厦门市建设项目停车设施配建标准2016 厦府 2015 322号

厦门市人民政府办公厅关于印发厦门市2016年绿化工作方案的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------厦门市人民政府办公厅关于印发厦门市2016年绿化工作方案的通知厦府办〔2016〕17号各区人民政府，市直各委、办、局，各开发区管委会,各有关单位：市市政园林局牵头制定的《厦门市2016年绿化工作方案》已经市政府研究同意，现印发给你们，请认真组织实施。

厦门市人民政府办公厅2016年2月14日厦门市2016年绿化工作方案根据市委、市政府的部署，我市2016年绿化工作将贯彻落实中央城市工作会议精神和厦门市园林绿化“十三五”规划，按照“美丽厦门·共同缔造”的要求，以创建国际知名的花园城市为目标，全力推进城乡绿化建设，持续推动“四边”绿化建设，优化生态环境，提升城市综合竞争力，为营造国际一流营商环境，建设美丽厦门做出贡献。

一、工作任务（一）全面推进城乡绿化工程建设坚持以人为本，按照“绿化、彩化、花化、文化、变化”的理念，实施城乡绿化工程，优化城乡人居环境，让城市生活更美好、让乡村环境更宜居。

1.城市园林绿化建设。

由市、区两级园林主管部门牵头，2016年计划新增城市园林绿地面积400公顷，其中思明区5公顷、湖里区5公顷、海沧区120公顷、集美区75公顷、同安区110公顷、翔安区85公顷，使建成区绿地率达36%以上，绿化覆盖率达41%以上，人均公园绿地面积达11平方米以上。

（1）“四边”绿化建设。

做好厦沙高速红线内绿化提升工程、厦成高速海沧出口绿化工程等“界边”绿化，翔安南路红线内绿化工程、白云大道（旧324国道-同南公路段）绿化景观工程等“路边”绿化，九天湖综合整治工程、九溪流域（内田溪）绿化提升工程等“水边”绿化，以及集美天马山郊野公园、翔安香山郊野公园等“山边”绿化建设。

厦门市人民政府关于发布政府核准投资项目目录（2016年本）的通知文章属性•【制定机关】厦门市人民政府•【公布日期】2017.03.02•【字号】厦府〔2017〕52号•【施行日期】2017.03.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】固定资产投资正文厦门市人民政府关于发布政府核准投资项目目录（2016年本）的通知厦府〔2017〕52号各区人民政府，市直各委、办、局，各开发区管委会：为贯彻落实《中共中央国务院关于深化投融资体制改革的意见》（中发〔2016 〕18号），进一步加大简政放权、放管结合、优化服务改革力度，切实转变政府投资管理职能，根据《国务院关于发布政府核准的投资项目目录（2016年本）的通知》（国发〔2016〕72号）精神，现发布《厦门市政府核准投资项目目录（2016年本）》，并就有关事项通知如下：一、企业投资建设本目录内的固定资产投资项目，须按照规定报送有关项目核准机关核准。

企业投资建设本目录外的项目，实行备案管理。

事业单位、社会团体等投资建设的项目，按照本目录执行。

二、项目核准机关和国土资源、环境保护、城乡规划、海洋管理、行业管理等部门以及金融机构对项目进行审查，要认真执行法律、行政法规、国家和我市制定的发展规划、产业政策、总量控制目标、技术政策、准入标准、用地政策、环保政策、用海用岛政策、信贷政策等。

环境保护部门应根据项目对环境的影响程度实行分级分类管理，对环境影响大、环境风险高的项目严格环评审批，并强化事中事后监管。

三、项目核准机关要改进完善管理办法，提高工作效能，认真履行核准职责，严格按照规定权限、程序和时限等要求进行审查。

有关部门要密切配合，按照职责分工，相应改进管理办法，依法加强对投资活动的管理。

四、按照规定须报国家核准的项目，项目申报单位可以通过市发展改革委和市相应行业管理部门，向国家发展改革委、国务院行业管理部门转送项目申请书。

五、本目录自发布之日起执行，《厦门市人民政府办公厅转发市发展改革委关于办理企业投资项目核准事项意见的通知》（厦府办〔2015〕8号）即行废止。

厦门市人民政府办公厅转发市建设局关于2016年公共停车设施建设工作方案的通知文章属性•【制定机关】厦门市人民政府办公厅•【公布日期】2016.06.02•【字号】厦府办〔2016〕77号•【施行日期】2016.06.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文厦门市人民政府办公厅转发市建设局关于2016年公共停车设施建设工作方案的通知厦府办〔2016〕77号各区人民政府，市直各委、办、局，各开发区管委会：市建设局制定的《厦门市2016年公共停车设施建设工作方案》已经市政府第107次常务会议研究通过，现转发给你们，请认真组织实施。

厦门市人民政府办公厅2016年6月2日厦门市2016年公共停车设施建设工作方案市建设局为积极贯彻落实国家和省政府关于加快城市公共停车设施建设的工作部署，加快推进我市公共停车设施建设，进一步改善城市出行环境，根据《福建省人民政府关于加快城市公共停车设施建设的若干意见》（闽政［2016］6号）和《厦门市人民政府关于加强城市停车设施建设工作的实施意见》（厦府〔2016〕155号）要求，现制定工作方案如下：一、目标任务立足于全市停车供需现状和趋势，远近结合、重点突破，制定我市公共停车设施“五个一批”项目建设计划，加大停车供给，适当满足停车基本需求。

2016年思明、湖里、集美、海沧区各新增800个以上公共停车泊位，同安、翔安区各新增500个以上公共停车泊位，确保全市新增4000个以上路外公共停车泊位，力争至2020年全市建成区新增路外公共停车泊位2万个以上，有效缓解我市停车难问题。

上述泊位不含新建的住宅区（楼）、商贸写字楼、超市、医院、机关事业等单位及其他公共设施按规定应当配套建设的停车泊位。

二、工作内容（一）开展现状调查明确建设目标各区组织对辖区内停车供需情况进行调查，掌握辖区内车辆保有量及街道（镇）、社区（村）车位数量等动态情况，对可用于建设公共停车设施的用地基本情况进行摸底，明确辖区内公共停车设施建设目标和停车泊位供给计划。

厦门市人民政府关于印发厦门市城乡规划实施规定的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------厦门市人民政府关于印发厦门市城乡规划实施规定的通知厦府〔2016〕408号各区人民政府，市直各委、办、局，各开发区管委会：现将《厦门市城乡规划实施规定》印发给你们，请认真贯彻执行。

厦门市人民政府2016年12月29日厦门市城乡规划实施规定第一条为进一步规范城乡规划管理程序，保障城乡规划实施，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《福建省实施〈中华人民共和国城乡规划法〉办法》、《厦门市城乡规划条例》、《厦门经济特区多规合一管理若干规定》等法律、法规，结合本市实际，制定本规定。

本市城乡规划的制定、实施、监督检查和相关城乡建设活动，应当遵守本规定。

第二条制定控制性详细规划应当遵循下列程序：（一）组织编制市城乡规划主管部门负责控制性详细规划的组织编制，委托具备相应资质等级的规划编制单位承担控制性详细规划的具体编制工作。

市城乡规划主管部门应根据城市总体规划和城市建设发展的需要，制定控制性详细规划的编制计划并建立滚动修编机制。

（二）公示控制性详细规划草案报送审查前，应当在市城乡规划主管部门网站或当地主要新闻媒体公示30日，并采取论证会、听证会或者其他方式，征求专家和公众意见，并由控制性详细规划编制单位根据意见对规划草案进行修改完善。

（三）审查市城乡规划主管部门应当组织相关部门和专家，对规划编制单位报送的规划草案进行技术审查。

审查通过后，市城乡规划主管部门应当将控制性详细规划草案、审查意见、公众意见及处理结果报市政府审批。

（四）批准、备案及公布控制性详细规划经市人民政府批准后，应当自批准之日起60日内报本级人民代表大会常务委员会和省人民政府备案。

厦门市人民政府印发关于提升厦门岛环境品质若干规定的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------厦门市人民政府印发关于提升厦门岛环境品质若干规定的通知厦府〔2015〕359号各区人民政府，市直各委、办、局，各开发区管委会：《关于提升厦门岛环境品质的若干规定》已经市政府第93次常务会议研究通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。

厦门市人民政府2015年12月11日关于提升厦门岛环境品质的若干规定第一条（目的依据）为了维护厦门岛独特的海上花园城市空间格局，提升环境景观品质、城市功能品位，建设美丽厦门，根据相关法律、行政法规，结合我市实际，制定本规定。

第二条（生态环境保护）优化厦门岛生态环境，对生态控制线施行严格保护。

保护好生态控制线范围内的风景名胜、风貌建筑、古树名木等自然景物和人文景观，除必要的道路交通及市政公用设施、公园绿地等与生态保护不相抵触的非经营性建设项目，生态控制线范围内原则上不再建设其他项目。

第三条（生态空间改善）提升厦门岛美丽环境，提升宜居度。

生态控制线内准许建设的项目应当严格控制开发强度和用地功能，并预留必要的景观视线通廊。

生态控制线内既有的建设项目，符合相关要求允许保留的项目原则上不得改建和扩建。

生态控制线内保留的村庄应当确定建设用地边界。

第四条（历史风貌保护）提升厦门岛城市风貌，加强对旧城历史风貌特色的保护。

厦门岛旧城历史风貌区应当保持传统的空间尺度、街巷格局、历史风貌和建筑环境，提升旧城地域文化特质，除因重大道路交通设施、市政公用设施、公益性公共配套设施建设需要的，不得进行成片的征地拆迁。

第五条（旧城品质提升）优化厦门岛景观品质，改进旧城（东至湖滨东路，西至鹭江道，南至万石山北麓、演武路，北至禾祥东路、禾祥西路的旧城区及鼓浪屿等片区）、旧村更新机制，完善功能配套。

附件1
福建省建设项目停车设施配建标准
- 1 -
注：1．表中住宅是指商品房，成套的单身公寓的停车设施配建标准为每户0.2车位。

保障性住房、廉租房及公租房按有关规定执行。

2．停车场用地面积：小型汽车按每车位25m2计算，自行车按每车位1.5m2计算；停车库建筑面积：小型汽车按每车位35m2计算，自行车按每车位1.8m2计算。

3．工厂、仓储、物流等停车配建标准由各城市人民政府城乡规划主管部门另行规定。

4．满足交通影响评价启动阈值的建筑，应根据相关要求，通过交通影响评价确定停车位配建指标。

5．各地可依据本表格结合本地实际确定配建指标，但不得降低标准。

6．车辆换算系数见下表。

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附件2
公交枢纽站和公交首末站用地面积
注：1．主要公交枢纽站是指运营线路达8条以上或与其他运输方式（航空、公路、铁路、水路等）枢纽站点之一配套的公交枢纽站。

主要公交首末站是指服务人口达2万人以上或与大型商业中心配套的公交首末
站。

2．单条线路公交首末站最小用地面积2000 m²，每增加一条公交线路宜增加用地800-1000 m²。

- 3 -。

厦门市发展和改革委员会、厦门市建设局、厦门市公安交通管理局、厦门市规划委员会关于厦门市政府指导价管理停车
场分类管理办法(试行)
【法规类别】城市交通运输
【发文字号】厦发改价格[2016]689号
【发布部门】厦门市发展和改革委员会厦门市建设局厦门市公安交通管理局厦门市规划委员会
【发布日期】2016.09.27
【实施日期】2016.10.17
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
厦门市发展和改革委员会、厦门市建设局、厦门市公安交通管理局、厦门市规划委员会关于厦门市政府指导价管理停车场分类管理办法（试行）
（厦发改价格〔2016〕689号）
根据《厦门市机动车停放服务收费管理办法》（厦府〔2016〕48号）第九条规定，按照差别化停车收费原则，对我市实行政府指导价管理的停车场、停车库、停车楼（以下简称停车场）以及城市道路临时停车泊位（以下简称道路停车）等停车场所停车收费进行分类管理，现制定停车场及道路停车分类办法如下：
第一条我市停车场和道路停车分类由市发展改革委会同市建设、公安交通、规划等部门，根据交通拥堵情况及停车场配套建设等因素实行动态管理，适时调整。

第二条本办法适用于思明区、湖里区行政区域内停车场和道。

福建省人民政府关于加快城市公共停车设施建设的若干意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------福建省人民政府关于加快城市公共停车设施建设的若干意见闽政〔2016〕6号各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会，省人民政府各部门、各直属机构：为进一步改善城市环境，有效缓解城市停车难问题，现就加快城市公共停车设施建设提出如下意见：一、目标任务鼓励社会资本参与投资建设运营，引导机关、企事业单位利用自有土地建设公共停车设施，重点解决老城区停车设施欠账，推动新区按照标准规划建设公共停车设施，逐步形成布局合理、使用方便的城市公共停车体系。

2016年，全省城市建成区新增路外公共停车泊位2.2万个，其中福州市6000个，厦门市4000个，泉州市3000个，南平市、三明市、龙岩市、宁德市各1500个，漳州市2000个，莆田市800个，平潭综合实验区200个。

支持有需求、有条件的城市多建停车泊位，到2020年城市建成区新增路外公共停车泊位10万个以上。

上述泊位不含新建的住宅区（楼）、商贸写字楼、超市、医院、机关事业等单位及其他公共设施按规定应当配套建设的停车泊位。

二、加快规划建设（一）加快规划编制和项目落实。

市、县人民政府要根据城市总体规划和综合交通体系规划，以配建停车为主体、路外公共停车为辅助，采用差别化的停车供应政策，组织编制城市公共停车设施建设专项规划，提出5年滚动建设计划，并于2016年6月底前报省住建厅。

各设区市及平潭综合实验区2016年的建设计划和项目安排要在3月底前报省住建厅备案，并开工建设一批项目。

对交通拥堵特别严重、停车难特别突出和停车泊位价格畸高的地区、地段和社区，要优先组织编制停车设施建设计划，限期组织建设和投入使用，尽快明显缓解停车难、停车贵问题。

标准文档第四部分路内停车泊位厦门市交通管理设施设置规范编制小组厦门市道路交通标志标线管理设施设置规范之四路内停车泊位第四部分路内停车泊位1 总则1.1 内容范围本标准规定了厦门市城市道路路内汽车停车泊位设置的选址和设计，适用于厦门市城市道路路内汽车停车泊位的设置。

1.2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 5768.2-2009 道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB 5768.3-2009 道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB 50220-1995 城市道路交通规划设计规范CJJ 37-1990 城市道路设计规范DGJ 32/TC02-2005 城市道路内汽车停车泊位设置标准JGJ 50-2001 城市道路和建筑物无障碍设计规范道路交通安全法-20082 一般规定2.1 一般要求（1）路内停车泊位的设置应遵循保障道路交通有序、安全、畅通的原则。

（2）路内停车泊位的设置应当处理好与机动车、非机动车和行人交通的关系，保障各类车辆和行人的通行和交通安全。

厦门市道路交通标志标线管理设施设置规范之四路内停车泊位（3）停放周转率应以停车需求调查和预测为基础，合理确定路内停车泊位数量，集约利用道路资源。

（4）路内停车泊位可依所在地区、道路编号，建立相应的停车诱导系统，并可与路外停车诱导系统、城市的交通管理系统等进行有机衔接。

（5）人行道设置路内停车泊位，应满足承载要求。

（6）路内停车泊位的标志和标线设置应按GB5768-2009的规定执行。

（7）路内停车泊位与服务对象目的地之间的距离，不应大于200ｍ。

（8）距路外停车场出入口200m以内，不宜设置路内停车泊位。