经济一体化更符合中日韩三国现状
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中国与亚洲经济一体化进程的探讨亚洲是世界上人口最多、地域最广的洲际之一。
在全球化的背景下,亚洲国家之间的经济联系日益紧密,经济一体化已成为全球发展的趋势之一。
作为亚洲最大的经济体,中国在亚洲经济一体化进程中扮演着重要的角色。
本文将探讨中国与亚洲经济一体化的现状、挑战和发展方向。
一、中国参与亚洲经济一体化的现状中国在亚洲地区的经济影响力在逐渐增强。
近年来,中国已成为东盟、韩国、日本、澳大利亚等重要贸易伙伴之一。
中国加入世贸组织以来,逐渐开放市场,取消了部分商品的进口关税,通过自由贸易协定和投资合作协议,与周边国家建立了更加紧密的经济联系。
例如,自由贸易协定和经济伙伴关系协定,使中国与东盟、韩国、澳大利亚等国的贸易规模稳步增长。
此外,中国还在推动“一带一路”倡议,加强区域互联互通,增进区域经济合作。
这些举措有助于促进亚洲经济的一体化,提升中国在该过程中的地位与能力。
二、中国参与亚洲经济一体化的挑战尽管中国在亚洲经济一体化进程中发挥了重要作用,但中国在参与亚洲经济一体化中面临许多挑战。
首先,中国在一些亚洲国家的政治和安全问题上与这些国家存在分歧,如钓鱼岛争端、南海争端等。
这些问题的存在,抵制了中国进一步在该地区发挥影响力的能力,阻碍了亚洲经济一体化的进展。
其次,中国面临的单边主义和保护主义的压力日益增加,对中国的经济发展和自由贸易带来了不利影响。
再次,中国在某些方面的市场开放仍存在限制,这制约了其他地区的企业和国家在中国市场上的表现。
此外,在商品贸易中,中国与亚洲其他国家的贸易均衡有待提升,需要寻找新的商业模式和贸易机会来促进贸易平衡。
三、中国参与亚洲经济一体化的发展方向为了加强中国与亚洲其他国家之间的经济联系,中国需要坚定推进亚洲经济一体化进程,打造广泛的亚洲市场和共同利益。
首先,中国应加强与周边国家的联系和协作,克服存在的分歧,促进共赢、互利和合作。
其次,中国应积极涉足高科技产业和创新产业,以推动亚洲经济的升级转型。
目前东亚地区是世界经济增长速度最高、人口最多的地区,被称为支撑世界经济格局的三大板块之一。
中韩日三国经济占据了东亚整体经济规模的90%左右。
随着经济全球化,中日韩三国间的双边贸易规模也不断扩大。
构建中日韩自由贸易区面临的主要障碍:1、中日韩三国经济发展水平参差不齐。
从经济发展阶段来看,中国属于发展中国家,日本属于发达国家,韩国属于新兴工业化国家。
从经济体制看,日韩是成熟度比较高的市场经济,而中国仍处在向市场经济转轨的进程之中。
越差异明显的经济结构使各国需要进行的经济结构调整的程度越高,面临的社会压力和阻力也越大。
2、中日韩三国间政治互信度相对较低。
尽管目前中日韩三国不存在尖锐的政治和安全矛盾,但由于历史遗留问题使得三国间的政治互信基础不够牢固,日韩在独岛和中日在钓鱼岛的争端,以及中日韩海洋权益的分歧,都不可避免的将对未来的地区合作产生影响。
日本在二战期间对中韩的野蛮侵略犯下罪行的历史缺乏足够的反省和认识,也成为三国进行自由贸易合作的重大障碍。
3、农业因素。
农业是影响建立中日韩自由贸易区的主要因素之一。
日本农业是一个相当敏感的领域,其耕地资源十分有限,农业部门的劳动生产率也极低,是一个农产品高度依赖进口的国家。
然而日本的农业集团是一个相当特殊的利益团体,农民是日本自民党最大的支持者,与政治有着紧密的联系。
这一国情使日本对落后的农业大行贸易保护之风,限制农业自由贸易的发展。
韩国农业的保护程度也较高,中国是一个农业大国,农业问题也是制约经济发展的一大问题。
在自由贸易区构建的过程中,若日韩一直不愿开放农产品市场,中国农产品的比较优势将无法发挥。
4、美国的制约。
美国是构建中日韩自由贸易区的重要区域外制约因素。
为维护世界霸权和全球利益,美国不会对另一个区域集团的崛起和发展无动于衷,它会千方百计地通过直接和间接的手段对建立中日韩FTA施加影响。
目前,中日韩三国对欧美市场的依赖程度很深,因此欧美国家的态度将对建立中日韩自由贸易区产生极为重要的影响。
中日韩自贸区建立对三国及东亚地区战略影响分析随着全球经济一体化的加速推进和国际贸易的不断发展,中日韩三国之间的经济交流与合作成为政治和经济领域的热点话题。
近年来,中日韩三国之间围绕着建立自贸区的问题展开了一系列的磋商和谈判。
如果中日韩自贸区建立成功,将对三国及东亚地区的战略影响将是深远的。
本文将对中日韩自贸区建立对三国及东亚地区的战略影响进行分析。
中日韩自贸区建立将对三国及东亚地区的经济发展产生积极影响。
自贸区的建立将有利于三国间贸易的便利化,为企业和消费者带来更多的选择和更低的成本。
通过自贸区建立,三国之间的经济合作将更加紧密,受益的不仅仅是三国自身,也包括东亚地区其他国家和地区。
中日韩三国在全球经济舞台上的地位将进一步提升,为东亚地区经济的发展注入新的动力。
中日韩自贸区建立对三国及东亚地区的地缘政治格局将产生重大影响。
自贸区的建立将促进三国之间的政治互信和合作,减少潜在的冲突和矛盾。
自贸区的建立也将加强东亚地区的整体稳定,有利于解决地区内部存在的一些历史和领土争端问题。
中日韩自贸区的建立将为东亚地区的和平与稳定做出积极贡献,有助于推动东亚地区的发展。
中日韩自贸区建立对三国及东亚地区的文化交流与人文合作也将产生深远影响。
随着自贸区的建立,三国之间的人员往来将更加频繁,文化交流将更加广泛,这将有助于增进三国人民间的了解和友谊。
自贸区建立后,在教育、科技等领域的合作将进一步深化,为东亚地区的人文交流与合作打下良好的基础。
中日韩自贸区的建立还将对东亚地区的地区合作产生积极影响。
中日韩三国是东亚地区的重要国家,三国之间的合作将为推动东亚地区各种多边机制的发展提供新的动力和机遇。
中日韩自贸区的建立将促进东亚地区内部合作与联动,为东亚地区的共同繁荣和发展创造良好的条件。
东亚经济一体化进程下的中日经济关系随着东亚经济一体化的深入发展,中日经济关系也在持续升温。
作为世界第二大和第三大经济体,中日两国之间的经济合作具有重要意义。
本文将探讨东亚经济一体化进程下的中日经济关系的现状和趋势。
一、中日经济合作的现状1.贸易中日之间的贸易关系一直都是紧密的。
根据中国海关统计数据,2019年中日贸易额达到了3176.7亿美元,其中,中国出口至日本的商品为1536.2亿美元,日本出口至中国的商品为1640.5亿美元。
尤其是日本在中国市场的重要性越来越大。
2019年,日本出口至中国的商品已经超过了其出口到美国和欧盟的商品总和。
2.投资中日两国在投资方面也有着很深的合作。
根据中国商务部统计,截至2020年3月,日本对华累计投资额已达到1389.5亿美元,成为中国第三大直接投资来源国。
同时,中国对日本的投资也在不断增加。
中国投资者已经成为日本最大的海外投资者之一。
在2019年,中国对日本的投资额为26.5亿美元,同比增长了129.9%。
3.合作项目中日两国在众多重大项目中有着良好的合作。
例如在中国高速铁路建设中,日本曾为中国提供过技术支持。
此外,中日两国还合作在汽车、电子、能源、医疗和金融等领域。
值得一提的是,中日两国还正在探索和合作在第三方市场中的商业投资。
1.自贸协定谈判加速近几年,中日两国多次表达了加强经济合作的意愿。
随着贸易争端的影响,中日两国对加速自贸协定谈判的需求也在加大。
2018年11月,两国经济部门宣布开始了自贸协定正式谈判。
这被认为是两国间经济合作的飞跃。
2.一带一路倡议的参与中国提出的一带一路倡议已经成为了东亚地区经贸合作的一个新重点。
中日两国都参与了此倡议,并寻求合作机会。
日本则通过向一些东南亚国家提供财政支持和技术援助,与中国在共同开发中亚油气资源地区等方面展开合作。
3.中泰日经济合作日益密切在2019年,中国、泰国和日本共同发起了经济合作计划,设立了三方股权投资基金,并为与计划相关的项目提供资金支持。
中日韩经济合作发展现状近年来,随着全球经济发展的深化,中日韩三国的合作与沟通也不断的加强,三国的经济合作发展关系处于长期稳定而良好的发展态势,并成为彼此之间重要的经贸合作伙伴。
在经济贸易方面,中日韩三国的合作有了很大的突破。
中日贸易额在1998年时仅为569.1亿美元,在2006年突破了2000亿美元大关,2007年双边贸易额更是上升到2367.3亿美元,10年间增加了4.2倍,贸易年平均增长率超过了15%[ 李向平,《东北亚区域经济合作报告》,北京:社会科学文献出版社,2009年,第24页]。
而2000年以来,中韩经济贸易合作一直高速发展,以年平均25%的速度增长。
2008年,中韩贸易创下历史新高,达到1860.7亿美元,此时,韩日贸易额为826亿美元,韩美贸易额为830亿美元,远低于中韩合作紧密度。
到2009年,由于受到金融危机的影响,中日韩三国的双边贸易额比上一年均有所下降。
其中,中日贸易总额为2320亿美元,下降13%,日本对中国出口1224.8亿美元,下降14.7%;进口 1096.1 亿美元,下降 12.3%[ 陈菁泉,《东北亚区域经济制度性合作研究》,大连:东北财经大学出版社,2012年,第39页]。
而中韩贸易总额为1409.5亿美元,比上年下降 16.3%,其中韩国对中国出口867.0 亿美元,下降 5.1%;进口 542.5 亿美元,下降 29.5%。
日韩在危机中也无法避免损失,2009 年贸易总额下滑到680亿美元,同比下降了 44.7%[ 边婧,《构建中日韩自由贸易区存在的问题和实现路径》,2010年,第9页]。
根据日本海关数据统计显示,三国的外贸依存度不高。
在投资合作方面,三国内的直接投资规模也在不断的发展变化。
在三国中,中国是全球主要的直接投资吸纳国家,而日本则是全球重要的投资国,身为四小龙的韩国既大量的吸收外国直接投资,又不断的向海外扩展,进行投资。
2010年,中国在日本的非金融类对外直接投资额达到2.1亿美元,而日本在中国的投资项目为1762个,实际使用金额为40.8亿美元,远低于2005年65.3亿美元的投资水平。
基于区域经济一体化趋势下中日韩经贸关系的探讨作者:王珏来源:《环球市场信息导报》2017年第24期东亚地区是世界经济发展的重要支柱。
中国、日本和韩国是事关东亚经济发展的三大重要国家。
在我国“一带一路”倡议出台以后,中日韩自贸区的建立已经成为了促进东亚地区经济发展的重要措施。
WTO多哈回合谈判的破裂,让以FTA为代表的区域经济一体化组织成为了推动区域经济发展的关键因素。
在经济全球化和区域经济一体化趋势不断深化的时代,中日韩FTA已经开始得到了学者们的关注。
中日韩经贸关系的发展现状中日韩区域内的贸易现状。
中日韩三国对亚洲经济乃至世界经济有着举足轻重的作用。
现阶段日中两国已经互为最大的进口对象国。
日本和韩国也是中国重要的旅游消费市场。
在韩国“萨德事件”爆发以前,中国是韩国的最大出口对象国。
在对2009年以来中国在亚洲区域内的前五大出口市场进行分析以后,我们可以发现,日本和韩国是中国在亚洲贸易市场的重要合作伙伴。
在2009年至2013年这一时期,受钓鱼岛事件等问题的应先,中国对日本的出口规模表现出了下降趋势。
自韩国朴槿惠政府决定在本国部署“萨德系统”以后,中国与韩国之间的贸易往来开始有所下降。
我国出台的“一带一路”倡议与中日韩三国的经贸关系之间也存在着密切的联系。
在中日两国与中韩两国之间的贸易规模进行比较分析以后,我们可以发现,中日之间的贸易规模要大于中韩之间的贸易规模。
“萨德事件”的出现,会让中日贸易规模与中韩贸易规模之间的差距有所增加。
中国对日韩两国进出口贸易依存关系的现状。
中日韩三国的贸易一体化与东亚地区的产业分工之间有着较为密切的联系。
三国彼此之间的贸易依存度已经成为了三国贸易关系的基础要素。
资源、劳动力、产业结构、汇率税率变动和历史因素是中日韩三国经贸关系的主要影响因素。
在利用VAR模型回归和脉冲响应分析对中日韩三国进出口贸易的依存关系进行分析以后,我们可以发现,中国对韩国的出口与韩国对中国的出口之间存在着相互推动关系,韩国对中国的出口与日本对中国的出口之间也存在着相互推动作用。
东亚经济一体化进程下的中日经济关系随着东亚经济一体化进程的推进,中日经济关系日益密切,合作领域不断扩大,但同时也存在一些潜在的问题和挑战。
本文将探讨中日经济关系在东亚经济一体化进程中的现状和前景。
中日经济关系在贸易领域取得了显著的进展。
日本是中国最大的贸易伙伴国之一,而中国也是日本的第二大贸易伙伴国。
两国之间的贸易规模在过去几十年里稳步增长,尤其是中国经济快速发展的影响下。
双边贸易额已超过3000亿美元,并在继续增长。
这些贸易活动不仅促进了双方经济的增长,也为两国企业带来了更多的商机。
中日经济关系在投资领域也取得了显著的进展。
中国企业在日本的投资额正在不断增加,尤其是在制造业、能源和金融等领域。
日本企业也在中国的投资规模不断扩大,尤其是在汽车制造、电子和化工等领域。
这些投资活动不仅为两国企业带来了更多的商机,也为两国经济的融合和发展提供了有力支持。
在贸易和投资合作之外,中日经济关系还在其他领域取得了一系列的合作成果。
两国在科技创新、人员往来、文化交流和旅游等方面的合作都很密切。
这些合作不仅促进了双方的经济发展,也增进了两国人民之间的了解和友谊。
尽管中日经济关系取得了显著的进展,但仍面临一些潜在的问题和挑战。
历史遗留问题和领土争端依然存在,这对两国经济关系的发展带来了不确定性和阻碍。
双方在一些贸易和投资领域存在竞争和争端,这需要通过对话和协商来解决。
两国之间的文化差异和语言障碍也给合作带来了一定的困难。
中日经济关系在东亚经济一体化进程中发挥着重要的作用,取得了显著的进展。
双方在贸易、投资和其他领域的合作不断加深,为两国经济的发展和互利共赢带来了新的机遇。
中日经济关系仍面临一些挑战和问题,需要双方共同努力来解决。
相信随着双方的持续合作和努力,中日经济关系将迎来更加广阔的前景。
东亚地区的经济一体化与区域合作随着全球化的深入发展,东亚地区的经济一体化和区域合作逐渐成为重要的议题。
在这个全球化的时代背景下,东亚各国既面临着机遇,也面临着挑战。
本文将探讨东亚地区的经济一体化与区域合作的现状、挑战以及未来的发展方向。
一、经济一体化的现状东亚地区的经济一体化已经取得了显著的成果。
在区域贸易上,东亚国家之间实现了稳定的贸易增长,形成了以中国、日本和韩国为核心的东亚经济圈。
此外,东南亚国家联盟(ASEAN)的建立以及中国与各东盟国家的自由贸易协议进一步促进了区域贸易的发展。
在投资领域,东亚地区出现了大量的跨国直接投资(FDI),吸引了大量外资进入该地区。
同时,东亚国家之间的产业分工日益加深,形成了稳定的产业链和价值链。
这种分工合作有助于提高整个区域的生产效率和竞争力。
二、区域合作的意义东亚地区的经济一体化和区域合作对各国和地区都具有重要意义。
首先,经济一体化可以提供更广阔的市场和更多的商机,促进地区内的经济发展。
其次,区域合作能够减少各国之间的经济摩擦和冲突,增进地区的和平与稳定。
此外,经济一体化还可以加强区域内的合作与互信,推动共同发展。
三、挑战与问题然而,东亚地区的经济一体化与区域合作仍面临着一些挑战和问题。
首先,东亚国家之间存在着历史和领土争端,这些问题常常给区域合作带来阻碍和不确定性。
其次,东亚各国的政策差异和制度差异也限制了经济一体化的进程。
此外,东亚地区的发展水平不均衡也是一个挑战。
一些国家和地区相对落后,缺乏竞争力,如何实现均衡发展是一个难题。
同时,东亚地区还面临着环境污染、资源短缺等共同问题,如何协调解决这些问题也是一个重要课题。
四、未来的发展方向为了进一步推动东亚地区的经济一体化与区域合作,各国可以采取以下措施:首先,加强政策沟通与协调。
各国应加强对话与交流,形成共识,推动建立更加稳定和透明的经济合作机制。
其次,推动贸易和投资自由化。
各国应减少贸易壁垒,促进贸易自由化与投资便利化,进一步增强经济联系与合作。
经济一体化更符合中日韩三国现状
过去一些年来,欧盟和北美的区域主义进一步强化,并继而促进政治和外交方面的合作与协调。
但东北亚的发展则显现出相反的趋向,中日韩之间的经济关系迅速发展,但相互
间的政治和外交关系不仅没有走向合作,反而矛盾愈来愈大。
根本原因在于,中日韩三国在政治上缺少一个共同的目标。
东北亚区域主义的源头
冷战结束后,世界发展大势显现出两种并行的趋向,一方面是全球化和全球主义的加强,另一方面是区域化和区域主义的兴起。
其实早在20世纪30年代,就出现过“英镑区”、“法郎区”和“美元区”,以英国、法国和美国为首的几个国家集团,分别建立了关税同盟和自由贸易区,相互抗衡。
冷战结束后,世界范围内出现了区域主义的新浪潮。
因为按照新区域主义的理论,21
世纪国际经济竞争是各国外交政策所追求的主要目标。
而全球市场份额和技术优势的争夺,将具体表现在各地区集团之间的相互竞争。
面对一个更加相互依赖的全球经济,各国必须通过形成地区性集团,通过区域性合作来维护自主性,改善谈判地位。
过去几年里,全球主义已经受到了来自多方面力量的强烈阻击,而各地区内部的经济却走向更高程度的联合。
欧盟成功地推出统一货币,美国在试图建立一个“美洲自由贸易区”。
在东亚地区,各国内部间相互依存关系也在深化之中。
人们所感应到的“亚洲意识”、“东亚意识”或“东北亚意识”,正是区域主义在这一地区的反映。
中日韩缺少共同的竞争对手
区域主义的基础,首先是存在一种共同的文化和地区认同意识,如“欧洲意识”和“美洲意识”等等。
在亚洲,这种意识相对薄弱。
人们所说的“亚洲意识”,含义很模
糊。
事实上,不可能存在一个将整个亚洲,包括东亚、南亚、西亚和中亚所有地区都囊括在内的“亚洲意识”。
所谓的“亚洲意识”,较确切的说法是“东亚意识”。
作为一个地理概念,东亚指欧亚大陆太平洋沿岸的边缘或半边缘地带,包括中国、朝鲜半岛、日本和东南亚。
从历史上说,这个地区的文化是以中国文化为基础形成并发展起来的,宏博深邃,源远流长,具有内在的共通性和相当强的内聚力。
但就现实情况而言,整个地区的文化千姿百态,差异很大。
“东亚意识”表现最强的是在经济方面。
在整个世界经济体系中,东亚地区已经是一个越来越重要的版块。
目前北美、欧盟和东亚这三大版块的经济规模更加接近。
北美地区的经济规模约为13万亿美元,欧盟为10万多亿美元。
东亚地区12个主要经济体,包括中国、印度、印尼、韩国、中国台湾、泰国、中国香港、越南、新加坡和日本,再加上大洋洲的澳大利亚和新西兰在内,总的经济规模也接近10万亿美元,同美国和欧盟旗鼓相当。
如果东亚地区能够形成一个统一集团,将在全球经济中获得与美欧平起平坐的地位。
世界政治和经济关系将为之一变,迎来一个“三方世界”的时代。
东亚的区域主义发展路径也越来越清晰,所采取的“10+3”的方式,即东盟10国加上中国、日本、韩国,最终将可能成立一个“亚洲货币基金组织”,签署一项“自由贸易协定”。
东盟10国加中、日、韩已于2000年末提出了这一设想。
在这个计划之前,中国、日本和韩国可能将与东盟建立三个“10+1”的自由贸易区,而中、日、韩三国将研究组成一个“东北亚自由贸易区”。
东亚区域主义的未来,将在很大程度上取决于“中日韩共同体”的成功或失败。
东亚地区经济潜在的能量巨大,从理论上说,中日韩经济合作应能有所成就。
但从现实来看,却困难重重,可望而不可及。
根本原因在于,“中日韩共同体”政治基础薄弱。
任何一个区域的联合,都兼有政治和经济两方面的考虑,只是相对的重要性有所不同。
西欧的区域化最初主要是有政治考虑,包括结束法德两国的敌对状态,建立一个政
治统一体以加强国际地位。
一方面防范当时的苏联,另一方面抗衡强大的美国。
北美的区域主义二者兼有,一方面在经济上联合,另一方面加强在政治上同西欧相抗衡的力量。
整个欧洲一体化进程,实质上是一项政治工程,是欧洲人寻求永久和平和繁荣的具体成果。
至于《北美自由贸易协定》,则是由美国所主导的,加拿大和墨西哥原本就紧紧地依附美国经济。
因而,“北美自由贸易区”和正在试图建立的“美洲自由贸易区”,实质上是美国向外扩张其政治经济影响力的结果。
中日韩三国在政治上缺少一个共同的目标。
换句话说,缺少一个共同的敌人或竞争对手。
日本是世界第二大经济强国,早在1990年日本人均收入就超过3万美元。
韩国也早已是中等发达国家,人均收入超过1万美元。
中国经济正在崛起之中,人均收入刚刚超过1000美元。
经济发展水平的巨大差距,决定了三国不大可能具有共同的政治目标。
日本经济近年来的复兴,中国经济的拉动贡献最大,中日两国商界的关系愈来愈密切,但其他方面的关系却似乎愈来愈成问题。
两国高层正式互访已经停了很长时间,国民间的互相不信任也日益加深。
韩国经济愈来愈依赖于中国,但韩国的民族主义情绪同样高涨。
“经济一体化”较切合实际
任何一种区域主义的成功,都需要一定的政治条件。
北美模式是美国一国独大,无论是加拿大和墨西哥都无法同美国相抗衡,而美国庞大的市场对这两国有足够大的吸引力。
只要美国有动力,区域主义就变得可行。
欧洲有两次世界大战的痛苦经历,战后就开始进行艰苦的整合,法国和德国等主要国家力量相当,各国间又处于同一政治经济发展程度,文化上也有很大的相似性。
加上德国成功地解决了历史问题。
这一切促成了今天的欧盟。
如果说北美模式是等级性的,那么欧洲模式便是平等型的。
在东北亚,除了经济上的联系日益密切外,其他条件都不理想。
日本早年推行的“大东亚共荣圈”,成了中国和韩国历史上的痛苦。
这个阴影不去,任何形式的区域主义都不会成功。
在一个民族主义高涨的时代,任何的理性都解决不了历史问题。
在政治层面,东北亚地区除了民族主义和历史问题之外,另一个重要的问题是权力结构尚不清晰。
中日韩三国,明显地存在着力量不平衡问题。
日本是“西方七国”的一员,是美国的盟友,是西方政治经济中心的一分子。
中国正在崛起之中,对整个区域乃至全球的影响力愈来愈大。
但从目前的情况看,日本还没有做好接受中国的崛起的心理准备。
只有中国真正地崛起,实力进一步壮大,这个问题才有可能得到解决。
但这将是一个很长的过程。
在影响国际关系的因素中,经济无疑是最有力的变量,但毕竟不是惟一的变量。
历史和文化因素同样是最基本的变量,而且更持久,对国家的对外决策和国际合作常常具有决定性作用。
正是因为文化和历史因素的作用,东北亚地区的区域主义陷入了一个恶性循环。
无论哪个国家在这个进程中努力,都可能会被另一方视为争夺领导权。
区域主义的努力愈多,相互间不信任也就愈大。
由此观之,如果说中日韩可以建立一个“东北亚共同体”,在很长时间内也将会局限在经济领域。
去年11月29日,在老挝召开了“东盟10国和中日韩领导人峰会”,同时举行了中日韩第六次领导人会议。
在这次会议上,中日韩三国领导人通过了《中、日、韩合作行动战略》和《中、日、韩合作进展报告》。
这对于人们一直谈论的建立“东北亚共同体”的目标来说,无疑是一个很好的事情。
温家宝总理在老挝召开的这次中日韩领导人会议上,提出东北亚要朝“经济一体化”发展,是切合实际的。
把东北亚的区域主义从经济层面提升到政治战略层面,还为时尚早。
(作者是中国现代国际关系研究院全球化研究中心副主任)。