《湖北省普通国省道设计技术指南》(试行)

湖北省人民政府办公厅关于推进公路安全生命防护“455”工程的实施意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------省人民政府办公厅关于推进公路安全生命防护“455”工程的实施意见鄂政办发〔2017〕11号各市、州、县人民政府，省政府有关部门：为进一步贯彻落实《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》（国办发〔2014〕55号）精神，全面提升公路安全水平，切实维护人民群众生命财产安全，省人民政府决定在全省实施公路安全生命防护“455”工程，即用4年时间，建立省、市、县、乡（镇）、村等5级联动机制及责任体系，省级财政投入45亿元，基本完成全省国省道、县道、乡道及通客运班车村道的公路安全生命防护工程（以下简称公路安防工程）。

现就推进公路安防“455”工程提出以下实施意见：一、明确总体要求（一）指导思想。

深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，认真落实国务院的决策部署，牢固树立以人为本、安全发展理念，坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价的红线，以防事故、保安全、保畅通为目标，以落实安全生产责任为主线，坚持“消除存量、不添增量、动态排查”方针，全面排查公路安全风险，科学有序完善公路安全设施，严厉打击车辆超限超载违法运输行为，促进全省道路交通安全形势持续稳定好转。

（二）基本原则。

坚持突出重点、分步实施，着力整治事故多发易发路段隐患，满足公众安全出行基本需要。

坚持属地管理、分级负责，落实各级地方政府的主体责任和有关部门的监管责任，切实加大公共财政的投入保障，同时注重发挥市场机制作用。

坚持统筹规划、协调发展，加强与《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》的衔接，增强公路安防工程的整体性和系统性，促进全省交通运输协调发展。

湖北省交通运输厅关于发布《2013年度湖北省交通运输科技项目申报指南》及组织项目申报的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------湖北省交通运输厅关于发布《2013年度湖北省交通运输科技项目申报指南》及组织项目申报的通知各市州交通运输局（委）、厅直各单位、各重点工程建设单位、厅机关各处室：根据《湖北省交通运输厅科技项目管理办法》（鄂交科教〔2011〕275号）要求（以下简称《办法》），经研究确定了《2013年度湖北省交通运输科技项目申报指南》（以下简称《指南》），现予以发布，同时开展项目申报工作。

现将有关事项通知如下：一、申报要求1.请各单位按照办法和指南的要求，认真做好项目申报工作。

各市州交通运输局（委）、厅直单位、各重点工程建设单位及厅机关各处室作为承担单位的项目直接申报，各市州交通运输局（委）、厅直业务局所属单位申报的项目，经主管单位（保证方）审核后申报。

2.申报项目采用网上申报方式。

申请单位须通过湖北省交通运输厅网站（http：//220.113.9.234：8099/）科技项目管理系统注册单位信息，获得单位用户名和密码后登陆系统并提交项目建议书及可行性报告等申请资料。

3.项目申报时应避免选题和研究内容的重复，历年来我省的科技项目计划、已完成的科研成果均可在厅科技项目管理系统科技信息查询栏目中查询，请各单位在确定申报选题时参阅。

二、申报程序1.申报的单位在省厅科技项目管理系统注册单位信息，获得单位用户名和密码后可进行网上申报。

2.申报项目建议书和可研报告由主管单位（保证方）网上初审签署意见，连同盖章后的材料上传至厅，审核通过后打印纸质材料1份送厅科教处，有保证方单位的纸质材料由保证方汇总后统一送厅科教处。

湖北省公路管理局中交第二航务工程勘察设计院有限公司湖北省普通国省道设计技术指南路基路面及排水设计宣讲的主要内容4.0、编制说明4.1、一般规定条文说明4.2、路基设计条文说明4.3、路面设计条文说明4.4、路基、路面排水设计条文说明4.5、路基防护设计条文说明4.6、取、弃土场设计条文说明4.0、编制说明路基路面专业设计技术指南是在现行公路路基、路面工程设计、施工、养护等相关规范、标准基础上，总结我省近年来设计、施工、管养中存在的主要问题及成功经验而编制完成的。

路基路面专业设计技术指南的内容与相关规范并不矛盾，它不是规范条款的照搬照抄，而是对规范中需要特别强调的、细化的条款以及规范没有明确的、结合地方经验的、实用的、灵活掌握的一些条款做了进一步补充，旨在强调设计的重点、难点及注意事项，对设计文件内容深度做些统一规定，以尽量在设计环节，规避施工及运营过程中出现不必要的路基路面病害，提高我省路基路面整体设计水平，确保路基路面的设计质量。

宣讲的主要内容4.0、编制说明4.1、一般规定条文说明4.2、路基设计条文说明4.3、路面设计条文说明4.4、路基、路面排水设计条文说明4.5、路基防护设计条文说明4.6、取、弃土场设计条文说明4.1、一般规定条文说明一般规定：主要是讲我省普通国省道路基路面及排水设计的总体设计理念，也就是对设计原则、设计内容、编制深度等方面作一些指导性的规定。

其核心是路基路面及排水设计要以人为本，要与沿线自然及社会环境协调相融，而不能简单的用程序、用软件去生成一套图纸，按照图纸该挖就挖，该填就填，该防护就防护，造成公路沿线土石方极不平衡、对环境破坏较大，而是要根据具体情况，审视怎样使土石方平衡、怎样减少防护，怎样进行综合设计，要有“灵活设计、宽容设计、创作设计”的理念，而不能做一些简单的复制、批发设计。

稳定的岩石边坡虽然裸露但很有特色稳定的岩石边坡虽然负地形不必放坡注重挡墙型式、饰面、高度控制、端部隐入等细部灵活设计，以提高其自身景观效果悬挑帮衬半路半桥纵向分离水平分离清除内侧乱土堆，改善行车视距，提高安全。

十堰市人民政府办公室关于印发十堰市公路桥梁三年消危行动实施方案的通知文章属性•【制定机关】十堰市人民政府办公室•【公布日期】2020.12.30•【字号】十政办发〔2020〕43号•【施行日期】2020.12.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文十堰市人民政府办公室关于印发十堰市公路桥梁三年消危行动实施方案的通知十政办发〔2020〕43号各县市区人民政府，十堰经济技术开发区、武当山旅游经济特区管委会，市政府有关部门：《十堰市公路桥梁三年消危行动实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。

2020年12月30日十堰市公路桥梁三年消危行动实施方案根据《省人民政府关于印发湖北省公路桥梁三年消危行动方案的通知》（鄂政发〔2019〕30号）和《湖北省安全生产专项整治三年行动方案》（鄂安〔2020〕4号）要求，为全面提升全市公路桥梁安全水平和关键交通基础设施安全防护能力，切实维护人民群众生命财产安全，结合我市实际，制定本实施方案。

一、总体要求（一）指导思想。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，积极落实省委省政府关于坚决打赢防范化解重大风险攻坚战的工作部署和要求，牢固树立以人民为中心的发展思想，消除存量、遏制增量、动态排查、综合治理，全面排查整治普通公路桥梁安全风险，尽快消除普通公路危桥安全隐患，建设人民群众满意的民生工程、民心工程、放心工程，为我市脱贫攻坚、乡村振兴、县域经济发展和实施“一心两翼三高地”区域和产业发展布局提供安全的交通运输保障。

（二）基本原则。

——坚持政府主导、分级负责。

贯彻落实省、市、县（市、区）三级联动机制，坚持市、县（市、区）政府主导，切实加大公共财政投入保障，同时注重发挥市场机制作用。

——坚持先急后缓、有序推进。

结合危桥病害情况、所属线路等级进行综合排序，对于病害严重、所属公路等级较高的危桥优先实施改造加固。

湖北省农业农村厅办公室关于印发《湖北省绿色农田建设示范指导意见（试行）》的通知文章属性•【制定机关】湖北省农业农村厅•【公布日期】2020.06.15•【字号】•【施行日期】2020.06.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】农业管理综合规定正文湖北省农业农村厅办公室关于印发《湖北省绿色农田建设示范指导意见（试行）》的通知各市、州、县（区）农业农村局：现将《湖北省绿色农田建设示范指导意见（试行）》印发你们，请结合本地实际，做好绿色农田建设示范工作。

附件：湖北省绿色农田建设示范指导意见（试行）湖北省农业农村厅办公室2020年6月15日附件湖北省绿色农田建设示范指导意见（试行）为贯彻落实《国务院办公厅关于切实加强高标准农田建设提升国家粮食安全保障能力的意见》（国办发〔2019〕50号）文件精神，拟在基础条件较好的地区开展绿色农田建设示范工作。

现结合相关要求与省情实际，提出如下指导意见。

一、统筹布局，把握总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，深学笃用习近平总书记关于“三农”工作重要论述，树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明思想，以绿水青山就是金山银山理念为指引，按照保障国家粮食安全的总体要求，以提升农业绿色发展和综合生产能力为主线，推进农田基础设施功能提升、耕地质量保护、生态涵养修复、农业面源污染防治和田园生态改善有机融合，推动高标准农田建设绿色生态转型。

通过开展绿色农田建设示范，打造“宜业宜居宜游”绿色生态田园系统，推进一二三产业融合发展，实现农业绿色供给、休闲体验、生态服务等多功能目标，助力我省农业农村经济疫后重振与高质量发展。

（二）基本原则1.坚持统筹规划、区域集成。

绿色农田建设要与各地高标准农田建设规划相统筹，其年度任务同布置、同落实、同考核；以边界清晰的农业生产区域为整体单元，以农田建设为主，统筹区域内重要农产品生产园区，编制突出区域集成特色的“绿色农田建设方案”。

湖北省交通运输厅关于印发《2011年湖北交通重点工程“先行号”劳动竞赛活动实施方案》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 湖北省交通运输厅关于印发《2011年湖北交通重点工程“先行号”劳动竞赛活动实施方案》的通知各重点工程建设指挥部（项目公司）、各市州交通局（委）、厅直各单位、机关各处室：2011年是“十二五”的开局之年，我省交通运输发展的机遇与挑战前所未有，前有标兵、后有追兵的形势依然严峻，交通运输建设任务十分繁重。

为确保全年建设目标的实现，促进湖北交通运输跨越式发展，省厅决定，在全省交通重点工程开展“先行号”劳动竞赛活动，现将《2011年湖北交通重点工程“先行号”劳动竞赛活动实施方案》印发给你们，请各有关单位加强组织领导，认真贯彻执行，制定完善的活动方案，狠抓落实，确保实效。

二〇一〇年一月十七日2011年湖北交通重点工程“先行号”劳动竞赛活动实施方案2011年是“十二五”的开局起步之年，是推动湖北交通跨越式发展、全面实现“十二五”规划目标的关键之年，做好今年的工作至关重要。

为全面贯彻党的十七届五中全会和中央、全省经济工作会议精神，抢抓机遇、奋勇争先，着力推动全省交通工程又好又快建设，省厅决定开展2011年湖北交通重点工程“先行号”劳动竞赛活动（以下简称劳动竞赛活动）。

一、指导思想以科学发展观为指导，坚持以人为本，以科学发展为主题，以加快转变发展方式为主线，大力推行现代工程管理，提升质量安全水平，保证工程质量，保障安全生产，推进廉政建设，促进湖北交通运输跨越式发展。

二、总体要求以打造“廉政阳光”工程和“创先争优”工程为主题，以交通重点工程为载体，坚持多位一体、齐抓共建，全面推行“廉政阳光六同长效”建设新模式，抓实突出问题治理，促进诚信守约，实现工程优质、干部优秀，推进我省交通重点工程建设跨越式发展。

湖北省交通运输厅关于《湖北省公路危旧桥梁改造行动工作方案》的通知文章属性•【制定机关】湖北省交通运输厅•【公布日期】2021.03.04•【字号】鄂交发〔2021〕52号•【施行日期】2021.03.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文湖北省交通运输厅关于《湖北省公路危旧桥梁改造行动工作方案》的通知各市州交通运输局，省公路局：按照《交通运输部关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》（交公路发〔2020〕127号）、《交通运输部办公厅关于印发公路危旧桥梁改造行动方案的通知》（交办公路〔2020〕71号）有关要求，以及省人民政府《关于印发湖北省公路桥梁三年消危行动方案的通知》（鄂政发〔2019〕30号）部署安排，省交通运输厅编制了《湖北省公路危旧桥梁改造行动工作方案》。

现将方案印发给你们，请遵照执行。

湖北省交通运输厅2021年3月4日湖北省公路危旧桥梁改造行动工作方案按照《交通运输部关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》（交公路发〔2020〕127号）、《交通运输部办公厅关于印发公路危旧桥梁改造行动方案的通知》（交办公路〔2020〕71号）有关要求，以及省人民政府《关于印发湖北省公路桥梁三年消危行动方案的通知》（鄂政发〔2019〕30号）部署安排，为了全面加快推进“十四五”全省公路危旧桥梁改造行动和公路桥梁三年消危行动（以下简称：消危行动），结合全省交通运输发展实际，特制定本工作方案。

一、工作目标（一）总体目标按照“消除存量、遏制增量、动态排查、综合治理”的方针，省、市、县三级联动，用三年的时间，到2022年底，完成全省公路现有6108座存量危旧桥梁加固改造任务。

到2025年底，国省干线公路新发现四、五类桥梁处治率100%，实现普通国省干线公路一、二类桥梁比例达90%以上。

实现桥梁基础资料数字化、危旧桥梁改造科学化、桥梁养护规范化，推动全省公路桥梁由应急状态转入常态化管理。

关于印发《湖北省公路工程设计审查（批）细则》的通知鄂路建〔2010〕347号各市（州）公路管理局（处）：为加强全省公路建设管理，明确管理权限，规范设计报批程序，经局长办公会研究，现将《湖北省公路工程设计审查（批）细则》印发给你们，请遵照执行。

附件：湖北省公路工程设计审查(批)细则二○一○年九月一日湖北省公路工程设计审查(批)细则第一章总则第一条为加强全省公路建设管理，明确管理权限，提高办事效率，根据《湖北省交通基础设施建设项目前期工作管理办法》（鄂交计[2006]400号）、《湖北省一二级公路建设管理办法》（鄂交法[2006]347号）、《省人民政府关于取消和调整部分行政审批项目的通知》（鄂政发[2009]16号）等有关文件规定，制定本细则。

第二条本细则所称工程设计审查（批），是指对除高速公路以外各级公路新建、改建和大中修工程、危桥加固工程、特殊性质公路（国防公路）的设计文件进行审查（批）。

第二章设计文件编制要求及审查依据第三条大型公路建设项目设计须由公路行业甲级资质的设计单位承担；中型公路建设项目设计由公路行业甲级或乙级资质的设计单位承担；小型公路建设项目设计由公路行业丙级或以上资质的设计单位承担。

公路建设项目规模划分具体见附表1。

第四条设计文件主要以国家、交通运输部有关公路行业的标准、规范及项目建议书、工程可行性研究报告等为依据编制。

第五条一级公路项目及二级公路中地质复杂路段、特大桥（总长1000米以上、单跨150米以上）、技术复杂大桥（非简支结构的桥梁总长100以上、单跨40米以上）、500米以上隧道等建设项目应分阶段进行设计（包括初步设计、技术设计、施工图设计）；其他二级公路项目做一阶段施工图设计。

第六条设计文件编制要做到符合规范和深度要求，内容齐全。

主要要求如下：（一）初步设计必须根据批复的可行性研究报告、测设合同的要求，拟定修建原则，选定设计方案、拟定施工方案，计算工程数量及主要材料数量，编制设计概算，提供文字说明及图表资料。

湖北省高速公路建设标准化指南7册下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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《湖北省城市设计技术指引（试行）》《湖北省城市设计重点地区管控工作指引（试行）》湖北省住房和城乡建设厅2017年4月前言2017年3月15日，湖北省住房和城乡建设厅正式出台了《湖北省城市设计管理办法（试行）》（鄂建设规…2017‟1号，以下简称《办法》），为增强《办法》的指导性和可操作性，湖北省城市设计工作专班组织省内有关规划主管部门、规划编制单位和高校院所，同步编制了《湖北省城市设计技术指引（试行）》、《湖北省城市设计重点地区管控工作指引（试行）》（以下简称《指引》）两个技术性文件，与《办法》配套实施，为全省各地城市设计工作提供技术支撑。

编制过程中，我们认真贯彻落实中央城市工作会议精神和《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，多次与住建部对接，广泛吸收借鉴了国内外城市设计理论与实践成果，全面系统研究了湖北省城市设计工作的历史与现状，结合湖北实际和试点示范经验进行了总结提炼，突出了时代性、前瞻性和科学性，彰显了湖北特色、凝聚了湖北经验。

经湖北省住房和城乡建设厅组织专家审定，形成了本《指引》。

《湖北省城市设计技术指引（试行）》由正文和附录两部分组成。

正文部分包括“总则”、“城市设计体系和主要内容”、“城市设计重点要素”三个部分，附录部分包括总体城市设计、区段城市设计、地块城市设计、专项城市设计的内容和成果要求，城市设计重点要素构成和技术要点、“荆楚派”建筑风格设计引导等六项内容。

《湖北省城市设计重点地区管控工作指引（试行）》共十四条，包括“总则”、“分级分区管控”、“城市设计管控内容”、“城市设计管控维护”四个部分。

本《指引》由湖北省住房和城乡建设厅归口管理并负责具体技术内容的解释，本《指引》实施过程中，请各单位结合城市设计工作实践，提出意见和建议，并寄送省住房和城乡建设厅城乡规划处。

湖北省城市设计工作专班组长：童纯跃省住建厅党组成员、总规划师副组长：洪盛良省住建厅城乡规划处处长王云泉省住建厅勘察设计与科技处处长成员：胡朝忠陈浩泉田燕倪火明洪亮平樊伟黄婷李媛陶文铸唐超英《湖北省城市设计技术指引（试行）》主编单位：湖北省城市规划设计研究院参编单位：湖北省城乡规划中心、华中科技大学建筑与城市规划学院、武汉市国土资源和规划局主要编写人员：黄平倪火明董文陈涛谢景胡海艳位欣参与编写人员：李雅静肖宁玲王俊杰李浩邱孝高傅斯特张涛卢振洪亮平邹江陶文铸姜涛李延新《湖北省城市设计重点地区管控工作指引（试行）》主编单位：武汉市国土资源和规划局参编单位：湖北省城市规划设计研究院、湖北省城乡规划中心、华中科技大学建筑与城市规划学院、襄阳市城乡规划局、宜昌市规划局、黄冈市城乡规划局主要编写人员：姜涛李延新黄澍徐晨慧李丹哲参与编写人员：陈建斌刘晓华王汉英倪火明董文徐雯许杨吕婧湖北省城市设计技术指引（试行）目录1 总则............................................... - 1 -2 城市设计体系和主要内容............................. - 2 -2.1城市设计体系和类型................................ - 2 - 2.2总体城市设计主要内容.............................. - 3 - 2.3区段城市设计主要内容.............................. - 3 - 2.4地块城市设计主要内容.............................. - 3 -2.5专项城市设计主要内容.............................. - 4 -3 城市设计重点要素................................... -4 -3.1制定目的 ......................................... - 4 - 3.2使用方法 ......................................... - 4 - 附录................................................. - 5 - 附录一——总体城市设计内容和成果要求................. - 5 - 附录二——区段城市设计内容和成果要求................. - 9 - 附录三——地块城市设计内容和成果要求................ - 15 - 附录四——专项城市设计内容和成果要求................ - 18 - 附录五——城市设计重点要素构成和技术要点............ - 20 - 附录六——“荆楚派”建筑风格设计引导................ - 28 -1 总则1.0.1编制目的为提高我省城市设计成果质量，规范城市设计编制技术要求，依据《中华人民共和国城乡规划法》、《湖北省城乡规划条例》、《湖北省城市设计管理办法（试行）》，结合我省实际，制定《湖北省城市设计技术指引(试行)》（以下简称本指引）。

湖北省交通运输厅关于发布湖北省农村公路交通安全
设施实施技术指南的通知
文章属性
•【制定机关】湖北省交通运输厅
•【公布日期】2012.05.08
•【字号】
•【施行日期】2012.05.08
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】道路交通管理
正文
湖北省交通运输厅关于发布湖北省农村公路交通安全设施实
施技术指南的通知
各市州交通运输局（委）、厅直有关单位、厅机关有关处室：
为规范和指导我省农村公路交通安全设施的实施工作，提高农村公路的安全水平，现发布《湖北省农村公路交通安全设施实施技术指南》（试行），自发布之日起试行。

请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告省交通运输厅建设管理处，以便修编时研用。

附件：湖北省农村公路交通安全设施实施技术指南（试行）
二○一二年五月八日。

短切玄武岩纤维长度对普通沥青混凝土稳定性影响的研究摘要：人们对在改性沥青混凝土中掺加玄武岩纤维有了一定的探索和施工经验，特别是对纤维掺量的多少有了许多研究。

由于投资原因，二级公路沥青混凝土一般采用普通沥青混凝土，极少采用改性沥青混凝土。

本文主要通过马歇尔稳定度试验、浸水马歇尔试验、车辙试验、冻融劈裂试验和弯沉、压实度检测来评价不同长度短切玄武岩纤维对普通沥青混凝土稳定性的影响，探索适合湖北省普通国省干线二级公路路面结构常用的沥青混凝土中掺加玄武岩纤维的最佳长度。

关键词：玄武岩纤维长度沥青混凝土高温稳定性水稳定性中图分类号：tu37 文献标识码：a 文章编号：一、引言随着公路交通的发展，交通量、汽车轴载的增加对路面使用性能提出了更高的要求，沥青混凝土路面已逐渐取代沥青碎石路面、沥青贯入式路面成为柔性路面的主流。

“十一五”以来，湖北省公路部门大力推行在二级以上公路采用沥青混凝土路面。

由于投资原因，二级公路沥青混凝土极少采用改性沥青混凝土，一般采用普通沥青混凝土。

为了提高沥青混凝土性能，更好地改善沥青路面质量，延长路面使用寿命，我们通过大量调查和研究，认为将玄武岩纤维作为一种特殊的添加剂材料加入到普通沥青混凝土中来达到以上目的是一种比较合适的方法。

二、研究方向和技术路线矿物纤维由于具有较好的力学性能和较高的工作温度、低廉的价格，已逐渐被人们所认识，玄武岩纤维是路用矿物纤维的典型代表。

高等级公路中，人们对在改性沥青混凝土中掺加玄武岩纤维有了一定的探索和施工经验，特别是对纤维掺量的多少有了许多研究。

我们则主要针对短切玄武岩纤维长度对沥青混凝土性能的影响进行研究，探索适合湖北省普通国省干线二级公路路面结构常用的沥青混凝土中掺加玄武岩纤维的最佳长度，总结出玄武岩纤维路面设计施工技术指南，并用于指导玄武岩纤维路面设计施工。

根据研究的实际情况，我们确定了如下技术路线：调研玄武岩纤维基础性能——室内试验研究纤维沥青混凝土配比——基于试验数据取得沥青混凝土相应的性能指标——依托省道大修实施路面——设置观测路段和观测点——实地观测结果反馈指导试验——研究成果推广应用于国省干线大修。

湖北省交通运输厅关于印发《湖北省高速公路路政执法站所规划》的通知文章属性•【制定机关】湖北省交通运输厅•【公布日期】2021.07.12•【字号】鄂交发〔2021〕133号•【施行日期】2021.07.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文湖北省交通运输厅关于印发《湖北省高速公路路政执法站所规划》的通知鄂交发〔2021〕133号各市州交通运输局,省公路局（公路事业发展中心）、高管局、质监局，各高速公路建设单位、经营管理单位，厅机关各处室:现将《湖北省高速公路路政执法站所规划》印发给你们，请结合实际，认真贯彻落实。

湖北省交通运输厅2021年7月12日《湖北省高速公路路政执法站所规划》一、概述（一）规划背景交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业，是服务构建新发展格局的重要支撑,对国土开发、区域协调、产业布局等具有重要引领作用。

高速公路作为综合交通运输体系的基础，是经济社会发展的战略资源，是服务经济、服务社会、服务公众的重要载体。

高速公路路政管理机构依据法律法规授权，在维护高速公路管理者、经营者、使用者合法权益，保护路产、维护路权、保障畅通等方面发挥着重要作用。

路政执法站所作为高速公路行政执法工作的主要依托，是保障高速公路健康、可持续发展的重要基础。

截至2020年底，全省高速公路里程已达到7230公里。

随着全省高速公路的快速发展和加快成网，路政执法站所保障不足、标准不明、配置不全等问题日益凸显，影响高速公路服务水平提升和综合效益发挥。

“十四五”时期是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，也是湖北着力构建“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局、加快“建成支点、走在前列、谱写新篇”的关键期，更是湖北“建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢”的起步期、建设全国高速公路网重要枢纽的机遇期。

随着《国家综合立体交通网规划纲要》、《湖北省省道网规划纲要（2011-2030年）》、长江经济带发展、促进中部地区崛起等重大战略的深入实施，全省经济社会发展将呈现新局面，对高速公路发展也提出了新的要求。

湖北省普通公路迎国检创国优应知应会知识手册一、国检方案（10）1、迎国检的意义有哪些？首先，部国检方案本身是一个标准体系的集成。

它汇集了公路建、养、管、收各方面工作标准和目标要求，是我们工作的一个标尺，为我们指明努力的方向。

再次，“国检”是对我省养护管理工作的一次集中检阅。

通过检查评比，发现问题和不足，促进和推动我省公路路况和养护管理规范化水平再上新台阶。

第三，“国检”也是我省在全国展示行业形象和能力水平的一次重大机遇。

2、交通运输部“十二五”公路养护“十六字”方针是？“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”。

3、湖北省普通公路“十二五”国检的工作目标是：“三个确保”总体目标，即确保国省干线养护管理工作上新台阶、确保“十一五”取得的好名次、确保养护管理水平处于全国先进行列。

普通公路在省、自治区排名中进入前12位。

4、“十二五”国检的检查范围是？全国所有干线公路。

5、“十二五”国检的受检对象是？地方各级公路管理机构和收费公路经营管理单位。

6、国检检查的主要内容及评分权重是？检查主要内容由路况检查和管理规范化检查两部分组成，其中路况检查占总评分的65%，管理规范化检查占总评分的35%。

7、普通干线公路路况检测的指标是？检查两项指标：路面平整度和路面损坏。

8、公路路况检查的评分组成是？由平时路况检查和2022年路况检查两部分组成。

平时路况检查占60%分值，采用2022—2022年国家干线公路网监测项目检测数据结果，每年权重为20%；2022年路况检查占40%，采用2022年路况检测数据结果。

9、普通公路管理规范化检查总分是？分成哪几大块内容，分别是多少分？总分是350分。

分成7大块内容，分别是：综合评价（55分）、养护管理（100分）、路政管理（75分）、收费管理（15分）、路网服务与应急（50分）、技术保障（40分）、其他（15分）。

10、管理规范化检查需现场检查几个地级市，如何确定？现场检查4个地级市。

湖北省生态环境厅关于湖北省省道网规划(2011-2030年)局部优化调整环境影响评价报告审查意见的函文章属性•【制定机关】湖北省生态环境厅•【公布日期】2021.06.10•【字号】鄂环函〔2021〕218号•【施行日期】2021.06.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文湖北省生态环境厅关于湖北省省道网规划(2011-2030年)局部优化调整环境影响评价报告审查意见的函鄂环函〔2021〕218号湖北省交通运输厅:我厅在武汉市主持召开了《湖北省省道网规划(2011-2030年)局部优化调整环境影响评价报告》(以下简称《环评报告》)审查会，有关部门代表和特邀专家共10人组成审查小组(名单附后)，对《环评报告》进行了审查，形成审查意见如下。

一、2020年省交通运输厅组织对《湖北省省道网规划(2011-2030年)》进行了局部优化调整(以下简称《调整规划》)，并同步开展了规划环境影响评价工作。

《调整规划》在原规划的基础上，对S476谷家垭-五里段、S234八里湾镇-觅儿寺镇、S236英山县城-英山坳、S122江夏天子山段、S356横沟桥镇-大幕乡、S212应城黄滩-天鹅镇、S311十里铺镇-当阳市玉泉高速路口等7条线路提出优化调整方案，调整线路总长118千米，除新增S476谷家垭-五里段，局部优化S236英山县城-英山坳段线路走向外，其余线路主要调整内容为提升公路建设等级。

二、《环评报告》在环境质量现状调查和环境影响回顾性评价的基础上，识别了《调整规划》涉及的环境敏感目标，对《调整规划》实施可能产生的生态、地表水、环境空气、声环境及环境风险影响等进行了预测和分析、评价，提出了预防或者减轻不良环境影响的对策和措施;分析了《调整规划》实施的资源、环境承载力，分析了与相关政策、规划的协调性，提出“三线一单”环境管理要求和规划方案的优化调整建议。

《环评报告》基础资料较翔实，评价内容较全面，评价方法基本适当，环境影响分析预测较合理，提出的《调整规划》优化调整建议和减缓不利环境影响的对策措施基本可行，评价结论总体可信，进一步修改完善后，可以作为《调整规划》优化调整和实施的依据。

一、总说明（一）设计依据1.2008年‎9月23日‎铁道部与湖‎北省《关于加快湖‎北铁路建设‎有关问题的‎会议纪要》；2.铁道部发展‎计划司《关于加快推‎进湖北省境‎内铁路建设‎项目前期工‎作的通知》（计长函【2008】217号）；3.湖北省20‎09年1月‎15日专题‎会议纪要（14）《关于武汉城‎市圈城际铁‎路网建设有‎关问题的会‎议纪要》4.可行性研究‎审查意见及‎初步设计审‎查意见。

（二）设计范围及‎设计年度1．设计范围汉口站（含）至孝感东（DK0+000～DK61+688）（含2处短链‎共403.348m），正线全长6‎1.28465‎2km（建筑长度6‎1.2806k‎m），其中武汉枢‎纽内正线1‎.550km‎（属于汉孝1‎标），区间正线5‎9.73065‎2km（汉孝2～4标）。

注：汉孝城际引‎入武汉枢纽‎汉口站引起‎的相关工程‎设计按变更‎设计办理，单独报部审‎批，增加的费用‎纳入本工程‎概算，具体分界里‎程为正线D‎K1+550。

2．设计年度近期：2020年‎，远期：2030年‎。

（三）经济与运量‎最大断面客‎流量：汉口～机场断面：近期3.31万人/日；远期8.20万人/日。

高峰小时断‎面流量：近期358‎2人；远期：9026人‎。

（四）运输组织1. 车站分布全线近期新‎建8处车站‎（不含汉口站‎），预留盘龙城‎、王母湖站。

天河机场、孝感东站为‎办理列车始‎发终到车站‎，后湖、金银潭、天河街、闵集、毛陈、槐荫站为中‎间站。

王母湖站预‎留增加到发‎线条件。

2. 通过能力列车追踪间‎隔3分钟设‎计。

3. 运营管理及‎调度区划分‎本线委托武‎汉铁路局负‎责运营管理‎。

武汉调度所‎新增一个行‎车调度台，负责本线的‎行车调度指‎挥工作。

4. 列车运行交‎路按本线的运‎输组织模式‎，本线除组织‎汉口与孝感‎东间的大站‎快车、站站停列车‎外，还组织汉口‎－天河机场间‎的小交路站‎站停列车。

湖北省农村公路交通安全设施实施技术指南《湖北省农村公路交通安全设施实施技术指南》嘿，新手朋友们，今天咱们来唠唠湖北省农村公路交通安全设施实施这码事。

这就好比搭积木，每一块都得放对地方啊。

一、基本注意事项1. 规划要先行。

这就跟咱盖房子打地基一样，没个好规划，后面都白搭。

我一开始也是觉得只要有路就成，后来才发现规划不好的话，交通设施这儿挤那儿缺的。

不要以为农村公路车少就随便搞搞。

在规划路线前，一定要把村里哪家有多少车，经常的出行路径都大概了解下。

而且，规划里头路口的设置也很重要，不能让路口像捉迷藏似的，突然冒出来一个。

2. 安全第一。

这不是喊口号啊，事故往往就出在粗心大意上。

在进行设施设置的时候，得把所有使用者都考虑进去，老人、小孩、骑车的、开车的，都各有各的特点。

就像我们村里那条路，之前只考虑了汽车的行驶，路边啥防护都没有，结果小孩在路上跑着玩多危险啊。

二、实用建议1. 道路标志的设置。

这标志就像是农村公路的“导航语音”。

比如说，急弯的标志一定要提前设置，不能等车到弯跟前了才看到。

我就见过做得特好的例子，人家那个急弯标志，在还没到弯的时候，远远就能看到，而且特别醒目。

再说说限速标志，如果这条路附近有学校或者老人活动多的区域，那限速就低些，标志要清楚而且在显眼的位置。

2. 标线的划设。

这就好比画画的线条。

咱们规划好停车位这些公共区域就得画出来明确的标线啊。

千万不能模糊不清。

比如说这村里的集市路段，两边画好停车线，中间行车道的标线也要清楚，尽量让车子有序行驶。

三、容易忽视的点1. 视距保障。

很多时候我们就想着怎么把标线画好，标志立起来，把路边防撞设施弄好，而忽略了视距。

比如说，在路旁边设置了一些广告牌或者绿植的，一定要保证不挡住驾驶员或者行人的视线。

我见过有的路，转弯那里植物种得特别高，车和人看不见对方，等发现的时候就差不多要撞上了。

2. 路灯设置。

农村公路一到晚上黑灯瞎火的，路灯其实很重要。

但这个是容易被省掉的。