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物联网智能终端开发与设计职业技能等级标准（2021年1.0版）目次广州粤嵌通信科技股份有限公司制定2021年4月发布目次前言 (1)1范围 (2)2规范性引用文件 (2)3术语和定义 (2)4适用院校专业 (4)5面向职业岗位（群） (4)6职业技能要求 (5)参考文献 (11)前言本标准按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本标准起草单位：广州粤嵌通信科技股份有限公司、重庆电子工程职业学院、广东技术师范大学、珠海科技学院(原吉林大学珠海学院)、湖南农业大学、深圳职业技术学院、顺德职业技术学院、宁波职业技术学院、广东泰迪智能科技股份有限公司。
本标准主要起草人：冯宝祥、陈良、钟锦辉、邓人铭、蔡运富、梁艳春、徐伟、李春飞、徐晨、王永学、杨小东、陈光绒、刘波、张良均、李法春、郑志优。
声明：本标准的知识产权归属于广州粤嵌通信科技股份有限公司，未经广州粤嵌通信科技股份有限公司同意，不得印刷、销售。
1范围本标准规定了物联网智能终端开发与设计职业技能等级对应的工作领域、工作任务及职业技能要求。
本标准适用于物联网智能终端开发与设计职业技能培训、考核与评价，相关用人单位的人员聘用、培训与考核可参照使用。
2规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
ISO/IEC30141：2018物联网参考体系结构GB/Z33750物联网标准化工作指南GB/T35319物联网系统接口要求GB/T36951物联网感知终端应用安全技术要求GB/T51243物联网应用支撑平台工程技术标准GB/T36413自动化系统嵌入式智能控制器GB/T37729信息技术智能移动终端应用软件(APP)技术要求GB/T37696信息技术服务从业人员能力评价要求3术语和定义GB/T50780-2013与GB/T33745-2017界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
智能网联汽车装调与测试的最佳实践智能网联汽车作为当前汽车行业的热门话题，其发展势头迅猛，成为汽车产业的重要发展方向之一。
而智能网联汽车装调与测试是保证汽车正常运行和性能稳定的关键环节。
本文将深入探讨智能网联汽车装调与测试的最佳实践，为相关从业人员提供参考。
一、装调阶段在智能网联汽车的装调阶段，首先要进行硬件装配和软件调试。
硬件装配包括各类传感器、摄像头、通信模块的安装，确保各部件连接正确、固定可靠。
同时，软件调试则包括系统软件安装、功能测试和软件升级等环节，以确保汽车系统可以正常运行。
在智能网联汽车的装调阶段，要严格按照制定的测试方案进行，保证每一个环节都经过严格调试，并对调试结果进行记录和整理。
只有在硬件装配和软件调试都经过严格测试之后，才能进入下一步的测试阶段。
二、测试阶段在智能网联汽车的测试阶段，主要分为功能测试和性能测试两个方面。
功能测试是测试汽车的各项功能是否正常，包括自动驾驶功能、远程控制功能等。
而性能测试则是测试汽车在不同环境下的性能表现，包括在雨雪天气下的行驶性能、在复杂路况下的处理能力等。
在测试阶段，测试人员需要充分准备，准确执行测试方案，确保测试数据的可靠性和准确性。
测试过程中要保持沟通顺畅，及时解决出现的问题，保证测试顺利进行。
同时，测试报告的撰写也是测试阶段的重要工作，要准确记录测试过程中发生的问题和解决方案，为后续改进提供参考依据。
三、实践经验总结总结智能网联汽车装调与测试的最佳实践经验，可以得出以下几点：1.制定详细的测试方案和流程，确保每一个环节都能够被全面测试；2.安排专业的测试人员进行测试工作，保证测试结果的准确性和可靠性；3.保持沟通和协作，及时解决测试过程中遇到的问题，确保测试进展顺利；4.撰写详细的测试报告，记录测试过程中的问题和解决方案，为后续改进提供参考。
通过本文的介绍，相信读者对智能网联汽车装调与测试的最佳实践有了更深入的了解，希望相关从业人员能够在实际工作中按照最佳实践进行操作，确保汽车系统的正常运行和性能稳定。
智能网联汽车装调与测试的可靠性验证与认证随着科技的不断发展，智能网联汽车已经成为汽车行业的一个重要趋势。
智能网联汽车不仅具备传统汽车的功能，还可以通过互联网进行数据传输和处理，实现更智能、更便捷的驾驶体验。
然而，智能网联汽车的装调与测试对于其可靠性验证与认证至关重要。
一、装调流程智能网联汽车的装调流程包括软硬件的安装、系统的调试以及整车的测试。
首先，需要将软硬件设备如GPS定位装置、感应器等安装到车辆中。
然后进行系统的调试，确保各个部件正常运行。
最后，进行整车的测试，包括驾驶性能测试、安全性能测试等，确保车辆的各项功能正常。
二、可靠性验证智能网联汽车的可靠性验证包括对车辆系统的稳定性、实时性和安全性等进行验证。
在装调过程中，需要对软硬件设备进行严格的测试，确保其稳定性和实时性。
同时，需要对整车系统进行各项功能测试，确保车辆在各种情况下能够正常运行。
而安全性则是智能网联汽车最重要的一个方面，需要进行安全性能测试和漏洞测试，确保车辆的安全性能达到标准。
三、认证标准智能网联汽车的认证标准是保障车辆质量和安全性的重要手段。
认证标准由行业标准和法律法规共同构成，需要符合国家相关标准和法规。
在装调和测试过程中，需要按照认证标准进行操作，确保车辆通过认证后可以上路行驶。
综上所述，智能网联汽车的装调与测试是确保车辆可靠性的重要环节，需要严格按照流程进行操作，对车辆的各项功能进行全面验证。
只有通过严格的可靠性验证和认证，智能网联汽车才能确保在道路上行驶的安全性和可靠性。
2022教学能力大赛实施报告：《智能网联汽车传感器测试与装调》1. 引言随着科技的飞速发展，智能网联汽车已成为未来汽车行业的重要趋势。
在我国政策的大力推动下，各大汽车企业和科研机构纷纷投入智能网联汽车的研发与生产。
在此背景下，为了提高我国智能网联汽车技术的人才储备，举办2022教学能力大赛——《智能网联汽车传感器测试与装调》比赛，旨在选拔优秀的学生人才，提升他们在智能网联汽车传感器领域的技能水平。
2. 比赛内容本次比赛围绕智能网联汽车传感器测试与装调展开，要求参赛选手在规定的时间内完成以下任务：1. 理论考核：对智能网联汽车传感器的相关知识进行测试，包括传感器原理、种类、性能指标等。
2. 实践操作：参赛选手需要使用专业设备对智能网联汽车传感器进行测试与装调，包括传感器选型、电路设计、程序编写等。
3. 创新应用：鼓励参赛选手发挥创意，提出智能网联汽车传感器应用的新思路、新方法。
3. 比赛形式1. 初赛：采用线上提交作品的形式，参赛选手需要在规定时间内完成理论考核和实践操作任务，满分100分。
根据分数排名，选拔出晋级决赛的选手。
2. 决赛：采用现场操作的形式，参赛选手需要在规定时间内完成实践操作和创新应用任务，满分100分。
根据分数排名，评选出一、二、三等奖。
4. 比赛时间与地点1. 初赛：2022年X月X日-X月X日，线上提交作品。
2. 决赛：2022年X月X日，线下现场操作。
比赛地点：待定。
5. 比赛奖励1. 一等奖：1名，奖金人民币1000元及荣誉证书。
2. 二等奖：2名，奖金人民币500元及荣誉证书。
3. 三等奖：3名，奖金人民币300元及荣誉证书。
4. 优秀奖：若干，奖金人民币100元及荣誉证书。
6. 参赛资格1. 国内在校大学生、研究生均可报名参加。
2. 参赛者需具备一定的智能网联汽车传感器相关知识基础。
7. 报名方式1. 报名时间：2022年X月X日-X月X日。
8. 赛事组织1. 主办单位：待定。
