金华至温州铁路扩能改造工程JWSG-1标
跨金丽温高速公路1#特大桥下部
结构施工方案
编制：
复核：
审核：
中铁四局集团有限公司金温扩能改造工程第三项目经理部
二0一0年十一月
目录
1.编制说明 (1)
1.1.编制依据 (1)
1.2.编制范围 (2)
2.工程概况 (2)
2.1.线路概况 (2)
2.2.主要技术标准 (3)
3.施工总体目标 (5)
3.1.工期目标 (5)
3.2.质量目标 (5)
3.3.安全目标 (5)
3.4.文明施工及环保、水保目标 (6)
3.5.职业健康目标 (6)
4.施工方案实施机构组成 (7)
4.1.施工组织机构 (7)
4.2.主要管理人员职责分工 (7)
5.施工准备 (7)
5.1.技术准备 (7)
5.2.临时便道 (8)
5.3.混凝土集中拌和站 (11)
5.4.临时电力 (11)
5.5.临时给水干管 (12)
6.施工方案、方法、施工工艺流程 (12)
6.1.基础施工 (12)
6.1.1扩大基础施工 (12)
6.1.2.桩基础施工 (14)
6.2.承台施工 (32)
6.2.1.放坡开挖施工 (32)
6.2.2.承台钢板桩围堰施工 (33)
6.3.墩台身施工 (39)
6.3.1.墩身施工工艺流程 (40)
6.3.2.墩身施工工艺 (40)
7、资源配置 (51)
7.1.工程材料设备采购供应方案 (51)
7.2.劳动力计划 (53)
7.3.施工用电计划 (53)
8.管理措施 (53)
8.1.标准化管理 (54)
8.2.质量管理措施 (57)
8.3.安全管理措施 (64)
8.3.1.基坑开挖安全措施 (64)
8.3.2.钻孔灌注桩施工安全措施 (64)
8.3. 3.墩台施工安全措施 (65)
8.3.4.施工现场安全用电措施 (65)
8.3.5.施工机械安全保证措施 (67)
8.3.6.高空作业的安全措施 (67)
8.3.7.确保既有铁路安全措施 (68)
8.3.8.确保既有公路安全畅通措施 (69)
8.4.特殊季节的工期保证措施 (69)
8.4.1.雨季施工工期保证措施 (70)
8.4.2.夏季、台风季节施工工期保证措施 (70)
8.4.3.夜间施工工期保证措施 (71)
8.5.文明施工措施 (71)
8.5.1.文明施工管理组织机构 (71)
8.5.2.文明施工管理制度 (72)
8.5.3.文明施工保证措施 (73)
8.6.桥梁施工应急措施 (77)
8.6.1.桥梁沉降控制及观测措施 (77)
8.6.2.加强安全工作、作好应急准备 (80)
8.6.3.事故应急处理程序 (80)
9.附件 (81)
跨金丽温高速公路1#特大桥下部结构施工方案
1.编制说明
1.1.编制依据
⑴、跨金丽温高速公路1#特大桥施工图；
⑵、现场施工调查资料和金温扩能改造工程总体施工组织；
⑶、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；
⑷、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）
⑸、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；
⑹、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）；
⑺、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）；
⑻、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）（建设部05年322号文）；
⑼、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；
⑽、现行铁路施工、材料、机具设备等定额；
⑾、国家、铁道部、浙江省有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、
法规、条例、规定。
1.2.编制范围
编制范围为跨金丽温高速公路1#特大桥79墩2台施工，桥起讫里程为DK11+561.90～DK14+355.47,中心里程为:DK12+958.685，全桥长2793.57m。
2.工程概况
2.1.线路概况
跨金丽温高速公路1#特大桥位于金华市金东区境内，主要为跨越330国道、八仙溪、金丽温高速公路以及多条乡村道路而设。桥址起讫里程为DK11+561.90～DK14+355.47全长2793.57m，本桥是金温线的重点控制工程之一。孔跨布置：（48+80+48）m连续梁+（4-32m+2-24m+11-32m+2-24m
+47-32m+1-24m+3-32m）简支箱梁+（60+100+60）m连续梁+4-32m简支箱梁。其中DK11+561.90～DK12+403.15，DK12+965.05～DK14+355.47段均位于左偏曲线上,左右线曲线半径分别为R=5000、R=5004.6m；其余地段位于直线上。DK11+561.85～DK12+700段为平坡，
DK12+700～DK14+200段为5.4%上坡，DK14+200～DK14+355.47段为4.8%上坡。
本桥1#-2#墩采用48+80+48)m连续梁上跨330国道，10#-11#墩跨越八仙溪，73#-75#墩跨越金温铁路及金丽温高速公路。
2.2.主要技术标准
表2.2-1 主要技术标准表
表2.3-1 全桥下部结构主要工程数量表
