公路工程之单位工程分部工程分项工程划分
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附件1:单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分:1、路基工程:每10Km或每标段划分一个单位工程;2、路面工程:每10Km或每标段划分一个单位工程;3、桥梁工程:每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程;每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程;中桥不论整体式还是分离式,以每座桥划分为一个单位工程;4、互通立交工程:每个互通立交工程划分为一个单位工程;5、隧道工程:特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程,每座长隧道划分一个单位工程,一个合同段内多个中、短隧道可合并为一个单位工程;6、环保工程:每个标段划分一个单位工程;7、交通安全设施:每20公里或每标段划分为一个单位工程。
二、分部工程划分:1、路基工程:1)1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程,具体划分段落需考虑以大型结构物分隔,避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部;如整体式路基土石方工程按整幅进行划分,分离式路基左右幅也为一个分部工程,划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分,尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界;分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分,软土地基直接明确到具体的处治形式,如:CFG桩、袋装砂井等;排水工程、防护工程的分部工程划分的长度,尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致,分项工程划分段落与分部工程一致,并直接明确到具体的结构形式,除互通区外,不设立子分项工程;2)每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程,可将每个墩台作为一个子分部工程,分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分,除互通区外,不设立子分项工程;3)当平均墙高达到或超过6m,且墙身面积不小于1200m2时,为大型挡土墙,每处可划为一个分部工程,悬臂式和扶壁挡土墙,桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程;4)每1-3公里路段内的涵洞(通道)工程可划为一个分部工程,每道涵洞(通道)划分为一个子分部工程。
附件1:单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分:1、路基工程:每10Km或每标段划分一个单位工程;2、路面工程:每10Km或每标段划分一个单位工程;3、桥梁工程:每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程;每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程;中桥不论整体式还是分离式,以每座桥划分为一个单位工程;4、互通立交工程:每个互通立交工程划分为一个单位工程;5、隧道工程:特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程,每座长隧道划分一个单位工程,一个合同段内多个中、短隧道可合并为—个单位工程;6、环保工程:每个标段划分一个单位工程;7、交通安全设施:每20公里或每标段划分为一个单位工程。
二、分部工程划分:1、路基工程:1)1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程,具体划分段落需考虑以大型结构物分隔,避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部;如整体式路基土石方工程按整幅进行划分,分离式路基左右幅也为一个分部工程,划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分,尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界;分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分,软土地基直接明确到具体的处治形式,如:CFG桩、袋装砂井等;排水工程、防护工程的分部工程划分的长度,尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致,分项工程划分段落与分部工程一致,并直接明确到具体的结构形式,除互通区外,不设立子分项工程;2)每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程,可将每个墩台作为一个子分部工程,分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分,除互通区外,不设立子分项工程;3)当平均墙高达到或超过6m,且墙身面积不小于1200m2时,为大型挡土墙,每处可划为一个分部工程,悬臂式和扶壁挡土墙,桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程;4)每1-3公里路段内的涵洞(通道)工程可划为一个分部工程,每道涵洞(通道)划分为一个子分部工程。
单位、分部、分项工程的划分《公路工程质量检验评定标准》规定,应根据建设任务、施工管理和检验评定的需要,在施工准备阶段将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。
单位工程—在建设项目中,根据签订合同具有独立施工条件的工程。
分部工程—在单位工程中,应按结构部位,路线长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。
分项工程—在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。
一、路基工程分项工程的划分原则及注意事项1.路基工程中的土方路基、排水工程的分项工程划分桩号相同,而且还要与路面工程的分项工程划分桩号相一致。
2.原则上按照整公里桩号划分,以1km为单元。
如果起止桩号不是整公里桩号时,将整公里以外的路段长度以500m 为界进行调整。
小于500m时,可把这个路段长度加在邻近的1km路段上,把整个路段划分为一个分项工程。
大于500m时,可把这个路段长度与邻1km路段合并,再把合并后的路段划分为两个小于1km的分项工程。
3.矩形板小桥工程的结构和施工工艺与中桥基本相同,所以按中桥进行划分。
小桥分部工程下设基础及下部构造(扩大基础或桩基础、台身浇筑、台背填土),上部构造预制、安装(矩形板预制、钢筋安装、矩形板安装),总体、桥面系和附属工程(桥梁总体、桥面铺装、防撞护栏、钢筋安装、搭板)3个子分部工程。
4.涵洞---每个涵洞为一个子分部工程,有涵台、管节预制、管座及涵管安装、涵洞回填土、锥坡和涵洞总体分项工程。
二、在评定中运用子单位工程、子分部工程或子分项工程的概念1、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)规定为了加强涵洞的检验评定,保障涵洞的工程质量,将每道涵洞作为一个子分部工程进行评定。
涵洞有很多构件,每个构件都是一个分项工程。
评定时,可按1~3km组成一个分部工程进行计分。
2、交通部质监总站2004年11月交通部基本建设质量监督站在全国交通系统公路建设质量监督人员培训讲义中规定:⑴子单位、子分部或子分项。
高速公路收费站单位工程、分部工程和分项工程划分标准高速公路收费站的建设涉及到多个工程项目,为了统一管理和控制施工过程,需要对单位工程、分部工程和分项工程进行划分。
下面是对这些工程划分的标准和定义:单位工程单位工程是高速公路收费站建设中的最基本的施工单元。
它是根据工程建设的需要,具有独立的功能和施工进度控制的工程项目。
单位工程的划分标准如下:- 功能独立性:单位工程应具有自己的独立功能,可以单独完成某项功能。
- 施工进度控制:单位工程应可独立进行施工,具有明确的施工进度控制要求。
- 工程量计算:单位工程的工程量可以独立计算和结算。
分部工程分部工程是对单位工程进行进一步划分的工程单元。
它是单位工程施工过程中,根据施工的需要,将单位工程分解为若干具体施工任务的组合。
分部工程的划分标准如下:- 施工任务:分部工程是对单位工程的施工任务进行进一步划分的结果。
- 独立性:分部工程应具有一定的独立性,可以作为一个独立的施工单元进行施工。
- 进度控制:分部工程应具有明确的施工进度控制要求。
分项工程分项工程是对分部工程进一步划分的最小施工单元。
它是针对单位工程施工过程中的具体构件、设备或系统的施工进一步划分的结果。
分项工程的划分标准如下:- 构件、设备或系统:分项工程是对单位工程中具体的构件、设备或系统进行进一步划分的结果。
- 专业性:分项工程应由特定的专业施工队伍进行施工。
- 工程量计算:分项工程的工程量可以独立计算和结算。
以上是对高速公路收费站单位工程、分部工程和分项工程划分的标准和定义,通过划分不同的工程单元,可以更好地管理和控制收费站的建设过程。