中国沿海散货运输市场月评(2016年3月)

葫芦岛市人民政府关于印发中国制造2025葫芦岛行动计划的通知文章属性•【制定机关】葫芦岛市人民政府•【公布日期】2016.03.06•【字号】葫政发〔2016〕7号•【施行日期】2016.03.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文葫芦岛市人民政府关于印发中国制造2025葫芦岛行动计划的通知葫政发〔2016〕7号各县（市）区人民政府，各开发区（园区）管委会，市政府各部门：经市政府同意，现将《中国制造2025葫芦岛行动计划》印发给你们，请结合本地区、本部门实际，认真组织实施。

葫芦岛市人民政府2016年3月6日中国制造2025葫芦岛行动计划为认真落实《中国制造2025》和《中国制造2025辽宁行动纲要》等战略部署，在以中高速、优结构、新动力、多挑战为主要特征的新常态下，积极抓住新一轮科技革命和产业变革契机，加快我市先进制造业发展，特制定本行动计划。

通过加强统筹规划，深化创新驱动战略，坚持融合发展和开放合作，加快制造业转型升级步伐，构筑我市工业经济发展新格局。

一、总体要求与目标（一）总体思路。

按照国家和省、市统一部署，积极对接“中国制造2025”发展战略，紧紧围绕制造强市的发展目标，坚持走新型工业化道路，以创新发展为内在驱动力，以体制机制创新为突破口，以信息化与工业化深度融合为抓手，推动制造业向智能化、集成化、绿色化、服务化方向发展，培育现代产业集群，提升产业国际竞争力和可持续发展能力，激发老工业基地新活力，重塑资源型城市新优势，将葫芦岛市建设成为辽宁省沿海经济带发展新支点和先进制造业新高地。

（二）基本原则。

坚持创新驱动。

改善创新制度环境，加大政府对创新的投资，加快建立以需求为导向、企业为主体、政产学研相结合的产业创新体系。

加快推进企业技术改造，推动开放公共创新资源，实现跨领域跨行业协同创新，走创新驱动的发展道路。

坚持两化融合。

以新一代信息技术与制造技术深度融合作为重要抓手，深化信息技术集成应用，充分发挥智能制造在工业转型升级中的示范引领作用，突破传统生产模式，积极培育新模式、新业态，全面提升制造业的信息化、智能化、服务化水平。

一．丹东港(PORT OF DANDONG)丹东港位于辽东半岛东北根部，鸭绿江入海口西岸，南临黄海毗临大连，东与朝鲜半岛隔江相望，水上距朝鲜南浦港119海里，距韩国仁川港232海里，距日本神户港844海里，是我国大陆海岸线最北端的国际贸易商港，也是我国与朝鲜半岛及日本列岛距离最近的港口之一。

直接经济腹地为丹东市和本溪市丹东市工业基础较为雄厚，工业以轻工，电子，机械为主，本溪为东北第二大钢铁基地。

港区分布及泊位情况东港现辖大东（海港）和浪头（河港）两个港区，共有生产性泊位13个，总设计吞吐能力711万吨/年。

其中：公用生产性泊位11个——5万吨大型散货船舶泊位2个，设计能力496万吨/年；货主专用码头2个，设计吞吐能力215万吨/年。

泊位具体情况见下表仓储堆场及能力两港区现有仓库2万平方米，散杂货及集装箱专用堆场150余万平方米。

装卸机械及能力各类装卸机械100余台（件），最大起重能力45吨。

二．大连港(PORT OF DALLAN)大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，是东北三省和内蒙古东部地区的进出口门户，也是联结华北、华中、华东等地区水陆联运的枢纽。

港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。

大连是哈大线的终点，既是东北三省的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸。

2006年，大连港实现货物吞吐量1.45亿吨，完成集装箱吞吐量321万标准箱。

大连港口自由水域346平方公里,陆地面积约15平方公里；现有港内铁路专用线160余公里、仓库30余万平方米、货物堆场180万平方米、装卸机械1041台辆，大连港共有108个泊位，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位52个，全港共有航道7条，国际航线75条。

除舰艇学院海域至旅顺口海区为军事海域外，从大窑湾至老虎滩近百千米的海岸线上，平均每4千米就有一座港口，是我国目前港口密度最高的“黄金海岸”。

坐标位置大连港位于北纬38°55′44″，东经121°39′17″。

交通运输部办公厅关于印发深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.08.13•【文号】交办水〔2018〕104号•【施行日期】2018.08.13•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部办公厅关于印发深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划的通知交办水〔2018〕104号上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州省（市）交通运输厅（委），长江航务管理局：经交通运输部同意，现将《深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划》印发给你们，请认真贯彻执行。

交通运输部办公厅2018年8月13日深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划为深入贯彻习近平总书记关于推动长江经济带发展的重要战略思想，落实《长江经济带发展规划纲要》和《交通运输部等十八个部门关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》（交运发〔2016〕232号）等要求，以江海直达、江海联运、铁水联运等为重点，加快推进长江经济带多式联运发展，构建高质量综合立体交通走廊，更好服务长江经济带发展战略，制定本行动计划。

一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立新发展理念，坚持生态优先、绿色发展，宜水则水、宜陆则陆，深化交通运输供给侧结构性改革，着力加快运输结构调整，着力发挥水运的比较优势和多式联运的组合效率，大力提升和完善长江黄金水道功能，为长江经济带发展提供更加顺畅、绿色高效的交通运输保障。

到2020年，构建有机衔接、具备竞争力的铁水联运系统，基本形成长江干线、长三角地区至宁波—舟山港、上海洋山江海直达运输系统，进一步完善干支直达、通江达海、区域成网的水运基础设施体系，初步形成布局合理、结构优化、功能完善、互联互通的长江经济带多式联运服务体系。

长江经济带主要港口铁路进港率达到80%以上，大宗散货铁路、水运集疏港比例力争达到90%以上，重点集装箱港口铁水联运量年均增长15%以上，力争上海洋山集装箱江海直达比例达到20%.二、主要任务（一）着力补齐联运基础设施短板。

第1篇申请单位：[公司名称]申请时间：[年月日]尊敬的[审批部门名称]：一、申请背景随着我国经济的快速发展，国际贸易的不断扩大，以及国内旅游市场的日益繁荣，我公司船舶运输业务在近年来取得了显著的成绩。

为了进一步满足市场需求，提高我公司船舶运输的覆盖范围和竞争力，现向贵部门申请新增一条航线。

以下是对该航线的详细说明。

二、航线基本情况1. 起止港口：[起始港口名称]至[终止港口名称]2. 航线里程：[航线总里程]公里3. 航行时间：[预计航行时间]小时4. 航线类型：[货物类型/旅客类型]5. 航线特点：[航线特点，如：连接内陆与沿海、连接我国与海外、航线独特等]三、航线必要性分析1. 市场需求分析（1）国际贸易需求：随着我国外贸出口的持续增长，对运输航线的需求日益增加。

新增航线将有助于提高我公司货物运输的效率，降低物流成本，满足客户对快速、高效、安全的运输服务需求。

（2）国内旅游需求：随着人们生活水平的提高，旅游市场需求不断扩大。

新增航线将为旅客提供更多选择，促进旅游业的发展。

2. 竞争优势分析（1）提高市场份额：通过新增航线，我公司可以扩大业务范围，提高市场份额，增强市场竞争力。

（2）优化航线布局：新增航线有助于优化航线布局，提高航线网络密度，为客户提供更加便捷、高效的运输服务。

3. 社会效益分析（1）促进区域经济发展：新增航线将有助于加强区域间经济联系，推动区域经济发展。

（2）提高就业水平：新增航线将带动相关产业发展，增加就业岗位，提高就业水平。

四、航线实施方案1. 航线规划（1）航线规划原则：以市场需求为导向，充分考虑航线安全、经济、环保等因素。

（2）航线规划内容：包括航线走向、港口停靠、航行时间、航线等级等。

2. 船舶配置（1）船舶类型：根据航线特点，选择合适的船舶类型，如：集装箱船、散货船、客货两用船等。

（2）船舶数量：根据航线需求，确定船舶数量，确保航线运营的稳定性和可靠性。

3. 航线运营（1）航线运营模式：采用“班轮+包船”的运营模式，以满足不同客户的需求。

上海港船舶排放控制区政策实施和效果分析倪训鹏摘要：上海港作为长三角船舶排放控制区的核心港口，自2016年4月1日起开始实施船舶排放控制政策，至今已满五年。

系统梳理上海市为实施船舶排放控制区政策采取的相关措施，分析排放控制区政策实施以来主管机关对船舶开展监督检查的情况，总结政策实施效果，并对进一步有效推进船舶排放控制区政策实施提出具体建议，供业界参考。

关键词：大气污染；船舶排放；上海港；排放控制区D01:10.16176/ki.21-1284.2021.06.006一、引言为贯彻实施《中华人民共和国大气污染防治法》，推进绿色航运发展和船舶节能减排，减少船舶大气污染物排放，2015年交通运输部发布了《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》和《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015—2020年）》，将珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域划定为船舶排放控制区。

上海港作为长三角船舶排放控制区的核心港口，于2016年4月1日在全国率先实施了船舶排放控制的相关要求，至2021年3月31日，上海港实施排放控制区政策已满五年。

五年来，船舶大气污染物的控制区域从码头延伸到领海基线以外12n mile的水域，控制时间由靠岸1h后要求船舶使用低硫燃油演变到进入排放控制区即要求使用低硫燃油，污染物控制种类由硫氧化物扩展到氮氧化物、挥发性有机物质等。

排放控制区政策实施以来，上海港在控制船舶大气污染方面取得了比较好的效果，基本实现了预期目标。

本文从上海港船舶排放控制区政策实施5年来的政策演变、监督检查情况和政策实施效果等方面进行论述，提出进一步有效推进船舶排放控制区政策实施的具体建议，供主管机关和相关人员参考。

二、上海港实施船舶排放控制区政策的相关措施2015年交通运输部发布了《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》后，上海市高度重视船舶排放控制区政策的实施，为具体落实国家有关政策和减少船舶污染，从船舶燃油硫含量、燃油供应、岸电建设和使用、清洁能源布局等方面出台了具体措施（详见表1）,推进了船舶排放控制区政策的生效落实。

当代世界埃及是“一带一路”倡议的地理交汇点，是深入推进“一带一路”建设难以绕开的重要国家。

当前，港口建设已成为中国企业在埃投资的一个新领域，如何抓住机遇，巧妙规避风险，在“一带一路”框架下继续扎实有效地投资埃及港口成为值得探讨的议题。

埃及港口建设与海洋运输的基本特点古埃及人民以尼罗河为生命线，构筑了尼罗河沿岸极为发达的水路交通网络，码头建设成为国民生产生活中的重要内容。

[1]地中海时代到来后，埃及水上航运和港口码头建设迈入海洋时代，亚历山大港的建成与使用既是这一时代最重要的标志，也意味着埃及在运输空间上出现了河道交通与海洋交通并存的格局。

近代苏伊士运河的开凿通航以及如今阿斯旺大坝的建成，将红海、地中海和尼罗河等运输体系实现了历史性对接，最终形成了当前埃及水系运输全线贯通的水路交通运输格局，也为埃及港口建设的中国参与埃及港口建设：机遇、风险及政策建议赵 军内容提要 中国参与埃及港口建设既是中国推进经济全球化不断深入发展的反映，也是中国与埃及长期以来双边关系良性互动的结果。

塞西执政后，埃及港口建设迎来了新的发展期。

中国参与埃及港口建设既有优势，也面临诸多风险。

清醒认知风险，利用优势并做出科学决策，才能扎实有效地参与埃及港口建设，并实现双赢。

关键词 “一带一路”；埃及港口建设；风险防范DOI: 10.19422/ki.ddsj.2018.07.016可持续发展奠定了坚实基础。

目前，埃及港口建设与海洋运输有四大突出特点。

第一，埃及港口和海洋运输已成为国际水运体系的重要组成部分。

埃及拥有2500公里的海岸线，也是世界上拥有港口最多的国家之一和全球重要的物流中心之一。

埃及的海港分布在红海、地中海和亚喀巴湾，拥有公开代码的各类港口有100多个，其中可供使用的海港多达59个。

[2]主要港口有亚历山大港、塞得港、杜米亚特、苏伊士港等。

其中，亚历山大港是埃及和非洲的最大港口，也是埃及最大的外贸货物中转站。

苏伊士运河是沟通亚洲、非洲和欧洲的著名国际航道，每年航运量约占世界海运量的14%左右，[3]全球贸易的8%需要通过苏伊士运河。

集装箱运输实务习题答案解析YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】集装箱运输实务答案目录集装箱运输实务答案项目一集装箱运输介绍任务一、集装箱运输方案的整体设计【课内任务】任务实施【作业的相关步骤】集装箱运输方案的整体设计分六个步骤：步骤1. 估计货物的价值：集装箱运输需要货物有一定的运费承受能力，货物价值太高或者太便宜，都不适合集装箱运输；步骤2. 判断集装箱运输的路程远近：集装箱运输是多式联运，路程太近就不适合集装箱运输；步骤3. 判断待运货物的数量多少：货物数量太多或太少，都不适合集装箱运输；步骤4. 综合以上因素，判断货物是否适合集装箱运输；步骤5. 如果货物适用集装箱运输，选择合适的集装箱装箱：根据货物的物理形态分类，根据货物在运输过程中的操作手续分类，思考货物的物理性质，选择合适的集装箱来运输；步骤6. 确定集装箱运输方案，注意多种运输方式的结合。

【相关知识扩展】大家在考虑是否采用集装箱运输时，不仅要考虑是否可以采取集装箱运输，还要考虑采取集装箱运输是否经济。

吉箱与重箱。

装满货的集装箱被称作重箱，没有装货的集装箱被称作空箱。

因为广东话里“空”和“凶”谐音，不吉利，所以在广东、香港、东南亚的很多地方，空箱不被称作空箱，而被称作“吉箱”。

【实例分析】小明是某物流公司刚入职的新员工，担任操作员一职，接到业务部门新揽到的一个货运订单，受广州康意皮具制品厂委托，托运1000件真皮女包到日本东京港，产品存放在广州市白云区人和镇某工业区的仓库里。

小明该如何设计一个整体的集装箱运输方案呢？步骤1. 估计货物的价值：真皮女包属于本身价值非常高的货物,有一定的运费承受能力，是最佳装箱货，非常适合集装箱运输；步骤2. 判断集装箱运输的路程远近：从广东省广州市到日本东京港，路程遥远，必须采取多式联运，非常适合集装箱运输；步骤3. 判断待运货物的数量多少：1000件真皮女包，数量适中，根据货物的体积和包装，可以采取整箱或拼箱的方式运输，适合集装箱运输；步骤4. 综合以上因素，做出判断：满足全部条件，适合集装箱运输；步骤5. 如果货物适用集装箱运输，选择合适的集装箱：根据货物的物理形态，真皮女包属于件杂货，根据货物在运输过程中的操作手续，真皮女包属于普通货物中的清洁货，可以选择干货集装箱（通用集装箱）来运输，而且货物可以与其他清洁货拼箱；步骤6. 确定集装箱运输方案，注意多种运输方式的结合：首先使用集装箱拖车从港口码头或集装箱堆场托运杂货集装箱空箱到白云区的企业仓库，把真皮女包装入杂货集装箱后，再使用集装箱拖车把杂货集装箱重箱托运到广州南沙港，最后把集装箱装船，通过班轮运输把货物运到日本东京港。

行测资料分析专项练习题所给出的图、表、文字或综合性资料均有假设干个问题要你回答。

你应依照资料提供的信息进行分析、比较、计算和判定处置。

请开始答题：一、依照以下资料，回答121~125题。

2020年世界稻谷总产量万吨，比2000年增加%；小麦总产量万吨，比2000年增加%；玉米总产量万吨，比2000年增加%；大豆总产量万吨，比2000年增加%。

2020年部份国家各类谷物产量2020年与2000年相较各类谷物产量增加率（%）121．以下四种谷物中，2020年与2000年相较全世界增产量最多的是：A．稻谷 B．小麦 C．玉米 D．大豆122．将每一个国家的四种谷物按2020年的产量别离排序，哪个国家产量排名第一的谷物与2000年相较产量增加率最高？A．中国 B．美国 C．印度 D．巴西123．2000年，中国稻谷产量占世界稻谷产量的比重约为：A．20% B．24% C．28% D．32% 124．2000年，表中所列四国玉米的最高产量约是最低产量的多少倍？A．11 B．16 C．21 D．26 125．能够从上述资料中推出的是：A．2020年，美国是世界最大的大豆产地B．2020年，巴西玉米产量占世界总产量的比重比2000年略有下降C．与2000年相较，2020年中国小麦产量增产900多亿吨D．2020年，印度稻谷产量是其小麦产量的2倍以上二、依照以下资料，回答126~130题2020年上半年，全国原油产量为9848万吨，同比增加%，上年同期为下降1%。

入口原油11797万吨（海关统计），增加%。

原油加工量20586万吨，增加%，增速同比加速个百分点。

成品油产量中，汽油产量增加6%，增速同比减缓个百分点；柴油产量增加%，增速同比加速个百分点。

据行业统计，2020年上半年成品油表观消费量10963万吨，同比增加%。

其中，一、二季度别离增加%和%。

201O年6月份，布伦特原油平均价钱为美元/桶，比上月回落美元/桶，同比上涨%。