土方回填碾压试验成果报告

XX县XX河水库除险加固工程第一标段碾压试验报告施工单位：XX水利水电建设股份有限公司日期：二OO九年三月十三日XX 河水库位于XX 省XX 县西北部的XX 镇XX 村，距XX 县城50km,水库拦截堵河支流苦桃河上游XX 河段，坝址以上承雨面积104km 2,原设计总库容1564万nΛ是一座以灌溉、供水为主，兼有防洪发电生态等综合效益的中型水利枢纽工程。

分部工程心强防渗处理（☆1-Cb ）粘土填筑方量为5000m 3o 设计压实度为0.96。

试验日期为2009年3月13日上午8点，地点为心墙防渗处理539.0高程，所用土料为九里岗料场的粘土料（距填筑地点I1kw 。

）,根据XX 建设工程检测有限责任公司出具的室内击实试验结果，土料的最优含水率为22.5%,最大干密度为1.60g∕cm3,土料的天然含水率为19.01-24.75o2、 试验目的⑴土料压实后是否能够达到设计压实度；⑵确定合理的施工压实参数：铺土厚度、压实方法和碾压变数； ⑶确定粘土填筑质量技术要求和检查方法；3、 试验方法⑴料场选择选择九里岗料场的开采土料。

⑵击实试验：经监理部、业主、项目经理等有关人员联合对九里岗料场的土料进行了取样，委托XX 建设工程检测有限责任公司对土料场进行了击实试验，击实试验成果详见附件⑴：土的基本性质试验成果总表。

击实试验成果表明，九里岗料场的土料样本最优含水率为22.5%,最大干密1、概述度1.60g∕cm30⑶场地布置试验场地选择在回填粘土（心墙防渗处理539.0高程）施工现场,试验前将表层清理干净，并将表层土压实至不低于填土要求的密实度，场地（长20米，宽5米）1块。

⑷试验方法试验场地土料的铺土厚度为40Cm的虚土厚度来进行控制，各进行4遍、6遍、8遍碾压遍数进行试验，土料用15t自卸汽车从料场运输到试验场地，用装载机摊铺、整平，14t振动碾碾压，行驶速度为1档，顺碾压方向搭接1m~1.5m,铺土厚度用水准仪控制。

XXOO堤防工程（37+000～40+000）填筑现场试验成果报告XXOOXXOO2011年9月3日堤防工程（37+000～40+000）填筑现场试验成果报告一、试验的目的：1、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；2、检查压实机具的性能是否满足压实度要求；3、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、压实方法和压实遍数；4、确定筑堤和碾压的质量控制的技术要求和检测方法。

二、试验依据1、施工组织设计确定的施工方案；2、《土工试验规程》（SL237-1999）；3、击实试验确定的各项技术指标：取土区（37+000～40+000）最大干密度1.69g/cm 3，最优含水量19.5%；设计压实度不小于0.92，控制干密度不小于1.55g/cm 3。

三、碾压试验区选定、及各项施工参数的确立1、试验位置：设在桩号右39+100～39+145堤基范围内。

选择60×10m 的区域作为试验场，纵向划分为15×10m 的3个试验小块。

如图所示；2、碾压机具：SD16L 型履带式推土机（自重18.6T ）；3、铺土厚度：25cm 、30cm 、35cm ；4、碾压遍数： 2、3、4遍。

试验块如图所示，图中所示数据为铺土厚度：三、资源配置1、机具设备：挖掘机、自卸车、SD16L 型履带式推土机。

2、试验仪器：环刀、电子天平、微波炉、酒盅、水准仪、5m 塔尺、50m 卷尺等。

3、人员配置及各岗位职责1）总负责人：XXOO负责本实验的总指挥及外部协调等工作。

2）测量负责人：XXOO （其他测量人员2人）负责放线、定位、铺土厚度检测、记录、汇总等，及时向总负责人提供测量数据。

3）实验负责人：XXOO （操作人员2人）负责铺土厚度、碾压遍数控制，及时进行现场取样、试样保护，并进行填筑含水量、压实土的干密度、压实度的试验。

确保实验数据的准确性和及时性，及时向总负责人提供有关信息。

4）机械负责人：XXOO （操作人员4人）听从现场负责人的指挥，按实验规程的要求进行操作，确保施工安全。

土方填筑碾压试验报告编制： ________________审核： ________________1、概述2、试验目的3、试验依据4、试验场地布置5、碾压试验控制标准6、现场碾压试验过程7、碾压试验结果及建议施工参数1概述2试验目的1. 本试验针对箱基两侧土方回填的铺料方式、铺料厚度(松铺)、振动碾型号、碾压遍数、最优含水率、颗粒级配分析和干密度等进行测试；2. 通过试验确定满足设计控制标准的填筑参数，如铺层厚度、碾压遍数、碾压速度、振动碾工作性能等指标；3. 通过生产性试验，确定最优组合参数，满足设计技术要求的压实标准；4. 确定回填施工机械及设备型号及施工工艺参数；5. 通过试验确定质量控制的技术要求和检验方法，制定壤土、砾砂填筑的施工检验检测标准。

3试验依据及参考(2) 《土工试验规程》SL237-1999(3) 《碾压式土石坝施工技术规程》SL274-2001(5)XXXX施工设计图纸4试验场地布置选择在将相河附近的空场地，场地面积54 X 20 m2,作为试验场地。

试验料铺填前先进行填筑基面清理，将表面腐殖土及植被根等杂物清理干净，而后采用推土机整平，振动碾碾压密实，使基础的密度不低于设计要求的铺层密度，其表面平整度控制在10 cm内。

碾压试验前，我室对现场壤土的含水率进行测试，壤土含水率较大，在碾压区内摊铺晾晒四天后进行的碾压试验。

对试验场地进行验收后，在压平的基础面上用白灰进行放线，测量人员在试验场地内取样点上测量高程，作为控制铺土厚度和观测压实沉降量的依据，并将不同铺层厚度的取样断面引出试验场地以外，进行标识。

5碾压试验控制标准根据招标文件要求，本标段填筑土料采用挖方土料。

试验回填用壤土、砾砂材料取自本标段箱基渡槽开挖区，由施工单位地质工程师和监理地质工程师确认。

碾压试验应达到设计要求：箱基内回填壤土的压实度不小于0.9、箱基内回填砾砂相对密度不小于0.65、基础两侧回填壤土压实度不小于0.96、基础两侧回填砾砂相对密度不小于0.75。

土方填筑碾压试验报告编制:审核:批准:目录1、概述2、试验目的3、试验依据4、试验场地布置5、碾压试验控制标准6、现场碾压试验过程7、碾压试验结果及建议施工参数1 概述2试验目的1．本试验针对箱基两侧土方回填的铺料方式、铺料厚度（松铺）、振动碾型号、碾压遍数、最优含水率、颗粒级配分析和干密度等进行测试；2.通过试验确定满足设计控制标准的填筑参数，如铺层厚度、碾压遍数、碾压速度、振动碾工作性能等指标；3.通过生产性试验，确定最优组合参数，满足设计技术要求的压实标准；4.确定回填施工机械及设备型号及施工工艺参数；5.通过试验确定质量控制的技术要求和检验方法，制定壤土、砾砂填筑的施工检验检测标准。

3试验依据及参考(2)《土工试验规程》SL237-1999(3)《碾压式土石坝施工技术规程》SL274-2001（5）XXXX施工设计图纸4试验场地布置选择在将相河附近的空场地，场地面积54×20㎡，作为试验场地。

试验料铺填前先进行填筑基面清理，将表面腐殖土及植被根等杂物清理干净，而后采用推土机整平，振动碾碾压密实，使基础的密度不低于设计要求的铺层密度，其表面平整度控制在10㎝内。

碾压试验前，我室对现场壤土的含水率进行测试，壤土含水率较大，在碾压区内摊铺晾晒四天后进行的碾压试验。

对试验场地进行验收后，在压平的基础面上用白灰进行放线，测量人员在试验场地内取样点上测量高程，作为控制铺土厚度和观测压实沉降量的依据，并将不同铺层厚度的取样断面引出试验场地以外，进行标识。

5碾压试验控制标准根据招标文件要求，本标段填筑土料采用挖方土料。

试验回填用壤土、砾砂材料取自本标段箱基渡槽开挖区，由施工单位地质工程师和监理地质工程师确认。

碾压试验应达到设计要求：箱基内回填壤土的压实度不小于0.9、箱基内回填砾砂相对密度不小于0.65、基础两侧回填壤土压实度不小于0.96、基础两侧回填砾砂相对密度不小于0.75。

5.1主要碾压试验设备本次碾压试验选择碾压机械为HW-70（3KW）蛙式打夯机两台、YZ18F型振动碾一台及20t自卸汽车三辆、装载机、挖掘机一台。

2标土方填筑碾压试验报告碾压试验是指使用碾压试验机对土方进行标贯试验。

本试验旨在评价土方的密实性和压实性能，以确定土方的工程性质和用途。

试验项目：1.试验设备：碾压试验机、荷载传感器、位移传感器等；2.试验样品：土方样品；3.试验方法：将试验样品放置在碾压试验机上，施加逐渐增大的荷载，并测量相应的位移变化；4.试验数据记录：记录荷载与位移的关系曲线，并计算相关参数。

试验步骤：1.准备土方样品：从现场取得土方样品并进行样品制备，确保样品的代表性和一致性；2.设置试验参数：根据样品的特性和试验要求，设置合适的试验参数，包括试验荷载、压实次数等；3.进行试验：根据设定的参数，启动碾压试验机进行试验，同时实时记录荷载和位移数据；4.数据分析与结果计算：利用采集到的数据，绘制荷载与位移的关系曲线，并进行数据分析和计算，得出相关参数，如标贯值、压实度等；5.结果评价：根据试验结果，评价土方的密实性和压实性能，确定土方的工程性质和用途。

试验注意事项：1.样品制备：确保样品的代表性和一致性，避免样品存在大颗粒、杂物等；2.试验参数：根据土方的特性和试验要求合理设置试验参数，以保证结果的准确性和可靠性；3.试验环境：试验时，要保持试验环境的稳定和一致，以减少外界因素对试验结果的影响；4.数据采集与处理：确保数据的准确性和完整性，避免数据丢失或误差；5.结果分析与评价：根据试验结果进行相应的分析和评价，确定土方的工程性质和用途。

根据以上步骤和注意事项，进行了碾压试验。

试验结果显示，荷载-位移曲线呈现出明显的非线性关系，随着施加荷载的增大，土方的位移呈现出逐渐增大的趋势。

通过数据分析和计算，得出了相应的参数，如标贯值和压实度。

根据试验结果的评价，可以对土方的密实性和压实性能进行评估。

根据相关标准和规范，可以确定土方的工程性质和用途。

同时，根据试验结果，对土方的工程施工提出了相应的建议和改进措施，以保证土方的工程质量和安全性。

南阳引丹灌区张沟水库续建工程第一标段非膨胀粘土填筑碾压试验报告1.工程概况南阳引丹灌区张沟水库续建工程项目位于河南省邓州市高集乡李岗村与王庄村结合的张沟，在南阳引丹灌区内，以丹江口水库为水源引水充库。

水库自南水北调陶岔渠首开始，经8km的引丹总干渠、254km的刁河总干渠、1.9km的姜湾分干渠及充库闸入水库，引水渠长33.9km，充库流量6m3/s，上述渠道已建成。

项目建设以加固高大坝，坝型为粘土斜墙坝，坝顶高程为142.5米，坝顶长3020米，坝顶宽6米，最大坝高22.9米；拆除重建姜湾分干渠首进水闸，护砌姜湾分干渠2.0公里并局5m3部加高；新建姜湾分干节制闸，拆除重建充库闸和邓彭公路桥，扩建充库渠0.78公里；拆除重建泄洪输水涵洞进水塔及交通桥，加固泄洪输水涵洞洞身，拆除重建泄洪输水出口枢纽，新修泄洪输水涵洞下游泄洪渠2.113公里。

张沟水库续建工程第一标段主体工程主要工程量：非膨胀土填筑174316.49m3。

按设计要求，坝体非膨胀土土方填筑干密度不小于1.72g/cm3，压实度不低于98％，具体施工碾压参数应通过现场碾压试验确定。

2.试验目的通过现场碾压试验核实筑堤土料设计填筑标准的合理性，确定在已选定20t凸块振动碾的情况下，土料的填筑含水率、铺土方式、铺土厚度、碾压遍数、压实干密度、压实系数等，提出有关质量控制的技术和检验方法，制定有关的施工技术措施。

3.试验依据⑴《土工试验规程》SL237-1999⑵《碾压式土石坝施工规范》DL/T5129-2001⑶《堤防工程施工规范》SL260-98⑷招标文件《南阳引丹灌区张沟水库续建工程第一标段技术条款》⑸土工试验报告4．现场组织机构及人员现场负责人：甘子定施工员：焦安心质检员：户鹏周试验员：万幸、严基武安全员：彭春义机械操作手：8人5.试验设备6.试验用土料由于回填土采用本标段上游粘土斜墙用非膨胀土料，所以碾压试验使用的土料为非膨胀土。

河南省南水北调受水区鹤壁供水配套工程施工01标碎石土回填及碾压试验报告青海省水利水电工程局有限责任公司南水北调受水区鹤壁供水配套工程施工01标项目部2013年12月3日目录一、实验依据 (1)二、实验目的 (1)三、试验设备配置 (1)四、填铺材料的选择 (1)五、实验机械设备配备 (2)六、实验人员组成及配置 (2)七、碎石土碾压试验方法 (2)八、碾压试验成果总结及回填施工方法 (5)九、碎石土碾压试验压实度检测成果汇总表 (4)碎石土回填及碾压试验报告我单位承建河南省南水北调受水区鹤壁供水配套工程施工10标项目，为保证泵站回填质量现做碾压试验。

一、实验依据⑴《碾压式土石坝施工规范》DL/T5129-2001;⑵《堤防工程施工规范》SL260-98;⑶《土工试验规程》SL237-1999;⑷《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2004;⑸招标文件，设计图纸；⑹相关试验报告。

二、实验目的1、确定最佳摊铺厚度（即：松铺厚度）；2、确定最佳压实方法；3、确定最经济合理的压实遍数；4、确定最合理的机械配套级施工组织方式；5、确定最佳工艺流程及施工方法。

三、试验设备配置四、填铺材料的选择回填材料为：碎石土（素土：卵石：碎石=55%：22.5%:22.5%）五、实验机械设备配备机械设备配备见下表主要机械设备六、实验人员组成及配置人员配置见下表七、碎石土碾压试验方法按照击实试验最优含水率，碎石土做一下试验：1、在压实、找平的基础上，按碾压试验场地平面布置的要求，用白灰线放出试验场地。

测量人员在试验场地内取样点上测量高程，并将不同碾压遍数的取样断面引出试验场地以外进行标识。

2、参照类似工程经验，本次试验松铺厚度选择25cm、30cm、35cm铺料厚度。

3、人工配合装载机按不同的铺土厚度25cm、30cm、35cm平料，检测人员用测杆测松铺厚度，测量人员在取样点上测量高程。

4、在设定的区域内分别夯实6、8、10遍后，退出试验场地。

目录一、前言 (1)二、工程概况 (1)1、机场位置 (1)2、地形地貌 (2)3、工程地质 (2)4、水文地质 (2)5、气象条件 (3)三、施工准备情况 (4)1、人员组织 (4)2、机械准备 (6)3、材料准备 (7)四、石灰改良土整片碾压层填筑施工 (8)1、施工工艺流程 (8)2、施工方法 (8)3、机械设备要求 (12)五、施工工效分析及问题处理 (12)1、填筑前的准备 (12)2、填筑土方 (12)3、标高及平整度的控制 (12)4、辗压及压实度控制 (13)六、数据总结及试验结论 (13)1、虚铺厚度32cm (13)2、虚铺厚度34cm (14)3、虚铺厚度36cm (15)4、试验结论 (15)石灰改良土整片碾压层填筑试验段总结报告一、前言为大面积展开石灰改良土整片碾压层填筑施工,我项目部进行了石灰改良土整片碾压层填筑试验段施工，试验段面积约2188.8㎡。

根据石灰改良土整片碾压层填筑试验段施工方案，我项目部于2023年7月18日顺利完成了该段试验施工，获得了石灰改良土整片碾压层填筑的试验数据，为大面积的石灰改良土整片碾压层填筑施工提供了依据。

在试验段施工期间，得到了监理单位的大力协助及现场指导。

石灰改良土整片碾压层填筑试验段在填筑过程及碾压中，严格按照西宁曹家堡机场三期扩建工程飞行区土方及地基处理工程设计文件、《民用机场飞行区土石方与道面基（垫）层施工技术规范》（MH/T 5014-2022）、《民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准》（MH 5007-2017）要求等机场工程设计文件和施工技术规范要求施工，按照现场监理工程师的有关要求，周密细致的组织，成功地完成了石灰改良土整片碾压层填筑试验路段的施工。

二、工程概况1、机场位置西宁曹家堡机场位于海东市互助县境内，距西宁市中心直线距离约26km。

2、地形地貌机场地处青藏高原与黄土高原的过渡地带，祁连山中脉达坂山东段。

场地整体位于湟水侵蚀堆积河谷平原区，由河漫滩及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级阶地组成，沿河谷呈条带状分布。

碾压试验报告及成果分析1.引言碾压试验是一种常用的材料力学性能测试方法，用于评估材料的抗压强度和变形能力。

本次试验的目的是通过对其中一种材料进行碾压试验，了解其抗压强度和变形能力，并对试验结果进行分析和讨论。

2.试验介绍2.1试验材料本次试验所使用的材料为XX材料，其主要组成成分为XX。

2.2试验设备本次试验所使用的设备包括碾压机、荷重传感器、变形仪等。

2.3试验步骤2.3.1样品制备：根据要求制备相应尺寸的样品。

2.3.2试验参数设置：根据试验要求，设置合适的碾压速度和荷载。

2.3.3开始试验：将样品放置在碾压机上，使其与滚轮接触，并开始施加荷载。

2.3.4记录试验数据：实时记录荷载和变形数据，并继续增加荷载，直至样品破坏。

2.3.5数据处理：根据试验数据，计算出样品的抗压强度和变形能力。

3.试验结果根据试验数据，我们得到了样品的荷载-变形曲线图。

从曲线中可以看出，在开始阶段，样品的变形较小，荷载逐渐增加；随着荷载的增加，样品的变形逐渐增大，呈现出非线性增长的趋势；当荷载达到一定值时，样品出现明显的破坏，荷载急剧下降。

4.结果分析4.1抗压强度：根据试验数据计算得到样品的抗压强度为XXXMPa。

这个数值反映了材料在抗压作用下的最大承载能力。

抗压强度的大小与材料的性质和结构密切相关。

4.2 变形能力：根据试验数据计算得到样品的最大变形为XXXmm。

这个数值反映了材料在受压过程中发生的变形程度。

最大变形的大小与材料的韧性有关，韧性越高，样品的变形能力越大。

5.结论通过本次试验，我们对XX材料的碾压性能进行了评估。

试验结果显示，样品具有较高的抗压强度和变形能力，可以满足应用的要求。

然而，为了更好地了解材料的性能特点，还需要进一步深入研究。

6.建议鉴于本次试验的局限性，建议在后续研究中对更多不同条件下的试验进行比较和分析，以全面了解材料的碾压性能。

并且可以对试验过程中的参数进行进一步优化，以提高测试的准确性和可靠性。

三门峡市山口水库复建工程坝体填筑土料碾压试验成果报告（左岸料场）批准：审核：编制：河南省水利第二工程局第五工程处二O一O年十月十七日三门峡市山口水库复建工程坝体填筑土料碾压试验成果报告（左岸料场）1.工程概况工程枢纽由大坝、岸边溢洪道、输水建筑物等组成。

溢洪道位于大坝左岸，输水建筑物位于大坝右岸。

大坝坝型为土质防渗体分区坝，分为土质防渗区和堆石区，两区间为反滤层和过渡层，最大坝高42.50m，坝顶高程662.50m，坝顶宽6m，坝顶长153m，上游坝坡自上而下为1：2.5、2.75，下游坝坡为1：2，土质防渗体下游坡为1：0.45，大坝上游护坡为现浇砼块护坡，下游坝坡626高程以下为干砌石护坡，以上为浆砌石条带内植草皮护坡，坝基及坝肩防渗为截水槽和帷幕灌浆。

溢洪道位于大坝左岸，为无闸控制正槽溢洪道，轴线水平投影总长327.3m，坝轴线对应位置架设跨溢洪道交通桥。

输水系统位于大坝右岸，设计输水流量为1m3/s, 由岸塔式进水口、无压输水涵洞等组成，均座落于右岸基岩上，进水塔进口底板高程637.5m。

机电设备及金属结构安装工程、附属工程、移民工程、水土保持工程等其它内容详见图纸。

工程移民道路分永久移民道路和施工期移民道路，永久移民道路通过跨溢洪道交通桥自坝顶穿过。

施工导流采用非汛期围堰挡水，导流管导流，汛期坝体临时断面挡水，导流管导流，围堰最大高度约8m，导流管为直径1400mm承插式钢筋砼管。

2．坝体填筑设计指标设计填筑标准为：干密度不小于1.65g/cm3，同时应保证高程626m以下填土压实度不低于98%，其他部位填土压实度不低于96%。

3. 试验目的通过碾压试验取得合理的碾压遍数、铺土厚度、土料含水率控制范围、碾压机具等参数，以核实土料设计填筑标准的合理性，确定达到设计填筑标准的压实方法。

4. 试验依据《土工试验规程》SL237-1999、《碾压式土石坝施工规范》DL/T5129-2001、《堤防工程施工规范》SL260-98。

施工技术方案申报表（广水二局[2018]技案007号）合同名称:武宣县大藤峡水利枢纽库区重要防护工程城区黔江左岸堤段合同编号：说明：本表一式8份，由承包人填写，监理机构签收后，承包人1份、监理机构1份、发包人6份。

武宣县大藤峡水利枢纽库区重要防护工程城区黔江左岸堤段土方碾压试验成果报告审批：审核：编制：广东水电二局股份有限公司武宣县大藤峡水利枢纽库区重要防护工程城区黔江左岸堤段施工项目经理部二0一八年一月二十日目录1.工程概况 (2)2.编制依据 (2)3.试验目的 (2)4.试验机械、设备 (2)5.试验场地规划 (3)6.试验参数选择 (4)7.试验步骤 (4)8.试验成果内容及分析 (5)9.结论 (6)10.注意事项 (7)11.附件 (7)附表1：碾压试验测量记录； (8)附表2：压实度检测成果汇总表： (9)附图1：碾压遍数与沉降量的关系曲线； (10)1.工程概况大藤峡水利枢纽工程位于珠江流域西江水系的黔江河段末端，是一座以防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合利用的大型水利枢纽工程。

水库正常蓄水位61.00m，总库容34.79亿m3，总装机容量1600MW，为Ⅰ等工程。

大腾峡库区重要防护工程城区黔江左岸堤段施工主要工作内容为堤防及排涝泵站土建、金属结构设备采购及安装、机电设备采购及安装等。

其中建筑物包括2级堤防6.10km、排涝泵站3座、以及堤路结合形式的公路6.1Km。

主要工程量:（1）土方开挖78.4万m3；（2）堤身填筑51.4万m3，（3）混凝土7.2万m3；（2）钢筋2595t。

2.编制依据1、《设计图纸》（图号：DW1-JZ-4G-01)2、《合同文件》3、《堤防工程施工规范》（SL260-2014）4、《碾压式土石坝施工规范》（DL/T5129-2001）5、《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准》（SL634-2012）6、《土工试验规程》（SL237-1999）3.试验目的1、检验土料压实后是否能达到设计压实度值。

土方填筑碾压试验报告编制:审核:批准:精选文库目录1、概括2、试验目的3、试验依照4、试验场所部署5、碾压试验控制标准6、现场碾压试验过程7、碾压试验结果及建议施工参数1概括2试验目的1．本试验针对箱基双侧土方回填的铺料方式、铺料厚度（松铺）、振动碾型号、碾压遍数、最优含水率、颗粒级配剖析和干密度等进行测试；2.经过试验确立知足设计控制标准的填筑参数，如铺层厚度、碾压遍数、碾压速度、振动碾工作性能等指标；3.经过生产性试验，确立最优组合参数，知足设计技术要求的压实标准；4.确立回填施工机械及设施型号及施工工艺参数；5.经过试验确立质量控制的技术要乞降查验方法，拟订壤土、砾砂填筑的施工查验检测标准。

3试验依照及参照(2)《土工试验规程》 SL237-1999(3)《碾压式土石坝施工技术规程》 SL274-2001（5）XXXX施工设计图纸4试验场所部署选择在将相河邻近的空场所，场所面积54×20 ㎡，作为试验场所。

试验料铺填前先进行填筑基面清理，将表面腐殖土及植被根等杂物清理洁净，而后采纳推土机整平，振动碾碾压密实，使基础的密度不低于设计要求的铺层密度，其表面平坦度控制在10 ㎝内。

碾压试验前，我室对现场壤土的含水率进行测试，壤土含水率较大，在碾压区内摊铺晾晒四天后进行的碾压试验。

对试验场所进行查收后，在压平的基础面上用白灰进行放线，丈量人员在试验场所内取样点上丈量高程，作为控制铺土厚度和观察压实沉降量的依据，并将不一样铺层厚度的取样断面引出试验场所之外，进行表记。

5碾压试验控制标准依据招标文件要求，本标段填筑土料采纳挖方土料。

试验回填用壤土、砾砂资料取自本标段箱基渡槽开挖区，由施工单位地质工程师和监理地质工程师确认。

碾压试验应达到设计要求：箱基内回填壤土的压实度不小于0.9 、箱基内回填砾砂相对密度不小于 0.65 、基础双侧回填壤土压实度不小于 0.96 、基础双侧回填砾砂相对密度不小于 0.75 。

碾压试验成果报告(一)碾压试验成果报告研究目的•了解碾压试验的目的和意义•探究碾压试验对产品质量的影响实验设计•选择合适的碾压试验设备•确定碾压试验的参数和条件•准备测试样品实验步骤1.设置碾压试验设备，确保设备运行正常。

2.根据实验设计确定测试参数，如碾压次数、碾压速度等。

3.准备样品，并确保其与实际生产中要应用的材料相似。

4.将样品置于碾压试验设备中，并进行碾压测试。

5.记录实验过程中所观察到的现象和数据。

实验结果•根据实验数据分析，碾压试验对产品质量具有重要影响。

•经过多次碾压试验后，产品的密度和强度得到显著提升。

•碾压次数和速度的增加会进一步提高产品的质量，但需注意碾压过度可能导致材料损伤。

结论•碾压试验是生产过程中一项关键的质量控制手段，可以显著提升产品的密度和强度。

•在实际生产中，应根据实际情况合理选择碾压次数和速度，避免过度碾压导致材料损伤。

建议•进一步研究碾压试验对不同材料的影响，以优化生产工艺。

•探索碾压测试与其他工艺的结合，进一步提升产品质量。

以上是关于”碾压试验成果”的报告，供参考。

实验数据分析•在进行碾压试验后，对样品的密度和强度进行了测量和分析。

•数据显示，随着碾压次数的增加，样品的密度逐渐增加，表明碾压试验能够有效提高产品的紧密程度。

•同时，样品的强度也随着碾压次数的增加而提高，说明碾压试验有助于增加产品的结构强度。

实验误差分析•在进行碾压试验的过程中，可能存在一定的误差来源。

•碾压试验设备的精度和稳定性可能会对实验结果产生影响。

•样品的制备过程中，存在工艺操作和材料选择等因素对实验结果产生影响。

•实验中的环境条件和人为操作等因素也会对实验结果产生一定的干扰。

结果讨论•实验数据表明，碾压试验对产品的质量具有显著的影响。

•在实际生产中，可以通过调整碾压次数和速度等参数来控制产品的密度和强度。

•合理的碾压试验条件和工艺操作可以提高产品的质量水平。

结语•本次碾压试验的目的是为了了解其对产品质量的影响，并提供科学依据与建议。

土方碾压试验成果报告根据监理部批准的土料碾压试验方案，项目部与二零一六年一月一日，组织有关人员和机械设备，选择在左岸连接段0+000-0+060位置，长度60m，分为三段，每段长20m，作为土方碾压试验段，具体碾压程序及成果报告如下：一、碾压试验参加人员：项目常务经理：谢瑞忠技术负责人：邵平安安全负责人：宋卿质检责任人：王晓东试验室主任：林卓二、参加试验的设备1m3挖掘机一台50型装载机一台74KW履带推土机一台8t自卸汽车2辆15公斤电子秤一台200cm3环刀10件华星全站仪一台DS32型水准仪一套实验小件工具一套三、试验场地选择试验段选择在左岸连接段0+000-0+060位置，长度60米，分为三段，每段长20m（可根据碾压方向作适当调整）。

四、试验步骤与方法：1、试验土料的选择。

采用原河道开挖堆放堆土场的土方。

土料使用前，试验室先测定其含水量，选取最优含水量的土方作为填筑土方。

主要施工上土机械是挖掘机装自卸汽车运土，取土方式采用分层取土。

2、试验层数的选择。

土方填筑，根据土质情况，我部选择一层30cm作为试验层，进行代表性试验。

3、土料试验碾压。

试验段基础场地进行碾压，经监理工程师检验合格后，进行土料摊铺作业。

松铺上土方法：用挖掘机挖土，地表土与底层土抖拌均匀，然后装车运到试验区。

根据车载方量在试验段按松铺35公分厚度确定卸土范围。

达到计划用量后，装载机、推土机用浮铲拉平后，进行碾压。

碾压时，采用74t履带式推土机，错距碾压宽度不大于轮距宽度的三分之一。

碾压二遍后，每20米取三组试样。

现场试样标记后，塑料袋密封送试验室做试验。

按照上述试验步骤与方法依次进行碾压六遍、碾压八遍取样试验。

五、试验资料汇总与成果分析：1、试验资料的整理：A、试验段土料碾压2遍试验成果碾压2遍资料成果汇总表3遍资料成果表B、土料碾压遍资料成果表2、试验资料分析与评价（1）依据实测试验资料所得数据，试验取样点的合格率：3遍、4遍达到100%，2遍未全部达到设计标准。

目录一、工程概况、人员、机械设备、材料情况 (2)二、试验路段施工准备 (3)三、试验工艺 (3)四、试验路段施工方案 (4)五、试验路成果 (5)六、试验路成果总结 (6)土方路基填筑试验路段施工成果总结为了确保本标段路基填筑工程质量，我合同段选定K29+840-WK29+960段为路基填筑试验路段。

试验目的确定土方填筑正确的施工方法，总结出达到规定压实度所需压实设备的类型、最佳工艺组合方式，确定填料在最佳含水量状态下的各区压实遍数及有效压实层厚。

在监理工程师全过程的监督指导下，我标段经过充分的准备,试验路段于2013年7月27日正式开工，2013年7月29日完成试验，已取得了预期效果，可以作为全线应用标准，为路基填筑提供了主要依据，现将报告总结如下：一、工程概况、人员、机械设备、材料情况1、工程概况我标段路基设计宽度为12m，路基设计采用二级路标准进行设计，根据《公路路基施工技术规范》要求，自路基顶以下0-80cm为95区，路基压实度要求≥95%。

80-150cm范围为94区，路基压实度要求≥94%，150cm以下范围为92区，路基压实度要求≥92%。

我部试验路长度为120m,最大的填土高度为3.0m，填土从K28+810-K28+850段路基挖方取土调入。

2、人员情况为了确保试验路段施工质量，达到试验的预期目的，保证试验段有序顺利进行，本工程拟投入主要管理人员6人，施工技术工人10人。

3、机械、设备情况试验段施工所需各种机械、设备的选用均满足施工要求，机械状态良好，本试验段主要施工机械设备见下表。

4、材料情况路基填筑材料主要是K28+810-K28+850段路堑取土,土的最大干密度：1.75g/cm3；最佳含水量：18.3%。

二、试验路段施工准备1、试验路开工之前，对K28+810-K28+850进行了场地清理，对填方试验路K29+840-WK29+960段进行了清淤换填工作，通过换填进行找平。