【范文】汽车检测与维修专业毕业设计任务书

汽修专业毕业设计汽修专业毕业设计是根据汽修专业的学习内容和要求，通过独立的研究和实践，解决汽车维修保养、故障排除等相关技术问题的设计项目。

下面是一个700字的汽修专业毕业设计的示例：题目：基于汽车电子系统的故障诊断与维修技术研究与应用摘要：本毕业设计以汽车电子系统的故障诊断与维修技术为研究对象，通过对相关文献的调研和实际案例分析，探讨了当前汽车电子系统故障的常见类型及其诊断过程，并针对其中的一个实际问题进行了详细的故障排除方案的设计与实施。

研究结果表明，在故障诊断过程中，对于汽车电子系统故障的准确判定和维修处理，需要综合运用电子技术和汽修专业知识，通过仪器设备的使用和数据分析方法的运用，能够提高故障的准确诊断率和维修效率，为汽车维修保养提供了可行的技术方案。

关键词：汽车电子系统；故障诊断；维修技术；仪器设备；数据分析导言：汽车电子系统是现代汽车中重要的控制核心，而随着汽车电子控制系统的不断普及和应用，在汽车维修保养过程中，如何准确快速地对汽车电子系统故障进行诊断并解决，成为了汽修专业毕业生面临的重要问题。

本设计旨在通过对汽车电子系统的故障诊断与维修技术进行研究，并应用于实际案例，探索一套科学可行的故障诊断与维修技术方法。

一、文献综述1.1 汽车电子系统的分类和功能汽车电子系统按照功能可分为动力系统控制、底盘系统控制、车身系统控制和信息娱乐系统等几个部分，每个部分又包括多个子系统。

不同部分的故障往往需要使用不同的仪器设备和技术手段进行诊断。

1.2 汽车电子系统故障的常见类型汽车电子系统故障的常见类型主要包括传感器故障、线路故障、操控单元故障和执行器故障等。

对于不同类型的故障，需要采用不同的诊断方法和技术手段进行定位和排除。

二、方法与步骤2.1 数据采集与分析对故障汽车进行数据采集，通过仪器设备获取相关传感器和执行器的数据，然后利用数据分析方法，对数据进行分析并提取有用信息。

2.2 故障诊断与定位根据分析得到的故障信息，通过对比正常数据和故障数据，确定故障点的位置。

汽车检测与维修技术毕业论文宿州职业技术学院文毕业设计论文学生姓名代消消学号 050713207 系部机电工程系专业汽车检测与维修技术班级汽检 132 指导教师王龙江顾问教师高岩二〇一六年七月汽车行驶电子稳定程序控制系统的结构与维修摘要随着现代汽车技术的快速发展,人们在注重汽车的舒适性、可靠性、经济型的同时,对汽车的安全性更就是提出了最高的要求。

事实证明 ESP 就是汽车电子稳定程序可以有效的降低重大交通事故的发生率,从而挽救许许多多人的生命,为进一步加强汽车乘坐的安全性,全球道路专家一致认为 ESP 应该成为每一辆车的标准配置。

汽车电子稳定装置发送一个串行数据通讯信号,请求减小发动机扭矩。

如果在发动机控制模块已执行发动机扭矩减小功能后仍能检测到有车轮空转,则电子控制单元将切换到牵引力控制阶段,实施TCS制动干预。

参见图2-8,现以左后轮打滑为例,在这个阶段,电子控制单元将向液压调节器发送信号,关闭后隔离阀,以使后轮制动回路与总泵隔离开来,防止制动液返回总泵;打开后启动阀,使制动液从制动总泵进入液压泵中;关闭右后进口阀,以隔离右后轮液压回路,使液压调节器只向左后轮提供制动液压力;运行液压调节器泵,将制动液压力施加到左后轮制动钳上,以阻止左后轮空转。

在TCS 模式下,这些操作每秒会执行约4～6 次。

ABS 与TCS 模式之间的差别在于,在TCS 模式下就是增加制动液压力以阻止车轮空转,而在ABS 模式下就是减小制动液压力以避免车轮抱死。

如果在TCS 模式下人工实行制动,则退出TCS 制动干预模式,而允许人工制动。

图 2-8 TCS 制动干预发送一个串行数据通信信号,请求减小发动机扭矩。

如果电子稳定程序仍然检测到车轮侧向滑移,则电子稳定程序将根据“从外部作用于车辆上的所有力(不管就是制动力、推动力,还就是任何一种侧向力)都会使车辆环绕其重心而转动”的原理,通过对前、后桥一个以上的车轮进行制动干预,迅速克服以下操作缺陷,使车辆不偏离正确的行驶轨迹,确保安全。

汽车检测与维修技术毕业论文摘要本文主要探讨了汽车检测与维修技术在汽车行业中的重要性以及对行业发展的影响。

通过对汽车检测与维修技术的研究和分析，揭示了其在提高汽车安全性、降低维修成本、推动汽车技术进步等方面的作用。

同时，也对当前汽车检测与维修技术面临的挑战进行了分析，并提出了相应的解决方案。

本文旨在为汽车维修行业的从业人员和相关研究者提供有价值的参考和借鉴。

导言汽车作为现代交通工具的重要组成部分，对于人们的生活起着举足轻重的作用。

然而，汽车使用过程中不可避免会遇到各种各样的故障和问题，因此，汽车检测与维修技术的发展变得至关重要。

汽车检测与维修技术旨在通过对汽车各个系统的检测和维修，保持汽车在安全、高效的状态下运行。

汽车检测技术的发展与应用1. 传统汽车检测技术传统汽车检测技术主要包括常规检测、故障检测和性能检测等。

常规检测主要是通过对汽车外观、内饰和机械部件进行检查，以便及时发现和解决问题。

故障检测则通过对汽车各系统和部件进行综合检测，以确认是否存在故障并找到解决方法。

性能检测主要是对汽车动力、操控等方面的性能进行检测，以确保汽车在不同工况下的表现。

2. 智能汽车检测技术随着智能技术的飞速发展，智能汽车检测技术也得到了广泛应用。

智能汽车检测技术主要包括车载诊断系统、远程诊断系统和互联网诊断系统等。

车载诊断系统通过对汽车各个系统的传感器数据进行实时监测和诊断，提供准确的故障诊断和解决方案。

远程诊断系统则基于车载系统，通过与维修中心的互联网连接，实现对汽车远程故障诊断和远程维修。

互联网诊断系统通过车辆连接互联网，与其他车辆或维修中心实现信息共享和互动，进一步提高汽车检测和维修的效率。

汽车维修技术的发展与应用1. 传统汽车维修技术传统汽车维修技术主要包括故障修复、部件更换和保养等。

故障修复是指在汽车出现故障时，对具体故障进行修复，恢复汽车的正常运行。

部件更换是指在某个汽车部件损坏或失效时，对该部件进行更换，以保证汽车的正常运行。

汽车检测与维修毕业论文汽车检测与维修毕业论文随着汽车的普及和发展，汽车检测与维修成为了一个重要的行业。

汽车检测与维修技术的发展对于保障行车安全、延长汽车使用寿命、减少环境污染等方面具有重要意义。

本文将探讨汽车检测与维修的相关问题，并提出一些解决方案。

首先，汽车检测是保障行车安全的重要环节。

随着汽车技术的不断发展，车辆的安全性能也得到了大幅提升。

然而，由于车辆的使用和老化，一些安全隐患可能会逐渐暴露出来。

因此，定期进行汽车检测是非常必要的。

汽车检测可以发现并解决一些潜在的问题，如刹车系统故障、轮胎磨损、悬挂系统失效等。

通过及时发现和修复这些问题，可以有效地保障行车安全，避免潜在的事故风险。

其次，汽车维修是保障汽车使用寿命的重要手段。

随着汽车的使用时间的增加，各种部件和系统可能会出现磨损、老化等问题。

如果不及时进行维修，这些问题可能会逐渐恶化，导致更严重的故障。

因此，定期进行汽车维修是非常重要的。

汽车维修可以及时更换磨损的零部件，保持汽车的正常运行状态。

同时，维修还可以对一些系统进行调整和优化，提高汽车的性能和燃油经济性。

通过合理的维修，可以延长汽车的使用寿命，提高汽车的可靠性。

然而，当前汽车检测与维修行业面临着一些挑战。

首先，技术水平不均衡是一个重要问题。

在一些地区，汽车检测与维修技术相对滞后，无法满足市场需求。

这就需要加强技术培训和交流，提高技术人员的综合素质和专业水平。

其次，缺乏规范和监管也是一个问题。

一些汽车检测与维修机构存在不规范操作和服务质量不高的情况。

这就需要完善相关的法律法规，加强对汽车检测与维修行业的监管，提高服务质量和行业信誉。

针对上述问题，可以提出一些解决方案。

首先，加强技术培训和交流，提高技术人员的综合素质和专业水平。

可以通过组织培训班、开展技术交流会等方式，提高技术人员的技能水平。

其次，完善相关的法律法规，加强对汽车检测与维修行业的监管。

可以制定相关的标准和规范，加强对汽车检测与维修机构的监督和管理，提高服务质量和行业信誉。

汽车检测与维修专业论文（5篇范例）第一篇：汽车检测与维修专业论文汽车检测与维修专业论文第一部分摘要：随着电子技术在汽车上的普遍应用，汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。

目前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。

正确识读汽车电路图，也需要一定的技巧。

电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料，了解汽车电路的类型及特点，各车系的电路特点及表达方式，各系统电路图的识读方法、规律与技巧，指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。

汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。

全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。

全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。

每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。

在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。

但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。

一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。

从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。

为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。

因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。

蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。

这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。

随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。

汽车检测与维修毕业设计汽车检测与维修毕业设计随着汽车行业的迅速发展，汽车检测与维修技术也变得越发重要。

对于汽车检测与维修专业的学生来说，毕业设计是他们在校期间的重要任务之一。

本文将探讨汽车检测与维修毕业设计的重要性、设计内容以及实施过程。

首先，汽车检测与维修毕业设计对于学生的专业能力提升具有重要意义。

在设计过程中，学生需要运用所学的汽车检测与维修知识，结合实际情况，解决汽车故障和问题。

通过毕业设计，学生可以巩固和应用所学的理论知识，提高自己的实践能力和解决问题的能力。

毕业设计也是学生将理论知识与实际应用相结合的重要机会，对于他们未来的职业发展具有重要意义。

其次，汽车检测与维修毕业设计的内容应包括多个方面。

首先，学生可以选择一个具体的汽车故障或问题进行深入研究和解决。

例如，他们可以选择研究某一型号汽车的常见故障，并提出相应的解决方案。

其次，学生还可以设计一个汽车检测与维修系统或设备，以提高汽车维修效率和准确性。

此外，他们还可以通过实地调研和数据分析，研究汽车行业的发展趋势和未来发展方向。

总之，毕业设计的内容应该与汽车检测与维修专业的核心知识和技能相关，并具有一定的创新性和实用性。

在实施汽车检测与维修毕业设计的过程中，学生需要进行一系列的步骤。

首先，他们需要确定设计的目标和范围，并进行相关的文献调研和背景研究。

接下来，学生需要制定详细的设计方案，包括实施步骤、实验方法和数据分析等。

然后，他们需要进行实验或实地调研，并收集相关数据和样本。

在数据分析的过程中，学生需要运用统计方法和相关软件进行数据处理和结果分析。

最后，学生需要撰写毕业设计报告，并进行口头答辩。

整个过程需要学生具备较强的独立思考和解决问题的能力。

然而，汽车检测与维修毕业设计也面临一些挑战和困难。

首先，学生可能面临实验设备和材料的限制，导致实施过程受到影响。

其次，学生在设计过程中可能遇到一些复杂的问题，需要进行深入研究和解决。

此外，时间管理也是一个重要的挑战，学生需要合理安排时间，确保毕业设计的顺利进行。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==汽车维修毕业设计论文汽车维修是汽车维护和修理的泛称。

就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

下面，小编为大家分享汽车维修毕业设计论文，希望对大家有所帮助!机动车数量的增多和技术的改进，对方便出行大有帮助，随着人们生活水平的提升，机动车已走人寻常百姓家，在生活中处处可见。

同时，也出现了不少间题，比如环境污染、交通事故。

在行驶一段时间后，机动车难兔会出现损坏消耗，为避兔引起故障，应对机动车的性能和安全及时进行检测。

这既是保证安全出行、保护环境的要求，也是贯彻汽车维修制度的需要，应予以高度重视。

一、机动车检测中的常见问题分析1.监督力量薄弱。

各部门不够重视，认为运用现代技术，故障发生率较低，从而放松懈怠，监督不力。

按照国家制定的标准，机动车检测需涉及制动性能、灯光、速度、稳定性、噪声、尾气等多个指标，但因为监督不力，检测单位可能为图省事，过于注重速度，而遗漏掉某些指标。

因为缺少监督，检测设备老化甚至该更换，却不能及时更换，以至于影响到正常工作。

另外，检测维修后，机动车是否能够安全行驶极为重要，但很多修理厂家因为检测技术落后，或者检测仪器陈旧，不能发现隐藏的间题，致使耐久性受损。

2.检测技术滞后。

因为检测方法不当，检测技术存在缺陷，常导致机动车各部件出现各种故障，影响到整体性能。

比如灯光检测时，车辆摆放不正，导致车辆纵向中心平面和大灯仪的导轨无法保持垂直，检测结果必然不准。

而照灯检测仪使用一段时间后，极易出现性能损耗，最终出现偏差。

3.检测模式单一。

虽然动态监测系统在很多检测机构都得到应用，但实际上，应用的并不合理，未能完全发挥该系统的优势。

比如检测人员不熟悉系统原理，没有按照规定进行操作，致使检测结果受损。

汽车检测与维修专业毕业论文范文模板本文主要介绍汽车防抱死制动系统的定义、结构组成及工作原理分析，同时还介绍ABS系统的电子控制部分的组成和原理，轮速传感器，液压控制装置的组成和原理；并能进行控制电路的分析。

关键词：ABS系统、组成、原理、控制电路一、概述1906年ABS首次被授予专利，1936年XXX注册了一项防止机动车辆车轮抱死的“机械”专利。

所有的早期设计都有着同样的问题：因过于复杂而容易导致失败，并且它们运作太慢。

1947年世界上第一套ABS系统首次应用于B-47轰炸机上。

XXX在1964年开始研究这个项目，其ABS研究很快被XXX 全部接管。

两年内，首批ABS测试车辆已具有缩短制动距离的功能。

转弯时车辆转向性和稳定性也被保证，但当时应用的大约1000个模拟部件和安全开关，这意味着被称为ABS1系统的电子控制单元的可靠性和耐久性还不能够满足大规模生产的要求，需要改进。

XXX在电子发动机管理的发展过程中获得的技术，数字技术和集成电路(ICs)的到来使电子部件的数量降低到140个。

1968年ABS开始研究应用于汽车上。

1975年由于美国联邦机动车安全标准121款的通过，许多重型卡车和公共汽车装备了ABS，但由于制动系统的许多技术问题和卡车行业的反对，在1978年撤消了这一标准。

同年XXX作为世界上首家推出电子控制功能的ABS系统的公司，将这套ABS 2的系统开始安装作为选配配置，并装配在XXX-奔驰S级车上，然后很快又配备在了宝马7系列豪华轿车上。

在这一时期之后美国对ABS的进一步研究和设计工作减少了，可是欧洲和日本的制造厂家继续精心研制ABS。

进入20世纪80年代以后，由于进口美国的汽车装备有ABS，美国汽车制造厂对美国汽车市场上的ABS显示出新的兴趣。

随着微电子技术的飞速发展和人们对汽车行车安全的强烈要求，ABS装置在世界汽车行业进一步得到广泛应用。

1987年美国大约3%的汽车装备有非常可靠的ABS。

汽车系毕业论文范文关键词：冷却系统冷却系统维护温度设定点冷却系统智能控制 1 引言：如果一台发动机，冷却系统的维修率一直居高不下，往往会引起发动机其他构件损坏，特别是随着车辆行驶里程的增加，冷却系统的工作效率逐渐下降，对发动机的整体工作能力产生较大影响，冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作，尤如人体的皮肤汗腺，如果有一天，人体的汗腺不能正常工作，那么身体内的热量将无法散去，轻则产生中暑，重则休克。

2 冷却系统的作用冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。

引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。

不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。

3 冷却系统的组成水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成。

散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。

散热器又分为横流式和垂直流动两种，空调冷凝器通常与其装在一起。

水泵和节温器发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，推动冷却液在整个系统内循环。

目前最先进的水泵是宝马新一代直六发动机上采用的电动水泵，它能精确的控制水泵的转速，并有效的减少了对输出功率的损耗。

这些冷却液对发动机的冷却，要根据发动机的工作情况而随时调节。

当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机本身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机—散热器之间做大循环。

实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器。

可以将节温器看作一个阀门，其原理是利用可随温度伸缩的材料（石蜡或乙醚之类的材料）做开关阀门，当水温高时材料膨胀顶开阀门，冷却液进行大循环，当水温低时材料收缩关闭阀门，冷却液小循环。

关于毕业设计或毕业综合实习（实践）环节任务完成的具体要求（车辆工程系指导教师 xxx）xxxx的全体同学，你们好！根据学院对毕业生毕业设计或毕业综合实习（实践）环节工作的安排以及车辆系对此工作的布置要求，为使同学们便于按时、保质保量地完成毕业论文或毕业综合实习（实践）报告的书写，现将指导教师的具体要求综合归纳如下，请各位同学务必仔细阅读理解，并按要求认真照办。

一、完成时间1．如在10月底以前还未找到毕业实习或顶岗实习单位而任然留在学校的同学，请抓紧时间写出论文（可参考论文推荐题目，见附件一；也可自选题目），务必于11月10日前将电子档和A4纸打印稿交给指导教师。

（我的QQ号：xxxxxx）。

2．如9月-10月中旬以后找到毕业实习或顶岗实习单位的同学，根据自己的实习（实践）情况，既可写论文，也可写“毕业综合实习（实践）报告”，务必于11月底以前将电子档和A4纸打印稿交给指导教师。

3．凡参加单位毕业实习或顶岗实习的同学，在交“论文”或“毕业综合实习（实践）报告”的同时，还必须同时填交《重庆机电职业技术学院学生顶岗实习鉴定考核表》（在车辆系网上下载）并加盖实习单位的鲜章。

（在校内完成论文撰写的同学，不交此表）二、“论文”或“毕业综合实习（实践）报告”内容、参考格式及范文1．“论文”或“毕业综合实习（实践）报告”参考格式及范文，见附件二、附件三。

2．“论文”或“毕业综合实习（实践）报告”不能照抄照搬。

应结合自己的岗位实践、观察、调查了解的情况及相关知识撰写。

如：汽车零部件制造工艺，产品的制造、装配、改装、质量控制及相应技术管理，汽车维修与保养，发动机维修、底盘维修、电器维修、电控系统维修、运行维修、钣金维修、喷涂及表面处理，汽车营销……等内容。

三、“论文”或“毕业综合实习（实践）报告”书写要求1．封面----按提供格式不变（包括：字体、字号、排列）2．“论文”或“报告”字体字号1）“论文”或“毕业综合实习（实践）报告”题目----用二号黑体字。

汽车检测与维修专业毕业设计开题报告一、毕业设计课题综述：（500字左右）随着汽车生产产品的日益增多，购买汽车的人也越来越多，人们在购车的时候考虑的问题也越来越多，比如汽车的舒适性、汽车的安全性、动力性等因素，本文介绍的是汽车制动系统有关的事项；例如：汽车在使用的过程中，驾驶员想要汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动，这都离不开汽车制动系统。

汽车制动系是指在汽车上设置的一套能由驾驶员控制的,产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。

其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速，停车或驻车，以及保持汽车下坡行驶速度的稳定性，从而达到汽车带给驾驶员或是乘客的平稳性。

汽车制动系统常见的分为气压制动和液压制动，大部分轿车采用液压制动，但其制动操作较费力，制动力不是很大，制动液流动性差，高温易产生气阻，如有空气侵入或漏油会降低制动效能甚至失效，从而影响汽车的制动性。

作为汽车维护人员，我们应该知道制动系的组成和其功用，并对制动系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检机制动系统进行测和诊断的基本思路。

提前对制动故障进行有效预防，及时地对发动维护与保养，快速排除故障,防止或减少汽车故障发生,加强车辆安全。

因此汽车制动系统故障的解决也变得日益重要，作为汽车维护人员，我们应该知道制动系的组成和其功用，探讨影响汽车制动系统的各种因素，并找到解决方法，是汽车今后发展的技术水平越来越高，快速排除故障,防止或减少汽车故障发生,加强车辆安全。

产品质量会稳步提高，竞争与市场将进一步合理化。

二、毕业设计主要内容和方法：1分析汽车行驶跑偏故障的原因2研究汽车制动故障诊断的方法3从简单到复杂故障的排除4总结本次故障诊断设计方案，提高自己的维修水平方法：案例整理收集法丶验证法丶假设法丶研究法丶企业实习经验法查找书籍资料，查看维修手册等三、预期目标：通过对汽车制动故障的原因进行分析总结，对汽车制动故障深入的探讨丶研究。

汽车‎检查‎与维‎修专‎业毕‎业设‎计开‎题报‎告‎汽‎车检‎查与‎维修‎专业‎毕业‎设计‎开题‎报告‎一‎、毕‎业设‎计课‎题综‎述：‎随着‎汽车‎的不‎断改‎进和‎汽车‎工业‎的迅‎速发‎展，‎大大‎的改‎善了‎人类‎的生‎活。

‎汽车‎工业‎技术‎得以‎迅速‎发展‎，离‎不开‎人们‎的智‎慧和‎才能‎，随‎着人‎们生‎活水‎平的‎日益‎提高‎，人‎们对‎汽车‎的需‎求量‎保持‎高速‎的增‎长，‎所以‎汽车‎出现‎的问‎题也‎越来‎越多‎。

汽‎车发‎动机‎加速‎不良‎故障‎是汽‎车比‎较常‎见的‎故障‎之一‎.我‎对《‎汽车‎发动‎机加‎速不‎良故‎障分‎析与‎检修‎》为‎课题‎进行‎研究‎分析‎.‎通过‎在远‎通实‎习知‎道汽‎车发‎动机‎加速‎不良‎这个‎故障‎是比‎较常‎见的‎问题‎.所‎以我‎想就‎这个‎问题‎作为‎我毕‎业设‎计的‎题目‎.本‎论文‎概括‎汽车‎的加‎速不‎良的‎一些‎故障‎。

比‎如燃‎油供‎给系‎统的‎故障‎与排‎除、‎点火‎系统‎的故‎障与‎排除‎、进‎气和‎排气‎的系‎统故‎障与‎排除‎、正‎时和‎配气‎机构‎的故‎障与‎排除‎等。

‎对汽‎车加‎速不‎良的‎故障‎进行‎深入‎分析‎，通‎过去‎修理‎厂、‎4S‎店实‎践，‎解决‎这些‎基本‎故障‎，并‎对汽‎车发‎动机‎加速‎不良‎的案‎例进‎行研‎究，‎然后‎在书‎写论‎文的‎时候‎提出‎自己‎的建‎议和‎意见‎、总‎结出‎更好‎的维‎修思‎路和‎方法‎。

‎二、‎毕业‎设计‎主要‎内容‎和方‎法：‎内‎容：‎首先‎确定‎汽车‎发动‎机加‎速不‎良有‎那些‎问题‎和故‎障，‎然后‎通过‎实践‎在收‎集、‎查阅‎相关‎资料‎后理‎清思‎路再‎咨询‎老师‎.完‎成论‎文初‎稿，‎修改‎论文‎后并‎得到‎老师‎认可‎，最‎后准‎备答‎辩。

‎1‎、掌‎握发‎动机‎加速‎不良‎的结‎构与‎原理‎2‎、汽‎车发‎动机‎加速‎不良‎的故‎障排‎除方‎法以‎及排‎除技‎巧3‎、在‎行车‎过程‎当中‎出现‎类似‎故障‎的注‎意事‎项‎主要‎流程‎：故‎障的‎现象‎、问‎诊试‎车、‎故障‎分析‎和研‎究、‎作出‎假设‎、写‎出方‎案设‎计在‎进行‎故障‎的测‎试予‎以确‎认，‎最后‎进行‎修复‎验证‎。

汽修专业毕业设计汽修专业毕业设计在当今社会中，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具。

随着汽车的普及和使用频率的增加，汽车维修行业也迎来了快速发展的机遇。

作为汽修专业的学生，毕业设计是一个重要的环节，它不仅是对所学知识的综合运用，更是对未来职业发展的重要铺垫。

本文将探讨汽修专业毕业设计的重要性、设计内容和实施方法。

首先，汽修专业毕业设计对学生的职业发展具有重要意义。

通过毕业设计，学生可以将所学理论知识与实际操作相结合，提高自己的实践能力和解决问题的能力。

在设计过程中，学生需要对汽车的结构、原理和故障诊断等方面进行深入研究，这将为他们今后从事汽车维修工作奠定坚实的基础。

此外，毕业设计还是学生展示自己才华和能力的机会，通过设计的成果，学生可以吸引用人单位的关注，提高就业竞争力。

其次，汽修专业毕业设计的内容应包括以下几个方面。

首先是汽车维修技术的研究和应用。

学生可以选择一个具体的汽车故障进行分析和解决，通过实际操作和理论研究，找出故障的原因并提出相应的修复方案。

其次是汽车维修设备的研究和改进。

学生可以对现有的汽车维修设备进行评估和改进，提高其效率和可靠性，以满足不断发展的汽车维修需求。

最后是汽车维修管理的研究和优化。

学生可以通过对汽车维修企业的调研和分析，找出其存在的问题并提出相应的改进方案，以提高企业的综合竞争力。

在实施汽修专业毕业设计时，学生应遵循以下几个步骤。

首先是选题。

学生可以根据自己的兴趣和实际需求选择一个适合的毕业设计课题，确保自己能够全身心地投入其中。

其次是调研。

学生应对相关领域的理论知识和实际情况进行深入了解，为设计提供充分的依据和支持。

然后是设计方案的制定。

学生应根据调研结果和自己的思考，制定一个合理的设计方案，明确设计的目标和实施路径。

最后是实施和评估。

学生应按照设计方案进行实施，同时对设计的效果进行评估和总结，以便进一步完善和改进。

总之，汽修专业毕业设计对学生的职业发展具有重要意义。

江西理工大学南昌校区毕业设计（论文）开题报告机电工程系汽车检测与维修专业09 级（2112届）汽车班学生胡才宝题目：汽车启动系统电路故障分析本课题来源及研究现状：1、自选2、伴随着科技的发展，汽车上的电器设备越来越多，也越来越复杂，现代汽车发动机在进入正常运转之前必须借助外力来启动。

所以启动系统是发动机正常工作必不可少的组成部分。

启动系统的正常工作能保证发动机正常工作使其具有较长的使用寿命。

启动系统的基本组成有:蓄电池，点火开关、启动继电器、启动机等，启动系统的基本功用有：通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。

启动系统的工作原理有：，以使电磁开关通电工作。

汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。

（常开型）控制启动机电磁开关电路的通断，启动开关只是控制启动继电器线圈电路，从而保护了启动开关，有单联型（保护启动开关）和复合型（既保护启动开关又保护启动机）。

启动电路是控制起动机运行不可缺少的部分。

各种电路检测设备相继出现，电路故障很复杂，单单靠经验是不能完全解决问题的。

要通过使用检测仪器对车辆进行电路检测，懂得电路图基本的分析，这样才能够方便、快捷地找出车辆故障，避免盲目地拆装。

在检修时一定要了解车辆的构造，因为车辆的整体是相互联系的。

课题研究目标、内容、方法和手段；1.研究目标：本课题是讲解汽车启动系统电路故障分析与故障诊断排除。

2.研究内容：阐述汽车启动系统组成，日常使用的基本维护，启动系统电路故障与故障的分析，通过实例的讲解来深入研究汽车启动系统的电路故障诊断。

总结出启动系统电路的典型故障与诊断排除等知识。

3.研究方法和手段：根据所学的专业知识和维修单位的实践，借助大量相关电路故障诊断的书籍，期刊，对启动系统电路故障进行探讨。

通过直观法：直观诊断通过人的感觉器官对汽车进行故障诊断。

电路分析法：电路分析法既以故障车的电路原理图为基础，在电路上进行故障分析和判断，推断出可能的故障原因和故障部位的方法。

汽车工程系毕业设计（论文）任务书——焊接（材料）专业一、毕业设计（论文）时间二、毕业设计（论文）课题课题一：****** 焊机的维护保养、调试、故障诊断及排除内容：针对国内外某种焊机，论述它的结构原理、维护保养的步骤，以及故障诊断、排除的方法等内容。

课题二：****** 焊接夹具的设计内容：针对某种产品在焊接生产过程中的要求，设计相应的焊接夹具，内容应包括焊接夹具的设计思路、方法、步骤、效果、图形等方面；课题三：******焊接工艺的制定。

内容：针对某种产品，对它的焊接生产工艺、焊接生产要求、焊接生产步骤、焊接参数的调试等方面加以说明；课题四：******焊接问题的解决措施内容：针对某种产品在焊接生产过程中出现的各种问题（如缺陷、变形等），你采取的解决措施是什么？请详细说明。

课题五：******焊接缺陷的检测内容：请针对某种焊接缺陷，你采取哪种检测方法，检测步骤、检测内容、检测效果等是什么？请加以说明。

课题六：******模具的设计(材料专业)内容：针对某种产品的要求，设计相应的模具，内容应包括模具的设计思路、方法、步骤、效果、图形等方面；课题七：典型焊接结构的焊接方法选择，工艺制订及工艺参数的确定。

课题八：焊接新方法和新工艺的应用。

课题九：焊接结构的失效分析。

（分析失效原因，提出改进办法）课题十：典型焊接结构的探伤方法选择，评定标准和缺陷判定。

课题十一：典型焊接结构的缺陷分析，防止方法及修补。

课题十二：焊接生产管理。

（如：焊接生产管理，设备管理，文明生产，焊接安全管理，劳动保护等）课题十三：焊接生产的环境保护。

课题十四：结合自己的工作岗位，确定毕业设计的内容。

课题十五：在指导教师的安排下可制定另外的课题。

三、毕业设计（论文）要求1．学生独立完成任务书中规定的任务。

毕业论文能够较好地综合运用所学理论和专业知识，具有较严谨的科学作风。

论文依据充分，论证正确，有一定见解，文字通顺，条理清楚，数据准确，书写工整。