原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范_穿越工程
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原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范跨越工程(SY/T )1、适用范围:本规范适用于地震基本烈度下于或等于9度地区的原油和天然气输送管道跨越人工或天然障碍物(河流、湖泊、沼泽、冲沟、水库、铁路、公路等)的工程设计。
2、管道跨越工程应按跨越所处地理环境条件划分为甲、乙两类,甲类为通航河流跨越,乙类为非通航河流及其他障碍跨越。
1)管道跨越工程应按下表中条件之一划分管道跨越工程等级工程等级总跨长度(m) 主跨长度(m)大型≥300 ≥150中型≥100~<300 ≥50~<150小型<100 <50 2)跨越管道的强度设计系数F应符合所在地区管道强度设计系数及下表的规定:3)管道跨越铁路或道路时,其架空结构的最下缘净空高度不应低于下表规定:道路跨越铁路与道路净空高度类型净空高度(m)人行道路公路铁路~电气化铁路114)跨越管道与桥梁之间的距离应大于或等于下表的规定:4、材料1)跨越管道所选用的国产钢管应符合现行国家标准《石油天然气工业输送钢管交换技术条件第1部分:A级2钢管》GB/的规定。
输送天然气管道还要求屈服强度与抗拉强度之比应不大于。
2)索具的选材应根据环境条件、荷载情况及所在地区等因素,经技术经济分析比较后确定;主要索具选材宜采用16Mn ,20、35、45、35CrMoA 以及Q235-A 、Q235-B 、Q235-C,一般索具可选用结构用钢。
3)管道输送介质内压引起的环向应力、管道输送介质内压引起的轴向应力、桥面荷载效应组合引起的弯曲应力、管道悬垂引起的轴向应力、拉索引起的轴向应力、管道剪应力、当量应力、强度验算按照本标准相关规定计算(9页~12页)。
5)凡采用补偿器,应根据施工环境温度与正常输送介质温度之差选择合适的预拉伸(压缩)措施。
6)跨越管段架空高度(包括塔架高)超过15m 应考虑防雷接地措施。
7)大、中型跨越工程应设置人行检修通道,通道两侧设手扶栏杆,高度不应低于1.2m 。
油气输送管道穿越工程设计规范(GB50423-2007)3.1 基础资料3.1.1 穿越工程设计前,应取得所输介质物性资料及输送工艺参数。
其要求应按现行国家标准《输油管道工程设计规范》GB 50253和《输气管道工程设计规范》GB 50251的规定执行。
3.1.2 穿越工程设计前,应根据有关部门对管道工程的环境影响评估报告、灾害性地质评估报告、地震安全评估报告及其他涉及工程的有关法律法规,合理地选定穿越位置。
穿越有防洪要求的重要河段,应根据水务部门的防洪评价报告,选定穿越位置及穿越方案。
3.1.3 选定穿越位置后,应按照国家现行标准《长距离输油输气管道测量规范》SY/T 0055和《油气田及管道岩土工程勘察规范》SY/T 00 53,根据设计阶段的要求,取得下列测量和工程地质所需资料:1 工程测量资料,包括1:200~1:2000,平面地形图(大、中型工程)与断面图;2 工程地质报告,包括1:200~1:2000地质剖面图、柱状图、岩土力学指标、地震、水文地质及工程地质的结论意见。
3.1.4 应根据下列钻孔布置要求获取地质资料:1 挖沟埋设穿越管段,应布置在穿越中线上。
2 水平定向钻、顶管或隧道敷设穿越管段,应交叉布置在穿越中线两侧各距15~50m处。
在岩性变化多时,局部钻孔密度孔距可布置为20~30m。
3.1.5 根据现行国家标准《中国地震动参数区划图》GB 18306,位于地震动峰值加速度a≥0.19地区的大中型穿越工程,应查清下列四种情况,并取得量化指标:1 有无断层及断层活动性质、一次性最大可能错动量。
2 地震时两岸或水床是否会出现开裂或错动。
3 地震时是否会发生基土液化。
4 地震时是否会引起两岸滑坡或深层滑动。
3.1.6 穿越管段应有防腐控制的设计资料。
3.2 材料3.2.1 穿越工程用于输送油气的钢管,应符合现行国家标准《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分:A级钢管》GB/T 97 11.1或《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分:B 级钢管》GB/T 9711.2的规定,并应根据所输介质、钢管直径、钢管壁厚、使用应力与设计使用温度等补充有关技术条件要求。
管道穿越相关规范侯振海整理2016年8月《油田油气集输设计规范》503505.1.2埋地管线的敷设深度(自然地面至管顶)应根据岩线地形、地面荷载情况、保湿及稳定性要求等综合考虑确定,但不应小于下列数值:油气输送管道穿越工程设计规范GB 50423-2007原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范穿越工程原油和天然气工程设计防火规范GB 50183-93原油、天然气长输管道与铁路相互关系的若干规定第三条在油、气管道或铁路选线设计时,应避免交叉。
如需交叉时,宜采用垂直交叉,特殊情况需要斜交时,夹角不宜小于45°。
第四条油、气管道与铁路相互交叉,其位置宜选在铁路区间路堤段和管道站间的直线段。
油、气管道与铁路不应在站场、既有桥涵、道口等建筑物和设备下相互交叉。
如遇特殊情况需要交叉时,对管道和铁路设备必须采取特别防护措施。
管道严禁在铁路编组站、大型客站、隧道、变电所下穿越。
第五条油、气管道与铁路相互交叉,为确保铁路及输油、气安全和便于维修养护,交叉处宜修建专用桥涵,使油、气管道从中通过,或采用套管防护从地面下通过。
第六条油、气管道需跨越铁路时,管道应有可靠的防护措施,其建筑物底至轨顶距离,蒸气或内燃机车牵引地段,不得小于6.0m;电力机车牵引(含电气化规划铁路)地段,区间内不得小于11.1m。
铁路桥梁跨越油、气管道时,其梁底至桥下自然地面距离不得小于2.0m。
第七条铁路下油、气管道所用之套管(钢或钢筋混疑土套管)、涵洞等防护设备应符合下列规定:1.套管之内径应大于输送管外径100~300mm,钢筋混凝土套管最小内径不应小于1m;涵洞孔径视通过输送管直径而定,涵洞内自顶点至自然地面高度应为1.8m,涵宽应为D+2.5m(D为输送管外径值,含防护层)。
若遇特殊情况,函洞净空不符合上述尺寸时,双方应通过协商解决。
套管长度,当穿过铁路路堤时,套管应长出路堤坡脚护道不小于2m;当穿过路堑时,应长出路堑顶不小于5m,并不得影响铁路排水设施的良好使用。
管道穿越和跨越工程通用规范征求意见稿目次1.总则 (2)2.基本规定 (3)3.开挖穿越工程 (8)4.隧道穿越工程 (10)5.水平定向钻穿越工程 (13)6.跨越工程 (14)7.起草说明 (15)1总则1.0.1 在输油输气管道穿越和跨越工程建设及运营中,为保障人民生命财产安全、人身健康、工程质量安全、生态环境安全、公众权益和公共利益,以及促进资源节约利用、满足国家经济建设和社会发展的基本需要,依据有关法律、法规,制定本规范。
1.0.2输油输气管道穿越和跨越工程的勘察、设计、施工、验收及运行管理应遵守本规范。
1.0.3本规范是输油输气管道穿越和跨越工程建设的基本要求。
当工程中采用的设计方法、材料、技术措施、施工质量控制与验收内容(方法)等与本规范的规定不一致,但经合规性评估符合本规范第2章的规定时,应允许使用。
1.0.4 本规范不适用于战争、自然灾害等不可抗条件下对输油输气管道穿越和跨越工程的要求,执行本规范并不能代替工程项目全生命周期过程中的工程质量安全监管。
1.0.5管道穿越和跨越工程的勘察、设计、施工、验收及运行管理,除应遵守本规范外,尙应遵守国家现行有关规范的规定。
2基本规定2.0.1管道穿越和跨越工程选址应满足地方规划要求,并应满足与居民区、水利工程、防洪设施、公路、铁路、港口码头、市政设施、军事设施以及其他建构筑物的间距要求。
2.0.2管道穿越和跨越工程应根据风险防范等级采取相应的安全防范措施。
2.0.3管道穿越和跨越工程施工作业完成后应进行地貌恢复。
2.0.4管道穿越和跨越工程结构安全等级应按表2.0.4划分。
表2.0.4管道穿越和跨越工程结构安全等级划分2.0.5跨越、水域穿越和隧道穿越工程等级应按表2.0.5-1、表2.0.5-2、表2.0.5-3划分。
表2.0.5-1 跨越工程等级划分表2.0.5-2 水域穿越工程等级划分表2.0.5-3矿山法隧道穿越工程等级划分2.0.6 管道穿越和跨越工程在设计和施工前应按基本建设程序进行勘察,勘察成果应满足设计要求。
总则1.0.1在输油输气管道穿越和跨越工程建设及运营中,为保障人民生命财产安全、人身健康、工程质量安全、生态环境安全、公众权益和公共利益,以及促进资源节约利用、满足国家经济建设和社会发展的基本需要,依据有关法律、法规,制定本规范。
1.0.2输油输气管道穿越和跨越工程的勘察、设计、施工、验收及运行管理应遵守本规范。
1.0.3本规范是输油输气管道穿越和跨越工程建设的基本要求。
当工程中采用的设计方法、材料、技术措施、施工质量控制与验收内容(方法)等与本规范的规定不一致,但经合规性评估符合本规范第2章的规定时,应允许使用。
1.0.4本规范不适用于战争、自然灾害等不可抗条件下对输油输气管道穿越和跨越工程的要求,执行本规范并不能代替工程项目全生命周期过程中的工程质量安全监管。
1.0.5管道穿越和跨越工程的勘察、设计、施工、验收及运行管理,除应遵守本规范外,向应遵守国家现行有关规范的规定。
2基本规定2.0.1管道穿越和跨越工程选址应满足地方规划要求,并应满足与居民区、水利工程、防洪设施、公路、铁路、港口码头、市政设施、军事设施以及其他建构筑物的间距要求。
2.0.2管道穿越和跨越工程应根据风险防范等级采取相应的安全防范措施。
2.0.3管道穿越和跨越工程施工作业完成后应进行地貌恢复。
2.0.4管道穿越和跨越工程结构安全等级应按表2.0.4划分。
表2.0.4管道穿越和跨越工程结构安全等级划分2.0.5跨越、水域穿越和隧道穿越工程等级应按表2.0.5-1、表2.0,5-2、表2.0.5-3划分。
表2.0.5-1跨越工程等级划分2.0.6管道穿越和跨越工程在设计和施工前应按基本建设程序进行勘察,勘察成果应满足设计要求。
2.0.7管道穿越和跨越工程应按设计使用年限内最不利工况进行设计。
2.0.8管道穿越和跨越工程在设计使用年限内未经技术鉴定,不应改变用途和使用环境。
2.0.9管道穿越和跨越工程结构抗震设计和校核应符合下列规定:1.穿越和跨越的结构主体应按基本地震动参数进行抗震设计,大型穿越和跨越工程结构应按1.3倍的基本地震动峰值加速度计算地震作用。
石油天然气管道穿越工程施工及验收规范中国石油天然气总公司文件1 总 则2 管线防腐、组装焊接、试压及通球3 河底管沟开挖3.1 测量放线3.2 导流和截流开挖管沟3.3 水下开挖管沟3.4 爆破成沟3.5 河底管沟几何尺寸和质量要求4 管线牵引就位4.1 一般规定4.2 沿河底拖管4.3 漂管过江5 稳管、回填及护岸5.1 稳管形式和施工要求5.2 管沟回填和地貌恢复6 气举沉管法穿越河流7 管道穿越公路和铁路7.1 一般规定7.2 顶管法施工7.3 钻孔法施工7.4 开挖法施工8 定向钻机穿越8.1 一般规定8.2 测量放线8.3 钻机安装和调试8.4 泥浆配制8.5 导向孔钻进和管线回拖8.6 穿越管段施工9 工程验收附录A 爆破参数概念附录B 爆破参数选择及举例附录C 地质钻探要求附录D 泥浆粘度值表附录E 本规范用词说明附件说明附件制定说明1 总 则2 管线防腐、组装焊接、试压及通球3 河底管沟开挖3.1 测量放线3.2 导流和截流开挖管沟3.3 水下开挖管沟3.4 爆破成沟3.5 河底管沟几何尺寸和质量要求4 管线牵引就位4.2 沿河底拖管4.3 漂管过江5 稳管、回填及护岸5.1 稳管形式和施工要求5.2 管沟回填和地貌恢复6 气举沉管法穿越河流7 管道穿越公路和铁路7.1 一般规定7.2 顶管法施工7.3 钻孔法施工7.4 开挖法施工8 定向钻机穿越8.1 一般规定8.2 测量放线8.3 钻机安装和调试8.4 泥浆配制8.5 导向孔钻进和管线回拖8.6 穿越管段施工9 工程验收1 总 则1.0.1 为提高施工技术水平,加快工程进度,保证工程质量,提高经济效益,特制定本规范。
1.0.2 本规范适用于石油天然气输送管道穿越工程的施工及验收,其他管道穿越工程可参照执行。
1.0.3 穿越工程除执行本规范外,还应符合国家或行业现行有关标准。
1.0.4 穿越工程施工组织设计或施工方案应报送对被穿越河流、铁路、公路和其他设施有管辖权的部门认可后方可施工。
输油、输气管道通过人工或天然障碍物的敷设有什么要求?答:输油、输气管道通过水域、冲沟、铁路、公路等设计,应遵守国家现行标准《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范》SY/T 0015。
1。
2 的规定。
3。
4。
2 穿越河流、冲沟工程的等级如何划分?答:穿越河流、冲沟工程的等级按表3。
4.2-1和表3。
4.2-2划分。
②有特殊要求的工程,可提高工程等级。
)管段穿越河流的位t 如何选择?答:(l)选择的穿越位置应符合线路总走向。
对于大、中型穿越工程,线路局部走向应按所选穿越位置调整。
(2)大、中型穿越工程的方案与位置,应根据水文、地质、地形、水土保持、环境、气象、交通、施工及管理条件进行技术经济论证确定。
宜选择下列位置: l)河道或冲沟顺直、水流平缓地段;2)断面基本对称、两岸有足够施工场地的地段;3)岩土构成比较单一、岸坡稳定的地段。
(3)穿越位置不宜选在地震活动断层上,穿越段位于地震基本烈度7度及7度以上地区时,应进行抗震设计。
(4)穿越位置不宜选在河道经常疏浚加深、岸蚀严重或浸滩冲淤变化强烈地段。
(5)水库地区穿越位置宜避开库区与尾水区.若在水库下游穿越,应选在水坝下游集中冲刷影响区之外。
位于水库下游的穿越工程,必须取得水库泄洪时的局部冲刷与清水冲刷资料。
管段穿越河流的设计如何考虑?答:(l)大型穿越工程应按百年一遇洪水设计,中型穿越工程应按五十年一遇洪水设计,小型穿越工程应按二十年一遇洪水设计。
(2)穿越管段应垂直于水流轴向;如要斜交时,交角不宜小于60。
(3)在通航河流上的穿越管段埋深,应防止被船锚或疏航机具损坏。
穿越工程的各项措施不得影响航道通行,并应征得航道主管部门的同意.(4)穿越管段与桥梁间的最小距离应满足表3.4。
4的规定.若采用爆破成沟,应经计算增大安全距离.桥梁上游300m 范围内的穿越工程不应低于该桥的设计洪水频率标准。
(6)穿越河流或冲沟时,应注意两岸自然演变冲刷。
若穿越工程改变了自然状态,尚应分辨一般冲刷、局部冲刷。
石油天然气管道穿越工程施工及验收规范中国石油天然气总公司文件1 总则2 管线防腐、组装焊接、试压及通球3 河底管沟开挖3.1 测量放线3.2 导流和截流开挖管沟3.3 水下开挖管沟3.4 爆破成沟3.5 河底管沟几何尺寸和质量要求4 管线牵引就位4.1 一般规定4.2 沿河底拖管4.3 漂管过江5 稳管、回填及护岸5.1 稳管形式和施工要求5.2 管沟回填和地貌恢复6 气举沉管法穿越河流7 管道穿越公路和铁路7.1 一般规定7.2 顶管法施工7.3 钻孔法施工7.4 开挖法施工8 定向钻机穿越8.1 一般规定8.2 测量放线8.3 钻机安装和调试8.4 泥浆配制8.5 导向孔钻进和管线回拖8.6 穿越管段施工9 工程验收附录A 爆破参数概念附录B 爆破参数选择及举例附录C 地质钻探要求附录D 泥浆粘度值表附录E 本规范用词说明附件说明附件制定说明1 总则2 管线防腐、组装焊接、试压及通球3 河底管沟开挖3.1 测量放线3.2 导流和截流开挖管沟3.3 水下开挖管沟3.4 爆破成沟3.5 河底管沟几何尺寸和质量要求4 管线牵引就位4.2 沿河底拖管4.3 漂管过江5 稳管、回填及护岸5.1 稳管形式和施工要求5.2 管沟回填和地貌恢复6 气举沉管法穿越河流7 管道穿越公路和铁路7.1 一般规定7.2 顶管法施工7.3 钻孔法施工7.4 开挖法施工8 定向钻机穿越8.1 一般规定8.2 测量放线8.3 钻机安装和调试8.4 泥浆配制8.5 导向孔钻进和管线回拖8.6 穿越管段施工9 工程验收1 总则1.0.1为提高施工技术水平,加快工程进度,保证工程质量,提高经济效益,特制定本规范。
1.0.2本规范适用于石油天然气输送管道穿越工程的施工及验收,其他管道穿越工程可参照执行。
1.0.3穿越工程除执行本规范外,还应符合国家或行业现行有关标准。
1.0.4穿越工程施工组织设计或施工方案应报送对被穿越河流、铁路、公路和其他设施有管辖权的部门认可后方可施工。
油气输送管道水域穿越工程设计要点油气输送管道水域穿越工程是指在河流、湖泊等水域中布设油气管道的工程。
由于水域穿越工程的特殊性,设计要点十分重要,涉及到管道的安全性、环境保护、施工难度以及后期维护等方面。
下面是油气输送管道水域穿越工程设计的一些要点。
1.可行性研究:在选择水域穿越方案之前,需要进行可行性研究,包括水域的水文地质条件、水域生态环境、管道布设方案等。
根据研究结果选择最合适的穿越方式,以确保工程的可行性和安全性。
2.管道材料选择:水域穿越工程中使用的管道材料要具备良好的耐腐蚀性和抗压性能,以适应水域环境的特殊性。
常用的材料包括镀锌钢管、聚乙烯管等。
3.管道布设方式:水域穿越中常用的布设方式有水下铺设和吊挂方式。
水下铺设是将管道直接放置在水底,需要考虑水流的冲刷和管道的安全。
吊挂方式是使用桥梁或架空设施将管道悬挂在水上,可以避免直接接触水底,但对承重设施的强度要求较高。
4.管道支承设计:水域穿越工程中,管道需要进行合理的支承设计,以确保管道在水域穿越过程中的稳定和安全。
支承结构的设计应根据水域的水流速度、管道的重量以及水底土质等因素进行,支承结构的稳定性要经过充分的计算验证。
5.管道防护措施:水域穿越工程中的管道需要鉴定和选择适当的防护措施,以防止外界因素对管道的冲击和损坏。
常用的防护措施包括管道的保温、防腐涂层、防浮措施等,要根据具体情况进行选择。
6.管道安全考虑:水域穿越工程中,要考虑到管道的安全性,防止由于意外原因导致的泄漏和事故发生。
在设计过程中,需要对管道的压力、流量、温度等参数进行充分考虑,并设置相应的安全装置。
7.环境保护:水域穿越工程设计中,要注重对水域环境的保护。
在施工过程中,要尽量减少对水体的污染和生态环境的破坏,遵守相关环境保护法规和标准。
8.施工难度考虑:水域穿越工程的施工难度较大,需要考虑到施工设备、水流、水深等因素。
在设计中,要合理选择施工方法和工艺,确保施工的顺利进行。
原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范穿越工程
(SY/T 0015.1-98)
1、适用范围:陆地原油和天然气输送管道穿越人工或天然障碍的新建工程设计
2、材料
1)钢管许用应力计算(用于计算管子壁厚)
〔σ〕=FφσS
式中〔σ〕——输送油气钢管的许用应力(MPa);
φ——钢管的焊缝系数,取1;
σS——钢管的规定屈服强度(MPa);
F——设计系数,按下表选用。
设计系数选取
2
用剪应力不应超过其最低屈服强度的45%,支承应力(端面承压)不应超过其最低屈服强度90%。
3、水域、冲沟穿越
1)大型穿越工程应按百年一遇洪水设计,中型穿越工程应按五十年一遇洪水设计,小型穿越工程应按二十年一遇洪水设计;水库下游穿越工程设计时,应考虑水库调节的影响;桥梁上游300m范围内的穿越工程不应低于该桥的设计洪水频率标准。
2)穿越管段与桥梁间的最小距离应满足下表的规定。
若采用爆破成沟,应经计算增大安全距离。
穿越管段与桥梁间距离(m)
3200m。
4)穿越管段位于地震基本烈度7度及7度以上地区时,应进行抗震设计。
5)穿越管段若有备用线或复线时,其与备用线或复线的距离:河床部分不宜小于40m,河滩部分不宜小于30m。
4、其他:穿越通航河流时,应按现行国家标准《内河交通安全标志》GB13851的规定设置
标志。
非通航河流可采用线路桩作为穿越标志。
5、检验要求:焊接,大、中型水域、铁路、Ⅱ级以上公路的穿越管段对接接头焊缝应做100%射线探伤检查。
6、试压
1)大、中型水域、铁路及Ⅱ级以上公路的穿越管段,必须独立进行强度试压和严密性试验,合格后再同相邻管段连接。
小型水域穿越或Ⅲ级以下公路穿越可不独立进行试压,与干线连接后一同进行试压。
2)大、中型穿越管段的强度试验压力应按下式计算,严密性试压采用设计压力。
D P s t /8.1δ=
式中 P t ——强度试验压力(MPa );
δ——钢管设计壁厚(mm );
σs ——钢管规定的屈服极限(MPa );
D ——钢管外径(mm )。
3)用水作试压介质时,在稳压时间内压降不大于1%试验压力为合格。
4)用气体作试压介质时,在稳压时间内压降率△p 按下式计算(计算公式见附录管线试压压降计算公式),强度试验时压降率不超过2%。
当D N ≥300mm 时,严密性试验△p≤(500/D N )%为试验合格;当D N ≤300mm 时,允许压降率为1.5%。