变频器过热故障原因和解决方案详解-民熔
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变频器故障代码检修思路及方法-民熔变频器主要由整流器(AC-DC)、滤波器、逆变器(DC-AC)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成,民熔变频器靠内部IGBT 的开断来调整输出电源的电压和频率,根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压,进而达到节能、调速的目的,此外,变频器还具有过电流、过电压、过载保护等多种保护功能。
随着工业自动化水平的不断提高,变频器得到了广泛的应用。
排除故障时:(1)检查电源(输入)电压是否正常(电压大小及三相平衡);(2)测量VPN电压(VPN与GND之间),同时检查键盘总线电压显示。
两者之比应满足3.3:1000;(3)操作命令下达后,立即检查主回路继电器或接触器是否闭合,触点是否导通;(4)在正常情况下,再次进行负荷试验,然后进行老化。
如果没有问题,很可能是电线接触不良造成的。
注:UU故障基本上是继电器未闭合或闭合后未接通,在负载条件下发生。
因此,为了防止元件烧毁,在通电时应注意继电器或接触器的声音。
OL1和OL2断层Ol是经过软件比较计算后报告的保护电机或变频器的故障,属于“软”故障,可以通过调试解决,一般不涉及维护。
OL1可能是:(1)电网电压过低;(2)如果电动机的额定电流设置不正确,可能是由于过大或过小引起的;(3)电机失速或负载突变过大;(4)马拉着车。
OL2可能是:(1)加速过快;(2)重新启动旋转电机;(3)电网电压过低;(4)负荷太大。
SPI故障SPI是输入失相检测故障。
一般情况下,如果在通电过程中发生缺相,则该故障会跳变。
如果在运行过程中发生缺相,UU故障将跳变。
UU 说过。
可能的原因有:(1)当输入缺相保护开启时,输入电源为缺相;(2)当输入缺相保护开启时,输入缺相检测电路失效。
排除故障时:(1)检查电源输入是否正常(缺相或三相不平衡);(2)检查输入缺相测试点PL与GND之间的电压,正常DC 5V,缺相时方波。
PL测试点如下图所示:在正常输入电源下,如果PL输出缺相,很可能是由于前整流器击穿或限流电阻开路等器件原因造成的。
变频器过压欠压过热过流故障原因及处理变频器是一种将电力频率进行调节的电力传动设备,具有调速范围广、控制精度高等特点,被广泛应用于各个行业中。
然而在使用过程中,由于各种原因,变频器可能会出现过压、欠压、过热、过流等故障。
接下来将详细介绍这些故障的原因及处理方法。
1.过压故障原因及处理:过压是指变频器输入电压超过额定电压值的情况。
过压故障的原因主要有:(1)输入供电电压过高;(2)变频器内部电路出现故障。
处理方法:(1)检查输入供电电压是否超过变频器的额定电压范围,在合理范围内调整供电电压;(2)检查变频器内部电路,如发现故障部件,及时更换或修理。
2.欠压故障原因及处理:欠压是指变频器输入电压低于额定电压值的情况。
欠压故障的原因主要有:(1)输入供电电压过低;(2)变频器内部电路出现故障。
处理方法:(1)检查输入供电电压是否低于变频器的额定电压范围,在合理范围内调整供电电压;(2)检查变频器内部电路,如发现故障部件,及时更换或修理。
3.过热故障原因及处理:过热是指变频器内部温度超过额定值的情况。
过热故障的原因主要有:(1)长时间高负载工作;(2)内部散热不良;(3)风扇故障;(4)输配电线过载等。
处理方法:(1)合理安排工作负载,避免长时间高负载运行;(2)检查变频器散热器是否有异物堵塞,及时清理;(3)检查风扇是否正常工作,如有故障及时更换;(4)检查输配电线是否过载,如存在过载情况,及时调整电线规格。
4.过流故障原因及处理:过流是指变频器输出电流超过额定电流值的情况。
过流故障的原因主要有:(1)机器负载过大;(2)运行频率过高;(3)内部电路故障。
处理方法:(1)合理安排机器负载,避免超过变频器的额定负载;(2)降低运行频率;(3)检查变频器内部电路,如发现故障部件,及时更换或修理。
综上所述,变频器过压、欠压、过热、过流故障的原因及处理方法分别是:-过压故障原因:检查输入供电电压是否超过额定电压范围,检查变频器内部电路,及时更换或修理故障部件;-欠压故障原因:检查输入供电电压是否低于额定电压范围,检查变频器内部电路,及时更换或修理故障部件;-过热故障原因:合理安排工作负载,清理散热器,检查风扇是否正常工作,检查输配电线是否过载;-过流故障原因:合理安排机器负载,降低运行频率,检查变频器内部电路,及时更换或修理故障部件。
变频器的常见故障二民熔变频器的常见故障1过热过热也是一种常见的故障,主要原因是风扇周围温度过高、转子卡住、温度传感器性能差、发动机过热等在夏季,变频器运行的制冷通风效果差,环境温度升高,通常有一个C加热.Pr现在检查变频器风扇是否损坏,手术室温度是否过高是。
到为了保证夏季变频器的安全,必须采取强制冷却措施。
2支出不平衡主要原因有模块损坏、驱动电路损坏、电抗器损坏等,如富士g9s 11kw 变频器输出电压差约为100V,开机进行初步在线检查,变频器模块(6mbi50n-120)未发现问题,六路驱动电路未发现问题错误。
错误已移除模块进行测量。
发现高性能晶体管不能正常导通,模块损坏。
3过载重载也是变频器。
它来到你身边负载。
维修人员应首先检查变频器是否过载可用。
概述发动机有很强的C装载。
只要转换器参数表中的发动机参数发动机通常不会过载到期日但由于变频器本身过载能力低,容易产生过载报警,检测变频器的输出电压。
4配电盘部件损坏这是变频器最常见的误差,通常是由电源切换到电源引起的这个丹佛斯变频器采用新型集成脉冲通道控制器uc2844,至配电盘电源输出同时uc2844具有功率检测和电压线路功能耦合,如果无显示,控制端无电压,DC12V/24V风机不工作,维修人员必须首先检查开关网络部分是否损坏。
5 SC故障SC故障是安川的一个常见错误-变频器。
IGBT模块损坏是SC错误报警的原因之一,而驱动电路损坏容易导致SC错误报警这是此外,电机抖动,三相电流,电压平衡,频率显示,但没有电压输出造成IGBT 模块损坏的原因它是造成IGBT模块损坏的原因有很多。
首先,外部负载故障会损坏IGBT模块,例如充电电路、锁定转子等秒驱动电路老化也可能导致驱动轴变形或驱动电压波动过大,导致IGBT损坏,导致SC错误报警。
6功率限制操作在正常运行时,变频器可能会遇到立即的功率限制,对于一般的变频器,电流限制报警不能正常稳定。
功能尊首先,电压(频率)应该降低,电流在允许范围内总共一次电流低于允许值,电压(频率)将再次升高,导致系统稳定是的如果指定的功率限制不超过将检查发动机在工作场所是否稳定运行,并将报警信号返回给用户之后维修人员将检查报警信息,查看负载和发动机是否有问题。
变频器常见故障及分析变频器是一种将电源的直流电转换成交流电的电力调节设备。
它常用于控制交流电动机的转速和转矩,广泛应用于工业自动化领域。
由于长时间使用、不当操作等原因,变频器常常会出现故障。
下面我们将介绍一些常见的变频器故障及分析。
1. 过热故障:变频器在工作过程中会产生较大的热量,如果散热不良或工作环境温度较高,就容易出现过热故障。
这会导致变频器自动停机,严重时还可能损坏部件。
解决办法是检查散热装置是否正常工作,清洁变频器周围的灰尘,增加通风设施等。
2. 输入电压不稳定:如果输入电压波动较大,变频器会无法正常工作,这会导致电动机输出转矩不稳定,转速不准确等问题。
通常可以通过安装稳定电源设备或滤波器来解决该问题。
3. 输出电压不稳定:输出电压不稳定会导致电动机运行不稳定,甚至损坏电机。
这可能是由于控制回路故障、输出滤波电容损坏等原因引起的。
需要检查控制回路,更换损坏的滤波电容等。
4. 过电流故障:当电动机负载过大或变频器输出电流异常时,会发生过电流故障。
这可能是由于电路故障、过载、短路等原因引起的。
解决方法是检查电路连接是否良好,减少电动机负载等。
5. 震荡故障:在变频器工作过程中,如果发生电机震荡、共振等现象,会导致机械部件破损、电机过热等问题。
这可能是由于电机参数设置不当、变频器输出频率太高等原因引起的。
需要重新设置电机参数,降低输出频率等。
6. 输电线路故障:输电线路故障可能导致变频器无法正常工作。
这可能是由于线路接触不良、老化、断路等原因引起的。
需要检查线路连接是否良好,及时更换老化的线路等。
变频器常见故障包括过热故障、输入电压不稳定、输出电压不稳定、过电流故障、震荡故障和输电线路故障等。
我们可以通过检查散热装置、稳定电源设备、滤波器、控制回路、电路连接等来解决这些故障。
正确的操作和及时维护也可以有效降低变频器故障发生的概率。
变频器过压欠压过热过流故障原因及处理方法变频器是一种用于改变电机输入电压和频率的装置,广泛应用于各个行业的电机驱动系统中。
然而,在使用变频器的过程中,有时会出现一些故障,如过压、欠压、过热和过流。
本文将对这些故障的原因以及相应的处理方法进行详细介绍。
一、过压故障1.原因:过压故障通常是由供电电源的电压超过变频器额定电压引起的。
可能的原因包括供电电源的电压突然上升、电网电压异常等。
2.处理方法:a.检查供电电源的电压是否正常,在额定电压范围内;b.如供电电压超过变频器额定电压,一般情况下需要安装过压保护设备,例如过压继电器或过压熔断器;c.如果供电电压不稳定,可以安装电压稳定器来保证供电电压的稳定性。
二、欠压故障1.原因:欠压故障通常是由供电电源的电压低于变频器额定电压引起的。
可能的原因包括供电电源的电压突然下降、电网电压异常等。
2.处理方法:a.检查供电电源的电压是否正常,是否低于变频器额定电压;b.如供电电压低于变频器额定电压,可以安装欠压保护设备,如欠压继电器或欠压保护器;c.如果供电电压不稳定,可以安装电压稳定器来保证供电电压的稳定性。
三、过热故障1.原因:过热故障通常是由变频器内部元件的温度超过了安全范围引起的。
可能的原因包括变频器运行时间过长、通风不良、散热不良等。
2.处理方法:a.检查变频器周围的环境温度是否过高,如果是,可以通过增加散热设备如风扇、散热片等来改善散热条件;b.检查变频器内部的散热风扇是否正常工作,如果没有,需要更换或修理故障风扇;c.检查变频器内部的散热片是否积尘,如果是,需要清洁散热片以提高散热效果;d.检查变频器的工作模式,如果是长时间高负载运行,可以通过增加散热设备或减小负载来降低温度。
四、过流故障1.原因:过流故障通常是由变频器输出电流超过了额定电流或电机负载过大引起的。
可能的原因包括变频器参数设置错误、电机负载过大、电路短路等。
2.处理方法:a.检查变频器的参数设置是否正确,包括最大输出电流、最大输出功率等;b.检查电机的负载情况,如果负载过大,可以考虑使用更大功率的电机或减小负载;c.检查电路是否存在短路情况,如果有,需要修复短路部分或更换故障电路元件;d.如果以上方法仍然无效,可以考虑增加过流保护装置,如过流继电器或过流保护器。
变频器过压欠压过热过流故障原因及处理一、过压故障的原因及处理方法1.过电网电压高:电网的电压超过了变频器所能承受的额定电压范围。
处理方法是检查电网电压,并适当调整变频器的电压参数。
2.电网负载不平衡:电网的负载分布不均,导致其中一相电压过高。
处理方法是检查电网负载情况,通过合理分配负载来平衡电压。
3.变频器输出电压设置过高:变频器输出电压参数设置过高,超过了负载所能承受的范围。
处理方法是重新调整变频器的输出电压参数。
二、欠压故障的原因及处理方法1.电网电压低:电网的电压低于变频器所能承受的额定电压范围。
处理方法是检查电网电压,并适当调整变频器的电压参数。
2.电网负载过重:电网的负载过重,导致电压下降。
处理方法是检查电网负载情况,减轻负载,以提高电压稳定性。
3.变频器输出电压设置过低:变频器输出电压参数设置过低,不能满足负载需求。
处理方法是重新调整变频器的输出电压参数。
4.电网供电线路损耗太大:供电线路损耗过大,导致变频器输入电压降低。
处理方法是检查供电线路的连接情况,以及线路的电阻情况,并进行修复或更换。
三、过热故障的原因及处理方法1.风扇不正常运转:变频器内部的风扇无法正常运转,导致散热不良。
处理方法是检查风扇的连接情况,以及风扇是否损坏,并进行修复或更换。
2.散热器堵塞:变频器散热器堵塞,影响了散热效果。
处理方法是清洁散热器,去除堵塞物,以提高散热效果。
3.周围环境温度过高:变频器所处的环境温度过高,导致散热困难。
处理方法是降低周围环境温度,提供良好的散热条件。
4.变频器负载过重:变频器负载过重,导致变频器发热过大。
处理方法是减轻负载,以降低变频器的工作温度。
四、过流故障的原因及处理方法1.变频器负载过重:负载超出了变频器的额定容量范围,导致过流故障。
处理方法是减轻负载,使其在变频器的额定容量范围内。
2.变频器输出电流设置过高:输出电流参数设置过高,导致无法满足负载需求。
处理方法是重新调整变频器的输出电流参数。
变频器过热故障原因和解决方案-民熔
夏季,对于设备控制和调速不可缺少的变频器来说,炎热的天气是变频器过热的硬伤。
民熔变频器是利用变频技术和微电子技术,通过改变电动机工作电源的频率来控制交流电动机的一种功率控制设备。
大量的研究和实践表明,随着温度的升高,转炉的故障率会增加,使用寿命也会随着温度的升高而降低。
当环境温度升高10℃时,转炉使用寿命减半。
为此,我们来分析变频器过热的原因及解决问题的对策。
一、环境温度高
原因:逆变器由众多电子器件组成,工作时会产生大量的热量,特别是在IGBT高频工作时。
如果环境温度过高,变频器内部部件的温度也会过高。
为了保护变频器内部电路,变频器会报告高温故障并停机。
对策:降低变频器所在地的温度,如增加空调或风扇等强制冷却措施。
二、变频器通风不良
原因:如果变频器本身风道堵塞或控制柜风道堵塞,会影响变频器内部散热,导致变频器过热报警。
对策:定期检修变频器,清除风管内垃圾,使风管畅通。
三、风扇卡住或损坏
原因:变频器风扇坏了,会有大量的热量积聚在变频器内,不会散开。
对策:更换风扇。
四、超载
原因:变频器负载太重(小马拉大车),会产生过大电流和大量热量。
有时变频器会过热报警。
对策:减少负载或增加变频器容量。
变频电机温度高的原因及处理方法
哎呀妈呀,你们知道吗?变频电机这玩意儿有时候也挺闹心的,特别是温度高的时候。
咱们今天就来好好聊聊为啥会这样,还有咋样才能让它不那么“发烧”。
首先得说说为啥变频电机容易“发烧”。
这可不是因为它想热,而是它那内部的电子元件啊,就像咱们人一样,需要休息和散热。
要是温度太高了,那些电子元件就可能会“罢工”,导致电机转不动或者干脆“罢工”了。
所以啊,咱们得时不时地给它降降温,让它舒舒服服的。
再来说说怎么给变频电机“降降温”。
这里头学问可大了去了。
比如说吧,你可以试着调整一下变频器的频率,让电机运行在更低的转速上,这样就能减少电能的消耗,同时也能降低电机的温度。
当然啦,如果情况允许的话,还可以考虑换个更高效的电机型号,毕竟好马配好鞍嘛!
不过啊,除了上面说的那些方法,平时咱们在日常使用中也得多注意观察和预防。
比如定期检查一下变频器和其他电气设备的工作状态,看看有没有异常。
同时呢,也要记得给电机加个防护罩,防止灰尘和杂物进入内部,影响散热效果。
最后再唠叨一句,虽然变频电机听起来挺高级的,但咱们在日常生活中还是得多留意它的状态,别等到真的“发烧”了才后悔莫及。
毕竟嘛,安全第一,对吧?
好了好了,今天关于变频电机温度高的问题就聊到这里。
下次咱们再一起探讨其他有趣的话题吧!。
变频器软故障排除-民熔1过流电流是变频器报警中最常见的现象。
1.1现象(1)当它重新启动时,速度一提高就跳闸。
这是一种非常严重的过流现象。
主要原因有:负载短路,机械部件卡死;变频器模块损坏;电机转矩过小。
(2)上电跳转,这种现象不能复位,主要原因是:模块坏了,驱动电路坏了,电流检测电路坏了。
(3)主要原因是:加速时间太短,电流上限太小,转矩补偿(V/F)设定值过高。
1.2示例(1)43.7kw变频器一启动就跳“OC”。
分析与维护:打开机盖未发现烧坏迹象,IGBT (7mbr25nf-120)在线测量基本无问题。
为了进一步确定问题所在,7台机组的大功率晶管在拆除IGBT后的开闭情况良好。
在测量上半桥驱动电路时,发现其中一个电路与另两个电路有明显的不同。
仔细检查发现光耦a3120的输出引脚与电源负极短路。
更换后,三条电路基本相同。
模块已通电,工作正常。
(2)当2.2kw逆变器通电时,它将跳闸“OC”,并且不能复位。
首先,变频器维护模块没有发现问题。
其次,检查驱动电路,无异常现象。
据估计,问题不在这个地区。
可能是过电流信号处理部分。
电路传感器拆下通电后,显示一切正常。
因此,认为传感器损坏。
找到一个新的并用负载测试替换它。
一切正常。
2过电压和过电压报警通常发生在机器停机时。
主要原因是减速时间太短或制动电阻和制动单元有问题。
(1)例如,一台N2系列3.7KW变频器在停止时跳“Ou”。
分析与维护:在维修本机之前,必须查明“Ou”报警的原因。
这是因为变频器减速时,切割电机转子绕组旋转磁场的速度加快,转子的电动势和电流增大,使电机处于发电状态,而反馈能量通过二极管与逆变环节中的大功率开关管并联流向直流环节,这是由于直流母线电压的增加而引起的。
因此,应重点检查制动回路和测量放电电阻。
测量制动管(ET191)时发现制动管已损坏。
更换后通电运行,快速停机无问题。
三。
欠压和欠压也是我们在使用中经常遇到的问题。
主要是主回路电压过低(220V系列低于200V,380V系列低于400V)主要原因:一个整流桥损坏或三个晶闸管运行不正常都可能导致欠压故障的发生。
变频器过热和过载故障原因及如何处理变频器过热和过载故障原因及处理:故障现象一:过热(OH):也是一种比较常见的故障,1、故障的主要原因:周围温度过高,风机堵转,温度传感器性能不良,马达过热。
2、实例:一台台达 22kW变频器客户反映在运行半小时左右跳“OH”。
分析与维修:因为是在运行一段时间后才有故障,所以温度传感器坏的可能性不大,3、故障处理:变频器的温度确实太高,通电后发现风机转动缓慢,防护罩里面堵满了很多棉絮(因该变频器是用在纺织行业),经打扫后开机风机运行良好,运行数小时后没有再跳此故障。
故障现象二:过载:也是变频器跳动比较频繁的故障之一1、故障原因:平时看到过载现象我们其实首先应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载,一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载.2、故障处理:而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警.我们可以检测变频器输出电压。
以下是三晶变频器过热故障的处理办法:O·OH环境温度是否过高是--→ 降低环境温度↓否风扇是否损坏是--→ 更换风扇或寻技术支持↓否风道是否堵塞是--→ 清理风道↓否F014参数设置是否正确否--→ 调整参数↓是载波频率设置是否过高是--→ 降低载波频率↓否热敏电阻是否损坏是--→ 更换热敏电阻或寻技术支持↓否寻技术支持1 故障现象山西铝厂氧化铝二分厂三车间有3个油隔泵站,每个泵站3台喂料油隔泵,分别担负着2台熟料窖的供料任务,是生产流程中的一个关键环节。
油隔泵为恒转矩负载,电机采用变频控制,根据生产需要,调节电机转速以改变熟料窖的下料量。
因泵的流量不同,一泵站电机工作频率为25Hz左右,二、三泵站电机均为30Hz以上。
9台电机从1991年陆续投用以来运行稳定,基本上满足了生产要求。
但从1995年7月份起,电机普遍发热严重,一泵站电机尤为明显,3台电机先后发生了匝间短路故障。
原电机为10极、115kW,因无同型号备用电机,用别处改造换下的8极、130kW电机替代。
变频器过热故障原因和解决方案-民熔
在夏季,以现在设备控制调速不可缺少的变频器而言,烈日炎炎的天气是变频器过热的硬伤。
民熔变频器是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。
现有大批研究及实践表明变频器的故障率会随温度的升高而上升,使用寿命随温度的升高而下降,环境温度升高10℃,变频器使用寿命将减半。
就此原因,现在我们来分析一下,引起变频器过热的故障原因有哪些,以及解决相应难题的对策:
1、周围环境温度过高
原因:变频器内部是由无数个电子器件构成的,其工作时会产生大量的热量,尤其是IGBT工作在高频状态下,产生的热量会更多。
如果环境温度过高,也会导致变频器内部元器件温度过高,为保护变频器内部电路,此时变频器会报温度高故障并停机。
对策:降低变频器所在场所的温度,如可以加装空调或风扇等强制制冷措施。
2、变频器通风不良
原因:如变频器本身的风道堵塞或控制柜的风道被阻塞时,会影响变频器内部的散热,导致变频器过热报警。
对策:定期检修变频器,清除其风道的垃圾,顺畅风道。
3、风扇卡阻或损坏
原因:变频器风扇坏时,大量的热量积聚在变频器内部散不出去。
对策:更换风扇。
4、负载过重
原因:当变频器所带负载过重(小马拉大车)时,会产生过大的电流,产生大量的热量,有时变频器也会过热报警。
对策:减小负载或增加变频器的容量。