回转窑内燃料的燃烧
回转窑中可以应用气体、液体和固体（粉状）燃料。在目前应用较为广泛的仍为粉状燃料-煤粉，在某些回转窑也采用重油为燃料。
对回转窑所用煤粉的基本要求是：为保证足够多的燃烧温度，煤粉热值应在87923KJ.kg-1(21000kcal.kg-1)以上，挥发分含量应为20%-30%，灰分小于10%，细度在4900孔筛余量应小于10%，煤粉燃烧方法是将煤粉与空气由煤粉烧嘴喷出，一次空气主要用来输送煤粉以及供给燃料中挥发分燃烧。一次空气量占总空气量的25%-30%。二次空气先经冷却机与熟料换热，提高本身温度后参加燃烧。当采用重油为燃烧时，可采用高压雾化或机械化烧嘴。
燃料空气混合物自烧嘴喷出后，在窑的一段距离内出现燃料空气混合物的短黑火头，黑火头末端着火燃烧，形成火焰。
1.火焰的温度
回转窑内所要求的燃料燃烧温度即火焰温度。取决于物料所要求的煅烧温度。物料煅烧温度视产品品种而异，如煅烧石灰约1200-1300度，煅烧耐火黏土为1300-1350度，煅烧冶金镁砂、白云石砂为1600-1700度。
对于回转窑内获得的火焰温度的高低，仍可用实际燃烧温度与各因素之间的关系进行分析。火焰温度首先与燃料热值有关。当燃料热值一定时，则与空气配比、空气过剩系效、空气预热温度等因素有关。
在保证燃料完全燃烧的前提下，应尽量减少空气用量，这样有利于火焰温度的提高。为此，应控制空气过剩系数在1.05-1.15之间。也可采用对窑尾废气氧
含量进行监督的方法，根据特定燃料的燃烧特性，确定合适的窑尾废气中氧含量的波动范围，用氧量表进行监督。如废气中氧含量过多，说明窑内所空气过剩，废气中氧含量过低，则说明空气供给不足，应及时作出调整。
此外，燃料空气迅速混合，二次空气预热温度提高，都有助于火焰温度提高。
在实践中，可以用火焰的颜色来判断其温度高低。当温度在1100-1300度时，火焰呈黄色；温度在1300-1500度时，火焰呈浅黄色到白色：温度到达1500-1600度，火焰呈耀眼的白色。
火焰长度与火焰形状
火焰长度是指煤粉从开始燃烧到完全烧尽在窑中所走的距离，亦即燃烧烧带的长度。在回转窑中火焰过短或过长都是不合适的。火焰过短，则燃烧集中，局部温度升高，影响该处窑衬使用寿命。火焰过长，则火力不集中，火焰温度低，降低烧成带的容积热力强度（即烧成带内单位时间、单位容积所产生的热量），且窑尾废气温度高，热量损失增多。
火焰长度主要决定于气体在窑内的流速及燃料所需要的时间，由于燃烧所空气由一、二次空气组成，故气流速度与一、二次空气速度都有关系。随一次空气速度增加，火焰伸长，但当一次空气速度增加至一定值以后，由于速度的增加改变了燃料与空气的混合情况，而使燃烧时间缩短，故火焰缩短。例如对于直径较小的回转窑，一次空气速度超过40m.s-1时，火焰反而缩短。而二次空气速度增加，与煤粉及一次空气混合物相对速度减少，火焰变长。
以煤粉为燃料的回转窑，燃料燃烧时间与煤粉细度、挥发分含量增多，在一般情况下分解温度及着火温度均降低，煤粉在离喷嘴较近处燃烧，但挥发物燃烧生成的气态产物包围炭粒表面，对于热量传递与质量交换都起阻碍作用，减慢了炭的燃烧速度，从而使火焰拉长。煤粉一次空气、二次空气混合条件（相对速度、交角等）对火焰长度也有很大的影响。混合条件越好则燃烧速度越快，火焰越短。对于以重油为燃料的回转窑，火焰长度还与重油雾化质量有关。
随着一、二次空气比例，喷出速度，混合条件的变化，同时也随着烧嘴尺寸、位置等条件变化，在回转窑中燃料燃烧所形成的火焰可以有不同的形状。
火焰的位置
当煤粉自烧嘴喷出后，须经干燥、预热至700-800度才着火燃烧。重油自烧嘴喷出后也需要经雾化、预热蒸发等过程才着火燃烧。通常在回转窑中所见到的黑火头长度就是燃料喷出后至着火燃烧前所走过的距离。黑火头过长，火焰位置更要向窑尾方向移动，使回转窑有影响着火位置的因素有喷煤管出口位置、气流速度、一次空气温度、煤种挥发分含量等。
◆总经理工作职责 1、根据公司的经营计划，负责起草旅行社业务的发展规划与年度经营计划。上报集团批准后执行； 2、全面负责旅行社的日常经营管理工作，确保旅行社各项工作安全、高效、正常运转； 3、规范部门内部的制度建设和运作流程体系，组织对所属职工进行考核，按规定处理违反、违规事件； 4、负责定期召开全社会议，向本社员工传达公司发展规划、实施步骤，向公司文化建设、技术交流等方面的信息； 5、负责协调各部门之间以及与社会各行业间的关系，不断拓宽业务渠道；； 6、合理安排员工工作，发挥全社每位员工的工作积极性； 7、严格管理旅行社财务，保证财务运转正常，对财务报表的真实性负全责； 8、不定期地对外地及本地的旅游线路进行考察调研，广泛收集信息，努力开发旅游新产品； 9、组织旅行社全体员工的政治、业务技能培训。 ◆车队综合办公室 1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项安全活动、技术
培训，交流和推广安全先进经验； 2、负责并组织实施公司安全工作计划和管理措施； 3、组织召开各类安全、车管会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应防范措施； 4、布置和检查各部门、车队的安全学习，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准； 5、负责机动车的技术检验、鉴定和驾驶员的安全考核、培训及安全奖励，参与企业重大生产、交通事故的协调、处理及善后工作。 6、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的自组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。 7、宣传和贯彻政府颁发的安全法规、条例、规定和企业各项安全管理规章制度、措施，定期组织安全学习，抓好驾驶员的安全教育和管理； 8、制订单位安全工作计划和安全防范措施，组织各项安全活动和安全竞赛，定期做好各阶段的工作总结，及及时收集、统计、整理有关资料报送企业有关部门和领导； 9、处理单位交通事故，会同有关部门做好事故善后和结案工作，同时做好事故车辆的估计、预算和索赔工作； 10、负责单位驾驶员的建档管理和事故登记、里程统计、安全奖罚等安全业务，做好车辆入城证、营运证、养路费、牌照税的经办工作； 11、协助车管员做好车辆的技术经验和日常管理工作； 12、办理单位领导委托和交办的其他安全生产组织管理事项。
. .. . 回转窑通用安装说明
目录 前言 1 一、安装 (1) 1-1 一般概述 (2) 1-2 安装说明 (3) 1-3 安装准备 (4) 1-4 支承装置安装 (24) 1-5 轮带筒体安装 (34) 1-6 大齿圈的安装 (42) 1-7 传动机构安装 (44) 1-8 窑头窑尾件的安装 (46) 二、试运转. (47) 2-1 试运转前的准备 (47) 2-2 单机试运转 (47) 三、使用维护及检修. (54) 3-1 起动前准备工作 (54) 3-2 起动和停窑的操作 (55) 3-3 液压挡轮操作、维护要求 (57) 3-4 维护与检修 (57) 3-5 润滑与冷却 (61)
3-6 常见故障及处理方法 (61) 前言 本说明书主要适用于直径φ3.5m以上的水泥回转窑。 本说明书是通用安装使用说明书。由于回转窑的规格不同，其性能参数不同，电机、减速器、联轴器及相应的配套外购件不同。因此，本说明书不包括回转窑的具体规格和性能参数，不包括具体电机、减速器、联轴器及相应的配套外构件安装使用说明。电机、减速器、联轴器及相应的配套外购件安装使用说明见其单机所带安装使用说书。
一、安装 1-1 回转窑一般概述1、工作原理
回转窑是水泥生产的主机设备。 生料粉从窑尾筒体高端喂入窑筒体。由于窑筒体的倾斜和缓慢地回转，使物料产生一个既沿着圆周方向翻滚，又沿着轴向从高端向低端移动的复合运动，生料在窑通过分解，烧成等工艺过程，烧成水泥熟料后从窑筒体的低端卸出，进入冷却机。 燃料从窑头喷入，在窑进行燃烧，发出的热量加热生料，使生料煅烧成为熟料，在与物料热交换过程中形成的热空气，由窑进料端进入窑尾系统（预热器及收尘器），最后由烟囱排入大气。 2、结构概述 回转窑主要有窑筒体、传动装置、支承装置、挡轮装置、窑头密封装置、窑尾密封装置、窑头罩等部件组成，见图1-1 回转窑结构简图。 2.1、窑筒体部分 窑筒体是回转窑的躯干，系由钢板卷制而焊接而成。窑筒体倾斜地安装在数对托轮上，沿窑筒体长度方向上套有数个矩形轮带，它承受窑筒体、物料、窑衬等所有回转部分的重量，并将其重量传到支承装置上。 2.2、大齿圈装置 窑筒体上固定有大齿圈以传递扭矩。大齿圈通过切向弹簧板与窑筒体联结，这种使大齿圈悬挂在窑筒体上的联结结构能使大齿圈和窑筒体之间留有足够的散热空间，并能减少窑筒体弯曲变形等对啮合精度的影响，还能起到减震缓冲的作用，有利于延长窑衬的寿命。 2.3、传动装置 2.3.1 传动型式：
车队职责 1、认真及时的组织和调派运输车辆，确保圆满完成公司下达的各项调运任务。 2、认真为运输车辆办理营运手续，妥善管理好发货单等凭证，公平、合理的调派车辆，保 证车辆的正常营运。 3、协调好外部关系，积极协调交警、路政及其他相关单位的关系，确保营运车辆顺利、畅 通的营运。 4、搞好安全工作，负责对营运车辆驾驶员进行安全教育，要经常召开会议对司机进行安全 知识培训，协助营运车辆消除安全隐患，最大限度的避免交通事故的发生；当有交通事故发生时，车队应积极与有关方面协调，尽可能将营运车辆的损失降到最低。 5、车队要及时为租赁车辆办理各种相关费用和进行车检等工作，确保车辆状况符合上路营 运要求。 6、车队应主动随时与各产业集团、发货人员及其他相关单位联系，确保车辆有货装；确保 车辆正常营运。 车队队长岗位职责 1、全面负责车队的经营管理工作。 2、制定车队发展计划和各项管理及考核制度。 3、协调好外部关系，积极协调交警、路政及其他相关单位的关系，确保营运车辆顺利、 畅通的营运。 4、及时总结安全车队的工作，严格规范车队财务管理制度，处理审批各种报表，计划 开支，协调全体人员搞好运费回收。 5、负责自营车辆车款的控制与欠款的追缴工作。 车队副队长岗位职责 1、协助队长管理车队日常事务。 2、定期召开安全学习会议，以各种形式广泛宣传交通法规，安全常识和驾驶操作 规范，提高职业道德意识和遵章守纪意识， 3、定期或不定期对车辆进行安全检查，分析研究安全营运形式，总结经验查找隐 患，采取措施，及时整改，确保安全行车和出车任务的完成。 车队调度员岗位职责 1、保管公司自营车辆信息、驾驶员个人信息、驾驶员资料。 2、按照汽运部下达的日计划，合理给车辆下达货运任务单；包括拉运货物的名 称、目的地、本月计划行驶里程、货运量（公里/吨） 3、负责随时与驾驶员保持联系，跟踪货物，掌握车辆运行情况，包括所处位置、 技术状况、任务完成情况、预计返队时间等信息。 4、审核回收驾驶员手中票据，（货运票、路桥费用、住宿等票据）。 5、每日统计汇总车辆运营情况上报，（车辆出勤、货运量、报修车辆、完成当 月任务、同比增长、其他情况。日报要求当日下班以前报出、月报为每月2 号前将上月营运情况统计汇总报出） 安全员岗位职责
5 30 家公司氢燃料汽车布局汇总 据 21 世纪经济报道记者统计， 不少于 30 家来自于汽车 制造、传统能源、电机电气等多个行业的上市公司，已涉足 加氢站等基础设施、 燃料电池系统、 整车制造等领域。 月 11 日，国务院总理李克强参观丰田的氢燃料电池产品， 让氢燃料电池 (FCEV) 汽车“小火”了一把。21 世纪经济报道记 者了解到，目前，氢燃料电池车的发展正处在商业化初期。 5月 20 日，据科技日报报道， 燃料电池关键材料催化剂 产业化生产难题，已被清华大学氢燃料电池实验室与武汉 家科技公司的联合研发团队攻克。 5月 21 日，上海市公布《上海市燃料电池汽车推广应用 财政补助方案》 ，这是地方在氢燃料电池汽车方面的最新政 策。 地方推动氢燃料电池汽车的应用，上市公司也没闲着。 据 21 世纪经济报道记者统计， 不少于 30 家来自于汽车制造、 传统能源、电机电气等多个行业的上市公司，已涉足加氢站 等基础设施、燃料电池系统、整车制造等领域。 中国汽车工程学会受国家制造强国建设战略咨询委员 会、工信部委托编制的《节能与新能源汽车技术路线图》 (下 称《路线图》 )提出，到 2020 年氢燃料电池车应用 5000 辆， 2025 年应用 5 万辆， 2030 年达到百万辆规模。
那么，要想真正实现氢燃料电池车应用，最大的瓶颈是 什么? 引进和自主研发并重 氢燃料电池车零排放、续航里程长、燃料加注时间短等 优点，促使诸多上市公司已经布局这一领域。 燃料电池续航里程长，重量比锂电池轻，更适合长距离 运输使用。跟纯电动汽车相比，二者是互补的状态，纯电动车适用于两三百公里，燃料电池车则在300-1000 公里。”北京氢璞创能科技有限公司总监欧阳询说。 21 世纪经济报道记者了解到，燃料电池车最核心的部件 是燃料电池系统，这也是上市公司布局最多的领域。 5 月1 6 日，潍柴动力(000338.SZ) 就与固态氧化物燃料 电池(SOFC)供应商英国锡里斯动力控股有限公司(Ceres Power ，CWR.LON) 在山东潍坊签署战略合作协议。潍柴动力还于去年11 月与德国博世签署全面战略合作框架协议。 引进国外技术的上市公司还有雪人股份(002639.SZ) 、 德威新材(300325.SZ) 、大洋电机(002249.SZ) 等。 比如，大洋电机2016 年成为加拿大巴拉德的第一大股 东。2017 年初，德威新材旗下的香港德威成功入股美国混合动力有限公司，并控股了其旗下子公司美国燃料电池有限公司。雪人股份则于去年7 月收购了加拿大氢燃料电池生产商Hydrogenics Corp 不超过17.6% 的股权。
回转窑的设计 一、窑型和长径比 1.窑型 所谓窑型是指筒体各段直径的变化。按筒体形状有以下几种窑型： (1)直筒型：制造安装方便，物料在窑内移动速度较均匀一致，操作控制较易掌握，同时窑 体砌造及维护较方便； (2)热端扩大型：加大单位时间内燃烧的燃料量及传热量，在原窑直径偏小的情况下，扩大 热端将相应提高产量，适用于烧成温度高的物料； (3)冷端扩大型：便于安装热交换器，增大干燥受热面，加速料浆水分蒸发，降低热耗及细 尘飞损，适用于处理蒸发量大、烘干困难的物料； (4)两端扩大型(哑铃型)：中间的填充系数提高，使物料流动的机会减少，还可以节约部分 钢材；还有单独扩大烧成带或分解带的“大肚窑”，这种窑型易挂窑皮，在干燥带及烧成带 能力足够时，可以显著提高产量。但这种窑型操作不便。 总之，不论扩大哪一带，必须保持预烧能力和烧结能力趋于平衡。只有在生产窑上，经过生产实践和充分调查研究(包括必要的热工测定和计算)，发现某一带确为热工上的薄弱环节，在这种特定条件下将该带扩大，才会得出较明显的效果。 目前国内外发展趋势仍以直筒型窑为主，而且尺寸向大型方面发展。其他有色金属工业用回转窑(还原、挥发、硫化精矿焙烧、氯化焙烧、离析、烧结转化等)多采用较短的直筒窑。 2.长径比 要得长径比有两种表示方法：一是筒体长度L与筒体公称直径D之比；另一是筒体长 度L与窑的平均有效直径D均之比。L/D便于计算，L/D均反映要的热工特点更加确切， 为了区别起见，称L/D均为有效长径比。窑的长径比是根据窑的用途、喂料方式及加热方 法来确定的。根据我国生产实践的不完全统计，各类窑的长径比示于表1中。长径比太大，窑尾废气温度低，蒸发预热能力降低，对干燥不利；长径比太小，则窑尾温度高，热效率低。同类窑的长径比与窑的规格有关，小窑取下限，大窑取上限。 表1各类窑的长径比 窑的名称公称长径比有效长径比 氧化铝熟料窑(喷入法)20~2522~27 氧化铝焙烧窑20~2321.5~24 碳素煅烧窑13.5~1917~24 干法和半干法水泥窑11~15—— 湿法水泥窑30~42—— 单筒冷却机8~12—— 铅锌挥发窑14~1716.7~18.3 铜离析窑——15~16 氯化焙烧窑——12~17.7 二、回转窑的生产率 回转窑生产是一个综合热工过程，其生产率受多方面因素影响。分析其内在规律性， 可以建立以下几个方面的数量 关系。
回转窑 安装使用说明书 江苏鹏飞集团股份有限公司
目录 一、技术性能 1 二、工作原理及结构特点 1．工作原理 2 2．结构特点 2 三、安装说明 1．安装前的准备工作 5 2．核对基础及基础划线 6 3．支承装置的安装 8 4．筒体焊接和安装 9 5．安装传动装置 12 6．窑的其他部件的安装说明 13 7．砌耐火砖的要求 13 四、操作维护和检修 1．回转窑试运转 14 2．回转窑正常运转的维护 15 3．停窑及检查 20 4．润滑及冷却 21 5．回转窑的检修 22 附页润滑项目 23
一、技术性能 详 见 安 装 总 图
本回转窑安装使用说明书适用于直径2.5～5.2m三档及多档支承的各种规格的回转窑，回转窑直径超出上述规格时，亦可参照使用。 二、工作原理及结构特点 1．工作原理：回转窑是水泥生产的主机设备。 生料从窑尾筒体高端进入窑筒体内进行煅烧。由于窑筒体的倾斜和缓慢地回转，使物料产生一个既沿着圆周方向翻滚，又沿着轴向从高端向低端移动的复合运动。生料在窑内通过分解、烧成及冷却等工艺过程，烧成水泥熟料后从窑筒体的低端卸出，进入冷却机。 燃料从窑头喷入，在窑内进行燃烧，发出的热量加热生料，使生料煅烧成为熟料，在与物料热交换过程中形成的热空气，由窑进料端进入窑尾系统，最后由烟囱排入大气。 2．结构特点 回转窑主要有窑筒体、传动装置、支承装置、挡轮装置、窑头密封装置、窑尾密封装置、窑头罩等组成。见回转窑结构简图。 （1）窑筒体部分 窑筒体是回转窑的躯干,系由钢板卷制并焊接而成.窑筒体倾斜地安装在数对托轮上。在窑筒体低端装有耐高温耐磨损的窑口护板并组成套筒空间，并设有专用风机对窑口部分进行冷却。沿窑筒体长度方向上套有数个矩形轮带，它承受窑筒体、窑衬、物料等所有回转部分的重量，并将其重量传到支承装置上。轮带下采用浮动垫板，可根据运转后的间隙进行调整或更换，以获得最佳间隙。垫板起到增加窑筒体刚度、避免由于轮带与窑筒体有圆周方向的相对滑动而使窑筒体遭受磨损和降低轮带内外表面温差的作用。 （2）大齿圈装置 在靠近窑筒体尾部固定有大齿圈以传递转矩。大齿圈通过节向弹簧板与窑筒体
车队各岗位职责明细 1、车队队长岗位职责 2、车队队长助理岗位职责 3、核算员岗位职责 4、材料员岗位职责 5、工程车司机岗位职责 6、小车司机岗位职责 7、修理工岗位职责 车队各岗位安全操作规程 1、叉车安全操作规程 2、铲车安全操作规程 3、吊车安全操作规程 4、推土机安全操作规程 5、挖掘机安全操作规程 6、修理工安全操作规程 7、小车车辆安全操作工程
车队队长岗位职责 一、全面负责车队工程车辆、小车等车辆的日常管理工作； 二、督促各岗位司机执行车辆保养制度，督促、检查车辆的维护保养工作，并做好记录； 三、做好驾驶员的日常管理和考核工作，贯彻执行各项技术标准，操作规范，规章制度； 四、抓好日常的安全教育工作，定期召开安全会议，分析影响安全生产的各类问题和事故隐患，并提出防范措施和处理意见； 五、合理安排出车次序，要求各岗位司机做好出车前、收车后的检查工作，并及时填写出车记录； 六、负责处理行车的突发事故，负责做好交管部门的协调工作，定期办理车辆年审、保险等手续工作； 七、组织车队职工技术练兵活动，不断提高职工的技术业务素质。 八、负责车队年度工作计划制定的指导与审核； 九、抓好车队人员的劳动纪律和文明生产；十、完成领导交办的其他临时性工作。 队长助理岗位职责 一、协助车队队长做好车队日常管理工作； 二、协助车队队长分管系统安全工作，在组织生产的同时考虑和安排安全防范、劳动保护问题，并对分管业务范围内的安全负责； 三、定期组织工人学习工艺操作规程和安全技术规程，并经常进行安全生产和防护知识教育，取缔各种违章违纪行为； 四、协助车队队长组织召开车队班前班后会、安全办公会、经营活动分析会； 五、协助车队队长做好分管业务范围内的管理创新工作； 六、协助车队队长做好车辆设备管理工作； 七、积极完成公司及车队交办的其他工作。 核算员岗位职责 一、熟悉岗位工作流程，对核算工作能够熟练操作，做好车队职工的工资核算工作； 二、每日及时整理班组工作量得分、班组奖罚分，个人工作量得分并将分数输入“三化”软件系统内，负责车队内部市场化系统的日常维护与管理工作； 三、每日按时对各工程车辆耗油、用车工时进行统计制成报表，按时交到公司； 四、负责车队全体人员的考勤工作，做好每季度办公用品的领用与发放；
Φ4×60m回转窑说明书 回转窑说明书 一、技术性能 筒体内径：4m 筒体长度：60m 斜度：（sinΦ） 3.5% 支承数：3档 生产能力：（配窑外分解预热系统）2500t/d 转速：用主传动：0.396~3.96r/min 用辅助传动：8.56r/h （一）传动电机(单传动)： 1、主传动辅助传动 型号：ZSN4-355-092 功率：315（KW） 转速：1000(r/min) 2、辅助传动 型号：Y200L-4 功率：30(KW) 转速：1470(r/min) （二）减速器： 1、主传动辅助传动 型号：ZSY630-35.5（ZBJ19004-88） 速比：34.601 2、辅助传动 型号：ZL65-16-II 速比：40.85 二、结构及工作原理概述 回转窑的筒体由钢板卷制而成，筒体内镶砌耐火衬，且与水平成规定的斜度，由3个轮带支承装置上，在入料端轮带附件的跨内筒体上用切向弹簧固定一个大齿圈，其中有一小齿轮与其齿合。正常运转时，由主传动电动机经主减速器向该开式齿轮装置传递动力，驱动回转窑。 物料从窑尾（筒体的高端）进入窑内煅烧。由于筒体的倾斜和缓慢的回转窑作用，物料既沿圆周方向滚动又沿轴向（从高端向低端）移动，继续完成分解和烧成的工艺过程，最后，生成熟料经窑头罩进入冷却机冷却。 燃料由窑头喷入窑内，燃烧产生的废气与物料进行热交换后，由窑尾导出，本设计不含燃料的燃烧器。 该窑在结构方面有以下主要特点： 1、筒体采用保证五项机械性能（σs、σb ＆%、αk和冷弯实验）的镇静钢Q235-C 钢板卷制，通常采用制动焊接。筒体壁厚：一般为22mm，烧成带为25mm，轮带下为60mm、由轮带下到跨间有32mm、28mm厚的过渡段节，从而使筒体的设计更为合理，既保证横截面的钢性又改善了支承装置的受力状态。在筒体进、
世界各国氢能源汽车的发展现状及趋势 主要发达国家氢能源汽车发展情况随着石油资源逐渐短缺，扭转目前以石油为主的能源利用格局，实现能源多样化成为未来汽车工业发展的趋势。世界各国政府已清醒地认识到这一点，纷纷拨款用于技术开发，并制定了相应的产业计划。各大汽车公司和相关企业、科研机构都加大了研发投入加紧研究开发，并纷纷推出了一些具有先进技术的代表车型，其中涉及纯电池电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车以及以液化石油气、天然气为代表的清洁能源汽车。尤其是自2004年年初，原油价格的一路狂飙，造成成品油价格随之上涨，很多汽车行业专家纷纷表示，高油价正在为更环保、更省油的新能源汽车带来一个千载难逢的发展契机，世界汽车工业有望从此加速摆脱对石油的依赖和对环境造成的严重污染，从而进入一个清洁能源时代。这将继亨利·福特的流水线生产和丰田喜一郎的精益生产模式之后，以新能源为代表的世界汽车的第三次革命。 开发新能源汽车不仅是国际汽车大公司的企业行为，更是列入发达国家重要决策事项，形成国家、产业、科研和大学联合创新系统。在长期汽车新能源的研究开发中，对汽车新动力的发展趋势形成了共识：近期目标──开发传统内燃机新技术和替代燃料汽车；中期目标──研制混合动力汽车大幅度降低油耗和排放；远期目标──研制实用的电动汽车和燃料电池汽车，以资源极为丰富且完全没有污染的氢动力燃料电池，重新定义汽车。 当然，各国、各汽车公司在制订各自的具体发展策略上又有一些差异，由于篇幅关系，早在1994年，克林顿政府实施“新一代汽车合作计划”（PNGV），耗资15亿美元，开发3倍于当时燃料效益的新一代先进轿车。布什政府提出“自由轿车”（Freedomcar）项目以及“自由燃料”（Freedomfuel），计划（氢计划），总共耗资17亿美元，从事氢能燃料电池、氢能基础建设与尖端车辆科技的发展。 美国政府在相关政策上积极鼓励新能源汽车，对购买每辆零排放汽车补贴4000美元，并要求到2006～2007年联邦机构新购车辆应有5%为氢燃料电池车，以后还将提高到20%。而以环保激进著称的加州曾一度要求到2003年全州售出新车的10%是零排放汽车；今后几年将陆续投放300辆燃料电池轿车和公共汽车试用。密执安州2002年就在底特律建立了“下一代能源”工业区，同时还颁布了“氢气高速路”计划以及一些鼓励措施，例如，购买氢动力汽车消费者可以享受减税、免费泊车和洗车价格优惠等便利。旧金山市共有90辆氢动力车在路上行驶，计划2007年在洛杉矶、旧金山推出300辆燃料电池车，同时将现有的16个加氢站，2005年底增加到27个，2010年达到50个。同时，成立“加利福尼亚燃料单元伙
水泥厂2500t/d熟料生产线 φ4.0×60m回转窑安装 施工技术总结 第四工程公司安装公司 4 月 10 日 水泥厂回转窑施工技术总结
1概述 回转窑是水泥厂生产工艺中最关键的设备, 强大的热负荷及连续生产的工作制度, 对安装质量的要求十分严格, 其安装质量的优劣, 直接关系到全厂生产工艺线能否正常运行, 在施工过程中, 我们将严格按照设计图纸及国家有关技术标准和规范进行安装施工, 关键、隐蔽工程将请业主及其委派的现场专家确认并会签, 不合格工程不转入下一道工序。 1、转窑主要组成部分 支承装置、筒体、传动装置、液压挡轮装置、窑尾密封装置、窑头密封罩及润滑液压系统等。 2、窑规格和性能 3、φ4.0×60m回转窑大型零件概况:
2回转窑安装施工工序流程( 见框图1)
3回转窑施工前的准备 在既定的施工条件下, 如何多快好省地完成施工任务, 制定一个先进的施工技术方案尤为重要。 施工之前, 应做好如下准备工作: 熟悉施工图纸, 熟悉施工现场, 编制施工方案, 领用施工材料, 准备施工工机具。 主要施工工机具表 主要劳动力计划:
主要施工依据: 1、回转窑安装前的准备工作说明书( 南京院提供) 2、设计图纸NXR53F。0- 3、水泥机械设备安装工程施工及验收规范( JCJ03-90) 4基础验收与划线 1、设备安装前, 混凝土基础应会同土建、监理、业主方等单位共同验 收, 验收合格后, 方能进行安装 (1)基础划线工作内容主要包括: 测定基准点、埋设中心标板、基础放线、确定垫铁安放位置, 测量中心标高。 (2)提交安装设备的基础, 必须达到下列要求: 所有遗留的模板和露出混凝土的钢筋, 必须清除, 并将设备安装现场及地脚孔内碎料、脏物及积水全部清除干净。 a、基础周围必须填平、夯实。 (3) 基础验收的检查项目及允许偏差如下: a、基础外形尺寸: ±30mm b、基础上平面标高: 0mm ~ -20mm c、中心线间距离: ±1mm d、地脚螺栓孔相互中心位置: ±10mm
车队各岗位职责
◆总经理工作职责 1、根据公司的经营计划，负责起草旅行社业务的发展规划与年度经营计划。上报集团批准后执行； 2、全面负责旅行社的日常经营管理工作，确保旅行社各项工作安全、高效、正常运转； 3、规范部门内部的制度建设和运作流程体系，组织对所属职工进行考核，按规定处理违反、违规事件； 4、负责定期召开全社会议，向本社员工传达公司发展规划、实施步骤，向公司文化建设、技术交流等方面的信息； 5、负责协调各部门之间以及与社会各行业间的关系，不断拓宽业务渠道；； 6、合理安排员工工作，发挥全社每位员工的工作积极性； 7、严格管理旅行社财务，保证财务运转正常，对财务报表的真实性负全责； 8、不定期地对外地及本地的旅游线路进行考察调研，广泛收集信息，努力开发旅游新产品； 9、组织旅行社全体员工的政治、业务技能培训。
◆车队综合办公室 1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项安全活动、技术培训，交流和推广安全先进经验； 2、负责并组织实施公司安全工作计划和管理措施； 3、组织召开各类安全、车管会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应防范措施； 4、布置和检查各部门、车队的安全学习，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准； 5、负责机动车的技术检验、鉴定和驾驶员的安全考核、培训及安全奖励，参与企业重大生产、交通事故的协调、处理及善后工作。 6、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的自组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。 7、宣传和贯彻政府颁发的安全法规、条例、规定和企业各项安全管理规章制度、措施，定期组织安全学习，抓好驾驶员的安全教育和管理； 8、制订单位安全工作计划和安全防范措施，组织各项安全活动和安全竞赛，定期做好各阶段的工作总结，及及时收集、统计、整理有关资料报送企业有关部门和领导； 9、处理单位交通事故，会同有关部门做好事故善后和结案工作，同时做好事故车辆的估计、预算和索赔工作；
氢燃料电池汽车项目 实施方案 规划设计/投资分析/产业运营
摘要 至2025年，基本建立完整的氢燃料电池汽车产业体系，力争全省整车产量突破1万辆，建设加氢站50座以上，基本形成布局合理的加氢网络，产业整体技术水平与国际同步，成为我国氢燃料电池汽车发展的重要创新策源地。 氢燃料电池汽车（FCV，Fuel Cell Vehicles）具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间短的特点，发展氢燃料电池汽车是顺应全球新能源技术变革、占领产业制高点的重要突破口，是应对国家能源安全、环境保护等战略的重要立足点，是推进我省制造业高质量发展走在前列的重要支撑点。。 氢燃料电池汽车（FCV，Fuel Cell Vehicles）具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间短的特点，发展氢燃料电池汽车是顺应全球新能源技术变革、占领产业制高点的重要突破口，是应对国家能源安全、环境保护等战略的重要立足点，是推进我省制造业高质量发展走在前列的重要支撑点。。 该氢燃料电池汽车项目计划总投资11932.99万元，其中：固定资产投资9650.94万元，占项目总投资的80.88%；流动资金2282.05万元，占项目总投资的19.12%。
达产年营业收入18790.00万元，总成本费用14284.41万元，税 金及附加233.69万元，利润总额4505.59万元，利税总额5360.74万元，税后净利润3379.19万元，达产年纳税总额1981.55万元；达产 年投资利润率37.76%，投资利税率44.92%，投资回报率28.32%，全部投资回收期5.03年，提供就业职位309个。 充分依托项目承办单位现有的资源或社会公共设施，以降低投资，加快项目建设进度，采取切实可行的措施节约用水。贯彻主体工程与 环境保护、劳动安全和工业卫生、消防工程“同时设计、同时建设、 同时投产”的总体规划与建设要求。
管理制度编号：YTO-FS-PD630 商混站车队队长岗位职责通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
商混站车队队长岗位职责通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、在站长领导下全面主持车队工作。 二、负责生产用车的运输及施工现场的作业。 三、牢固树立“安全第一”的思想，严格执行各项规章制度，组织司机进行安全教育并定期进行技术培训。 四、组织好司机按时完成上级下达的各项生产运输任务。 五、了解车辆、设备情况。负责对车辆修理进行鉴定，并整理出修理意见，负责配件的使用和审批手续。 六、督促、指导、检查司机的工作，对违章、违纪的现场给予及时纠正、教育，对犯错误的司机进行批评教育。 七、经常和其他部门取得联系，配合工作，合理安排车辆。 八、经常与车辆主管部门沟通，办理好各种行车证件、手续，及时缴纳各种费用。 九、对职责范围内工作达标、违纪、违规、失误负直接领导责任。
Φ4×60m回转窑设计作用说明书 一、技术性能 筒体内径： 4m 筒体长度： 60m 斜度：（sinΦ） 3.5% 支承数： 3档 生产能力：（配窑外分解预热系统） 2500t/d 转速：用主传动：0.396~3.96r/min 用辅助传动：8.56r/h （一）传动电机(单传动)： 1、主传动辅助传动 型号：ZSN4-355-092 功率：315（KW） 转速：1000(r/min) 2、辅助传动 型号：Y200L-4 功率：30(KW) 转速：1470(r/min) （二）减速器： 1、主传动辅助传动 型号：ZSY630-35.5（ZBJ19004-88） 速比：34.601 2、辅助传动 型号：ZL65-16-II 速比：40.85 二、结构及工作原理概述 入料端轮带附件的跨内筒体上用切向弹簧固定一个大齿圈，其中有一小齿轮与其齿合。正常运转时，由主传动电动机经主减速器向该开式齿轮装置传递动力，驱动回转窑。 物料从窑尾（筒体的高端）进入窑内煅烧。由于筒体的倾斜和缓慢的回转窑作用，物料既沿圆周方向滚动又沿轴向（从高端向低端）移动，继续完成分解和烧成的工艺过程，最后，生成熟料经窑头罩进入冷却机冷却。 燃料由窑头喷入窑内，燃烧产生的废气与物料进行热交换后，由窑尾导出，本设计不含燃料的燃烧器。该窑在结构方面有以下主要特点： 1、筒体采用保证五项机械性能（σs、σb ＆%、αk和冷弯实验）的镇静钢Q235-C钢板卷制，通常采用制动焊接。筒体壁厚：一般为22mm，烧成带为25mm，轮带下为60mm、由轮带下到跨间有32mm、28mm厚的过渡段节，从而使筒体的设计更为合理，既保证横截面的钢性又改善了支承装置的受力状态。在筒体进、出料端都装有耐高温、耐磨损的窑口护板。其中窑头护板与冷风套组成环行分格的套筒空间，从喇叭口向筒体吹冷风冷却窑头护板的非工作面，以有利该部分的长期安全工作，当窑正常运转时，轮带能适度套在筒体上，以减少筒体径向变形。为保证靠近窑头温度较高的两档支承装置运行可靠，在窑头的两档轮带下装设的筒体冷风套装置。 2、采用液压推动挡轮装置承受全窑的下滑力，该装置可推动窑体向上移动。支承点间跨度的正确分配，使各档轴承的设计更加合理。每个轴承均设有测温装置。各轴瓦的工作温度均于现场直接显示，并可在中控
回转窑安装施工方案 一、概述 回转窑是水泥厂用于水泥熟料煅烧的主要设备。其主要结构是由窑筒体，支承装置，窑头、窑尾密封装置，传动装置，进料及煅烧装置组成，是水泥生产工艺中最关键的设备。本工程所选用为①4.8*72m配5000t/d窑外分解炉的回转窑。 1、技术性能 窑的规格：内径①4.8m，全长72m 窑的斜度（sin①）：3.5%; 转速：主传动0.396~3.96r/m ，辅助传动11.45r/h ； 支承数（托轮组）：3; 所需功率：主传动功率630KW辅助传动75kw; 挡轮数量：两个液压挡轮，分布在2-3 支承处; 生产规模：5000t/d 熟料; 窑体总重：829.804t 。 2、工作原理 回转窑的筒体由钢板卷制而成，筒内镶砌耐火衬，且与水平线成规定的斜度，由3个轮带支承在各档支承装置上，在入料端轮带附近的跨内筒体上用切向弹簧钢板固定一个大齿圈，其下有一个小齿轮与其啮合。正常运转时，由主传动电动机经主减速器向该开式齿轮装置传递动力，驱动回转窑。 物料从窑尾进入窑内煅烧。由于筒体的倾斜和缓慢回转作用，物料既沿圆周方向翻滚又沿轴向移动，继续完成分解和烧成的工艺过程，最后，生成熟料经窑头罩进入冷却机冷却。 3、结构特点 筒体采用锅炉用碳素钢板20g （GB713-86卷制，采用自动焊焊接。筒体壁厚，一般筒体为28mm烧成带为32mm轮带下为75/80mm由轮带下到跨间有42/55mm厚的过渡段节，从而使筒体的设计更为合理，即保证了截面的刚性又改善了支承装置的受力状态。在筒体进、出料端都装有耐高温、耐磨损的窑口护板。其中窑头护板与冷风套组成环形分格的套筒空间，从喇叭口向筒体吹冷风冷却窑头护板的非工作面，以有利该部份的长期安全工作。在筒体上套有三个矩形实轮轮带。轮带与筒体垫板间的间隙由热膨胀量决定，当窑正常运转时，轮带能适度的套在筒体上，以减少筒体径向变形，起增加筒体刚性作用 采用液压推力挡轮装置承受全窑的下滑力，该装置可推动窑体向上移动。
氢能源动力汽车简介 氢能汽车的定义是以氢为主要能量作为移动的汽车。在如今各国激烈的能源竞争形势下，氢能源作为一种高效，无污染的能源引起了广泛关注。各国政府纷纷发布氢能汽车发展规划，许多公司都已研制出氢动力汽车。不可否认，氢能源汽车有着光明前途。 一.基本原理 一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。 二．氢燃料电池发展历史 作为氢能汽车的一项关键技术，氢燃料电池的技术30多年来一直控制在美、日两国手中。上世纪60年代，美国杜邦公司开始研发氢燃料电池，15年后研发成功。日本旭硝子公司从杜邦交换到部分生产权，但没有自主知识产权。2010年6月30日，山东东岳集团向全世界宣告，中国自主研发的氯碱用全氟离子膜、燃料电池膜实现国产化。历经8年科研攻关，打破了美国、日本长期对该项技术的垄断。与此同时，“东岳”完成的用于制造燃料电池核心材料磺酸树脂离子膜的年产500吨的生产装置已经建成投产，解决了氢燃料电池生产的重大瓶颈，中国由此成为世界上第二个拥有该项技术和产业化能力的国家。 三．氢能源动力汽车优劣势 毫无疑问，氢能汽车的最大优势便是环保，燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的（光伏电池板、风能发电等），整个循环就是彻底的不产生有害物质排放的过程。同时它的另一个优点是高效率，燃料电池直接将化学能转换为电能，不需要经过热能和机械能（发电机）的中间变换，故燃料电池的发电效率可以达到50%以上。但氢能汽车也有许多劣势，主要有以下几个方面：1.制取氢气价格较高。目前主要方法有电解水制氢，水煤气法制氢，由石油热裂的合成气和天然气制，电解食盐水的副产氢等，但这些方法价格不够低廉，且天然气制氢依赖化石燃料，故没有广泛推广。2.氢的储运。为了压缩氢气，需要高压的压力容器，且运输过程中需要保持低温，这将损失很大部分能量，所以从节能降耗角度，目前的氢能汽车不达标。3.设施不完善。2012年全球新增加氢站仅27座。虽然氢能汽车能带来一系列好处，但建设加氢站的高昂成本使许多公司望而却步，可以遇见，在更成熟的技术出现之前，氢能汽车还不具有竞争力。 四．新动态 奔驰在2011年9月的法兰克福车展上展出了一款F 125！概念车，同样采用氢动力驱动，电动马达可以输出231马力的功率，极速达到221km/h，百公里加速仅为4.9秒。据悉，这款F 125！百公里只需消耗氢0.79kg。如果装满燃料箱，一次最远可行驶1000km。奔驰的氢能源技术已经令量产成为可能，预计将在2014-2015年左右投产，而在配套设施方面，先期将在美国部分城市搭建合适的加油网络。如果奔驰的计划顺利进行，氢能源汽车或将对新能源汽车的发展方向产生重大战略影响。 第18次国际氢能经济和燃料电池伙伴计划指导委员会会议在西班牙塞维利亚举行，会议关注了氢基础设施建设，如日本早已公布到2025年建成1000
目录 一、结构及工作原理概述 (1) 二、吊装运输与储存 (3) 三、安装 (6) 四、托轮部分调整 (12) 五、窑头窑尾件的安装 (15) 六、试运转............ .. (16) 七、运转中的异常现象及处理方法 (18) 八、安全注意事项 (19) 九、回转窑启动和停车... ...... ......... ...... .. (20) 十、润滑... ......... ................... ...... (23) 十一、检修......... ...... ...... ............ ... ...... ...... .. (24)
一、结构及工作原理概述 1.回转窑结构 1.窑尾密封 2.冷却风管 3.支承部分 4.筒体部分 5.传动部分 6.齿轮罩7齿圈部分8.挡支承部分 9.窑头罩及密封 2.工作原理概述 回转窑是本生产线的主机设备。 原料从筒体高端喂入窑筒体内。由于窑筒体的倾斜安装和缓慢地回转，使物料产生一个既沿着圆周方向的翻滚，又沿着轴向从高端向低端移动的复合运动。原料在窑内通过预热、煅烧等工艺过程，燃烧后的物料从窑筒体的低端卸出，进入下道工序。 3.回转窑主要结构特点 1) 筒体采用碳钢钢板卷制，筒体的纵向和环向焊缝采用自动焊焊接。筒体的设计既保证横截面的刚性又改善了支承装置的受力状态。在筒体上套有两个矩形实心轮带。轮带与筒体垫板间的间隙由热膨胀量决定，当回转窑正常运转时，轮带能适度套在筒体上，以减少筒体径向变形。
2) 传动部分 传动部分由一套传动系统组成。传动系统内含有主传动和辅助传动。主传 动系统由主电动机、联轴器、主减速器、小齿轮等组成。 为便于安装、维修、内衬砌筑及烘窑，以及主电源意外中断时仍能盘窑操作，防 止窑筒体弯曲变形，传动配置有辅助传动系统。辅助传动由辅助电动机、联轴器、手动离合器、辅助减速器等组成。在辅助电动机上还配有制动器，防止窑体在电 动机停转后在物料、窑皮的偏重作用下产生反转。 3) 大齿圈 窑筒体上固定有大齿圈以传递扭矩。大齿圈通过鞍座与窑筒体联结。 4) 支承部分 (1) 支承装置是回转窑的重要组成部分，它承受着窑回转部分的全部重量，保证回转窑安全平稳地进行运转。 (2) 支承部分由托轮组及焊接底座等组成。本回转窑托轮组由托轮、托轮轴、轴承、轴承座等组成。 5) 挡轮装置 挡轮按其受力及作用原理，可分为机械挡轮和液压挡轮，本回转窑采用机械挡轮。 6) 窑头窑尾密封 根据本回转窑生产工艺特点,窑头窑尾密封采用结构简单可靠，并便于维护的迷宫+鳞片等复合密封。 7) 窑头罩 与进料及排气等外部机构的衔接，并保证筒体与外界的密封。下设有积灰 斗。 8) 窑尾罩 在回转窑内燃烧后部分将通过窑尾罩排出。窑尾罩扶着与物料输送等外设机构的衔接。
模块五柴油机燃料供给系课后题答案 1、填空题 1、柴油机的燃烧室按结构分为两大类；统一式燃烧室和分隔式燃烧室。 2、柴油机燃料供给系由燃油供给、空气供给和混合气形成及废气排出装置组成。 3、压缩比和_热效率是影响柴油机动力性和经济性的重要因素。 4、柴油机混合气形成装置由气缸、活塞和气缸盖与燃烧室组成。 5、喷油器常见的形式有两种：孔式和轴针式。 6、喷油泵又称为高压油泵。 二、选择题 1、柴油机压缩行程中压缩的是_____B_____。 A. 柴油与空气的混合气 B. 纯空气 C. 柴油蒸气 D. 柴油 2、柴油机的压缩比约为_____C_____ 。 A. 6~11 B. 11~15 C. 15~21 D. 21~30 3、下列燃烧室中，_____ B____的燃烧室起动性能最好。 A. 球形 B. 形 C. 涡流室式 D. 预燃室式 4、柱塞式喷油泵的每一循环供油量取决于____ D______。 A. 喷油压力的高低 B. 喷油泵凸轮的转速 C. 柱塞上移速度的大小 D. 柱塞有效行程的大小 5、柴油机出现“飞车”现象可能是____ D_____引起的。 A. 油门踩到过大 B. 喷油器漏油 C. 喷油泵弹簧过硬 D. 调速器失效 6、引起柴油机排气冒白烟的原因可能是____ C______。 A. 喷油压力过高 B. 混合气过浓 C. 喷油压力过低 D. 喷油泵转速过高 三、简答题 1、柴油机与汽油机的混合气形成有何不同？燃烧的方式有何不同？ 答：柴油机的可燃混合气是在气缸内形成的。在压缩冲程后期，活塞到达上止点之前，柴油经喷油器以雾状被喷射到燃烧室，在这个小空间内，和被压缩的高温、高压气体进行混合和燃烧。汽油机的可燃混
回转窑安装使用说明书 图号:Y4872 河南焦矿机器有限公司
目录 一、技术参数 二、结构及工作原理 三、回转窑的安装 四、耐火砖的砌筑 五、设备的试运转 六、操作、维护与检修
回转窑安装使用说明书一、技术参数
二、结构及工作原理 本窑属于中空干法窑，窑的筒体采用碳素结构钢板卷制而成。筒体与水平有一定的倾斜角（斜度见技术参数）。由三个轮带分别支承于三个拖轮支承装置上，筒体上固定一个大齿圈。筒体的回转运动是由电机--减速器--大小齿轮啮合实现的。 粉状（或粒状）物料从窑尾（筒体的高端）喂入窑内，由于筒体的倾斜和缓慢的回转，物料一方面沿着圆周方向翻滚一方面由高端向低端作轴向运动，最后由低端经过活动窑头罩下方卸出。燃料是由窑头喷入窑内，燃烧后的热气与物料在窑内进行热交换后，由窑尾经沉降室，烟囱排入大气中。 传动装置中采用调速电动机，调速范围大，可以适应不同的煅烧情况，低速可供检修时盘窑用。 注意事项： 回转窑筒体长，容易由于自身重量引起弯曲变形，故自安装后，在非正常运转的任何时候，必须定时转动窑体，以防止窑体变形引起启动困难，造成事故。 筒体上严禁擅自焊接其它附加设施，以防造成筒体负荷加剧及支承受力过载。从而使设备早期损坏或事故。 三、回转窑的安装 （一）零部件清查 调整窑须在现场工地安装，设备分箱运抵现场。安装前要进行数量和质量检查，对损伤、变形的零件应更换、修复，应特别注意下列项目的检查。 1．底座是否变形，螺栓孔距尺寸。 2．托轮直径、长度；滑动轴承则应检查配合面接触情况。 3．筒体的圆度、长度、段节接口变形情况。 4．轮带、挡圈及垫板的配合尺寸。 5．大齿圈及传动装置。 6．细小零件的数量。 （二）修正施工图纸 根据实测的窑体段节长度尺寸，加上段节接口的间隙量，得出窑体每相邻两个轮带间的窑体长度尺寸。把此尺寸加上该段窑体的热膨胀量（可以从总图上查出），得出修正后相邻两档间的斜向间距尺寸和水平间距尺寸。用修正过的各档间水平距尺寸及托轮的实测尺寸修正托轮顶面和托轮支承底座标高尺寸。根据修正的结果，画出施工图。