磁罗经校正磁差表

第五章 磁罗经罗经种类：磁罗经，150总吨以上船舶配备 陀螺罗经，500总吨以上船舶配备 磁罗经：以磁北M N 为基准 陀螺罗经：以真北T N 为基准 §1．磁的基本概念 一、磁铁和磁性磁性：物体具有吸引铁、钢、镍等物质的性质。

凡是带有磁性的钢铁叫做磁铁。

二、磁极磁铁的磁性最强处叫做磁极。

磁铁中部无磁性的部分叫做中性区。

条形磁铁的磁极位置，约在离末端L ／12处。

见图5—1磁极的强度，是用磁极所含的磁量(m)来表示的，规定N 极带正磁量（＋m ）；S 极带负磁量（－m ），两磁极的磁量总是相等的。

磁铁具有指向性 三、磁铁的一般性质P75 四、磁力和磁矩1．磁力：两个互相靠近的磁铁，会产生同性相斥异性相吸的作用力，称之为磁力。

根据库仑定律，两磁量相互作用力的公式为：P762．磁矩：磁铁通常以磁矩来表征其强弱。

磁铁的磁矩是磁铁磁极强度与两磁极间距离的乘积。

l m M 2⨯=M 大，磁性大，磁性与磁量、长度有关 五、磁场、磁场强度1．在磁铁的周围，凡是磁力所能达到的范围叫做磁场。

磁铁磁场的强弱可用磁场强度表示， 2．单位正磁量在磁场中某点所受到作用力，就是该点处的磁场强度。

通常磁场强度用H 表示，它是个矢量。

指向磁力的切线方向。

若在磁量为m 的磁场中，距离为r 处的磁场强度为： H ＝ m / r 2在电磁系单位中，磁场强度的单位叫做奥斯特(Oe)。

在地磁学中，有时用十万分之一奥斯特单位γ表示，即1γ=510-Oe 。

若在一定范围内各点的磁场强度大小相等，方向相同，则此范围内的磁场称为均匀磁场。

位于船体范围内的地磁场可视为均匀磁场。

3．高斯的二个重要位置1）高斯第一位置：在磁铁的磁轴延长线上某点A 的磁场强度，图5－3 （1）H A 的方向：沿磁轴由S →N 延伸 （2）H A 的大小：H A ＝2M / r 3 M 为磁矩 （3）用途：罗经中的垂直磁铁2）高斯第二位置：在磁铁的磁轴线的垂直平分线上某点B 的磁场强度，图5－4 （1）H B 的方向：与磁轴平行，指向由S 极 （2）H B 的大小：H A ＝ M / r 3 M 为磁矩 （3）用途：罗经中的纵、横（校正）磁铁 六、铁的磁化1．磁化：一块原来没有磁性的钢铁物体移近磁极时也表现有磁性。

五、测罗经差无限、近洋航区船舶二/三副编号: 1编码: JE1001评估时间：10分钟评估方式：1.口述 2.实操 3.计算评分标准：总分100分，60分及格题目：１.观测叠标方位求罗经差时叠标选取的要求。

2．观测太阳真出方位CB(模拟)。

3．假设观测时的时间为2000年3月21日ZT0600φc=31︒。

30.’0N λc=121︒。

30.’0E 。

观测太阳真出罗方位CB092 ︒.0，求罗经差ΔC。

答案：1.（20分）（每小点5分，答错三点不得分）1）应选择海图上精确绘制的比较明显的近叠标；2）所选叠标的近标与船舶的距离应是前后标距离的3到5倍。

3）所选的叠标观察方便，船舶与叠标间无遮挡物4）天气应良好，视野清楚。

2.（30分）略。

关键：当太阳下边高度约为三分之二太阳直径时读取方位。

3. （50分）查表3月21日，δ=0，cosTB=sinδ/cosψ=0， TB=090︒ , ΔC=TB-CB=090︒-092︒=-2︒编号: 2编码: JE1002评估时间：10分钟评估方式：1.口述 2.实操 3.计算评分标准：总分100分，60分及格题目：1．观测太阳低高度方位求罗经差的条件和要求。

2．观测太阳真没方位CB(模拟)。

3．假设观测时的时间为2000年9月23日ZT1800φc=30︒。

30.’0N λc=121︒。

30.’0E，观测太阳真没罗方位CB272 ︒.0，求太阳真方位TB以及罗经差ΔC。

答案：1．（20分，每小点4分，答错三点不得分）1)太阳高度低于30度；2)尽量保持罗经水平；3)连续观测三次，取平均值；4)罗方位读数精确到0.5度；5)观测时间精确到0.1分钟；2．（30分）要点：当太阳下边高度约为三分之二太阳直径时读取方位。

3．（50分）查表9月23日，δ=0，cosTB=sinδ/cosψ=0， TB=270︒ΔC=TB-CB=270︒-272︒=-2︒编号: 3编码: JE1003评估时间：10分钟评估方式：1.口述 2.实操 3.计算评分标准：总分100分，60分及格题目：1．计算太阳真方位的常用方法。

磁罗径自差磁罗经自差消除、测定船长:你好～关于每年至少一次的磁罗经自差消除和绘画自差曲线表工作，要自己在海上进行。

消除自查和测定自查后，绘画自查曲线表，船长签字并加盖船章，同时记入《航海日志》的当天的大事记栏内备查。

消除自查的标准为正负3度内，當赴某一港发现自查较大时，也应在到港前视情及早测定消除，以防止PSCO滞留船舶。

(我们一般用电罗经航向比对法来消除和测定自差)。

一、用电罗经作航向比对，求自查。

二、用旋回法消除磁罗径自查和测定自差。

三、船走在磁E 或磁w 航向时，用纵磁棒(磁棒顺船首尾方向放置，红端指向船艏或是船尾)消除半圆自查。

四、船走在磁N 或磁S航向时，用横磁棒(磁棒横向放置，红端指向左正横或右正横)消除半圆自查。

五、消除自查时的选择航向原则:先消除半圆自查中最大的。

例如:某轮磁罗经在,航向的自查是，,,度，在,航向上自查是—,度;———————————————————————————————————————————————在,航向上自查是,,,度，在,航向上自查是—,,度;,、因w航向的自查最大，则船应先走磁,航向，用纵磁铁棒先消除该磁航向上的自查(—,,)到零;,、(因N 航向的自查较大(第二)，在走完W航向后，船就走磁,航向，用横磁棒消除该磁航向上的自查(，,,)到零;,、船走磁,航向，用纵磁铁消除自查到一半;,、船再走磁,航向，用横磁铁消除自查到一半。

六、具体举例如下:1、事先测定处N 、E、 S、 W 四个磁航向上的自差:找出,和,以及(,和,)这每对磁航向中那个自查最大，来作为消除自差时先走那个磁航向的依据(见第五条)。

(1)、求当地磁差: 如:2度东 ----( + 2)(2)、求磁航向 : 真航向(电罗经航向)= 磁航向 +磁差例如:计划先走磁北航向消除自查，予求电罗经航向 = ,磁北000 度 + (+ 2)= 002即:电罗经走002度(即走在磁航向上=N)，假设此时的磁罗经读数如为350(罗航向)，则应:测、求N磁航向自差: 罗经差=磁差 + 自差罗经差= 真航向—罗航向———————————————————————————————————————————————=002 — 350 = +12自差= 罗经差—磁差=(+12) — (+2)=+10以此类推，测求 E磁航向的自差; 例:— 10--------S-------------------; 例: — 5-------w-------------------; 例: —202、消除自差:按照“先消除最大的自差的原则”，则选:(1)、因w磁航向自差最大(—20)，则先消除;船走272度电罗经航向(即等于磁西航向)，移动纵磁棒 , 把自差消除到零，使磁罗经读数为270即可。

航海知识-罗经向位、罗经差、磁罗经一、罗经向位、罗经差和向位换算1、罗北[Compass North]：磁罗经0°指示的方向在真地平面上的投影。

罗航向[Compass Course]和罗方位[Compass Bearing]：以罗北为基准顺时针方向度量的航向和方位。

代号分别为CC和CB。

2、陀北[Gyrocompass North]：陀螺罗经0°指示的方向在真地平面上的投影。

3、陀罗航向[Gyrocompass Course]和陀罗方位[Gyrocompass Bearing]：以陀北为基准顺时针方向度量的航向和方位。

代号分别为GC和GB。

范围：000°～360°4、磁罗经差：简称罗经差 [Compass Error]罗北偏离真北的角度。

代号△C。

罗北偏在真北以东，罗经差偏东，规定为“+”；罗北偏在真北以西，罗经差偏西，规定为“-”。

5、陀螺罗经差：简称陀罗差 [Gyrocompass Error]：陀北偏离真北的角度。

代号△G。

陀北偏在真北以东，陀罗差偏东，规定为“+”；陀北偏在真北以西，陀罗差偏西，规定为“-”。

6、磁罗经向位与真向位的换算TC = CC +ΔCTB = CB +ΔC7、陀螺罗经向位与真向位的换算TC = GC +ΔGTB = GB +ΔG二、磁罗经的磁差和自差1、磁差[Magnetic Variation] )(Var)：真北与磁北之间的夹角。

磁差以0°到180°计算。

磁北偏在真北以东，称磁差偏东，为“+”。

磁北偏在真北以西，称磁差偏西，为“-”。

以磁北为基准的航向称为磁航向（Magnetic course,MC);以磁北为基准的方位称为磁方位(Magnetic bearing,MB).2、自差的产生[Deviation](Dev或δ）由于船磁场的影响，使得船上的磁罗经刻度盘上0°不指示磁北，而指示船磁场和地磁场的合成方向—罗北。