过预定的空间，船东有权利拒绝装载多余的部分；如果预定空间比实际装载货物所占空间大，由此造成的空舱，租船人要承担“空舱费”。
国际货物运输知识汇总一、国际货物运输的方式：1.海运：海运是目前国际货物运输中使用最广泛的方式之一、通过船只将货物运送到不同国家的港口，然后由海港进行进一步的配送。
2.空运：空运是一种较快捷的货物运输方式，适用于需要迅速送达的货物或跨国贸易中较小体积的货物。
3.铁路运输：铁路运输在国际货物运输中的地位逐渐提升，特别适用于邻国之间的货物运输，由于运输成本较低，可能成为未来的发展趋势。
4.公路运输：公路运输在国际货物运输中的角色相对较小，但对于一些较小规模的货物运输仍然起到重要作用。
5.运输组合：在实际情况中，多种运输方式的组合可以获得更好的效益。
例如，铁路和海运的组合可以在运输成本和货物运输时间之间获得平衡。
二、国际货物运输的保险：1.货物保险：由于国际货物运输涉及到海、陆、空等多种运输方式，风险较大，因此货物保险显得尤为重要。
货物保险可以保障货物在运输途中受到的损失或损坏，确保货物的安全运抵目的地。
2.责任保险：责任保险是指承运人为了担负起因运输所引发的责任风险而投保的保险方式，可以在货物运输途中出现的意外情况导致的责任问题得到合理的处理和补偿。
三、国际货物运输的文档：1.运输合同：是指托运人和承运人之间的一种合同关系，明确双方的权利和义务以及货物运输的细节，如运输方式、费用、责任分担等。
2.提单：是国际货物运输中的一种重要单据，记录了货物的数量、品种、质量等信息。
提单是货物所有权的证明，通常需要在货物交付时进行签收或交换。
3.装箱单：装箱单是记录货物装箱情况的单据，包括货物的数量、品种、密度、重量等信息。
装箱单在货物运输过程中起到了提供货物信息和追溯货物流向的作用。
4.商业发票：商业发票是商业交易中的一种结算凭证，记录了商品的购买价格、数量、质量等信息。
四、国际货物运输的相关费用：1.运输费用：运输费用是指货物从起运地点到目的地点的运输过程中所产生的费用，包括运输、装卸、保险等费用。
2.关务费用：关务费用是在国际贸易中进行海关申报、审批等流程所需支出的费用，包括进出口报关费、商检费、关税等。
国际货运知识1. 概述国际货运是指跨越国界进行的各种货物运输活动。
随着经济全球化的加深和国际贸易的增长，国际货运成为推动各国经济发展的重要组成部分。
本文将介绍国际货运的基本概念、主要运输方式、相关术语及所需文件等知识。
2. 国际货运的基本概念国际货运包括进口货物的运输和出口货物的运输。
进口货物的运输指将货物从国外运输到本国，出口货物的运输指将本国货物运输到国外。
国际货运通常需要涉及不同国家的海关、运输公司和相关文件等。
3. 主要运输方式国际货运的主要运输方式包括海运、空运和陆运。
3.1 海运海运是国际货运中最常用的运输方式之一。
它以海洋航运为基础，通过船舶将货物从一个国家运输到另一个国家。
海运有很多优势，如运输能力大、运费相对低廉、适合大批量货物等。
3.2 空运空运是国际货运中最快速的运输方式之一。
它以航空运输为基础，通过飞机将货物快速运输到目的地国家。
空运适用于紧急货物和对速度要求较高的货物。
然而，空运的运费相对较高，适合小批量、高价值的货物。
3.3 陆运陆运是国际货运中一种常见的运输方式。
它以陆地交通为基础，通过卡车或铁路将货物运输到目的地国家。
陆运适用于与国际货运相关的地区运输和国际货物的中转运输。
4. 国际货运相关术语在国际货运中，有一些常用的术语需要了解。
4.1 货物包装货物包装是指将货物放入适当的包装材料中，以防止在运输过程中受到损坏。
常用的货物包装方式包括集装箱包装、木箱包装、纸箱包装等。
4.2 装箱单装箱单是一种记录货物装箱情况的文件。
它包括货物详细信息、数量、重量、包装方式等。
装箱单在海关申报、货物跟踪等环节都非常重要。
4.3 提单提单是一种货物的承运人向收货人发放的证明文件。
它是货物运输的凭证，记录了货物的数量、目的地等信息。
提单在货物交接、海关验货等环节都非常重要。
5. 国际货运所需文件国际货运需要准备一些相关的文件。
5.1 发票发票是一种记录货物交易金额的文件。
在国际货运中，发票用于海关申报、支付货款等环节。
1.从原始意义上讲，运输就是对人和物的承载和运送。
“位移”活动构成运输。
马克思在指出交通运输业，是一个物质资料生产部门的时候，强调了运输过程的生产性质。
2.交通运输业的特点，首先表现为生产过程在流通过程中的继续。
运输业的生产是在生产过程结束之后的物的流通中进行的。
其次，作为一个物质资料生产部门，在运输业的生产过程中，不会产出任何新的、有形的物质产品。
所以，位移就是运输业这个物质生产资料部门的产品。
3. 交通运输，按照承载和运送的对象来划分，可以分为物的运输和人的运输。
按照地域划分为，又可以分为国内货物的运输和国际货物的运输两大类。
从理论上讲，国际货物运输是指，使用车、船、机乃至管道、邮政（火车、轮船、飞机、汽车）等交通运输手段和方式，对货物进行的跨越国界的运送活动。
从实践上讲，国际货物运输是指交通运输部门、进出口商、和对外经贸的行政管理部门，为履行进、出口合同所从事的方方面面的工作，这些部门共同工作的全部过程，使对外贸易货物的空间位移，也即对外贸易的具体目的得以实现。
3.国际货物运输的特点：政策性强，距离长、环节多，涉及面广、复杂多变，时间性强，风险大。
4.决定合理运输的五个因素：运输距离，运输环节，运输工具，运输时间，运输费用。
组织合理运输的措施包括：合理选择运输方式和工具，正确选择运输路线和装卸中转港口，提高包装质量，改进包装办法，提高装载技术。
5.国际海运中的运河和海峡：苏伊士运河（海平市运河），巴拿马运河（水闸士运河），英吉利海峡，马六甲海峡，霍尔木兹海峡。
6.世界主要港口：鹿特丹港是世界第一大港，纽约港是美国第一大港，新奥尔良港是美国和世界的河海港，神户港式日本第一大港，安特卫普港是比利时最大港口，新加坡港世界三大港口之一，马赛港，横滨港，汉堡港，伦敦港。
7.西伯利亚铁路，有两条，一条东起俄罗斯远东地区的海参崴，经伯力、赤塔、伊尔库、茨克、新西伯利亚，止于莫斯科，全长9300多公里。
第二条东起苏维埃港，经共青城等，止于莫斯科。
第二章国际货物运输国际货物运输是国际贸易中不可缺少的一个重要环节。
国际货物运输方式很多，并且具有线长、面广、中间环节多、时间性强、情况复杂多变、风险较大等特点，因此，合理选择与运用运输方式、订好合同中的装运条款和正确缮制与运用有关装运单据，有利于按时、按质、按量完成货物运输和顺利履行合同。
第一节运输方式国际货物运输包括海洋运输、陆上运输、航空运输、江河运输、邮包运输等方式，其中海洋运输占最大比重。
一、海洋运输在国际货物运输中，海洋运输是最主要的运输方式，其运量占国际货物运输总量的80%以上。
海洋运输之所以被如此广泛采用，是因为它与其他运输方式相比，具有通过能力大，运量大，运费低的优点。
海洋运输虽具有上述优点，但也存在不足之处。
例如，海洋环境复杂，气象多变，船舶在航行途中，随时都有遇上狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人力难以抗拒的海洋自然灾害袭击的可能，遇险的可能性比陆路、江河运输要大；同时，海上运输还存在着社会风险，如受战争、罢工、贸易禁运等因素的影响。
此外，海洋运输的速度也相对较低。
按照船舶经营方式的不同，海洋运输可分为班轮运输（Liner Transport）和租船运输（Shipping by Chartering）。
（一）班轮运输班轮运输又称定期船运输，指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航线和港口往返航行，从事客货运输业务，并按事先公布的费率收取运费的运输。
它具有下列特点：（1）船舶按照固定的船期表（Sailing Schedule），沿着固定的航线和港口来往运输，并按相对固定的运费率收取运费，因此，它具有“四固定”的基本特点。
（2）由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，货方不再另付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速遣费。
（3）船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。
总之，班轮承运货物的品种、数量相对比较灵活，货运质量比较有保证，而且一般在班轮码头仓库交接货物，故为货主提供了便利和良好的服务。
（二）租船运输租船运输（Shipping by Chartering），又称不定期船运输。
租船运输的方式包括下列三种：（1）定程租船（Voyage Charter）。
又称航次租船，是指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。
（2）定期租船（Time Charter）。
又称期租船，是指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。
（3）光船租船（Bareboat Charter）。
在当前国际贸易中很少使用。
二、其他运输方式（一）铁路运输在国际货物运输中，铁路运输（Rail Transport）是一种仅次于海洋运输的主要运输方式。
铁路运输有许多优点，一般不受气候条件的影响，可保障全年的正常运输，而且运量较大，速度较快，有高度的连续性，运输过程中可能遭受的风险也较小。
办理铁路货运手续比海洋运输简单，而且发货人和收货人可以在就近的始发站（装运站）和目的站办理托运和提货手续。
但铁路运输也有缺点，如铁路建设初期投资大，铁路运输需要铺设轨道，建路工程艰巨复杂，需要消耗大量原材料等。
1．国际铁路货物联运2．国内铁路运输（二）航空运输航空运输（Air Transport）是一种现代化的运输方式，它与海洋运输、铁路运输相比，具有运输速度快、货运质量高，且不受地面条件的限制等优点。
主要采用以下几种运输方式：（1）班机运输。
（2）包机运输。
（3）集中托运。
（4）航空急件传送。
（三）集装箱运输和国际多式联运1．集装箱运输（1）集装箱运输的特点。
集装箱（Container）是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
集装箱运输（Container Transport）是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式，它可适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。
集装箱海运之所以如此迅速发展，是因为同传统海运相比，它具有许多优越性，比如：大大地减少了货物的损坏、偷窃和污染的发生；降低了转运费用；加速了船舶的周转；更有效地利用了运输能力，并把传统单一运输串连为连贯的成组运输，从而促进了国际多式联运的发展。
2．国际多式联运国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组成一种国际间的连贯运输。
构成多式联运，应具备下列条件：（1）必须有一个多式联运合同，合同中明确规定多式联运经营人和托运人之间的权利、义务、责任和豁免。
（2）必须是国际间两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。
（3）必须使用一份包括全程的多式联运单据，并由多式联运经营人对全程运输负总的责任。
（4）必须是国际间的货物运输。
（5）必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任。
（6）必须是全程单一运费费率，其中包括全程各段运费的总和、经营管理费用和合理利润。
（四）大陆桥运输大陆桥运输（Land Bridge Transport）是指使用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。
国际货物使用大陆桥运输具有运费低廉、运输时间短、货损货差率小、手续简便等特点。
因此，大陆桥运输是一种经济、迅速、高效的现代化的运输方式。
大陆桥运输一般以集装箱为媒介，是集装箱运输开展以后的产物，发展到现在已形成下列三条大陆桥运输路线。
（五）邮政运输邮政运输（Parcel Post Transport）是一种较简便的运输方式。
各国邮政部门之间订有协定和公约，通过这些协定和公约，各国的邮件包裹可以互相传递，从而形成国际邮包运输网。
近年来，特快专递业务迅速发展。
目前，快递业务主要有：1．国际特快专递2．DHL信使专递（六）公路、内河、管道运输方式1．公路运输2．内河运输3．管道运输第二节装运条款国际货物买卖合同中的装运条款，其内容的约定与合同的性质和运输方式有着密切的关系。
由于我国进出口货物大部分通过海洋运输，而且对外签订的海运进出口合同，又大部分为装运合同。
按照国际贸易惯例解释，在装运港交货条件下，卖方应在装运港完成交货义务。
因此，有关下列各项装运条款，应在海运进出口合同中具体订明，以利合同的履行。
一、装运时间装运时间又称装运期，是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。
（一）装运时间的规定方法1．规定明确、具体的装运时间2．规定收到信用证后若干天装运3．规定近期装运术语( 二 ) 规定装运时间应注意的问题1、买卖合同中的装运时间的规定, 要明确、具体，装运期限应当适度2、应注意货源情况、商品的性质和特点以及交货的季节等3、应结合考虑交货港、目的港的特殊季节因素4、在规定装运期的同时，应考虑开证日期的规定是否明确合理二、装运港（地）和目的港（地）装运港（Port of Shipment）是指货物起始装运的港口。
目的港（Port of Destination）是指最终卸货的港口。
在国际贸易中，装运港（地）一般由卖方提出，经买方同意后确认；目的港（地）一般由买方提出，经卖方同意后确认。
（一）装运港（地）和目的港（地）的规定方法在买卖合同中，装运港和目的港的规定方法，通常有以下几种：1．在一般情况下，装运港和目的港分别规定各为一个。
如，装运港：上海（Port of Shipment：Shanghai）；目的港：伦敦（Port of Destination：London）。
2．有时按实际业务的需要，也可分别规定两个或两个以上的装运港或目的港。
如装运港：新港/上海（Xingang/Shanghai）；大连/青岛/上海（Dalian/Qingdao/Shanghai）。
目的港：伦敦/利物浦（London/Liverpool）。
3．在磋商交易时，如明确规定装运港或目的港有困难，可以采用选择港（Optional Ports）办法。
规定选择港有两种方式：一种是在两个或两个以上港口中选择一个，如CIF伦敦选择港汉堡或鹿特丹（CIF London，optional Hamburg/Rotterdam），或者CIF伦敦/汉堡/鹿特丹（CIF London/Hamburg/Rotterdam）；另一种是笼统规定某一航区为装运港或目的港，如“地中海主要港口”，即最后交货则选择地中海的一个主要港口为目的港。
（二）确定外装运港和目的港应注意的问题1、对国外装运港规定的力求具体、明确2、不能接受内陆城市为装运港的条件3、必须注意卸货港的具体条件4、应注意国外港口有无重名5、如采用选择港口的规定，要注意备选港口不宜太多，一般不超过三个，而且不须在同一航区、航线上。
三、分批发运和转运分批发运和转运都直接关系到买卖双方的利益，因此，买卖双方应根据需要和可能在合同中作出具体的规定。
一般来说，合同中如订明允许分批发运和转运，对卖方交货比较主动。
（一）分批发运，（Partial Shipment），是指一个合同项下的货物分若干批发运。
（二）转运（Transhipment），在海运情况下是指装运港和卸货港之间的海运过程中，货物从一艘船卸下再装上另一艘船的运输；在航空运输的情况下，是指货物从一架飞机卸下再装上另一架飞机的运输。
四、装运通知买卖双方为了互相配合，共同搞好车、船、货的衔接和办理货运保险，不论采用何种贸易术语成交，交易双方都要承担互相通知的义务。
因此，装运通知（Advice of Shipment）也是装运条款的一项重要内容。
如按FOB、CFR和CIF术语签订的合同，卖方应在货物装船后，按约定时间，将合同、货物的品名、件数、重量、发票金额、船名及装船日期等项内容电告买方；如按FCA、CPT 和CIP术语签订的合同，卖方应在把货物交付承运人接管后，将交付货物的具体情况及交付日期电告买方，以便买方办理保险并做好接卸货物的准备，及时办理进口报关手续。
五、滞期、速遣条款第三节运输单据运输单据是承运人收到承运货物后签发给托运人的证明文件，它是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据。
在国际货物运输中，因运输方式不同，运输单据的种类也多种多样，现就海运单据和其他运输单据，分别加以说明。
一、海运单据（一）海运提单1．海运提单的性质和作用海运提单（Bill of Lading，B/L）简称提单，是指由船长或船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运到特定的目的地并交付给收货人的凭证。
同时，海运提单也是收货人在目的港据以向船公司或其代理提取货物的凭证。
海运提单的性质和作用，可以概括为以下三个方面：（1）货物收据。
提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明承运人已经收到或接管提单上所列的货物。
（2）物权凭证。
