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基于区位分析的新疆旅游发展效益分析作者：刘婧刘茹来源：《中国集体经济》2022年第08期摘要：文章以新疆14个地州市2009～2018年的数据为基础，建立了新疆旅游发展效益评价指标体系，并从旅游区位的角度出发，分析区位因素与旅游发展效益的关系。
研究结果表明，旅游发展的社会经济效益会受到旅游的资源区位、交通区位、社会经济区位的影响，其中社会经济区位对旅游的社会经济效益最为显著。
旅游的资源区位、交通区位、社会经济区位也会影响旅游地的生态效益，且交通区位与旅游生态效益的关系呈负相关关系。
为促进新疆旅游健康、可持续发展，需要加强精品景区建设，推动区域旅游一体化，提高旅游地的可进入性，加强旅游公共服务体系建设，注重可持续发展，做到旅游开发与保护相结合。
关键词：旅游区位;新疆地区;效益评价;因子分析;相关性分析在国内，有关旅游学的区位研究起步较晚。
北京师范大学卢云亭是我国旅游区位理论研究的第一人。
随着研究进程的发展，旅游区位理论得到了极大的丰富。
而目前对旅游效益的评价方式主要分为两种，一种是通过对旅游的经济效益、社会效益、生态效益三部分进行评价;另一种是对旅游的直接效益和间接效益进行评价。
其中直接效益通常是指经济效益，间接效益则是指社会效益和生态效益。
不过大部分对旅游效益评价的研究主要是从经济、社会、生态三个方面进行，或者是选其中一个方面进行深入研究。
关于旅游经济效益的研究最早是由博迪奥于1899年提出的。
对于旅游经济效益的研究主要运用的方法，包括旅游乘数、投入产出模型、灰色关联分析等。
关于旅游社会效益的研究多集中在对文化旅游资源的研究上。
关于旅游的生态效益，程道品从经济效益、社会效益、环境效益三个方面构建了生态旅游区评价指标体系。
综合以上研究，可以发现大部分的研究都是将旅游区位的研究和旅游效益的研究分开，或者是选取旅游区位中的一个因素，分析其与旅游经济发展的关系。
很少有基于多个区位因素来分析旅游发展效益的研究。
南京旅游业的SWOT分析及发展对策引言我们正一天天走近2l世纪。
当新世纪的帷幕就要拉开的时候，我们发现，这个世界正处于这样的时代，遍及全球的平民百姓的大众旅游黄金时代已经到来。
凡是能为人们提供娱乐、休憩、游玩的地方，大多人满为患，拥挤不堪。
二次大战后，随着国际和平环境的来临、世界经济的日益繁荣和国际交往的不断扩大，作为第三产业的国际旅游业迅猛发展，旅游人数逐年上升,至1990年，全世界进行国际旅游和国内旅游的总人数就已超过50亿，总收入已达到2．9万亿美元，占当年世界商品和劳务总消费的12.3％。
根据世界旅游理事会发表的年度报告，自1992年起，旅游业已成为世界规模最大的产业，不论从它的总收入、就业、增值、投资和纳税等方面，旅游业的发展对于世界和各国经济的发展带来了重大的贡献。
由于国际旅游业是世界经济中具有广泛前景的一个组成部分，各国都在努力探零并积极参与这一领域的竞争。
当前的状况与世界经济总格局一致，国际旅游业高度集中在经济发达的欧美地区，这一地区接待国际旅游者一般占世界旅游者总数的80％以上。
如西班牙、美国、意大利、法国和英国等占有明显的优势。
我国的旅游业是在党的十一届三中全会实行改革开放政策以后才起步的新兴产业。
虽然我国旅游资源十分丰富，名山大川和历史文化名城较多，但由于过去几十年的闭关锁国，加上国家财政困难，对旅游业长期缺乏投资，以致我国的旅游业设施落后，近十多年来，由于改革开放政策的不断深入，经过努力追赶，有了令人瞩目的发展，但由于种种条件的限制，与发达国家相比，仍有很大差距，远远不能适应国际竞争和国内经济发展的要求。
2O世纪9O年代以来，我国旅游业迅速发展，年增长速度达到2O%以上，随着越来越多的地区和城市加入到日趋激烈的会展旅游市场竞争中来，旅游日益受到旅游业界的关注和重视。
在国外，虽然旅游已有100多年的历史，但相对于其显著的经济意义，很少有学术研究关注此领域。
从现有收集的一些资料来看，国外的研究主要侧重于旅游活动的具体操作。
海南旅游业发展的SWOT分析及战略选择SWOT分析法（自我诊断方法）是一种能够较客观而准确地分析和研究现实情况的方法、，利用这种方法可以从中找出对自己有利的、值得发扬的因素，以及对自己不利的、如何去规避的因素，发现存在的问题，找出解决办法，并明确以后的发展方向。
文中借助这一方法，对海南旅游业面临的优势、劣势、机会和威胁进行综合分析，研究适合海南旅游业实际的发展战略。
(-）优势(Strengths)分析1．海南区位独特，旅游资源丰富国家旅游局编制的《中国旅游业发展“十五”计划和2015、2020年远景目标纲要》中认为，在我国旅游业发展的总体格局中，海南是唯…具备条件建成热带海岛海滨旅游度假胜地的地区。
海南是我国唯的热带岛屿省份，中国第一个生态省，位于东经108度37分-111度05分，北纬18度10分-20度10分之间，年平均气温23-25℃，最冷的2月平均16-20C，最热的8月为25——29C，年均降水量1500毫米，长夏无冬、四季如春。
海南具备国际旅游流行的五大要素——阳光、海水、沙滩、绿色植被和洁净空气，在我国，能与世界著名的海岛度假胜地夏威夷、巴厘岛、普吉岛等相媲美的只有海南．在海南岛长达1528千米的海岸线上，沙岸约占50-60%，沙滩宽数百米至1000多米不等，向海面坡度一般为5。
缓缓延伸；多数地方风平浪静，海水清澈，沙白如絮，清洁柔软；岸边绿树成荫，空气清新；海水温度一般为18-30℃，阳光充足明媚，一年中多数时候可进行海浴、日光浴、沙浴和风浴。
热带海岛风情、悠久的历史、灿烂的文化、众多的民族，造就了海南丰富多彩、特色鲜明的旅游资源。
三亚万年人类遗址落笔洞表明，远在旧石器时代，就有人类在此繁衍生息。
海南历史文化遗迹保存完整，有着世界上保存最完整的石山火山口及其火山溶洞，有一批史学价值和艺术价值很高的人文景点：五公祠、琼台书院、东坡书院、宋庆龄故居，及明代名臣邱浚和清官海瑞的墓陵等。
吉林省旅游资源空间结构分析摘要:吉林省是中国的生态大省，旅游资源丰富.研究吉林省的旅游资源的空间结构分析，除了要考虑旅游资源本身外,还要结合区域空间结构进行，从而实现旅游空间结构与区域空间结构的协调,有利于旅游空间结构的形成。
从这个角度出发，影响旅游空间结构的因素将包括旅游资源及其空间组织、旅游城镇及其载体功能、旅游通道及其线路支撑等内容，本文从这几个角度进行了分析.旅游资源是旅游者选择目的地的决定因素,其数量的多少、等级的高低及在空间上的分布格局，很大程度上决定着旅游业的地域发展战略。
在经典的“推一拉"模式中，旅游资源的空间分布对旅游生产力的布局有着深刻影响。
旅游资源具有一定的空间结构,即区域性.这种特性不仅可以直接引发旅游者的空间行为，而且对旅游资源的开发速度、规模效益以及时空安排都有重要的影响.吉林省是中国的生态大省，自然旅游资源丰富, 人文旅游资源独特。
在振兴吉林老工业基础和生态省建设的过程中，更应该加强对吉林省的旅游资源空间研究,对于推动旅游业的转型升级、推进吉林省旅游业发展具有重要的现实意义。
1数据与方法1.1数据数据主要来源于中国知网上关于吉林旅游的相关论文、以及《吉林导游》先关资料统计。
1.2方法旅游资源的集聚效应反映旅游资源空间分布的集中与离散程度，有集聚型、随机型和均匀型三种空间分布态势,定量刻画可采用最近邻指数(最近邻比），其公式为:式中:R 为最近邻比，反映点状事物的空间分布性质，R < 1 表明点状事物有集中分布的趋势，R = 0 表示完全集中，即所有点集聚到一点；do 表示点状事物之间的平均距离,即每一点与其最近点之间的距离相加后除以n 的值；a 为研究区域的面积； n 为点状事物的数量.旅游资源品位指标计算公式：式中: Qi表示i 地区的旅游资源品位,Pi表示i 地区旅游资源的品质,它是每个地区所拥有不同资源的加权求和则表示吉林省所拥有的旅游资源品质总计.为了充分表示旅游资源的品质差异,对不同品质的旅游资源设置了不同权重，其中世界级旅游景区的权重为10，5A － A 级景区权重分别为5 － 1,国家级风景名胜区、国家级森林公园等其余类型旅游资源的品质差异不大，权重都取1。
【高中地理】区位因素分析专题总结+好题精训，建议收藏~01一、工业区位因素分析1.自然因素土地：土地平坦开阔，利于建厂，土地租金低水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足，水质好环境：环境优美、气候宜人，有利于高科技工业的布局2.经济因素原料：靠近原料产地，原料充足──原料指向型工业能源：靠近能源产地（煤、石油、天然气、水能、风能…）,能源充足──动力指向型市场：人口稠密或人口密集、位于或靠近大城市，市场广阔（对市场指向工业更明显）交通：临海港、河湖或河流交汇处、临铁路、高速公路或航空港，交通和通讯便利劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业；劳动力质优价廉，生产成本低技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型工农业基础：临近商品农业基地或农业发达，能提供充足的原材料和消费市场；当地工业发达，生产协作条件好3.社会因素国家政策：国家政策的扶持、鼓励；国家政策的变化（解决就业的工厂设在不盈利的区位；为缩小经济差距进行的西部大开发）国防安全：某时期国防需要（多在山区、边区）个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨的投资工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等4.环境因素风向：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带，或者在主导风向的垂直两侧选择厂址，季风区布置在当地最小风频的风向的上风地带水源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区；自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区距离居民区、农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区；用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区；严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区02二、农业区位因素分析1.自然因素地形：为冲积平原或三角洲，地形平坦开阔或地势低平土地：土地面积广阔、地广人稀、土地租金低气候：日照充足、热量丰富、降水充沛、雨热同期、光热水组合好、昼夜温差大水源：靠近水库、河流、冰川融水区或地下水丰富区，水源充足，灌溉便利土壤：土壤肥沃深厚或土壤较肥沃2.人文（社会经济）因素市场：该区人口稠密、工矿业发达、城市较多、靠近大城市，市场广阔（对商品农业影响大）交通：临近河、湖、海，水陆交通便利，河流交汇处，内河航运发达（对商品农业影响大）政策：国家政策的支持（扶持、鼓励）科技：科技水平高或科技发达，冷藏保鲜技术高习俗：生产历史悠久、饮食偏好劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低工业基础：工业发达、工业基础雄厚，能提供技术支持3.自然对农业的不利的区位因素洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害；热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高03三、城市区位因素分析：城市常常是因单个区位因素而兴起，却会因多个区位因素而发展。
旅游目的地选择总结旅游是一种令人愉悦的活动，通过旅游可以放松身心、开阔眼界、增长见识。
然而，在众多的旅游目的地中，如何选择适合自己的旅游目的地成为了一个关键问题。
本文将就旅游目的地选择的相关因素进行总结和探讨。
一、个人兴趣和爱好旅游目的地的选择应该与个人的兴趣和爱好相契合。
有些人喜欢自然风光，那么他们可以选择去山水如画的地方，如杭州西湖、张家界等。
有些人对历史文化感兴趣，可以选择去历史悠久的城市，如北京、西安等。
个人的兴趣和爱好是旅游目的地选择的首要因素。
二、预算和经济状况预算和经济状况也是影响旅游目的地选择的重要因素。
有些旅游目的地消费较高，如海外旅游、豪华度假村等，需要较高的预算支出。
而有些国内旅游目的地或者自助游则可以根据个人经济状况进行选择。
因此，在选择旅游目的地时，要考虑自己的经济情况，以免给自己带来经济压力。
三、季节和天气季节和天气是旅游目的地选择的重要参考因素。
不同的目的地在不同的季节有着不同的景色和天气条件。
夏季可以选择北方城市避暑，冬季可以选择南方城市享受温暖阳光。
如果想要观赏樱花盛开，那么就需要选择合适的时间去日本或者韩国。
因此，在安排旅游行程时，要综合考虑目的地的季节和天气状况。
四、交通和交通便利度交通状况和便利度也是选择旅游目的地的重要因素。
目的地交通是否便利，是否有直达航班或者高铁线路，这些都会直接影响旅游的舒适度和方便程度。
如果交通不便，那么会增加旅游的时间和经济成本。
因此，在选择旅游目的地时，要考虑交通便利度和行程的灵活性。
五、推荐和口碑推荐和口碑也是选择旅游目的地的重要参考因素。
通过向朋友、亲戚或者社交媒体了解大家对某个目的地的评价和建议，可以更好地选择旅游目的地。
如果某个目的地的推荐度较高，那么可能值得一去。
但是要注意，每个人的旅游需求和感受都有所不同，所以要做好参考和取舍。
结语：旅游目的地的选择是一个因人而异的问题。
每个人都有自己独特的旅游需求和偏好，因此在选择旅游目的地时要充分考虑个人的兴趣爱好、经济状况、季节和天气、交通便利度以及口碑等因素。
日照旅游SWOT 战略选择图分析SWOT 战略选择图：机会风险SWOT 图分析：（一）、优势1、日照地处海滨，境内地貌类型多样，有平原、山丘、水域、湿地等丰富多样的自然景观。
2、生态环境宜人，拥有独具魅力的生态环境优势，这里地处中国南北气候过度带，属于暖温带半湿润季风区大陆性气候，冬天无严寒，夏天无酷暑，既有南方的湿润特点，又有北方的四季分明的特征。
被誉为“南方的北方，北方的南方”。
3、日照市是目前我国唯一拥有全面优势的海滨旅游城市，它的海滩、阳光、海水赢得许多国内外游客的青睐，旅游市场火爆。
4、旅游商品琳琅满目。
日照有驰名中外的乌鱼蛋、乌鱼干、文蛤、西施舌、对虾、海米等海鲜珍品，有黑陶、农民画、地毯、石雕、根雕等艺术品，有在国际市场上倍受青睐的抽纱、刺绣、工艺屏风等，日照绿茶正走出国门，展翅欲飞。
5、日照是龙山文化的重要发祥地，境内已发现两城遗址、陵阳河遗址、丹土遗址、东海峪遗址等，陵阳河遗址出土的原始陶文较甲骨文早了1000多年，堪称我国文字始祖。
莒文化与齐文化、鲁文化并称山东三大文化。
齐长城遗址、优势 服务质量水平低下、产业发展滞后、产业结构单一 海滨城市、特色商品资源、区位优势、历史文化优势、自然气候资源、省旅游业新的生长级经济基础薄弱、环境污染严重、 竞争激烈、负面近邻影响 劣势莒国故城、日照港等也都是游客的必游之地。
（二）、劣势1、旅游资源开发滞后不能适应现代旅游的发展。
日照海滨资源的规模和质量堪称全国之最莒国古文化资源举世闻名太阳文化国内独有。
但有这么好的资源却没有开发出与他们的质量、品位和知名度相适应的旅游产品莒国古文化和太阳文化的开发多年来只闻其声不见行动一直停留在“口头开发”上喊起来却没有干起来使日照旅游开发的水平和步伐远远落后于现代旅游业的发展趋势也落后于日照社会经济发展的要求。
2、负面近邻效应影响很大。
日照位于山东半岛的东南部距青岛200km与连云港隔海相望因而日照的旅游区位弱势即北有青岛、烟台、威海南有连云港日照受制于其中处于不利地位。
旅游产业空间分布及关联性分析方法——以常州市为例杜志强;李钰【摘要】旅游产业的空间分布及关联性分析对于区域旅游产业的发展具有重要意义,而目前大多旅游产业空间格局分析的对象局限于A级景区,忽略了旅游产业综合性的特点.以\"吃、住、行、游、购、娱\"6种旅游要素为研究对象,从旅游产业空间分布特征、空间分布格局、空间关联性3个方面构建了旅游产业空间分布及关联性分析的方法体系.并以常州市旅游产业为例,进行方法验证.结果表明,当前常州市旅游产业呈集聚型分布,形成了\"一主核两次核\"的空间分布格局,各旅游产业之间空间关联程度较高.较好的数据基础以及合适的空间分析尺度提高了方法的应用效果,分析结果与《常州市\"十三五\"旅游业发展规划》中相关内容匹配,验证了本文提出方法的可行性.【期刊名称】《地理信息世界》【年(卷),期】2019(026)003【总页数】6页(P25-30)【关键词】旅游产业;空间分布;空间关联性;常州市【作者】杜志强;李钰【作者单位】武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,湖北武汉 430079;地球空间信息技术协同创新中心,湖北武汉 430079;武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,湖北武汉 430079【正文语种】中文【中图分类】P2080 引言旅游产业是以旅游资源为凭借，以旅游设施为基础，通过提供旅游产品和服务，满足消费者各种旅游需求的综合性行业，涵盖了“吃、住、行、游、购、娱”六要素，具有包容性大、涉及面广、关联性强等特点。
随着社会经济的发展，旅游产业也处于快速发展期，对于旅游产业空间格局的研究，一直是国内外学者的研究热点。
国外学者对旅游空间格局的研究较早，侧重于从宏观尺度对旅游资源和旅游现象的空间分布进行研究，注重空间格局数学模型的构建以及地理方法的运用，如Smith D M归纳了平均中心点、标准距离、标准偏差椭圆等多种模型与方法来刻画旅游地和旅游设施的空间关系[1]，Murpphy P E、Zurick D N较早将“核心-边缘”模型应用于旅游领域当中[2-3]。
山东临沂市旅游业发展现状的SWOT分析（一）（二）临沂旅游业具备优势分析（strength分析）1、旅游资源丰富，类型组合较好。
临沂市旅游资源丰富，类型多样，类型组合较好，现行旅游资源分类体系中8种资源类型均有分布。
许多旅游区自然与人文旅游资源相得益彰，具有较强的吸引力和独特的文化内涵。
据临沂市旅游局等对本市旅游资源的调查统计，全市共有各类旅游资源11大类30多个亚类，旅游景点300多处，资源丰度与景点密度较好。
2、内外交通发达。
临沂市交通便利，已形成稠密、便捷、立体的海陆空立体交通网：目前已形成了以一场(临沂飞机场)、二港(日照港、岚山港)、四纵(205、206国道，京沪高速公路、沂蒙公路)、四横(327国道、日东高速公路、文泗公路、兖石铁路)为骨架的立体交通网络，通达性好，游客进得来、出得去。
旅游中心城市临沂到各区县以及主体景区蒙山的距离最远不超过100km，且临沂为山东省最大的公路客运中心，通达性强，方便的区内交通，为本地基础客源市场的形成奠定了基础。
3、客源来源广，本地客源稳定。
临沂市旅游客源市场主要分为以下几种：一是当地客源，2008年临沂市人口已达1142万，近年来经济发展很快，2009年全年实现生产总值2110.18亿元，全市城镇居民人均可支配收入16572元，其中城镇居民人均消费性支出10849元，其中城市居民人均可支配收入18781元，农民人均纯收入5882.5元，农民人均生活消费性支出3586.68元，“人们已具备了外出旅游的经济条件，这是临沂市旅游最稳定、最主要的客源；二是周边客源，由济南、济宁、徐州、连石港、日照、青岛围成的区域人口多、经济较发达，距临沂市近，是一股重要的客源；三是线路客源，便利的交通使京津沪、宁杭及陆桥沿线的重要城市具备了来临沂市一日游的条件，这是一股重要的线路客源；另外还有商业客源，探亲客源等。
（二）临沂旅游业存在的劣势分析（weakness分析）1、产品单一、粗放，产业结构不合理。
旅游区位的名词解释旅游是人们休闲、娱乐和探索的一种方式，而旅游区位则是指旅游景点或旅游景区所处的地理位置和环境条件。
旅游区位对于旅游产业的发展和旅游者的体验至关重要，既关系到旅游资源的丰富程度，又关系到旅游交通的便利性和旅游服务的质量。
本文将就旅游区位的不同因素进行解释，从地理位置、地质环境、气候条件、交通便利性以及附近资源等方面来探讨旅游区位的意义和影响。
地理位置是一个旅游区位的基本要素，它决定了旅游区的物理位置和界定。
地理位置包括纬度、经度和地形地貌等要素，通过这些要素可以大致了解旅游区的自然环境和地理特点。
例如，位于热带地区的旅游区一般气候温暖湿润，植被茂盛，适合旅游者体验海滩、沙漠和森林等自然景观；而位于高纬度地区的旅游区则有寒冷的气候和美丽的冰川、雪山等自然景观。
对于旅游者来说，选择适合自己喜好的地理位置的旅游区，可以更好地满足旅游的目的和需求。
地质环境是指旅游区所处的地质构造、地质景观和地质资源等因素。
地质环境对于旅游区位的选择和发展具有重要的影响。
例如，一些被海岸线环抱的旅游区，拥有绵延的海滩、壮丽的悬崖和丰富的海洋资源，成为了著名的海滨度假胜地；一些位于山区的旅游区，由于其秀丽的山水风光和丰富的矿产资源，吸引了大量的登山爱好者和矿物爱好者。
因此，地质环境的独特性能够为旅游区的发展和吸引力提供有力支持。
气候条件是旅游区位的重要考量因素之一，它决定了旅游者在旅游区的游玩时间和体验感受。
不同的气候条件给旅游者提供了不同的旅游选择，例如，炎热的夏季适合前往海滩避暑、湖泊游泳和水上运动；温暖的春季与秋季适合观赏花海、登山徒步和探索自然景观；寒冷的冬季适合滑雪、温泉浸泡和参观冰雪节等户外活动。
因此，选择适合自己的气候条件的旅游区，可以让旅游者充分享受旅游的乐趣。
交通便利性是评判旅游区位优劣的重要因素之一，它影响旅游者前往旅游区的难易程度以及交通费用。
交通便利性包括交通设施的完善程度、交通方式的多样性以及交通时间的控制等方面。
结合某目的地谈谈你对旅游区位的看法旅游区位，通常指旅游区位论，是地理学的重要分支，是旅游产业布局与城镇聚落和区域空间组织优化的理论，主要包括中心区域理论、空间相互作用理论、地域结构理论等。
旅游业作为国民经济的一项产业，其空间布局与项目选址、旅游项目安排等均存在区位优化问题，门槛理论与区位论的结合是目前旅游客源市场与游客行为分析的重要技术，因此，旅游区位已向多学科结合的方向发展。
区位的选择，对于现代经济活动的发展和进行，有着很重要的作用。
发展某一特定的产业，会有对其特定的区位要求，只有合理的选择区位，才会有区位优势。
所谓的区位优势，是指某一产业为了发展自身经济而进行的投资在区位上所具有的选择优势。
也就是说可供投资的地方是否在某方面有区别于其它地区的优势，比如生产原料、市场的距离、交通状况等。
旅游业作为现代经济的一种，它的发展同样受到某些区位因素的影响。
研究区位选择，用区位选择的方法来选择合理的发展方式，可以更好地利用本地区特有的资源优势力发展自身的经济。
而且，利用区位选择理论，可以改变现代经济中的一些不合理的开发方式，转变经济发展模式，秉持科学发展观，进行可持续的发展，而且可以更好地利用某地的资源，因地制宜的发展经济。
旅游企业空间区位选择影响因素分析内容摘要:旅游区位是其活动的空间。
本文从旅游资源区位因素、旅游市场区位因素、旅游交通区位因素、旅游从业人员区位因素、旅游集聚因素与社会、经济、文化因素等方面,对旅游空间区位选择影响因素进行了分析。
关键词:旅游空间区位选择旅游区位是旅游活动的空间。
笔者将研究旅游活动的场所及场所选择过程的理论称为旅游空间区位选择理论。
旅游空间区位选择主要考虑三个方面的问题:旅游空间区位现状分析,主要指旅游区位的空间分布现状和关联分析;旅游空间区位预测,指旅游选择某一空间区位,其在该区位的经营成本、利润、客源市场等预测;旅游空间区位决策,指旅游空间区位选择和区位空间秩序的决策。
白光润(20XX)把区位分为宏观、中观与微观区位三种。
对于旅游饭店、主题公园、会展旅游类旅游来说,其空间区位选择对其生存与发展尤为重要,本文对旅游空间区位选择的影响因素进行了分析。
旅游资源区位因素旅游资源是旅游空间区位选择首先考虑的重要因素。
旅游资源禀赋的差异造成了不同的旅游吸引力,拥有全国甚至世界吸引力的核心旅游资源就会吸引相关的旅游形成集聚现象。
到目前为止,尽管兴造了很多人工的主题公园等景点,但是资源禀赋的优势仍是核心旅游产品中不可替代的关键因素,核心旅游产品的区位也就决定了旅游产业集聚的区位。
旅游资源区位对旅游空间区位选择的影响主要有:旅游资源区位往往就是旅游区位。
旅游景区(点)型旅游需要依托旅游资源来开发核心旅游产品;旅游度假型需要依托良好的自然与生态环境营造旅游度假氛围而定位在旅游资源所在区位。
旅游资源空间布局状况直接影响到旅游空间布局状况。
旅游资源的空间结构可能呈现出带状、圈状、点-轴状、星云状、梳状等不同形态。
由于旅游资源,尤其是自然旅游资源的形成是长期的过程,而且在一定区域内旅游资源空间集聚的现象非常普遍,如世界遗产地、国家级风景名胜区、国家级历史文化名城等地域往往是旅游资源的集聚地。
旅游资源的集聚会带来旅游产业的集聚,旅游资源的空间形态对旅游空间布局形态产生重要影响。
旅游空间区位对旅游资源区位也会产生影响。
为了满足日益增长的旅游需求,主题公园景区等主题景区的开发与建设使原本不是旅游资源区位的区域被开发成着名的旅游区,如杭州沿杭州湾区位目前已开发成主题公园与休闲度假于一体的综合性旅游区。
旅游区位的形成对原本缺乏旅游资源或仅为潜在旅游资源的区位被开发成旅游资源区位具有重要的推动作用。
旅游市场区位因素市场泛指产品销售场所。
本文提到的旅游市场主要指旅游客源市场,是指在一定时期内,一定价格上,愿意而且能够购买旅游产品和服务的旅游者数量。
旅游市场区位对旅游空间区位选择的影响主要有几下方面:旅游客源市场与旅游的相对位置。
旅游区位越接近客源市场,则区位越好。
旅游者出游遵循距离衰减规律,越接近旅游客源市场的区位,旅游者到访就会越多。
旅游客源市场规模。
这主要取决于客源地人口状况(人口规模、人口增长速度、人口职业构成、人口年龄构成、人口教育构成、人口的空间构成及人口的空间流动等)、国民经济发展状况(客源地的国民经济总量发展状况、个人收入状况及外贸收支状况等)、客源地社会与文化背景等。
客源地不一定是异地。
目前旅游客源市场中有一定比例为当地客源,因此,旅游空间区位所在地(旅游目的地)的社会、经济、文化、人口等状况也是客源市场规模的重要影响因素。
旅游客源市场结构。
旅游市场一般分为国际旅游市场、国内旅游市场、当地休闲市场。
旅游的客源市场地位将直接影响到空间区位选择。
一般如果以国际旅游市场为主要客源定位,如高星级饭店、国际旅行社等旅游,则宜布局在国际性大中城市,这些城市往往是国家出入境口岸城市或具有国际航班连接的主要国际客源市场。
如果以当地休闲市场为主要客源定位,则可以布局在居民集聚区、城郊交错地带等。
旅游交通区位因素在相对分散的旅游区域,旅游业的发展必须依靠有效的、有质量保证的及一定容量的区域交通。
一定的交通基础设施的提供是一个国家或地区发展旅游业的先决条件之一。
交通系统在旅游目的地发展中起着重要作用,任何一种旅游目的地发展规划或发展的思考都必须包括交通因素的规划与思考。
旅游交通区位是指从客源地到旅游目的地的空间距离和可达性。
旅游交通区位因素是旅游空间区位选择需要重要考虑的区位因素之一。
如果城市旅游核心区与边缘区有城市轨道交通、高速公路或城市交通干道等快速交通方式可达,则旅游可以把原本在核心区布局转移到在边缘区布局。
城市旅游空间集聚区一般都较好地解决了旅游可达性问题,游客可以便捷地抵达,旅游区位选择则偏向在城市旅游空间集聚区布局。
另外城市的外部旅游交通区位也直接影响到旅游空间区位选择。
一座城市是否有航空运输方式将直接影响到是否能吸引国内中长途客源,甚至国际客源;是否有铁路运输方式将直接影响到城市到访客源的规模、城市旅游吸引力的范围及游客的抵达便捷程度;是否有高速公路等快速公路交通方式将直接影响到中短途游客是否可以快速便捷地抵达及自驾车游客等散客的旅游决策行为。
旅游空间区位选择在考虑交通区位时也要注意结合实际。
投资数十亿,并于1997年倒闭的苏州昆山福禄贝尔乐园的空间区位选择忽视了当时我国自驾游还处于起步期,虽然处于我国最发达的长江三角洲,但当时游客,尤其是散客还不能便捷地抵达。
旅游交通区位直接影响到旅游以后的经营状况和发展前景。
旅游从业人员区位因素一定数量和质量的旅游从业人员是城市旅游发展的重要保障。
而旅游从业人员的数量、密度、素质与技能等在区域之间是有差异的。
如长江三角洲上海、南京、杭州等城市高校云集,开设旅游专业的高校也相对于高校较少的浙江嘉兴、湖州、舟山和江苏无锡、常州、镇江等城市要多,而且上海等长江三角洲旅游中心城市旅游从业人员数量多,特别是熟练的旅游从业人员多。
旅游从业人员因素虽然不是旅游选择区位需要重点考虑的因素,但因为旅游业是劳动密集型产业,特定区位的旅游从业人员工资水平、大中学校旅游专业学生(实习生)的数量在旅游空间区位选择过程中也具有一定的影响。
旅游是劳动密集型产业,旅游从业人员的工资成本空间差异明显,因此,旅游从业人员会对旅游在城市间选择区位有影响,但对于在城市内的具体哪个区位选择布局影响并不大。
旅游集聚因素和社会、经济、文化因素旅游产业集聚与分散是旅游产业空间配置的两种形式。
旅游在空间上集聚可以带来以下优势:共享旅游基础设施,尤其是旅游交通基础设施,使其不需要单独对旅游区域的基础设施进行专项投资;共享客源,旅游者的出游行为具有多目的性,可能会同时选择数个旅游产品,同时光顾数个旅游,客源共享有利于减少旅游营销成本;旅游经营成本优势,旅游集聚可以共塑特定区位的旅游形象,可以进行旅游合作,如进行旅游市场联合营销等减少旅游经营成本;便于相互交流旅游信息和旅游市场信息,有利于加快旅游产品创新,提高经营管理水平。
区位的社会文明程度、社会治安状况、政府管理与决策水平、旅游经济发展状况、国民经济发展状况、当地居民对旅游发展的态度、旅游发展政策、社会文化背景、历史文化状况等社会、经济、文化因素也对旅游空间区位选择具有一定影响。
旅游区位选择的地理区位、价格、规模与服务定位战略借鉴Urtasun 与Gutierez (20XX);Chun 与Kalnins(20XX,20XX);Begin(20XX)等学者在对饭店等住宿业空间区位选择研究成果的基础上,本文研究了旅游发展战略对旅游饭店等旅游空间区位选择的影响机制。
Urtasun 与 Gutierez (20XX)研究表明:饭店产品与地理区位选择受到城市的社会经济与城市环境的影响,同时也对它们的变化产生影响;饭店集聚仅仅发生在定位差异化的饭店之间;在寻求与竞争对手定位一致性的集聚布局及差异化的扩散布局的平衡点上,重点考虑的是价格与地理范畴中的相关因素。
对旅游业来说,由于重新定位的高成本性及产品的不可移动性,基于价格、规模、服务基础上的产品与地理区位选择决策对成功经营是非常重要的。
旅游饭店在进行产品与地理区位选择时,必须认清新饭店是否与竞争对手的定位一致或有所差异。
基于效率原则,对具有相似旅游市场细分的旅游来说,空间经济模式总体上趋于集聚而不是扩散。
旅游业作为服务性,其区位选择具有自身独特的规律,Chun 与Kalnins(20XX,20XX)研究表明:住宿接待业通过集聚,能减少消费者的搜寻成本,继而增加需求。
集聚经济是旅游区位选择注重考虑的因素,但成功的旅游相对于竞争对手应是具有显着差异定位的。
的竞争优势源于与其竞争对手存在的差异,或拥有以较低成本提供所需要的产品与服务的能力,或能以独特的方式提供产品与服务并比竞争对手创造出更多的消费者价值。
与竞争对手拥有的资源具有相似性,也许会增加竞争度。
旅游产业空间集聚布局能使集聚获得正的外部性而取得竞争优势,分散布局能使旅游获得地方化经济取得比较优势。
Urtasun 与Gutierez (20XX)认为旅游饭店空间区位选择是基于集聚战略还是分散战略,将取决于饭店决定是否与竞争对手定位一致还是有所差异,或是在某些方面定位一致而在其他方面有所差异。
Urtasun 与 Gutierez (20XX)研究表明:旅游饭店区位选择中涉及到的地理区位、价格、规模与服务等4个方面的决策是相互影响的复杂关系体;与竞争对手的地理距离受饭店规模与服务一致性影响而缩小,受价格一致性而扩大;在马德里,具有与竞争对手相似规模与服务的新饭店区位选择时选择集聚布局所获取的利大于弊,而具有与竞争对手相似价格的新饭店扩散布局则弊大于利。
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