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桥梁下部结构施工工艺及质量控制作者：王冬来源：《科技资讯》 2013年第28期王冬(中铁十一局集团第四工程有限公司湖北武汉 430074)摘要:桥梁下部结构是桥梁主体结构的重要组成部分,关系着整个桥梁工程承受荷载、维持稳定的重要影响因素,可以说是整个桥梁结构中决定桥梁建设工程安全性的重要保证。
本文结合自身的工程实践经验就桥梁下部结构的施工工艺及质量控制展开叙述,希望为同类的工程施工提供一些借鉴与参考。
关键词:桥梁下部结构施工工艺质量控制中图分类号:X734 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2013)10(a)-0119-02桥梁下部结构,指的是对桥梁上部结构起支撑作用的,同时将上部结构和桥面交通荷载传递至地基的桥梁基础、桥台和桥墩的总称。
桥梁下部结构是桥梁主体结构的重要组成部分,关系着整个桥梁工程承受荷载、维持稳定的重要影响因素,可以说是整个桥梁结构中决定桥梁建设工程安全性的重要保证,因此加强对于桥梁下部机构施工工艺的研究对于保证桥梁建设工程的安全性和稳定性有十分重要的意义。
本文结合自身的工程实践经验就桥梁下部结构的施工工艺方面的内容及质量控制展开叙述,希望为同类的工程施工提供一些借鉴与参考。
1 施工准备首先,是桥梁下部结构施工方案的制定,施工方案的制定与实施要结合施工图纸、设计文件和对施工区域相关的地质勘查报告。
并符合《公路桥梁施工技术规范》《公路工程质量检测评定标准》和《建设工程安全生产管理条例》等相应的建设管理规范及相应的管理条例。
施工方案须尊重施工图纸,并结合项目实际,尽可能的选取先进科学的施工工艺,保证工艺的可靠性与易实施性,并完善施工组织的规划、施工现场的布置等等,做好过程管理,从而有效地加强对施工质量的控制,并把握好施工的进度和成本安全等内容。
其次,是施工现场的规划布置与实施准备工作。
桥梁下部结构施工现场的布置和规划主要是施工便道的修筑、施工用电用水的准备和测量放样工作。
浅谈桥梁工程下部结构混凝土施工质量控制摘要：为确保混凝土施工质量，首先应制定合理、切实可行的施工方案，作者结合多年施工管理实践、从模板选择与施工、混凝土配合比、浇筑办法、拆模养护等方面介绍桥梁工程下部结构混凝土外观质量的控制办法。
关键词：桥梁混凝土质量控制中图分类号：tv523文献标识码： a 文章编号：前言桥梁是由上部构造、下部构造、附属结构组成。
桥梁工程的下部构造除桩基础之外，系梁（承台）、墩柱和盖梁这些结构基本都采用清水混凝土。
对于这些混凝土结构的施工，不仅应控制其强度，而且应控制其外观质量。
混凝土外观质量反映了混凝土浇筑、施工组织、模板及钢筋等方面的施工管理水平。
提高混凝土外观质量，可以保证混凝土保护层质量，防止钢筋锈蚀，增强结构的耐久性。
一、模板选择与施工模板体系的选择直接决定混凝土的外观效果。
选择时应综合考虑其强度、刚度、可周转性及经济性等。
对于多跨简支或连续梁桥工程,其混凝土结构构件尺寸一般比较单一,多采用定型组合钢面板模板。
在施工前,经过对加肋复合面板和定型组合钢面板两种模板的技术经济比较和工程实验证明,采用定型组合钢面板作为桥梁工程下部结构混凝土施工模板,周转次数多,刚度好,浇灌后混凝土表面光滑、外观好。
模板体系选定后,根据荷载的大小对板材的厚度、背肋截面和间距、拉杆型号和间距、及支撑体系进行计算。
计算荷载包括混凝土压、混凝土浇筑的冲击力和施工荷载。
在计算时,针对主要受力构件进行力学计算,并验算构件的挠度和变形。
对次要构件则可按经验设计,必要时进行验算。
上述混凝土结构采用的定型组合钢模板的面板厚4～6mm,加钢肋间距20～30cm。
每次安装模板时,拼缝用玻璃胶或密封条涂贴。
准确投测模板线并与钢筋位置协调一致,是保证结构外观质量的第一步。
桥梁工程的模板定位控制方法标高用水准仪、边线用经纬仪、垂直度用激光铅直仪控制。
垂直度也可用吊线坠法控制, 在进行下一工序前用经纬仪外控法校核。
桥梁工程结构的钢筋保护层控制,宜采用塑料垫块,不宜采用水泥砂浆垫块, 否则在清水混凝土面会留下形似伤疤的外观缺陷。
第1篇一、施工前的质量控制1. 设计审查：对桥梁工程设计进行审查，确保设计合理、安全、经济，满足相关规范要求。
2. 材料质量控制：对施工中所需材料进行检验，确保材料质量符合规范要求，如钢材、混凝土、水泥、砂石等。
3. 施工队伍资质审查：对施工队伍的资质、人员素质、施工经验等进行审查，确保施工队伍具备完成工程的能力。
4. 施工方案审查：对施工方案进行审查，确保施工方案合理、可行，有利于质量控制。
二、施工过程中的质量控制1. 施工工序控制：严格按照施工图纸和施工规范进行施工，确保施工工序正确、合理。
2. 施工现场管理：加强施工现场管理，确保施工环境整洁、安全，防止安全事故发生。
3. 施工质量检测：对施工过程中的关键工序进行质量检测，如混凝土强度、钢筋位置、模板安装等，确保施工质量。
4. 人员培训：加强施工人员培训，提高施工人员质量意识，确保施工人员具备较高的技术水平。
5. 施工记录：做好施工记录，对施工过程中的质量问题和处理措施进行详细记录，为后续工程验收提供依据。
三、施工后的质量控制1. 工程验收：对完成的工程进行验收，确保工程质量符合规范要求。
2. 工程质量评定：对工程质量进行评定，对不合格工程进行整改，确保工程质量。
3. 工程维护：对桥梁工程进行定期维护，及时发现并处理工程质量问题，延长桥梁使用寿命。
4. 工程资料归档：做好工程资料归档工作，为后续工程维护、扩建提供依据。
四、桥梁工程施工质量控制要点1. 加强施工人员质量意识，提高施工技术水平。
2. 严格执行施工规范和操作规程，确保施工质量。
3. 加强施工现场管理，确保施工环境整洁、安全。
4. 严格控制施工材料质量，确保施工材料符合规范要求。
5. 加强施工过程中的质量检测，及时发现并处理质量问题。
6. 做好施工记录和工程资料归档，为后续工程维护、扩建提供依据。
总之，桥梁工程施工质量控制是确保桥梁工程安全、可靠、耐久的关键环节。
在施工过程中，要严格遵循相关规范和操作规程，加强施工管理，提高施工人员质量意识，确保桥梁工程施工质量。
高速公路桥梁下部结构的施工质量控制高速公路桥梁是连接两个地区的重要交通设施，其施工质量直接影响桥梁的使用寿命和安全性。
高速公路桥梁的下部结构是桥梁的承重部分，主要包括桥墩、桥台和基础等，其施工质量的控制至关重要。
下面将详细介绍高速公路桥梁下部结构的施工质量控制。
一、施工前的准备工作在施工之前，需要进行详细的施工准备工作，包括下部结构的设计图纸审查与完善、施工方案制定、材料和设备的准备等。
在设计图纸审查中，需要检查设计是否符合规范要求，是否有明显的缺陷，是否满足使用功能等。
施工方案制定要充分考虑地质、水文等因素，确保施工过程中的安全性和可行性。
材料和设备的准备要根据施工方案进行，确保施工过程中所使用的材料和设备符合规范要求，并对其进行检验和验收。
二、基坑开挖与基础施工基坑开挖是桥梁下部结构施工的第一步，其质量控制对于后续工程具有重要影响。
在基坑开挖过程中，要根据设计图纸和施工方案要求进行开挖，并按照规范要求对基坑的尺寸、平整度等进行检查。
基础施工主要包括地基处理和基础混凝土浇筑。
地基处理包括加固、排水等工作，要根据设计要求进行处理，并对处理效果进行检查。
基础混凝土浇筑要保证混凝土的均匀性和密实度，并对浇筑工艺进行控制，如浇筑厚度、浇筑顺序等。
三、桥墩和桥台的施工桥墩和桥台是高速公路桥梁下部结构的主要构件，其施工质量对桥梁的安全性和使用寿命具有重要影响。
在桥墩和桥台的施工中，需要注意以下几点：1.模板工程：模板是保证混凝土浇筑质量的重要环节。
模板的设置要符合设计要求，保证墩台的几何形状和尺寸的精度。
在模板安装前，要对其进行检查和验收，确保其强度和刚度满足要求。
2.钢筋工程：钢筋的设置要符合设计要求，保证桥墩和桥台的受力性能。
在钢筋安装过程中，要保证钢筋的位置准确、间隙合理，钢筋的连接要牢固可靠。
3.混凝土施工：混凝土的浇筑要保证浇注顺序的合理性，掌握好浇注的速度和浇注的高度，避免混凝土的脱水或分层。
桥梁下部结构质量保障措施桥梁下部结构是指承载桥梁荷载并将荷载传递到地基下方的构件，包括桥台、墩台、支座、桥墩等。
为了确保桥梁下部结构的质量和安全性，需要采取一系列的质量保障措施，涵盖设计、施工、监测等各个环节。
本文将详细介绍桥梁下部结构质量保障措施，以确保桥梁的稳定性和耐久性。
一、设计阶段的质量保障措施1. 桩基设计：桥梁下部结构的质量保障始于桩基的设计。
在设计阶段需要根据地质勘察的结果，确定桥梁基础的类型、数量和布置。
同时，要根据桥梁的荷载参数和地质条件，合理选用桥梁基础的尺寸和承载力。
2. 钢筋混凝土结构设计：桥梁下部结构一般采用钢筋混凝土结构，设计阶段需严格按照相关规范和设计标准进行设计。
设计人员应确保结构的合理性和完整性，包括桥台、墩台、桥墩等各个部分的尺寸、定位、布置和钢筋配筋等。
3. 防止滑坡和冲刷设计：桥梁下部结构常常会受到滑坡和冲刷等地质灾害的影响，设计阶段需要考虑这些因素。
通过对地质条件的分析和对土石质量的评估，确定合理的防护措施，包括护坡、防滑桩、排水系统等，以保证下部结构的稳定性。
二、施工阶段的质量保障措施1. 施工组织设计：在施工阶段，需要根据具体的桥梁下部结构，制定详细的施工组织设计方案。
该方案应包括施工工艺、施工顺序、施工机械和设备的选用等内容，以确保施工质量和进度。
2. 施工过程控制：施工过程中，要对桥梁下部结构的施工进行监控和控制，包括土方开挖、混凝土浇筑、钢筋安装等环节。
通过严格的施工工序和质量检查，确保施工的准确性和质量。
3. 施工质量验收：施工完成后，需要进行施工质量验收。
验收内容包括下部结构的准确性、承载力等指标的检测和验证。
同时还需要对施工材料的质量进行检验，以确保施工质量符合设计要求。
三、监测阶段的质量保障措施1. 定期巡检：桥梁下部结构的质量保障需要定期进行巡检。
巡检内容包括桥梁结构的可见部分和隐蔽部分、基础的变形和沉降情况等。
通过定期巡检，及时发现和处理可能存在的质量问题，确保桥梁的运行安全。
浅谈市政桥梁下部结构工程施工质量控制[摘要]本文作者结合多年市政路桥施工实践经验，阐述了市政桥梁下部构造施工技术及质量控制要点，并对施工效果进行了总结。
[关键词]市政桥梁；下部构造；承台；施工技术；质量控制1.桥梁下部构造工程施工技术1.1承台的施工因为受到要保证桩基混泥土浇筑质量的因素控制，因此要增加混泥土的材料，多加50到100cm，在进行施工之前，应当将桩基的部分脆弱层进行加高设计在2am左右，与此同时应当在工程师的检验合格以后才能够进行下一步的施工焊接计划，人工开挖的部分主要有承台或者是系梁开挖应当与上一步骤同时进行，在挖到同系梁或者是承台的底部的10cm左右时初平，再进行低标号的随时混泥土进行标高，与此同时，基坑的两边都应当是经过监理工程师的各种指标（包括尺寸、钢模成型、标高等）的认证之后，才能够进行制作安装工序，进行浇筑混泥土的工作，之后进行覆盖工作。
下表是承台还有系梁的检查项目：见表11.2桥台的施工桥台的模板安装非常重要。
为了保证混凝土施工时模板不变形，在必要的模板外部支撑外，还采取了如下辅助措施：（1）在模板底部与基础连接处打入膨胀螺丝，将模板和基础连成整体：（2）模板内部用φ12设置横向拉杆，将相对受力的两侧模板固定，拉杆套上直径稍大一些的胶管，以便拆模板后能拉出拉杆：（3）模板上沿用两端开口的定型木撑固定，保证混凝土施工时模板上沿尺寸不变化。
桥台的混凝土振捣工艺与基础混凝土浇筑基本相同，但由于桥台仅厚60cm，3m多高且桥台内有大量的钢筋，这样给混凝土施工带来了较大的难度，因此，混凝土施工前一定要给操作人员强调质量意识，一方面要保证混凝土的充分振捣，另一方面要保证钢筋骨架不被扰动和破坏。
为了保证混凝土的保护层厚度，在桥台钢筋两侧点焊上定位钢筋取代水泥垫块支撑在模板上，间距为1×1m。
支座处钢筋设置应符合设计尺寸要求及钢筋制作规范。
1.3台帽的施工为盖梁施工时模板架设的方便，在墩柱子施工时在距柱顶端500mm处预埋二根钢管。
桥梁工程下部结构施工安全质量控制要点一、系梁施工注意事项（一）桩头破除检桩完成后及时的对声测管进行注浆。
（二）系梁受力钢筋与桩基受力钢筋位置冲突时，可适当调整系梁钢筋位置。
（三）系梁钢筋安装前或安装后及时安装墩柱预埋钢筋，且同一断面内相邻墩柱预埋钢筋错开1m，墩柱主筋若采用套筒相连时，要对预埋钢筋丝头进行带帽保护。
（四）注意系梁保护层要满足设计要求。
（五）模板拉杆要逐根检查，拉杆螺丝必须拧到位，防止发生爆模事故。
（六）系梁混凝土浇筑过程中，按照施工方案要求振捣密实，防止出现蜂窝麻面现象，浇筑完成后及时收面养护。
（七）混凝土强度不满足设计及图纸规定值时，不得拆模。
二、墩柱施工注意事项（一）墩柱测量放线必须准确，满足方案技术参数要求。
（二）现场脚手架搭设必须经安监部验收后方可进行施工。
（三）钢筋制作和安装严格按照施工方案要求进行验收。
（四）模板安装前确定保护层是否满足设计要求，模板拉杆和螺丝逐个检查上紧，模板安装过程中模板底部和拼接缝采用泡沫胶、双面胶或棉絮堵死，防止浇筑混凝土时漏浆烂根或产生蜂窝麻面。
（五）混凝土浇筑时，混凝土材料严格按照施工方案控制混凝土质量。
采用串筒下料时，落差不得大于2m，防止出现离析现象。
混凝土振捣需密实，防止过振、欠振、漏振。
墩顶标高控制好，防止出现墩柱短节或超标高过多。
（六）混凝土达到设计要求时才可拆模，及时洒水养护。
三、盖梁施工注意事项（一）墩顶凿毛及测量放线墩柱拆模后即可进行墩顶混凝土凿毛，凿除墩顶水泥浮浆，直至露出碎石。
然后扫净墩顶混凝土渣和松散碎石。
凿毛后，墩顶标高不得超过规范允许偏差(±10mm)，墩顶面与盖梁底面保持平行。
墩柱钢筋上的混凝土渣、铁锈等用钢丝刷或千叶片刷清理干净，直至露出钢筋本色。
盖梁施工前必须测放墩柱中心，即盖梁中心线，使用全站仪测量。
将墩柱中心点用铁钉及红漆标记在柱顶上。
（二）支架施工盖梁采用穿芯棒法或抱箍法施工，在墩柱顶部往下1.1m处预埋φ120mm孔洞，盖梁施工时，孔洞内穿入材质Q345的φ110mm钢芯棒或采用钢抱箍，钢芯棒上布署工45a工字钢大梁，工45b工字钢上采用工20b工字钢做为顺桥向分配梁，再用横桥向10×10cm方木30cm布置和1.8cm竹胶板板做为盖梁底模支架平台。
桥梁下部结构施工技术及质量控制摘要：桥梁工程作为交通建设中的重要一环，能够跨越一些复杂地形，实现道路联通。
桥梁建设中，下部结构具有重要的支撑作用，对上部结构形成支撑。
下部结构施工必须要确保质量可靠，这样才能从根源上保障施工安全。
本文就针对桥梁工程的下部结构施工技术展开分析，并提出质量控制的相关措施，希望能够为业界人士起到一定参考作用。
关键词：桥梁工程；下部结构；施工技术；质量控制桥梁的下部结构，主要包含了基础、桥墩和桥台这几个部分，三者一体构成支撑结构，对桥梁的上部结构形成支撑，保证上部结构的稳定。
下部结构虽然不直接和车辆通行有关，但是却具有奠基性作用。
所以，在进行下部结构施工时，必须要对相关的施工技术形成了解，并且掌握好质量控制，确保下部结构施工能够达到预期的水平。
一、桥梁下部结构施工技术的分析1.基础施工基础部分是桥梁下部结构的重中之重，对桥墩、桥跨结构以及桥上可变荷载起到承载作用。
结合桥梁施工的基本特点，基础施工一般面临着软弱地基的情况，尤其是很多基础处于水流之中，会受到水流冲刷，因此施工需要考虑的问题较多。
根据技术工艺的不同，桥梁基础施工有多种不同的技术：一是桩基础技术。
在桥梁基础施工中，灌注桩技术的运用较多，通过机械挖孔、人工挖孔等方式，形成桩孔，然后将钢筋笼骨架放入到桩孔内，之后再浇筑混凝土，形成桩体。
通过桩体，就可以起到良好的支撑作用。
除了灌注桩之外，还有预制桩，预制桩是提前在预制场制作好桩体，然后运输到施工现场，通过打桩机，将桩体打入到地基内。
二是沉井基础。
该项技术是将沉井作为基础结构，从而实现桥梁上部荷载往地基传导。
沉井是由钢筋混凝土制成，四周有壁，上部无盖，下部无底。
施工时是从井孔内挖土，依靠自身重力，克服井壁的摩擦力，并下沉到设计标高，之后灌注混凝土进行封底，并填塞井孔，从而形成桥梁墩台的整体式深基础。
三是沉箱基础。
该技术也被称为气压沉箱基础，通过气压沉箱的方式，来修筑桥梁墩台或是其他的基础构筑物。
桥梁下部结构的施工质量控制贵州省道真至新寨高速公路流河渡至陆家寨段第TJ25标段（K235+050～K244+014）全长8.964Km桥梁下部结构的质量控制中交第三公路工程局有限公司道安高速公路TJ25标项目部2014年2月桥梁下部结构的质量控制桥梁施工在公路建设中起到举足轻重的作用，桥梁施工质量的好坏直接影响道路的使用性能和安全性能。
随着桥梁结构形式、施工特点及具体控制内容的不同，其施工控制方法也不相同，桥梁施工控制的主要任务是桥梁施工过程的质量控制。
本文将主要介绍桥梁下部结构的施工。
1.下部结构在桥梁中起到了支撑作用，并把上部结构传来的荷载安全的传到地基基础上，以达到共同受力的目的，是桥梁结构的安全保证。
由于桥梁所处的位置、地质、水文情况千差万别，所以在设计中要充分的考虑土质构造与地质条件、结构受力、水文流速及河床性质等因素的综合作用。
桥梁的设计是很复杂的，并且桥梁的造价非常高，建设工期长。
在桥梁的下部结构施工中质量控制就显得非常的重要，在施工中要严格的按照施工流程工作，做好危害发生的预防工作，发现问题要及时的解决。
如果出现质量问题，带来的损失是很大的，要通过严格的质量控制，保证下部构造的质量合格，保障桥梁的整体质量。
2施工准备2.1平整场地根据施工图纸及现场情况，清除地表杂物，对软地基进行换填、整平，并进行机械碾压，以确保钻机的稳定性。
2.2施工放样根据业主交付的中心桩位置及测量资料，进行检查核对，测定墩台中线和标定钻孔桩中心位置，测设护桩，并增设水准点。
钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸，结合钻机底座平面尺寸，钻机移位要求，施工方法以及其它机具设施布置等情况而确定。
按照设计要求计算出各桩中心坐标，用全站仪准确放出各桩位置，定出桩位，同时用钢尺量测各桩位之间的距离，以确定桩位是否正确，经监理工程师复验后开始钻孔。
3钻孔灌注桩的施工3.1护筒埋设护筒用5mm的钢板制成，护筒内径宜比桩径大100-200mm。
针对目前我项目已进入收尾阶段，就剩余工程量汇总以下施工工序质量控制要点，供大家参考。
钢筋加工安装1)钢筋采用直罗纹套筒连接，套筒长度为 6cm，按照长度要求钢筋需要套丝 11-12 圈罗纹，采用力矩扳手拧紧。
钢筋端头处理：钢筋端头通常都有 1-2cm 的弯曲，采用砂轮切割机将弯曲部分切割成一个平面，再进行套丝。
丝头长度为： P/2+p (套筒长度 P,1 圈罗纹长度 p)外观的检查套筒拧紧的方法：检查套筒外套丝的圈数，超过 2 圈则可以初步认定不合格，需进一步加强套筒连接施工。
2)钢筋焊接长度满足规范要求(单面焊 10d，双面焊 5d)，焊接饱满无焊渣；3)钢筋绑扎间距均匀，钢筋位置绑扎正确，保证结构物钢筋骨架尺寸精确，对于预埋钢筋刷水泥浆进行防锈处理。
钢筋保护层控制，钢筋保护层检查时近几年江西省质监局管理的重点项目，在施工过程中重点控制，现场主要通过以下几点控制结构物保护层；1)后台钢筋加工尺寸要精确；2)钢筋绑扎过程中依据测量放样的点，预留出结构物保护层绑扎钢筋，钢筋绑扎完成后检查确保钢筋骨架各部份尺寸及精度；3)根据图纸要求保护层厚度正确使用并安装同等标号混凝土垫块，且保证数量足够；4)加强模板质量控制，保证模板尺寸以确保保护层厚度，杜绝缩模和扩模现象，加强模板拉杆及支撑控制。
混凝土浇筑控制1)实验员现场全程监督混凝土状态并确保混凝土供应及时；2)现场分层浇筑，每层控制混凝土高度在大约 30cm；3)逐点按顺序振捣，防止漏振，每次振捣振动棒下到上次混凝土 5cm；①、运输：预制梁从梁场至施工点距离超过 3km，预制梁运输安全是施工控制重点，炮车启动前必须检查制动装置，不能带病作业；长距离运输考虑纵坡和横坡的影响，预制梁与炮车连接稳固，端头用导链葫芦拉紧，防止运梁过程中梁体侧翻。
②、架桥机过孔需要增加必要的配重措施，前支腿横梁采用方木支垫稳固。
③、架桥机后承重支腿通常都会超过桥面宽度，在架桥机挪移过程中杜绝施工人员齐根割断防撞护栏预埋钢筋，必须预留足够的搭接长度或者打弯处理。
桥梁下部结构施工工艺及质量控制技术一、工艺流程及施工要求：1.基础处理：清理基础表面的污垢和杂物，确保基础表面平整清洁；清理基础表面的泥土，保持基础的干燥。
2.基础测量：通过测量，确定基础的准确位置和高程，保证桥梁下部结构的建设与地基的吻合。
3.开挖基础：按照设计要求进行基础的开挖，确保基础的形状、尺寸和平整度。
4.浇筑基础：按照设计要求进行混凝土基础的浇筑，确保基础的密实性和强度。
5.立柱施工：按照设计要求进行立柱的布置和固定，确保立柱的位置准确和垂直。
6.上承台施工：按照设计要求进行上承台的布置和固定，确保上承台的位置准确和平整。
7.下部结构预制：根据设计要求进行下部结构预制件的制作，确保预制件的尺寸和质量。
8.下部结构安装：按照设计要求进行下部结构预制件的安装，确保预制件的位置准确和稳定。
9.钢筋混凝土施工：按照设计要求进行钢筋混凝土的施工，确保混凝土的密实性和强度。
10.基础防水：进行基础的防水处理，确保基础的防水性能和耐久性。
11.桥墩防护：进行桥墩的防护处理，确保桥墩的耐久性和美观性。
12.施工监测：对桥梁下部结构的施工过程进行监测，及时发现和解决施工中的质量问题。
二、质量控制技术：1.施工方案的制定：根据设计要求和实际情况，制定详细的施工方案，明确施工工序和质量控制措施。
2.材料选用和检验：选择优质的建筑材料，并进行质量检验，确保材料符合设计和施工要求。
3.混凝土质量控制：对混凝土进行配合比设计、浇筑过程控制和强度检测，确保混凝土的质量。
4.钢筋连接和焊接质量：严格按照设计要求进行钢筋连接和焊接，确保钢筋的连接牢固和焊接质量良好。
5.基础开挖和浇筑质量：检查基础开挖的深度和平整度，对基础混凝土的浇筑进行质量检验，确保基础的质量和强度。
6.预制构件的质量控制：对预制构件的加工和质量进行严格检验，确保预制构件的尺寸和材质符合设计要求。
7.施工现场管理：加强对施工现场的管理和巡查，保证施工按照质量要求进行，防止施工事故和质量问题的发生。
桥梁下部结构施工及质量控制一：施工前准备1.1 工程环境：对施工现场的环境要求进行说明。
1.2 施工条件：对施工的条件要求进行说明。
1.3 施工材料：对所需材料的种类、规格、数量进行说明。
1.4 施工设备：对所需设备的种类、规格、数量进行说明。
1.5 安全措施：对施工过程中的安全措施进行说明。
二：测量与标注2.1 测量方法：介绍测量桥梁下部结构的方法。
2.2 标注要求：对所需标注的位置和内容进行说明。
三：基础施工3.1 水准标定：对施工现场进行水准标定。
3.2 开挖基坑：对基坑的开挖方法和尺寸要求进行描述。
3.3 基础处理：对基础的处理方法进行说明。
3.4 基础浇筑：对基础的浇筑方法和要求进行描述。
四：墩台施工4.1 墩台模板安装：对墩台模板的安装方法进行说明。
4.2 混凝土浇筑：对墩台混凝土的浇筑方法和要求进行描述。
4.3 钢筋安装：对墩台钢筋的安装方法和要求进行描述。
五：桥台施工5.1 桥台模板安装：对桥台模板的安装方法进行说明。
5.2 混凝土浇筑：对桥台混凝土的浇筑方法和要求进行描述。
5.3 钢筋安装：对桥台钢筋的安装方法和要求进行描述。
六：墩台与桥台之间的连续梁施工6.1 连续梁模板安装：对连续梁模板的安装方法进行说明。
6.2 混凝土浇筑：对连续梁混凝土的浇筑方法和要求进行描述。
6.3 钢筋安装：对连续梁钢筋的安装方法和要求进行描述。
七：监测与质量控制7.1 监测点设置：对监测点的设置方法和位置进行说明。
7.2 施工过程监测：对施工过程中的监测方法和要求进行描述。
7.3 施工质量检查：对施工质量的检查方法和要求进行说明。
此文档涉及附件：附件1：施工现场平面图附件2：墩台模板图纸附件3：桥台模板图纸附件4：连续梁模板图纸法律名词及注释：1. 水准标定：根据国家标准进行水准仪的标定，以确保测量的准确性。
2. 基坑开挖：根据设计要求和施工规范，进行土方开挖，以满足基础施工的要求。
3. 混凝土浇筑：将混凝土按照设计要求进行浇筑，以形成牢固的基础和结构体。
贵州省道真至新寨高速公路流河渡至陆家寨段第TJ25标段（K235+050～K244+014）全长8.964Km桥梁下部结构的质量控制中交第三公路工程局有限公司道安高速公路TJ25标项目部2014年2月桥梁下部结构的质量控制桥梁施工在公路建设中起到举足轻重的作用，桥梁施工质量的好坏直接影响道路的使用性能和安全性能。
随着桥梁结构形式、施工特点及具体控制内容的不同，其施工控制方法也不相同，桥梁施工控制的主要任务是桥梁施工过程的质量控制。
本文将主要介绍桥梁下部结构的施工。
1.下部结构在桥梁中起到了支撑作用，并把上部结构传来的荷载安全的传到地基基础上，以达到共同受力的目的，是桥梁结构的安全保证。
由于桥梁所处的位置、地质、水文情况千差万别，所以在设计中要充分的考虑土质构造与地质条件、结构受力、水文流速及河床性质等因素的综合作用。
桥梁的设计是很复杂的，并且桥梁的造价非常高，建设工期长。
在桥梁的下部结构施工中质量控制就显得非常的重要，在施工中要严格的按照施工流程工作，做好危害发生的预防工作，发现问题要及时的解决。
如果出现质量问题，带来的损失是很大的，要通过严格的质量控制，保证下部构造的质量合格，保障桥梁的整体质量。
2施工准备2.1平整场地根据施工图纸及现场情况，清除地表杂物，对软地基进行换填、整平，并进行机械碾压，以确保钻机的稳定性。
2.2施工放样根据业主交付的中心桩位置及测量资料，进行检查核对，测定墩台中线和标定钻孔桩中心位置，测设护桩，并增设水准点。
钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸，结合钻机底座平面尺寸，钻机移位要求，施工方法以及其它机具设施布置等情况而确定。
按照设计要求计算出各桩中心坐标，用全站仪准确放出各桩位置，定出桩位，同时用钢尺量测各桩位之间的距离，以确定桩位是否正确，经监理工程师复验后开始钻孔。
3钻孔灌注桩的施工3.1护筒埋设护筒用5mm的钢板制成，护筒内径宜比桩径大100-200mm。
先要使护筒中心竖直线要与桩中心线重合。
桥梁下部施工质量保证措施1．开工前用全站仪对线路进行复测，设置好控制桩及水准点。
然后准确确定桥位，并埋设必要的护桩。
施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位中线、跨度及各部位方向、标高准确无误。
2．砼拌合站、存料场地面用素砼做硬化处理，防止泥土污染原材料。
砂、石料分开堆放，插上标志，并设置隔墙。
3．组建大型砼搅拌站，集中生产砼。
通过使用电子配料机，控制配料数量，以及掺入外加剂等技术措施，保证砼质量。
4．结构外露砼表面采用大块定型钢模板，浇筑砼前将模板表面清理干净，刷涂高效脱模剂。
圆柱墩采用一模到顶的钢模施工，盖梁模板采用无内置拉模筋大块钢模，所有模板拼装时在接缝处夹止浆条，使板缝严密、不漏浆。
5．按规范要求设置钢筋接头，使用合格的电焊条施焊，并保证钢筋有足够的保护层厚度。
6．在桩基施工时，重点对桩位放样、钻孔、钢筋加工、灌筑水下砼四个关键工序制定施工要点，严格进行检验和控制。
钢筋笼采用分段加工，然后双面焊连或挤压套接头。
灌筑水下砼前，要对孔内沉碴、泥浆指标及导管进行气密性检查，合格后方可浇灌，在灌筑过程中保持导管底伸入砼不小于2m。
待桩身砼浇筑完24小时后方可钻邻近一根桩。
7．在桥梁下部施工中，重点对钢筋、模板、浇筑砼三个关键工序制定检查要点，逐项控制。
8．浇筑砼采用泵送入模，砼所用骨料及外加剂满足规范要求。
当砼落差较大时，使用串筒或导管。
9．新浇筑的砼待表面收浆后尽快养生，养生至少延续7天。
10．基础、墩台身砼未到终凝前，不得泡水。
11．基础开挖后，认真核对地质，并做好原始记录。
隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后才能封闭；钢筋绑扎、模板位置符合设计要求，加固牢靠并经监理工程师检查签证后方可浇筑砼。
12．安排责任心强，捣固经验丰富的人员进行砼捣固工作，保证捣固质量。
13．加强试验工作，砼拌合严格按配合比进行，浇筑砼过程中试验人员监督控制砼质量，并按试验规程制作砼试件。
论桥梁下部结构施工的质量控制摘要：随着公路等级的不断提高和各种立体交叉和高架桥的飞速发展，桥梁的功能也进一步得到扩展。
桥梁下部结构是桥梁的支承结构，也是桥梁的重要组成部分，其安全与否直接关系到工程的安危。
本文从施工前期准备和施工过程各个工序出发，探讨了桥梁下部结构施工的质量控制措施。
关键词：下部结构施工前期施工过程质量控制
桥梁是我国现代化建设的重要基础设施，随着交通运输业的不断发展，桥梁的荷载及结构的稳健等各方面都受到考验。
国内外多座桥梁的突然破坏与倒塌，已使工程界对桥梁安全性问题倍加关注。
对于桥梁短期内发生的诸如突然破坏与倒塌，多是由于施工质量没有达到规范和设计要求，材料强度不足和施工工艺不合格等。
一、施工前期的质量控制
（一）施工组织设计与施工方案控制
施工组织技术人员要精心编写施工组织设计，且在以后的施工过程中要不断优化施工组织设计。
根据桥梁下部结构的设计要求和技术特点，认真编好每个分项工程的施工方案。
在每个分项工程施工前，由项目技术主办组织施工人员进行施工技术交底，从技术人员到施工操作人员，层层落实，保证施工方案的顺利实施。
（二）测量数据的控制
（二）施工现场的控制
应在施工现场修建施工临时设施，安装调试施工机具及标定试
验机具，进行施工测量及复核测量资料。
桥梁施工测量的基本任务是根据设计文件，按照规定的精度，将图纸上设计的桥梁墩台位置标定于地面，据此指导施工，确保建成的桥梁在平面位置、高程位置和外形尺寸等方面均符合设计要求。
（三）加强材料控制
首先，在工程设计完成之后，要详细计算工程所需的各种材料物资，确保施工现场材料物资的充分供给；其次，进行广泛的市场调查，按照事先确定的材料规格、型号等进行定货，同时还要避免不规范操作的产生；再次，严格按照施工组织平面设计图进行施工现场材料物资的堆放，规范材料出入库管理。
（四）人员岗前培训
要重视施工人才的培养，特别是现场技术人员的培养。
在施工现场技术人员要按要求配备到位。
同时要加强一线操作人员的技术培训工作，要大力加强员工的业务知识培训，把提高每一位员工的素质和业务技术作为提高工程质量建设的大事抓。
要切实加强对员工特别是农民工的技术培训。
二、施工过程质量控制
施工是设计意图实现的关键，好的桥梁设计必须要有高水平的桥梁施工技术来支持。
另一方面，桥梁施工技术的发展为桥梁设计意图的实现提供了灵活多样的手段，为新结构、新材料的推广应用提供了充分的技术保障。
桥梁施工技术包含施工设计计算、施工方法、施工工艺、施工设备、施工控制等诸多内容。
其中，施工控制
是施工技术的重要组成部分，并始终贯穿于桥梁施工中。
（一）扩大基础施工
扩大基础施工的顺序是开挖基坑，对基底进行处理（当地基的承载力不满足设计要求时，需对地基进行加固），然后砌筑圬工或立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土。
其中，开挖基坑是施工中的一项主要工作，而在开挖过程中，必须解决挡土与止水的问题。
基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件、开挖深度、现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量大不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施，如挡板支撑、混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续壁等。
土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖过程中，须加强排水，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。
石质基坑采用挖掘机开挖，无法松动时，采用小型松动爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。
开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础砼施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。
（二）桩基施工
1.人工挖孔桩
对于大多为旱桥的山区高速公路桥梁施工，人工挖孔桩是较多见的施工方法。
由于每一节护壁均由人工立模，确保其孔径、垂直度、中心位置准确是关键，必须及时检查、复核。
成孔后应使用检孔器检查孔径、垂直度等。
另外，应认真复核桩位原地面标高，发
现与设计有变化时，必须报监理、设计单位核实，确保摩擦桩有效设计长度。
2.钻孔灌注桩
桥梁上部结构荷载通常较大，因此后期质量稳定、承载能力高的钻孔灌注桩往往成为绝大多数桥梁工程首选的基础形式。
钻孔灌注桩作为隐蔽工程，其内部质量无法直接观察，所以在施工中要作为关键工序来控制，将一切不良隐患消除在成桩之前。
在施工中注意以下内容：为了防止在成孔过程中对相邻桩孔土体扰动，要采取隔孔施工方法，保留适当的桩距对防止坍孔和缩颈是比较稳妥的技术措施；为了保证基础承载力和围护结构稳定性、建筑尺寸准确性要注意钻孔灌注桩的垂直度，安装导向装置是防止孔斜的有效方法；钻孔的深度影响灌注桩的承载力，在施工过程中，为准确地控制钻孔深度，在桩架就位后要及时复核底梁的水平标高和桩基的总长度并做好记录，以便在成孔后根据钻杆在钻机上的留出长度来校验成孔达到深度。
另外要注意泥浆的制备和清孔，要将桩孔内的沉渣清干净。
（三）承台施工
位于旱地、浅水河中采用上石筑岛施工桩基的桥梁，其承台的施工方法与扩大基础的施工方法相类似，可采取明挖基坑、简易板桩围堰后开挖基坑等方法进行施工。
对深水中的承台，可供选择的施工方法通常有：钢板桩围堰、钢管桩围堰、双壁钢围堰及套箱围堰等。
由此可见，无论何种围堰，其目的都是为了止水，以实现承
台的干处施工。
根据市场的调研和现场的布设条件，采轻型井点降水措施是最经济最可行的办法。
因为实际中布设为分级井点，所以必须加以严密的计算。
同时项目部要准备一套辅助方案，如果第一套方案有难度，那么准备在回填土的外侧再筑两道临时围堰，以降低水源方向水位的高度。
施工流程为：测量放样→井点降水→基坑开挖→浇筑垫层→承台钢筋制作→模板制作→混凝土浇筑→养护。
井点的平面布置主要取决于地下水的补给方式，基坑的平面形状和要求降水的深度。
井点的平面布置形式有：单排布置、双排布置、环型布置和u型布置。
（四）墩柱与台帽施工
1.墩柱的质量控制
制作的钢筋笼要具有足够的刚度，径向圆顺，竖向平直；安装要竖直，四周用锚索拉稳固；模板安装时要严格控制墩柱中心位置，加固模板用的地桩一定要牢固。
施工时应随时进行墩顶位移的观测、记录，以便随时采用相应措施校正。
拆模时要注意模板不要擦伤混凝土表面等。
脱模剂的涂刷一定要均匀，并且定位钢丝绳要求拉紧，以达到受力一致的要求；对混凝土施工要求用串筒下料，串筒底部距浇筑的混凝土面不超过2米，浇筑完毕将柱顶混凝土面拉毛。
2.台帽的质量控制
要控制好立模和混凝土浇筑两道工序。
项目管理部人员在检验模板时，重点检查模板的几何尺寸、平整度、角度是否符合规范和
设计要求，同时要检查支撑和模板的刚度，模板接头处的处理。
混凝土浇筑要求控制好混凝土的制作质量，如原材料的质量、混凝土配合比、水灰比及振捣工艺，尤其是振捣的力度和时间。
若振捣时间太长会出现混凝土分层与走模，振捣时间不足则混凝土的气泡不能及时排出，形成蜂窝、麻面等病害。
三、结语
综上所述，桥梁下部结构施工质量控制是对下部结构施工全过程的各工序进行检查、监督和管理的过程，其目标是消除影响工程质量的各种不利因素，使所建造的工程符合设计图纸、技术规范和验收标准的要求。
实践证明，桥梁下部结构施工是否得当，对桥梁工程造价、质量、工期及使用影响很大，必须引起足够重视。
参考文献：
1. 陈宝春、陈建省：《铭选大桥下部结构设计与施工》，《福建建筑》，1995年第2期。
2. 赵永军：《刍议桥梁下部工程施工的组织与管理》，《四川建材》，2010年第4期。
3. 赵永平、赵兰波、何成义：《桥梁下部结构的维修与加固方法探讨》，《黑龙江工程学院学报》，2001年第1期。
