磁罗经校正员 考试大纲

中华人民共和国磁罗经校正人员考试发证办法第一章总则第一条为保障水上人命财产的安全，提高磁罗经校正人员的技术、业务水平，特制定《中华人民共和国磁罗经校正人员考试发证办法》（以下称本办法）。

第二条本办法适用于为取得磁罗经校正人员证书而进行的考试和证书的签发与管理。

第三条中华人民共和国海事局是磁罗经校正人员考试和发证的主管机关。

各级海事管理机构在主管机关确定的职责范围内，具体负责磁罗经校正人员的考试工作。

中国航海学会具体承担磁罗经校正人员培训和资格审查工作。

第二章磁罗经校正人员第四条磁罗经校正人员分为校正员、校正师二个级别。

第五条磁罗经校正员可为中国籍的船舶进行磁罗经校正并签发校正证书。

磁罗经校正师可为中国籍船舶和外国籍船舶进行磁罗经校正并签发校正证书。

第三章考试第六条申请参加磁罗经校正员考试，应具备以下条件：（一）不少于3年500总吨或以上船舶驾驶任职资历或相应的专业教学或管理工作经历。

（二）见习校正船舶不少于15艘次。

（三）年龄不超过60周岁，身体健康。

第七条申请参加磁罗经校正师考试，应具备以下条件：（一）具有中级及以上船舶驾驶专业技术职务任职资格。

（二）持有有效磁罗经校正员证书、担任磁罗经校正员并从事校正工作不少于3年。

（三）在担任磁罗经校正员期间，校正船舶不少于50艘次。

（四）有组织磁罗经校正工作能力，并具有从事磁罗经科技信息交流能力。

（五）基本掌握磁罗经校正工作的专业英语及口语交流能力。

（六）年龄不超过60周岁，身体健康。

第八条凡满足本办法第六条或第七条要求者，经两名磁罗经校正师推荐，由本人填写《磁罗经校正人员证书申请表》（见附表），并附3张近期证件照片（2寸），经当地或就近航海学会磁罗经技术服务机构签注评价意见后，报中国航海学会进行资格审查。

中国航海学会将通过资格审查的申请人员名单报主管机关备案后，办理考试申请手续。

第九条磁罗经校正人员考试分理论考试和实际操作考试两个部分。

理论考试时间为120分钟，总分为100分，80分及格。

中华人民共和国磁罗经校正师(员)考核发证办法(试行) 文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】1984.10.10•【文号】[84]交水监字1900号•【施行日期】1984.10.10•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】行政机构设置和编制管理,交通运输综合规定正文*注：本篇法规已被《交通部关于废止47件交通规章的决定》（发布日期：2007年11月14日实施日期：2007年11月14）废止中华人民共和国磁罗经校正师（员）考核发证办法（试行）（一九八四年十月十日（84）交水监字1900号）第一章总则第一条为保障船舶航行安全，经常保持船舶磁罗经指向的正确性，及时发现航行仪器的故障，杜绝发生海损事故，进一步考核培训罗经校正人员的技术、业务水平，牡制订《中华人民共和国磁罗经校正师（贞）考核发证办法》（以下简称本办法）。

第二条本办法考核发证的对象是参加航海学会的航海驾驶专业人员中，从事磁岁经校正工作的专业人员。

第三条磁罗经校正人员枯据专业理论水平，业务组织能力、资历划分为磁罗经校正师和磁岁经校正员两个级别。

第二章考核发证机关第四条中华人民共和国港务监督局是磁罗经校正师（员）考核发证的主管机关。

第五条中华人民共和国港务监督局授权中国航海学会聘请全国航政主管机关，大专院校科研部门和航运单位的专家组成考评委员会。

第六条考评委员会的职责是组织磁罗经校正师（员）的考核评定工作，合格者推荐给考核发证机关审核发证。

第三章申请考核者应具备的资历第七条凡有五年以上航海驾驶专业。

工作资历，从事商船或渔船或军事船舶的磁罗经校正专业工作满三年，具有较差五十傲以上的实际资历者，可申请考核磁罗经校正员证书。

第八条凡申请考核磁罗经校正师证书的，要具备以下条件：1．已取得磁罗经校正员证书；2．从事磁多经校正工作业满寸十年；3．具有工程师技术职称；4．有组织磁罗经校正工作能力并具有从事磁罗经科技信息交流的能力。

第四章考核发证手续第九条凡具备本办法规定的实际服务资历，经本地或外地持有证书的磁罗经校正师二人介绍，由本人填写“磁罗经校正师（员）考核发证申请书”并附三张最近二寸半身正面脱帽照片，连同近年来本人实际从事校正的自差表十份，送交本地（或就近）航海学会的磁罗经校正技术服务机构，办理申请考核手续。

磁罗经校正人员培训考试发证管理的历史沿革及现状（辽宁海事局，辽宁 大连116037）RAO Gun-jin, FAN Jiang, LI Peng (Liaoning MSA,Dalian，Liaoning 116037,China ）收稿日期：2020-04-25；修回日期：2020-11-30第一作者简介：饶滚金（1972—），男，江西九江人，硕士研究生，成优高工，主要从事船员管理研究。

DOI:10.16831/ki.issn1673-2278.2021.01.016饶滚金，樊江，李鹏磁罗经是依据磁针在地磁力作用下指向磁北的原理制成的一种指向仪器。

磁罗经具有结构简单、价格低廉、性能可靠和不依赖于外界条件工作的优点，故为船舶必备的一种传统而有效的航海仪器。

根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS ）第V章第19条的规定，所有船舶，不论其尺寸大小均应设有1台经过适当校正的标准磁罗经或其他装置。

因此，磁罗经是有关国际公约明确规定的必须强制配备的导航仪器，也是各港口国对船舶实行港口国监督检查的一项重要内容。

在钢铁船舶上，磁罗经除了受地磁力作用外，还受船磁力的影响，后者使罗经指向偏离磁北，即产生自差。

磁罗经自差会导致罗经的指向性发生偏差，进而会影响到船舶的航行安全。

因此，当磁罗经自差很大或自差变化较大时，必须消除自差，即进行磁罗经自差的校正工作。

根据我国海事主管机关相关规定，可以从事磁罗经校正工作的人员分为两类：一类是自行校正人员，即持有有效3 000总吨及以上海船船长、大副和内河一类船舶船长、大副适任证书的船员，可为本船磁罗经测定、消除自差；另一类是校正服务人员，即持有磁罗经校正人员证书的人员（以下称为磁罗经校正人员）。

我国正式对磁罗经校正人员管理已经有30多年的历史了。

本文将对我国磁罗经校正人员考试发证管理的历史进行回顾并系统梳理研究，介绍现行的磁罗经校正人员培训、考试和发证管理的相关政策，并就贯彻执行该政策提出相关建议，可供海事管理机构、航海院校以及相关单位和人员参考和借鉴。

磁罗经校正人员考试发证办法中华人民共和国海事局文件海船员[2007]284号———————————————————————关于颁布《中华人民共和国磁罗经校正人员考试发证办法》的通知为保障水上人命财产安全，提高磁罗经校正人员的技术、业务水平，加强对磁罗经校正人员考试和发证工作的管理，我局对原发证办法作了修改，制定了《中华人民共和国磁罗经校正人员考试发证办法》（以下简称“本办法”），现予颁布，请遵照执行。

现将有关事项通知如下：一、磁罗经校正人员由原来的一级磁罗经校正师、二级磁罗经校正师和磁罗经校正员“三级制”改为磁罗经校正师和校正员“二级制”。

二、凡持有原二级磁罗经校正师证书者，需继续从事磁罗经校正工作的，可申请换发磁罗经校正员证书，或者参加英语培训并通过英语考试后，申请换发磁罗经校正师证书。

换证工作截止到2007年12月31日。

凡持有原磁罗经校正员证书者，可继续使用至原证书有效期届满前一年内申请换证。

三、船舶申请磁罗经校正人员校正磁罗经，船长应为磁罗经校正人员提供工作方便，并对船舶操纵负责。

四、凡持有有效3000总吨及以上海船船长、大副和内河一等、二等船舶船长、大副适任证书者，可为本船磁罗经测定、消除自差、填具《磁罗经自差表》，并对磁罗经的准确性负责。

五、《磁罗经自差表》由中华人民共和国海事局统一印制。

二○○七年四月日中华人民共和国磁罗经校正人员考试发证办法第一章总则第一条为保障水上人命财产的安全，提高磁罗经校正人员的技术、业务水平，特制定《中华人民共和国磁罗经校正人员考试发证办法》（以下称本办法）。

第二条本办法适用于为取得磁罗经校正人员证书而进行的考试和证书的签发与管理。

第三条中华人民共和国海事局是磁罗经校正人员考试和发证的主管机关。

各级海事管理机构在主管机关确定的职责范围内，具体负责磁罗经校正人员的考试工作。

中国航海学会具体承担磁罗经校正人员培训和资格审查工作。

第二章磁罗经校正人员第四条磁罗经校正人员分为校正员、校正师二个级别。

中华人民共和国内河船舶船员适任实际操作考试大纲中华人民共和国内河船舶船员适任实际操作考试大纲主要包括以下内容：
一、驾驶专业
1. 磁罗经：要求了解磁罗经的结构，并熟练掌握用磁罗经进行方位测量。

2. 测深仪：要求掌握测深仪的开关机操作，正确使用测深仪测量水深、读取水深数据。

3. 甚高频无线电话：要求熟练掌握沿线各岸台（VTS）的值守频道，掌握甚高频无线电话的使用与操作。

4. 船用雷达：要求了解雷达的基本原理，掌握雷达的使用方法和操作技巧。

5. 全球卫星导航仪（GPS）：要求了解GPS的工作原理，掌握GPS的使用方法和操作技巧。

6. 船载AIS：要求了解AIS的工作原理，掌握AIS的使用方法和操作技巧。

二、轮机专业
1. 主机操纵：要求熟练掌握主机的启动、停车、变速和换向等操作。

2. 辅机操作：要求熟练掌握各种辅助机械的操作和维护。

3. 轮机维修：要求掌握轮机设备的日常维护和保养知识。

4. 船舶电气：要求了解船舶电气的基本原理，掌握船舶电气的使用和维护方法。

5. 船舶消防：要求熟练掌握船舶消防器材的使用和维护方法，了解船舶消防安全知识。

总体来说，内河船舶船员适任实际操作考试大纲是根据内河船舶的特点和船员的实际需要制定的，旨在提高船员的专业技能和安全意识，保障内河航运的安全和顺利发展。

中华人民共和国海事局2004年磁罗经校正员试题（总第5期）(本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间120分钟)一、单项选择题（每题2分，共25题，50分）答题说明：请在选项中选择一个最适合的答案，用钢笔或圆珠笔打上√ 1． 两个相互靠近的磁体，其特征是：A ．同性相吸、异性相斥B ．同性相斥、异性相斥C ．同性相吸、异性相吸D ．同性相斥、异性相吸2． 在讨论一块磁介质，内外部磁场强度时，磁场强度与磁感应强度的关系是：A ．磁场强度=磁感应强度B ．磁场强度>磁感应强度C ．磁场强度<磁感应强度D ．磁场强度=外磁场强度+附加磁场强度3． 磁场磁性大小除与外界磁化场的强弱有关外，还与磁导率及其几何尺寸有关，在同样磁化场的条件下，下列哪种情况下磁性最大？A ．磁导率高，粗而短B ．磁导率低，粗而短C ．磁导率高，细而长D ．磁导率低，细而长 4． 一根条形磁铁，其磁极距磁铁两端之长为：A ．L/12B ．L/10C ．L/8D ．L/6 5． 罗经距中垂直磁场对罗经中心的作用力公式为：A ．H=2r M B ．H=22r M C ．H=3r M D ．H=32rM 6． 水平磁力H 和地磁总力T 之间的夹角称磁倾角θ： A ．在北半球θ角在水平面之上，其符号为正 B ．在北半球θ角在水平面之下，其符号为正 C ．在北半球θ角在水平面之下，其符号为负 D ．在北半球θ角在水平面之上，其符号为负 7． 磁子午面与地理子午面的水平夹角为：A ．自差δB ．罗经差△cC ．磁差VarD ．磁倾角θ 8． 正切第一位置公式是：A ．Htg δ=32r M B ．Htg δ=3r M C ．Hctg=32r M D ．Hctg=3r M9． 磁罗经的环境温度技术条件为-30℃－+60℃，液体配备比例为：A ．酒精40%，蒸馏水60%B ．酒精45%，蒸馏水55%C ．甘油40%，蒸馏水60%D ．甘油44%，蒸馏水56% 10．船上安装罗经，要求标准罗经和操舵罗经的误差角：A ．<0.1°B ．<0.2°C ．<1°D ．<2° 11．经罗盘中心为座标原点的座标系统“＋”、“－”的判断：A ．X 轴指向船尾为＋，Y 轴指向右舷为＋，Z 轴指向上为＋B ．X 轴指向船尾为＋，Y 轴指向左舷为＋，Z 轴指向下为＋C ．X 轴指向船首为＋，Y 轴指向左舷为＋，Z 轴指向上为＋D ．X 轴指向船首为＋，Y 轴指向右舷为＋，Z 轴指向下为＋12．因船上纵横软铁很多且多为连续首尾或左右，它们产生软铁系数多为：A ．－a 和－eB ．＋a 和－eC ．－a 和＋eD ．＋a 和＋e 13．从倾斜自差公式 ϕ'︒'-=︒∆cos i J S i 看，当cos ϕ'=1时：A ．罗航向为N 和S 时，产生最大倾斜自差；为E 和N 时，产生小的倾斜自差B ．罗航向为N 和S 时，产生最小倾斜自差；为E 和N 时，产生最大的倾斜自差C ．罗航向为N 和S 时，产生最大倾斜自差；为E 和N 时，不产生倾斜自差D ．罗航向为N 和S 时，不产生倾斜自差；为E 和N 时，产生最大的倾斜自差 14．因船上标准罗经大都放在烟囱前而且距离很近，因此出现软铁系数：A ．＋CB ．－C C ．＋KD ．－K 15．爱利法是在：A ．四个磁航向0°、180°、90°、270°上直接观测自差，用纵横校正磁棒来校正自差，即抵消B ′λH 和C ′λH 力B ．四个磁航向0°、90°、135°、315°上直接观测自差，用纵横校正磁棒和软铁来校正自差，即抵消B ′λH 和C ′λH 力C ．四个磁航向0°、90°、180°、270°上直接观测自差，用纵横校正磁棒来校正自差，即抵消P 力和Q 力D ．四个磁航向0°、90°、135°、315°上直接观测自差，用纵横校正磁棒和软铁来校正自差，即抵消P 和Q 力16．校正半圆自差的口诀是：A ．东东上、西西下、东西上、西东下B ．东东下、西西上、东西下、西东上C ．东东上、西西上、东西下、西东下D ．东东下、西西下、东西上、西东上 17．P 和cZ 力分别抵消方法中利用两纬度法时，两纬度差应在：A ．5°以上B ．8°以上C ．10°以上D ．15°以上 18．校正象限自差应在：A ．依顺时针校正完N 即可校正NE 后E 再后SE ，按顺序进行B ．先校正完象限自差后再校正半圆自差C ．先校正完半圆自差后再校正象限自差D ．依逆时针先校正NW ，再校正W 再校正SW 再校正S ，按顺序进行 19．校正罗经自差，船到旋回区开始校差前，要挂信号旗？A ．OQB ．TEC ．SMD ．RU120．利用叠标校正罗经，为了提高测定精度，最好是船与近标距离：A ．1－2倍前后标距B ．3－5倍前后标距C ．6－8倍前后标距D ．10倍以上 21．硬铁磁性材料的剩磁、矫顽力与软铁磁性材料的剩磁和矫顽力相比：A ．硬铁剩磁大，矫顽力小，软铁剩磁大，矫顽力小B ．硬铁剩磁小，矫顽力大，软铁剩磁小，矫顽力大C ．硬铁剩磁大，矫顽力大，软铁剩磁小，矫顽力小D ．硬铁剩磁小，矫顽力小，软铁乘磁大，矫顽力大 22．根据SOLAS 公约要求，船上磁罗经应：A ．正确地校正罗经自差B ．备有随时可用的自差表C ．备有自差曲线D ．A+B+C 23．只要船上罗经的各校正器和罗经周围的磁状态不发生变化且不考虑感应自差，用一个磁矩不同的新罗盘代替旧罗盘，则新罗盘的自差不发生变化是基于什么原理？A．正切第一位置 B．正切第二位置 C．库仑定律 D．磁体的特性24．罗经刻度盘的指向误差（包括对准误差、偏心误差和分度误差），在任何首向不得超过：A．0．2° B．0．3° C．0．5° D．1°25．在使用太阳方位表求取太阳方法时，其查表引数为：A．赤纬、纬度、经度 B．纬度、赤纬、视时C．纬度、赤纬、高度 D．纬度、经度、时差二、简答题（每题7分，共5题，35分），请将答案用钢笔或圆珠笔写在答题纸上1．如何检查软铁球和佛氏铁是否磁化？如何退磁？2．什么是泊松方程式？它说明了什么？3．什么是爱利法？简述爱利法抵消C′λH c=Q力的原理。

1．船长、大副
航海学
9201：无限航区500总吨及以上船舶船长
9202：沿海航区500总吨及以上船舶船长
9203：无限航区500总吨及以上船舶大副
“创青春”大学生创业大赛参赛指南
第一部分“创青春”全国大学生创业大赛章程
第一章总则
第一条“创青春”全国大学生创业大赛是由共青团中央、教育部、人力资源和社会
保障部、中国科协、全国学联和地方省级人民政府主办，工业和信息化部、国务院国有资产监督管理委员会、中华全国工商业联合会支持的一项具有导向性、示范性和群众性的创业竞赛活动，每两年举办一届。

第二条大赛的宗旨：培养创新意识、启迪创意思维、提升创造能力、造就创业人才。

第三条大赛的目的：引导和激励高校学生弘扬时代精神，把握时代脉搏，将所学知识与经济社会发展紧密结合，培养和提高创新、创意、创造、创业的意识和能力，促进高校学生就业创业教育、创业实践活动的蓬勃开展，发现和培养一批具有创新思维和创业潜力的优秀人才，帮助更多高校学生通过创业创新的实际行动为实现中国梦贡献力量。

第四条大赛的内容：下设大学生创业计划竞赛（即“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛）、创业实践挑战赛、公益创业赛等3项主体赛事。

第五条大赛的基本方式：。

磁罗经评估题卡3.1磁罗经（20分）（3.1.1和3.1.2中任选一项，3.1.3必选）3.1.1磁罗经组成部件与作用（2选1，10分）1、简述磁罗经各部分组成及作用：①罗盆②罗经柜③自差校正器2、简述磁罗经各种自差校正器的作用：①纵向磁棒②横向磁棒③垂直磁棒④软铁球或软铁片⑤佛氏铁3.1.2磁罗经的检查与维护（4选1，10分）1、实际操作检查磁罗经罗盘的灵敏度过程。

2、实际操作检查磁罗经罗盘摆动半周期过程。

3、实际操作排除磁罗经罗盆内的气泡过程。

4、简述如何保存软、硬铁校正器。

3.1.3磁罗经自差测定及自差表使用（10分）（1、2、3中任选一项，4必选）1、实际观测太阳方位求磁罗经自差（或直接利用下列之一观测结果求自差）。

（1）2010年 5 月14日，ZT1650推算船位于ϕC22 º15’.0 N,λc 122 º44.5’ E,测得太阳低高度罗方位CB281º，磁差值V ar为1°.2W。

试利用《太阳方位表》求自差。

（2）2010年3月22日，ZT0907推算船位ϕC22º30.0’ N，λc122º30.0’ E,测得太阳低高度罗经方位CB112º，磁差值V ar为1°.2W。

试利用《太阳方位表》求自差。

（3）2010年5月15日，ZT1630推算船位ϕC23º10.8’N,λc136º30.0’ E,测得太阳低高度罗经方位CB281º，磁差值V ar为1°.2W。

试利用《太阳方位表》求自差。

（4）2010年3月20日，ZT0630推算船位ϕC22º20.5’ N,λc148º30.0’E,测得太阳低高度罗经方位CB092º，磁差值V ar为1°.2W。

试利用《太阳方位表》求自差。

（5）2010年6月12日,ZT0820推算船位ϕC21º10.5’N,λc 062º30.0’W,测得太阳低高度罗经方位CB078º，磁差值V ar为1°.2W。

测量罗经差评估大纲第一部分评估目的通过评估，检验被评估者正确掌握要求的测量罗经差的方法,并使所求得的罗经差在公认的限度内的能力,满足中华人民共和国海事局颁布的《海船船员适任考试和评估大纲》的要求。

第二部分评估要求1.对被评估者的要求:被评估者必须具有中华人民共和国海事局对有关评估项目所要求的必备条件。

2.对评估员的要求:评估员应具有相关专业中级及以上职称，并持有中华人民共和国海事局统一签发的评估员资格证书。

3.对评估设施的要求:1）陀螺罗经(任选下列一种):安许茨(ANSHUTZ)4型或其改进型号该系列产品的罗经一台；斯伯利(SPERRY)37 型或其改进型号该系列产品的罗经一台；阿玛―勃朗(ARMA―BROWN)10型或其改进型号该系列产品的罗经一台。

2）磁罗经：标准磁罗经一台；3）方位仪(种类与型号任选)4）航海天文历:《太阳方位表》,《B105表》,《NB401表》等。

5）函数计算器。

第三部分评估内容根据中华人民共和国港务监督局颁布的“海船船员适任考试证书和评估大纲”制订的《测罗经差》的内容执行。

第四部分评估项目及标准1.利用叠标法求罗经差: （60分/30分钟）要求熟练并正确掌握利用测量叠标方位法求罗经差,并使所求得的罗经差在公认的限度内。

1.1设备要求:评估要素：1）一台性能良好, 正常工作,带有配套方位圈的磁罗经；2）一台性能良好, 正常工作,带有配套方位圈的复示器的陀螺罗经(型号任选)。

评估标准：此内容不计分,评估时有评估员准备好。

1.2叠标的选取（10分）评估要素：1）应选择海图上精确测绘的比较显著的近叠标；2）所选叠标的近标与船的距离应是前后标距离的3到5倍；3）所选叠标应观察方便,船与叠标间无遮挡物；4）天气应良好,视野清楚；5）评估时如无条件选取叠标,也可选取单物标，单物标离船(测者)的距离不能太近或太远。

评估标准：评估时可以提问的方式进行,以上每项均为两分,但错三项此题不得分。

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1.1.磁罗经：
1.1.1.使用：
1.1.1.1.船舶的磁罗经必须由持有合格证书的罗经校正师或罗经校正员
校正。

1.1.1.
2.船舶磁罗经凡属下列情况之一者，应予以校正后，方可使用：
✧新建船舶试航前、出厂后和投入营运前；
✧进厂修理，尤其在驾驶台附近大面积敲铁锈、烧电焊、换钢板的船舶；
✧在航行中遭雷击、碰撞、触礁、搁浅或被炮火袭击后，自差有大幅度变
化时：
✧磁罗经安装位置有变动；
✧在某个固定航向上停泊时间超过三个月的船舶；
✧标准磁罗经自差大于±3°，操舵磁罗经自差大于±5°的船舶；
✧发现标准磁罗经不稳定或误差过大，船方不能校正时。

◆注：《罗经自差证书》有效期为一年,到期后若船在海上航行,可延长三
个月。

1.1.1.3.磁罗经校差后，自差还会有变化，应利用一切机会测定自差并
记入《航海日志》。

1.1.1.4.船长有责经常审核自差记录。

1.1.1.5.备用罗经盆和多余的校正棒、软铁等不能靠近磁罗经放置，应
远离磁罗经距离不小于4米。

1.1.1.6.雷达备用磁控管不能放置于磁罗经附近，它们与磁罗经的距离
应不小于5米。

1.1.
2.维护：
1.1.
2.1.磁罗经平衡环轴承处应加润滑油，使磁罗经始终保持水平状态。

1.1.
2.2.投影罗经专用灯的反射罩，应经常用柔软物擦试，使其保持良
好的反射功能。

1.1.
2.
3.不观测方位时，宜将标准磁罗经罩好，在大风浪时要用帆布罩
好。

磁罗经校正师培训班教学计划（2006 )一、培训目标磁罗经自差校正师。

二、培训教学计划的依据《磁罗经校正师（员）考试大纲》（85水监字16 号）。

鉴于近几十年来，包括我国在内的世界上绝大多数国家的航海界和校正师，几乎都不再采用测力法（科仑克法、汤姆逊法、显示角法等）校正自差的实际情况，对此内容及要求作适当调整。

三、培训目的要求在已有校正员培训的理论基础和实际校正工作资历的基础上，通过培训，加深理解磁罗经自差基本理论和以“爱利法”为重点的校测自差的原理及方法；提高分析、判断能力，检查、校正能力和解决一般疑难问题的能力；知道以科仑克法为典型的“测力法”校正自差的基本原理、基本方法及使用条件；了解船体消磁概意和电磁自差的产生及其校正的基本概念；熟悉有关磁罗经使用的主要技术条件的国家标准和国际标准，以及磁罗经在船上的定位、检查及验证方法等，以不断提高校正工作的质量。

四、培训教材基本教材：《磁罗经自差校正》（郡天金编著）；船用A 级磁罗经通用技术条件（GB / 150 ) ；磁罗经在船上的定位（ISO ) ；有关磁罗经技术规则和船舶安全检查规定（船捡局1992 年版）；以及IMO 有关磁罗经设备及性能标准等。

辅助教材：显示角法校正磁罗经自差的基本原理、基本方法（高承斌）;五、培训要点（一）培训蜿重点是加深对磁罗经自差基本理论和以“爱利法”为重点的校测自差的原理及方法的理解，以提高分析、判断能力，检查、校正能力和解决一般疑难问题和实际问题的能力。

虽然参加校正师班培训的学员已参加过校正员班的培训，考虑到自差理论的系统性、连贯性，及其紧密指导实际的应用性；并考虑到培训学员以前参加校正员培训至今已时隔5 年以上的实际情况，在教学实施中，拟对自差理论作简要而系统讲解、提炼的基础上，增加校正师培训需加深和扩展的内容，便于学员理解和可接受性。

对“D 、E 联合校正”概意、“分离P 和cZ 并分别予以校正的方法”等内容，将从软铁力及校正自差的基本原理出发进行分析，以提高分析能力，但不作具体计算与演示。

概述磁罗经自差的校正摘要：磁罗经结构简单，性能可靠，仅仅借助于地磁场对磁罗经的作用力便可以独立地工作。

本文介绍了磁罗经的分类、组成和工作原理，简述了磁罗经的校正方法。

关键词：分类、组成、校正方法1引言船舶建造的时候会安装许多导航仪器，作用各式各样，其中指示船舶航行的仪器只有磁罗经和陀螺罗经两种。

它们除了指示船舶航向外，还可以为船舶进行定位和导航。

目前，许多大中型船舶出了安装性能优越的陀螺罗经外，均还安装有磁罗经。

磁罗经不需要依靠外界其他条件，仅需依靠地磁场对它的作用便可以独立工作，而且它结构简单，安全可靠。

在1977年11月14日，国际海事组织通过了“关于安装磁罗经的建议”的决议，要求在船舶建造时，对于指示船舶航向的设备必须包括：1.一台标准罗经；2.一台操舵罗经或标准罗经投影、反射罗经；3.标准罗经和操舵位置有可靠的联络方法；4.备用一台标准罗经；5.正确校正一台磁罗经，并制作剩余自差表或填写自差曲线；6.不论船舶什么情况，都要求有一台合适的操舵罗经。

当磁罗经安装在非磁性材料所制成的船舶上时，磁罗经只受到地磁力的影响，准确指向磁北。

但是在制造材料是钢铁的船舶上，由于钢铁会受到地磁力的影响而附带磁性，磁罗经不光要受到地磁力影响，还要受到船舶钢铁附带的船磁力影响，使磁罗经指针偏离磁北，产生自差。

2磁罗经的分类和组成2.1、磁罗经的分类2.1.1.按是否有液体分为液体罗经和干罗经因船舶摇摆时，干罗经的罗盘不易稳定，使得使用时不是很方便，因此已经被液体罗经所取代了。

液体罗经的罗盘浸没在罗盆液体里，罗盘受到液体的阻尼作用。

当船舶航行在风浪中进行左右摇摆时，罗盘的稳定性得到了很好的保证。

罗盘的轴针与轴帽之间的摩擦力也由于液体的浮力作用而减小。

2.1.2.按磁罗经的使用范围分类有标准罗经，操舵罗经，救生艇罗经和应急罗经。

标准罗经通常被用来指示船舶的航向和测定目标的方位。

它一般安装在罗经甲板上，因其位置高，受到船磁的影响小，指向较为准确，因此称它为标准罗经。

渔业磁罗经校正师(员)考核发证办法文章属性•【制定机关】渔政渔港监督管理局•【公布日期】1991.12.22•【文号】[1991]渔港字13号•【施行日期】1991.12.22•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】渔业资源正文*注：本篇法规中关于“渔业磁罗经校正师（员）资格证书核发”的行政审批项目已被：国务院关于第三批取消和调整行政审批项目的决定（发布日期：2004年5月19日，实施日期：2004年5月19日）取消*注：本篇法规已被：农业部关于废止农业行政许可规章和规范性文件的决定（发布日期：2004年7月1日，实施日期：2004年7月1日）废止渔业磁罗经校正师（员）考核发证办法（[1991]渔港字13号渔政渔港监督管理局1991年12月22日）第一章总则第二章考核发证机关第三章申请考核者应具备的资历第四章考核发证手续第五章考核工作第六章磁罗经校正师[员]证书第七章附则第一章总则第一条为实施由专门人员校正渔业船舶磁罗经制度，确保渔业船舶磁罗经指向的正确性，保障航行安全，特制定本办法。

第二条本办法适用于水产系统航海管理[驾驶]专业人员中从事磁罗经校正工作的人员。

第三条根据专业知识水平、实际操作能力、资历等，磁罗经校正人员划分磁罗经校正师和磁罗经校正员两个级别。

第二章考核发证机关第四条中华人民共和国渔政渔港监督管理局是渔业磁罗经校正师[员]考核发证工作的主管机关。

第五条考评委员会和考评小组由水产系统从事磁罗经校正管理、教学和科研的专家组成。

负责磁罗经校正师[员]的考评工作。

考评委员会由15-17名委员组成，委员由中华人民共和国渔政渔港监督管理局聘任；各省[市、区]考评小组由5-7人组成，成员由各省[市、区]渔港监督[处]聘任。

第三章申请考核者应具备的资历第六条凡具有二年以上航海管理[驾驶]专业工作资历，经考评委员会组织的专门培训，理论考试和实际操作考核成绩合格，具有实际校差50艘次以上资历者，可申请考核渔业磁罗经校正员证书。

中华人民共和国磁罗经校正师(员)考试发证办法港监字[1995168号第一章总则第一条为保障船上人命财产的安全，保持船舶磁罗经指向的可靠性，进一步提高磁罗经校正人员的技术、业务水平，特制定《中华人民共和国磁罗经校正师(员)考试发证办法》(以下称本办法)。

第二条本办法考试发证的对象是从事磁罗经校正工作的专业人员。

第三条磁罗经校正人员分为一级磁罗经校正师、二级磁罗经校正师和磁罗经校正员三个级别。

第四条中华人民共和国港务监督局是磁罗经校正师(员)培训、考试发证的主管机关。

第二章申请条件第五条申请磁罗经校正员考试应同时具备下列条件：1．不少于5年500总吨或以上船舶驾驶任职资历或相应的专业教学或管理工作经历；2．见习校正船舶不少于15艘次；3．年龄不超过60周岁，身体健康。

第六条申请二级磁罗经校正师应同时具备下列条件：1．具有中专及以上船舶驾驶专业学历：2．持有有效磁罗经校正员证书，担任磁罗经校正员不少于5年；3．担任磁罗经校正员期间校正船舶不少于50艘次；4．年龄不超过60周岁，身体健康。

第七条申请一级磁罗经校正师考试应同时具备下列条件：1．具有中级及以上技术职务任职资格：2．持有有效二级磁罗经校正师证书，担任二级磁罗经校正师不少于5年3．担任二级磁罗经校正师期间校正船舶不少于50艘次；4．有组织磁罗经校正工作能力，并具有从事磁罗经科技信息交流能力；5．年龄不超过60周岁，身体健康。

第八条凡满足本办法第五条或第六条或第七条要求者，经两名(其中至少一名为一级)磁罗经校正师推荐，由本人填写《磁罗经校正师(员)证书申请书》(见附表)并附三张近期(一年)二寸证件照片，送当地或就近航海学会磁罗经校正技术服务机构，经其签注评价意见后，送当地港务监督办理考试申请手续。

第三章考试第九条磁罗经校正师(员)考试分理论考试和实际操作考试。

第十条磁罗经校正师(员)考试按《磁罗经校正师(员)考试大纲》((85)水监字第16号)要求执行。