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发电机检修作业指导书引言：概述：正文：一、检修前的准备工作1.了解发电机的基本原理和结构2.熟悉发电机的使用说明书和维修手册3.准备必要的工具和设备4.检查发电机的运行记录和故障记录5.制定检修计划和安全计划二、机械结构的检修1.检查发电机外观，清洁发电机表面2.检查发电机的支承结构和联轴器的磨损情况3.检查发电机的轴承和密封件4.检查发电机的转子和定子绕组5.检查机械连接件和紧固件的松动情况三、电气元件的检修1.检查发电机的电气接线是否松动2.检查发电机的绝缘状况和绝缘电阻3.检查发电机的电刷和电刷摩擦面4.检查继电器、保护器和控制电路的工作状态5.检查电气控制盘和仪表的工作情况四、冷却系统的检修1.检查冷却风扇和风叶的清洁情况2.清洗并更换冷却系统的滤网和滤芯3.检查发电机的冷却水位和冷却液温度4.检查冷却系统的泵和管路是否正常5.检查冷却半径和冷却效果是否符合要求五、检修后的维护措施1.制定发电机的维护计划和运行监测措施2.建立发电机的故障诊断和排除机制3.定期检查和更换发电机的易损件和润滑油4.做好发电机的防腐保养工作5.做好发电机的备件储备和设备更新计划总结：发电机检修是确保发电机正常运行和延长其使用寿命的重要措施。
通过对发电机的机械结构、电气元件和冷却系统进行全面的检查和维护，可以提前发现问题并及时进行处理。
同时，制定合理的维护计划和监测措施，做好备件储备和设备更新工作，可以保证发电机的持久稳定运行。
只有在定期检修和维护的基础上，发电机才能发挥其最佳效能，为人们的生产和生活提供可靠的电力支持。
实训五电源系故障诊断与排除一、实训目的及要求1、了解电源系常见故障的现象和原因；2、掌握电源系常见故障的检测方法和排除步骤。
二、实训仪器设备1、整车或台架（配完整电源系统）；2、万用表、试灯、常用拆装工具。
三、实训内容与操作步骤电源系的故障主要有不充电、充电电流过小和充电电流过大等故障。
1、电源系统不充电故障现象与诊断方法（1）故障现象发动机起动后，充电指示灯常亮不熄灭（如有汽车电流表，则电流表指针一直指向“－”）。
（2）检查方法与诊断步骤1）检查发电机皮带的状况①检查发电机皮带的松紧度：用手指压下发电机皮带的中部（如右图所示），检查发电机皮带的张紧度，若压下量过大，说明发电机皮带过松，应调整。
②检查发电机皮带的质量及是否打滑：一般发电机皮带老化或打滑会产生尖叫声，若浇上一些水后尖叫声消失，则说明该皮带必须更换。
2）检查充电线路各导线和接头有无断裂或松脱，同时检查发电机的接线是否正确。
3）用试灯的一端接在发电机的磁场接线柱上，另一端搭铁，打开点火开关，但不起动发动机，观察试灯：①若试灯不亮，说明故障在调节器；②若试灯亮，则拆下发电机电枢接线柱上的导线并悬空，用试灯将其一端接在发电机电枢接线柱上，另一端搭铁；③若试灯不亮或灯光发红，说明故障在发电机。
4）若发电机有故障，可用万用表测量各接线柱之间的电阻值，粗略判断故障所在。
测量前，拆下发电机各接线柱上的导线，将万用表置于R×1档测量各接线柱间的电阻值，一般有刷发电机的“F”与“E”接线柱之间阻值为5～6欧姆，若不符合规定，应对发电机进行拆检。
2、电源系统充电电流过小故障现象与诊断方法（1）故障现象1）蓄电池在亏电情况下，发动机中速以上运转时，电流表指示充电电流过小；2）打开前照灯，灯光暗淡，按电喇叭声音小。
（2）检查方法与诊断步骤1）外观的检查①检查发电机皮带的张紧度，用手指按下皮带的中部，若压下量过大，说明发电机皮带过松，应调整；②检查充电线路各导线接头是否接触不良或锈蚀脏污。
一、实训目的通过本次检修电机实训，使学生掌握电机的基本结构、工作原理，熟悉电机检修的基本步骤和操作技能，提高学生对电机故障的诊断、处理能力，增强学生的动手操作能力和工程实践能力。
二、实训内容1. 电机基本结构和工作原理首先，我们学习了电机的基本结构，包括定子、转子、端盖、轴承、风扇等部分。
通过实物观察和讲解，了解了各部分的功能和相互关系。
然后，我们学习了电机的工作原理，即利用电磁感应现象，将电能转化为机械能。
具体过程为：电流通过定子绕组产生磁场，磁场与转子上的导体相互作用，产生力矩，使转子转动。
2. 电机故障诊断在实训过程中，我们学习了电机故障的诊断方法。
首先，通过观察电机外观，判断是否存在烧毁、变形等明显故障；其次，使用万用表测量电机绕组的电阻、绝缘电阻等参数，判断是否存在短路、接地等故障；最后，使用兆欧表测量电机绕组对地的绝缘电阻，判断绝缘是否老化。
3. 电机检修在故障诊断的基础上，我们进行了电机检修实训。
具体步骤如下：（1）拆卸电机：使用螺丝刀、扳手等工具，拆卸电机端盖、轴承等部件。
（2）清洗定子、转子：使用清洁剂和毛刷，清除定子、转子表面的油污和灰尘。
（3）检查绕组：使用万用表和兆欧表，测量绕组电阻、绝缘电阻，判断是否存在短路、接地等故障。
（4）更换绕组：如果绕组存在故障，则需进行更换。
首先，按照原始数据制作绕线模，然后使用绕线机绕制新的绕组。
绕制过程中，注意线圈的松紧度和节距。
（5）嵌放绕组：将绕组嵌入定子槽中，并连接好引出线。
（6）绝缘处理：对绕组进行绝缘处理，包括槽楔、绝缘纸、绝缘漆等。
（7）组装电机：将端盖、轴承等部件组装回电机。
（8）测试电机：通电测试电机，检查电机运转是否正常，电流、电压是否稳定。
三、实训总结通过本次检修电机实训，我们掌握了以下知识和技能：1. 电机的基本结构和工作原理。
2. 电机故障的诊断方法。
3. 电机检修的基本步骤和操作技能。
4. 使用万用表、兆欧表等工具进行电机检测。
一、实习背景随着我国电力工业的快速发展，发电设备作为电力系统的核心，其稳定运行对整个电力系统的安全、可靠和高效运行至关重要。
为了深入了解发电设备特别是发电机的检修工作，提升自身的专业技能和实际操作能力，我在本次实习中选择了发电机检修作为实习内容。
二、实习单位及时间实习单位：XX发电厂实习时间：2023年X月X日至2023年X月X日三、实习内容1. 发电机基础知识学习在实习初期，我首先对发电机的相关知识进行了系统的学习，包括发电机的结构、工作原理、运行维护以及常见故障分析等。
通过查阅资料、听讲座和与师傅交流，我对发电机的相关知识有了初步的了解。
2. 现场参观与实际操作在实习过程中，我跟随师傅参观了发电厂现场，对发电机的实际工作环境有了直观的认识。
随后，在师傅的指导下，我参与了发电机的拆卸、检查、维修和组装等实际操作。
（1）发电机拆卸在拆卸发电机之前，我首先学习了相关的安全知识和操作规程。
在师傅的带领下，我参与了发电机的拆卸工作，包括拆卸端盖、定子、转子等部件。
（2）发电机检查拆卸完成后，我对发电机各部件进行了详细的检查，包括检查轴承、定子绕组、转子绕组等，重点检查了绝缘情况、磨损情况以及是否存在异常现象。
（3）发电机维修在检查过程中，发现了一些问题，如轴承磨损、绕组绝缘老化等。
在师傅的指导下，我参与了发电机的维修工作，包括更换轴承、修复绕组绝缘等。
（4）发电机组装维修完成后，我对发电机进行了组装，确保各部件安装到位、连接牢固。
在师傅的监督下，我完成了发电机的组装工作。
3. 发电机试运行与调试发电机组装完成后，我参与了发电机的试运行与调试工作。
在师傅的指导下，我对发电机的运行参数进行了调整，确保发电机能够正常运行。
四、实习收获1. 专业知识提升通过本次实习，我对发电机的结构、工作原理、运行维护以及常见故障分析等专业知识有了更加深入的了解，为今后从事相关领域工作打下了坚实的基础。
2. 实际操作能力提升在实习过程中，我参与了发电机的拆卸、检查、维修和组装等实际操作，提高了自己的动手能力和实践能力。
模块四充电系统
——交流发电机的检修（1）
【学习目标】
◆掌握交流发电机的拆装与维护方法。
◆掌握整发电机零部件检查方法。
◆激情投入全力以赴，体验参与的快乐。
【重点难点】
重点：交流发电机维护。
难点：交流发电机零部件。
【学法指导】
◆参照学习目标，自学有关知识点，完成自主学习部分内容。
◆小组合作讨论，对合作探究部分内容达成共同的认识，并将模糊问题详细记录。
◆及时整理展示及点评的结果，规范完成导学案全部内容。
【自主学习】
1.一级保养时，如何保养交流发电机，什么情况下应检修发电机？
2.发电机一般安装在发动机的什么位置？
3.交流发电机拆卸前应检测哪些电阻，桑塔纳JFZ1913发电机各接线柱之间阻值为
多少？
4.交流发电机拆卸前应做哪些准备？
班级：姓名：小组：小组评价：教师评价：【合作探究】
1.如何检测二极管的好坏？如何判别极性？
2.定子绕组的检查包括哪些项目，请详细说明。
3.如何对转子进行检查？
4.如何检查电刷组件？
【学后反思】
◇知识梳理，总结本次课主要知识点。
发电机检修项目1.1 小修项目：5.1.1清扫检查定子端部绕组、引出线、套管、环行引线、鼻部手包绝缘有无受损。
5.1.2.检查定子端部绑绳、支架、适型垫块、并联环引线及夹件的松动情况检查处理；检查定子线棒绝缘引水管有无受损、漏水现象。
5.1.3.定子线棒及引出线水路反冲洗、水压试验。
5.1.4.清扫出线套管表面油垢及灰尘。
5.1.5.检查出线CT外观，螺丝紧固情况，接头有无过热，各处是否完整，有无漏氢；5.1.6.励磁母排倒极性。
5.1.7.碳刷、滑环间滤网清扫并检查其完整性。
5.1.8.发电机四组氢冷却器通刷，检查排气阀及其管路，检查有无漏氢。
5.1.9.中性点变压器、避雷器、PT应完整无损，各部螺丝无松动现象，各部瓷瓶有无裂纹，各部螺丝应紧固，导体无过热现象。
5.1.10.消除缺陷。
5.1.11.电气预防性试验1.2 大修项目：5.2.1.定子部分5.2.1.1.停机热态高压试验（定子绕组直流耐压和泄漏电流、绝缘电阻）。
5.2.1.2.电机排氢置换。
5.2.1.3.解体前有关间隙尺寸测量。
5.2.1.4.发电机解体，抽出转子，核实零部件数目及损坏情况。
5.2.1.5.宏观检查定子本体各部，并记录异常情况，以备检修时处理。
5.2.1.6.整体吹尘清扫。
5.2.1.7.清扫检查内外端盖、导风筒、喷嘴环、出线箱、挡风板、风道、人孔等。
5.2.1.8.清扫检查端部线圈及引线绝缘、绑扎、固定情况（特别是黄粉情况）。
5.2.1.9.清扫检查端部线圈支架固定情况。
5.2.1.10.清扫检查定子槽楔。
5.2.1.11.清扫检查定子铁芯、通风孔、穿钉螺丝、、压指、压圈、屏蔽环、各紧固件。
5.2.1.12.测量测温元件直流电阻、绝缘电阻。
检查测温元件引线密封情况，温度表校验。
5.2.1.13.清扫检查定子端面。
5.2.1.14.清扫检查出线套管、支持瓷瓶、套管冷却水路及下部密封情况。
5.2.1.15.电气试验。
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生掌握汽车发电机的结构、原理、故障诊断及检修方法，提高学生的实际操作技能和故障排除能力，为将来从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训时间2022年X月X日至2022年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 汽车发电机的基本结构及工作原理2. 汽车发电机的故障诊断方法3. 汽车发电机的检修工艺4. 汽车发电机检修实例分析五、实训过程（一）汽车发电机的基本结构及工作原理1. 结构组成汽车发电机主要由转子、定子、端盖、轴承、电刷等部件组成。
转子部分包括转子轴、转子铁芯、转子绕组等；定子部分包括定子铁芯、定子绕组等；端盖部分包括前端盖和后端盖，用于支撑和固定发电机；轴承用于支撑转子；电刷用于收集转子绕组产生的电流。
2. 工作原理汽车发电机是一种交流发电机，其工作原理是利用电磁感应现象将发动机的机械能转化为电能。
当发动机带动转子旋转时，转子绕组切割定子绕组中的磁力线，产生感应电动势，从而在定子绕组中产生电流。
（二）汽车发电机的故障诊断方法1. 观察法通过观察发电机的外观、连接线束、轴承等部位，初步判断发电机是否存在故障。
2. 测量法使用万用表等工具，对发电机的输出电压、电流、电阻等参数进行测量，以判断发电机是否存在故障。
3. 试车法将发电机安装到车上，启动发动机，观察发电机的工作情况，如输出电压、电流等，以判断发电机是否存在故障。
（三）汽车发电机的检修工艺1. 拆卸发电机（1）拆下发电机上的连接线束；（2）松开发电机与前桥的连接螺栓，取下发电机；（3）拆卸发电机端盖，取出转子、定子、电刷等部件。
2. 检查发电机部件（1）检查转子、定子铁芯是否有磨损、裂纹等现象；（2）检查转子绕组、定子绕组是否有短路、断路等现象；（3）检查电刷磨损情况，如磨损严重，则更换电刷；（4）检查轴承是否有磨损、松动等现象。
3. 修复或更换损坏部件根据检查结果，对损坏的部件进行修复或更换。
一、实习目的本次实习旨在通过实际操作，加深对发电机结构原理的理解，掌握发电机检测的基本方法和步骤，提高解决实际问题的能力。
同时，通过实习，了解发电机的运行状态，为发电机的维护和故障排除提供依据。
二、实习时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实习地点XX发电厂四、实习内容1. 发电机的基本结构及工作原理发电机是一种将机械能转换为电能的设备，主要由定子、转子、端盖、轴承、冷却系统等部分组成。
发电机的工作原理是利用电磁感应定律，当转子旋转时，在定子线圈中产生感应电动势，从而实现电能的转换。
2. 发电机检测项目及方法（1）外观检查对外观进行检查，主要观察发电机的外壳、端盖、轴承等部件是否有损坏、变形、磨损等情况。
（2）绝缘电阻测试绝缘电阻测试是检测发电机线圈绝缘性能的重要方法。
通过万用表测量发电机线圈的绝缘电阻，判断其是否符合规定要求。
（3）直流电阻测试直流电阻测试是检测发电机线圈直流电阻的方法。
通过测量发电机线圈在不同位置的直流电阻，判断线圈是否有短路、断路等故障。
（4）交流耐压试验交流耐压试验是检测发电机线圈绝缘强度的重要方法。
通过施加交流电压，观察发电机线圈是否有击穿现象，判断其绝缘强度是否符合规定要求。
（5）空载试验空载试验是在发电机不接入负载的情况下，通过调节励磁电流，观察发电机的输出电压、电流等参数，判断发电机的工作状态。
（6）负载试验负载试验是在发电机接入负载的情况下，通过调节励磁电流，观察发电机的输出电压、电流、功率等参数，判断发电机的工作状态。
3. 实习过程及结果（1）外观检查在外观检查过程中，发现发电机外壳、端盖、轴承等部件完好，无损坏、变形、磨损等情况。
（2）绝缘电阻测试通过万用表测量发电机线圈的绝缘电阻，结果符合规定要求。
（3）直流电阻测试通过测量发电机线圈在不同位置的直流电阻，未发现短路、断路等故障。
（4）交流耐压试验施加交流电压，观察发电机线圈无击穿现象，绝缘强度符合规定要求。
（教案）实训项目五：发电机的检修
实训教师：
实训日期： 实训地点： 实训班级： 实训报告人：
一、 实训要求
1.能在20min内独立完成作业项目
2.在实训中要做到整理、整顿、清扫、清洁、素养和安全6S,保持车间环境，实
现快速、可靠、安全工作。
3.实训完成后，当天轮值的学生须彻底搞好清洁卫生，断开电源，做好防火防盗
措施，确保实习场所的安全
4.学生分组进行，认真填写并提交实训报告
二、实训内容及目的
1.掌握发电机的各组成及其作用
2.掌握发电机各主要零件及总成的检查与修理方法
3.掌握发电机的不解体和就车检测方法
三、实训器材和用具
发电机、蓄电池、一字旋具、十字旋具、尖嘴钳、工具箱、万用表、丰田卡罗拉
四、实训注意事项
1.注意万用表使用中，挡位的正确选择（按指导老师要求）
2.一般来说，汽车蓄电池电源线搭铁电压为12V，发电机正常输出电压不超过14V
3.注意电气线路在操作过程中的短路
五、理论知识准备
1.发电机的组成：
1. 2. 3. 4. 5. 6.
7. 8. 9. 10. 11.
2.转子总成的作用是产生磁场，其结构主要由转子轴、励磁绕组、爪形磁极和滑环等组成。
3.定子总成的作用是产生交流电，其结构主要由定子铁芯、三相绕组组成。
4.整流器的作用是将交流发电机产生的三相交流电变成直流电输出，一般由六只整流二极管
和散热板组成。
六、实训操作步骤
1.交流发电机的就车检查
检查传动带：用肉眼观察传动带有无磨损，带与带轮啮合是否正确，若有则应更换，V形
带应同时更换两根。
传动带的挠度：你检查发电机驱动带的挠度是 mm，标准挠度为10～15mm，你检查后
判断该驱动带 （松紧度合适/太松/太紧），你的处理意见是 （更换驱动
带/调整至正常挠度）。挠度若不符合规定，应予以调整。调整步骤是：先 松开发电机的前
端盖与撑杆的锁紧螺栓，然后扳动发电机进行调整，符合要求后再拧紧紧固螺母。
检查有无噪音：你检查到的情况是： 。你的处理意见是： 。
检查导线的连接：
1.检查各导线端头的连接部位是否正确。你检查的导线端头名称是 ，导线
颜色是 ，导线端头松紧情况是 （正常/不正常）。
2.发电机输出（B）端子必须加弹簧垫圈紧固。
3.采用插接器的发电机，其插座与线束插头的连接必须锁紧，不得有松动现象。你检查的导
线连接情况是： 。你的处理意见是： 。
④检查发电机能否发电：
1.发动机未起动时，将万用表置于直流电压挡（DCV），用表的“-”极接发电机 端子
或外壳，表的“+”极接发电机的 端子，记下所测的电压（即蓄电池的电压）；你测得蓄
电池的电压为 V。
②起动发动机并将其转速升高到怠速以上的转速，此时万用表指示的电压为
V，说明发电机 （能发电/不能发电）。
2.交流发电机的不解体检测
用万用表检测发电机各接线端子之间的阻值。通过所测得的电阻值正常与否，判断两接
线柱之间部件和线路是否有故障。检查你的发电机，完成下表
3.交流发电机的解体检测
检查转子：①励磁绕组断路的检查，你检查的励磁绕组电阻正常值为 Ω，你实际检测
电阻是 Ω，你的处理意见是： 。 ②励磁绕组搭铁检查，你检查的励磁
绕组搭铁电阻正常值为 Ω，你实际检测电阻是 Ω，你的处理意见是： 。
③滑环的检查。滑环的工作表面应光洁、无明显烧蚀或磨损沟槽。你检查的结果是 。
检查定子：①定子绕组断路的检查，定子绕组属于 （三角形/星形）连接，用万
用表的两只表笔分别检测每两端子间是否导通。你的测量结果为 。②定子绕组搭铁
检查，各个端子与定子铁芯间电阻应该为 （∞/0Ω/其他），你测量的值分别是 Ω、
Ω、 Ω、 Ω，由此说明定子绕组 。
检查整流器：二极管的检查，使用数字万用表测量时，一般用导通挡，测量正反向电阻。
七、实训感受
