电力机车一系悬挂装置
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韶山4改型电力机车乘务员资格考试复习题及答案(复习题)(一)填空题1.电力机车由( )部分、电气部分和空气管路系统三大部分组成。
2.电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的( ),实现能量转换,同时还实现机车的控制。
3.机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和( )。
4.电力机车车体主要分为司机室和( )两大部分。
5.电力机车的空气管路系统包括风源系统、( )系统、辅助气路系统和制动系统四大部分。
6.电力机车的空气管路系统作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用,并实现机车及列车的( )。
7.压力继电器515KF的作用是监督非升弓节( )是否关好。
8.车轮和车轴的组件,称为轮对。
电力机车的轮对还应包括( )。
9.机车轮对的轮箍可分为轮缘和( )。
10.牵引电机的( )经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力。
11.在车体与转向架之间设有( )装置,即车体支承装置。
12.韶山4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、( )方式安装在转向架构架上。
13.韶山4改型电力机车垂向力传递顺序:车体重量一车体底架侧梁支承座一二系橡胶堆一转向架构架一( )一轴箱一车轴一轮对一钢轨。
14.机车通风机分为( )和轴流式通风机两大类。
15.触头在开断情况下动、静触头间的最小距离称为触头的( )。
16.电器触头的磨损主要是( )磨损。
17.熔断器是一种用作过载和( )保护的电器。
18.电磁接触器是用( )来驱动衔铁,进而带动触头闭合或断开,以控制电路。
19.当受电弓升起时,其( )与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车。
20.主断路器是电力机车上的总( )和总保护。
21.平波电抗器是改善牵引电动机的换向,就是要减少( )的脉动。
22.韶山4改型电力机车采用改变牵引电机( )电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。
23.自动开关对电路( )、短路具有双重保护作用。
24.交流互感器是按照( )原理来工作的一种测量设备。
HXD1型电力机车考试题一、选择题(10分)1、用卷尺测量变形元件顶板到车钩箱尾部端板的距离,未变形的变形元件的长度为()mm,车钩箱尾部端板厚度为()mm,测量的总尺寸为()mm。
A、275 110 385B、280 105 385C、285 110 395D、290 105 3952、一系悬挂装置设置在轴箱与构架之间,由()、一系垂向油压减振器,轴箱拉杆及相应的紧固件等零部件组成。
A、一系弹簧B、一系橡胶垫C、一系调整垫D、一系弹簧组3、流量变送器故障应该在()查询。
A、制动显示屏B、监控显示屏C、6A显示屏D、司机显示屏4、HXD1型电力机车斩波电路是由()和电阻组成。
A、二极管B、电容C、IGBTD、电感5、SS4型电力机车电源柜110V稳压触发板的整流桥元件两端电压为()V。
A、45B、50C、55D、606、HXD1型电力机车AC220V逆变器是将()逆变为AC220V。
A、DC24VB、蓄电池电压C、DC70VD、DC220V7、电气原理图中“340131.01”线号,其中“34”表示什么意思()。
A、电缆所连接电气元件的功能分区号B、功能分区图纸页号C、顺号D、图幅区8、电容是一个储能元件,它具有()。
A、通低频,阻高频B、通高频,阻低频C、通高频D、通低频9、DK-2制动机,258YV制动电控阀的功能是()。
A、控制均衡风缸的排风 B、制动系统失电时排均衡风缸的风C、控制均衡风缸的充风D、控制列车管压力10、CCB-Ⅱ中DER无火机车调节器的压力值为()。
A、200KPaB、250KPaC、300KPaD、350KPa一、填空题(10分)1、网侧电路由受电弓、车顶高压隔离开关、主断路器(带接地装置)、避雷器、高压电压互感器、、回流电流互感器,接地装置和能耗表等组成。
2、电力机车在运行中有浮动震动、侧摆震动、伸缩震动、侧滚震动、、摇头震动。
3、机车车载安全防护系统(简称:6A系统)是针对机车的制动系统、防火、高压绝缘、列车供电、、视频等危及安全的重要事项、重点部件和部位。
走行一、填空题:1、车钩“三态”是指全开状态、闭锁状态和(开锁状态)。
2、全开状态:扭转钩体杆,至钩舌面全开应灵活,此时车钩开度应在(220—250)mm之间。
3、闭锁状态:用手推钩舌至闭锁状态,此时车钩开度应为(110—130)mm。
4、开锁状态:轻提钩提杆,带起锁铁,钩舌不动,放下钩提杆(锁铁)不落下。
5、锁闭后钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高度不少于(40)mm,钩舌与锁铁侧面间隙为6mm。
6、钩舌与钩锁之间贯通间隙,钩锁铁往上活动量是(5—22)mm。
7、防跳凸台尺寸(16×18×20)。
8、测量车钩至轨面高度应在(815—890)mm之间。
9、检查车钩时,车钩不能有明显上浮或(下垂)。
否则应调整。
10、钩尾面与从板间隙应在(0.5—8)mm之间。
11、钩耳销孔与钩舌销孔直径原形是42.2+1mm,小修时不大于(48)mm。
12、钩舌销与销孔间隙应为(1.0—4.0)mm之间。
13、钩舌与钩耳上下面的间隙是(3—12)mm。
14、钩尾端面与扁销孔边缘距离不小于40mm。
15、扁销孔尺寸原形为110×44mm,小修规定不大于(115×49)mm。
)mm。
16、缓冲器原形尺寸为(568±3217、从板尺寸为(58+2)mm。
18、扁销原形尺寸是100±1×40±1,小修规定为(96×36)mm。
19、SS4型机车选用(13号)车钩。
20、SS4型机车选用(MX-1)型摩擦式橡胶缓冲器。
21、轴列式C0-C0表示每一动轴为(单独)驱动。
22、电车机车的牵引缓冲装置是采用(13)号车钩。
23、电力机车的轴箱拉杆主要起(传递纵向力)的作用。
24、牵引装置的作用是传递转向架与车体之间的牵引力和(制动力)。
25、油压减振器是将电力机车振动冲击能量转变成(机械能)。
26、砂箱一般安装在构架的(端梁)上。
27、滑动轴承和滚动轴承是按工作元件的(磨擦性质)划分的。
电力机车司机技师考试历年真题1、单项选择〔江南博哥〕运行中的变压器油耐压一般不应低于〔〕kV。
A、20B、25C、30D、35答案:C2、单项选择SS7C7CC 型电力机车牵引电机刷盒与换向器外表的距离为〔〕。
A、1.5~3.0mmB、1.5~3.5mmC、3.5~5.3mmD、4.5~6.5mm答案:B3、推断题直流电动机是依据通电导体在磁场中会受到一个磁力矩作用的原理制成的,其构造与直流发电机一样。
答案:对4、填空题行包列车最高速度120km/h 紧急制动距离限值〔〕m。
答案:11005、单项选择ZD120A 型牵引电动机的额定电压为〔〕V。
A、1500B、1030C、1000D、910答案:D6、推断题电空掌握器在“紧急”位时,列车管的风经电动放风阀、紧急阀、中继阀三路快速排向大气。
答案:错7、单项选择DSA200 型单臂受电弓向下运动时,力的最大值不超过〔〕N。
A、60±5B、70±5C、80±5D、90±5答案:C8、单项选择安装在牵引电机支路中的电空接触器称为〔〕。
A、线路接触器B、磁场减弱接触器C、励磁接触器D、电机接触器答案:A9、填空题电气化铁路区段各单位必需组织所属有关职工认真学习本安全规章,并按规定对有关职工每年进展〔〕。
答案:考试10、问答题电气化铁路上的各种车辆,当接触网停电并接地以前,制止哪些作业?答案:〔1〕攀登到车顶上,或在车顶上进展任何作业〔如检查车顶设备、上水、上冰等〕;(2)开闭罐车和保温车的注口〔盖〕,或在这些注口处进展任何工作;(3)使用胶皮软管冲刷机车车辆上部。
11、填空题SS7E 机车主电路具有短路、过流、过载、过电压、接地、〔〕等保护。
答案:小齿轮滞缓12、问答题何为铁路线路的正线?答案:正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
13、填空题要制动机发生制动作用,一是要有肯定的减压量;二是要有肯定的〔〕。
答案:减压速率14、填空题SS3 机车通过〔〕联锁掌握,使牵引通风机不启动时只能在1 位平滑调压运行。
动车组机械装置学生作品
电力机车一系悬挂装置
一,组成:一系悬挂装置:两个圆弹簧,轴心拉杆,上下压盖,橡胶垫及上座,油压减震器及下座
1特点:结构简单
无磨耗
能克服上下压盖倾斜
维护保养容易
2主要技术参数:圆弹簧静挠度 44.5mm
橡胶垫静挠度 5mm
垂向油压减振器阻尼系数 80kN.s/m
二,(1)轴箱拉杆:轴箱定位采用双扭线弹性轴箱拉杆装置,由连杆体、拉杆组件、端盖、橡胶垫和止块组成。
一系悬装置组装时应对圆弹簧进行选配,保证同一转向架各个圆弹簧的工作高相差不超过1mm。
(2)弹簧附属部件:由上、下压盖、上座、定位销等组成。
( 3 )圆弹簧靠上下压盖、上座、定位销定位组装在一起。
(4)垂向油压减震器:单纯采用螺旋弹簧振动较大,会加速机车各零件的磨损和疲劳损坏,而配合减振器一起工作,既能缓和线路不平顺引起的机车冲击,衰减机车振动,又能保证弹簧装置正常工作。
一系悬挂采用设置在构架和轮对轴箱之间的垂向油压减振器,一端固定在构架的减振器座上,另一端固定在减振器下座上。
(5)弹簧调整:弹簧调整的好坏不但影响构架的受力状态,而且影响机车的轴重分配,影响牵引力的发挥。
在落车状态通过加调整垫改变弹簧高度的方法使机车获得合理的轴重分配,这是考核机车的一个重要指标。
(6)液压减振器利用液体粘滞阻力负功来吸收振动能量。
当减振器内活塞移动时,使粘滞液体通过节流孔向活塞移动的相反一方流动,液体流经节流孔时产生粘滞摩擦,使机车振动的机械能转变成热能并散发出去。
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