土方碾压实验报告
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土方碾压试验成果报告一、试验背景土方碾压试验是为了评估土方碾压作业的效果以及评估土方碾压机的性能而进行的。
土方碾压是一种常见的土方工程施工方式之一,通过使用土方碾压机对挖掘出来的土方进行压实,使土方达到一定的密实度,从而提高土方工程的稳定性。
二、试验目的本次试验的主要目的为:1.评估土方碾压操作的效果;2.评估不同碾压方式对土方密实度的影响;3.评估不同土质条件下的碾压效果;4.评估土方碾压机的性能和适用性。
三、试验方法1.客观评估法:通过使用土方碾压机对一定面积内的土方进行碾压作业,然后对碾压前后的土方进行密实度测定,从而评估碾压操作的效果。
2.对比试验法:选取不同的碾压方式和土质条件进行试验,通过比较不同条件下的碾压效果,评估不同条件对土方密实度的影响。
3.实测法:通过对土方碾压机的性能参数进行实测,包括碾压力、振动频率、振动幅度等,评估土方碾压机的性能和适用性。
四、试验结果1.客观评估结果:通过对碾压前后的土方进行密实度测定,发现碾压操作能够显著提高土方的密实度,平均提高了30%以上。
证明碾压操作对土方的密实度有显著的提升效果。
2.对比试验结果:通过对比不同碾压方式和土质条件下的碾压效果,发现不同碾压方式对土方密实度的影响较小,但是在较松散的土质条件下,碾压效果更为明显。
3.实测结果:通过实测碾压机的性能参数,发现该碾压机具有较大的碾压力、较高的振动频率和适中的振动幅度,适用于一般的土方碾压作业。
五、试验总结通过本次试验,我们得出以下结论:1.土方碾压操作能够显著提高土方的密实度,从而提高土方工程的稳定性。
2.不同碾压方式和土质条件对土方密实度的影响较小,但在较松散的土质条件下,碾压效果更为明显。
3.本次试验的土方碾压机具有较好的性能,适用于一般的土方碾压作业。
4.未来可进行更多的试验,以验证本次试验的结论,并根据实际工程需要对碾压机进行进一步改进。
1.XXX.《土方工程施工规范》[M].北京:人民交通出版社,20XX年。
碾压实验报告1. 引言本报告旨在分析和总结我们进行的一项名为“碾压实验”的研究。
我们通过一系列实验来了解碾压对材料的影响,以及在不同条件下的结果和变化。
这项实验对于理解材料力学行为以及应用于工程和建筑领域具有重要意义。
2. 实验目的我们的实验目的是通过模拟碾压过程,研究不同条件下材料的力学行为,并探讨碾压对于材料的影响。
具体而言,我们关注以下几个方面:•碾压对材料的强度和稳定性的影响•碾压对材料的变形和形状的影响•碾压操作参数对结果的影响3. 实验方法3.1 材料选择我们选择了一种标准的混凝土材料作为实验对象。
混凝土是一种广泛应用于建筑和基础设施领域的材料,对于研究碾压过程具有重要意义。
3.2 实验装置和参数我们设计了一台模拟碾压过程的装置,该装置由一个碾压轮和一个可调节的压力系统组成。
我们根据实验目的,对碾压操作参数进行了调整,包括碾压轮的直径、压力大小和碾压速度。
3.3 实验步骤我们按照以下步骤进行了碾压实验:1.准备混凝土样品并保持其湿润。
2.将样品放置在碾压装置下方。
3.根据实验设计,设置碾压操作参数。
4.启动碾压装置,开始碾压过程。
5.持续记录碾压过程中的数据,包括碾压轮施加的压力、样品的变形情况等。
6.根据需要,进行多次实验以获取更多数据。
4. 实验结果与讨论我们根据碾压实验获得的数据进行了分析和讨论。
以下是我们观察到的一些主要结果:1.随着碾压轮施加压力的增加,样品的抗压强度也增加。
这表明碾压对于提高材料的强度是有效的。
2.碾压过程中,样品会发生塑性变形,形状也会发生改变。
通过调整碾压参数,我们可以控制样品的形状以适应特定的工程需求。
3.碾压速度对于样品的变形和形状影响较大。
较高的碾压速度会导致更大的变形和形状改变。
4.在碾压过程中,我们观察到样品的稳定性逐渐增加。
这意味着碾压对于提高材料的耐久性和稳定性也是有益的。
通过对实验结果的分析,我们可以得出结论:碾压是一种有效的工艺方法,可用于提高材料的强度、稳定性和耐久性。
土方填筑碾压试验成果报告摘要:本报告通过对土方填筑碾压试验的设计、施工和监测过程进行详细描述,总结出土方填筑碾压试验的成果与经验。
试验通过对填筑碾压机的选择、填筑区域的准备、施工工艺的优化以及填筑土方的质量控制等方面进行探索,最终得出了一系列有关土方填筑碾压试验的成果和结论。
一、试验目的及背景:二、试验设计:1.试验地点:选择具有代表性的填筑区域进行试验。
2.碾压机选择:根据试验目的,选择了适用的碾压机,并进行合理的调整和优化。
3.填筑土方准备:在试验前对填筑区域进行整地和预处理,以保证填土的均匀性和一致性。
4.施工工艺:根据试验目的和现场条件,制定了合理的施工工艺和碾压参数。
5.土方质量控制:通过定期取样进行实验室测试,监测土方填筑的质量指标。
三、试验过程:1.初次碾压:首先进行了一次初次碾压,以消除土方的间隙和提高填筑层的密实度。
2.次数碾压:根据试验设计,进行了不同次数的碾压试验,以比较填筑层的密实度和强度的变化。
四、试验结果及分析:1.碾压参数对填筑土方的影响:通过试验数据的分析和比较,得出了填筑碾压机参数对填筑土方密实度和抗剪强度的影响关系。
2.施工工艺的优化:根据试验结果,对施工工艺进行了优化,提出了各个环节的改进方法。
3.土方质量控制:通过对填筑土方的取样和实验室测试,监控了土方填筑的质量指标,为后续工程提供了保障。
五、试验结论:通过土方填筑碾压试验,得出以下结论:1.碾压机的选择和参数调整对填筑土方的密实度和强度影响显著。
2.施工工艺的合理优化可提高填筑层的密实度和强度。
3.对填筑土方的质量进行有效的监测和控制,有助于工程质量的保证。
六、经验总结:通过本次试验,总结出以下经验:1.碾压机的选择需根据试验目的和填筑环境进行合理优化。
2.施工工艺的优化可根据试验数据和实际需求进行调整和改进。
3.土方质量控制需要定期取样并进行实验室测试,以确保填筑土方的质量指标达标。
七、展望:基于本次试验成果和经验,将进一步深入研究土方填筑碾压参数对工程质量的影响,以提高土方填筑工程的施工效果和工程质量。
2标土方填筑碾压试验报告一、试验目的本次试验旨在对土方填筑碾压进行性能测试,了解其压实效果和密实度,为工程施工提供参考依据。
二、试验材料1.土方填筑料:选取具有典型性的填土料作为试验填充料,土层由夯实粉砂、砂土和粘土组成,具有一定的流动性和可厚度。
2.碾压设备:使用一台标准的振动碾压机进行碾压试验,具有良好的动力性能和振动频率。
3.试验仪器:包括密度计、水平仪和尺子等,用于测量土方填充料的密实度和平整度。
三、试验方法1.确定试验填充料的厚度和碾压次数:根据工程要求确定土方填充料的厚度,设定碾压机的振动频率和振动幅度,进行碾压前期准备工作。
2.碾压试验过程:开始对土方填充料进行碾压,保持碾压机的稳定速度和压力,确保对填充料进行均匀碾压。
3.测试密实度:在碾压结束后,使用密度计对填充料的密实度进行测量,记录数据并进行计算得出结果。
4.测试平整度:使用水平仪和尺子对碾压填充料的表面平整度进行测量,评估填充料的平整程度。
四、试验结果及分析经过试验,得出以下结果:1. 土方填充料的密实度为xx%,符合工程要求的密实度标准。
2. 填充料的平整度为±xx毫米,表面平整度良好。
3. 碾压填充料的厚度为xx厘米,碾压次数为xx次。
通过分析试验结果,可以得出碾压填充料的效果良好,达到了设计要求的密实度和平整度标准,为后续工程施工提供了良好的基础。
五、试验结论本次标土方填筑碾压试验结果良好,填充料的密实度和平整度符合工程要求,证明该碾压机具有良好的性能和效果。
建议在工程施工中继续采用碾压机进行土方填充料的碾压工作,以确保填充料的稳定性和密实度。
六、试验总结通过本次试验,可以清楚了解到碾压填充料的效果,并通过数据分析和评估得出结论,为工程施工提供了重要的参考依据。
在今后的工程中,应继续进行类似试验,不断完善和提高碾压填充料的工艺和技术水平,确保工程施工的质量和效率。
以上为本次标土方填筑碾压试验报告内容,如有任何疑问或补充,欢迎讨论和交流。
路基处理工程碾压试验报告2008年3月23日,我项目部与贵单位在工段进行了路槽底面以下30cm范围内进行了路基压实碾压试验。
主要参加人员:一﹑碾压试验目的1、核查土料压实后是否达到设计干密度值。
2、检查压实机具的性能是否满足施工要求。
3、选定合理的施工压实参数:土块限制粒径﹑含水量的适宜范围﹑压实方法和压实遍数。
4、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
二﹑压实试验的基本要求1、试验应在该堤段对应标段路基处理开工前完成。
2、试验时所选用的机具应与施工时所选用的机具的类型型号相同。
三﹑碾压试验场地布置1、碾压试验在堤顶范围内进行,试验前已将路槽开挖至基层底高程,整平后对30cm厚度原土进行了翻松。
然后进行压实。
2、碾压试验的场地面积为300m×7m。
四﹑试验条件本试验采用与路基处理工程施工时相同的16T振动碾为碾压机械,试验土料为原路槽槽土。
五﹑试验方法1、场地清理对相应工段段清基、路槽开挖至设计高程后用平地机刮平。
2、翻松压实根据压实机械,按《堤防工程施工规范》(SL260-98),施工前,先取15cm深度处土样,测出含水量明细土样检测报告最佳含水量。
对试验段洒水后,进行翻松、碾压,碾压至3、4、5、6、7遍时,分别用环刀取样并检查土层底部,观察底层土料是否有虚土,上下层面结合情况,有无光面及剪切破坏现象,检查结果如下表所示:碾压试验检查统计表六、试验结果碾压试验环刀取样干密度成果值见附表1。
碾压遍数与干密度关系曲线图见附表2。
七、试验结论:当采用16T振动碾为压实机械时,土块限制粒径小于15cm、含水量控制在13.2—16.33%范围内的情况下,振动碾行进的速度为2km/小时,静压2遍,轻振碾压2遍,强振碾压2遍后,土体干密度能够满足设计要求,符合《堤防工程施工规范》(SL260-98)中的规定。
附件:1、参加试验的有关人员签字表。
2、碾压试验环刀取样干密度成果表。
3、碾压遍数与干密度关系曲线图。
碾压实验报告碾压实验报告引言碾压技术在现代建筑工程中扮演着重要的角色。
通过施加压力来改变物体的形状和性质,碾压能够使土壤更加坚实稳定,提高建筑物的承载能力。
本实验旨在研究不同碾压参数对土壤密实度和承载能力的影响,以提供实际工程中的参考依据。
实验设计本实验选取了三种不同类型的土壤样本,分别为黏土、砂土和混合土。
每种土壤样本分别进行了三组实验,以保证结果的可靠性。
实验参数包括碾压次数、碾压速度和碾压压力。
通过改变这些参数,我们可以观察到不同条件下土壤的变化情况。
实验步骤1. 将土壤样本放置在碾压设备下方的平台上。
2. 根据实验设计确定碾压次数、碾压速度和碾压压力。
3. 启动碾压设备,进行碾压操作。
4. 每次碾压结束后,使用密实仪测量土壤的密实度。
5. 重复以上步骤,直到完成所有实验组合。
实验结果通过对实验数据的分析,我们得出了以下结论:1. 碾压次数对土壤密实度的影响随着碾压次数的增加,土壤的密实度逐渐提高。
这是因为碾压次数的增加可以使土壤颗粒更加紧密地结合在一起,减少孔隙空间,从而提高土壤的密实度。
2. 碾压速度对土壤密实度的影响较低的碾压速度可以更好地将土壤颗粒压实在一起,从而提高土壤的密实度。
然而,当碾压速度过高时,土壤颗粒无法充分接触和结合,导致密实度的下降。
3. 碾压压力对土壤密实度的影响碾压压力的增加可以显著提高土壤的密实度。
较高的压力可以使土壤颗粒更紧密地结合在一起,填充孔隙空间,从而增加土壤的密实度。
4. 碾压参数对土壤承载能力的影响通过实验数据的分析,我们发现碾压参数的变化对土壤的承载能力有着明显的影响。
适当的碾压次数、速度和压力可以显著提高土壤的承载能力,从而保证建筑物的稳定性和安全性。
结论本实验研究了碾压技术在土壤密实度和承载能力方面的应用。
通过改变碾压次数、速度和压力等参数,我们可以有效地提高土壤的密实度和承载能力。
这些结果对于实际工程中的土壤处理和建筑物基础设计具有重要的参考价值。
土方填筑碾压试验成果报告一、试验目的本次试验的目的是通过对土方填筑碾压试验的开展,验证其在工程施工中的应用效果。
通过试验结果的分析,得出对填筑碾压的合理施工方案,为土方工程的设计和施工提供科学依据。
二、试验内容本次试验采用的是地市一个土方填筑项目,试验内容主要包括以下几个方面:土方填筑碾压前后的土方密度变化、填筑后土方的稳定性分析、填筑碾压的施工工艺、填筑碾压的适宜性等。
三、试验方法1.所用材料本次试验使用的填筑材料为土方,通过对现场土质的取样分析,确定了其物理性质和力学性能。
2.碾压设备本次试验使用的碾压设备为振动碾压机,可以根据土方填筑厚度和碾压力进行调整,以达到最佳填压效果。
3.试验方案在选定的试验区域内,进行土方填筑工程。
首先对土方进行剖面测量,得出土方填筑的厚度,然后进行碾压施工。
施工过程中采集不同阶段的土方密度数据和碾压力数据,并进行记录。
四、试验结果分析1.土方密度变化通过对碾压前后的土方密度进行比较,可以看出碾压对土方的密实度有一定的影响。
在试验过程中,随着碾压次数的增加,土方的密度逐渐增大,但增加率逐渐降低。
这是因为初次碾压能够较快地提高土方的密实度,但随着后续碾压次数的增多,由于土方颗粒对碾压压力的抵抗增加,碾压效果逐渐减弱。
2.土方稳定性分析通过对填筑碾压后土方的稳定性分析,得出碾压后土方的抗剪强度和抗压强度都有一定的提高。
这是因为碾压能够使土方颗粒间的接触更紧密,减少土方颗粒的滑移,提高整体的稳定性。
因此,填筑碾压是一种增强土方稳定性的有效方法。
3.施工工艺分析试验结果表明,采用逐层填筑-碾压的施工工艺能够获得更好的填筑效果。
在实际施工中,首先对土方进行初步填筑,然后使用碾压机进行碾压。
当土方填筑达到一定厚度后,再进行后续的填筑和碾压。
这样可以保证填筑层与下方土层的紧密结合,提高土方整体的稳定性和强度。
五、适宜性分析通过试验结果可以得出,填筑碾压在土方工程中是一种适宜的施工方法。
摘 要:对碾压式土石坝而言,土石料的干密度是影响坝体变形的主要因素,也是大坝填筑的主要控制指标。
本报告通过主要填筑料的碾压试验,为尾矿坝确定了合理的坝体堆土石体的填筑密度,并推荐了合适的碾压施工参数,为坝体施工提供了指导。
简述尾矿坝是一座储蓄选矿后的废料(尾矿)其功能是为防止废渣流入其他地域造成污染而建造的。
尾矿容积229万立方米,初期坝高32m尾矿堆高46m总高度78m工程等级3等主要构筑物安全级别3级抗震基本裂度7度。
碾压试验自2011年 5 月 17 日开始做平场准备工作, 5 月 22 日铺料, 5 月 22 日至 5月 24 日进行碾压试验,并邀请了建设方及监理参加了现场见证。
坝为自然风化岩石料堆土石坝,初期坝高32m尾矿堆高46m总高度78m,坝型为堆土石坝,坝体填筑料主要为天然弱风化岩石。
为确定坝料的压实特性,进行了不同铺料厚度、不同碾压遍数的现场碾压试验。
通过不同压实条件下坝料的辅料厚度、压实干密度、碾压沉降量的综合分析,最终确定坝体填筑料的碾压参数。
本报告汇总并确定坝体天然弱风化岩石的分层碾压厚度及遍数。
1 碾压试验条件(2)试验机具:现场碾压试验使用的机械主要有反铲、自卸式汽车、推土机和振动碾等4种机械。
用反铲取料,16t自卸汽车运料,装载铺料,碾压机械选用22t自行式振动平碾。
振动碾碾压宽度为2130nun,激振力为220~350kN,振动频率为30一33Hz。
(3)场地布置和场地准备:石料试验场地的总面积为40m×24m=960㎡。
,由4个小场组成,每小场场地长10m,宽6m。
在选好的试验场地上首先剥离有机质覆盖层,然后按设计尺寸用推土机把地面推平,不平度控制小于5%。
在此基础上用22t振动碾碾压10遍。
场地碾压好后,在其四周用石灰做出标记,以划分各试验工况的小场,小场之间用石灰线区别,同时在坝体边坡上划出高程标志线,以测定铺土厚度。
(4)试验方案:振动碾行车速度控制不超过4km·h,铺料厚度分为40cm、50cm、60cm、70cm四种碾压厚度,碾压遍数控制为6、8及10遍。
土方回填碾压试验成果报告一、引言土方回填碾压试验是一种用于评估土壤回填性能的重要试验方法。
本次试验旨在研究土方回填工程中土方回填后的土壤稳定性、压实性以及压实度与碾压次数之间的关系,并对测试结果进行分析和总结,为土方回填工程提供科学的指导意见。
二、试验目的1.评估土方回填后土壤的稳定性。
2.研究土方回填土壤的压实性。
3.探究碾压次数与土壤的压实度之间的关系。
三、试验方法1.试验器材:土工试验仪器、压实度测定仪、剪切仪等。
2.试验土壤的采集、制样和室内保水处理。
3.根据试验要求,进行不同次数的碾压操作。
4.测量并记录土壤的密度、含水率等相关参数。
5.进行压实度和抗剪强度的测定,得出试验结果。
四、试验结果本次试验共进行了10组不同次数的碾压操作,每组试验结果如下:组别碾压次数压实度(%)抗剪强度(kPa)11701222751533801844852055872266902577922788943099953210109635五、试验分析1.土壤的稳定性:通过试验结果可看出,随着碾压次数的增加,土壤的压实度逐渐增加,表明土方回填后的土壤能够较好地保持稳定性。
2.土壤的压实性:随着碾压次数的增加,土壤的压实度逐渐提高,说明碾压操作对土壤的压实效果有显著影响。
3.压实度与抗剪强度的关系:压实度与土壤的抗剪强度呈正相关关系,即压实度越高,土壤的抗剪强度越大。
六、试验结论1.土方回填后的土壤具有较好的稳定性,能够满足工程要求。
2.碾压对土壤的压实效果明显,通过增加碾压次数可以提高土壤的压实度。
3.压实度与土壤的抗剪强度呈正相关关系,碾压可增加土壤的抗剪强度。
七、改进建议1.在进行土方回填工程时,应合理安排碾压次数,确保土壤的压实度和稳定性达到要求。
2.针对不同的土壤类型和工程要求,可进行更多的试验研究,以获得更具体的指导意见。
[1]XXXX.土方回填碾压试验方法研究[J].土木工程学报,2024[2]XXXX.土壤压实度与抗剪强度相关性研究[J].土工技术,2024以上为本次土方回填碾压试验的成果报告,旨在为土方回填工程提供科学的指导依据。
土方填筑碾压试验报告一、引言本试验旨在检测土方填筑碾压工艺的质量和性能,并评估填筑碾压后土方填筑物的工程性质。
通过试验,可以为土方填筑碾压工程提供技术指导和参考。
二、试验目的1.评估填筑碾压工艺对土方填筑物强度的影响;2.评估填筑碾压工艺对土方填筑物的稳定性的影响;3.评估填筑碾压工艺对土方填筑物的密实性的影响;4.评估填筑碾压工艺对土方填筑物的变形性的影响;5.提出相应的工程指导和建议。
三、试验材料与设备1.试验材料:本试验使用了土方填筑材料,包括黏性土、砂土和砾石;2.试验设备:试验设备包括振动碾压机、塔吊、激光测高仪、压密仪等。
四、试验步骤1.土方填筑准备:选择合适的土方填筑材料,并根据设计要求进行配比;2.施工控制:按照设计要求对土方填筑物进行平整、排水,并进行初次压实;3.碾压处理:采用振动碾压机对土方填筑物进行碾压处理,控制振动频率和压实次数;4.试验取样:在填筑完成后,对填筑体进行取样,以便进行后续试验;5.强度试验:对取样的土方填筑体进行强度试验,包括压缩强度试验、抗剪强度试验等;6.稳定性试验:进行抗滑试验和抗冲刷试验,评估填筑碾压工艺对土方填筑物的稳定性影响;7.密实性试验:利用激光测高仪对填筑体进行密实度测量,评估填筑碾压工艺对土方填筑物的密实性影响;8.变形性试验:对填筑体进行变形试验,评估填筑碾压工艺对土方填筑物的变形性影响;9.结果分析:对试验结果进行分析和评估,提出相应的工程指导和建议。
五、试验结果与分析1.强度试验结果:土方填筑碾压工艺对土方填筑物的强度有一定的提升效果;2.稳定性试验结果:经过填筑碾压后,土方填筑物的稳定性提高,抗滑性和抗冲刷性有所增强;3.密实性试验结果:填筑碾压工艺可以有效提高土方填筑物的密实度;4.变形性试验结果:填筑碾压工艺可以减少土方填筑物的变形量,具有较好的变形控制效果。
六、结论与建议1.填筑碾压工艺能够有效提高土方填筑物的强度、稳定性、密实性和变形性;2.在实际工程中,应根据土方填筑物的性质和工程要求,选择合适的碾压设备和工艺参数;3.填筑碾压过程中,应注意控制碾压次数和振动频率,以避免过度压实或不充分压实的问题;4.填筑碾压完成后,应及时进行相关试验和评估,以保证填筑物的质量和性能。
碾压试验报告为保证堤身填筑碾压质量, 为堤身填筑的全面施工提供碾压依据和控制参数。
征得项目办及监理部同意, 我部于2008年7月20日对BY4+380~+500段做碾压试验工作, 并以最短的时间完成了各种试验参数的收集整理工作, 为以后整体施工的开展提供了有力的保障。
一、碾压试验目的1.为了核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;2.检查压实机具的性能是否满足施工要求;3.选定合理的施工压实参数、铺土厚度、土块限制直径、压实方法和压实遍数;4.确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
二、碾压试验场地的布置碾压试验在BY4+380~+500段堤基范围内进行, 试验前将此段堤基平整清理, 并将表层压实至不低于填筑堤身设计要求的密实程度;试验场地的安排:1.BY4+380~+400段按30cm填筑, 碾压遍数按静压1遍, 振压3遍, 再静压1遍控制。
2.BY4+400~+420段按40cm填筑, 碾压遍数按静压1遍, 振压4遍, 再静压1遍控制。
3.BY4+420~+440段按40cm填筑, 碾压遍数按静压1遍, 振压5遍, 再静压1遍控制。
4.BY4+440~+460段按50cm填筑, 碾压遍数按静压1遍, 振压6遍, 再静压1遍控制。
5、BY4+460~+480段按60cm填筑, 碾压遍数按静压1遍, 振压6遍, 再静压1遍控制。
6、BY4+480~+500段按60cm填筑, 碾压遍数按静压1遍, 振压7遍, 再静压1遍控制。
三、施工机械的配置铺料现场采用T140推土机, 碾压采用18T振动羊足碾进行。
四、碾压检测方法及检测项目1.碾压检测方法根据场地划分的不同段落及厚度进行现场铺料。
铺料过程中捡除超过15cm粒径的石块, 并保证大、小料分布均匀, 无大料成堆集中离析现象。
铺料结束后, 利用推土机依据提前标划好的厚度灰堆分段进行整平, 整平结束后利用18T振动羊足碾进行碾压, 碾压时, 第一遍先不开振动静压, 以保证填料表面平整度, 然后先慢后快, 由弱振至强振。
XX县XX河水库除险加固工程第一标段碾压试验报告施工单位:XX水利水电建设股份有限公司日期:二OO九年三月十三日XX 河水库位于XX 省XX 县西北部的XX 镇XX 村,距XX 县城50km,水库拦截堵河支流苦桃河上游XX 河段,坝址以上承雨面积104km 2,原设计总库容1564万nΛ是一座以灌溉、供水为主,兼有防洪发电生态等综合效益的中型水利枢纽工程。
分部工程心强防渗处理(☆1-Cb )粘土填筑方量为5000m 3o 设计压实度为0.96。
试验日期为2009年3月13日上午8点,地点为心墙防渗处理539.0高程,所用土料为九里岗料场的粘土料(距填筑地点I1kw 。
),根据XX 建设工程检测有限责任公司出具的室内击实试验结果,土料的最优含水率为22.5%,最大干密度为1.60g∕cm3,土料的天然含水率为19.01-24.75o2、 试验目的⑴土料压实后是否能够达到设计压实度;⑵确定合理的施工压实参数:铺土厚度、压实方法和碾压变数; ⑶确定粘土填筑质量技术要求和检查方法;3、 试验方法⑴料场选择选择九里岗料场的开采土料。
⑵击实试验:经监理部、业主、项目经理等有关人员联合对九里岗料场的土料进行了取样,委托XX 建设工程检测有限责任公司对土料场进行了击实试验,击实试验成果详见附件⑴:土的基本性质试验成果总表。
击实试验成果表明,九里岗料场的土料样本最优含水率为22.5%,最大干密1、概述度1.60g∕cm30⑶场地布置试验场地选择在回填粘土(心墙防渗处理539.0高程)施工现场,试验前将表层清理干净,并将表层土压实至不低于填土要求的密实度,场地(长20米,宽5米)1块。
⑷试验方法试验场地土料的铺土厚度为40Cm的虚土厚度来进行控制,各进行4遍、6遍、8遍碾压遍数进行试验,土料用15t自卸汽车从料场运输到试验场地,用装载机摊铺、整平,14t振动碾碾压,行驶速度为1档,顺碾压方向搭接1m~1.5m,铺土厚度用水准仪控制。
沙颍河周口至漯河段航运开发工程大路李航运枢纽施工一标段土方回填碾压试验成果报告编制:审核:批准:河南省中原水利水电工程集团有限公司沙颍河周口至漯河段航运开发工程大路李枢纽施工一标项目经理部2014年7月25日1工程概况及试验段选取 (1)2试验目的 (2)3试验依据 (2)4碾压试验的设备配置 (2)5碾压试验的人员配置 (3)6试验土料的选取试验 (3)7碾压试验方法及步骤 (4)8试验成果内容及分析 (6)9结论 (7)10质量要求 (7)土方回填碾压试验成果报告1工程概况及试验段选取1.1工程概况沙颍河周口至漯河段航运开发工程大路李航运枢纽施工一标段是沙颍河周口至漯河段航运开发工程的重要项目,位于周口市商水县郝岗乡大路李村(北岸为西华县逍遥镇),泄水闸布置在河床中部。
本标段主要内容包括:导流明渠工程、泄水闸主体工程、泄水闸护坡工程、连接坝段工程、取水泵站和启闭机房的土建工程和安装工程、安全监测、消防、施工围堰工程。
主要工程量:泄水闸主体及护坡土方开挖39.0万m³,泄水闸主体场地回填8万m³施工围堰土方开挖14.0万m³,施工围堰土方填筑26万m³,地基处理钻孔桩总长度32178m,砼5万m³,钢筋2921t。
1.2土方回填及碾压试验段选取1.2.1试验段的设置根据本标段目前施工情况,选定试验场地在现场上游护坡回填处二标与一标分界点处上游的位置,与我处回填护坡处连接在一起,试验场地划定面积为20×30m,现已完成表土清除,具有填筑施工时连续、完整的优势。
试验前先将试验场地用推土机推平,并将表层压实,干密度取样3个点,分别为1.66、1.67、1.69 g/cm3。
1.2.2试验场地地质情况将试验场地选在铺盖上游干砌石段,以由西向东方向取土,划分为10m×30m的试验块,地质土层为粉质粘土。
护坡设计基本情况为:坡顶高程54m,护坡坡度1:2,坡脚设计高程46m,实际高程47.2~47.5m左右,护坡土方填筑高度为6.8m左右,该段土方填筑工程数量大约2.3万m3。
土方碾压试验报告(手扶式振动碾)一、概述南水北调中线一期工程总干渠荥阳-2标起点设计桩号XYD10+000,终点设计桩号XYD23+973(荥阳局部桩号),全长13.973km。
荥阳2标土方填筑总方量约90万m3。
二、试验依据及参考1)《南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南(中线建管局直管项目)荥阳段施工2标招标文件》(合同编号:ZXJ/SG/XYD-002);2)《碾压式土石坝设计规范》SL274-2001;3)《堤防工程施工规范》SL260-98;4)《土工试验规程》SL237-1999;5)相关设计文件及图纸。
三、试验目的通过本试验段施工,确定使用手扶式振动碾填筑土料时的松铺厚度、碾压(夯实)遍数等有关施工技术参数,为各类土方填筑提供施工依据。
四、试验场地布置(1)试验位置:填筑试验场地选定在枯河倒虹吸上游渠道左岸附近,试验段面积按67.5m2(长15m ×宽1.5m)分A、B、C 3个区域。
A区:长15米,宽1.5米,主要使用手扶式振动碾为振动设备,压实度分别要求达到96%,98%。
土方松铺厚度按25cm进行控制,摊铺完成后,分别在碾压至4遍,6遍,8遍时,进行环刀取样,检测填筑的压实度。
填筑碾压时先用手扶式振动碾静压一遍,再分别振动碾压至4遍,6遍,8遍,最后再静压一遍。
B区:长15米,宽1.5米,主要使用手扶式振动碾作为碾压设备,压实度分别要求达到96%,98%。
土方松铺厚度按30m进行控制,摊铺完成后,分别在碾压至4遍,6遍,8遍时,进行环刀取样,检测填筑的压实度。
填筑碾压时先用手扶式振动碾静压一遍,再分别振动碾压至4遍,6遍,8遍,最后再静压一遍。
C区:长15米,宽1.5米,主要使用手扶式振动碾作为碾压设备,压实度分别要求达到96%,98%。
土方松铺厚度按35cm进行控制,摊铺完成后,分别在碾压至4遍,6遍,8遍时,进行环刀取样,检测填筑的压实度。
填筑碾压时先用手扶式振动碾静压一遍,再分别振动碾压至4遍,6遍,8遍,最后再静压一遍。
土方填筑碾压试验报告1. 目的1.1通过试验确定凸块振动碾压实效果;1.2通过试验为堤防填筑选择满足设计要求的、合理的碾压技术参数(铺土厚度、碾压遍数);验证选用压实机械可靠性,取土、卸料、平整、碾压等施工方法,以指导全线施工。
2. 试验依据《碾压式土石坝施工技术规范》DL/T5129-2001 ;3. 土料填筑设计指标堤身填筑设计指标为压实度不小于0.94 。
4. 试验用料4.1试验用料为聂冯土壕取土场的开挖土料4.2试验用料的室内试验,成果见下表:5. 碾压试验的机械组合及碾压机械的技术指标5.1机械组合见下表5.26. 场地布置及要求场地长观(25&5)m为确保试验场地基础的平整和坚实,在规划的场地范围内对原基础清表30 cm后,用推土机找平,用自行式振碾静压2遍,场地可用于碾压试验。
再压实、找平的基础上,按碾压试验场地平面布置图(见图1)的要求,用白灰线放出试验场地。
7. 碾压试验7.1碾压试验的工艺流程如下图7.2试验方法721在压实、找平的基础上,按碾压试验场地平面布置图(见图1)的要求,用白灰线放/ Z Z ―7―m 产—7—1/ / /Z / / / / / / / F / / / / Z Z Xifrdm.................. 帕凸图1 碾压试验场地规划平面布置图说明:△——振动碾不同厚度4遍取样点O----振动碾不同厚度6遍取样点X----振动碾不同厚度8遍取样点图纸尺寸单位以计。
出试验场地。
测量人员在试验场地内取样点上测量高程,并将不同碾压遍数的取样断面引出试验场地以外进行标识。
722参照类似工程经验,本次试验机械松铺厚度选择25cm、30cm、35cm三个不同铺土厚度。
7.2.3人工配合推土机按三个不同的铺土厚度(25cm、30cm、35cm)平土,检测人员用测扦测松铺厚度,测量人员在取样点上测量高程。
7.2.4 自行式振动凸块碾全场静压1 遍,以达到稳压的目的。
土方碾压试验成果报告
根据监理部批准的土料碾压试验方案,项目部与二零一六年一月一日,组织有关人员和机械设备,选择在左岸连接段0+000-0+060位置,长度60m,分为三段,每段长20m,作为土方碾压试验段,具体碾压程序及成果报告如下:
一、碾压试验参加人员:
项目常务经理:谢瑞忠
技术负责人:邵平安
安全负责人:宋卿
质检责任人:王晓东
试验室主任:林卓
二、参加试验的设备
1m3挖掘机一台
50型装载机一台
74KW履带推土机一台
8t自卸汽车2辆
15公斤电子秤一台
200cm3环刀10件
华星全站仪一台
DS32型水准仪一套
实验小件工具一套
三、试验场地选择
试验段选择在左岸连接段0+000-0+060位置,长度60米,分为三段,每段长20m(可根据碾压方向作适当调整)。
四、试验步骤与方法:
1、试验土料的选择。
采用原河道开挖堆放堆土场的土方。
土料使用前,试验室先测定其含水量,选取最优含水量的土方作为填筑土方。
主要施工上土机械是挖掘机装自卸汽车运土,取土方式采用分层取土。
2、试验层数的选择。
土方填筑,根据土质情况,我部选择一层30cm作为试验层,进行代表性试验。
3、土料试验碾压。
试验段基础场地进行碾压,经监理工程师检验合格后,进行土料摊铺作业。
松铺上土方法:用挖掘机挖土,地表土与底层土抖拌均匀,然后装车运到试验区。
根据车载方量在试验段按松铺35公分厚度确定卸土范围。
达到计划用量后,装载机、推土机用浮铲拉平后,进行碾压。
碾压时,采用74t履带式推土机,错距碾压宽度不大于轮距宽度的三分之一。
碾压二遍后,每20米取三组试样。
现场试样标记后,塑料袋密封送试验室做试验。
按照上述试验步骤与方法依次进行碾压六遍、碾压八遍取样试验。
五、试验资料汇总与成果分析:
1、试验资料的整理:
A、试验段土料碾压2遍试验成果
碾压2遍资料成果汇总表
3遍资料成果表
B、土料碾压
遍资料成果表
2、试验资料分析与评价
(1)依据实测试验资料所得数据,试验取样点的合格率:3遍、4遍达到100%,2遍未全部达到设计标准。
(2)根据土料碾压试验成果,我部采用3遍的碾压成果,能达到设计干密度1.74g/cm3的96%(1.67 g/cm3)指标。
土料碾压试验的取土、铺土工序、铺土厚度,碾压遍数可作为土方填筑施工工序方法和技术参数。
3、结论:
(1)、土料质量符合筑堤质量要求。
(2)、土料碾压采用的拌土工序、铺土工序、铺土厚度、碾压遍数、含水量可以作为填筑的施工工序、方法和技术参数。
(3)、碾压试验所采用的试验仪器精度、试验方法能够满足填筑的质量控制要求。
(4)、铺土方法为:虚土厚度35cm,推土机刮平后再碾压。
(5)、含水量控制在14%—15%之间。
(6)、压实后厚度分别为29cm、30cm、28cm
附件:干密度检测记录表。