合作学习法在汽车运用专业实践教学中的应用

中等职业学校汽车维修专业一体化教学的实践摘要：本文主要论述了中等职业学校汽车维修专业在实施模块式教学的基础上探索实施了一体化教学模式，以及一体化教学模式的实施过程和一体化教学改革的体会。

关键词：一体化教学；实施；体会【中图分类号】 g712【文献标识码】 b 【文章编号】 1671-1297（2012）10-0275-01中等职业学校汽车维修专业一体化教学是学生按10-14人一组分组，由专业教师和企业聘任教师执教，在一体化教室或企业维修现场进行。

在时间安排上以周（26学时）为单位。

一一体化教学的实施过程1.按工作任务的要求定位，确定学习目标。

把能概念、原理、特性和学会专项技能、关键技能定及程序为重点学习目标。

在一体化教学过程中，为达到学习目标，教师严格执行一体化教学大纲，按工作过程系统化进行严格组织教学。

在教学过程中，激发学生的求知欲望，调动学生的学习积极性是关键。

要想达到这一目标，必须恰当地找出突破点，创造性的组织教学。

例如：在《发动机机械系统检修》的一体化教学中，以典型故障的检排工作流程为突破点；在《汽车整车检测》的一体化教学中，以汽车检测实际项目为突破点。

教师演示、指导，学生制定计划并实施，利用学习信息单、任务单、技能单、作业单等，引导学生探究问题，使学生感到学习很有兴趣，学以至用，求知欲望增强，充分调动了学生的学习积极性。

2.按汽车维修技师标准配备一体化教师。

具备维修企业实践经历的专业骨干教师和聘任企业技术专家为一体化教学小组执教教师，教师按照学习目标、学习内容、应用训练项目、学习测评知识点、能力点，一切从培养学生的创新思维训练出发，选择适应学生的教法。

教师围绕学生如何“学”来考虑，让学生由“学会”变“会学”，由“学答”变“学问”、由“要我学”变“我要学”。

教师在教学过程中主要是提出问题、辅导反馈、讲评小结。

教师的“教案”，就是学生的“学案”，教师严格按教学规程操作，保证了一体化教学质量。

STEM教学模式在中职汽车运用技术专业中的应用STEM教育主要强调科学（Science）、技术（Technology）、工程（Engineering）和数学（Mathematics）的综合性教学模式。

在中职汽车运用技术专业中应用STEM教学模式有助于培养学生的创新思维、实践能力和问题解决能力，提升他们在汽车运用技术领域的综合素质。

本文将从实践活动、课程设计和教学方法三个方面阐述STEM教学模式在中职汽车运用技术专业中的应用。

STEM教学模式重视实践活动，可以通过组织学生进行实验、观察、调研等活动，培养学生动手能力和实践操作技能。

在中职汽车运用技术专业中，可以通过搭建汽车模型、进行汽车维修与保养实践等活动，让学生亲自动手操作，锻炼他们的操作技能和动手能力。

STEM教学模式注重课程设计，可以让学生从整体性的视角来学习和理解汽车运用技术相关知识。

通过跨学科的课程设计，将科学、技术、工程和数学等多个领域的知识融合在一起，让学生能够理解汽车运用技术的原理和应用。

在教授汽车电子技术时，可以结合物理原理、电路设计和数字电子技术等多个学科内容，让学生掌握汽车电子技术的相关知识。

STEM教学模式还注重采用灵活多样的教学方法，让学生主动参与和探究。

传统的教学方式往往是教师讲授知识，学生被动接受。

而STEM教学模式倡导学生主动探索和解决问题的过程，教师的角色更像是引导者和辅导者。

在中职汽车运用技术专业中，可以采用项目制学习、问题驱动学习等教学方法，让学生通过自主学习和合作学习的方式来掌握汽车运用技术相关知识和技能。

STEM教学模式在中职汽车运用技术专业中的应用有助于提高学生的实践能力、创新思维和问题解决能力。

通过实践活动、课程设计和教学方法的灵活运用，可以培养学生的综合素质和能力，让他们在汽车运用技术领域有更好的发展。

理实一体化在中职汽车维修专业课中的应用1. 引言1.1 理实一体化在中职教育中的重要性理实一体化教学是指理论教学与实践教学相结合、相互渗透、相互促进的教学模式。

在中职教育中，理实一体化教学被广泛应用，其重要性不言而喻。

理实一体化教学可以更好地培养学生的实践能力。

通过实际操作，学生能够将学到的理论知识应用到实际工作中，从而提高他们的实践能力和解决问题的能力。

理实一体化教学可以促进学生的全面发展。

传统的教学模式往往只注重理论知识的传授，忽略了学生的实践能力和动手能力。

而理实一体化教学则能够促使学生在理论学习的基础上，提升实践能力，全面发展自己。

理实一体化教学还可以激发学生学习的兴趣和积极性，让学习变得更加生动和有趣。

理实一体化教学在中职教育中的重要性不仅体现在培养学生实践能力、全面发展学生等方面，更是为了适应社会对人才的需求，提高学生的就业竞争力。

1.2 汽车维修专业课程的特点汽车维修专业课程的特点包括：内容实用性强，注重实践操作能力的培养；涵盖范围广泛，涉及汽车机械、电子、电器等各方面知识；难度较大，需要学生具备一定的逻辑思维能力和动手能力；与时俱进，需要紧跟汽车行业的发展动向，不断更新知识和技能；注重团队合作，学生需要在实训过程中与同学合作完成任务，培养团队意识和沟通能力；重视安全意识，学生需要严格遵守安全规定，确保实训过程中的安全性。

汽车维修专业课程的特点体现了实用性、专业性、挑战性和安全性的特点，为学生提供了丰富的学习内容和实践机会，有助于他们全面提升自己的维修技能和专业素养。

【内容结束】2. 正文2.1 理实一体化在中职汽车维修专业课程中的应用理实一体化教学是指将理论知识和实践操作结合起来，使学生在学习过程中既掌握理论知识，又具备实际操作能力。

在中职汽车维修专业课程中，理实一体化教学的应用具有重要意义。

通过理实一体化教学，学生可以更加深入地理解汽车维修原理和技术。

通过理论学习和实践操作相结合，学生可以将课堂上学到的知识运用到实际维修操作中，加深对汽车结构和工作原理的理解，提高学习效果。

《汽车使用与维护》教学教案一、教学目标1. 让学生了解汽车的基本结构和工作原理。

2. 使学生掌握正确的汽车使用和维护方法。

3. 培养学生安全驾驶和预防汽车故障的意识。

二、教学内容1. 汽车的基本结构和工作原理2. 汽车的日常使用与维护3. 汽车的安全驾驶技巧4. 汽车故障的预防与处理5. 汽车保养的基本项目和方法三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车的基本结构、工作原理、使用与维护方法等理论知识。

2. 实践操作法：演示汽车的实际操作，如启动、熄火、换挡等，并指导学生进行实践操作。

3. 案例分析法：分析汽车故障案例，让学生学会判断和处理汽车故障。

4. 小组讨论法：分组讨论汽车使用与维护方面的问题，培养学生的团队协作能力。

四、教学准备1. 教室环境布置：将汽车零部件模型、图片等展示在教室内，便于学生直观地了解汽车结构。

2. 教学设备：计算机、投影仪、教学课件等。

3. 实践场地：安排汽车实践操作场地，准备相关工具和设备。

五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对汽车基本知识的理解和掌握程度。

2. 实践操作：评价学生在实际操作中的技能水平。

3. 案例分析报告：评估学生分析问题和处理汽车故障的能力。

4. 小组讨论：评价学生在团队协作中的表现和问题解决能力。

5. 期末考试：全面检测学生对汽车使用与维护知识的掌握情况。

六、教学安排1. 第1-2课时：介绍汽车的基本结构和工作原理。

2. 第3-4课时：讲解汽车的日常使用与维护。

3. 第5-6课时：教授汽车的安全驾驶技巧。

4. 第7-8课时：讲解汽车故障的预防与处理。

5. 第9-10课时：介绍汽车保养的基本项目和方法。

七、教学重点与难点1. 教学重点：汽车的基本结构、工作原理、日常使用与维护、安全驾驶技巧、故障预防与处理、保养项目和方法。

2. 教学难点：汽车的基本结构和工作原理、汽车故障的诊断与处理。

八、教学过程1. 导入：通过展示汽车的图片和视频，引发学生对汽车使用与维护的兴趣。

汽车运用与维修专业建设项目典型案例东明县职业中等专业学校“借德国模式强校企合作建现代学徒制”——汽车运用与维修专业教学典型案例一、实施背景坚持“以立德树人为根本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向” 得人才培养目标，推行全面素质教育，培养具有综合职业能力得髙素质劳动者与中初级专门人才就是中等职业学校得办学方向与办学目标。

基于这样得目标，中等职业教育承担着为社会输送技术人才得重要责任.但就是传统得中等职业教育人才培养模式存在着一些问题，单纯以学校为主体开展中等职业教育呈现出很多弊端，具体表现为：教学设施设备滞后企业发展需要; 教师缺乏企业实践经验;专业与产业、职业岗位不对接；专业课程内容与职业标准不对接；毕业生不能很好适应企业生产岗位得实际需要。

上述这些弊端就是当前中等职业教育中普遍存在得问题。

但就是，行业、企业中蕴藏着大量得师资与设备、设施等职业教育优势资源，如何将这些优势资源用于中职学校人才培养上呢？中职学校如何按照行业企业得用人标准培养人才呢？根据《关于实施国家中等职业教育改革发展示范建设计划得意见》与《国务院关于加快发展现代职业教育决定》，学校立足校企“资源共享，优势互补，互惠双赢”原则，借助与中德诺浩培训机构联合办学及与汽车修配企业得合作，并根据我校师资、设备等实际情况，确定汽修专业主要培养方向为立足荷泽面向全国市场需求得汽车维护、汽车修理等具有一定理论基础得应用型技能人才。

为此我校汽修专业借中德模式、用校企平台探索建立以项目教学为基本方法、以师傅带徒弟为主要途径得现代学徒制教学模式。

二、主要目标通过背景分析与市场调研，结合区域经济发展实际需求,经专业建设指导委员会研讨，确定了本专业人才培养目标为：培养德、智、体、美、劳全面发展，具有一定得专业理论知识、良好得职业道德与与技术应用能力，能在汽车维修企业生产、服务、管理一线工作得高素质技能型人才。

为实现上述人才培养目标，我们探索建立现代学徒制教学模式，力求在探索过程中实现以下目标。

301　“中本贯通”培养模式根据《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》（国发〔2014〕19号）和“上海现代职业教育体系建设规划（2015-2030年）”文件要求，为了推动上海职业教育的发展，从2014年起，上海市教委就开始试点中等职业学校和应用型本科院校联合培养模式（以下简称“中本贯通”）。

2016年9月上海市城市科技学校正式开设了中本贯通班汽车服务工程专业，共招收了41名学生，对口本科院校为上海工程技术大学。

学校实施“中本贯通”教学模式，是上海市构建现代化职业教育体系的新探索，这种模式对师资队伍建设、教学目标设计、招生管理制度、课程规划体系、教育教学方法、转段考试模式、理论技能培养等方面都提出了更高的要求。

本文主要以我校中本贯通班汽车服务工程专业的《汽车使用与日常养护》课程为例，全面分析了学生的学情现状，并提出应对策略，帮助学生顺利完成3年中职学习，顺利升入对口本科院校。

2　多维度分析，深入了解学生学情（1）“中本贯通”班学生理论学习能力较强。

以《汽车使用与日常养护》这门课程为例，学生对汽车发动机维护、汽车使用、汽车底盘维护、汽车电器维护等项目中的理论知识掌握得很快，测试成绩也好。

课堂上，学生学习得更认真，对专业知识的渴望度更高。

（2）“中本贯通”班学生课堂自控能力较强。

报考“中本贯通”的学生必须是上海市常住户籍的应届初三学生，从第一届学生的生源分布来看，学生主要来自松江区及周边。

“中本贯通”班学生录取分数线要远远高于普通高中的最低投档分数线，生源质量较高，学生的理解能力要强于普通中职学生，并且“中本贯通”班级的学生课堂纪律较好，只是专业课学习过程中学生的课堂活跃度比中职学生略低。

（3）“中本贯通”学生专业认知度高。

经调查，选择进入“中本贯通”班的学生及家长都对这个专业有较多了解，在中考填志愿前都对专业进行了仔细分析。

开学之初的认知实习，学校安排学生去汽车制造厂参观，使学生对专业又有了一个更深入的了解。

BAG法+四元教学设计指导下的汽车运用与维修专业工学一体化课程开发探索随着汽车行业的不断发展和进步，汽车运用与维修专业的需求也越来越大。

为了培养具有扎实工程技术知识和实践技能的人才，许多高校开始探索汽车运用与维修专业的工学一体化课程开发。

本文将从BAG法和四元教学设计指导下的汽车运用与维修专业工学一体化课程开发进行探索，以期为相关专业的教育教学提供一些新的思路和方法。

一、BAG法与四元教学设计指导BAG法是一种教学模式，其核心理念是以学生为中心，激发学生主动学习的兴趣和动力。

BAG法中的B代表Background(背景), A代表Activity(活动), G代表Goal(目标)，通过这一教学模式，教师可以根据学生的实际情况和水平设置相应的背景知识、活动和目标，使学生在实际操作中不断提升自己的能力和技能。

而四元教学设计是根据多元智能理论，将知识的获取、实践能力的培养、人文素养的培养和创新能力的培养统一起来的一种教学设计理念。

通过四元教学设计，可以全面提高学生的技能与知识，培养学生的综合素质和创新精神。

二、汽车运用与维修专业工学一体化课程开发1. 课程目标的设定在制定汽车运用与维修专业工学一体化课程时，首先要明确课程目标。

通过BAG法和四元教学设计指导，可以将课程目标分为知识目标、实践能力目标、人文素养目标和创新能力目标，从而全面培养学生的各方面能力。

2. 背景知识的设计在课程的设计中，要根据学生的实际水平和能力，合理设置背景知识。

对于汽车运用与维修专业的学生来说，他们需要具备一定的汽车基础知识和维修技能。

通过BAG法中的背景知识设置，可以将相关的汽车原理、维修技术等知识点有机地结合在一起，让学生在实际操作中深入理解相关知识。

3. 实践活动的设计通过BAG法中的实践活动设置，可以让学生在实际操作中不断提升自己的技能和能力。

在汽车运用与维修专业工学一体化课程中，可以设置各种实践活动，比如汽车维修工具的使用、汽车电路的排查与修复等，让学生通过实际操作来提高自己的技能和能力。

汽车运用与维修专业模块式理实一体化教学改革思考随着社会的不断发展和进步，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具之一。

而对于汽车运用与维修专业来说，如何适应社会的需求，培养出合格的专业人才，成为了当前教学改革的热点和难点问题。

面对这一挑战，我们需要采取一系列措施，推动模块式理实一体化教学改革，提高教学质量和学生综合素质。

模块式教学是一种新的教学模式，它强调模块之间的内部联系和整体性。

在汽车运用与维修专业中，可以将课程按照模块划分，比如车辆结构与原理、汽车维修技术、汽车电子技术等，让学生在学习过程中更加系统和全面地掌握知识。

通过模块式教学，学生可以更加灵活地选择课程，提高学习的积极性和主动性。

模块式教学也有利于教师根据学生的实际情况，调整和完善课程内容，提高教学效果。

理论与实践的结合是模块式教学的一个重要特点。

汽车运用与维修专业是一个实践性很强的专业，学生只有掌握了实际操作的技能，才能胜任未来的工作。

在教学中要注重理论与实践的结合，通过模块式教学，可以将理论知识和实践操作相结合，让学生在学习的过程中不断进行实践，加深对知识的理解和掌握。

这样不仅可以提高学生的技能水平，也可以增强他们的实际工作能力和解决问题的能力。

实施模块式理实一体化教学改革，也需要教育管理部门的支持和引导。

他们应该积极推动高校的教学改革，制定相应的政策，为模块式教学提供必要的支持和帮助。

也要提高对教师和学生的教育意识，引导他们适应新的教学模式，培养他们的综合素质和实际操作能力。

汽车运用与维修专业是一个需要与社会和企业紧密结合的专业。

在实施模块式理实一体化教学改革的过程中，需要积极引进社会资源，建立产学研用一体化的教学模式，扩大学生的实践基地，加强与企业的合作，为学生提供更多的实际机会和实习机会。

只有让学生接触更多的实际情况，才能更好地适应未来的工作环境，提高综合素质和职业素养。