奇瑞东方之子发动机无法启动故障案例分析
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18310.16638/ki.1671-7988.2018.08.061奇瑞A3发动机不能起动故障诊断与排除张贤栋,王波,张强(安徽机电职业技术学院汽车工程系,安徽 芜湖 241002)摘 要:奇瑞汽车是知名度较高的国产汽车,也是芜湖自主品牌。
作为比较经典的奇瑞车型,目前芜湖市场奇瑞A3的保养量较大。
从上市至今,一批车辆已经过了正常工作期,逐渐进入加速磨损期,故障率大大增加。
发动机是汽车的核心,各大维修站都有遇到A3轿车发动机不能起动的故障。
发动机要能正常起动必须具备三个要素:足够的气缸压缩压力、准确的点火正时及强烈的火花和良好的可燃混合气。
如果某一要素异常便会引起发动机不能起动或起动困难故障。
从故障现象、分析原因到排除故障,就是解决以上三要素的问题。
而每个要素是否正常需要经过技术检测,确定技术参数是否符合技术标准。
本文介绍了奇瑞A3轿车发动机无法起动故障的分析思路与诊断流程,总结了发动机不能起动故障的排除方法,对使用与维修奇瑞A3轿车有较高的现实的意义。
关键词:奇瑞A3发动机;无法起动;故障诊断;故障排除中图分类号:U472.4 文献标识码:B 文章编号:1671-7988(2018)08-183-03Ault Diagnosis And Troubleshooting Of Chery A3 Engine Unable To StartZhang Xiandong, Wang Bo, Zhang Qiang( Department of AutomobileEngineering, Anhui Technical College of Eechanical and Electricalengineering, Anhui Wuhu 241002 )Abstract: Chery is a well-known domestic car, is also an independent brand of Wuhu. As a more classic Chery model, the current market in Wuhu Chery A3 maintenance volume. From the market up to now. A number of vehicles have passed the normal working period, gradually entered the accelerated wear period, the failure rate greatly increased. The engine is the core of the car. All the major maintenance stations have trouble starting the engine of the A3 sedan. To start the engine normally, the engine must have three elements: sufficient cylinder compression pressure. Accurate ignition timing and strong sparks and good combustible mixtures. If an element is abnormal, it will cause the engine to fail to start or start It is difficult to solve the above three factors from fault phenomena, analysis reasons and troubleshooting, which is to solve the above three factors. Whether each element normally needs to be detected by technology to determine whether the technical parameter meets the technical standard . This paper introduces the analysis thought and diagnosis flow of the failure of the engine of the Chery A3 car, summarizes the troubleshooting method of engine failure to start failure, and has a higher realistic meaning for the use and maintenance of the Chery A3 car.Keywords: Chery A3 engine; unable to start; Fault diagnosis; troubleshooting CLC NO.: U472.4 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2018)08-183-03引言2009款1.6LVVT 手动进取型奇瑞A3三厢轿车,是以欧洲最新流行风格和工艺为标杆,基于全球同步技术平台的一作者简介:张贤栋(1988-)男,汉族,安徽金寨,就职于安徽机电职业技术学院汽车工程系,汽车维修技师,助理实验师,工程师,大学本科,研究方向:汽车检测与维修。
汽车发动机启动困难故障分析及检测方法摘要:随着我国经济的不断发展,汽车行业的发展也非常迅速。
发动机作为汽车最重要的组成部件,也是汽车正常运行的重要动力。
但是发动机在实际运行的过程中,非常容易出现启动困难的故障。
如果未能及时地修理或检查,将导致危及生命和财产损失。
鉴于此,本文对汽车发动机启动困难的故障检修进行了分析,以供参考。
关键词:汽车发动机;启动困难;故障分析及检测引言汽车发动机启动困难故障是开车人最为痛苦的一件事,因为它一旦启动困难,就意味着汽车要罢工了,因此,我们在日常的汽车驾驶中,一定要注意发动机的情况,以便我们能及时排除故障。
一、汽车发动机的工作原理进气冲程:进气冲程时进气阀打开,排气阀闭合,曲柄连杆机构驱动活塞,活塞从上止点移向下止点,可燃混合气通过进气管道和进气阀进入气缸内。
压缩冲程:进气口和排气口同时关闭,在曲柄连杆机构的作用下,活塞从下至点向上至点移动,使可燃混合气气体在活塞的顶端受到挤压。
做功冲程:进、排气阀处于关闭状态,在压缩行程接近上止点时,电火花点燃可燃气体,由混合气的燃烧引起的高压将活塞推向下止点,通过连杆带动曲轴转动作功,将动力输出到外部。
排气冲程:排气阀开启,进气阀闭合。
活塞在曲柄连杆机构的带动下从下至点移向上至点,在活塞和排气本身的压力的作用下,废气通过排气阀从气缸中排放出来。
二、汽车发动机启动正常的条件(一)油发动机所需的燃油,燃油是发动机运转的动力源,发动机的本质是将燃油的化学能转化为汽车所需的动能。
燃油系统的正常运行是保障发动机燃油供给的基本条件,燃油及燃油系统任何环节出问题,都会影响发动机的启动。
例如,燃油加错油品会导致发动机无法启动或运行不良甚至会损坏发动机;燃油系统油路不通会导致发动机完全无法启动,油路不畅会导致发动机启动困难和运行不稳。
(二)电发动机从静止状态到运行起来,需要靠起动机的带动,而起动机的运转需要电力带动。
无论是柴油机还是汽油机都离不开电。
蓝擎国Ⅲ高压共轨柴油机故障诊断与案例分析潍柴动力客户服务中心2009年4月目录第一章概述 (4)1.1高压共轨系统概述 (4)第二章故障诊断与案例分析 (10)2.1故障分类 (10)第一类故障:发动机无法启动 (12)第二类故障:发动机启动困难(能起动,但较困难) (15)第三类故障:发动机启动后自动熄火 (17)第四类故障:发动机冒黑烟 (19)第五类故障:发动机动力不足 (21)第六类故障:发动机跛行回家 (23)第七类故障:发动机怠速不稳 (25)第八类故障:发动机始终在高于怠速的某一低转速运行 (26)第九类故障:其他故障 (27)2.2部件故障分析 (29)(一)喷油器:易造成动力不足、冒黑烟、启动困难、跛行回家故障 (29)(二)高压油泵:易造成不能启动、启动困难、跛行回家故障 (29)(三)共轨管:易造成启动困难、跛行回家故障 (30)(四)ECU:易造成发动机不能启动、熄火故障 (30)(五)传感器(参见传感器检查)、线束 (30)(六)油门踏板:易造成发动机1000转、怠速高 (30)附:传感器检查 (32)第三章潍柴动力蓝擎国Ⅲ柴油机闪码表 (40)3.1故障码的读取 (41)3.2手动清除故障码的方法 (42)3.3潍柴动力蓝擎国Ⅲ故障码列表(通用于WP高压共轨系列柴油机) (43)第四章ECU针脚定义图及常规测量 (52)第一章概述1.1高压共轨系统概述发动机满足国Ⅲ排放有多种技术手段,潍柴动力率先采用了更先进的德国BOSCH(博世)电控高压共轨系统。
与其他技术相比,BOSCH高压共轨系统可靠性高、经济性好,安全、舒适,而且具有智能化的特点,同时可以达到未来国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的要求。
蓝擎国Ⅲ系列柴油机按照欧洲研发流程开发,采用国际先进的铸造、加工、装配设备和工艺,配套零部件采取全球供应链采购模式,经过了充分的产品验证才推向市场,保证了产品的优秀品质。
到目前为止,已有10万台潍柴动力蓝擎国Ⅲ柴油机在国内外运行,深得用户好评,实践证明蓝擎国Ⅲ:故障率低更可靠——比机械泵发动机的故障率低63%油耗进一步降低——同等情况下比国Ⅱ机械泵车辆低5-10%维护保养成本低——与机械泵发动机相比,按每年行驶18万公里计算,10L机低1650元/年、12L机低828元/年油品适应性更好——与机械泵发动机相比,对杂质、水的过滤能力更强,油品无特殊要求,且燃油系统三包期更长第一:振动小、噪声低,可靠性更高机型噪声(分贝)振动对比WD615提速性能驾驶400公里疲劳程度WD615 115 100%WP10 97 提高10% 63%WP12 96 提高15% 50%第二:油耗低潍柴动力充分利用电控高压共轨系统的控制功能,开发了一系列节油新技术,推出了省油专属技术产品和个性化动力。
汽车维修论文:奇瑞东方之子车辆无法启动故障作者:张永生齐欢宁来源:《山东青年》2016年第08期摘要:一辆奇瑞东方之子轿车出现无法启动的故障现象,可能的故障原因有:点火系统故障、供油系统、喷油器故障、发动机ECU故障、进气系统泄露、燃油中有异物。
用MUT-Ⅱ“自我诊断”功能仪对车辆进行测试时,没有查询到故障码,首先排除点火系统引起的故障,检查燃油系统,燃油泵不工作,检查燃油泵供电线路正常,检查燃油泵总成电阻,电阻组达到1200Ω,拆卸油泵,检查燃油泵与外插接件内侧相连处有一插头烧焦,处理插头,故障排除。
关键词:无法启动;插头烧焦;处理插头车型:2004款奇瑞东方之子,装备三菱4G64发动机故障现象:一辆配备老三菱4G64发动机奇瑞东方之子突然出现车辆无法启动故障,启动机运转正常,但无着车迹象,发动机故障灯无报警。
故障诊断与排除:车辆启动机运转正常,但无着车迹象,主要故障原因:1.发动机机械故障①进气系统漏气。
②汽缸压缩压力过低。
③正时带断裂和跳齿。
④三元催化器、消声器堵塞。
2.点火系统故障①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花。
②点火器故障。
③点火时间不正确。
3.燃油喷射系统故障①燃油泵不工作或泵油压力过低、油泵继电器断开。
②燃油压力调节器工作不良。
③喷油器不工作或工作不良。
④喷油压力过低。
4.电控方面故障①曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障。
②ECU故障。
如搭铁不良,无供电电压、内部断路或短路。
连接MUT-Ⅱ“自我诊断”功能仪对发动机控制单元进行快速测试,显示没有故障存储,基本排除电控系统故障。
检查点火系统,火花塞高压跳火正常,排除点火故障。
打开点火钥匙开关,燃油系统应有预供油功能,但本车听不到燃油泵工作的声音,连接油压表,启动发动机,燃油压力为0,判定燃油泵供油系统故障。
首先检查燃油泵保险丝、继电器正常,拔下燃油泵总成插头,测量控制端的电压供给情况。
将万用表表笔并入燃油泵电机插头内,测得在启动时电压为12V,说明燃油泵供电电路、控制模块、搭铁是正常的,故障应在燃油泵上。
车辆发动机启动困难故障的分析与处理车辆的发动机启动难题可能会让驾驶者感到困扰。
当车辆发动机无法迅速启动时,我们需要进行系统性的分析和处理,以解决这一问题。
本文将从电力系统故障、燃油系统问题和机械部件故障三个方面来分析车辆发动机启动困难故障并提供处理方法。
一、电力系统故障导致发动机启动困难1. 电瓶电量不足:检查车辆的电瓶电量是否足够。
低电瓶电量可能是发动机启动困难的主要原因。
若电瓶电量过低,推荐使用充电器对电瓶进行充电,确保电量恢复到正常水平。
2. 起动电机问题:启动电机失效或损坏也会导致启动困难。
这时候需要检查启动电机的继电器和电线是否存在问题。
如发现异常,建议更换或修复相关零部件。
二、燃油系统问题引起发动机启动困难1. 燃油供应不足:燃油泵故障或燃油管路堵塞等问题,会导致发动机无法获得足够的燃油供应。
检查燃油泵及相关管路是否畅通,如有必要,更换或清洁相关部件。
2. 燃油喷射器问题:燃油喷射器是将燃油喷洒到汽缸内部的关键部件。
如喷射器堵塞或损坏,会导致燃油无法充分喷入汽缸,从而引起启动困难。
在此情况下,检查燃油喷射器并进行清洁或更换。
三、机械部件故障导致发动机启动困难1. 点火系统问题:点火线圈或火花塞的故障都可能导致发动机无法正常启动。
检查点火系统的相关部件是否正常工作,如有问题,及时修复或更换。
2. 气缸压力低:气缸压力不足会使发动机启动困难。
检查活塞环、气门以及气缸组件是否存在漏气问题,并进行修复或更换。
3. 锁死机械部件:发动机内的机械部件如果锁死或损坏,也会影响发动机的启动性能。
这时候需要检查曲轴、凸轮轴或其他关键轴件的状态,如有需要,修复或更换相关部件。
综上所述,车辆发动机启动困难故障可能源于电力系统故障、燃油系统问题以及机械部件故障。
为了解决这些问题,我们需要系统地检查和维修相关部件。
若以上方法无法解决问题,建议寻求专业的汽车维修人员协助。
通过及时诊断和处理,我们可以恢复车辆正常启动并提高驾驶的安全性和舒适性。
发动机无法启动故障案例天,小明准备驾驶自己的汽车去上班,却发现车子无法启动。
他听到起动机发出“呜呜呜”的声音,但发动机没有任何反应。
小明意识到这是一种发动机无法启动的故障,并开始检查可能的故障点。
首先,小明检查了车辆的燃油系统。
他打开了车辆的油箱盖,并确认有足够的汽油。
然后,他检查了燃油泵和燃油滤清器是否正常工作。
他发现燃油泵没有任何异响,燃油滤清器也没有任何堵塞的迹象。
由于燃油系统正常,小明开始检查其他可能的故障点。
接下来,小明查看了车辆的电路系统。
他检查了车辆电池的电压,并确保电池正常工作。
然后,他检查了起动机和发电机电路是否连接良好。
他发现所有电路连接紧固,没有松动或腐蚀的现象。
由于电路系统也正常,小明继续检查其他可能的故障点。
最后,小明注意到发动机无法启动可能是由于点火系统异常引起的。
他检查了火花塞是否正常工作,并检查了点火线圈和点火模块是否工作正常。
他发现火花塞有些脏,而点火线圈和点火模块也有些老旧。
小明决定将这些零件更换并清理火花塞。
他继续检查了其他可能出问题的点火系统部件,并发现了一个损坏的点火开关。
小明决定将点火开关更换后再试一次。
经过一番检查和维修,小明终于解决了发动机无法启动的问题。
他重新启动了发动机,成功地将车辆启动起来。
通过这个故障案例,我们可以看到发动机无法启动的原因是多种多样的。
在排查故障时,需要逐个检查可能出问题的系统和部件,并逐步排除可能的故障点。
需要注意的是,如果自己无法找到故障的原因或解决故障,建议及时将车辆送至专业修理厂进行维修。
毕竟,安全第一,专业修理人员会更加熟悉汽车的各种故障并及时解决问题。
发动机不能启动检修工作总结
一、故障现象
客户反映该车启动按钮按下后,发动机无法启动,但其他电器正常,初看没有发现明显问题。
二、检修过程
1. 检查电池情况,电池电压正常。
2. 用诊断仪读取控制单元故障码,显示启动系统故障。
3. 检查启动继电器是否正常,发现启动继电器接触有问题,无法闭合。
4. 拆除启动继电器检查,发现线圈短路,无法产生磁场驱动接触器动作。
5. 取出线圈重新检测,确认线圈已经损坏无法恢复。
6. 更换新的启动继电器。
三、检修结果
更换新启动继电器后,再次试启动发动机,发动机顺利启动正常工作。
通过确定原因是启动继电器线圈损坏导致无法闭合接触器,无法给发动机供电启动发动机。
更换新的启动继电器解决了问题。
四、消保意见
本次检修顺利排除故障,客户无任何意见。
发动机继电器正常寿命使用期通常为5-8年,此次产品已经使用了10多年,损坏属正常使用磨损所致,无需提供质保服务。
五、结束语
本次检修工作总结到此结束。
谢谢大家共同参与解决问题!。
现在来了解一下如何采用适当的诊断方法,遵循正确的诊断步骤,诊断发动机启动的故障。
1、识别故障原因。
对于发动机启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。
必须要弄清楚,发动机启动故障是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。
正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机启动故障的根本原因。
3、检测启动系统。
对于发动机启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。
从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。
当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。
当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。
一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。
在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。
5、检测燃油系统。
燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。
燃油供给系统可以通过测量燃油压力进行检测。
6、检测防盗系统:车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。
一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别*能。
在许多车型上,更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理,就会导致汽车无法启动。
还有一些汽车在某些特定情况下,例如当万能钥匙丢失时,需要通过更换多*能控制器,才能让发动机正常启动。
上海帕萨特 B5 起动困难故障排除车型:上海帕萨特 B5故障现象:车主早晨起动车辆时,发动机难以起动。
多次后,才好不容易将车起动。
热车停车一段时间后再起动,起动仍非常困难。
故障检修过程:听车主说在来修理厂前,曾经在另一家修理厂换过一个汽油泵,但是故障没有排除,起动性能较差。
从故障现象来看,问题应该出在燃油供给系统。
'维修实例I Maintenance Cases栏目编辑:桂江一guijy@•用瞰像仪诊断201凜胡擁需发动机无法启动♦文/辽宁刘科委故障现象一辆2012款奇瑞幵瑞优优,搭载1.2L发动机和手动变速器,行驶里程约70000km…据车主反映,该车停放大约两个月后,发动机能勉强启动,但很快就自动熄火,之后发动机无法再次启动。
故障诊断与排除由于发动机无法启动,我们只好赶到现场进行救援。
到达后,我们尝试启动发动机,发现启动机可以正常转动,但转速明显偏慢,应该是多次进行启动操作导致蓄电池亏电造成的。
连接应急电源后进行启动操作,启动机转速正常,但发动机仍旧无法启动。
关闭点火开关并等待片刻,再次将点火钥匙拧到“ON”位,没有听到燃油泵工作的声音。
拔下油轨上的汽油管后,启动发动机时没有汽油从油管中流岀,确认该车油泵没有工作。
打开发动机舱盖及熔丝盒,找到并拔下燃油泵熔丝进行检查,发现燃油泵熔丝正常,没有熔断。
在熔丝盒内找到燃油泵继电器,点火钥匙旋转至“ON”位时可以比较明显地感觉到吸合振动,因此怀疑继电器触点接触不良。
但与熔丝盒内其他相同规格的继电器进行互换后,再次尝试启动,发动机仍然无法启动。
连接故障诊断仪,读取故障码,仪器显示“无故障码”。
读取数据流,从数据流中可以看到启动瞬间有曲轴转速的数据。
说明电控系统工作正常,故障点可能在燃油泵控制电路中。
为了验证这个想法,打开空气滤清器外壳,启动时向进气系统喷射化清剂,发动机可以瞬间启动,确认除燃油供给外其它系统工作正常。
向车主说明初步的诊断结果和故障范围后,将故障车辆拖入店内做进一步诊断工作。
回店后,将车辆举起,发现该车车内地板上未预留维修口,只好直接拆除燃油箱,断开燃油泵电源插接器,将试灯接在油泵插头处,对车辆进行启动操作时,试灯未点亮。
从蓄电池飞线到燃油泵正极,发动机可以正常启动,诊断方向再次回到熔丝盒。
拔下油泵继电器检查控制线圈,旋转点火开关时试灯闪了一下后马上熄灭。