3第三章形状与位置精度设计与检测-1
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第一章测试1.保证互换性生产的手段是按什么生产()。
A:大量生产B:检测C:公差D:标准化答案:C2.优先数系R10中包含()。
A:R20数系B:R5数系C:R40数系D:R80数系答案:B3.为了实现互换性,零件的公差应规定得越小越好。
()A:错B:对答案:A第二章测试1.在零件几何参数误差中,由对刀误差或进刀误差引起的是()。
A:表面波纹度B:尺寸误差C:表面粗糙度D:轮廓形状误差答案:B2.零件加工时产生位置误差的主要原因()。
A:加工机床上相互垂直的两导轨间有位置误差B:加工过程中刀具相对工件振动C:主要取决于机床各运动部件的位置精度和工件的定位精度D:刀具运动轨迹相对工件定位基准偏离理论要求答案:ACD3.几何参数误差对零件功能的影响()A:影响功能要求B:影响可装配性C:影响配合要求D:影响使用寿命答案:ABC4.公差带的两个基本参数是由什么确定()。
A:标准公差B:基本偏差C:偏差D:公差答案:AB5.用以确定公差带相对于零线位置的一般为靠近零线的那个极限偏差。
()A:对B:错答案:A第三章测试1.若某轴线对基准中心平面的对称度公差值为0.1mm,则该轴线对基准中心平面的允许最大偏离量为()。
A:0.1mmB:0.2mmC:0.05mmD:0.15mm答案:C2.某轴尺寸为φmm,轴线直线度公差为φ0.005mm;实测得其局部尺寸为φ40.031mm,轴线直线度误差为φ0.003mm,则轴的作用尺寸为()。
A:φ40.036mmB:φ40.030mmC:φ40.034mmD:φ40.041mm答案:C3.某轴尺寸为φmm E ,实测得其尺寸为φ40.031mm,则该轴允许的形位误差最大值为()。
A:0.010mmB:0.001mmC:0.041mmD:0.011mm答案:A4.关于可逆要求描述正确的是()。
A:当与最小实体要求同时使用时,能保证壁厚的最大值不超过指定尺寸B:可逆要求可以单独使用C:当与最大实体要求同时使用时,实际尺寸可补偿形位公差,但不可超出最大实体尺寸D:当与最大实体要求同时使用时,允许实际尺寸有条件地超出最大实体尺寸答案:D5.某圆柱面的圆柱度公差为0.03mm,那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm。
机械设计制造及其自动化专业课程介绍默认分类 2010-04-24 11:35:19 阅读61 评论0 字号:大中小订阅作者:船舶学院时间:2009-6-16 14:40:51“机电系统计算机控制”教学大纲(PUTER CONTROL OF ELECTRICAL MACHINE SYSTEMS)大纲编制:李哲教研室主任:李哲课程编码:课程名称:机电系统计算机控制教学性质:选修课适用专业:机械及近机类专业学时:30(26/4)学分:1.5一、课程的性质、目的与任务本课程是适应机电一体化的发展趋势而设立的,是机械设计制造及自动化专业的一门主干课程,主要讲述直流电机、交流电机控制系统,液压伺服控制系统和气压传动控制系统,通过这门课让学生掌握机电液气系统的设计和应用。
二、课程的基本要求本课程主要讲授内容有直流、交流电机的组成、原理、动态特性及其应用,液压伺服系统设计与气压传动系统设计;要求学生掌握机电液气系统的组成、分类,分析和设计;了解各自的特点和应用场合;具备分析机电液气系统和设计简单的机电液气系统的能力,为进一步学习深造和适应未来的工作奠定基础。
三、本课程与相关课程的联系与分工相关课程有:电工学、模拟电路、自动控制原理、液压传动;电工学、模拟电路、自动控制原理等课程作为本课程的基础课。
液压传动课程侧重于讲述液压传动系统,本课程侧重于液压控制系统。
四、教学大纲内容使用教材与参考教材1、使用教材:(骆涵秀主编机电控制 XX大学 2000年1月)2、参考教材:(李洪人液压控制系统国防工业)(邓星钟机电传动控制机械工业)(朱善君可编程控制器系统原理应用维护清华大学)五、教学大纲内容及学时分配第一章概述(2)本章主要内容有:分别用实例引出机电、液压、气动控制系统的整体组成,功能和特点;要求学生掌握机电液气系统的组成;了解机电液气系统的发展方向和选用原则。
第二章直流电机(4)本章主要内容有:直流电机的原理,动态特性分析和系统应用;要求学生掌握直流电机的机械特性和系统应用;了解直流电机的原理、组成。
互换性与测量技术基础复习与练习洛阳理工学院《互换性与测量技术基础》是江苏城市职业学院统设课程,它适用于2006级高职模具设计与制造专业,教学计划为3学分,54学时。
课程选用由周文玲主编的《互换性与测量技术》(机械工业出版社)作为教材。
《互换性与测量技术基础》是模具设计与制造专业的一门专业必修课。
本课程的任务是研究零件的设计、制造精度与测量方法,使学生掌握必要的互换性与技术测量方面的基本知识和公差设计的方法,为今后的工作打下坚实的基础。
期末考试由江苏城市职业学院统一命题,题型为填空题、选择题、判断题、简答题、综合题等。
第一部分复习要求课程的有关内容主要按“了解、掌握和熟练掌握”三个层次要求,具体要求如下:第一章绪论1、掌握互换性的概念。
2、了解互换性生产的特点、意义。
3、了解标准化的意义4、明确互换性与公差、标准化、检测的关系。
5、了解优先数系的概念及实质第二章尺寸极限与配合1、熟练掌握极限与与配合的基本术语及定义2、掌握公差与配合国家标准的构成与特点:公差等级、公差因子、标准公差的计算及规律、尺寸分段、基本偏差系列、基准制、公差和配合在图样上的标注。
3、掌握正确地查用公差与配合国家标准的常用表格:标准公差数值表、基本偏差数值表。
4、了解一般公差的概念。
5、初步掌握公差与配合的选用。
第三章形状和位置公差及其检测1、了解形状和位置公差对零件使用性能的影响以及形位公差的研究对象。
2、掌握形状和位置公差的种类、定义及其标注方法。
3、熟悉形状和位置公差的公差带特性----形状、大小和方位。
4、掌握形状和位置误差的概念、形位误差的评定及测量方法。
5、熟练掌握有关公差原则的基本概念,熟悉独立原则、包容原则、最大实体要求等形位误差不同控制方法的概念及其正确标注。
6、掌握形状和位置公差选择的原则及方法。
第四章测量技术基础1、掌握测量的概念、测量过程四要素和基本测量原则。
2、了解长度量值传递系统及其重要的量值传递媒介----量块。
形状与位置的公差简称
公差,又称误差,是指检测仪器、测量仪器等产品在质量上的一种要求,它表示产品尺寸、形状、位置等特征与设计要求之间的差异。
公差是衡量零件尺寸精度、位置精度、形状精度等精度指标的重要指标,也是制造高质量产品的重要保证。
公差的种类很多,包括尺寸公差、形状公差和位置公差。
尺寸公差是指零件尺寸与设计要求之间的差异,它可以反映零件尺寸精度,是零件质量的重要指标。
形状公差指的是零件的形状,如外形、轮廓等,它可以反映零件形状精度,是零件质量的重要指标。
位置公差是指零件位置与设计要求之间的差异,它可以反映零件位置精度,也是零件质量的重要指标。
公差的确定有两种方法,一种是基于设计要求,根据设计要求确定公差,以确保零件质量;另一种是基于生产能力,根据制造工艺和生产设备的能力确定公差,以保证制造工艺的高效性和可操作性。
公差的确定对于产品质量的管理至关重要,它不仅可以确保产品质量,而且可以提高产品的可靠性和可用性。
正确的公差设定,可以更好地控制产品质量,并有助于提高产品的可靠性和可用性。
因此,公差对于确保产品质量至关重要,在制造过程中,应该根据设计要求和生产能力,合理确定公差,以确保产品的
质量。
正确的公差设定,可以保证产品的质量,提高产品的可靠性和可用性,实现制造高质量产品的目的。
三坐标测量机原理及应用摘要三坐标测量机是近40年发展起来的一种高效率的新型精密测量仪器。
它广泛地应用于机械制造、电子、汽车和航空航天等工业领域中。
它可以进行零件和部件的尺寸、形状及相互位置的检测。
如箱体、导轨、涡轮和叶片、缸体、凸轮、形体等空间型面的测量。
此外,还可以用于划线、定中心孔、光刻集成电路等,并可对连续曲面进行扫描及制备数控机床的加工程序等。
由于它的通用性强、测量范围大、精度高、效率好、能与柔性制造系统相连接,已成为一类大型精密仪器,故有“测量中心”之称。
三坐标测量机在模具行业中的应用相当广泛,它是一种设计开发、检测、统计分析的现代化的智能工具,更是模具产品无与伦比的质量技术保障的有效工具。
当今主要使用的三坐标测量机有桥式测量机、龙门式测量机、水平臂式测量机和便携式测量机。
测量方式大致可分为接触式与非接触式两种。
关键词三坐标测量机传感器三维光栅尺目录第一章三坐标测量机简介第一节三坐标测量机的意义 (3)第二节三坐标测量机的研究现状 (4)第二章三坐标测量机的组成与结构第一节三坐标测量机的组成 (5)第二节三坐标测量机的结构。
(6)第三章三坐标测量机的分类及测量方法第一节三坐标测量机的分类 (8)第二节三坐标测量机的测量方法 (9)第四章三坐标测量机的应用及发展第一节三坐标测量机的应用 (10)第二节三坐标测量机的发展 (13)结束语 (15)参考文献 (16)第一章三坐标测量机简介三坐标测量机指在一个六面体的空间范围内,能够表现几何形状、长度及圆周分度等测量能力的仪器,又称为三坐标测量仪或三次元。
三坐标测量机作为现代大型精密测量仪器已有40多年的历史,20世纪60年代以来,随着机床、机械,汽车、航空航天和电子工业的兴起,各种复杂零件的研制急需先进的检测仪器对其检测;同时,随着产品更新节奏的加快,对产品检测速度的要求也越来越高,三坐标测量机正是集合了这两个优点,得以在测量领域得到广泛的应用。
公差与配合总复习绪言1、互换性:同一规格的一批零件或部件中,任取其一,不需修配就能装到机器上,达到规定的要求,这样的零件就具有互换性。
2、机械和仪器制造中的互换性通常包括几何参数和机械性能的互换。
4、互换性按互换程度分为完全互换和不完全互换。
厂际协作,应采用完全互换法;而厂内生产的零部件的装配,可以采用不完全互换法。
在单件生产的机器中,零、部件的互换性往往采用不完全互换。
5、优选数系:是一种科学的数值制度,它适用于各种数值的分级。
6、优选数系中,若首位数是1.00,则其余位数是1.6 , 2.5, 4, 6.3 ,10等。
第一章孔与轴的极限与配合一、极限与配合的基本词汇1.基本尺寸:设计时给定的尺寸。
12、实际尺寸:通过测量获得的尺寸。
3、最大实体状态:孔或轴在尺寸极限范围内,具有材料量最多的状态。
4、最大实体尺寸:在最大实体状态下的尺寸。
孔的最大实体尺寸为孔的最小极限尺寸,轴的最大实体尺寸为轴的最大极限尺寸。
3、最小实体状态:孔或轴在尺寸极限范围内,具有材料量最少的状态。
4、最小实体尺寸:在最小实体状态下的尺寸。
孔的最小实体尺寸为孔的最大极限尺寸,轴的最小实体尺寸为轴的最小极限尺寸。
5、尺寸偏差:是指某一尺寸减其基本尺寸所得的代数差。
6、尺寸公差:是指允许尺寸的变动量,即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差,或上偏差与下偏差之差。
7、公差带:在公差带图解中,由代表上偏差和下偏差或最大极限尺寸和最小极限尺寸的两条线所限定的区域,称为公差带。
8、在国家标准中,尺寸公差带包括公差带的大小和位置两个参数。
29、基本偏差:是用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差。
当公差带在零线以上时,其基本偏差为下偏差,当公差带在零线以下时,其基本偏差为上偏差。
10、配合:基本尺寸相同的相互结合的孔或轴公差带之间的关系,称为配合。
按照相互配合的孔、轴公差带相对位置的不同,配合可分成间隙配合、过渡配合、过盈配合三类。
11、国家标准对配合规定有两种基准制:基孔制和基轴制。
机械精度设计与检测技术一、机械精度设计技术1.精度要求分析:在机械产品的设计之前,首先需要对产品的精度要求进行分析。
根据产品的实际使用需求和技术指标,确定产品的精度等级和指标,为后续的设计工作提供参考依据。
2.合理设计:机械产品的设计是精度控制的关键环节。
合理的设计能够最大限度地减小误差和偏差,提高产品的精度。
在设计过程中,需要充分考虑材料的选择、零件的形状和尺寸、配合公差的分配等因素,以保证产品的整体精度。
3.分离设计:在一些特殊的机械产品中,可能存在对不同部件的精度要求不同的情况。
在这种情况下,可以采用分离设计的方法,将对不同部件的精度要求进行分离,以提高整体产品的精度。
4.降低精度传递:在机械产品的设计中,精度的传递和积累是一种常见的现象。
为了降低精度的传递误差,可以通过合理的结构设计、配合公差的分配、装配工艺的控制等方式进行控制,从而提高产品的精度。
二、机械精度检测技术机械精度检测技术是指通过一系列的检测手段和方法,对机械产品的精度进行检测和评估。
它可以帮助我们了解产品的精度指标是否能够满足设计要求,为产品的修正和调整提供依据。
1.仪器设备:机械精度检测需要运用到各种仪器设备,如测量仪器、检测仪器、光学仪器等。
这些仪器设备能够实现对各项精度指标的测量和检测,从而为检测结果的准确性提供保证。
2.检测手段:机械精度检测可以通过直接测量和间接测量两种手段进行。
直接测量是指通过仪器设备直接测量出产品的精度指标,如尺寸、角度、位置等;间接测量是通过测量其他相关的参数,推算出产品的精度指标。
3.检测工艺:机械精度检测需要进行一系列的检测工艺,包括检测方案的设计、检测方法的选择和实施、数据的处理和分析等工作。
这些工艺能够确保检测结果的准确性和可靠性。
4.结果评估:机械精度检测的最终目标是对产品的精度进行评估。
评估结果可以根据产品的精度指标,判断产品是否满足设计要求。
基于评估结果,可以对产品进行相应的控制和调整,提高产品的精度。
XX科技大学机械精度设计与检测作业第2章线性尺寸精度设计2-1 推断题1.尺寸公差就是同意尺寸的变动量。
(√)2.尺寸偏差可用来反映尺寸精度的高低。
(×)3.基本偏差用来决定公差带的位置。
(√)4.孔的基本偏差为下偏差,轴的基本偏差为上偏差。
(×)5.Φ30f7与Φ30F8的基本偏差大小相等,符号相反。
(√)6.Φ30t7与Φ30T7的基本偏差大小相等,符号相反。
(×)7.孔、轴公差带的相对位置反映配合精度的高低。
(×)8.孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸,装配时具有间隙,就属于间隙配合。
(×)9.配合公差的数值愈小,则相互配合的孔、轴的公差等级愈高。
(√)10.配合公差越大,配合就越松。
(×)11.轴孔配合最大间隙为13微米,孔公差为28微米,则属于过渡配合。
(√)12.基本偏差~h与基准孔构成间隙配合,其中配合最松。
(√)13.基孔制的特点就是先加工孔,基轴制的特点就是先加工轴。
(×)14.有相对运动的配合选用间隙配合,无相对运动的均选用过盈配合。
(×)15.不合格的轴孔装配后,形成的实际间隙(或过盈)必定不合格。
(×)16.优先采纳基孔制是因为孔比轴难以加工。
(×)2-2 单项选择题1.比较Φ40H7和Φ140S6的精度高低,可知。
.两者相同B.前者精度高C.后者精度高D.无法比较2.若孔的上极限偏差小于轴的下极限偏差,则属于。
.间隙配合B.过盈配合C.过渡配合D.过盈配合或过渡配合3.平均间隙为零的配合一定属于。
.间隙配合B.过盈配合C.过渡配合D.过盈配合或过渡配合4.在间隙配合中,轴孔配合精度高意味着。
.最大间隙小B.最小间隙小C.平均间隙小D、最大间隙与最小间隙接近5.不用查表可知下列配合中,配合公差数值最小的是。
.Φ30H7/g6 B.Φ30H8/g7 C.Φ60H7/u6 D.Φ60H7/g66.不用查表可知下列配合中,属于过渡配合的有。
智慧树知到《工程测量学》章节测试答案第一章1、现代测绘科学、定位技术、遥感和地理信息学等学科与现代计算机科学和信息科学、通信科学等相结合的多学科集成,出现了新的学科,即()A.工程测量学B.广义工程测量学C.Geomatics(地球空间信息学)D.地理信息学答案: Geomatics(地球空间信息学)2、工程测量学是研究各种工程在规划设计、施工建设和运营管理阶段所进行的各种测量工作的学科。
A.对B.错答案: 对3、在施工放样中,若设计允许的总误差为M,允许测量工作的误差为m1,允许施工产生的误差为m2,按“等影响原则”,则有m1=()。
A.M/2B.M/√2C.M/3D.M/√3答案: M/√24、提供各种比例尺的地形图,并为工程地质勘探、水文地质勘探以及水文测验等进行测量,属于工程建设()阶段的测量工作。
A.规划设计B.施工C.运营管理D.变形监测答案: 规划设计5、对于二维测角网(平面网),若网中只有两个点的坐标已知,则属于()A.最小约束网B.约束网C.自由网D.秩亏网答案: 最小约束网第二章1、测绘资料要满足工程建设规划设计的需要,其主要质量标准是地形图的精度、比例尺的合理选择、测绘内容的取舍适度等。
A.对B.错答案: 对2、在工业建设场地的总平面图上,建筑物的平面位置通常是用施工坐标系的坐标来表示。
A.对B.错答案: 对3、工业企业设计中,选择地形图比例尺时应顾及总图运输设计图比例尺、场地现状条件和面积大小等因素。
A.对B.错答案: 对4、一般的工业企业的设计,多数是使用比例尺为1:100的地形图,这种图是设计用的“通用地形图”。
A.对B.错答案: 错5、数字地面模型是表示地面起伏形态和地表景观的一系列离散点或规则点的坐标数值集合的总称。
A.对B.错答案: 对第三章1、铁路勘测设计一般要经过方案研究(室内研究、现场踏勘、提出方案报告)、初测、初步设计、定测、施工设计等过程。
A.对B.错答案:A2、线路初测是初步设计阶段的勘测工作,初测的主要任务是提供沿线小比例尺带状地形图以及地质和水文方面的资料。
第一章绪论参考答案一、判断题(正确的打√,错误的打×)1.不经挑选,调整和修配就能相互替换,装配的零件,装配后能满足使用性能要求,就是具有互换性的零件。
(√)2.互换性原则中适用于大批量生产。
(╳)3.为了实现互换性,零件的公差应规定得越小越好。
(╳)4.国家标准中,强制性标准是一定要执行的,而推荐性标准执行与否无所谓。
(╳)5.企业标准比国家标准层次低,在标准要求上可稍低于国家标准。
(╳)6.厂外协作件要求不完全互生产。
(╳)7.装配时需要调整的零、部件属于不完全互换。
(√)8.优先数系包含基本系列和补充系列,而派生系列一定是倍数系列。
(╳)9.产品的经济性是由生产成本唯一决定的。
(╳)10.保证互换的基本原则是经济地满足使用要求。
(√)11.直接测量必为绝对测量。
( ×) (绝对、相对测量:是否与标准器具比较)12.为减少测量误差,一般不采用间接测量。
( √)13.为提高测量的准确性,应尽量选用高等级量块作为基准进行测量。
( ×)14.使用的量块数越多,组合出的尺寸越准确。
(×)15.0~25mm千分尺的示值范围和测量范围是一样的。
( √)16.用多次测量的算术平均值表示测量结果,可以减少示值误差数值。
( ×)17.某仪器单项测量的标准偏差为σ=0.006mm,若以9次重复测量的平均值作为测量结果,其测量误差不应超过0.002mm。
( ×误差=X-X0)18.测量过程中产生随机误差的原因可以一一找出,而系统误差是测量过程中所不能避免的。
( ×)19.选择较大的测量力,有利于提高测量的精确度和灵敏度。
( ×)20.对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差完全服从正态分布规律。
( √)四问答题1什么叫互换性?为什么说互换性已成为现代机械制造业中一个普遍遵守原则?列举互换性应用实例。
(至少三个)。
答:(1)互换性是指机器零件(或部件)相互之间可以代换且能保证使用要求的一种特性。
第一章绪论一、填空题(1)零部件具有互换性必须满足三个条件,即装配前不经选择,装配时不需要修配调整,装配后满足使用要求。
(2)在生产中采用的分组装配法,是在设计阶段就确定了的,它属于不完全互换。
(3)为了控制加工误差,在设计时需要规定公差,在制造时需要进行检测。
1.(4)保证互换性生产的基础是标准化。
(5)R5 系列中10~100 的优先数是10、 16 、 25 、 40 、63、100。
(6)优先数系R10 系列中在1~10 的进段中包含 11 个优先数。
它们分别为1.00,1.25,1.60,2.00,2.50,3.15,4.00,5.00,6.30, 8 ,10.00二、判断题(1)对大批量生产的同规格零件要求有互换性,单件生产则不必遵循互换性原则。
( N )(2)遵循互换性原则将使设计工作简化,生产效率提高,制造成本降低,使用维修方便。
( Y )(3)标准化是通过制定、发布和实施标准,并达到统一的过程,因而标准是标准化活动的核心。
( Y )三、简答题1、互换性的意义及作用?2、什么是标准、标准化?按标准颁发的级别分,我国有哪几种?3、完全互换和不完全互换有什么区别?各应用于什么场合?第二章极限与配合一、填空1.ф25H7/s6与ф25S7/h6配合性质相同,ф25H8/u7与ф25U8/h7配合性质不同。
2.公差带的大小由公差数值的大小确定,公差带的位置由极限偏差确定。
3.为满足同一使用要求,大批生产时采用的孔、轴配合,应比单件生产时配合紧些。
4.图样上标注的的孔尺寸为φ80Js8,已知IT8=63μm,则基本偏差为0.0315mm ,最大实体尺寸为φ80.0315mm , 最小实体尺寸为φ79.9685mm .5.ф50M6/h5的配合中,已知最大间隙为+7μm,最大过盈为-20μm,轴的下偏差为-11μm,则孔的公差为 16μm ,配合公差为 27μm 。
6.已知基本尺寸ф50mm的轴的最小极限尺寸为ф49.98mm公差为0.011mm,则它的上偏差为 -0.009 ,下偏差为 -0.02 .7.已知某基准孔的公差为0.013mm, 则它的下偏差为 0 ,上偏差为0.0013 。
第一章现代船舶建造精度管理基础1、现代船舶生产中,船舶零件为了尽量减少修整工作量,各国在取得大量船舶生产实践测量数据的基础上,运用数理统计方法,逐步以不需修割的零件补偿量代替余量的方法来控制造船偏差,这样逐步发展形成了一门技术称为造船精度管理技术。
2、现代船舶建造精度管理技术是以船舶建造理论为基础的系统工程,是建立在管理学、测量学、金属材料学和可靠性理论基础之上的综合性学科。
3、造船精度管理是当代造船的重大新技术之一,它主要是在船舶建造过程中加放尺寸补偿量取代余量,通过合理的工艺技术和管理技术,对船体零件、部件和主尺度进行精度控制,以提高建造质量,最大限度地减少现场修整的工作量,缩短船舶建造周期,降低船体建造成本。
4、精度造船简单地说就是在船舶建造过程中用补偿量代替余量,逐步增加补偿量的使用X围,并控制船体结构位置精度。
以最少的成本将船舶建造的主尺寸偏差、线形偏差和结构错位控制在标准X围内,保证船舶质量。
精度管理是一项系统工程,对船舶制造企业而言,关键是全面、全过程推行精度控制,其核心是实施造船精度设计。
5、船舶建造精度管理的对象为船舶在建造过程中产生的收缩变形、扭曲变形和角变形。
其内容包括健全精度管理体系、建立精度管理制度、完善精度检测手段与方法、提出精度控制目标、确定精度计划、制订精度标准、制订预防尺寸偏差的工艺技术措施和精度超差后的处理措施等。
6、通过船厂实践表明,开展船体建造精度管理可以使装焊工效提高1~2倍,使船体建造总劳动量减少10%左右。
代表改进,表示质量管理持续改进的一个循环。
9、装配间隙尺寸〔封闭环〕=理论尺寸〔组成环〕-实际尺寸〔组成环〕+焊接补偿值〔组成环〕10、船舶建造精度管理是一门交叉学科,涉与很多新工艺、新技术。
船舶建造精度管理的相关技术有软件技术、测量技术、信息技术、设计技术、装配技术、焊接切割技术、成型矫正技术等。
11、对船体零件、工件和中间产品,通过加工、装焊、火工矫正等多道工序,而产生的变形与收缩进行定性和定量分析后,加放的比实际变形与收缩略大的工艺量值,一般要在装配后割除部分称为余量。
几何尺寸和几何公差Geometric Dimension and Tolerancing子谦几何公差系列课程《几何尺寸和几何公差》◆几何尺寸和几何公差符号、要求和术语;◆尺寸和公差如何在图纸中正确表达、理解和应用。
《几何公差检测技术及检具设计》◆掌握几何公差检测基本原则,最经济测量方法;◆掌握几何公差检具设计方法。
《几何公差尺寸链计算》◆确保装配间隙等功能的前提下,获得最大的产品制造公差;◆实现稳健性设计的同时,获得最好的成本效率设计。
《工装夹具设计》◆机加工工装,装配工装几何公差概述——第一章ISO 1101ASME Y14.5GBT 1182ISO 1101-2012GD&T英文全称:Geometric Dimension and Geometric Tolerancing中文名称:几何尺寸和几何公差最高水平代表:ASME Y14.5-2009几何公差的历史大规模生产蓬勃发展荣格工厂海兰园第一条汽车总装流水线伊莱·惠特尼提出可互换零件工业革命后进入大批量生产阶段1700年开始出现手工业➢Mil Std 8 1950’s ➢Mil Std 8A ➢Mil Std 8B ➢Mil Std 8C-1963➢ASA-Y14.5-1957➢USASI Y14.5-1966➢ANSI Y14.5-1973➢ANSI Y14.5M-1982➢ASME Y14.5M-1994➢ASME Y14.5-2009GB/T 1182-2008=ISO 1101-2004VS ISO 1101-2012现行制图标准浅谈位置度位置度标注PK 传统坐标标注正负公差坐标标注合格区域:S1= 2 x 2 = 4位置度标注合格区域:S2= (2.824/2)2 π= 6.28 57%M oney 再找找!废品中还有能用的吗?独立PK 包容规则2:独立原则实体尺寸的尺寸和形状、位置间的要求均是独立的,应分别满足。
《公差配合与技术测量》课程标准掌握互换性与标准化的基本概念及有关术语定义;基本掌握有关公差标准的主要内容和主要规定,具有初步选用公差与配合的能力;掌握测量技术的基本知识,会选用和使用测量器具,具有对典型几何量实施检测的能力;掌握光滑极限量规的设计原则和基本方法。
三、课程目标1.知识目标:(1)了解互换性的知识,能正确理解图样上所标注公差配合代号的含义;(2)形位公差基本理论、形位误差测量原理与方法;(3)表面粗糙度基本理论、表面粗糙度测量原理与方法;(4)键与花键公差基本理论及其测量原理与方法;(5)螺纹公差的基本理论及其测量原理与方法;(6)齿轮公差基本理论齿、轮测量原理与方法;(7)量规设计原理与方法;(8)公差配合理论及典型零件公差知识。
2.能力目标:(1)内径测量、外经测量;(2)形状误差测量、位置误差测量;(3)分别用针描法、光切法、干涉法测量表面粗糙度;(4)影像法测量螺纹、三针法测量螺纹;(5)齿轮各参数的测量;(6)设计光滑极限量规。
3.素质目标:(1)培养学生踏实严谨、精益求精的治学态度;(2)培养学生敬业爱岗、团结协作的工作作风;(3)培养学生语言表达、论文写作的能力;(4)培养学生自我提升、开拓创新的能力;(5)培养学生公差配合与技术测量的综合应用能力。
四、教学内容与教学要求第一章绪论(一)教学目的1.明确本课程的任务。
2.掌握互换性与标准化的基本概念及其意义。
3.优先数和优先数系。
4.零件加工误差与公差的含义及二者的区别。
(二)教学重点1.互换性与标准化的概念。
2.零件加工误差与公差的含义及二者的区别。
3.优先数和优先数系。
(三)教学难点1.优先数和优先数系。
2.零件加工误差与公差的含义及二者的区别。
(四)小结:1.掌握互换性与标准化的基本概念及其意义。
2.优先数和优先数系。
3.零件加工误差与公差的含义及二者的区别。
第二章极限与配合(一)教学目的1.掌握有关“尺寸“的术语。
8.6.3 形位公差标注示例形位公差的标注示例如图8.6.2-1、图8.6.2-2所示。
图8.6.2-2图8.6.2-1图中各符号的含义为:框中的○是圆度的符号,表示在垂直于轴线的任一正截面上,Ф100圆必须位于半径差为格公差值0.004的两同心圆之间。
框中的∥是平行度的符号,表示零件右端面必须位于距离为公差值0.01,且平行基准格平面A的两平行平面之间。
框中的⊥是垂直度的符号,表示零件上两孔轴线与基准平面B的垂直度误差,必须格位于直径为公差值0.03的圆柱面范围内。
框中的◎是同轴度的符号,表示零件上两孔轴线的同轴度误差,Ф30H7的轴线必须格位于直径为公差值0.02,且与Ф20H7基准孔轴线A同轴的圆柱面范围内。
符号是基准代号,它由基准符号(粗短线)、圆圈、连线和字母组成。
圆圈的直径与框格的高度相同。
字母的高度与图样中尺寸数字高度相同。
形状和位置公差的通则、定义、符号和图样表示法等,详见国家标准GB/T1182-1996、GB/T1183-1996、GB/T1184-1996和GB/T16671-1996。
第四章形状和位置精度设计与检测要求一般理解与掌握的内容有:形位公差的基本概念、分类,公差原则中的最小实体要求与可逆要求,形位误差及其检测;要求深刻理解与熟练掌握的重点内容有:1、形位公差特征项目的名称和符号;2、形位公差在图样上的表示方法;3、形位公差带;4、公差原则;难点:公差原则,形位公差的选择。
实验六:学生根据自己的兴趣选择一种零件的形状或位置公差的检测。
学时:8学时=6学时+习题课2学时零件在加工过程中,由于工件、刀具、夹具及工艺操作等因素的影响,会使被加工零件的各几何要素产生一定的形状误差和位置误差,而几何要素的形位误差会直接影响机械产品的工作精度、运动平稳性、密封性、耐磨性、使用寿命和可装配性等。
因此,为了满足零件的使用要求,保证零件的互换性和制造经济性,在设计时应对零件的形位误差给以必要而合理的限制,即应对零件规定形状和位置公差。
第三章形状与位置精度设计与检测参考答案一、判断题I. 某平面对基准平面的平行度误差为0.05mm 那么这平面的平面度误差一定不大于0. 05mm(V )2 •某圆柱面的圆柱度公差为0. 03 mm,那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0. 03mm (V )3. 对同一要素既有位置公差要求,又有形状公差要求时,形状公差值应大于位置公差值。
(X )4. 对称度的被测中心要素和基准中心要素都应视为同一中心要素。
(X )5. 某实际要素存在形状误差,则一定存在位置误差。
(X )同一要素。
圆柱面为锥形或腰鼓形时,不一定有轴线平行度、垂直度等位置误差;一一关联要素但圆柱面并没有圆跳动误差一一端平面为球冠形也没有端面圆跳动。
6 .图样标注中①20+0.021 0mm孔,如果没有标注其圆度公差,那么它的圆度误差值可任意确定。
(X )7.圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。
(V )&线轮廓度公差带是指包络一系列直径为公差值t的圆的两包络线之间的区域,诸圆圆心应位于理想轮廓线上。
(V)9. 零件图样上规定①d实际轴线相对于①D基准轴线的同轴度公差为① 0. 02 mm这表明只要①d 实际轴线上各点分别相对于① D基准轴线的距离不超过0. 02 mm就能满足同轴度要求。
(X/ 直径0. 02 mm )10. 若某轴的轴线直线度误差未超过直线度公差,则此轴的同轴度误差亦合格。
(X )II. 端面全跳动公差和平面对轴线垂直度公差两者控制的效果完全相同。
(V )12. 端面圆跳动公差和端面对轴线垂直度公差两者控制的效果完全相同。
(X )13. 尺寸公差与形位公差采用独立原则时,零件加工的实际尺寸和形位误差中有一项超差,则该零件不合格。
(V )14 .作用尺寸是由局部尺寸和形位误差综合形成的理想边界尺寸。
对一批零件来说,若已知给定的尺寸公差值和形位公差值,则可以分析计算出作用尺寸。
(X )15 .被测要素处于最小实体尺寸和形位误差为给定公差值时的综合状态,称为最小实体实效状态。
(V )16. 当包容要求用于单一要素时,被测要素必须遵守最大实体实效边界。
(X )17. 当最大实体要求应用于被测要素时,则被测要素的尺寸公差可补偿给形状误差,形位误差的最大允许值应小于给定的公差值。
(X )18. 被测要素采用最大实体要求的零形位公差时,被测要素必须遵守最大实体边界。
(V )19. 最小条件是指被测要素对基准要素的最大变动量为最小。
(X )。
被测实际要素对其理想要素的最大变动量为最小。
对轮廓要素:理想要素位于实体之外与实际要素接触,并使被测要素对理想要素的最大变动量为最小。
中心要素:理想要素应穿过实际中心要素,并使实际中心要素对理想要素的最大变动量为最小。
、选择题1.下列论述正确的有—BJ。
A. 孔的最大实体实效尺寸=D max —形位公差。
B. 孔的最大实体实效尺寸=最大实体尺寸一形位公差.C. 轴的最大实体实效尺寸=d max十形位公差。
D. 轴的最大实体实效尺寸=实际尺寸十形位误差.E. 最大实体实效尺寸=最大实体尺寸。
2. 某孔① 10 +0.O15m J®则—AD_。
A. 被测要素遵守MMC边界。
B. 被测要素遵守MMV(边界。
C. 当被测要素尺寸为①10 mm时,允许形状误差最大可达0. 015mmD. 当被测要素尺寸为①10. 01 mm时,允许形状误差可达0. 01 mm。
E. 局部实际尺寸应大于或等于最小实体尺寸。
3. 属于形状公差的有—AB_OA. 圆柱度。
B .平面度。
C. 同轴度。
D. 圆跳动。
E. 平行度。
4. 属于位置公差的有_ E_。
A. 平行度。
B. 平面度。
C. 端面全跳动。
D. 倾斜度。
E. 同轴度5. 圆柱度公差可以同时控制_ AB_。
A. 圆度。
B. 素线直线度。
C. 径向全跳动。
D. 同轴度。
E. 轴线对端面的垂直度。
6. 下列论述正确的有_ B_。
A. 给定方向上的线位置度公差值前应加注符号“①”。
B. 空间中,点位置度公差值前应加注符号“球①”。
C. 标注圆锥面的圆度公差时,指引线箭头应指向圆锥轮廓面的垂直方向。
D. 标注斜向圆跳动时,指引线箭头应与轴线垂直。
7. 对于径向全跳动公差,下列论述正确的有_C_。
A. 属于形状公差。
B. 属于位置公差。
C. 属于跳动公差。
D. 与同轴度公差带形状相同。
E. 当径向全跳动误差不超差时,圆柱度误差肯定也不超差。
8. 形位公差带形状是半径差为公差值t 的两圆柱面之间的区域有_ BD_。
A. 同轴度。
B. 径向全跳动。
C. 任意方向直线度。
D. 圆柱度。
E. 任意方向垂直度。
9. 形位公差带形状是直径为公差值t的圆柱面内区域的有—CD_。
A. 径向全跳动。
B. 端面全跳动。
C. 同轴度。
D. 任意方向线对线的平行度。
10. 形位公差带形状是距离为公差值t的两平行平面内区域的有—ACD_。
A. 平面度。
B. 任意方向的线的直线度。
C. 线对面的倾斜度。
D. 面对面的平行度。
11. 对于端面全跳动公差,下列论述正确的有—CE_oA. 属于形状公差。
B. 属于位置公差。
C. 属于跳动公差。
D. 与平行度控制效果相同。
E. 与端面对轴线的垂直度公差带形状相同。
12. 下列公差带形状相同的有—B_oA. 轴线对轴线的平行度与面对面的平行度。
线对线(一个、二个方向、任意方向)B. 径向圆跳动与圆度。
C. 同轴度与径向全跳动。
D. 轴线对面的垂直度与轴线对面的倾斜度。
(一个、二个方向、任意方向)E. 轴线的直线度与导轨的直线度(给定方向的)13. 某轴①10 -0.015 mm ㊂则—ADE_。
A. 被测要素遵守MMC边界。
B. 被测要素遵守MMVC边界。
C. 当被测要素尺寸为①10 mm时,允许形状误差最大可达0. 015 mmD. 当被测要素尺寸为①9.985mm时,允许形状误差最大可达0. 015 mmE. 局部实际尺寸应大于等于最小实体尺寸。
14. 被测要素采用最大实体要求的零形位公差时―CD_oA位置公差值的框格内标注符号Q E。
b.位置公差值的框格内标注符号①0(MM。
c.实际被测要素处于最大实体尺寸时,允许的形位误差为零。
D.被测要素遵守的最大实体实效边界等于最大实体边界。
E被测要素遵守的是最小实体实效边界。
三、填空题1. 圆柱度和径向全跳动公差带相同点是公差带形状相同,不同点是前者公差带轴线位置浮动而后者轴线的位置是固定的。
2. 在形状公差中,当被测要素是一空间直线,若给定一个方向时,其公差带是—距离_为公差值t的两平行平面之间的区域。
若给定任意方向时,其公差带是直径为公差值t1改正图2-1中各项形位公差标注上的错误(不得改变形位公差项目)。
的圆柱面内—区域。
公差带形状是—半径差为公差值t 的两同心圆之间的区域圆柱度的公差 带形状是—4.对称度的公差带形状是—距离为公差值 t ,且相对基准中心平面(或中心线、轴线) 对称配置的两平行平面之间的区域_。
带形状在给定两个互相垂直方向时是—距离分别为公差值 t l 、t 2 的两对平行平面之间的区域 。
6•由于—径向全跳动误差—包括了圆柱度误差和同轴度误差,当—径向全跳动误差— 不大于给定的圆柱度公差值时,可以肯定圆柱度误差不会超差。
7.当零件端面制成—内凹或中凸—时,端面圆跳动可能为零。
但却存在垂直度误差。
&径向圆跳动在生产中常用它来代替轴类或箱体零件上的同轴度公差要求,其使用前 提是—满足其功能要求_。
9•径向圆跳动公差带与圆度公差带在形状方面—相同前者公差带圆心的位置是 —固定—而后者公差带圆心的位置是—浮动_。
10.图样上规定键槽对轴的对称度公差为 0. 05mm 则该键槽中心偏离轴的轴线距离不得大于_ 0.025 _ mm+0.11911 .某孔尺寸为①40+0.030 mm,轴线直线度公差为①0.005 mm 实测得其局部尺寸为①40. 09 mm 轴线直线度误差为①0.003 mm 则孔的最大实体尺寸是—① 小实体尺寸是—①40.119 — m m 作用尺寸是—① 40.087 — mm为①40. 031 mm,轴线直线度误差为① 0.003 mm ,则轴的最大实体尺寸是—① 40.041 — mm 最大实体实效尺寸是—① 4.0046 — mm 作用尺寸是—① 40.034 — mm13. 某孔尺寸为①40;0.039mnij E ,实测得其尺寸为①40.09 mm ,则其允许的形 位误差数值是—0.029_mm 当孔的尺寸是—①40.119— mm 时,允许达到的形位误差数值为 最大。
14.某轴尺寸为① 40+0.0;1mm j ,实测得其尺寸为①40.03 mm ,则允许的形位误 差数值是—0.011 _ mm 该轴允许的形位误差最大值为—0.011 _ mm15. 某轴尺寸为 ①20-0.1mn ©,遵守边界为_MME (最大实体边界)_,边界尺寸为 ①20 mm 实际尺寸为①20 mm 时,允许的形位误差为—0— mm16.形位公差值选择总的原则是在满足使用功能的前提下,选用最经济的公差值40.03 — mm 最 12•某轴尺寸为①40+0.041+0.030mm 轴线直线度公差为① 0.005 mm ,实测得其局部尺寸四、综合题3改正图2-3中各项形位公差标注上的错误(不得改变形位公差项目)。
3改正图2-3中各项形位公差标注上的错误(不得改变形位公差项目)。
定位公差 >定向公差 >形状公差2.改正图2-2中各项形位公差标注上的错误(不得改变形位公差项目)。
图2-2图2-45. 改正图2-5中各项形位公差标注上的错误(不得改变形位公差项目)。
6•改正图2-6中各项形位公差标注上的错误(不得改变形位公差项目)。
图2-34•改正图2-4中各项形位公差标注上的错误(不得改变形位公差项目)。
定位公差 >定向公差图2-5图2-67.改正图2-7中各项形位公差标注上的错误(不得改变形位公差项目)。
图2-78 .试将图2-26按表列要求填入表 2-6中。
a) b) c)图2-26见答案表2-2答案表2-2 (单位:mm&改正图2-8中各项形位公差标注上的错误(不得改变形位公差项目)。
图2-8 另(形状公差)直线度公差应该小于定向公差(平行度)9.将下列技术要求标注在图2-9上。
(1)0 100h6圆柱表面的圆度公差为0.005mm。
(2)0 100h6轴线对$ 40P7孔轴线的同轴度公差为$ 0.015mm=(3)0 40P7孔的圆柱度公差为0.005mm=(4)左端的凸台平面对0 40P7孔轴线的垂直度公差为0.01 mm。
(5)右凸台端面对左凸台端面的平行度公差为0.02 mm。