建筑工程类第8章带传动1(课堂)解析
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四、讲授新课:第一课时:有实物和动画演示让同学观察其特点让学生自己说出观察到的结果(边总结老师边补充):第二节带传动类型及其工作原理老师结合实物讲解分析其特点和应用范围: 观察结果:带传动的一般特点:大轴距传动;缓振吸振;传动平稳、噪声小;无需润滑。
适用场合:通常应用于传动功率不大(<50思考它们之间的区别让学生观看教学视频,加深认象:摩擦型带传动除了具备带传动的一般特点以外,还有过载保护;结构简单、成本低;传动比不准确;效率低、寿命短等特点。
各型摩擦型带传动具有不同的应用特点和使用场合三、啮合型带传动兼有带传动和啮合传动的优点,传动比准确;效率高(98 99.5%);传动比较大(≤10),允许带速高(v≤40m/s);制造与装配要求高、成本高。
第三节带传动工作情况分析(重点)老师详细的分析和讲解:要求学生会分析和会画图(重点掌握):分布图、最大应力点(紧边进入小带轮处)σmax=σ1 +σc +σb1注意:理解并掌握:老师分析:思考:带传动的特点?用图画出带受的应力?第二课时复习巩固上节学的知识第四节普通V带传动的设计计算Φ起始段AA′上无相对滑动。
ΦF2<F1 →带沿着带轮表面在BA′弧段上向A′点回缩,→微量的相对滑动,v2 < v1Φ带由C′至D点时,带沿着带轮表面在C′D弧段上向 D点前伸,→微量的相对滑动,v带 > v带轮2带传动过程中因传动带弹性变形量的改变,引起的带与轮面在局部接触弧上发生微量相对滑动的现象,称要求学生记住公式: (并课上检查) 3.带轮基准直径d1、d2小带轮基准直径d1不小于表6-4中所列最小基准直径,并取标准系列值。
大带轮直径由d2=id1计算,一般按表6-4中最接近的标准尺寸确定;也可按d2=i(1-ε)d1计算值确定。
Laa+≈量的改变,引起的带与轮面在局部接触弧上发四、普通V 带传动的设计计算 1、计算功率 2、V 带截面型号选择 3、d1、d24、中心距 >1205、传动带根数6、确定初拉力 课堂小节 和作业(多媒体课件显示)00(2π2a L d +=。
河海大学 机电学院教案与讲稿课程:机械设计 20011—2012学年上学期 主讲教师:苏 洲教 学 课 题 带传动的组成、类型、特点及应用 带传动的受力分析 带传动的弹性滑动及传动比 教学目的 与要求 对带传动的类型、特点及应用作一般了解通过对带传动的受力与应力分析,理解带传动的失效形式,明确弹性滑动与打滑的概念 教 学重点 带传动的受力分析 带传动的弹性滑动及传动比 难点受力分析、弹性滑动机理分析 教 具挂图讲 稿(教学要点与板书)教 学 法 ●带传动的组成、类型、特点及应用一、带传动的组成及其工作原理组成:主动带轮、从动带轮、挠性带和机架组成带传动工作原理:带传动工作时依靠张紧在带轮上的传动带与带轮间的摩擦力来传递运动与动力二、带传动的主要类型 1.摩擦带传动平带传动:带为卷带,可任意截取,带内表面为工作面,承载能力不够高V 带传动:带为圈带无接头,带两侧面为工作面,承载能力强,一般为平带的3倍 多楔带传动:多根平带与V 带的组合,具有V 带的特点 圆带传动:承载能力低,常用于小功率的运动传递 2.啮合带传动简介:同步带传动→齿孔带传动 三、带传动的特点及应用(P171) ●带传动的受力分析与应力分析 一、带传动的受力分析初拉力F 0:带静止时带轮两边带中承受的拉力紧边拉力F 1:带传动工作时在摩擦力的作用下绕入主动轮一边的带被拉紧,拉 力由F 0增大到F 1,称为紧边拉力松边拉力F 2:绕出主动轮一端的带被放松,拉力有F 0减至为F 2,称为松边拉力有效圆周力: F e = F 1 -F 2(注意:带传动摩擦力的总和 与有效圆周力永远保持相等。
其有效拉力由工作机的阻力所确定,而摩擦力由带传动本身的因素决定,与带传动的弹性滑动有关)有效圆周力的欧拉公式: αf e F F =21由上式可知,带所传递的圆周力F 与下列因素有关:1)初拉力F 0 (初拉力F 0愈大,有效拉力F 就愈大,所以安装带时,要保持一定的初拉力。
第八章带传动(习题及答案)精品第8章带传动一、选择填空:1.带传动主要依靠来传递运动和动力的。
A.带与带轮接触面之间的正压力B.带的紧边压力C.带与带轮接触面之间的摩擦力D.带的初拉力2.带传动不能保证精确的传动比,其原因是。
A.带容易变形和磨损B.带在带轮上打滑C.带的弹性滑动D.带的材料不遵守虎克定律3.带传动的设计准则为。
A.保证带传动时,带不被拉断B.保证带传动在不打滑的条件下,带不磨损C.保证带在不打滑的条件下,具有足够的疲劳强度4.普通V带带轮的槽形角随带轮直径的减小而。
A.增大B.减小C.不变5.设计V带传动时发现V带根数过多,可采用来解决。
A.增大传动比B.加大传动中心距C。
选用更大截面型号的V带6.速比不等于1的带传动,当工作能力不足时,传动带将在打滑。
A.小轮表面B.打轮表面C.两轮表面同时7.带传动采用张紧轮的目的是。
A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C.改变带的运动方向C.调节带的初拉力8.在设计V带传动中,选取小带轮直径d1>dmin,dmin主要依据选取。
A.带的型号B.带的线速度C.传动比D.高速轴的转速9.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于。
A.带不是绝对挠性体B.带绕过带轮时产生离心力C.带的松边与紧边拉力不等10.确定单根带所能传递功率的极限值P0的前提条件是。
A.保证带不打滑B.保证带不打滑、不弹性滑动C.保证带不疲劳破坏D.保证带不打滑、不疲劳破坏11.带传动的挠性摩擦欧拉公式推导的前提条件是。
A.带即将打滑B.忽略带的离心力C.带即将打滑,且忽略带的离心力D.带即将打滑,且忽略带的弯曲应力12.带传动中,用方法可以使小带轮包角α1加大。
A.增大小带轮直径d1B.减小小带轮直径d1C.增大大带轮直径d2D.减小中心距a13.带传动中紧边拉力为F1,松边拉力为F2,则其传递的有效圆周力为。
A.F1+F2B.(F1-F2)/2C.F1+F2D.(F1+F2)/214.带传动中,带和带轮打滑。