三桥站改扩建方案探讨

第1篇一、项目概述1. 项目背景随着我国城市化进程的加快，城市交通需求日益增长，现有交通设施已无法满足日益增长的交通需求。

为了缓解城市交通压力，提高城市公共交通效率，本项目拟对某城市某区域内的车站进行扩建和改造。

2. 项目目标（1）提高车站的通行能力，满足日益增长的客流需求；（2）改善车站的设施条件，提升乘客的出行体验；（3）优化车站周边环境，促进区域经济发展。

3. 项目范围本项目主要包括车站主体结构改造、站房扩建、站前广场改造、地下通道改造、附属设施改造等内容。

二、施工组织与管理1. 施工组织机构（1）成立项目经理部，负责项目的整体管理和协调；（2）设立各专业施工队伍，包括土建、机电、装饰、安装等；（3）设立质量、安全、进度、成本、合同等管理部门。

2. 施工进度安排（1）施工准备阶段：2个月；（2）主体结构施工阶段：6个月；（3）站房及附属设施施工阶段：4个月；（4）站前广场及地下通道施工阶段：3个月；（5）工程验收阶段：1个月。

3. 施工质量保证措施（1）严格按照设计图纸、施工规范和施工工艺进行施工；（2）加强施工过程控制，确保施工质量；（3）设立质量检查小组，对施工过程进行监督检查；（4）采用先进的检测设备和技术，确保工程质量。

4. 施工安全保证措施（1）加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识；（2）严格执行安全操作规程，确保施工安全；（3）设立安全巡查小组，对施工现场进行监督检查；（4）加强施工现场的应急救援措施，确保施工安全。

5. 施工成本控制措施（1）制定详细的施工预算，严格控制施工成本；（2）加强材料采购和设备租赁管理，降低采购成本；（3）优化施工组织，提高施工效率，降低施工成本；（4）加强合同管理，确保合同履行。

三、施工方案1. 土建施工方案（1）基础施工：采用桩基础，确保基础稳定性；（2）主体结构施工：采用框架结构，确保结构安全；（3）装饰装修施工：采用环保材料，确保室内空气质量。

火车站扩建升级工程方案一、项目背景随着城市化进程的不断加快，交通运输需求也随之增加。

作为城市交通运输的重要枢纽之一，火车站在人们出行中发挥着不可替代的作用。

然而，随着城市人口的增加和出行方式的多样化，现有的火车站已经难以满足日益增长的出行需求。

为了提高火车站的运输能力，改善出行体验，保证交通运输的安全和便利，火车站扩建升级成为当前亟待解决的问题。

二、扩建升级工程目标1. 提高火车站的运输能力，满足城市化发展的需求。

2. 提升旅客出行体验，提高火车站的服务水平。

3. 加强火车站的安全防护能力，确保交通运输的安全。

三、扩建升级工程内容1. 基础设施扩建为了增加火车站的运输能力，需要对现有的候车室、站台、出入口等基础设施进行扩建。

具体包括增设候车室、扩建站台面积、修建新的出入口，以及新增设施如电梯、自动售票机、自助取票机等，以提高火车站的出行效率和便利性。

2. 轨道交通设施升级对于火车站的铁路设施，需要进行升级改造，以适应新的运输需求。

具体包括增设轨道交通线路、改造既有轨道线路、提升铁路信号设施等，以提高火车站的运输能力和安全性。

3. 绿化环境改善为了提高火车站的旅客出行体验，需要对火车站周边的环境进行改善和绿化。

具体包括种植花草树木、修建景观步道、建设休息座椅和垃圾分类设施等，以提高火车站的环境质量和旅客的出行舒适度。

4. 安全设施增设为了提高火车站的安全防护能力，需要增设安全设施如监控摄像头、消防设施、紧急救援设备等，以保障火车站的安全和旅客的出行安全。

四、扩建升级工程实施步骤1. 规划设计阶段首先需要进行扩建升级工程的规划设计，确定工程的具体内容和实施方案。

根据火车站的实际情况和需求，确定扩建升级工程的目标、范围和实施步骤，并编制详细的规划设计方案。

2. 勘察测量阶段在确定了规划设计方案后，需要对火车站的现状进行勘察和测量，了解火车站的具体情况和存在的问题，为后续工程的实施提供准确的数据和信息。

6　七孔桥加固、修复建议根据对七孔桥损坏的技术鉴定结论,采取的一些处理措施简述如下:(1)对基础的不均匀沉降不作处理。

原因有两点,第一,七孔桥使用已三十多年,相邻墩台最大沉降差为5c m左右,抛开非正常因素看,原设计地基处理作法是比较成功的,按构筑物地基沉降发展规律,地基应基本稳定;第二,工程经验表明,对构筑物基础的不均匀沉降进行补救是很困难的,虽有一些工程做法,如扩大基础加固法、旋喷注浆加固法等,但因其加固费用较高,而加固效果不易控制。

(2)复位受损严重的2号孔拱圈破坏体,采取搭设保护支架,防止拱顶推力失控,然后揭开拱顶填料,用千斤顶加钢轨均匀施力,使拱圈破坏体复位,并在料石砌缝间满足注环氧树脂高标号混凝土砂浆,同时在该孔拱跨范围内的拱顶增加30 c m厚的钢筋混凝土板,扩散活载的集中力作用,最后复位拱顶填料。

(3)全桥防水层已老化,建议在桥上的路面下新做防水层。

由于维修资金的限制,实际维修时未能按此办理,仅重做了2号孔的防水层。

(4)管理、使用方面,要求今后对“禁止机动车辆通行”的措施落到实处,建议恢复设置桥上的拦车硬设施,切实杜绝机动车上桥;对七孔桥应有定期的检查,并将检查记录存档;湖水水位变动较大时,更应加强检查;严禁在桥位附近进行施工降水,以防地基受损。

(收稿日期:2000212227)泸州市沱江三桥桥型方案选择邓关彩(中国市政工程西南设计研究院)摘　要:本文介绍泸州市沱江三桥桥型方案的比选情况,最终确定选择上承式预应力混凝土悬臂式肋拱桥。

该桥型受力性能良好,力的传递路线明确,与周围环境自然和谐,符合现代桥梁美学要求。

关键词:沱江三桥 桥型 比选1　概述沱江三桥是泸州市二环线上跨越沱江的一座重要的特大型桥梁。

它的建成通车将有效完善城市交通骨架网络,促进泸州地区经济发展,把泸州市中心岛城区与南高新区、小市片区、泸州经济技术开发区、高坝工业区联合起来,形成一个有机的整体。

该桥跨越的沱江位于山谷之中,桥位处上、下游500m范围内河道基本顺直,水流平缓,地质情况良好,基岩出露,无不良地质现象,是理想的建桥位置。

Development and Innovation | 发展与创新 |·229·惠 丕，张 权，崔振山（中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西 西安 710075）摘 要：近年来多条高速公路进行了改扩建设计，其中桥梁的改扩建设计最为复杂，成为高速公路设计和施工的重要控制点。

本文以笔者参与过的两条高速公路改扩建项目为背景，总结归纳桥梁改扩建中所出现的问题，并提出了相应的处置方案。

关键词：桥梁拼宽；连接方式；新桥；老桥；处置措施中图分类号：U445.6 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2019）06-0229-02作者简介：惠丕（1985—），男，工程师，研究方向：桥梁改扩建。

1 概述公路运输作为陆地运输的一个重要方面，在我国目前的交通运输中占有重要比例。

目前我国高速公路虽然已基本覆盖全国各主要县市，但高速公路建设跨越30多年，部分20世纪建设的公路已不能满足实际的通行需求，因此近年来多条高速公路进行了改扩建工程，其中桥梁的改扩建以其复杂性和多变性成为高速公路改扩建工程中的难点。

本文以两条高速公路改扩建工程为背景，介绍改扩建过程中对新老桥梁的处置方法。

2 旧桥处置方案旧桥的技术状况、荷载标准、承载能力情况、上下部结构尺寸和形式对桥梁的拼宽方案有着决定性的影响，因此在进行改扩建设计前，应进行外业踏勘，将旧桥的实际技术参数与竣工图进行对比，切忌直接参考竣工图进行设计。

在踏勘结束后应清楚地了解旧桥以下三方面内容。

2.1 旧桥结构类型和尺寸旧桥与新桥的连接方案是改扩建工程的一个重要内容，因此对旧桥结构形式和外观尺寸的调查显得尤为重要。

调查的主要内容应包括桥梁结构形式、梁高、翼缘尺寸、护栏尺寸、盖梁尺寸和桥面横坡六个参数，这些参数对拼宽桥梁的布梁形式、拼接缝尺寸、拼接盖梁尺寸和拼接侧支座的布置有决定性的影响。

设计前应仔细对比旧桥横坡和改扩建后桥梁横坡的形式，若存在较大差异，则不能通过桥面铺装调节，需对桥梁侧梁体采取一定的措施，保证后期能够与拼宽侧桥梁进行横向拼接。

地铁车站改造工程方案一、前言地铁车站作为城市交通系统的重要组成部分，是城市准确有效的交通方式，也是城市发展中非常重要的一环。

近年来，伴随着城市化进程的加快和人口规模的不断扩大，地铁车站也面临着各种各样的挑战，如客流量大、设施老化、服务水平待提高等。

因此，对于地铁车站的改造工程已成为当前重要的课题之一。

本文通过对地铁车站的改造工程方案进行系统的研究，结合实际情况和需求，提出了一套可行的解决方案，旨在提高地铁车站的服务水平，优化乘客体验，实现城市交通系统的高效运行。

二、改造工程的背景与意义1.背景地铁车站是城市交通系统中最重要的一部分，其运行状态与城市交通的畅通与否，乘客的出行体验有着密切的联系。

随着城市交通发展的步伐加快，城市地铁交通系统的重要性日益凸显，因此，地铁车站的改造工程已成为当前的重要课题。

2.意义地铁车站的改造工程对城市交通系统和乘客出行都有着深远的意义。

首先，通过对地铁车站进行改造，可以提高车站的功能性和舒适性，满足乘客多样化的出行需求，提高乘客体验。

其次，地铁车站的改造可以提高城市交通系统的整体效率，减少拥堵和延误，提高交通运营的稳定性。

此外，地铁车站的改造工程可以提高城市形象和品质，提升城市的国际竞争力。

综上所述，地铁车站的改造工程对城市交通系统和城市形象有着重要的意义，在推动城市交通发展、提升城市形象和改善乘客出行体验方面发挥着重要的作用。

三、改造工程方案的主要内容1. 设施更新与优化地铁车站的设施是保障车站正常运行的基础，因此，在改造工程中，首要任务是对设施进行更新和优化。

主要包括以下几个方面：(1) 车站设备更新：对于老化和损坏的车站设备进行及时更换和修复，保证设备的正常运行。

同时，更新设备的技术和性能，提高设备的智能化和安全性。

(2) 通风降温设施优化：对于地铁车站的通风降温设施进行优化，采用更加高效节能的设备，提高通风降温设施的效率和效果。

(3) 安全设施更新：对于地铁车站的安全设施进行更新和优化，包括消防系统、紧急避险设施、安全监控设备等，确保乘客在车站内的安全。

万州长江三桥北岸互通立交方案选型与设计段飞;汪小茂;尤岭【摘要】We suggested the priority order and solution of different automobile turnings for the north-bank interchange of No. 3 Yangtze River Bridge after analyzing the traffic flow, present road network, ground-object and terrain condition. According to design practice, we demonstrated the problems to be considered during the ramp design ofan interchange:the ramps restricted by terrain and ground-object or have heavy traffic flow should be arranged at a top priority;the engineers should try to solve traffic problems of more than two turnings when designing a main ramp;transforming a single-line ramp to a double-line ramp can re-duce land occupation and improve integrity and grace of a interchange. The design process is introduced in detail.%以万州长江三桥北岸立交为例，根据交通量预测、立交区域内现状路网及地物、地貌等情况，提出了各个转向交通的优先解决次序及解决方案。

高速三改实施方案
随着城市发展和交通需求的增加，高速公路建设和改造已成为当前交通领域的
重要任务。

为了更好地满足人们出行的需求，提高交通运输效率，我国提出了高速三改实施方案，旨在对现有高速公路进行改造和提升，以适应未来交通发展的需要。

首先，高速三改实施方案将对现有高速公路进行全面的技术改造。

通过更新和
升级现有的路面、桥梁、隧道等设施，提高路面的平整度和抗压能力，以确保道路的安全性和舒适性。

同时，还将对交通设施进行智能化改造，引入先进的交通管理系统和设备，提高交通运输的智能化水平，提升交通运输效率。

其次，高速三改实施方案将进一步完善高速公路的服务设施。

通过增设服务区、停车区、加油站等配套设施，提高高速公路的便利性和舒适性，为广大驾驶员和乘客提供更加便捷的服务。

同时，还将加强对高速公路周边环境的整治和保护，打造宜居宜行的高速公路生态环境。

另外，高速三改实施方案将推动高速公路的绿色发展。

通过采用环保材料、节
能技术和清洁能源，降低高速公路建设和运营过程中的能耗和环境污染，实现高速公路的可持续发展。

同时，还将加强对高速公路的生态修复和保护工作，促进高速公路与周边自然环境的和谐共生。

总而言之，高速三改实施方案是我国交通领域的一项重要举措，将对现有高速
公路进行全面改造和提升，以适应未来交通发展的需要。

通过技术改造、服务设施完善和绿色发展，将为人们出行提供更加安全、便捷、舒适的交通环境，推动交通运输的现代化发展。

相信在高速三改实施方案的推动下，我国的交通领域将迎来更加美好的未来。

改扩建工程交通组织方案一、前言城市的改扩建工程是城市发展的重要环节，也是城市建设和规划的重要组成部分。

改扩建工程的实施不仅需要研究其在建设过程中的设计和施工工艺，还需要关注改扩建工程对城市交通组织的影响及其解决方案。

本文拟就改扩建工程对交通组织带来的影响，并结合具体案例探讨一些解决方案。

二、改扩建工程对交通组织的影响1. 交通拥堵大型改扩建工程的实施通常会导致周边道路的交通拥堵，特别是在施工期间，施工车辆和材料的运输会大大增加道路交通的压力，导致交通堵塞，影响市民出行。

2. 安全隐患改扩建工程的实施会引起周边道路的封闭和施工区域的占道，给交通安全带来潜在隐患，特别是对于行人和非机动车来说，更加容易发生交通事故。

3. 噪音和污染大型改扩建工程的实施会带来施工噪音和粉尘污染，对周边居民的生活质量产生不利影响。

4. 出行不便改扩建工程会使周边道路的通行受到限制，使得市民的出行受到一定的影响，尤其是对于工作日常需要经过改扩建区域的市民来说，会面临出行不便的问题。

三、改扩建工程交通组织方案针对上述问题，针对改扩建工程对交通组织带来的影响，应该提出以下解决方案：1. 临时交通调整在施工期间，应采取一些措施进行周边道路的交通调整，例如增设临时交通标志、限行措施等，合理分流交通，减缓交通压力。

2. 施工期间夜间施工对于一些对交通影响较大的改扩建工程，在夜间进行施工，减少对白天交通的影响，提高交通通行能力。

3. 合理设置临时施工通道在施工区域周边设置临时施工通道，确保施工期间能够保障周边道路的通行能力。

4. 加强交通安全管理加强改扩建工程施工区域的交通安全管理工作，确保施工区域的道路交通安全，减少交通事故的发生。

5. 增加公共交通运力在施工期间增加公共交通运力，在一定程度上减少私人车辆的使用，减轻间段道路的交通压力。

6. 重视环保和降噪措施改扩建工程实施时，应重视环保和降噪措施，采取一定的措施减少施工噪音和粉尘污染，保障周边居民的生活品质。