ISM发动机常见故障诊断以及维修手册 (2)

是
ECM内部故障
是
根据故障诊断 树排除故障
否
将钥匙打到起动 档，起动马达是 否运转正常
否
是
检查起动继电器控 制电路是否有电
检查整车起 动线路以及 相关电器元件
是
检查燃油系统 是否正常
否
在起动过程中检查 燃油泵电磁阀上有 无12V电压
检查ECM工作 是否正常
是
ECM内部故障
否
否
检查电磁阀到 ECM的连接线束
收集信息 1 整车配置：
OEM整车（例6x4牵 引车） 发动机型号 变速箱型号 后桥速比 轮胎规格 挂车轴数及长度
2 车况、路况信息：
典型运行线路 车货总重 运行区域（山区、 丘陵、平原） 路况（高速、国道、 省道） 挂车装货后（长、 宽、高） 挂车到主车之间的 间距
3 发动机运行情况
发动机进气歧 管压力 发动机转速常用转 速范围 整车车速常用 范围 油门踏板百分比 常用范围
附录十三：QSM发电机组用电路图
1 整车油耗高
实际运行中影响燃油经济性的参数 车辆轮胎 司机习惯
样式 构架 类型/尺寸 磨损状态 胎压 轮胎面深度 翻新 态度 赔偿使用 培养 一致性 怠速时间 制动器 习惯
车身
校正 外形 维修保养 寄生负载 空气动力学
燃 油 经
系统 基准 测试 电子 测量方法 燃油购买 流量计
否
进行维修或 更换
连杆螺栓力矩是
否合格
否
用INSITE做断 缸试验看故障 声音是否消除
是
是
排除相应的 气缸故障 检查燃油品质 是否合格（土炼 油的品质不纯）
是 否
加入合格的燃油 拨打服务热线 寻求技术支持 400-686-6606
否
检查方法和参数要求 • 断开发动机上所有附件链接（包括:发电机、空调压缩机、风扇、进气 管路、排气管路）起动发动机去听还有无异响 • 燃油供给系统。滤清器前测试燃油阻力不大于20kpa滤清器后测试燃油 阻力不大于30kpa； • 附件主要包括：皮带涨紧轮、空压机、空调压缩机、风扇、风扇轮毂 • 整车原地，发动机高怠速下中冷后压力测试。测试工况：热车状态 （冷却液温度不低于60℃）、 • 整车气罐打足气压的条件下，发动机稳定在空车最高转速时的中冷 后压力。标准值：17-21kpa； • 排气背压检测方法： • 1 排气系统无排气蝶阀装置，最大排气背压要求小于等于10kpa。 • 检测工具：压力模块、万用表，检测工况：整车满载爬坡工况； • 2 排气系统有排气蝶阀装置，排气蝶阀前最大排气背压要求小于等 于450kpa。 • 检测工具：压力模块、万用表，检测工况：整车满载使用排气蝶阀 长下坡工况。 • 顶置机构的参数要求以及调整方法见附录
8、发动机冒蓝烟----------------------------21
9、发动机下排气大--------------------------22 10、空压机故障-----------------------------23 11、发动机制动效果不佳---------------------27 12、发动机后处理故障-----------------------29
起动机的检查
• 首先检查起动继电器是否接通，起动继电器控制电压为24V。再检查起动机30、 50端口是否有电，31接地点是否牢固，发动机曲轴是否卡滞 ISM发动机最低起动转速要求150rpm
6 发动机冒黑烟
是
拨打服务热线 寻求技术支持 400-686-6606
是 是
在起动过程中 检查燃油泵出 口压力25psi
否 否
更换燃油泵
检修电路
检查方法和参数要求
针对CM570系统 • 打开钥匙开关，蓝、黄、红三个故障指示灯同时亮起，随后依次熄灭，表示 ECM自检完成；
针对CM876系统 • 开打钥匙开关，MIL、黄、红三个指示灯同时亮起，随后依次熄灭，表示ECM 自检完成 燃油系统检查 • 打开钥匙开关到on档，燃油泵上燃油切断电磁阀的正常电压不低于12V；起动 继电器控制电压为24V；在起动的过程中，检测燃油泵出口压力，不低于 25psi（173Kpa）
ISM/QSM发动机常见故障诊断 以及维修手册
目录
1、整车油耗高-------------------------------1 2、动力不足---------------------------------4 3、发动机异响-------------------------------6 4、增压器漏油-------------------------------8 5、发动机无法起动--------------------------12 6、发动机冒黑烟----------------------------18 7、发动机冒白烟----------------------------20
4 增压器漏油
增压器漏油检查项目以及检测标准（1）
进气系统是否有阻力过大、漏气现象？
• 检测标准：
• 在原地高怠速转速下，中冷后压力要求达到17-21kpa。 • 测试工具：康明斯服务用软件Insite； • 进气系统各管路以及各部件不能有漏气或者吸扁现象。
排气系统是否存在排气背压过大现象？
• 检测方法：
5 发动机无法起动
起动系统接线原理图
起动机工作原理（1）
1. 吸合过程
吸合线圈 保持线圈
闭合起动钥匙开关
吸合线圈和保持线圈中通过电流
铁芯运动，通过拨叉将齿轮向外 移动
起动机工作原理（2）
2. 保持过程
Mobile contact
+
起动机电磁开关触片闭合
*起动机旋转
*吸合线圈断电
发动机起动
起动机工作原理（3）
档位区域
驾驶习惯（良好、一 般、较差）
整车实际百公里 油耗（L/100km）
备注： a整车实际百公里油耗：根据司机实际的加油量和实际运行的里程（用道路界碑对比车辆里程表， 消除误差）来计算，计算公式：实际加油量/实际运行里程* 100 b驾驶习惯：良好：司机能在合适的换档点加减档，并且能使发动机转速和负荷尽可能运行在经济 区域内（ISM发动机经济转速区域1100rpm-1500rpm、经济符合区的油门百分比50-75%）；一般：司机 能在合适的换档点加减档，并且发动机转速和负荷偏离经济区域的程度一般；较差：司机不能在合适 的换档点加减档，发动机转速和负荷偏离经济区域太多。
13、电控硅油风扇---------------------------46
14、发电机不发电故障-----------------------49 15、EBP机智人开关--------------------------55 16、发动机转速不稳-------------------------59 17、发动机水温高---------------------------60 18、发动机机油压力低-----------------------62 19、ECM通信故障----------------------------63
是 是
更换或者维修 检查顶置机构 间隙和静态喷油 正时是否满足 康明斯要求
否
调整顶置机构 和静态喷油正 时间隙
否
起动发动机踩下 离合器验证异响 是否消失（注意 飞轮壳带后取力）
否 是
异响与发 动机无关
是 是
拆掉油底壳检查 更换或者维修 管路，使管路 保持畅通 主轴承螺栓力矩、
检查燃油管路
是否破损或管 路堵塞
2 动力不足
实际运行中影响车辆动力性的参数
燃油系统
保养周期
进排气系统
保养周期
润滑系统
保养周期
进回油阻力
燃油泵 喷油器 燃油品质
中冷后压力
排气背压 排气蝶阀状态
机油牌号
机油液位 机油温度 机油压力
动
力
保养周期 变速箱润滑油液位 主减速器润滑油液位 轮边减速器润滑油液位 主减速器摩擦副间隙 传动比
保养周期 整车气路气压 调压阀 卸压阀 制动轮毂
3 发动机异响
检查发动机附 检查发动机减 振垫连接是否
否
否
更换减振垫
件是否有干涉 或润滑不良， 以及空压机工作 是否失效
是
检修相关零件
检查进排气压 力是否满足康 明斯标准要求
否
更换或者维修 进、排气管路
完好
是
检查发动机与 车架之间是否 干涉(车辆行驶 或震动过程中)
否 是
调整发动机与 车架之间的 间隙 检查消音器是 否破损或者与 发动机不匹配
例如：频繁使用排气蝶阀制动？机油加注过多？长时间怠速（最长时间 不能超过20分钟）？
呼吸器位置
呼吸器滤网位置
解决措施
进气系统 • 空滤器有没有堵塞、管路有没有压扁、卡箍有没有松脱现象、中冷器有 没有裂纹漏气。 排气系统 • 如果排气背压不满足要求，检修排气蝶阀、排气管路和消音器。 增压器进回油系统 • 检查回油管直径19mm、增压器回油管路堵塞。清理回油管路或者更换 发动机曲轴箱呼吸器系统 • 呼吸器堵塞。清洗呼吸器管路或者拔除呼吸器滤网 增压器本身 • 如果以上问题均正常，就可以判定是增压器本身问题
3. 结束过程
断开起动钥匙开关
+
-
吸合线圈和保持线圈通过相反 方向的电流
作用在铁芯上的电磁场相互抵消 回位弹簧将铁芯推回至原位 电磁开关触片断开
起动机停止工作
发动机起动故障诊断流程图
打开钥匙开关，检 查ECM是否有自检 过程
否
检查开关电源和无
开关电源电压是否 正常
否
检修电路
是
连接Insite，查看 电控系统是否有 相关现行故障
路况情况 装载情况 驾驶习惯