预制梁(含预应力)工程监理实施细则

XXXXXXXXXX 项目桩基工程（预应力管桩）监理实施细则编制：审批：xxx有限公司XXX监理部年月日目录1专业工程概况与特点 (3)2.监理工作依据和工程质量验收规定 (3)3.监理工作的流程： (4)4.监理工作的控制要点及目标值： (6)5.监理工作的方法和措施 (8)6.旁站监理工作： (17)7.安全生产的监理措施： (17)1专业工程概况与特点1.1工程概况：（以下示例）工程，总建筑面积平方米，建筑层数五层，采用预应力管桩，设计总桩数根，桩底标高（） m，桩顶标高 ( ) m；（±0.000相当于绝对标高 m），基础采用承台形式。

本工程建筑总高度为 m；主体结构形式为体系，抗震设防烈度为7度。

本工程设计单位：；总承包单位：；监理单位：；在桩基础施工前应进行单桩静载荷试验，以确定单桩承载力、施工可能性和施工参数，最终单桩承载力试桩结果为准。

同一条件下的试装数量不少于总根数的1%，且不少于3根。

桩端进入持力层不少于1.0m。

设计对PHC管桩完整性进行小应变测试比例不少于总桩数的 20% 。

对桩身承载力进行高应变测试比例不少于总桩数的 5% 。

1.2工程特点：（以下为示例）本工程周边环境如下：拟建场地位于昆山周市镇内横长泾路，交通十分便利。

本工程全部采用PHC500B100预应力管桩，共556根；有效桩长45米，单桩承载力1400KN，桩顶标高均为-2.4（-1.9）米，打桩采用锤击沉桩方式，以贯入度控制为主桩长控制为辅，以5-2层作为桩端持力层。

2.监理工作依据和工程质量验收规定2.1监理工作依据：2.1.1《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20132.1.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20182.1.3《建筑桩基技术规范》JGJ94－20172.1.4《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-20162.1.5设计施工图纸及设计交底、图纸会审纪要2.1.6政府有关政策、法规等2.1.7监理合同、施工合同和经监理认可的施工组织设计（方案）2.1.8建设工程监理规范GB50319－20132.2验收规定：根据《建筑工程施工质量验收统一标准》中划分要求，本桩基工程作为一子分部工程进行验收：验收不合格桩必须作处理，不符要求或龄期超过一个月以上的桩严禁使用；在桩基工程验收前，须提供本桩基的单桩承载力的静荷测试报告，以及桩身完整性的小应变检测报告或接桩探伤报告。

编号：B2--××××××××工程装配式建筑混凝土预制构件安装工程监理实施细则×××咨询有限公司××××××××项目监理部201×年×月×日编号：B2--××××××××工程装配式建筑混凝土预制构件安装工程监理实施细则编制审核批准×××咨询有限公司××××××××项目监理部201×年×月×日1目录前言 (4)1专业工程的特点 (5)2监理依据 (6)3监理工作的流程 (8)4工程质量检验标准 (20)5监理工作控制要点及目标值 (25)6装配式建筑混凝土预制构件安装工程监理措施 (31)7质量的预控要点 (42)8常见质量通病与防治措施 (45)前言装配式建筑混凝土预制构件安装工程是建筑工程的最重要的一个分部工程。

因为装配式建筑混凝土预制构件安装工程在建筑工程中的重要作用，而纳入重危大分项工程的管理。

依据中华人民共和国住房和城乡建设部令第37号《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》及建办质[2018] 31号文《住房城乡建设部办公厅关于实施〈危险性较大的分部分项工程安全管理规定〉有关问题的通知》文件的规定，以及《建设工程监理规范》（GB50319-2013），《建设工程监理规程》（DB11/T382-2017）等规范规程，本项目监理部以设计文件、《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T51231-2016、《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014、《装配式混凝土结构工程施工与质量验收规程》DB11/T 1030-2013、《预制混凝土构件质量控制标准》DB11/T 1312-2015等，以及施工单位编制的施工组织设计及重危大专项方案和此项目《危险性较大的分部分项工程专项方案专家论证会》的报告。

B13标厂物流1#-4#中转仓库工程监理实施细则（双T板吊装）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：江苏省建设厅监制一、概况（一）标厂物流1#-4#中转仓库所用预应力双T梁共榀，分别用于主引桥及上下行匝道，由于部分T梁处在曲线段上，T梁横截面虽基本相同，但长度、角度各不相同，给予制带来一定的难度。

（二）由于弯道的梁均按直梁加工，内外弧要在边梁悬臂翼板上解决。

（三）T梁的预应力采取后张法，分两次张拉。

T梁砼强度达设计强度的100%，令期达到14天后，开始进行端部钢索张拉，吊装完成待现浇砼达到设计强度80%后才能张拉梁顶面上的钢索。

（四）本批T梁为现场预制，主要采用钢模板，局部采用木模板。

二、监理依据（一）监理合同、监理大纲及监理规划。

（二）设计图纸、施工说明及其变更。

（三）经建设单位和设计单位核准的工程洽商记录、会议纪要及设计交底记录。

（四）已批准的施工组织设计和施工方案。

（五）J GJ59-99《建设施工安全检查标准》。

（六）《建筑施工手册》。

（七）《建筑构件质量验评标准》。

（八）GB6067-85《起重机械安全规程》。

（九）GMK7450汽车式起重机起重性能表。

（十）地基处理记录。

三、准备阶段监理（一）审核双T板施工组织设计，重点是施工平台，钢模板拼装、砼浇注方法、预应力张拉控制等内容。

（二）检查双T板预制场地，预制双T板的场地开阔，要有足够的操作空间，检查土基压实处理情况。

全场平整，无积水，无杂物，清洁卫生。

夜间施工要有足够的照明设施。

（三）检查双T板所使用的材料是否合格，如：钢筋、波纹管、钢绞线、锚夹具等质保单及复试，商品砼配合比。

监理按10%进行抽检。

（四）预制平台要求砼浇筑，并达到一定的强度。

台座平整、坚固、有足够的承载能力。

（五）验算预应力张拉理论引伸量。

（六）检查双T板施工人员的上岗证和资质证，包括：张拉人员和电焊工、起重工等。

编号：03-02-011 后张法预应力混凝土工程监理实施细则一、编制依据1、GB50204－2002《砼结构工程施工质量验收规范》2、JGJ85－92《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》3、GB/T5224《预应力砼用钢绞线》及现行有关的国家标准二、施工工艺流程三、张拉前准备工作的检查1、检查与预应力构件有关的隐蔽资料。

2、检查预制构件外观质量。

如：孔道规格、数量、位置、形状及灌浆孔、排气孔等。

孔道应提前灌水湿润。

3、检查预制构件砼试块的试压报告。

张拉时预制构件的砼强度必须符合设计要求。

4、检查张拉单位的资质等级。

5、检查张拉设备的校验情况。

张拉设备的标定期限，不得超过半年。

压力表的精度，不得低于1.5级。

6、审查张拉方案。

7、检查原材料。

（1）预应力筋进场检查：应按《预应力砼用钢绞线》GB/T5224的规定检查，外观质量必须合格，同时检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

（2）钢丝墩头的强度不得低于钢丝强度标准值的98%。

（3）对预应力筋用的锚具、夹具及连接器应符合设计要求，使用前应进行外观检查，其性能应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接》GB/T14370等规定。

检查出厂合格证、出厂检验报告和复验报告。

（4）灌浆用的水泥、外加剂应符合现行国家标准。

检查出厂合格证、出厂检验报告和复验报告。

四、预应力筋的安装和张拉1、预应力筋下料时应采用切割机切割，不得采用电弧切割。

2、下料长度应根据计算确定。

计算时需考虑结构的孔道长度，锚、夹具厚度，千斤顶长度等。

3、钢丝墩头。

钢丝穿墩头锚具后，成束的钢丝一定要理顺，然后用22#铁丝按1－n（n为钢丝根数）的顺序编排成圆柱形，按3～5M一道，裹一个长约4cm的四分管头。

4、成束钢丝穿越孔道时，将整束钢丝前端裹紧穿越。

5、穿束前应检查预应力筋预留孔道的数量、位置的形状是否符合设计要求，同时还应检查：预留孔道定位是否牢固，端部的预埋锚垫板是否垂直孔道中心线，排气兼泌水管以及灌浆孔的孔径能否保证浆液畅通等。

1.2.2 结构概况（5）预应力梁部位本工程上部结构部分梁为预应力梁，采用后张法有粘结预应力技术。

2.2 验收一般规定根据《建筑工程施工质量验收统一标准》，长廊上部砼结构属于混凝土结构子分部工程。

混凝土结构子分部主要包括钢筋、模板、预应力、混凝土、现浇结构五个分项工程，每个分项工程应按楼层和伸缩缝划分成若干个检验批。

对混凝土结构子分部工程的质量验收，应在钢筋、预应力、混凝土、现浇结构等相关分项工程验收合格的基础上，进行质量控制资料检查及观感质量验收，并应对涉及结构安全的材料、试件、施工工艺和结构的重要部位进行见证检测或结构实体检验。

分部工程验收应遵循以下原则：检验批验收合格分项工程验收合格分部工程验收合格（包括结构实体质量检测）3.1.5 预应力张拉监理工作流程4.3预应力施工长廊上部结构沿纵向部分混凝土梁，设计为后张有粘结预应力梁，预应力梁最大跨度为18m，预应力梁截面600*1100～1200。

由于本工程预应力梁截面宽度较小（仅为600），配筋较密，而预埋件截面较大，且由于本工程的结构比较复杂，预应力张拉端的形式比较多，因此对本工程预应力梁的张拉节点设计是本预应力工程技术难点之一。

对预应力梁施工的监理质量控制要点及控制措施将在本细则后面章节具体阐述。

预应力分项工程（1）预应力工程施工应由有专业预应力施工资质的单位承担。

（2）预应力筋应采用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割；当钢丝束两端采用镦头锚具时，同一束中多根钢丝长度的极差不应大于钢丝长度的1/5000，且不应大于5mm。

当成组张拉长度不大于10m的钢丝时，同组钢丝长度的极差不得大于2mm。

（3）灌浆孔的间距，对预埋金属螺旋管不宜大于30m；对抽芯成型孔道不宜大于12m。

（4）预应力筋束形控制点的竖向位置偏差应符合下表规定，偏差合格率应在90％以上，且不得有超过表中数值1.5倍的尺寸偏差。

束形控制点的竖向位置允许偏差（5）预应力筋张拉锚固后实际建立的预应力值与工程设计规定值的相对允许偏差为±5％，实际伸长值与设计计算伸长值的相对允许偏差为±6％。

某物流仓库项目预应力双T板吊装工程监理细则1.标厂物流1#-4#中转仓库工程监理实施细则（双T板吊装）本文是针对标厂物流1#-4#中转仓库工程的监理实施细则，主要涉及专业工程特点、监理工作流程、监理工作控制目标及控制要点、监理工作方法及措施，以及项目监理机构等方面内容。

2.概况该工程所用预应力双T梁共榀，分别用于主引桥及上下行匝道。

由于部分T梁处在曲线段上，长度和角度各不相同，给制造带来一定难度。

弯道的___按直梁加工，内外弧要在边梁悬臂翼板上解决。

预应力采取后张法，分两次张拉。

T梁砼强度达设计强度的100%，令期达到14天后，开始进行端部钢索张拉，吊装完成待现浇砼达到设计强度80%后才能张拉梁顶面上的钢索。

本批T梁为现场预制，主要采用钢模板，局部采用木模板。

3.监理依据监理依据包括监理合同、监理大纲及监理规划、设计图纸、施工说明及其变更、经建设单位和设计单位核准的工程洽商记录、会议纪要及设计交底记录、已批准的施工组织设计和施工方案、59-99《建设施工安全检查标准》、《建筑施工手册》、《建筑构件质量验评标准》、GB6067-85《起重机械安全规程》、GMK7450汽车式起重机起重性能表、地基处理记录等。

4.准备阶段监理准备阶段监理包括审核双T板施工组织设计，重点是施工平台、钢模板拼装、砼浇注方法、预应力张拉控制等内容；检查双T板预制场地，要求开阔、有足够的操作空间，检查土基压实处理情况，全场平整，无积水，无杂物，清洁卫生，夜间施工要有足够的照明设施；检查双T板所使用的材料是否合格，如钢筋、波纹管、钢绞线、锚夹具等质保单及复试，商品砼配合比，监理按10%进行抽检；预制平台要求砼浇筑，并达到一定的强度，台座平整、坚固、有足够的承载能力；验算预应力张拉理论引伸量；检查双T板施工人员的上岗证和资质证，包括张拉人员和电焊工、起重工等；检查技术交底情况；检查到场的钢制模板，要求形状符合图纸和施工组织设计的要求，有足够的刚度，拼缝严密、不错边不漏浆，到场后应试拼装。

PHC预应力管桩监理实施细则一、概况：福州融侨新港大酒店工程是福州融侨有限公司承建项目之一，工程设计标高±0.00相当于黄海标高6.30m 。

地基承载采用先张法预应力钢砼管桩（PHC）。

工程桩型号采用PHC-AB500-125。

试桩、锚桩型号采用PHC-AB500-125。

工程桩长度为8~18 m ，试锚桩长度为 m 。

总桩数为424根.采用直径500静压预应力高强混凝土管桩,桩端持力层为强风化凝灰岩(6层),单桩承载力特征值1400KN.桩身混凝土C80.施工中严格按现行国家建设标准<<建筑预应力混凝土管桩基础技术规程>>DBJ13__59__2004进行,要求对单桩静荷实验,同条件下试桩数量不少于总桩数的1%,不少于3根.同一厂家的品种,规格,型号抽检数量不少于2根.压桩力不小于3500KN.桩端进入持力层后,此桩压力复压三次,最后三次累计沉降不大于15MM,最后一次沉降小于5MM.PHC AB500x125抗拔承载力350KN,应按国家规范要求进行抗拔承载力实验复核.桩施工时主要压桩力控制为主,桩端面进入桩端持力层长度不小于0.5M.施工中应采用单节桩成桩,故施工中应结合勘察报告和试成桩结果配桩长.施工前应进行试压桩,以提供桩施工的正确参数.为了确保桩基施工按期保质完成，根据监理合同约定，监理机构编制本细则。

二、编制依据1、为了保证工程施工有序开展，提高预制混凝土管桩成桩质量保证率，特制定本细则。

2、本细则编制依据：a.设计文件；b.国家、市规范、标准；c.国家、市有关监理的法规、规定。

三、钢砼预应力管桩质量控制要点（一）对钢筋砼预应力管桩（PHC桩）的要求：1．成品砼预应力管桩必须具有：1）生产厂家资质证书、产品出厂合格证。

2）砼等级试验报告。

3）钢筋检测报告。

4）砂、石料交易证书及复试报告。

2．监理对成品、半成品材料报审制度。

1）会同建设单位和施工单位对管桩生产厂家进行考察。

预制小箱梁监理实施细则预制小箱梁为桥梁上部主要结构构件，且施工工序较多，为达到结构内坚外美的总体要求，将小箱梁预制过程中通常较容易忽视的工序及通病归纳以下几点，请监理和施工人员注意:一、原材料进厂检查及复试把关不严；二、底座地基未作特殊处理，作业场地排水系统不完善；三、底座预拱度不符合设计要求；四、钢筋焊接外观质量差、钢筋保护层控制不严;五、波纹管定位不准确；锚垫板的安装要垂直于钢绞线方向。

六、模板平整度差、接缝多且不严密、脱模剂使用不当；七、内模上浮、结构断面尺寸不符合要求八、混凝土施工工艺不符合要求；（浇筑时间、顺序、振捣等、宜采用从一端向另一端斜向整体浇筑）九、锚下混凝土不密实；十、混凝土外观质量差、气孔、水纹较多；十一、成品保护意识差、拆模时间早破坏混凝土棱角；（通气孔周边破坏)十二、混凝土养生未全覆盖、不到位、不及时；（少于7天、裂缝、电蒸汽箱内增养）十三、后穿束(钢绞线)困难；（砼漏堵塞）十四、混凝土施工缝及顶板、端头、两侧的凿毛及拉毛不符合要求；十五、混凝土强度未达到设计要求即进行预应力张拉作业；十六、张拉力不足，不能达到设计要求;十七、孔道压浆不密实；十八、移梁(出槽）时间控制不严；（未注浆只准移一次）十九、存梁梁枕支点位置不正确;(非支座)二十、预应力完成后梁底出现纵向裂纹；（砼、钢筋）二十一、存梁时间过长造成梁体拱度超过设计要求.（最多不超过3个月、未采取措施)二十二、箱梁底板与腹板交接处发生漏浆、不密实，出现孔洞、冷缝、水波纹等现象.（模板不严密、预防措施不足）二十三、预应力箱梁张拉后反拱度过大,影响桥面系施工。

二十四、箱梁翼板、张拉孔未严格按施工图纸及规范要求预埋二十五、组合小箱梁安装不能保证每片梁下４个临时支座或永久支座均匀受力。

二十六、一联内湿接头、湿接缝施工顺序没有按设计要求对称施工.二十七、施加预应力张拉时应力大小控制不准，实测延伸量与理论计算延伸量超出规范要求的±６％。

预应力混凝土箱梁施工质量、安全监理要点模版一、概述预应力混凝土箱梁是一种常用的桥梁结构形式，广泛应用于公路和铁路的桥梁建设中。

在施工过程中，保证施工质量和安全非常重要。

本文将介绍预应力混凝土箱梁施工质量、安全监理的要点。

二、施工质量要点1. 梁体混凝土配合比1.1 要求根据设计要求和材料性能选择合适的混凝土配合比。

1.2 混凝土配合比要经过试验验证，确保满足强度和耐久性要求。

1.3 混凝土配合比在施工过程中要进行适时的调整，以适应现场环境和材料差异。

2. 预应力张拉2.1 预应力钢束的张拉要按照设计要求进行，张拉力要控制在允许范围内。

2.2 预应力钢束的锚固要正确，确保预应力的传递和保持。

2.3 张拉过程中要进行监测和记录，及时发现问题并采取措施。

3. 梁模制作与安装3.1 梁模要按照设计要求进行制作，确保尺寸和质量满足要求。

3.2 梁模的安装要牢固可靠，确保不会产生变形或位移，影响梁体的几何形状。

3.3 梁模拆除要进行适时的控制，避免对梁体产生损伤。

4. 浇筑与养护4.1 浇筑过程要分层进行，并采取适当的振捣措施，确保混凝土的密实性和均匀性。

4.2 浇筑完毕后要及时进行养护，保持适宜的温度与湿度，避免裂缝和表面缺陷的发生。

4.3 养护时间要根据设计要求和材料性能确定，确保混凝土达到设计强度和耐久性要求。

5. 梁体验收5.1 梁体完成后要进行验收，对梁体的尺寸、形状、表面质量进行检查。

5.2 对梁体的预应力张拉力进行检测，确保符合设计要求。

5.3 对梁体的荷载试验要进行，验证其承载能力和变形性能。

三、安全监理要点1. 施工安全管理1.1 安排专门的安全管理人员，负责施工现场的安全管理工作。

1.2 制定施工安全管理方案，明确责任和安全措施。

1.3 定期组织安全教育培训，提高工人的安全意识和技能。

2. 施工现场安全2.1 施工现场要设置合适的警示标识和防护设施，确保人员和设备的安全。

2.2 施工现场要保持整洁有序，减少杂物和障碍物，防止跌倒和碰撞事故发生。

昆明市弥勒寺公园配套地下停车场工程项目预制管桩工程监理实施细则建设单位：昆明市城建投资开发有限公司承包单位：云南工程建设总承包公司监理单位：云南工程建设监理有限公司弥勒寺公园配套地下停车场工程项目项目监理部编制人：批准人：2009年9月一、工程概况：1.1工程名称：昆明市弥勒寺公园配套地下停车场工程1.2建设地点：昆明市西坝路与西昌路交叉口（原省委2号院用地）1.3工程简况：拟建弥勒寺公园场地原址为云南省委2号院，规划总面积81亩，本建筑单体属于其配套的地下停车场工程，设计使用年限50年，抗震设防烈度8度，耐火等级二级。

本工程位于公园基地最南面，两栋现状楼之间。

工程为两层地下公共建筑，局部楼电梯间出地面，地下室顶板作公共绿化使用，覆土厚度为1.5米。

地下二层为车库，层高3.9米，并设臵有配电室、电气设备控制室、消防水池、水泵房等配套用房，按两个防火分区设计，设计停车位175个，并设有两个双通道汽车出入口，以园区车道连接城市道路；地下一层为商业会所，层高4.5米，局部做下沉广场，面朝下沉广场的建筑立面采用落地玻璃门窗设计。

1.4工程投资：约5000万元。

1.5工程监理范围：包括昆明市弥勒寺公园配套地下停车场工程施工阶段及保修阶段的监理。

1.6工程质量标准：工程质量应达到国家相关验收规范标准，一次验收合格。

二、编制依据：1、批准的本工程《监理规划》。

2、监理合同、施工承包合同。

3、设计图纸文件、地质勘察报告、试用桩报告等技术文件。

4、国家和地方现行相关法律法规和标准、规范规程。

JGJ---94—94 建筑桩基技术规范GB175---1999 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB/T701---1997 低碳钢热轧圆盘条GB/T5223---1995 预应力混凝土用钢丝GB8076---1997 混凝土外加剂GB/T14684---1993 建筑用砂GB/T14685---1993 建筑用卵石、碎石GB50164---1992 混凝土质量控制标准GB50204---1992 混凝土结构工程施工及验收规范GBJ107---1987 混凝土强度检验评定标准YB/T111---1997 预应力混凝土用钢棒GB 13476—1999 先张法预应力混凝土管桩《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002强制性条文2002版JGJ106－97 桩基高应变动力检测规程JGJ／T93－95 桩基低应变动力检测规程三、专业工程的特点：1、抗浮工程桩，桩型为砼预应力管桩PC-B400(80)-12，桩顶标高为-8.85米（1878.95），坡道抗浮桩底标高-4.8～－2.5。

总则1、为了提高建设工程专业监理水平，规范建设工程监理行为，特编制本细则。

2、本细则适用于漯河医学高等专科学校图书馆附楼（口腔医学中心）桩基工程。

3、监理人员应公正、独立、自主地开展监理工作，维护建设单位和施工单位的合法权益。

4、监理工作除应符合本细则要求外，还应符合国家的现行的有关强制性标准、规范的规定。

5、本细则由总监理工程师负责解释。

一、工程概况：本工程位于所有工程桩单桩设计承载力为2000KN。

桩尖持力层为硬塑粉质粘土层（报告中○7层）。

二、监理工作的流程1 监理质量控制流程1.1 成品管桩验收流程1.2 沉桩工程质量监理工作流程2 进度控制监理工作流程3 投资控制流程3.1 月工程量审核流程3.2 工程变更监理审核流程三、监理工作的控制要点及目标值：1 桩基施工工艺及工艺参数1.1 施工工艺：1、施工工艺：桩位测量定位→桩机就位→吊桩→对中→焊桩尖→压第一节桩→焊接接桩→压第N 节桩→送桩→终压→（截桩）。

2、压桩：1）压桩顺序，应遵循减少挤土效应，避免管桩偏位的原则。

一般说来，应注意：先深后浅，先大后小；应尽量避免桩机反复行走，扰动地面土层；循行线路经济合理，送桩、喂桩方便。

工程桩施工中，对有无挤压情况造成测放桩位偏移，应督促施工单位经常复核。

2）压好第1节桩至关重要。

首先要调平机台，管桩压入前要准确定位、对中，在压桩过程中，宜用经纬仪和吊线锤在互相垂直的两个方向，监控桩的垂直度，其垂直度偏差不宜大于0.5%。

监理工程师应督促施工方测量人员对压桩进行全程监控测量，并随时对桩身进行调整、校正，以保证桩的垂直度。

3）合理调配管节长度，尽量避免接桩时桩尖处于或接近硬持力层。

每根桩的管桩接头数不宜超过4个；同一承台桩的接头位置应相互错开。

4）在压桩过程中，应随时检查压桩压力、压入深度，当压力表读数突然上升或下降时，应停机对照地质资料进行分析，查明是否碰到障碍物或产生断桩等情况。

如设计中对压桩压力有要求时，其偏差应在±5%以内。

腾龙大道二期BK线上跨桥工程后张法预应力施工监理实施细则编制：批准：监理细则审批表目录1. 工程概况及特点1.1 工程概况1.2 工程特点2. 监理依据2.1 腾龙大道二期一标段工程监理规划2.2 腾龙大道二期工程施工设计文件2.3 相关施工验收规范2.4 《预应力张拉专项施工方案》3. 监理工作流程3.1 材料报验及见证取样3.2 平行检查3.3隐蔽验收及旁站监理4. 监理工作控制重点4.1张拉程序4.2.张拉施工4.3封锚、压浆5监理工作内容、措施及方法5.1作业人员控制5.2材料设备控制5.3施工机具、检测、计量器具的控制5.4作业方案（措施）的控制专业监理实施细则1、工程概况及特点：1.1工程概况本工程设计为BK线上跨桥，桥梁全长329.08m；桥梁设计基准期100年，结构安全等级为一级，设计荷载汽车荷载为公路-I级，人群荷载3.5KN 每平方米；桥梁宽度：左幅4m（人行道）+11.5m（车行道）+0.5m(防撞栏杆)=16m ，右幅4m（人行道）+11.5-19.88（车行道）+0.5m（防撞栏杆）=16m-24.38m。

混凝土：主梁采用C50混凝土，桩基、桩顶系梁、桥台台帽采用C30混凝土，桥台台身采用C25片石混凝土。

基础采用钻孔灌注施工，桥墩采用矩形桥墩，截面尺寸2.0mX2.0m。

1.2 工程特点本工程预应力混凝土施工张拉为后张法施工，混凝土达到设计强度95%才能进行预应力张拉，比相关规范要求混凝土强度高；桥梁共设计桥墩（台）8个即A0 -A8；桥梁按照左右幅设计，共分两联，A0-P4为第一联，P4-A8为第二联；预应力筋施工及张拉顺序为第二联A8-P4共四个施工段，第一段长度4196cm，第二段4000cm，第三段4000cm，第四段3292cm；然后施工第一联P4-AO,预应力筋施工及张拉共四个施工段，第一段长4692cm，第二段长度4000cm，第三段长度4000cm，第四段长度3296cm。

4、施工前准备控制施工前的准备工作对一项工程是否能保证质量目标、工期目标顺利完成有相当重要的作用。

因此监理人员对施工单位施工准备工作同样要做好监督管理。

1、技术准备对预应力管桩工程，在开工前监理人员要掌握并督促施工单位完成以下技术准备工作。

（1）施工场地的工程地质及有关水文资料（2）设计图纸和技术要求，及时组织图纸会审和设计院图纸交底（3）现场的测量基准点资料，测量人员是否满足工程建设的需要；测量仪器是否经过检校和年审是否过期失效（4）场地障碍物的分布情况及埋置深度，影响桩基施工时要及时清理（5）施工过程中所用到的有关报表、规范、技术资料等（6）审查施工单位编写的施工组织设计，是否根据本工程实际特点编写、是否有针对性、各种技术措施是否可行、施工机具数量和质量、人员组织计划是否满足质量和进度的要求等。

2、技术管理施工单位选择的施工设备是否合理，是保证施工顺利能否的重要环节；监理人员要根据工艺要求严格审核、查验施工单位报验进场的施工设备，不符合工艺要求的，可能影响工程质量和工期的设备不准进场。

审核施工单位选择的施工设备要把握以下几条原则：（1）能满足设计对工程的技术要求和质量标准（2）适应地层特点和施工工艺的要求（3）适应施工现场的场地大小、场内搬迁、工期要求、供水、供电条件等（4）适应施工单位现有的条件，以较少的设备投入来满足施工需要（5）能较好的根据主机设备型号、数量进行设备和工机具的选型配套。

3、材料准备管桩确定前监理人员应审查施工单位选定的管桩厂家有足够生产能力、质量管理体系健全、各项保证措施齐备及市场信誉好的管桩厂，对上了黑名单的厂家供材不准进场。

先张法预应力管桩均为工厂生产后运到现场施打，工厂生产时的质量检验应由生产的单位负责，监理单位在施工前应检查进入现场的成品桩，检查包括外观及尺寸并检查产品合格证书；同时还要检查接桩用电焊条的品牌、规格、型号等是否符合设计要求，并查验产品合格证。

先张法预应力管桩的质量检验应符合表2的规定﹤1/1000L（L为桩长）内。

结构工程监理实施细则公路桥梁的下部结构主要是钢筋混凝土结构或圬工砌体。

上部构造有预应力、非预应力的梁式结构。

因此在桥梁监理的工作中，钢筋混凝土施工的监理是一项主要的工作，包括从材料检验直到浇注、养生等一系列工序。

本标段桥梁主要是互通立交桥、高架桥、跨线桥及匝道桥。

都是旱地作业。

但桥处在缓和曲线上，桥面系因线型复杂而增加施工难度。

本标段所处的地质环境特殊，有岩溶、煤洞等，施工条件很复杂。

基础工程是桥梁监理工作的一个重点，既是重要部位，又是隐蔽工程，在监理工作中，必须给予充分重视。

桥梁上部结构的形式很高。

本标段主要是T梁、箱梁、空心板梁，多为先简支后连续结构，施工技术复杂，要求监理工程师必须做好施工准备阶段的工作，在开工前，必须对施工技术方案作充分可靠的论证。

施工的设备和人员也必须落实。

桥梁工程的外部质量要求较高，一般不允许在结构表面另做装饰（如喷涂）。

因此现场监理工程师应做好质量控制工作。

在监理工作中应特别注意外观质量。

要注意混凝土的拌合质量，掌握好灌注振捣、模板、施工缝的设置，都必须事先安排好。

监理工程师必须在施工过程中控制每一道工序，对于可能发生重大质量缺陷的一些施工环节予以特别的重视。

在施工准备阶段应做好下述工作：a.接桩与交桩工作，必须仔细准确的复测基准点和复核桩点数据资料。

b. 施工技术方案及设备机械的审核工作。

施工技术方案及施工机械设备能否落实，是施工能否顺利进行的主要条件，必须有可靠的施工技术方案和保证施工需要的机械设备按时进场。

若承包人报来的方案尚不落实，应有预备方案，避免施工过程中改变施工方案，延续工程进度。

在基础施工阶段，应做好下述工作：a .注意地质条件的变化，出现地质情况与设计勘察资料不符时，应及时与设计单位会商。

采取工程措施。

b隐蔽工程要严格旁站，基底覆盖前应由专业工程师以上的监理工程师到场认可，保证能及时发现地质情况的变化及工程施工的缺陷。

要避免断桩等重大质量事故。

在桥台、墩台施工阶段，应做好下述工作。

预应力混凝土箱梁施工质量、安全监理要点预应力混凝土箱梁是一种常见的桥梁结构形式，其施工质量和安全监理是确保桥梁使用寿命和安全性的重要因素。

以下是预应力混凝土箱梁施工质量和安全监理的一些要点：一、施工质量要点：1. 混凝土材料：选用符合国家标准的混凝土材料，确保强度和稳定性，保证梁体的耐久性。

2. 预应力钢筋：使用合格的预应力钢筋，控制预应力钢筋的张拉和锚固过程中的拉力，确保预应力系统的正常工作。

3. 模板支架：安装稳固的模板支架，确保梁体的几何形状和竖直度。

4. 混凝土浇筑：采用均匀浇筑、不集中浇筑的方法，采取振捣措施确保混凝土的致密性和均匀性。

5. 沟槽设备：保持沟槽的干燥和清洁，预防沟槽中的污染物对梁体产生不良影响。

6. 梁体接缝：施工过程中注意保持梁体接缝的一致性和尺寸，确保接缝的精确性和密封性。

7. 填充材料：采用符合规范要求的填充材料，确保梁体的承载能力和耐久性。

二、安全监理要点：1. 安全技术措施：制定施工安全技术措施和施工安全管理制度，确保施工过程中的安全。

2. 施工人员：施工人员必须持有相应的岗位资格证书，并定期进行安全培训，提高安全意识和应急处理能力。

3. 施工现场：保持施工现场的整洁，设置警示标志和安全防护措施，确保施工现场的安全。

4. 设备操作：确保吊装、运输等重要设备的安全操作，遵守相关操作规程，严禁超载和超速等危险行为。

5. 施工质量检验：进行施工质量检验，质量不合格的部分及时整改，确保施工质量符合规范要求。

6. 危险源防范：针对施工过程中可能出现的危险源，采取相应的措施进行防范，如防脱模措施、安全网的设置等。

7. 监理工作：设立专业的监理工作团队，进行现场巡查和记录，及时发现和解决施工中的安全问题。

总之，预应力混凝土箱梁施工质量和安全监理是确保桥梁结构安全性和使用寿命的关键。

只有严格按照施工规范和监理要求执行，并采取相应的安全措施，才能确保施工质量和施工安全。

监理工作需要进行全程监控和记录，及时发现和解决问题，为桥梁的使用提供保障。